物流裝卸整改措施（多篇）第1篇：物流裝卸管理制度為保證文明、快速、高效裝卸，積極打造一流裝卸搬運團(tuán)隊，經(jīng)研究，公司特制定裝卸管理制度，望認(rèn)真遵守。一、貨物裝卸要求安全第一，輕拿輕放，堆碼穩(wěn)固，預(yù)留通道，橫看成行，豎看成列，標(biāo)簽向外，箭頭朝上，大不壓小，重不壓輕，好不壓壞，木不壓紙，方不壓圓，干濕分開。第一、裝卸人員入職后必須掌握公司倉庫區(qū)域劃分情況，以及各區(qū)域的具體功能作用：第二、倉庫貨物堆放要求：各個客戶的貨物間要留有間隙或者其他明顯標(biāo)識區(qū)分，以防混淆第三、操作員、裝卸人員（含叉車司機(jī)）入職后必須掌握倉庫內(nèi)各類搬運和裝卸設(shè)備的日常維護(hù)、正確使用與管理的方法。第四、公司的叉車司機(jī)必須能進(jìn)行叉車日常維護(hù)和普通故障的排除；裝卸人員必須懂得各類手推車的結(jié)構(gòu)、維護(hù)與使用。第五、叉車作業(yè)時，一定要有人員在旁指揮與協(xié)助，其他人員不得在旁圍觀，要特殊注意人員與貨物的安全，不要損壞被裝卸的貨物和臨近的貨物，保證貨物堆碼與擺放整齊、平穩(wěn)。第六、裝卸人員在用各類手推車（老虎車）時，在裝貨物時不得強(qiáng)行將手推車插入貨垛底，原則上要有人從旁協(xié)助，以保證貨垛底層貨物包裝的完好性；卸車時不能用拋甩、腳踢的方式使貨物快速存放到位。第八、對客戶送貨來的車輛，裝卸人員要注意車輛的車箱及篷布狀況，發(fā)現(xiàn)異常情況要及時提醒客戶。第九、裝卸人員要根據(jù)貨物的特性、卸車操作員的特殊提示，在貨物搬運、卸車過程中做好對易碎、易損、貴重、精密貨物的保護(hù)：裝卸工具上鋪墊保護(hù)物、輕拿輕放、放置穩(wěn)固、整齊、貨物嚴(yán)禁倒置等。第十、裝卸人員在卸車時要就發(fā)現(xiàn)或者新發(fā)生的貨物質(zhì)量異常（貨物、包裝變形或者破損、泄漏等）立刻報裝卸操作員處理。第十一、裝卸人員在卸車時將貨物按客戶進(jìn)行分類，有批次要求則還要進(jìn)行貨物分批，并將貨物放在倉庫指定位置，如發(fā)現(xiàn)貨物數(shù)量異常情況要立刻報告經(jīng)理處理。第十二、裝卸人員在卸車過程中要及時用包裝帶、膠紙等將包裝破損的貨物重新包裝好。第十三、裝卸人員在進(jìn)行貨物卸車的同時要協(xié)助卸車操作員做好貨物運號標(biāo)簽的檢查、張貼或者補(bǔ)貼。第十四、裝卸人員在裝卸貨物時要小心謹(jǐn)慎，輕拿輕放，貨物要沿區(qū)域線整齊堆放；做到貨物橫看成行，豎看成列，垛形垂直；大不壓小，重不壓輕、好不壓壞；并按包裝箱上標(biāo)識的箭頭方向正放，嚴(yán)禁倒置；貨運標(biāo)簽朝外，便于查看。第十五、袋裝貨物一律成垛堆碼，普通情況下，每垛貨物的件數(shù)相同，要視貨物的分量、耐壓強(qiáng)度和高度來確定每垛貨物的高度（不許超高碼放）:方便拿取和保證人員、貨物的安全。第十六、箱裝貨物，普通情況下，每垛高矮要一致且件數(shù)相同，垛向相同，羅列整齊，不可傾斜，羅列后余下的零星貨物，須放置在最顯眼處。第十七、圓柱形貨物水平放時，貨物底部要加放墊板，以防其在裝卸時滾動傷人損物。第十八、雜貨零擔(dān)貨要按票數(shù)分開，標(biāo)示朝外且跺碼件數(shù)一致。行距0.5米擺布，條形貨物要里順集中堆放，圓柱形貨物要豎放成形。第十九、電器類貨物普通要按貨物包裝上堆高提示進(jìn)行堆碼。第二十、卸車操作員一定要監(jiān)督裝卸人員做好特殊類貨物（如貴重、精密、易損、易碎和污染性）的隔離與保護(hù)措施，貴重貨物不能長期放在倉庫門附近。第二十一、在客戶的貨物發(fā)生損壞時，原則上每一個客戶的貨物要依其好壞情況分開放置并作相應(yīng)的識別標(biāo)識。第二十二、經(jīng)理要每班安排相應(yīng)的值班裝卸人員協(xié)同操作員巡查倉庫：倉庫衛(wèi)生情況、貨物質(zhì)量情況（如：貨垛底部貨物變形、蟲鼠害情況、貨物泄漏、雨天防水防潮等）、貨物擺放情況（如：貨物亂放、貨垛傾斜、不整齊等）和貨物安全情況，報告檢查情況并及時采取相應(yīng)的措施。第二十三、裝卸人員不得踩踏或者坐在貨物上，也不得將個人物品、倉庫內(nèi)用的各類工具等放在貨物上。第二十四、裝卸人員找不到要裝車的貨物、發(fā)現(xiàn)要裝車的貨物數(shù)量異常（或者多或者少）時，要立刻報告經(jīng)理處理，否則造成的后果由裝卸直接責(zé)任人承擔(dān)。第二十五、裝卸人員發(fā)現(xiàn)要裝車的貨物（包裝）變形或者破損、泄漏等質(zhì)量異常時，要立刻報告經(jīng)理處理，否則造成的后果由裝卸直接責(zé)任人承擔(dān)。第二十六、裝卸人員裝車時要將貨物擺放平穩(wěn)、水平方向緊湊（防止貨物在行車中的晃動）、重不壓輕、按箭頭方向正放、易碎易損件在上，整車貨物的重心要低、居中略靠前汽車，多層貨物裝車時視情況每層間要加放層板以形成底層貨物的整體抗壓性能。第二十七、單個或者幾個大件貨物裝車時要做好相應(yīng)的緊固措施，在裝小件貨物時要用紙皮等緩沖物塞滿貨物間的空隙以保證同層貨物水平方向緊湊，防止貨物在行車中晃動或者傾倒而損壞貨物。第二十八、在貨物裝車時，貴重或者易損貨物要靠中、靠車箱里端裝車，不能靠門窗以防外物掛壞、磨損。第二十九、裝卸人員在裝車時要檢查正在裝車的貨物質(zhì)量，并要做好貨物裝車時的保護(hù)措施。第三十、機(jī)械叉車作業(yè)時，在旁指揮與協(xié)助的人員一定要在叉車的插桿承受貨物底部托盤全部寬度時才干讓司機(jī)升降貨物，以防止貨物在行車過程中因晃動而掉下；在貨物（普通是抗壓性能較好，旦外包裝要求低）沒有托盤時指揮人員要組織裝卸人員在旁協(xié)助作業(yè)，以保證貨物或者其包裝不受損。第三十一、用叉車裝卸多層貨物時，叉車行進(jìn)一定要平穩(wěn)，必要時要用皮筋將貨物稍加緊固。第三十二、叉車、手推車在貨物搬運過程中，行車速度適中而平穩(wěn)，不得走飛車，要保證人員與貨物的安全。第三十三、裝卸人員在人工徒手作業(yè)或者用其他方式作業(yè)時，不得將貨物在地面上拖行，不得遠(yuǎn)距離拋接貨物。第三十四、裝卸人員在貨物裝完車后要協(xié)同裝車操作員迅速查看倉庫，看所要裝車的貨物是否已經(jīng)全部裝車，不能有遺漏或者錯裝，要特殊注意貨物的尾數(shù)、零散貨物是否裝車。第三十五、裝卸人員在裝車操作員確認(rèn)貨物已經(jīng)全部裝車后，做好車箱的安全封閉措施。第三十六、裝卸人員在完成每次貨物裝卸作業(yè)后，及時整理作業(yè)現(xiàn)場，將裝卸工具、衛(wèi)生工具歸放到指定位置整齊擺放，清掃作業(yè)現(xiàn)場，保持其干凈整潔。第三十七、裝卸人員每天上班前做好裝卸工具的檢查和日常維護(hù)，叉車司機(jī)要按車輛管理的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行叉車的操作與維護(hù)。二、裝卸安全操作規(guī)范（一）裝卸工作業(yè)與歇息時不僅要注意保護(hù)貨物的安全，也要注意個人的人身安全：1、卸貨開車門時，要慢慢試著打開車門，以防車門開啟過快造成貨物驀地掉落傷人；2、叉車作業(yè)時，要有人協(xié)助指揮的同時，在旁進(jìn)行裝卸作業(yè)的人員要時刻注意逃避；3、裝卸工堆碼貨垛較高時，要注意貨垛的穩(wěn)定性，如需再往其上加碼貨物則要有協(xié)助完成，以防貨物掉下來或者使貨垛傾倒而傷人；4、裝卸工當(dāng)班期間歇息時不要過于挨近碼放較高的貨垛或者存放安全性差的貨物旁邊。5、登高作業(yè)時，更應(yīng)謹(jǐn)慎操作，防止高空墜落和貨物砸頭。（二）散裝貨物1、根據(jù)物資的性能、形狀、作業(yè)環(huán)境選擇合用的工具和采用正確的裝卸工藝；2、做好機(jī)械與機(jī)械之間、機(jī)械與人力之間的配合工作，安全作業(yè);3、人力搬運較大的貨物應(yīng)注意有無裂縫，崩塌的危（wei）險，對不易搬動的應(yīng)用撬棍拔動，不得用手拔，腳踏搬動時，應(yīng)從上到下階梯式落垛層層搬取，嚴(yán)禁掏挖，防止塌方；4、作業(yè)完畢要做到“大清”。（三）包裝貨物1、根據(jù)貨物的包裝和性質(zhì)不同而選配合的工具托盤等；2、裝車時要平穩(wěn)堅固，四方整齊，點數(shù)清晰；3、裝車時工人不少于2人。（四卜桶裝物資1、采用合適的工索具（鐵擔(dān)鉤、桶鉤）；2、起吊前，應(yīng)用手扶住鉤子，待徹底吃緊松手，穩(wěn)起穩(wěn)吊穩(wěn)落；3、卸裝時要自上而下，不得從底層抽裝，桶口視要求確定朝上或者臥裝；4、裝車不少于2人。（五）危（wei）險品類1、裝運危（wei）險品前，應(yīng)了解所裝危（wei）險品的特性，按要求采取必要的防火、防爆、防毒、防腐蝕、防幅射等方面的安全措施，開好工前會，制訂正確的作業(yè)方法；2、嚴(yán)禁煙火，杜絕各類火種，嚴(yán)禁鐵器撞擊，穿釘鞋，防止磨擦起火；3、作業(yè)人員與車輛應(yīng)具有危（wei）險品操作證和準(zhǔn)運證，做到定人定機(jī)定車，并會正確作用消防器材;4、按規(guī)定穿戴好必要的防護(hù)用品，作業(yè)中的工索具設(shè)施應(yīng)符合危（wei）險品作業(yè)要求，采用機(jī)械裝卸時，應(yīng)按規(guī)定負(fù)荷降低25%；5、裝車工不少于2人，視作業(yè)情況進(jìn)行輪換，安全員要根據(jù)實際到場監(jiān)督；6、采取必要的通風(fēng)措施，謹(jǐn)慎操作，輕拿輕放，密切注意作業(yè)現(xiàn)場周圍的動態(tài)，防止中毒、失火、爆炸等事故的發(fā)生；7、作業(yè)過程中，普通不宜飲食，用過的防護(hù)用品應(yīng)單獨洗滌，作業(yè)人員沐浴后才干進(jìn)入其它場所；8、作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)做好清理工作，不能殘留酸、堿、油質(zhì)或者危（wei）險物質(zhì)；三、裝卸工管理制度為確保公司的貨物能得到正確、妥善的裝卸、搬運、堆碼與保護(hù)，維護(hù)公司的整體服務(wù)質(zhì)量與服務(wù)形象，從裝卸工的勞動紀(jì)律、作業(yè)流程乃至著裝、言行、食宿等方面進(jìn)行規(guī)范與要求，特制定本管理辦法。1、積極服從組長、操作員的工作安排，動作要迅速，按要求裝卸、搬運、堆碼貨物，不得找借口或者磨洋工，嚴(yán)格服從調(diào)度人員的安排和調(diào)遣；二、如有頂撞上司，不服從安排的每次給于50元罰款；2、嚴(yán)禁上班時間喝酒，上班嚴(yán)禁溜崗，每晚必須在12點之前歸宿休息，如有沒打招呼不按時歸宿者每次賦予20元罰款；3、當(dāng)班時間不得隨便外出，擅離崗位，離開時要向組長打招呼，經(jīng)同意后方可離開;4、同事之間應(yīng)團(tuán)結(jié)協(xié)作，避免發(fā)生沖突，如有嚴(yán)重爭執(zhí)、辱罵、打架的現(xiàn)象公司給于主動方罰款200元，被動方100元的罰款，情況嚴(yán)重的則給于扣除當(dāng)月工資的處罰；5、樹立尊客愛貨思想，確保貨物完好無損，杜絕蠻干以免造成事故，如有發(fā)現(xiàn)與發(fā)貨客戶發(fā)生爭執(zhí)或者摔貨者每次給于100元處罰并向發(fā)貨客戶道歉，造成毀損的，按照貨物價值的100%進(jìn)行賠償；6、嚴(yán)謹(jǐn)在車上吸煙，發(fā)現(xiàn)一次罰款100元；7、不得亂放個人物品，更不能放在貨物上，不得亂吐口水，不許亂扔雜物與垃圾；8、裝卸工一律留短發(fā)，著裝整潔，作業(yè)后要及時做好個人衛(wèi)生，不準(zhǔn)灰頭土臉的；9、自覺遵守各項安全規(guī)章制度，不違章和冒險，并及時制止其他人的違章行為，對無視安全，強(qiáng)令冒險作業(yè)指令應(yīng)拒絕執(zhí)行，并向現(xiàn)場負(fù)責(zé)人匯報；10、裝卸工作業(yè)輕拿輕放，不得拋擲、翻滾、腳踢、在地上拖拉貨物等野蠻裝卸動作；11、每次作業(yè)結(jié)束后要立刻做好裝卸工具與貨物防護(hù)材料的歸位整理，以及現(xiàn)場的清潔，裝車完畢，要將蓬布疊好收回，如有余貨，要用蓬布蓋好；12、協(xié)助好叉車司機(jī)及時、準(zhǔn)確地叉貨；13、公司將給于盡職盡責(zé)，無怨無悔、高效工作的員工，每月獎勵200元（按照人事部考核標(biāo)準(zhǔn)獎勵）;14、每位員工必須按時參加公司組織的培訓(xùn)教育及其他活動;15、發(fā)生事故及時組織搶救和保護(hù)好現(xiàn)場，并即將向領(lǐng)導(dǎo)匯報，認(rèn)真吸取教訓(xùn)；16、辭職者必須在半月前提出申請，否則扣除當(dāng)月工資的20%。以上規(guī)定自下文之日起試行，實施過程中有什么好的建議要及時報告總經(jīng)理辦公室，以便及時修訂。第3篇：碼頭裝卸生產(chǎn)違章分析及整改措施碼頭裝卸生產(chǎn)年度違章分析及整改措施1、2022年違章情況班組管理人員違章2起1、2022.01.18*輪，班長對三起顛箱不到位事故監(jiān)管不到位、不及時，負(fù)連帶責(zé)任。2、白班，101泊位*輪船尾安鎖墊作業(yè)時，裝卸班長只安排一位職工單獨作業(yè)，被隊長查處。指揮手違章13起1、2022.01.18*輪，指揮手未認(rèn)真核對鎖墊類型，造成翻到。2、8*輪，指揮手未認(rèn)真核對鎖墊情況，顛箱不到位，造成安全隱患。3、2022.02.06*輪，指揮手看鉤站位不當(dāng)，存在安全隱患。4、2022.03.03*輪，指揮手換貝作業(yè)，因替艙吃飯交接不清晰，造成危（wei）險品卸出后無車，延誤生產(chǎn)。5、2022.04.12*輪，指揮手通過已開艙的10和14貝中間過道下艙，存在極大安全隱患。6、2022.04.15*^,指揮手艙里顛箱不到位，造成9鉤貨翻倒。7、2022.04.28.輪，指揮手海陸側(cè)加固件未及時清理，給現(xiàn)場作業(yè)帶來安全隱患。8、2022.05.05*輪，指揮手看鉤站位不當(dāng)，存在安全隱患。9、2022.06.02*輪，指揮手作業(yè)時未及時清理加固件，給生產(chǎn)帶來安全隱患。10、2022.10.13*輪，指揮手海側(cè)一陸側(cè)一留固不規(guī)范。11、2022.10.20 指揮手裝墊子筐過程中將凍柜電纜壓斷，造成嚴(yán)重后果。12、2022.10.28*輪，指揮手蓋艙時，觀察不周壓壞船上過道蓋板。13、2022年11月5日，指揮手在作業(yè)時，將20貝01列02層20尺重箱錯裝到04列02層空箱位置，造成翻搗三鉤貨。橋板頭違章5起1、2022.01.18*輪，橋板頭裝錯鎖墊，造成翻到。2、2022.01.18*輪，橋板頭指揮長未嚴(yán)格履行職責(zé)，對裝錯鎖墊，造成翻到負(fù)連帶責(zé)任。3、橋板頭違章穿越橋吊空擋，存在極大安全隱患。4、2022年9月22日白班，橋板頭在*輪輪橋板頭看艙圖時，艙圖筆未按照規(guī)定系掛。5、2022年9月23日夜班，橋板頭在*輪船頭作業(yè)時，因漏摘墊子，造成帶墊子上垛。拆加固違章1起1、2022.02.06*輪，綁扎工拆加固件亂扔亂放，給生產(chǎn)帶來安全隱患。二、違章分析2022年共查處違章違紀(jì)21起，其中公司查處0起、隊級查處7起、第七、裝卸人員入職后要學(xué)會在捆綁貨物、防雨篷布時繩子打活結(jié)的方法。第八、對客戶送貨來的車輛，裝卸人員要注意車輛的車箱及篷布狀況，發(fā)現(xiàn)異常情況要及時提醒客戶。第九、裝卸人員要根據(jù)貨物的特性、卸車操作員的特殊提示，在貨物搬運、卸車過程中做好對易碎、易損、貴重、精密貨物的保護(hù)：裝卸工具上鋪墊保護(hù)物、輕拿輕放、放置穩(wěn)固、整齊、貨物嚴(yán)禁倒置等。第十、裝卸人員在卸車時要就發(fā)現(xiàn)或者新發(fā)生的貨物質(zhì)量異常（貨物、包裝變形或者破損、泄漏等）立刻報裝卸操作員處理。第十一、裝卸人員在卸車時將貨物按客戶進(jìn)行分類，有批次要求則還要進(jìn)行貨物分批，并將貨物放在倉庫指定位置，如發(fā)現(xiàn)貨物數(shù)量異常情況要立刻報告經(jīng)理處理。第十二、裝卸人員在卸車過程中要及時用包裝帶、膠紙等將包裝破損的貨物重新包裝好。第十三、裝卸人員在進(jìn)行貨物卸車的同時要協(xié)助卸車操作員做好貨物運號標(biāo)簽的檢查、張貼或者補(bǔ)貼。第十四、裝卸人員在裝卸貨物時要小心謹(jǐn)慎，輕拿輕放，貨物要沿區(qū)域線整齊堆放；做到貨物橫看成行，豎看成列，垛形垂直；大不壓小，重不壓輕、好不壓壞；并按包裝箱上標(biāo)識的箭頭方向正放，嚴(yán)禁倒置；貨運標(biāo)簽朝外，便于查看。第十五、袋裝貨物一律成垛堆碼，普通情況下，每垛貨物的件數(shù)相同，要視貨物的分量、耐壓強(qiáng)度和高度來確定每垛貨物的高度（不許超高碼放）：方便拿取和保證人員、貨物的安全。班組14起。班組管理違章2起，發(fā)生違章的根源是：裝卸班長曲*對規(guī)章制度置若罔聞，視職工生命安全于不顧，違章指揮，對于船舶情況缺乏控制，沒有賦予職工及時有效的提醒，在重點時間段沒有做好監(jiān)護(hù)。指揮手違章13起，發(fā)生違章的根源是：指揮手13起違章中，陳某、董某各違章4起，兩人共8起占比61%,占了指揮手違章的一大半，8起違章占總21起違章的38%,也是一個驚人的數(shù)值，從這些數(shù)據(jù)可以看出，指揮手是一個違章頻發(fā)的崗位，同時:指揮手陳某、董某作為工齡不到2年的新指揮手，無論工作經(jīng)驗還是業(yè)務(wù)技能方面均有待提高，而更重的是,二人8次違章中個各有2次同類違章重復(fù)發(fā)生，這是對工作崗位的不負(fù)責(zé)任，對自己安全的不負(fù)責(zé)任，對規(guī)章制度的不重視，是工作心態(tài)浮躁的體現(xiàn)。其他5起違章老指揮手丁*占2起，高*、盛*、凌*各占1起，5起違章多發(fā)生在吃飯?zhí)媾?、完船等重點時間段，多屬習(xí)慣性違章，同時:違章的發(fā)生可看出責(zé)任人帶有嚴(yán)重的浮躁情緒。在班組管理方面，對于新指揮手的培訓(xùn)管理力度不夠，監(jiān)護(hù)沒有做到位，對于浮現(xiàn)的同類違章行為沒有及時的制止，沒有采取有效的措施讓相關(guān)責(zé)任人認(rèn)識到違章的危害。對于重點的時間段，班組管理人員監(jiān)護(hù)不到位，沒有做到有效提醒。橋板頭違章5起，發(fā)生違章的根源是：橋板頭5起違章，相關(guān)責(zé)任人安全意識淡薄，對本崗位工作存在的安全隱患認(rèn)識不夠，同時存在僥幸心理，穿越橋吊空擋，不按規(guī)范使用倉圖筆，是對自己安全的不負(fù)責(zé)任，沒有考慮違章會帶來的嚴(yán)重后果，2起按錯鎖墊的違章是對工作的不負(fù)責(zé)任,橋板頭指揮長沒有做好監(jiān)護(hù)。班組管理力度的不嚴(yán)，導(dǎo)致了穿越橋吊空擋，不按要求佩戴使用倉圖筆，漏摘鎖墊，按錯墊子，班組巡查力度不夠，沒有做好監(jiān)護(hù)。拆加固違章1起，發(fā)生違章的根源是：均是工齡不滿2年的新職工，對于違章所帶來的安全后果沒有清醒的認(rèn)知，危（wei）險辨識能力不強(qiáng),同時，工作中帶有浮躁情緒。在班組管理方面，班組培訓(xùn)沒有給新員工養(yǎng)成一個好的拆加固習(xí)慣，缺乏正確的引導(dǎo)。同時，班組管理人員在開工完船時要多上船巡視，確保安全作業(yè)，規(guī)范作業(yè)，杜絕違章作業(yè)。三、整改措施1、對于發(fā)生次數(shù)較多，同類重復(fù)違章，加強(qiáng)班組考核力度，加大管理人員巡查力度。同時，對于相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行行為分析，與其談話，查明違章原因。對于不合適當(dāng)前崗位的職工賦予調(diào)離崗位，爭取發(fā)揮每位職工的長處。2、對于業(yè)務(wù)技能不夠熟練的年輕職工，如**、**等施行“三多”管理辦法，“多問詢、多提醒、多關(guān)注”“多問詢”在工作不忙的時候，多詢問工作要點，船舶注意事項，“多提醒”在開工、完船重要時間段，開關(guān)艙作業(yè)時，賦予新員工多提醒。工作循序漸進(jìn)，忙而不亂?！岸嚓P(guān)注”對于精神狀態(tài)不好的職工，如*,上夜班犯困的時間段，多關(guān)注職工的精神狀態(tài)，保證安全。3、利用加班、生產(chǎn)不忙的時間，進(jìn)行班組培訓(xùn)，崗位回爐培訓(xùn)，新員工注重培訓(xùn)業(yè)務(wù)技能，老職工注重培訓(xùn)工作心態(tài)。給年輕職工養(yǎng)成好的正確的工作習(xí)慣，提高業(yè)務(wù)技能，危（wei）險源辨識能力。4、對于存在僥幸心理的職工，如：張懷青、李汶君等，加大考核力度，賦予嚴(yán)厲懲罰，教育其改變僥幸心理，不給隱患留活口，使其認(rèn)識到僥幸心理危害的嚴(yán)重性。5、重點時間段重點人員重點監(jiān)護(hù)，從原因分析中，能夠看出在開工、完船、替艙吃飯這幾個環(huán)節(jié)上是違章發(fā)生的高峰期，開工時，由于指導(dǎo)員，中控的催促，部份新職工在忙無非來的情況下，就亂了陣腳，忽略了規(guī)章制度，忘了安全隱患，安全禁區(qū)。這時，就要求老師傅們提個醒，工作循序漸進(jìn)，活兒不是搶出來的，是干出來的，做好提前量工作。作業(yè)有艱難情況，特殊情況提前和指導(dǎo)員、中控反映，解決問題。替艙吃飯，完船這兩個節(jié)點是較容易出事故的，作為管理人員要多上船巡視，督導(dǎo)。加強(qiáng)班組管理。替艙吃飯交接交清接明，嚴(yán)格控制替艙吃飯時間，盡量在冬天里保證每一個弟兄吃上熱呼飯，完船提前確認(rèn)加固情況，盡量做到船完固完。每天的8：30-9：30,11：00-13：00,19：30-21：00班組管理人員做好監(jiān)督管理工作。6、對于部份船舶，特殊情況，如開艙鎖眼不好的，需要單獨開艙或者者掛鋼絲作業(yè)的，內(nèi)貿(mào)內(nèi)支船舶下艙直梯有斷層的等等情況，有問題的船舶，通過飛信平臺，及時為弟兄們提醒，提高飛信發(fā)送次數(shù)，做到信息及時有效的傳遞。7、加強(qiáng)班組管理能力，班長、責(zé)任班長明確分工，落實好包保體系，提高業(yè)務(wù)技能，做到對船舶的有效控制，人員的合理安排。第十六、箱裝貨物，普通情況下，每垛高矮耍一致且件數(shù)相同，垛向相同，羅列整齊，不可傾斜，羅列后余下的零星貨物，須放置在最顯眼處。第十七、圓柱形貨物水平放時，貨物底部要加放墊板，以防其在裝卸時滾動傷人損物。第十八、雜貨零擔(dān)貨要按票數(shù)分開，標(biāo)示朝外且跺碼件數(shù)一致。行距0.5米擺布，條形貨物要里順集中堆放，圓柱形貨物要豎放成形。第十九、電器類貨物普通要按貨物包裝上堆高提示進(jìn)行堆碼。第二十、卸車操作員一定要監(jiān)督裝卸人員做好特殊類貨物（如貴重、精密、易損、易碎和污染性）的隔離與保護(hù)措施，貴重貨物不能長期放在倉庫門附近。第二十一、在客戶的貨物發(fā)生損壞時，原則上每一個客戶的貨物要依其好壞情況分開放置并作相應(yīng)的識別標(biāo)識。第二十二、經(jīng)理要每班安排相應(yīng)的值班裝卸人員協(xié)同操作員巡查倉庫：倉庫衛(wèi)生情況、貨物質(zhì)量情況（如：貨垛底部貨物變形、蟲鼠害情況、貨物泄漏、雨天防水防潮等）、貨物擺放情況（如：貨物亂放、貨垛傾斜、不整齊等）和貨物安全情況，報告檢查情況并及時采取相應(yīng)的措施。第二十三、裝卸人員不得踩踏或者坐在貨物上，也不得將個人物品、倉庫內(nèi)用的各類工具等放在貨物上。第二十四、裝卸人員找不到要裝車的貨物、發(fā)現(xiàn)要裝車的貨物數(shù)量異常（或者多或者少州寸，要立刻報告經(jīng)理處理，否則造成的后果由裝卸直接責(zé)任人承擔(dān)。第二十五、裝卸人員發(fā)現(xiàn)要裝車的貨物（包裝）變形或者破損、泄漏等質(zhì)量異常時，要立刻報告經(jīng)理處理，否則造成的后果由裝卸直接責(zé)任人承擔(dān)。第二十六、裝卸人員裝車時要將貨物擺放平穩(wěn)、水平方向緊湊（防止貨物在行車中的晃動）、重不壓輕、按箭頭方向正放、易碎易損件在上，整車貨物的重心要低、居中略靠前汽車，多層貨物裝車時視情況每層間要加放層板以形成底層貨物的整體抗壓性能。第二十七、單個或者幾個大件貨物裝車時要做好相應(yīng)的緊固措施，在裝小件貨物時要用紙皮等緩沖物塞滿貨物間的空隙以保證同層貨物水平方向緊湊，防止貨物在行車中晃動或者傾倒而損壞貨物。第二十八、在貨物裝車時，貴重或者易損貨物要靠中、靠車箱里端裝車，不能靠門窗以防外物掛壞、磨損。第二十九、裝卸人員在裝車時要檢查正在裝車的貨物質(zhì)量，并要做好貨物裝車時的保護(hù)措施。第三十、機(jī)械叉車作業(yè)時，在旁指揮與協(xié)助的人員一定要在叉車的插桿承受貨物底部托盤全部寬度時才干讓司機(jī)升降貨物，以防止貨物在行車過程中因晃動而掉下；在貨物（普通是抗壓性能較好，且外包裝要求低）沒有托盤時指揮人員要組織裝卸人員在旁協(xié)助作業(yè)，以保證貨物或者其包裝不受損。第三十一、用叉車裝卸多層貨物時，叉車行進(jìn)一定要平穩(wěn)，必要時要用皮筋將貨物稍加緊固。第三十二、叉車、手推車在貨物搬運過程中，行車速度適中而平穩(wěn)，不得走飛車，要保證人員與貨物的安全。第三十三、裝卸人員在人工徒手作業(yè)或者用其他方式作業(yè)時，不得將貨物在地面上拖行，不得遠(yuǎn)距離拋接貨物。第三十四、裝卸人員在貨物裝完車后要協(xié)同裝車操作員迅速查看倉庫，看所要裝車的貨物是否已經(jīng)全部裝車，不能有遺漏或者錯裝，要特殊注意貨物的尾數(shù)、零散貨物是否裝車。第三十五、裝卸人員在裝車操作員確認(rèn)貨物已經(jīng)全部裝車后，做好車廂的安全封閉措施。第三十六、裝卸人員在完成每次貨物裝卸作業(yè)后，及時整理作業(yè)現(xiàn)場，將裝卸工具、衛(wèi)生工具歸放到指定位置整齊擺放，清掃作業(yè)現(xiàn)場，保持其干凈整潔。第三十七、裝卸人員每天上班前做好裝卸工具的檢查和日常維護(hù)，叉車司機(jī)要按車輛管理的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行叉車的操作與維護(hù)。二、裝卸安全操作規(guī)范(-)裝卸工作業(yè)與歇息時不僅要注意保護(hù)貨物的安全，也耍注意個人的人身安全：1、卸貨開車門時，要慢慢試著打開車門，以防車門開啟過快造成貨物驀地掉落傷人；2、叉車作業(yè)時，要有人協(xié)助指揮的同時，在旁進(jìn)行裝卸作業(yè)的人員要時刻注意逃避；3、裝卸工堆碼貨垛較高時，要注意貨垛的穩(wěn)定性，如需再往其上加碼貨物則要有協(xié)助完成，以防貨物掉下來或者使貨垛傾倒而傷人；4、裝卸工當(dāng)班期間歇息時不要過于挨近碼放較高的貨垛或者存放安全性差的貨物旁邊。5、登高作業(yè)時，更應(yīng)謹(jǐn)慎操作，防止高空墜落和貨物砸頭。(二)散裝貨物1、根據(jù)物資的性能、形狀、作業(yè)環(huán)境選擇合用的工具和采用正確的裝卸工藝；2、做好機(jī)械與機(jī)械之間、機(jī)械與人力之間的配合工作，安全作業(yè)；3、人力搬運較大的貨物應(yīng)注意有無裂縫，崩塌的危（wei）險，對不易搬動的應(yīng)用撬棍拔動，不得用手拔，腳踏搬動時，應(yīng)從上到下階梯式落垛層層搬取，嚴(yán)禁掏挖，防止塌方；4、作業(yè)完畢要做到“大清”。（三）包裝貨物1、根據(jù)貨物的包裝和性質(zhì)不同而選配合的工具托盤等；2、裝車時要平穩(wěn)堅固，四方整齊，點數(shù)清晰；3、裝車時工人不少于2人。（四八桶裝物資1、采用合適的工索具（鐵擔(dān)鉤、桶鉤）；2、起吊前，應(yīng)用手扶住鉤子，待徹底吃緊松手，穩(wěn)起穩(wěn)吊穩(wěn)落；3、卸裝時要自上而下，不得從底層抽裝，桶口視要求確定朝上或者臥裝;4、裝車不少于2人。（五）危（wei）險品類1、裝運危（wei）險品前，應(yīng)了解所裝危（wei）險品的特性，按要求采取必要的防火、防爆、防毒、防腐蝕、防幅射等方面的安全措施，開好工前會，制訂正確的作業(yè)方法；2、嚴(yán)禁煙火，杜絕各類火種，嚴(yán)禁鐵器撞擊，穿釘鞋，防止磨擦起火；3、作業(yè)人員與車輛應(yīng)具有危（wei）險品操作證和準(zhǔn)運證，做到定人定機(jī)定車，并會正確作用消防器材；4、按規(guī)定穿戴好必要的防護(hù)用品，作業(yè)中的工索具設(shè)施應(yīng)符合危（wei）險品作業(yè)要求，采用機(jī)械裝卸時，應(yīng)按規(guī)定負(fù)荷降低25%；5、裝車工不少于2人，視作業(yè)情況進(jìn)行輪換，安全員要根據(jù)實際到場監(jiān)督；6、采取必要的通風(fēng)措施，謹(jǐn)慎操作，輕拿輕放，密切注意作業(yè)現(xiàn)場周圍的動態(tài)，防止中毒、失火、爆炸等事故的發(fā)生；7、作業(yè)過程中，普通不宜飲食，用過的防護(hù)用品應(yīng)單獨洗滌，作業(yè)人員沐浴后才干進(jìn)入其它場所；8、作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)做好清理工作，不能殘留酸、堿、油質(zhì)或者危（wei）險物質(zhì)；三、裝卸工管理制度為確保公司的貨物能得到正確、妥善的裝卸、搬運、堆碼與保護(hù)，維護(hù)公司的整體服務(wù)質(zhì)量與服務(wù)形象，從裝卸工的勞動紀(jì)律、作業(yè)流程乃至著裝、言行、食宿等方面進(jìn)行規(guī)范與耍求，特制定本管理辦法。1、積極服從組長、操作員的工作安排，動作要迅速，按要求裝卸、搬運、堆碼貨物，不得找借口或者磨洋工，嚴(yán)格服從調(diào)度人員的安排和調(diào)遣；二、如有頂撞上司，不服從安排的每次給于50元罰款；2、嚴(yán)禁上班時間喝酒，上班嚴(yán)禁溜崗，每晚必須在12點之前歸宿休息，如有沒打招呼不按時歸宿者每次賦予20元罰款；3、當(dāng)班時間不得隨便外出，擅離崗位，離開時要向組長打招呼，經(jīng)同意后方可離開；4、同事之間應(yīng)團(tuán)結(jié)協(xié)作，避免發(fā)生沖