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文檔簡介
試驗檢測師之橋梁隧道工程能力提升B卷提分附答案
單選題(共50題)1、橋梁寬度可沿橋縱向分斷面采用鋼尺測量,測量斷面每跨不宜少于()。A.1B.2C.3D.4【答案】C2、預應(yīng)力混凝土橋梁用錨具、連接器錨口摩阻損失率合計不應(yīng)大于()。A.2%B.4%C.6%D.10%【答案】C3、檢測拱橋拱腳最大壓力,其應(yīng)變片貼在拱腳截面()。A.上緣B.下緣C.中和軸附近D.側(cè)面【答案】C4、并行布置的兩隧道的人工結(jié)構(gòu)連接在一起的隧道,稱為()。(2017真題)A.分離式隧道B.小徑距隧道C.連拱隧道D.分叉隧道【答案】C5、《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》(JTGH11-2004)推薦的橋梁技術(shù)狀況評定方法是()。A.分層綜合評定方法B.按技術(shù)狀況標準的描述憑經(jīng)驗判斷的評定方法C.考慮各部件權(quán)重的綜合評定法D.按重要部件最差的缺損狀況評定方法【答案】C6、隧道在開挖過程中,開挖工作面周圍()倍洞徑范圍內(nèi)受開挖影響最大。A.1B.2C.3D.45中,09【答案】B7、拱部襯砌澆筑時,每模臺車范圍內(nèi)的預留孔應(yīng)不少于()。A.1個B.2個C.3個D.4個【答案】D8、4.某公路雙向雙車道隧道,長1825m,埋深90m,在隧道進洞300m后,遇有一斷層及其影響帶F5,采用鉆探技術(shù),探明前方斷層及其影響帶寬45m,并與隧道軸線斜交,該斷層及其影響帶處于灰?guī)r和砂巖交接帶,巖層破碎,地下水較豐富。根據(jù)以上相關(guān)信息,回答以下問題:(3)修補防水層破損處時,所用的補釘一般剪成()A.圓形B.正方形C.長方形D.三角形【答案】A9、回彈值測定完畢后,應(yīng)選擇不少于構(gòu)件()的測區(qū),在有代表性的位置上測量碳化深度測定值。A.30%B.50%C.80%D.10%【答案】A10、以下不屬于分項工程質(zhì)量檢驗內(nèi)容的是()。A.外觀質(zhì)量B.質(zhì)量保證資料完整性C.實測項目合格率D.施工項目得分【答案】D11、《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》規(guī)定:在用橋梁靜力荷載試驗效率系數(shù)宜介于()之間。A.0.80-1.0B.0.85-1.0C.0.90-1.05D.0.95-1.05【答案】D12、隧道中巖墻圍巖壓力監(jiān)控量測,每10—30m一個量測斷面,每個斷面設(shè)置()壓力盒。A.1個B.2個C.3個D.4個【答案】A13、錨桿孔位允許偏差為()。A.±5mmB.±10mmC.±150mmD.±20mm【答案】C14、鋼絞線應(yīng)力松弛性能試驗允許至少用()的測試數(shù)據(jù)推算1000h的松弛率值。A.10hB.24hC.48hD.120h【答案】D15、對某特大橋(五跨連續(xù)梁橋)進行控制檢測,由于該橋在竣工時未按規(guī)定設(shè)置永久觀測點,大橋管養(yǎng)部門根據(jù)要求對該橋進行觀測點補設(shè)。結(jié)合上題內(nèi)容,回答下列問題:(5)該橋進行永久測點復測應(yīng)至少幾年復測一次()。A.1年B.2年C.3年D.4年【答案】C16、橋梁靜載試驗中,與控制截面的設(shè)計內(nèi)力值相等(相當)的試驗荷載稱為()。A.集中荷載B.分布荷載C.分級荷載D.等效荷載【答案】D17、鉆芯法測定混凝土強度,取芯數(shù)量同批構(gòu)件不少于()個。A.2B.3C.4D.6【答案】B18、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》,橋梁工程中擴大基礎(chǔ)、樁基、樁的制作屬于()。A.單位工程B.分部工程C.分項工程D.子分工程【答案】C19、當監(jiān)控量測的位移速率小于()時,表面圍巖已經(jīng)達到穩(wěn)定狀態(tài),可以進行二次襯砌。A.0.1B.0.15C.0.2D.0.5【答案】C20、采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時,HPB300級鋼筋的冷拉率不宜大于()。A.1%B.2%C.3%D.5%【答案】B21、隧道風壓是隧道通風的基本控制參量,在長大隧道中,通風系統(tǒng)往往由復雜的通風網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成,要使風流有規(guī)律地流動,就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點的風壓。1)空盒氣壓計測量時,應(yīng)將盒面()放置在被測地點,停留10~20min待指針穩(wěn)定后再讀數(shù)。(2017真題)(2017檢師真題)A.倒置B.豎立C.水平D.與邊墻平行【答案】C22、隧道止水帶的搭接寬度不應(yīng)小于()。A.100mmB.200mmC.300mmD.500mm【答案】A23、橋梁上部構(gòu)件權(quán)重為()。A.0.10B.0.20C.0.50D.0.40【答案】D24、以下一氧化碳傳感器中,依靠電阻變化為原理的是()。A.電化學傳感器B.催化型可燃氣體傳感器C.固態(tài)傳感器D.紅外吸收氣體傳感器【答案】B25、防水板焊接要求每()檢查1處焊縫。A.200mB.500mC.1000mD.5000m【答案】C26、索力偏差率超過()時應(yīng)分析原因,檢定其安全系數(shù)是否滿足相關(guān)規(guī)范要求,并應(yīng)在實際檢算中加以考慮。(2014真題)A.±5%B.±10%C.±15%D.±20%【答案】B27、某橋上部結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評分為62,下部結(jié)構(gòu)評分為43,橋面系數(shù)評分為65,則橋梁總體技術(shù)狀況等級為()。A.2類B.3類C.4類D.5類【答案】C28、試述超聲波透射法現(xiàn)場檢測基樁完整性原理及現(xiàn)場檢測技術(shù)。A.反射波、繞射波、折射波B.聲時、波幅變化C.透射波、吸收波D.接收波主頻變化【答案】A29、隧道施工監(jiān)控量測是指隧道施工過程中使用各種類型的儀表和工具,對圍巖和支護襯砌變形、受力狀態(tài)的檢測。3)拱頂沉降測量,幾點設(shè)置于穩(wěn)定的襯砌邊墻,前一次后視點讀數(shù)1114mm,前視點讀數(shù)1126mm;當次后視點讀數(shù)1116mm,前視點讀數(shù)1125mm,則拱頂位移值為()。A.3mmB.-3mmC.1mmD.-1mm【答案】C30、4.某公路雙向雙車道隧道,長1825m,埋深90m,在隧道進洞300m后,遇有一斷層及其影響帶F5,采用鉆探技術(shù),探明前方斷層及其影響帶寬45m,并與隧道軸線斜交,該斷層及其影響帶處于灰?guī)r和砂巖交接帶,巖層破碎,地下水較豐富。根據(jù)以上相關(guān)信息,回答以下問題:(1)該隧道屬于()A.短隧道B.中隧道C.長隧道D.特長隧道【答案】C31、防水卷材拉伸性能試驗中,厚度d取()。A.2條標線以及中點共3處的厚度的平均值B.2條標線以及中點共3處的厚度的中值C.中點處厚度值D.2條標線處的平均值【答案】B32、混凝土的電阻率可由四電極阻抗測量法測定,其中,兩外側(cè)電極()電極。兩內(nèi)測電極為()電極。A.電流,電壓B.電壓,電流C.電流,電流D.電壓,電壓【答案】A33、火災設(shè)施報警控制器定期檢修的是().A.清潔表面B.檢查防水性能C.線纜連接是否正常D.報警試驗【答案】D34、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》包含檢驗標準和()兩部分內(nèi)容。A.檢查項目B.評定準則C.質(zhì)量等級制度D.檢驗數(shù)量【答案】B35、土工合成材料的厚度一般在()壓力下測量。A.0.5kPaB.1.0kPaC.1.5kPaD.2.0kPa【答案】D36、在用橋梁拉吊索索力采用振動法測量時,其索力應(yīng)根據(jù)不少于前()階特征頻率計算索力平均值。A.3B.4C.5D.6【答案】C37、回答單樁豎向抗壓極限承載力確定方法的問題。2、根據(jù)沉降隨時間變化的特征確定:取曲線尾部出現(xiàn)明顯向下彎曲的()。(2018檢師真題)A.當前級荷載值B.前一級荷載值C.當前荷載值1/2D.前一級荷載值1/2【答案】B38、某梁式車行橋,無人行道。請根據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評定標準》(JTG/TH21-2011)對該橋技術(shù)狀況進行評定。(3)若橋面系其余各部件技術(shù)狀況評分為:橋面鋪裝(原權(quán)重0.40)32.22,伸縮縫(原權(quán)重0.25)62.19,排水系統(tǒng)(原權(quán)重0.10)36.16,照明及標志(原權(quán)重0.05)37.63,則橋面系技術(shù)狀況評分值為()。護欄原權(quán)重為0.10。A.42.63B.42.13C.43.17D.41.65【答案】A39、預應(yīng)力混凝土橋梁用錨具、夾具疲勞荷載試驗應(yīng)力幅值應(yīng)不小于()。A.50MPaB.60MPaC.70MPaD.80MPa【答案】D40、監(jiān)控量測項目主要分為必測項目和選測項目,其中選測項目是必測項目的擴展和補充。(3).多點位移計埋設(shè)時,一般采用()進行錨固。A.藥包錨固劑B.螺栓C.焊接D.灌注水泥漿【答案】D41、隧道巖石根據(jù)巖石的堅硬程度和巖體的完整性分為()。A.四級B.五級C.六級D.七級【答案】C42、橋梁基樁豎向靜載試驗中,對于砂類土,在最后()內(nèi),如果下沉量小于0.1mm,即可視為穩(wěn)定。A.10minB.20minC.30minD.40min【答案】C43、交通行業(yè)標準《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定:板式橡膠支座實測滑板與不銹鋼板表面摩擦系數(shù)應(yīng)滿足()。A.摩擦系數(shù)≤0.01B.摩擦系數(shù)≤0.02C.摩擦系數(shù)≤0.03D.摩擦系數(shù)≤0.04【答案】C44、某隧道洞內(nèi)溫度變化較大,拱頂下沉采用精密水準儀測量,前視標尺為吊掛在拱頂測點的鋼鋼掛尺,后視標尺為放置在穩(wěn)定襯砌上工作基點上的鋼鋼尺;凈空變化(周邊收斂)量測采用數(shù)顯收斂計測量,初次觀測拱頂下沉讀數(shù),前視為4120.55mm,后視為1079.45mm,收斂計讀數(shù)三次分別為10388.26mm、10388.30mm、10388.28mm;第二次觀測拱頂下沉讀數(shù),前視為4118.56mm,后視為1081.11mm,收斂計讀數(shù)三次分別為10387.99mm、10388.12mm、10388.07mm。試根據(jù)上述結(jié)果回答下列問題:(2)若不考慮溫度影響,該隧道凈空變化(周邊收斂)的位移量為()A.+0.22mmB.+0.11mmC.-0.22mmD.-0.11mm【答案】C45、盆式支座具有承載能力大,水平位移量大,轉(zhuǎn)動靈活等優(yōu)點,廣泛應(yīng)用于各種橋梁工程中,《公路橋梁盆式支座》對盆式支座的分類、型號、結(jié)構(gòu)形式、技術(shù)要求、試驗方法檢驗規(guī)則等都進行了規(guī)定,結(jié)合規(guī)范回答以下問題。(2)盆式支座豎向承載力試驗結(jié)果計算選取以下參數(shù)()。(2018檢師真題)A.每次、每級徑向變形取該次,該級加載時4個百分表讀書的算術(shù)平均值B.每次、每級徑向變形取該次,該級加載時4個千分表讀書的算術(shù)平均值C.每次、每級徑向變形取該次,該級加載時4個百分表讀數(shù)絕對值之和的一半D.每次、每級徑向變形取該次,該級加載時4個千分表讀數(shù)絕對值之和的一半【答案】D46、1.混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗中,試件尺寸與棱柱體軸心抗壓強度試驗試件尺寸相同,每組為同期同條件制作和養(yǎng)護的試件6個,其中3個試件用于測定軸心抗壓強度,提供彈性模量試驗的加荷標準,另3個則用作彈性模量試驗。請回答下列問:(2)試驗前,需用3個試件測定混凝土棱柱體軸心抗壓強度,已知三個試件的極限荷載下分別為530kN、600kN和700kN,對應(yīng)的受壓面積A分別為0.02265mm2、0.02265mm2和0.02250mm2,則該棱柱體軸心抗壓強度測定值為()。A.試驗結(jié)果無效B.27.0MPaC.26.5MPaD.23.4MPa【答案】C47、預應(yīng)力混凝土橋梁用金屬波紋管彎曲后抗?jié)B漏性能試驗,圓弧半徑應(yīng)取金屬管內(nèi)徑()且不大于800倍預應(yīng)力鋼絲直徑。A.10倍B.15倍C.20倍D.30倍【答案】D48、影響漿液擴散半徑、注漿壓力和流量的指標是()。A.黏度B.滲透能力C.膠凝時間D.滲透系數(shù)【答案】A49、當負彎矩控制無鉸拱設(shè)計時,加載檢測最大拉應(yīng)力時,其應(yīng)變片貼在()。A.拱頂下緣B.拱頂上緣C.拱腳下緣D.拱腳上緣【答案】D50、混凝土中氯離子含量()時,可評定誘發(fā)鋼筋銹蝕的可能性很小。A.>0.25B.小于0.15C.[0.15,0.40)D.[0.40,0.70)【答案】B多選題(共20題)1、根據(jù)《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》(JTGH11-2004),橋梁檢查分為()A.日常檢查B.經(jīng)常檢查C.定期檢查D.特殊檢查【答案】BCD2、混凝土標準試件的形狀有()。A.長方體B.立方體C.棱柱體D.圓柱體E.圓錐形【答案】BCD3、隧道注漿材料應(yīng)滿足以下()要求。A.滲透力強B.流動性小C.體積不收縮D.穩(wěn)定性好E.不污染環(huán)境【答案】ACD4、石料抗凍性評價指標包括()。A.彈性模量B.彈性泊松比C.質(zhì)量損失率D.耐凍系數(shù)E.外形變化【答案】CD5、隧道開挖超欠挖測定的方法有()。A.直接測量法B.極坐標法C.使用投影機的方法D.超聲波法E.目測法【答案】ABC6、混凝土強度檢測評定分為()的強度檢測評定。A.構(gòu)件的強度檢測評定B.承重構(gòu)件的主要受力部位的強度檢測評定C.承重構(gòu)件的強度檢測評定D.以上說法都正確【答案】AB7、某在用3×30m預應(yīng)力混凝土簡支梁橋,上部結(jié)構(gòu)T梁采用預制、吊裝施工,每跨有9片T梁,經(jīng)調(diào)查所有T梁的生產(chǎn)工藝、強度等級、原材料、配合比、養(yǎng)護工藝均相同,齡期相近。在一次特殊檢查時,對混凝土強度進行了回彈檢測,請回答以下相關(guān)問題。A.非水平方向彈擊時對回彈值需進行角度修正,向上彈擊時的修正值為負值B.測區(qū)位于澆筑頂面或底面時對回彈值需進行澆筑面修正,澆筑底面的修正值為負值C.混凝土表面碳化使得表面硬度增加,因此需根據(jù)碳化深度修正測區(qū)回彈值D.對非水平方向和非澆筑側(cè)面的回彈值都需要進行修正,修正值的單位是MPa【答案】AB8、混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗中,試件尺寸與棱柱體軸心抗壓強度試驗試件尺寸相同,每組為同齡期同條件制作和養(yǎng)護的試件6個,其中3個試件用于測定軸心抗壓強度,提供彈性模量試驗的加荷標準,另3個則用作彈性模量試驗。請回答下列問題:(3)在混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗中,以下關(guān)于儀器設(shè)備安裝及調(diào)試表述正確的是()。A.微變形測量儀應(yīng)安裝在試件兩側(cè)的中線上并對稱于試件兩側(cè)B.微變形測量儀應(yīng)安裝在試件兩側(cè)的中線上并對稱于試件一側(cè)C.加荷至基準應(yīng)力0.5MPa對應(yīng)的初始荷載F0,持荷60s后在30s內(nèi)記錄變形測量儀的讀數(shù)εa左、εa右D.加荷至基準應(yīng)力0.5MPa對應(yīng)的初始荷載F0,持荷60s后在30s內(nèi)記錄變形測量儀的讀數(shù)εa右、εa左【答案】AC9、當橋梁結(jié)構(gòu)構(gòu)件的承載能力檢算系數(shù)評定標度D≥3時,應(yīng)進行()評定檢算和修正系數(shù)。A.正常使用極限狀態(tài)B.應(yīng)力C.變形D.裂縫寬度【答案】BCD10、采用低應(yīng)變反射波法檢測樁身完整性,當樁身完整時,下列關(guān)于其反射波曲線特征說法正確的有()。A.可見樁底反射B.曲線不規(guī)則,一般見不到樁底反射C.短樁:樁底反射波與入射波頻率相近,振幅略小D.長樁:樁底反射幅度小,頻率低E.摩擦樁的樁底反射波與入射波同相位,端承樁的樁底反射波與入射波反相位【答案】CD11、拱頂下沉萱測的目的是()。A.確認圍巖穩(wěn)定性B.判斷支護效果C.指導施工D.預防拱頂崩塌E.保證施工質(zhì)量和安全【答案】ABCD12、超聲法檢測混凝土內(nèi)部缺陷的判據(jù)有()。A.聲時變長B.接收首波能量衰減C.接收頻率降低D.接收波形畸變【答案】ABCD13、某在用鋼筋混凝土T梁橋,設(shè)計荷載汽車超20級,今年來橋上交通流量增大且重車較多,為檢測、評價該橋承載能力,請回答以下相關(guān)問題。(1)為獲得承載能力檢算所需的各分項檢算系數(shù),應(yīng)進行以下哪些工作。()A.橋梁缺損狀況檢查評定B.鋼筋銹蝕狀況檢測C.實際運營荷載狀況調(diào)查D.材質(zhì)狀況檢測【答案】ACD14、反射波法現(xiàn)場檢測基樁完整性,儀器需要設(shè)置的參數(shù)包括()。(2014真題)A.采樣頻率B.采樣點數(shù)C.適調(diào)放大器D.脈沖寬度【答案】ABC15、隧道風壓是隧道通風的基本控制參量,在長大隧道中,通風系統(tǒng)往往由復雜的通風網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成,要使風流有規(guī)律地流動,就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點的風壓。結(jié)合上述內(nèi)容,請回答下列問題。(5)隧道風速檢測說法錯誤的是()。A.杯式風表和翼式風表的區(qū)別在
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