一級(jí)建造師之一建港口與航道工程實(shí)務(wù)考前沖刺A卷帶答案

單選題（共50題）1、當(dāng)干地施工采用黏土回填時(shí)，每層填土的虛鋪厚度，應(yīng)按（）的規(guī)定執(zhí)行。A.人工夯實(shí)不宜大于0.1m，機(jī)械夯實(shí)不宜大于0.2mB.人工夯實(shí)不宜大于0.15m，機(jī)械夯實(shí)不宜大于0.3mC.人工夯實(shí)不宜大于0.2m，機(jī)械夯實(shí)不宜大于0.4mD.人工夯實(shí)不宜大于0.3m，機(jī)械夯實(shí)不宜大于0.5m【答案】C2、高樁碼頭在接岸結(jié)構(gòu)岸坡回填土和拋石施工時(shí)，采用板樁的錨碇結(jié)構(gòu)前回填時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求（）。A.分層自密B.不分層自密C.分層夯實(shí)D.不分層夯實(shí)【答案】C3、粗直徑鋼筋的機(jī)械連接方式中，全面考慮其生產(chǎn)效率、連接強(qiáng)度可靠性和穩(wěn)定性，綜A.套筒冷擠壓連接B.錐螺紋連接C.鐓粗直螺紋連接D.滾壓直螺紋連接【答案】D4、陸上爆破的爆破層厚度超過（）時(shí)，應(yīng)采取臺(tái)階式分層爆破。A.3.0mB.4.0mC.5.0mD.6.0m【答案】C5、高樁碼頭在接岸結(jié)構(gòu)岸坡回填時(shí)，施工方法錯(cuò)誤的是（）。A.由岸向水域方向傾倒推進(jìn)B.由水域向岸方向傾倒推進(jìn)C.擋土墻基礎(chǔ)應(yīng)分層夯實(shí)D.板樁墻后回填時(shí)宜從板樁墻向陸域方向進(jìn)行【答案】A6、土工織物軟體排護(hù)灘鋪設(shè)方向宜（）。A.平行護(hù)灘帶軸線，自下游向上游B.垂直護(hù)灘帶軸線，自下游向上游C.平行護(hù)灘帶軸線，自上游向下游D.垂直護(hù)灘帶軸線，自上游向下游【答案】B7、工程勘察報(bào)告關(guān)于巖土物理力學(xué)性質(zhì)的描述中應(yīng)包括：各巖土單元體的特性、狀態(tài)、均勻程度、密實(shí)程度和風(fēng)化程度等（）指標(biāo)的統(tǒng)計(jì)值。A.化學(xué)組成B.巖性指標(biāo)C.物理力學(xué)D.綜合指標(biāo)【答案】C8、對(duì)泥炭土、有機(jī)質(zhì)土、塑性指數(shù)大于（）的黏土、地下水有腐蝕性的地區(qū)，必須通過現(xiàn)場試驗(yàn)確定其適用性。A.10B.17C.25D.27【答案】C9、在碼頭工程中應(yīng)用土工織物，主要是利用其（）。A.加筋作用B.排水作用C.防滲作用D.過濾作用【答案】D10、港航工程混凝土配合比設(shè)計(jì)中，按耐久性要求，對(duì)（）有最小值的限制。A.水泥用量B.用水量C.水灰比D.細(xì)骨料用量【答案】A11、對(duì)于底面積為15m×6m的沉箱結(jié)構(gòu)，基床夯實(shí)后，當(dāng)基床頂面補(bǔ)拋塊石的連續(xù)面積超過（），且厚度普遍大于0．5m時(shí)，就需要作補(bǔ)夯處理。A.10m2B.20m2C.30m2D.40m2【答案】C12、當(dāng)采用（）進(jìn)行水平位移觀測時(shí)，其邊長應(yīng)采用鋼尺丈量或電磁波測距儀測定。A.前方交會(huì)法B.經(jīng)緯儀投點(diǎn)法C.視準(zhǔn)線法D.極坐標(biāo)法【答案】D13、用鉆孔探摸法揭示拋填體厚度，鉆孔深度應(yīng)（）。A.到達(dá)拋填層底B.深入下臥層不少于2mC.深入下臥層不少于1mD.深入下臥層不少于3m【答案】B14、南方大氣區(qū)預(yù)應(yīng)力混凝土的水灰比不得大于（）。A.0.55B.0.50C.0.45D.0.40【答案】B15、整治過渡段淺灘可采用的方法有束窄河床、（）、集中水流沖刷航槽。A.固定和加高邊灘B.減小曲率C.改善匯流條件D.堵汊并洲【答案】A16、排水固結(jié)法袋裝砂井和塑料排水板打設(shè)后，至少應(yīng)露出砂墊層頂面（）cm?？字苓吽莸穆┒窇?yīng)及時(shí)用砂填滿，以確保其與墊層有可靠的連通，同時(shí)避免抽真空時(shí)漏斗處下陷。A.10B.20C.30D.50【答案】D17、港口與航道工程中，不可用于預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件主筋的是（）。A.熱軋帶肋鋼筋B.熱軋光圓鋼筋C.冷拉鋼絲D.刻痕鋼絲【答案】B18、在板樁碼頭中應(yīng)用土工織物的作用是（）。A.提高板樁垂直度B.提高板樁碼頭穩(wěn)定性C.降低水頭差壓力D.降低墻后水頭壓力【答案】C19、計(jì)算基坑無支護(hù)徑流排水量時(shí)，可取當(dāng)?shù)亟慕邓畯?qiáng)度是（）（m／h）。A.2年一遇日最大降水量B.2年一遇日最大降水量的1／2C.5年一遇日最大降水量D.5年一遇日最大降水量的1／2【答案】D20、航道整治工程施工應(yīng)協(xié)調(diào)好施工與通航的關(guān)系，陸上炸礁以（）為主。A.塞縫爆破B.裸爆C.深孔爆破D.淺孔爆破【答案】D21、碼頭基槽開挖時(shí)的“雙控”要求是指基槽的()均滿足設(shè)計(jì)要求。A.底寬與邊坡B.標(biāo)高與邊坡C.底寬與土質(zhì)D.標(biāo)高與土質(zhì)【答案】D22、圍堰施工應(yīng)在（）后實(shí)施。A.陸域地形測量完成B.典型施工完成C.借土區(qū)落實(shí)D.基坑施工方案批準(zhǔn)【答案】D23、關(guān)于潮汐河口潮流段航道整治線和挖槽布置的說法，正確的是()。A.整治線走向宜與漲潮流主流向一致，其線型宜采用直線型，設(shè)計(jì)挖槽與潮流交角宜小于15°B.整治線走向宜與落潮流主流向一致，其線型宜采用微彎型，設(shè)計(jì)挖槽與潮流交角宜小于15°C.整治線走向宜與漲潮流主流向一致，其線型宜采用微彎型，設(shè)計(jì)挖槽與潮流交角宜大于15°D.整治線走向宜與落潮流主流向一致，其線型宜采用直線型，設(shè)計(jì)挖槽與潮流交角宜大于15°【答案】B24、監(jiān)測網(wǎng)的布設(shè)規(guī)定中，平面控制網(wǎng)可采用邊角網(wǎng)、三角網(wǎng)和GPS網(wǎng)等形式，受地形條件限制時(shí)，可布設(shè)成導(dǎo)線網(wǎng)形式，導(dǎo)線網(wǎng)中相鄰節(jié)點(diǎn)問的導(dǎo)線點(diǎn)數(shù)不得多于（）個(gè)。A.2B.1C.3D.4【答案】A25、單位工程完工后，應(yīng)由（）組織相關(guān)人員進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)。A.施工單位B.建設(shè)單位C.監(jiān)理單位D.交通主管部門或其委托的質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)【答案】A26、從1957年起，我國采用（）作為全國地面高程的起算面。某地面點(diǎn)到該平均海平面的豎直距離稱為該地面點(diǎn)的高程（對(duì)于高山也稱為海拔高度）。A.珠江口海平面B.黃河口海平面C.東海吳淞口海平面D.青島驗(yàn)潮站所測的黃海平均海平面【答案】D27、真空預(yù)壓加固地基時(shí)，膜下真空度應(yīng)穩(wěn)定在（）kPa以上，以保證加固效果。A.60B.70C.80D.90【答案】C28、出海拖航時(shí)，被拖船在限定航區(qū)內(nèi)，為短途拖航，超越限制航區(qū)或在限制航區(qū)超過（）時(shí)為長途拖航。A.50海里B.300海里C.100海里D.200海里【答案】D29、漿砌壩面塊石的長邊應(yīng)()，塊石長邊尺寸不宜小于護(hù)面層的厚度。A.平行于壩體B.垂直于壩體C.平行于坡面D.垂直于坡面【答案】D30、《高樁碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》要求：施工時(shí)期應(yīng)驗(yàn)算岸坡由于挖泥、回填土、拋填塊A.設(shè)計(jì)高水位B.設(shè)計(jì)低水位C.歷年最高水位D.歷年最低水位【答案】B31、水運(yùn)工程依法必須招標(biāo)的項(xiàng)目，全部使用國有資金投資，或者國有資金投資占控股或主導(dǎo)地位的，應(yīng)當(dāng)（）。A.邀請(qǐng)招標(biāo)B.公開招標(biāo)C.議標(biāo)D.由招標(biāo)人選擇，主管部門批準(zhǔn)【答案】B32、土工織物鋪設(shè)塊的鋪設(shè)長度應(yīng)按設(shè)計(jì)堤寬加上一定富余長度。水下鋪設(shè)富余長度宜為（）m，陸上鋪設(shè)富余長度宜為0．5～1.0m。A.1.0～2.0B.1.5～2.5C.2.0～3.0D.2.5～3.5【答案】B33、GPS測量應(yīng)用于建立各等級(jí)的測量控制網(wǎng)時(shí)所采用的方法是（）處理。A.事后差分B.位置差分C.偽距差D.載波相位差分【答案】A34、GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)是以衛(wèi)星為基礎(chǔ)的無線電導(dǎo)航定位系統(tǒng)，整個(gè)系統(tǒng)分為衛(wèi)星星座、地面控制和監(jiān)測站、（）三大部分。A.GPS接收機(jī)B.計(jì)算機(jī)C.打印機(jī)D.用戶設(shè)備【答案】D35、混凝土插入式振動(dòng)器的振搗順序宜（），移動(dòng)間距不應(yīng)大于振動(dòng)器有效半徑的1．5倍。A.從近模板處開始，先外后內(nèi)B.從澆筑中心處開始，先內(nèi)后外C.從底部開始，先下后上D.從一端向另一端【答案】A36、當(dāng)耙吸挖泥船的艙容設(shè)有幾檔艙容或艙容可連續(xù)調(diào)節(jié)時(shí)應(yīng)根據(jù)（）選擇合理的艙容。A.水深B.疏浚土質(zhì)C.水流D.風(fēng)浪【答案】B37、分期實(shí)施的疏浚工程按（）劃分單位工程。A.工程量B.疏浚土質(zhì)情況C.施工階段D.工期長短【答案】C38、單位工程完工后，由施工單位組織自檢合格后報(bào)（）。A.建設(shè)單位B.質(zhì)量監(jiān)督單位C.監(jiān)理單位D.企業(yè)質(zhì)檢部門【答案】C39、海水環(huán)境中，港航工程混凝土結(jié)構(gòu)的水位變動(dòng)區(qū)是指（）。A.設(shè)計(jì)高水位至設(shè)計(jì)低水位之間的區(qū)域B.設(shè)計(jì)高水位至設(shè)計(jì)低水位減1.0m間的區(qū)域C.設(shè)計(jì)高水位減1.0m至設(shè)計(jì)低水位間的區(qū)域D.設(shè)計(jì)高水位減1.0m至設(shè)計(jì)低水位減1.0m間的區(qū)域【答案】D40、概算由（）負(fù)責(zé)編制。A.建設(shè)單位B.設(shè)計(jì)單位C.施工單位D.監(jiān)理單位【答案】B41、以下船舶需在6級(jí)大風(fēng)范圍半徑到達(dá)工地5h前抵達(dá)防臺(tái)錨地的是（）。A.自航耙吸式挖泥船B.拖輪C.非自航鉸吸式挖泥船D.自航泥駁【答案】C42、耙吸式挖泥船一般以其（）來衡量挖泥船的大小。A.艙容B.挖深C.航速D.裝機(jī)功率【答案】A43、入海河流的A處，某下游河段的水流受潮水作用發(fā)生周期性的順逆流向變化，其上游A.感潮界B.潮流界C.潮區(qū)界D.滯流點(diǎn)【答案】B44、耙吸式挖泥船一般以其（）來衡量挖泥船的大小。A.艙容B.挖深C.航速D.裝機(jī)功率【答案】A45、自航施工船舶撤船時(shí)機(jī)在（）級(jí)大風(fēng)范圍半徑到達(dá)工地5小時(shí)前抵達(dá)防臺(tái)錨地。A.6B.8C.10D.12【答案】B46、港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)中，防波堤工程按結(jié)構(gòu)形式和施工及驗(yàn)收的分期劃分單位工程；工程量大、工期長的同一結(jié)構(gòu)形式的防波堤工程，可按（）劃分為一個(gè)單位工程。A.100m左右B.5000m左右C.1000m左右D.3000m左右【答案】C47、海水環(huán)境中，港航工程按耐久性要求，混凝土的水位變動(dòng)區(qū)是指（）。A.設(shè)計(jì)高水位至設(shè)計(jì)低水位間的區(qū)域B.設(shè)計(jì)高水位至設(shè)計(jì)低水位減1.0m間的區(qū)域C.設(shè)計(jì)高水位減1.0m至設(shè)計(jì)低水位間的區(qū)域D.設(shè)計(jì)高水位減1.0m至設(shè)計(jì)低水位減1.0m間的區(qū)域【答案】D48、高性能混凝土的特征之一是（）。A.必須采用特定的水泥B.必須采用特定種類的骨料C.大量摻用特定的礦物摻合料D.采用特定的密實(shí)方式【答案】C49、配制港口與航道工程混凝土所采用的普通硅酸鹽水泥，其熟料中的鋁酸三鈣含量宜在（）范圍內(nèi)。A.1％～5％B.6％～12％C.13％～19％D.20％～26％【答案】B50、重力式碼頭應(yīng)根據(jù)地基土性質(zhì)、基床厚度、基底應(yīng)力分布、墻身結(jié)構(gòu)形式、荷載和施工方法等因素確定基床頂面的坡度，一般采用（）。A.向內(nèi)傾斜0.5%～1.5%B.向內(nèi)傾斜1.5%～2%C.向外傾斜0.5%～1.5%D.向外傾斜1.5%～2%【答案】A多選題（共20題）1、對(duì)海岸港和潮汐作用明顯的河口港，設(shè)計(jì)高水位可采用()。A.高潮累積頻率10％的潮位B.高潮累積頻率90％的潮位C.歷時(shí)累積頻率1％的潮位D.重現(xiàn)期為2年的年極值高水位E.重現(xiàn)期為50年的高水位【答案】AC2、對(duì)涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的有關(guān)產(chǎn)品，監(jiān)理單位應(yīng)進(jìn)行（）。A.見證性抽檢B.委托第三方檢驗(yàn)C.查看檢驗(yàn)記錄D.平行檢驗(yàn)E.補(bǔ)充檢驗(yàn)【答案】AD3、對(duì)于事故調(diào)查處理必須堅(jiān)持()不放過的原則。A.事故原因未查清B.事故責(zé)任者未受到應(yīng)有處罰C.群眾未受到教育D.防范、整改措施未落實(shí)E.事故遺留問題未解決【答案】ABCD4、塑性指數(shù)IP：土顆粒保持結(jié)合水的數(shù)量，說明可塑性的大小，用于（）。A.確定單樁極限承載力B.確定黏性土的名稱C.確定粉土的名稱D.確定淤泥性土的分類E.確定砂土的名稱【答案】AB5、對(duì)不加填料振沖密實(shí)法的砂土地基，宜用標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)檢驗(yàn)處理效果，檢驗(yàn)點(diǎn)應(yīng)位于（）。A.有代表性的地基上B.相鄰振沖點(diǎn)圍成單元C.振沖點(diǎn)的中心處D.振沖孔的邊緣處E.隨機(jī)選的點(diǎn)位處【答案】AB6、整治卵石彎道淺灘可采取的方法有（）等。A.在凹岸建順壩B.在凹岸建下挑丁壩C.疏浚凸岸淺區(qū)D.建洲頭順壩E.建潛壩【答案】ABC7、加筋體回填的填料粒徑應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，填料最大粒徑應(yīng)不大于（）。A.壓實(shí)分層厚度的1／3B.100mmC.壓實(shí)分層厚度的2／3D.200mmE.150mm【答案】C8、吊裝護(hù)面塊體正確的作業(yè)安全要求有（）。A.自動(dòng)脫鉤應(yīng)安全、可靠B.起吊時(shí)應(yīng)待鉤繩受力、塊體離地，掛鉤人員方可離開C.用自動(dòng)脫鉤起吊的塊體在吊安過程中嚴(yán)禁碰撞任何物體D.剛安的扭王字塊、扭工字塊、四角錐等異型塊體上不得站人E.調(diào)整塊體位置應(yīng)采用可靠的安全防護(hù)措施【答案】ACD9、絞吸挖泥船按其定位裝置的不同，其施工方法可分為()。A.對(duì)稱鋼樁橫挖法B.定位臺(tái)車橫挖法C.三纜定位橫挖法D.十字形橫挖法E.錨纜橫挖法【答案】ABC10、《水運(yùn)建設(shè)市場監(jiān)督管理辦法》第三十八條規(guī)定施工單位允許其他單位或者個(gè)人以本單位名義承攬工程的，下列罰款標(biāo)準(zhǔn)正確的有（）。A.允許無相應(yīng)資質(zhì)的處工程合同價(jià)款1％以上2％以下的罰款B.允許無相應(yīng)資質(zhì)的處工程合同價(jià)款2％以上3％以下的罰款C.允許無相應(yīng)資質(zhì)的處工程合同價(jià)款3％以上4％以下的罰款D.允許有相應(yīng)資質(zhì)并符合本工程建設(shè)要求的，處工程合同價(jià)款1％以上2％以下的罰款E.允許有相應(yīng)資質(zhì)并符合本工程建設(shè)要求的，處工程合同價(jià)款2％以上3％以下的罰款【答案】C11、下列質(zhì)量安全督查時(shí)抽查的內(nèi)容中，屬于實(shí)體質(zhì)量督查內(nèi)容的有（）。A.檢查構(gòu)件成品保護(hù)情況B.檢查監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)是否符合要求C.檢查壩體拋填是否均勻D.檢查預(yù)埋件與混凝土面高差E.檢查鋼結(jié)構(gòu)油漆涂刷遍數(shù)是否符合要求【答案】AD12、斜坡堤在安裝護(hù)面塊體前，應(yīng)對(duì)堤身以下項(xiàng)目進(jìn)行檢查：（），不符合要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行修整。A.塊石墊層厚度B.塊石重量C.塊體重量D.坡度E.表面平整度【答案】ABD13、消除人的不安全行為，實(shí)現(xiàn)作業(yè)行為安全化的主要措施有（）。A.開展安全思想教育和安全規(guī)章制度教育，提高職工安全認(rèn)識(shí)B.進(jìn)行安全知識(shí)崗位培訓(xùn)和安全技術(shù)交底，提高職工的安全技術(shù)素質(zhì)，落實(shí)崗位安全責(zé)任制，安全生產(chǎn)三類人員和特種作業(yè)人員必須持證上崗C.推行安全標(biāo)準(zhǔn)化操作和作業(yè)許可審批，嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程和程序進(jìn)行作業(yè)D.搞好均衡生產(chǎn)，注意勞逸結(jié)合，使職工保持充沛的精力和良好的狀態(tài)E.簽訂安全合同，落實(shí)企業(yè)主責(zé)【答案】ABCD14、計(jì)算疏浚工程船舶停置費(fèi)用時(shí)，應(yīng)包括（）等費(fèi)用。A.船舶檢修費(fèi)B.船舶折舊費(fèi)C.船舶保修費(fèi)D.艘班人工費(fèi)E.材料費(fèi)與部分燃料費(fèi)【答案】BCD15、塑性指數(shù)IP：土顆粒保持結(jié)合水的數(shù)量，說明可塑性的大小，用于（）。A.確定單樁極限承載力B.確定黏性土的名稱C.確定粉土的名稱D.確定淤泥性土的分類E.確定砂土的名稱【答案】AB16、絞吸式挖泥船在（）情況下分層施工。A.施工干擾B.挖泥船最大挖深在高潮挖不到設(shè)計(jì)深度時(shí)C.當(dāng)?shù)厮钤诘统辈蛔阃谀啻b載吃水時(shí)D.當(dāng)工程需要分期達(dá)到設(shè)計(jì)深度時(shí)E.泥層厚度較厚時(shí)【答案】BCD17、板樁碼頭建筑物的施工程序包括：（）；現(xiàn)場澆筑帽梁；墻后回填土和墻前港池挖泥等。A.預(yù)制和施工板樁B.加工和安裝拉桿C.基槽開挖D.預(yù)制和安設(shè)錨碇結(jié)構(gòu)E.制作和安裝導(dǎo)梁【答案】ABD18、下列關(guān)于碳素結(jié)構(gòu)鋼和低合金結(jié)構(gòu)鋼冷矯正、加熱矯正和冷彎曲的說法正確的有（）。A.碳素結(jié)構(gòu)鋼在環(huán)境溫度低于-12℃時(shí)，不應(yīng)進(jìn)行冷矯正B.低合金結(jié)構(gòu)鋼在環(huán)境溫度低于-16℃時(shí)，不應(yīng)進(jìn)行冷彎曲C.碳素結(jié)構(gòu)鋼在加熱矯正時(shí)，加熱溫度不應(yīng)超過900℃D.低合金結(jié)構(gòu)鋼在加熱矯正后應(yīng)自然冷卻E.低合金結(jié)構(gòu)鋼在加熱矯正時(shí)，加熱溫度不應(yīng)超過900℃【答案】CD19、工程施工期間承包商需向業(yè)主提供的擔(dān)保有（）。A.投標(biāo)擔(dān)保B.履約擔(dān)保C.預(yù)付款擔(dān)保D.質(zhì)量擔(dān)保E.付款擔(dān)?！敬鸢浮緽C20、現(xiàn)澆上部結(jié)構(gòu)混凝土應(yīng)滿足的要求有（）。A.對(duì)模板、鋼筋、預(yù)留孔和預(yù)埋件等進(jìn)行檢查驗(yàn)收B.外露的鐵件采取符合設(shè)計(jì)要求的防腐蝕措施C.混凝土保護(hù)層墊塊的厚度無負(fù)偏差，正偏差不大于10mmD.墊塊強(qiáng)度、密實(shí)性和耐久性不低于構(gòu)件本體混凝土E.掌握施工水位變化規(guī)律【答案】ABD大題（共10題）一、某港需進(jìn)行航道加深疏浚工程，航道長20km，由5萬t級(jí)航道加深至10萬t級(jí)航道，拋泥位置距航道疏浚區(qū)12.5km，施工期間保持正常營運(yùn)，施工土質(zhì)適宜各種挖泥船施工，某疏浚公司承攬了該項(xiàng)工程，如何合理選配疏浚設(shè)備是完成該項(xiàng)工程的重要因素。問題：(1)應(yīng)選擇何種挖泥船作為完成該項(xiàng)工程的主要疏浚設(shè)備。(2)試從工程特點(diǎn)和船舶性能方面闡述選配該種設(shè)備的必要性?！敬鸢浮?1)應(yīng)選擇耙吸式挖泥船作為完成該項(xiàng)工程的主要疏浚設(shè)備。(2)該工程的主要特點(diǎn)是，航道較長，反映棄泥距離較遠(yuǎn)；由5萬t級(jí)航道加深至10萬t級(jí)航道，表示航道仍需營運(yùn)。因此，所選挖泥船應(yīng)具備長距離卸泥的能力，同時(shí)施工期間要保持航道的正常營運(yùn)。絞吸挖泥船排距較短且對(duì)營運(yùn)船舶干擾較大，不太適宜；斗式挖泥船所配泥駁雖可滿足長距離卸泥要求，但其占用施工水域較大，干擾船舶營運(yùn)，尚需拖輪配合施工也不可取。而耙吸挖泥船具有自航、自挖、自載和自卸的性能，在施工作業(yè)中不需要拖輪、泥駁等船舶，不需要絞車、錨纜索具等船舶移位、定位設(shè)備，而且在挖泥作業(yè)中船舶處于航行狀態(tài)，不需要占用大量水域或封鎖航道，施工中對(duì)在航道中的其他船舶航行影響很少，其自航自載性能使其特別適合于較長距離的航道施工，因此選擇耙吸式挖泥船作為完成該項(xiàng)工程的主要疏浚設(shè)備是必要的。二、背景資料高樁碼頭，PHC樁樁長67m，亞粘土問題簡述PHC樁張拉控制要點(diǎn)和張拉應(yīng)力，高速離心的控制指標(biāo)，常壓和高壓蒸養(yǎng)的控制指標(biāo)等主要數(shù)據(jù)?！敬鸢浮夸摻顝埨阂詰?yīng)力控制為主，應(yīng)變控制為輔，張拉的控制應(yīng)力值取0.9的冷拉鋼筋屈服強(qiáng)度；成型：離心成型，高速離心加速度不小于73g；養(yǎng)護(hù)：常壓蒸養(yǎng)至強(qiáng)度達(dá)到45MPa，脫模后進(jìn)入壓力為1MPa、溫度為180℃的高壓釜中蒸養(yǎng)。三、背景資料某沉箱重力式碼頭工程，沉箱寬度15m，吃水10.85~11.08m，在基地預(yù)制完后需將此批沉箱用浮運(yùn)法以平均2.5kn的拖航速度拖運(yùn)至施工現(xiàn)場安放，航程內(nèi)水的重度為10.25kN/m3。拖運(yùn)過程中，沉箱前的涌水高度取0.9m，船舶距離岸邊不超過20海里。拖帶力計(jì)算,公式如下：F=Arw(V2/2g)K其中A=α(T+δ)F—拖帶力標(biāo)準(zhǔn)值（kN）A—沉箱受水流阻力的面積（m2）γw—水的重度（kN/m3）D—沉箱寬度（m）T—沉箱吃水（m）δ—箱前涌水高度（m）V—沉箱對(duì)水流的相對(duì)速度（m/s）K—擋水形狀系數(shù)，矩形取1.0問題：計(jì)算沉箱拖帶力的大小，計(jì)算拖帶力的目的什么？【答案】沉箱拖帶力為：A=α(T+δ)=15×(11.08+0.9)=179.7m2；F=Arw(V2/2g)K=179.7×10.25×{(（2.5×0.51）2)/(2×9.8)}≈152.8kN.計(jì)算拖帶力的目的是選擇合適的拖輪和拖纜。四、背景資料某公司沉箱預(yù)制場預(yù)制鋼筋混凝土沉箱，每個(gè)沉箱的混凝土方量為480m3，設(shè)計(jì)沉箱混凝土抗壓強(qiáng)度等級(jí)為C30。該預(yù)制場實(shí)際統(tǒng)計(jì)的混凝土立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差為3.0MPa。經(jīng)計(jì)算和試配確定混凝土的施工配合比為1:2.50:3.50。用有效攪拌量為2.0m3的攪拌機(jī)攪拌混凝土，正常施工情況下（使用干砂、干碎石）每罐混凝土用砂1700kg，拌合水306kg。施工中遇大雨，雨后測得砂的含水率達(dá)3%（碎石雨后很快干了）。沉箱下水后浮運(yùn)通過港池，該港理論深度基準(zhǔn)面與平均海平面的高差為1.29m，港池底泥面距平均海平面6m，從當(dāng)?shù)爻毕聿榈迷摃r(shí)刻潮高2.12m，沉箱的最小穩(wěn)定吃水6.5m，拖運(yùn)時(shí)的富余水深取0.5m。問題：按背景材料所述，雨后每罐混凝土用砂（濕砂）及拌和水應(yīng)調(diào)整為多少？較正常施工時(shí)有怎樣的變化？【答案】雨后每罐混凝土濕砂用量為：1700×(1+3%)=1751kg。較正常施工時(shí)增加用砂量為：1751-1700=51kg。雨后每罐混凝土拌和用水量為：306-51=255kg。較正常施工時(shí)每罐少用水量為：51kg。五、背景資料某施工單位承包澆筑跨海大橋大型混凝土承臺(tái)施工。該承臺(tái)的平面尺寸為10m×10m，承臺(tái)頂標(biāo)高為+3.5m，底標(biāo)高為-0.5m，12根直徑1.2m的鋼管樁伸入承臺(tái)混凝土2m，樁芯混凝土已澆筑完成。工程所處海域?qū)僖?guī)則半日潮，周期為12h25min。施工時(shí)高潮位+2.5m，低潮位-1.5m，現(xiàn)要求用非水密模板乘低潮澆筑承臺(tái)，封底混凝土0.8m厚。施工中采用有效生產(chǎn)能力為80m3/h的混凝土拌和船供應(yīng)混凝士，混凝土入模、振搗等操作時(shí)間為0.5h。問題事先要安排怎樣的試驗(yàn)項(xiàng)目，獲取滿足乘低潮位澆筑所需的一項(xiàng)必要的指標(biāo)數(shù)據(jù)（計(jì)算中取該指標(biāo)為1.5h）?！敬鸢浮炕炷脸跄龝r(shí)間。六、某工程由絞吸挖泥船施工，該船某月施工統(tǒng)計(jì)資料為：施工時(shí)間30d，挖泥運(yùn)轉(zhuǎn)小時(shí)450h，該船生產(chǎn)率為800m3/h。問題：(1)計(jì)算本月完成的工程量；(2)計(jì)算時(shí)間利用率；(3)試述絞吸挖泥船的主要技術(shù)性能?！敬鸢浮?1)工程量計(jì)算工程量為：800×450=360000m3(2)時(shí)間利用率計(jì)算(3)絞吸式挖泥船的主要技術(shù)性能絞吸式挖泥船是目前世界上擁有數(shù)量最多的一種挖泥船，其主要技術(shù)參數(shù)有標(biāo)稱生產(chǎn)率、總裝機(jī)功率、泥泵功率、絞刀功率、吸排泥管徑、挖深、排距等。為了增加其挖泥深度和提高挖泥能力，應(yīng)采取必要的技術(shù)措施，將泥泵安裝在船體內(nèi)盡可能低的位置，或在絞刀架上安裝潛水栗等。加裝潛水泵的絞吸挖泥船，其深水挖泥產(chǎn)量一般可以明顯提高。不同技術(shù)參數(shù)的絞吸式挖泥船，其生產(chǎn)能力差別很大。最小的絞吸式挖泥船，其生產(chǎn)率僅為40~80m3/h，而現(xiàn)代的大型絞吸式挖泥船，其挖泥產(chǎn)量已高達(dá)5000m3/h以上。絞吸式挖泥船適用的施工范圍較廣，適用于港口、河道、湖泊的疏浚工程，特別適合于吹填造地工程；適用于挖掘沙、沙質(zhì)黏土、沙礫、黏性土等不同的挖泥工況。一些裝有較大功率帶齒絞刀裝置的絞吸式挖泥船，可以挖掘硬質(zhì)黏土、膠結(jié)沙、礫石、甚至巖石珊瑣礁等。七、某港口，原有航道全長10km、深8.5m、底寬90m，原有1號(hào)港池6個(gè)泊位，現(xiàn)擬在1號(hào)港池旁擴(kuò)建2號(hào)港池，并加深原航道，利用航道開挖土回填2號(hào)港池碼頭后方堆場。問題：(1)本工程宜投入的主要設(shè)備和船舶。(2)本工程的主要施工方法與工藝。(3)簡述提高本工程施工效率的要點(diǎn)?！敬鸢浮?1)本工程宜投入的主要設(shè)備和船舶為：自航耙吸式挖泥船(無自吹裝置）、絞吸式挖泥船、錨艇、排泥管線等。(2)本工程是挖、拋、吹工藝的典型工程：首先，用絞吸式挖泥船在2號(hào)港池范圍開挖一個(gè)拋泥坑，其深度和寬度必須能滿足自航耙吸式挖泥船安全進(jìn)點(diǎn)拋泥的要求；其次，用自航耙吸式挖泥船在航道中進(jìn)行裝艙溢流施工，滿艙后拋泥至2號(hào)港池拋泥坑，絞吸式挖泥船二次取土吹填至2號(hào)港池后方堆場。(3)提高本工程施工效率的要點(diǎn)是：1)絞吸式挖泥船通過試挖，優(yōu)化確定泥栗轉(zhuǎn)速、絞刀前移距、切泥厚度、絞刀轉(zhuǎn)速和橫移速度等施工參數(shù)，使絞吸式挖船泥獲得最佳生產(chǎn)效率