事故反思心得體會(huì)（23篇）

事故反思心得體會(huì)（23篇）

事故反思心得體會(huì)篇1

化肥廠造氣車間的尾氣成份一般以甲烷、氫氣為主。甲烷、氫氣均為易燃?xì)怏w，與空氣混合能形成爆炸性混合物，遇熱源或明火有燃燒爆炸的危急。

針對(duì)此次事故專家從物料危急性、尾氣燃燒爐危急性作了分析，提出了尾氣燃燒爐火災(zāi)爆炸事故的幾點(diǎn)預(yù)防措施：

1、點(diǎn)火前對(duì)爐內(nèi)用蒸汽或氮?dú)膺M(jìn)展徹底置換，然后再點(diǎn)火。如點(diǎn)火不勝利或中途火焰熄滅，應(yīng)開啟引風(fēng)機(jī)或用蒸汽、氮?dú)庵脫Q肯定時(shí)間后，方可再次點(diǎn)火。

2、穩(wěn)定燃?xì)鈮毫Γ⒁嗽O(shè)置壓力掌握?qǐng)?bào)警聯(lián)鎖，防止消失脫火、回火現(xiàn)象。

3、對(duì)設(shè)備設(shè)施進(jìn)展常常性的預(yù)防性檢修理，避開消失燃?xì)庖馔庑孤?/p>

4、在燃?xì)夤芫€周邊泄漏源四周設(shè)置可燃?xì)怏w檢測(cè)報(bào)警器，并設(shè)置聲光報(bào)警裝置。在室內(nèi)點(diǎn)可燃?xì)怏w易于積聚處也應(yīng)設(shè)置氣體檢測(cè)報(bào)警器。

5、燃?xì)夤芫€及使用燃?xì)鈪^(qū)域，電氣、儀表設(shè)備等防爆等級(jí)應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求。

通過對(duì)同行業(yè)的安全生產(chǎn)事故案例的學(xué)習(xí)，為班組成員再一次敲響了警鐘。時(shí)刻警醒我們肯定要通過別人的事故不斷反思，將日常生產(chǎn)中遇到的風(fēng)險(xiǎn)準(zhǔn)時(shí)得到躲避，確保員工生命和企業(yè)財(cái)產(chǎn)的安全，真正做到萬無一失。

事故反思心得體會(huì)篇2

職工發(fā)言積極，都能夠仔細(xì)反思自己曾經(jīng)存在的擔(dān)心全行為，通過本人自身的教訓(xùn)，使職工深刻熟悉到安全的重要性?？v觀我作業(yè)區(qū)目前現(xiàn)狀和以往的事故案例，總結(jié)以下幾點(diǎn)：

一、我作業(yè)區(qū)屬高危區(qū)域，各重大危急源點(diǎn)的掌握有待加強(qiáng)。

1、煤氣是我作業(yè)區(qū)一大重點(diǎn)危急源之一，治理方面雖然制度上在不斷完善，但從職工的熟悉狀況來看，對(duì)涉及煤氣的相關(guān)觀念淡薄，主要表達(dá)在生產(chǎn)操作上，對(duì)設(shè)備點(diǎn)檢不夠細(xì)致，局部老化設(shè)備存在漏煤氣現(xiàn)象而未上報(bào)，互保制度和監(jiān)護(hù)制度落實(shí)力度不夠。

2、高溫是我作業(yè)區(qū)又一大危急源，主要表達(dá)在豎爐高溫水封池和豎爐窺孔上，從局部職工反思中看出由于冬季生產(chǎn)蒸汽大，點(diǎn)檢時(shí)視線不好，豎爐水封池蓋板有可能存在腐蝕現(xiàn)象而引發(fā)事故。由于豎爐負(fù)壓不好，下層窺孔有灰渣噴出在作業(yè)時(shí)會(huì)造成燙傷事故。

二、職工思想本質(zhì)上并未把安全放在第一位。

從今次事故反思活動(dòng)中可以看出：輕安全重生產(chǎn)的陋俗始終在職工思想中存在，認(rèn)為搞好生產(chǎn)就是重點(diǎn)，安全放在生產(chǎn)之后，公司雖然強(qiáng)調(diào)安全的重要性，但職工在日常的工作中往往會(huì)由于突發(fā)狀況而產(chǎn)生嚴(yán)峻后果，急躁、不冷靜、思想麻痹等等。還有一個(gè)重要緣由就是違章作業(yè)，違章作業(yè)歷來是引發(fā)事故的主要緣由，從職工的反思中有近一半以上與違章和習(xí)慣性作業(yè)有關(guān)，各類安全操作規(guī)程明確規(guī)定了的還有違反，證明制度落實(shí)的不夠，學(xué)習(xí)的不夠徹底，沒有從根本上熟悉到違章作業(yè)的嚴(yán)峻性。

三、日常生產(chǎn)中職工未盡職盡責(zé)。

責(zé)任心不強(qiáng)是又一重要緣由，點(diǎn)檢不到位、聯(lián)系確認(rèn)不清等，此點(diǎn)應(yīng)從基層抓起，讓職工從思想上轉(zhuǎn)變，要讓職工有使命感，成就感，消退不利于安全和生產(chǎn)的消極因素，留意力集中在工作中。青年職工的操作技能低下是引發(fā)事故的又一緣由，而由于操作和閱歷缺乏，導(dǎo)致生產(chǎn)事故，從而引發(fā)安全隱患。對(duì)這局部青年職工要多教育，幫忙其提高操作技能。

事故反思心得體會(huì)篇3

2月17日我處新疆工程發(fā)生一起CO中毒事故，致一人死亡一人受傷。事故給傷亡家庭帶來極大的苦痛，給企業(yè)造成較大的經(jīng)濟(jì)損失，企業(yè)形象受到很大的影響。

從外表上看來“2.17事故”是一起職工違反勞動(dòng)紀(jì)律、違反操作規(guī)程引起的重大事故，但它暴露出的更深層次的緣由是我們的安全治理消失了肯定的問題。慘痛的教訓(xùn)迫使我們必需正視自身存在的問題：現(xiàn)場(chǎng)組成員對(duì)鉆井現(xiàn)場(chǎng)的安全檢查標(biāo)準(zhǔn)不一，懲罰力度不同;消防系統(tǒng)不盡完善;特種設(shè)備的使用及治理不能完全達(dá)標(biāo);現(xiàn)場(chǎng)清潔生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)較低;交通安全形勢(shì)不容樂觀;安全教育培訓(xùn)效果差強(qiáng)人意;我們的HSE規(guī)章制度的執(zhí)行存在問題，HSE治理體系運(yùn)行不暢。針對(duì)這些薄弱環(huán)節(jié)，鉆井處在全處開展了安全生產(chǎn)大反思活動(dòng)，做到深刻吸取事故教訓(xùn)，做到舉一反三、防微杜漸，切實(shí)提高本質(zhì)安全水平。

依據(jù)活動(dòng)要求，結(jié)合自身實(shí)際，我對(duì)自己的安全意識(shí)進(jìn)展了深刻的反思，對(duì)比自己在安全方面存在的問題進(jìn)展了深入查找和分析，深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。通過對(duì)日常工作的分析，我認(rèn)為自己還存在以下問題：

(1)安全第一的思想還不是非常堅(jiān)固。由于自己的日常工作與現(xiàn)場(chǎng)接觸比擬少，因此，自身對(duì)“安全第一”的熟悉不夠，造成安全意識(shí)還沒有長(zhǎng)期、堅(jiān)固的樹立起來。實(shí)踐證明，真正讓每個(gè)人都能做到懂法守法，遵章守紀(jì)，敬業(yè)愛崗，盡職盡責(zé)，還需要加強(qiáng)日常教育，付出艱難的努力。

(2)規(guī)章制度還不能完全把握。每一起事故教訓(xùn)，都是由一系列的違章造成的?？v觀近年來所發(fā)生的一系列事故，客觀的因素少，設(shè)備的因素少，絕大局部是人為因素。有的是應(yīng)知不知、應(yīng)會(huì)不會(huì)，反映出員工業(yè)務(wù)素養(yǎng)的問題;有的是知道了、也會(huì)了，就是不按標(biāo)準(zhǔn)干，反映出員工思想素養(yǎng)的問題;這些現(xiàn)象，都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中，由于沒有自覺地、常常性的學(xué)習(xí)跟安全有關(guān)規(guī)定和作業(yè)制度，造成日常工作中對(duì)規(guī)章制度的把握還不夠。

(3)日常安全不標(biāo)準(zhǔn)。

Ⅰ在辦公室的日常工作中存在的安全問題主要有：

①有出辦公室遺忘鎖門、鎖保險(xiǎn)柜的問題;

②下班后有遺忘關(guān)閉電器電源的問題;

③燒完水拔插頭時(shí)無視手濕的狀況;

④同時(shí)對(duì)消防滅火設(shè)備的使用不嫻熟，對(duì)安全通道的位置不清晰;

⑤此外，還有一些軟性安全問題，如：重要文件資料在沒人的時(shí)候隨便擺放，有重要私隱信息的`廢舊文件直接扔棄等。

Ⅱ由于工作性質(zhì)，需要常常出差。出門在外，雖然安全防范意識(shí)比在家里提高很多，但也難免有糊涂走神的時(shí)候。比方：

①在人員密集的場(chǎng)所，如火車站、地鐵站等，在打電話，購物的時(shí)候而遺忘照看自身攜帶的行李包或手提袋，簡(jiǎn)單讓不懷好意的人有可趁之機(jī)。

②在人生路不熟的地方打黑車等等這些都給出門在外的自己的人身安全造成肯定的威逼。針對(duì)以上存在的問題，今后我在安全上要努力做到以下三點(diǎn)：

一、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高安全意識(shí)。安全穩(wěn)定事關(guān)油田進(jìn)展的大局，事關(guān)每名職工的切身利益，所以安全意識(shí)樹立不牢，必定給油田的安全生產(chǎn)造成隱患。因此，在今后的工作中必需加強(qiáng)安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高安全第一的責(zé)任意識(shí)，確保日常工作安全有效順當(dāng)?shù)倪M(jìn)展。

二、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高安全水平。今后工作中要加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)問和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，把握現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)方法，并不斷加以應(yīng)用，進(jìn)一步提高自己的安全防范水平。

三、落實(shí)安全責(zé)任，做好本職工作。今后的工作，要時(shí)刻牢記“安全第一”，加強(qiáng)自己在本部門工作中的安全防范工作。每日下班對(duì)本科室的電器、門窗進(jìn)展一次全面細(xì)致的檢查，嚴(yán)防火災(zāi)隱患;尋常外出順手鎖閉門窗，嚴(yán)防盜竊事故發(fā)生;重要文件資料入柜上鎖;有重要私隱信息的廢舊文件用碎紙機(jī)絞碎;個(gè)人電腦設(shè)置開機(jī)密碼。出差時(shí)要時(shí)刻留意自己的包和手提袋，時(shí)不時(shí)的清點(diǎn)一下，遇到生疏人詢問要警覺，不隨便透露自己個(gè)人和單位的相關(guān)信息;選擇正規(guī)公司的車輛作為交通工具，并索要發(fā)票。

總之，通過這次“三談三反”大反思活動(dòng)，我進(jìn)一步明確當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中仔細(xì)加以改正，以實(shí)際行動(dòng)為鉆井的安全生產(chǎn)做出新的奉獻(xiàn)。

事故反思心得體會(huì)篇4

__月__日，我們__工廠一起發(fā)生安全事故，組裝廠的上毛等幫忙撤除陽極導(dǎo)軌，發(fā)覺設(shè)備故障時(shí)沒有上報(bào)，違規(guī)操作導(dǎo)致右大腿骨折。這次事故的緣由有許多。鏈表靠不住，導(dǎo)桿力不勻稱，兩極化鋼腳有內(nèi)傷等都是客觀的，主觀緣由3360安全意識(shí)薄弱，站在設(shè)備上違反規(guī)定，鏈車掌握失敗后無法完成工作，員工對(duì)撤除未撤除的兩極化鋼腳的危急性熟悉缺乏。事故發(fā)生后，合成碳工廠、公司安煥部對(duì)事故發(fā)生緣由進(jìn)展了屢次具體分析，對(duì)事故責(zé)任人實(shí)施了嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)懲罰，并對(duì)此次事故的許多職員進(jìn)展了安全教育。

作為班級(jí)班長(zhǎng)，我意識(shí)到這次事故的教訓(xùn)很嚴(yán)峻。事故不僅給企業(yè)造成了損失，還給義務(wù)人和相關(guān)人員帶來了經(jīng)濟(jì)損失，給個(gè)人帶來了無法彌補(bǔ)的精神苦痛。在密通剩下的時(shí)間里，我更加感受到安全的重要性，對(duì)如何更好地做好安全工作有著深刻的體會(huì)。

第一，提高安全素養(yǎng)，杜絕事故發(fā)生。這次事故的主要緣由是運(yùn)營(yíng)商在關(guān)鍵時(shí)刻失去了對(duì)事故發(fā)生可能性的預(yù)見和對(duì)結(jié)果的意識(shí)，即平常對(duì)安全的幸運(yùn)心理。為此，要把握安全生產(chǎn)，就要把握好人的安全文化素養(yǎng)、安全思想行為的教育和提高。

其次，從各個(gè)方面提高員工的安全意識(shí)。安全工作只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)，全體員工要相互教育，取長(zhǎng)補(bǔ)短，共同改善。要養(yǎng)成用心安全的好習(xí)慣。運(yùn)營(yíng)商必需在3次、4個(gè)理解的前提下工作5斤，才能更好地保障生產(chǎn)安全。

第三，安全建立是效率的概念。目前，公司正在積極進(jìn)展本錢節(jié)省和效率提高活動(dòng)，作為一線員工，做好安全生產(chǎn)工作是最大的本錢節(jié)省。工作中不僅要嫻熟把握各種操作規(guī)定，還要養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違規(guī)，大膽面對(duì)四周擔(dān)心全的行為。全部員工在日常工作中相互監(jiān)視和通知，準(zhǔn)時(shí)消退安全隱患。

只要大家重視安全，時(shí)刻留意安全，牢記安全生產(chǎn)，消退對(duì)安全工作的任何幸運(yùn)，公司的安全工作肯定能做得更好。

事故反思心得體會(huì)篇5

在當(dāng)今這個(gè)資訊高度興旺的社會(huì)，不管是制造業(yè)企業(yè)還是商業(yè)企業(yè)，要想在日益劇烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中

立于不敗之地，就必需高度重視提高產(chǎn)品(效勞)質(zhì)量，否則，將會(huì)被市場(chǎng)無情淘汰。因此，注意提高產(chǎn)品質(zhì)量是一個(gè)現(xiàn)代勝利企業(yè)進(jìn)展的必由之路。

這次質(zhì)量事故的主要緣由就是崗位工沒有把好質(zhì)量關(guān)，而且知道自己的錯(cuò)誤后隱瞞自己的錯(cuò)誤，讓質(zhì)量事故更進(jìn)一步的擴(kuò)大化。

像這樣的事情,細(xì)想一下,作為我們稱重的一名一般崗位工來說，我們要從自身做起，嚴(yán)格要求自己，做到實(shí)事求是的去對(duì)待自己的工作，提高自己的質(zhì)量意識(shí)。詳細(xì)說來要留意一下幾條：

1.首先要實(shí)事求是的對(duì)待自己的工作，當(dāng)有什么特別狀況準(zhǔn)時(shí)向作業(yè)長(zhǎng)匯報(bào)。當(dāng)消失錯(cuò)誤不要隱瞞實(shí)情，不要一錯(cuò)再錯(cuò)。讓失誤掌握到最小化。不至于給公司造成很大的損失。

2.仔細(xì)對(duì)待自己的工作，肯定不能存在幸運(yùn)心理，得過且過。

3.在工作過程中做到嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)，比方掛標(biāo)牌的時(shí)候，仔細(xì)關(guān)注每一包盤卷的質(zhì)量，如有問題準(zhǔn)時(shí)匯報(bào)給作業(yè)長(zhǎng)。

4.作為稱重崗位的一名一般的崗位工來說，應(yīng)當(dāng)把每一包盤卷的標(biāo)牌的全部信息，都要核對(duì)精確無誤后才可以懸掛標(biāo)牌，每包盤卷的標(biāo)牌猶如它的身份證一樣。所以肯定要做到精確無誤。

有時(shí)缺陷雖小,但往往造成大的事故.如美國(guó)挑戰(zhàn)者號(hào)航天飛機(jī)失事的緣由在于一塊不起眼的塑料泡沫存在質(zhì)量問題.所以在現(xiàn)實(shí)社會(huì)中,大到一個(gè)企業(yè),一個(gè)國(guó)家,小到我們每一個(gè)人,都必需去積極的轉(zhuǎn)變我們的質(zhì)量觀,當(dāng)我們社會(huì)中每一個(gè)人都擁有一個(gè)安康正確的質(zhì)量觀時(shí),我們的社會(huì)更加的富強(qiáng)更加的和諧.生活中愛護(hù)自己,從而把握好我們的質(zhì)量關(guān),生活中我們要奉獻(xiàn)自己,從而我們要擁有好正確的質(zhì)量觀!

通過對(duì)這次質(zhì)量事故的學(xué)習(xí)，讓我對(duì)質(zhì)量有了一個(gè)新的熟悉，意識(shí)上更有所提高。所謂質(zhì)量觀,是生活工作中我們每一個(gè)人對(duì)質(zhì)量的熟悉和對(duì)質(zhì)量問題的觀點(diǎn)。它打算了我們質(zhì)量態(tài)度和行為的價(jià)值取向。落后的質(zhì)量觀必定產(chǎn)生消極的質(zhì)量態(tài)度,和不相宜的質(zhì)量行為,從而制約產(chǎn)品質(zhì)量的提高,甚至導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量下降;而先進(jìn)科學(xué)的質(zhì)量觀,必定會(huì)使我們的質(zhì)量提高一個(gè)臺(tái)階!

盼望通過學(xué)習(xí)，讓我們的質(zhì)量意識(shí)，質(zhì)量觀，從不同程度上都有所提高。要引以為戒。做好自己的本質(zhì)工作。

事故反思心得體會(huì)篇6

20xx年06月12日上午，麗江市古玉供電有限公司西區(qū)分公司在西區(qū)分公司會(huì)議室召開了20xx年安全警示教育活動(dòng)。

活動(dòng)中觀看了近幾年來發(fā)生的一些電力施工和運(yùn)行維護(hù)操作過程中由于工作人員“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”所造成的一些血淋淋的電力事故。本次安全警示教育中所排列的事故案例，都是用實(shí)際發(fā)生的大事在向我們說明一個(gè)主題:安全無小事!

綜觀這些年來我們?cè)趫?zhí)行安全工作上，雖然公司有一整套的安全規(guī)定，并不厭其煩地對(duì)安全工作的開展做了不少的要求和規(guī)定，還有安全工作督察組不斷的進(jìn)入到各個(gè)基層部門對(duì)安全工作的開展?fàn)顩r進(jìn)展督察。但是，就由于大家對(duì)安全工作重要性的熟悉不到位、執(zhí)行安全規(guī)定“粗枝大葉”、憑閱歷辦事、積習(xí)難改!違章就自覺不自覺地在發(fā)生，就發(fā)生在我們的身邊!

安全不是誰的事!有血的教訓(xùn)就發(fā)生在我們的身邊。為了避開慘痛的教訓(xùn)再次發(fā)生，只有大家都把安全放在首位;從思想上重視到位;把自己的責(zé)任在安全工作開展中盡到位;把工作中需要的安全措施落實(shí)到位;安全工作開展管控到位。才能做到“自己不損害自己;自己不被他人損害;自己不損害他人;工作中沒有人被損害”的四不損害。

針對(duì)于此，還有一個(gè)重要的環(huán)節(jié)在實(shí)際工作的開展中必需重視:工程施工的安全治理，必需要做到細(xì)致。包括對(duì)施工隊(duì)資質(zhì)的審核審查、對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全檢查和催促對(duì)外單位人員要等同本單位職工對(duì)待。

在涉及多個(gè)部門參加的檢修、停送電等工作，每一個(gè)相關(guān)人員都要多留一個(gè)心眼。在實(shí)際操作中不能圖便利，怕麻煩，必需兼顧到方方面面:人員、設(shè)備，工具、材料一樣也不能遺漏，以確保檢修和停送電的安全。

重視安全工作，特殊是在工作執(zhí)行的過程中必需嚴(yán)格執(zhí)行《安規(guī)》和現(xiàn)場(chǎng)工作規(guī)程，要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，開展好現(xiàn)場(chǎng)勘查，執(zhí)行好“兩票三制”。在開展工作中，堅(jiān)決杜絕“違章作業(yè)”。

盼望大家都能開快樂心的工作，平平安安的回家，回家做什么?好好總結(jié)事故給我們的教訓(xùn)，多看書，多學(xué)習(xí)，多把握一些安全學(xué)問，以確保我們自己都能安全的工作!

事故反思心得體會(huì)篇7

在河津呆了三十五天，參加了3.28事故善后殯葬效勞和事故調(diào)查聯(lián)絡(luò)效勞，中間經(jīng)受了過多的不堪場(chǎng)景和辛酸場(chǎng)面。面對(duì)被困礦工的親屬們，感受著他們馬上失去親人的那份哀思，自己只能一味地勸慰、勸慰，盼望奇跡會(huì)發(fā)生;組織協(xié)調(diào)拉運(yùn)三十八位遇難者的遺體，感受著三十八個(gè)甚至更多家庭的不幸與辛酸，想著那些失去兒子的白發(fā)老人們、失去丈夫的妻子們、失去父親的孩子們，心里好長(zhǎng)時(shí)間來始終不是味道;親眼目睹了自己的同事因事故責(zé)任被警察帶離，想著他們從今將失去自由，離妻散子，我便覺得自己沒有理由不仔細(xì)工作、不仔細(xì)履責(zé)。

痛定思痛，痛中反思：反思責(zé)任、反思崗位、反思履職，反思工作中所涉及的干部使用、素養(yǎng)提高、培育培訓(xùn)、勞動(dòng)用工、合同簽訂、勞動(dòng)備案、人才引進(jìn)等各類業(yè)務(wù)，自己是否有失職?是否仔細(xì)履職?是否全心投入?是否業(yè)務(wù)熟識(shí)?是否工作滯后?是否熱忱辦事?我自己認(rèn)為，答案是不愿定的。

一、在人才引進(jìn)上需反思:派遣到工程建立方面的人才不具備建立高水平重點(diǎn)工程的素養(yǎng)和力量。盡管從去年九月份啟動(dòng)了面對(duì)社會(huì)聘請(qǐng)高水平專業(yè)技術(shù)人才和操作人才，但終是遠(yuǎn)水沒有解了近渴，新聘請(qǐng)的人員環(huán)境不熟，還需要和工作、和同事磨合過渡，難已快速融入工程建立。

二、在業(yè)務(wù)培訓(xùn)上需反思:培訓(xùn)不扎實(shí)，監(jiān)管不力，尤其對(duì)施工單位人員培訓(xùn)不聞不問不清不明，更不用說去監(jiān)管到位。省里20xx年11月下發(fā)的關(guān)于建立單位的一些文件規(guī)定并不知道，學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)信息滯后。

三、在學(xué)習(xí)速度上應(yīng)當(dāng)反思:出事了，才知道好多資料、文件、領(lǐng)導(dǎo)講話都好象是早就針對(duì)3.28事故所講所說所要求。日常學(xué)習(xí)有應(yīng)付現(xiàn)象，煤礦工程建立中涉及人力資源業(yè)務(wù)的內(nèi)容許多，如何選人，如何用人，如何培訓(xùn)，有何素養(yǎng)要求、條件要求、硬件要求、經(jīng)受要求，但自己知曉的并不太全。

事實(shí)上，結(jié)合人事部門各位人員的崗位和業(yè)務(wù)范圍，細(xì)細(xì)反思，假如不盡心履職盡職，仍舊會(huì)發(fā)生不亞于3.28透水事故的重大安全事故。人事部門擔(dān)當(dāng)著全公司全體人員的從進(jìn)企業(yè)到離開企業(yè)(含退休)期間的與人有關(guān)的種種切身利益之事，工資收入問題、技能等級(jí)問題、連續(xù)教育培訓(xùn)問題、職務(wù)晉升問題、職稱評(píng)審問題、職工子女就業(yè)問題、技能簽訂考試能否通過問題、讓不讓參與培訓(xùn)問題、合同能否正常續(xù)簽問題、社會(huì)保險(xiǎn)是不是吻合問題等，哪個(gè)環(huán)節(jié)都需要盡心盡職，哪一方面消失失誤都完全會(huì)造成涉及人員的心情不穩(wěn)，擔(dān)心心工作或是分心和擔(dān)憂，產(chǎn)生擔(dān)心全行為，引發(fā)出不堪設(shè)想的安全事故來。所以做為人事處全體人員留意做好政策引導(dǎo)和急躁解釋、正面宣傳工作很重要。等等。

我個(gè)人認(rèn)為，還是好好學(xué)習(xí)，盡心盡職盡責(zé)履職，全心全意全力工作，總之一句話，做為現(xiàn)在自由的我，還是以盡心盡力的工作來報(bào)答社會(huì)賜予自己現(xiàn)在擁有的一切。

事故反思心得體會(huì)篇8

集團(tuán)公司施工生產(chǎn)會(huì)議召開后，三公司在其次天快速召開大會(huì)，全面?zhèn)鬟_(dá)集團(tuán)公司會(huì)議精神。通過一成天的聽和看，我作為施工一線的治理者，內(nèi)心受到了深深的觸動(dòng)，在中國(guó)鐵路迅猛進(jìn)展的今日，同行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也日益劇烈，在國(guó)家經(jīng)濟(jì)擴(kuò)大內(nèi)需的大舞臺(tái)上，落后就注定失敗，失敗就關(guān)系著企業(yè)的生存和進(jìn)展。

作為三公司的一名員工，我也深感我們的治理的確也存在一些缺乏和漏洞，諸多事故案例最具說服力。聽了領(lǐng)導(dǎo)排列的一些安全、質(zhì)量事故，心里是又氣又恨，公司的興衰直接關(guān)系到每位職工的切身利益。有句古話說的好“天下興亡，匹夫有責(zé)”，假如我們每位領(lǐng)工人員都有很強(qiáng)的責(zé)任心，每位職工都有一絲不茍的敬業(yè)精神，我想這些事故的發(fā)生是可以避開的。分析起來有諸多緣由，但最終我認(rèn)為還是歸納到治理上，假如治理者使每個(gè)人都對(duì)安全、關(guān)鍵部位的質(zhì)量都有深刻的熟悉;假如分工時(shí)按其所能，合理安排;假如超前預(yù)想、預(yù)備充分、關(guān)鍵部位卡死;假如獎(jiǎng)罰清楚、真正和經(jīng)濟(jì)利益掛鉤，不計(jì)較個(gè)人的得失;假如大家分散一心這些事故會(huì)煙灰云滅。

“不打無把握之仗”，治理者分工要因人而已，應(yīng)依據(jù)職工個(gè)人的力量安排其作業(yè)內(nèi)容，做到人員安排下去自己放心，關(guān)鍵危急源自己現(xiàn)場(chǎng)卡控，或者給帶工者重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)，早點(diǎn)名制度逐步落實(shí)到每位參加施工人員。在京九線商丘段我隊(duì)職工胡克竣姚志剛帶著放線各架設(shè)了120多公里承力索及導(dǎo)線，且架線進(jìn)度也很抱負(fù)，也沒消失一起錨段放錯(cuò)或線放斷及雜點(diǎn)的現(xiàn)象，還有杜德平始終在隊(duì)上挖坑、打基儲(chǔ)整桿，也未消失一起挖破電纜事故。對(duì)民工隊(duì)的分工也同樣道理，需要民工隊(duì)補(bǔ)充時(shí)要擇優(yōu)使用，沒有單獨(dú)施工力量的隊(duì)伍絕不能大包其工程，我們目前給民工隊(duì)的分包其實(shí)就是工費(fèi)的分包，并不是說給他們一劃區(qū)段就不管了，其實(shí)民工隊(duì)伍也是我們治理不行缺少的一局部，并且還要對(duì)其嚴(yán)格掌握，在商丘我是這樣治理的：民工隊(duì)里經(jīng)我們實(shí)踐考核的確具備代工力量的就讓其帶工，以削減職工缺乏的壓力;對(duì)不具備單獨(dú)作業(yè)力量的民工隊(duì)伍絕不能放開施工。

否則，會(huì)添許多亂子，對(duì)力氣薄弱的民工隊(duì)伍要配備較強(qiáng)的帶工人員，對(duì)民工頭的要求和職工一樣，對(duì)民工的要求和隊(duì)上的合同工一樣，民工頭有條件的必需參與隊(duì)上的早點(diǎn)名、晚碰頭會(huì)，針對(duì)住宿分散的民工要定期安全培訓(xùn)、技術(shù)交底，為了能管住民工，隊(duì)上制定了一套治理方法，如參加隊(duì)上治理的民工先交安全員那里5000元的風(fēng)險(xiǎn)抵押金，發(fā)覺現(xiàn)場(chǎng)一次一位不戴安全帽的罰款50元，監(jiān)理報(bào)隊(duì)上一次質(zhì)量不合格的或未按標(biāo)準(zhǔn)操作的罰款200元，和帶工人員頂撞或不聽從指揮的罰款100元等。固然，我們目前面臨的困難也許多，如材料到貨不準(zhǔn)時(shí)，工期短，帶工人員少，線下單位制約等，但這些都不能充當(dāng)我們發(fā)生事故的理由，領(lǐng)導(dǎo)說的很好，前期施工生產(chǎn)預(yù)備缺乏是造成最終大混戰(zhàn)的主要緣由，有句古老的格言“只要思想不滑坡，方法總比困難多”雖然不知過去了多少年，認(rèn)真一想這話還是挺有道理的，上級(jí)要求的工期或許不是太科學(xué)，但我認(rèn)為他們以國(guó)家利益為重，要求縮短工期是有道理的，這就要求我們必需適應(yīng)這種特定的環(huán)境。

針對(duì)安全這方面我有一點(diǎn)小建議，安全工作假如只靠安全員來抓，一個(gè)隊(duì)配備3個(gè)、4個(gè)都同樣不會(huì)有好的效果，因隊(duì)上有時(shí)一天分十幾個(gè)作業(yè)面，他們不行能面面俱到，隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)必需做到四多“多講、多查、多獎(jiǎng)、多罰”，哪怕工作再忙都不要忽視此項(xiàng)，實(shí)踐證明它是很有效的，安全員怕得罪人，也會(huì)顧慮到自己的工作開展，并且執(zhí)行力度也不太強(qiáng)。20xx年在京滬線我隊(duì)的安全員是胡克俊，其實(shí)他是兼職的，因每天他都投入到緊急的施工生產(chǎn)之中，那年始終到工程完畢我隊(duì)沒消失過一起安全事故，這是靠什么?靠的是隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)白+黑地講，5+2地查，不怕得罪人，直接和經(jīng)濟(jì)掛鉤。我認(rèn)為和經(jīng)濟(jì)連到一起的作用很大，20xx年在哈大線有這樣一個(gè)實(shí)例：由于哈大是引用的德國(guó)先進(jìn)技術(shù)，上部全部材料都是德國(guó)進(jìn)口的，一天，我和德國(guó)一位工程師步行在車站檢查，他指出線叉一頭的一個(gè)螺帽不是進(jìn)口件，我認(rèn)真看了半天果真如此，必定是作業(yè)人員安裝時(shí)弄丟了，配了一個(gè)國(guó)產(chǎn)螺帽，我給他說螺帽也擰緊了不會(huì)有事的，他連說“NO、NO”，并強(qiáng)調(diào)肯定要換掉，還說他們領(lǐng)導(dǎo)知道了會(huì)扣他工資的，他那時(shí)的月薪似乎是人民幣近20萬，我一是佩服他的敬業(yè)精神，二是感覺他對(duì)自己的薪酬高度重視。

轉(zhuǎn)變思想，提高熟悉。我們確實(shí)應(yīng)緊跟時(shí)代的步伐，近幾年我國(guó)的高鐵時(shí)速是突飛猛進(jìn)，我記得鐵道部一次、二次六次大提速，那時(shí)也只不過到達(dá)160km/h,20xx年我國(guó)自行設(shè)計(jì)的第一條秦沈客專時(shí)速是200km/h,時(shí)隔幾年，時(shí)速要到達(dá)350km/h、580km/h，光比擬數(shù)字差可能大家都會(huì)發(fā)覺“快快快”，但我們的思想有猛回頭式的轉(zhuǎn)變嗎?我們的熟悉有飛速的提高嗎?前些年我國(guó)的電氣化設(shè)計(jì)、施工引進(jìn)德國(guó)技術(shù)，法國(guó)技術(shù)，現(xiàn)在我國(guó)設(shè)計(jì)、施工水平已位居世界第一，這本身就是一個(gè)大膽創(chuàng)新，大膽嘗試，我感覺一點(diǎn)問題不出設(shè)計(jì)方唯恐也不肯定有百分之百的把握，這對(duì)于我們安裝、調(diào)試方更是一種考驗(yàn)，我聽到有人提到兩個(gè)疑問：一，高速列車入隧道口時(shí)的瞬間氣流壓力是多少?二，同一隧道內(nèi)上下行兩列車相遇時(shí)的瞬間相對(duì)氣流壓力是多少?這些是否會(huì)危及到行車安全?我想目前還沒有現(xiàn)成的計(jì)算公式，這就要求我們要和多方單位、專家互學(xué)習(xí)、共探討、多總結(jié)，只有想別人想不到的，才能做別人做不到的。

環(huán)境不會(huì)因人而轉(zhuǎn)變的，我們只有學(xué)會(huì)適應(yīng)環(huán)境，才得以生存、進(jìn)展、輝煌，不管以前是轟轟烈烈，或是平平淡淡，但那究竟已屬于過去，有位偉人這樣說過“過去的就讓他過去吧”。我們莫忘昨天的歷史，深刻吸取今日的教訓(xùn)，共同描繪美妙的明天!集團(tuán)公司施工生產(chǎn)會(huì)議召開后，三公司在其次天快速召開大會(huì)，全面?zhèn)鬟_(dá)集團(tuán)公司會(huì)議精神。通過一成天的聽和看，我作為施工一線的治理者，內(nèi)心受到了深深的觸動(dòng)，在中國(guó)鐵路迅猛進(jìn)展的今日，同行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也日益劇烈，在國(guó)家經(jīng)濟(jì)擴(kuò)大內(nèi)需的大舞臺(tái)上，落后就注定失敗，失敗就關(guān)系著企業(yè)的生存和進(jìn)展。

作為三公司的一名員工，我也深感我們的治理的確也存在一些缺乏和漏洞，諸多事故案例最具說服力。聽了領(lǐng)導(dǎo)排列的一些安全、質(zhì)量事故，心里是又氣又恨，公司的興衰直接關(guān)系到每位職工的切身利益。有句古話說的好“天下興亡，匹夫有責(zé)”，假如我們每位領(lǐng)工人員都有很強(qiáng)的責(zé)任心，每位職工都有一絲不茍的敬業(yè)精神，我想這些事故的發(fā)生是可以避開的。分析起來有諸多緣由，但最終我認(rèn)為還是歸納到治理上，假如治理者使每個(gè)人都對(duì)安全、關(guān)鍵部位的質(zhì)量都有深刻的熟悉;假如分工時(shí)按其所能，合理安排;假如超前預(yù)想、預(yù)備充分、關(guān)鍵部位卡死;假如獎(jiǎng)罰清楚、真正和經(jīng)濟(jì)利益掛鉤，不計(jì)較個(gè)人的得失;假如大家分散一心這些事故會(huì)煙灰云滅。

事故反思心得體會(huì)篇9

生活如歌，奇妙絕倫;生活如花，馥郁芳香;生活如詩，意味深長(zhǎng);生活如酒，芳香清醇。這么美妙的生活，這么歡樂的生活，也有些小“瑕疵”，都是那么芝麻點(diǎn)大的小事，使這個(gè)寧靜祥和的生活變了一個(gè)樣子。

大街小巷，車水馬龍。我背著包，匆忙走過一個(gè)又一個(gè)十字路口。耳畔，只聽見一個(gè)年輕男子的聲音響了起來：“你這個(gè)人怎么這樣啊!”我聽見過去，奇怪心驅(qū)使著我從密密麻麻的行人中間穿過，走到“戰(zhàn)斗”最前線。

“我怎么啦?”另一個(gè)“啤酒肚”男人皺著眉頭，沒好氣的反問道。

“大伙兒評(píng)評(píng)理啦!他的奧迪擦過我的寶馬的啊!明明就是你擦過去的，你還明知故問，你這個(gè)的品德是不是有點(diǎn)問題?”這個(gè)年輕男子張口就侃侃而談，滔滔不絕地一番話使旁觀者點(diǎn)頭表示同意。

“我沒有問題?！薄捌【贫恰蹦腥苏f出他那不太標(biāo)準(zhǔn)的一般話，舔了舔嘴唇，又說“你是新手吧，車開成這個(gè)樣子，這里明明不行以拐彎的!”“啤酒肚”也不甘示弱。旁觀者就是墻頭草，兩邊倒。

年輕男子叉著腰，推了推他的不薄的眼睛，又發(fā)話了：“我們不管拐不拐彎，你的奧迪把我的車擦成這樣子，就得賠償嘛!”我往“傷員”那里看去，一輛嶄新的寶馬車上，的確有點(diǎn)小刮痕。我笑了一下，什么啊，我還以為是什么大事故呢，原來就這點(diǎn)小事。我剛預(yù)備轉(zhuǎn)身離開這越說越起勁兒的“口水戰(zhàn)”，卻又聽到了“啤酒肚”很生氣地嚷道：“我賠償?你違反了交通規(guī)章，這里不行以拐彎，我從這里開出來，你又彎進(jìn)去，可不刮到嗎?”

年輕男子用鼻子哼了一聲，說：“你不會(huì)出來的時(shí)候開慢點(diǎn)嗎?”“啤酒肚”又吼著：“這里不用減速啊!你這個(gè)人……嘖嘖……”年輕男子又說：“我怎了啦!是你把我的寶馬擦傷!新車啊!”

我無心再連續(xù)聽下去。

常言道：大事化小，小事化了?？蛇@，又算多大點(diǎn)的事兒呢?不就是一小點(diǎn)刮傷么?假如年輕男子遵守交通規(guī)章，“啤酒肚”減速慢行，那不就不會(huì)發(fā)生這樣的事兒了嗎?再假如發(fā)生了，那么年輕男子和“啤酒肚”和和氣氣商議該怎么辦，依法處置，不久什么都沒有了嗎?也不會(huì)發(fā)生這場(chǎng)永無止境的“口水戰(zhàn)”了。

生活那么美妙，不要讓著點(diǎn)點(diǎn)的“小瑕疵”存在，大家要凡事為別人著想，換位思索，多忍耐，多寬容，一切都會(huì)更加美妙，不是嗎?

事故反思心得體會(huì)篇10

__事故已經(jīng)過去一個(gè)多月了，在這段時(shí)間里，我們聽課，參加視頻會(huì)議，一系列的宣傳中，使我感受頗深，我將從以下幾個(gè)方面進(jìn)展反思

一、我認(rèn)為作為基層干部，需要讓廣闊員工布滿信念，讓廣闊員工看到企業(yè)的期望，我們不行是個(gè)政治組織，也是一個(gè)經(jīng)濟(jì)組織，要隨時(shí)隨地與員工溝通，把本領(lǐng)技能閱歷作為安排因素，有效激發(fā)員工的內(nèi)在動(dòng)力，讓他們充分體會(huì)到誠(chéng)懇勞動(dòng)得到敬重，優(yōu)秀業(yè)績(jī)得到回報(bào)，勇于創(chuàng)新得到嘉獎(jiǎng)，自身價(jià)值得到提高，有奉獻(xiàn)，必需有回報(bào)。

二、加強(qiáng)治理落實(shí)職責(zé)。要從自我抓起從崗位操作抓起，把集團(tuán)廠部開展的一系列活動(dòng)方案，全面細(xì)致地落實(shí)到個(gè)人和崗位，使廣闊員工仔細(xì)負(fù)責(zé)加強(qiáng)職責(zé)，自覺做好每一項(xiàng)工作，同時(shí)部門制定和完善各項(xiàng)考核制度，經(jīng)過抓落實(shí)和考核，充分調(diào)發(fā)動(dòng)工的工作進(jìn)取性。

三、從我做起，以身作則在當(dāng)前嚴(yán)峻的安全面前，提前部署和安排顯得非常重要，經(jīng)過一個(gè)早的合理安排，恰當(dāng)而又奇妙地處理好各種問題，使大家構(gòu)成一股勁，共同努力，共同進(jìn)展就會(huì)戰(zhàn)勝困難。

四、經(jīng)過加強(qiáng)治理，提高技術(shù)工藝水平，設(shè)備操作及檢修工作進(jìn)取性，我們要做的，就是在低本錢的根底上再把安全水平提上去。

五、對(duì)我們每一位職工來說，抓嚴(yán)、抓細(xì)、抓實(shí)、抓狠各項(xiàng)措施的落實(shí)是重中之重，從生產(chǎn)環(huán)節(jié)的各個(gè)方面進(jìn)展教育員工，自覺地樹立正確的安全思想，樹立堅(jiān)固的危機(jī)意識(shí)，職責(zé)意識(shí)，團(tuán)隊(duì)意識(shí)，大局意識(shí)，僅有這樣才能度過安全治理的逆境，迎來進(jìn)展的新春天。

事故反思心得體會(huì)篇11

2022年，曾在閩東某電站看到：一工作負(fù)責(zé)人預(yù)備對(duì)6。3KV母線進(jìn)展檢查、清掃，他把自己已簽了名的工作票送到運(yùn)行值班員手中后，就去預(yù)備工具，過了一段時(shí)間，他以為運(yùn)行人員已經(jīng)做好了安全措施，就自行翻開6。3KV母線廊道網(wǎng)門，從口袋里拿出220V驗(yàn)電筆進(jìn)展驗(yàn)電，驗(yàn)電筆還沒遇到母線就連人一起被打—倒，幸運(yùn)的是他人并沒受傷、設(shè)備未受損。從這起未遂事故來看，現(xiàn)場(chǎng)治理及當(dāng)事人行為嚴(yán)峻違反《安規(guī)》的行為先不說，就他用220V驗(yàn)電筆進(jìn)展驗(yàn)電說明他至少知道“我要安全”，但“不會(huì)安全”，怎能用220V驗(yàn)電筆去對(duì)6。3KV電壓等級(jí)的母線進(jìn)展驗(yàn)電呢?

在電力生產(chǎn)中，從業(yè)者從“要我安全”到“我要安全”的觀念轉(zhuǎn)變，并非易事，是安全生產(chǎn)執(zhí)行力由強(qiáng)制性到自覺性的一次質(zhì)的飛躍。然而，要確保電力生產(chǎn)安全，還必需實(shí)現(xiàn)“我想安全”、“我會(huì)安全”，這樣才能從事故源頭遏制擔(dān)心全因素的作用，從而削減或避開事故的發(fā)生。

電力生產(chǎn)是簡(jiǎn)單的系統(tǒng)工程，一般而言，電力生產(chǎn)事故主要分為：“天災(zāi)”、“人禍”和設(shè)備質(zhì)量問題三大類。“天災(zāi)”如雷電、暴風(fēng)雨、地震等外力破壞，這些是不行抗拒的外力因素，是突發(fā)性的?！叭说湣本褪怯扇藛T違法、違規(guī)、違章等緣由造成的，主要表現(xiàn)形式有3種：

(1)明知故犯，明知不符合規(guī)章要求，但圖一時(shí)便利或抱有幸運(yùn)心理的習(xí)慣性違章;

(2)對(duì)法規(guī)制度似懂非懂，知其一，不知其二，工作中又恰好在其二中發(fā)生了問題;

(3)對(duì)法規(guī)制度不懂裝懂，稀里糊涂，發(fā)生了事故才恍然大悟，懊悔莫及。設(shè)備質(zhì)量問題是由于制造、維護(hù)、檢修等不到位所導(dǎo)致，有其隱藏性。

可以確定地說，全部事故的發(fā)生都不是工作人員的主觀愿望。但從大量的事故分析來看，由“人禍”所造成的事故占相當(dāng)大的比例，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)所占比例高到達(dá)80%以上，從業(yè)人員既是事故的制造者又是事故的受害者。因此，“我要安全”、“我想安全”也就僅僅是個(gè)良好的主觀愿望，要真正取得確保電力生產(chǎn)安全的客觀效果，就必需做到“我會(huì)安全”。

勿庸置疑，經(jīng)過長(zhǎng)期的生產(chǎn)實(shí)踐和血的教訓(xùn)，形成了一套保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章制度。但是電力生產(chǎn)是一個(gè)簡(jiǎn)單的過程，從事生產(chǎn)的人又是這個(gè)過程是否安全的打算因素。而每個(gè)人的熟悉水平、接收力量、工作態(tài)度、閱歷積存等差異，要把保證電力生產(chǎn)安全的規(guī)章規(guī)定變?yōu)槊恳粋€(gè)從事電力生產(chǎn)的職工的自覺行動(dòng)，解決好“我會(huì)安全”的問題，是電力生產(chǎn)安全治理者與生產(chǎn)者面臨的長(zhǎng)期而艱難的任務(wù)。筆者認(rèn)為：

(1)要為我而學(xué)，把握充分的安全學(xué)問和應(yīng)會(huì)的安全技能。安全既是電力生產(chǎn)本身的需要，更是從事生產(chǎn)的職工生存的需要。《安規(guī)》等規(guī)章制度是電力生產(chǎn)實(shí)踐的總結(jié)，它既反映了電力生產(chǎn)安全的客觀規(guī)律，又是對(duì)從事生產(chǎn)的人的法定要求和行為標(biāo)準(zhǔn)，準(zhǔn)確地說，是生產(chǎn)者生命的“護(hù)身符”。因此，每一個(gè)從事電力生產(chǎn)的人員，都應(yīng)明白學(xué)習(xí)安全學(xué)問和安全技能，既是企業(yè)的需要，更是自我的需要。

(2)要因人施教，建立安康的安全心智模式。近幾年來，雖然職工隊(duì)伍的整體素養(yǎng)得到了不同程度的提高，但水平仍是參差不齊，不同職工的文化水平、生產(chǎn)技能和執(zhí)行各項(xiàng)制度的自覺性也不同，要用正確的方法進(jìn)展引導(dǎo)，鼓舞職工學(xué)習(xí)，使每位生產(chǎn)者從思維方式與思維習(xí)慣上，能辯證地分析和處理安全與其他各種狀況的關(guān)系，能較好進(jìn)展自我心理調(diào)整，從而有穩(wěn)定的安全思維慣性和自覺標(biāo)準(zhǔn)的安全工作行為，做到事事會(huì)安全。

(3)要準(zhǔn)時(shí)糾偏，建立良好的安全保證環(huán)境。電力生產(chǎn)存在潛在的擔(dān)心全因素是正常的，關(guān)鍵是要正視問題和藹于做到“見于未蔭，禁于未發(fā)”。發(fā)生了事故要查找緣由，不要“摔了跤總怪路不平”。把別人的事故當(dāng)作自己的教訓(xùn)來承受，把小問題當(dāng)著大問題來解決;把帶有傾向性和危害性的現(xiàn)象毀滅在萌芽狀態(tài)。

“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變需要漫長(zhǎng)的過程，而“我要安全”到“我會(huì)安全”更需要一個(gè)漫長(zhǎng)而漸進(jìn)的過程。愿我們?cè)凇鞍踩边@個(gè)永恒主旋律下，人人講安全，人人想安全，人人會(huì)安全，使我們的企業(yè)興盛興旺，家庭美滿幸福。

__年8月31日，在我們碳素廠，發(fā)生一起安全事故，組裝車間的相某等人在協(xié)作拆卸陽極導(dǎo)桿時(shí)，發(fā)覺設(shè)備故障時(shí)并未上報(bào)，并違規(guī)操作，造成相某右大腿骨折。此次事故的緣由許多，懸鏈鐘不行靠，導(dǎo)桿受力不勻稱，陽極鋼爪存在內(nèi)傷等等，這些都是客觀存在的，還有一些主觀上的緣由：安全意識(shí)薄弱站在設(shè)備上違規(guī)操作，懸鏈小車掌握失靈后沒有終止作業(yè)，員工對(duì)非拆卸位拆卸陽極鋼爪的危急性熟悉不夠。事故發(fā)生后，合成碳素廠、公司安環(huán)部本著對(duì)事故四不放過的原則，對(duì)事故發(fā)生的緣由進(jìn)展了屢次具體的分析，對(duì)事故的責(zé)任人進(jìn)展了嚴(yán)厲的經(jīng)濟(jì)懲罰，同時(shí)針對(duì)本次事故對(duì)廣闊員工開展了一次安全教育。

作為一名帶班班長(zhǎng)，我熟悉到本領(lǐng)故的教訓(xùn)是深刻的，事故不僅給企業(yè)造成了損失，也給責(zé)任人及相關(guān)人員帶來了經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)給個(gè)人造成了無法彌補(bǔ)的精神傷痛。思痛之余，我更加感受到安全的重要性，對(duì)如何進(jìn)一步做好安全工作有深刻的體會(huì)。

一、提高安全素養(yǎng)，杜絕事故發(fā)生。本次事故的主要根源是操作工在關(guān)鍵時(shí)刻失去了對(duì)事故發(fā)生的可能預(yù)見和后果的意識(shí)，也就是平常所說的對(duì)安全的幸運(yùn)心理。為此，抓安全生產(chǎn)必需抓好人的安全文化素養(yǎng)、安全思想行為的教育和提高。

二、從多方面來提高員工的安全意識(shí)。安全工作只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)，全體員工要互教互學(xué)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，共同提高。要養(yǎng)成用心致志抓安全的良好習(xí)慣，操作工在做到三會(huì)、四懂的前提下，還應(yīng)做到五勤，只有這樣才能更好地保障生產(chǎn)的安全。

三、樹立安全就是效益的觀念。當(dāng)前公司上下正在轟轟烈烈地開展降本增效活動(dòng)，身為一線員工做好安全生產(chǎn)工作就是最好的降本增效。在工作中不僅要嫻熟把握各項(xiàng)操作規(guī)程，還要養(yǎng)成良好的安全操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違章，敢于同身邊的擔(dān)心全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監(jiān)視、相互提示，準(zhǔn)時(shí)消退安全隱患。

只要人人都來重視安全，時(shí)刻關(guān)注安全，把安全生產(chǎn)牢記在心，消退任何對(duì)安全工作的饒幸心理，公司的安全工作必定能做得更好。

2022年06月12日上午，麗江市古玉供電有限公司西區(qū)分公司在西區(qū)分公司會(huì)議室召開了2022年安全警示教育活動(dòng)。

活動(dòng)中觀看了近幾年來發(fā)生的一些電力施工和運(yùn)行維護(hù)操作過程中由于工作人員“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”所造成的一些血淋淋的電力事故。本次安全警示教育中所排列的事故案例，都是用實(shí)際發(fā)生的大事在向我們說明一個(gè)主題：安全無小事!

綜觀這些年來我們?cè)趫?zhí)行安全工作上，雖然公司有一整套的安全規(guī)定，并不厭其煩地對(duì)安全工作的開展做了不少的要求和規(guī)定，還有安全工作督察組不斷的進(jìn)入到各個(gè)基層部門對(duì)安全工作的開展?fàn)顩r進(jìn)展督察。但是，就由于大家對(duì)安全工作重要性的熟悉不到位、執(zhí)行安全規(guī)定“粗枝大葉”、憑閱歷辦事、積習(xí)難改!違章——就自覺不自覺地在發(fā)生，就發(fā)生在我們的身邊!

安全不是誰的事!有血的教訓(xùn)就發(fā)生在我們的身邊。為了避開慘痛的教訓(xùn)再次發(fā)生，只有大家都把安全放在首位;從思想上重視到位;把自己的責(zé)任在安全工作開展中盡到位;把工作中需要的安全措施落實(shí)到位;安全工作開展管控到位。才能做到“自己不損害自己;自己不被他人損害;自己不損害他人;工作中沒有人被損害”的四不損害。

針對(duì)于此，還有一個(gè)重要的環(huán)節(jié)在實(shí)際工作的開展中必需重視：工程施工的安全治理，必需要做到細(xì)致。包括對(duì)施工隊(duì)資質(zhì)的審核審查、對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全檢查和催促——對(duì)外單位人員要等同本單位職工對(duì)待。

在涉及多個(gè)部門參加的檢修、停送電等工作，每一個(gè)相關(guān)人員都要多留一個(gè)心眼。在實(shí)際操作中不能圖便利，怕麻煩，必需兼顧到方方面面：人員、設(shè)備，工具、材料一樣也不能遺漏，以確保檢修和停送電的安全。

重視安全工作，特殊是在工作執(zhí)行的過程中必需嚴(yán)格執(zhí)行《安規(guī)》和現(xiàn)場(chǎng)工作規(guī)程，要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，開展好現(xiàn)場(chǎng)勘查，執(zhí)行好“兩票三制”。在開展工作中，堅(jiān)決杜絕“違章作業(yè)”。

事故反思心得體會(huì)篇12

x月9日，集團(tuán)公司召開義棠煤業(yè)事故反思教育整頓大會(huì)。會(huì)上，路董事長(zhǎng)深刻剖析了事故發(fā)生的緣由，并對(duì)安全生產(chǎn)工作做了安排部署。在今后的工作中，我將從以下三點(diǎn)開展工作:

一、要遵照路董事長(zhǎng)“四個(gè)全面”精神要求，即全面從嚴(yán)查處，全面徹底整改，全面大幅提升，全面根本好轉(zhuǎn)的總體安排部署。在安全治理工作中嚴(yán)格執(zhí)行公司的各項(xiàng)規(guī)章制度;摒棄空談，抓好落實(shí)。安全治理的關(guān)鍵在現(xiàn)場(chǎng)，我將把工作重心和精力放在在工作現(xiàn)場(chǎng)的日常檢查治理工作中。在日常工作中對(duì)基層長(zhǎng)期以來形成的違章指揮、違章作業(yè)的習(xí)慣性違章行為實(shí)行“零容忍”態(tài)度，強(qiáng)化規(guī)程措施的執(zhí)行力度。

二、抓好根底治理、基層治理、根本功操作的“三基”建立。重點(diǎn)落實(shí)對(duì)重點(diǎn)區(qū)域、薄弱環(huán)節(jié)安全治理，對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)大、簡(jiǎn)單發(fā)生安全事故的環(huán)節(jié)、區(qū)域，實(shí)行特別檢查治理方法，確保安全治理不流于形式，形成長(zhǎng)效機(jī)制，持之以恒，養(yǎng)成習(xí)慣，抓出實(shí)效，落到實(shí)處。

三、抓好標(biāo)準(zhǔn)化建立治理。將雙重預(yù)防機(jī)制貫穿治理始終，抓住隱患問題不放手。真正實(shí)現(xiàn)一把手治理工程，落到實(shí)處，將各種治理延長(zhǎng)到作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。

通過此次事故反思大會(huì)，我進(jìn)一步體會(huì)到了責(zé)任心與執(zhí)行力的重要性。今后工作中更要盡職盡責(zé)，仔細(xì)履職，時(shí)刻繃緊安全弦，消退麻痹大意思想，筑牢安全紅線，嚴(yán)守安全底線，用實(shí)際行動(dòng)扭轉(zhuǎn)安全被動(dòng)局面，重樹義煤形象!

事故反思心得體會(huì)篇13

針對(duì)當(dāng)前部隊(duì)事故案件時(shí)有發(fā)生的嚴(yán)峻形勢(shì)，部局、總隊(duì)于12月9日召開了全國(guó)公安消防部隊(duì)安全防事故工作電視電話會(huì)議，深入剖析今年以來在全國(guó)公安消防部隊(duì)發(fā)生的事故案件緣由，要求各級(jí)深刻吸取教訓(xùn)，進(jìn)一步討論部署加強(qiáng)部隊(duì)安全防事故工作的詳細(xì)意見和措施。因此，當(dāng)前在開展部隊(duì)全面建立中，抓好安全工作的落實(shí)尤為重要，由于它是一項(xiàng)實(shí)踐性很強(qiáng)的工作，容不得半點(diǎn)虛假和漂移。否則，思路再清楚，措施再詳細(xì)，標(biāo)準(zhǔn)定得再高，也只是空談。為此，本人認(rèn)為抓好當(dāng)前部隊(duì)安全工作應(yīng)堅(jiān)持在以下四個(gè)方面下功夫。

一、要堅(jiān)持在群策群管上下功夫，上下合力抓好安全工作落實(shí)

一是黨委要統(tǒng)攬抓。各級(jí)要始終堅(jiān)持把安全工作擺上重要議事日程，在安排工作時(shí)，要堅(jiān)持把安全工作與其他工作一道部署;在督查部隊(duì)時(shí)，要重點(diǎn)查找擔(dān)心全因素和潛在的隱患;在下基層蹲點(diǎn)、指導(dǎo)工作時(shí)，要著力幫帶基層提高預(yù)防事故案件的力量;在總結(jié)講評(píng)時(shí)，要著重講評(píng)安全工作的閱歷教訓(xùn)，總結(jié)表彰先進(jìn)，通報(bào)批判后進(jìn)。

二是主官要親自抓。各級(jí)軍政主官要切實(shí)擔(dān)負(fù)起安全防事故工作第一責(zé)任人的神圣使命，要結(jié)合安全工作形勢(shì)分析，親自講評(píng)部隊(duì)安全工作所取得的成績(jī)和缺乏;結(jié)合每月的行政例會(huì)，親自安排部署安全工作;結(jié)合下基層檢查調(diào)研工作，親自查糾擔(dān)心全因素和事故案件苗頭，促進(jìn)安全工作落實(shí)。

三是機(jī)關(guān)要合力抓。要進(jìn)一步建立和完善信息通報(bào)制度，準(zhǔn)時(shí)落實(shí)部門歸口督導(dǎo)機(jī)制，準(zhǔn)時(shí)通報(bào)安全工作狀況，以便跟進(jìn)做好防范工作。要常常深入基層，準(zhǔn)時(shí)把握真情實(shí)況，發(fā)覺問題要當(dāng)面說清，遇到問題要一查究竟，形成部門聯(lián)動(dòng)的安全工作網(wǎng)絡(luò)格局。

四是基層要詳細(xì)抓。各基層單位在思想上，要堅(jiān)持搞好安全教育，時(shí)刻繃緊安全這根弦不放松;在治理上，要明確重點(diǎn)目標(biāo)，要害部位和事關(guān)安全工作的重要環(huán)節(jié)、重點(diǎn)時(shí)段，并明確負(fù)責(zé)人和安全員，建立一套完整的基層安全工作網(wǎng)絡(luò);在組織上，要建立健全基層安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，狠抓人員、車輛、裝備物資的安全治理和值班、執(zhí)勤制度的落實(shí)，特殊要加強(qiáng)小、散、遠(yuǎn)單位的治理，防止治理的失控。

五是人人參加自覺抓。要加強(qiáng)常常性的安全工作常識(shí)教育，切實(shí)打牢官兵的自我安全防范意識(shí);引導(dǎo)官兵刻苦鉆研執(zhí)勤技能和操作規(guī)程，消退潛在隱患;常常組織官兵學(xué)習(xí)相關(guān)的安全防事故學(xué)問，限度地削減擔(dān)心全因素。要樹立“安全治理人人有責(zé)”的觀念，強(qiáng)化官兵的參加意識(shí)、仆人翁意識(shí)，充分發(fā)揮骨干在前沿陣地上的“觀看員”、“信息員”、“戰(zhàn)斗員”和“指導(dǎo)員”的作用，準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺，有效地遏制，正確地處理擔(dān)心全因素，不斷消退“盲區(qū)”，共抓齊管。

二、要堅(jiān)持在按章辦事上下功夫，下大力標(biāo)準(zhǔn)部隊(duì)安全工作秩序

一是要明確責(zé)任。各級(jí)黨委對(duì)安全工作要負(fù)總責(zé)，軍政主官要負(fù)全面責(zé)任;安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組在同級(jí)黨委、首長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下搞好協(xié)調(diào)分工，負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任;機(jī)關(guān)各部門要根據(jù)業(yè)務(wù)分工，對(duì)本部門負(fù)全責(zé);基層單位由軍政主官共同實(shí)施，履行第一責(zé)任人責(zé)任;基層思想骨干和安全員的主要職責(zé)是準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺和報(bào)告安全因素和苗頭，幫助領(lǐng)導(dǎo)做好安全工作，確保各級(jí)組織都有責(zé)任，人人肩上都有擔(dān)子。

二是要完善制度。在日常工作中要嚴(yán)格依據(jù)條令條例、《安全工作條例》和上級(jí)有關(guān)指示要求，建立和完善思想教育、形勢(shì)分析、安全檢查、談心交心和點(diǎn)驗(yàn)等制度，使各級(jí)在抓安全工作中有依據(jù)、有標(biāo)準(zhǔn)。

三是要嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)。各級(jí)對(duì)各項(xiàng)安全工作的制度和規(guī)定要進(jìn)展細(xì)化和標(biāo)準(zhǔn)，把難落實(shí)的工作制度化，把難操作的工作詳細(xì)化，使之更具操作性、針對(duì)性和有效性。

四是要強(qiáng)化督導(dǎo)。各級(jí)在下基層督查時(shí)，要沉到末端，一項(xiàng)一項(xiàng)、一點(diǎn)一滴地把工作督導(dǎo)到位;注意方法得當(dāng)，講究既看病又給藥，做到傳方法與引路子的有機(jī)結(jié)合，依靠基層組織解決問題。同時(shí)，作為上級(jí)機(jī)關(guān)還要抓好跟蹤督導(dǎo)工作，多殺加馬槍、多搞回頭看，防止問題反彈和工作浮于外表，抓落實(shí)不到位等不良現(xiàn)象。

三、要堅(jiān)持在強(qiáng)根固本上下功夫，不斷提高安全工作的層次和質(zhì)量

提高安全工作的層次和質(zhì)量，最根本、最核心的就是要堅(jiān)持以人為本的原則，下大力提高人的素養(yǎng)。

一是重點(diǎn)解決與時(shí)俱進(jìn)更新觀念的問題。抓安全工作要常常教育和引導(dǎo)大家堅(jiān)固樹立系統(tǒng)治理思想，著眼整體，區(qū)分層次，按級(jí)負(fù)責(zé)，落實(shí)全時(shí)制、全員額、全方位治理意識(shí)，消退安全工作的盲區(qū)和死角;要堅(jiān)固樹立目標(biāo)治理思想，層層分解，落實(shí)到人，明確各個(gè)層次、各類人員的治理責(zé)任;要堅(jiān)固樹立動(dòng)態(tài)治理思想，堅(jiān)持用進(jìn)展的眼光看問題，正確對(duì)待新生事物，積極探究新生事物的特點(diǎn)與規(guī)律，不斷總結(jié)新奇閱歷。

二是要突出解決官兵知法懂法問題。在內(nèi)容上，搞好理論、思想、學(xué)問、職能、紀(jì)律等多方面的教育;在形式上，注意集中教育與常常性教育，有形教育與無形教育、普遍教育與個(gè)別教育、專題教育和隨機(jī)教育、部隊(duì)教育與社會(huì)家庭教育相結(jié)合，做到多種方法并舉;在手段上，讓思想教育、傳媒教育、文化熏陶、治理約束、法紀(jì)標(biāo)準(zhǔn)等多管齊下，以儆效尤、切實(shí)形成合力。

三是要大力解決各級(jí)干部事業(yè)心責(zé)任心的問題。要加強(qiáng)部隊(duì)適時(shí)的教育整頓和對(duì)干部的定期講評(píng)制度，并結(jié)合群眾評(píng)議、典型引路等措施，不斷強(qiáng)化干部的事業(yè)心責(zé)任心。進(jìn)一步深化干部量化考核機(jī)制，注意激發(fā)干部的潛在積極因素，使各級(jí)干部認(rèn)清責(zé)任，排解私心雜念，端正對(duì)黨、對(duì)人民、對(duì)部隊(duì)建立高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，扎實(shí)做好本職工作。

四是要著力解決專業(yè)技能的問題。各級(jí)要立足現(xiàn)有條件，充分發(fā)揮教育訓(xùn)練的主渠道作用，借助地方、社會(huì)、家庭等多方面力氣，幫忙官兵提高專業(yè)技能和心理素養(yǎng)、身體素養(yǎng)，以及執(zhí)行特別任務(wù)和處置突發(fā)大事的力量，削減人為擔(dān)心全因素和潛在的擔(dān)心全隱患。

四、要堅(jiān)持在營(yíng)造氣氛上下功夫，努力謀求安全工作的效益

一是要注意改善安全工作環(huán)境。既要優(yōu)化人際環(huán)境，制造出團(tuán)結(jié)奮進(jìn)、安康純凈的氣氛;又要優(yōu)化文化消遣環(huán)境，制造出豐富多彩、催人奮進(jìn)的氣氛;還要優(yōu)化生活環(huán)境，制造出舒心宜人的氣氛，使廣闊官兵切身感受到部隊(duì)大家庭的暖和，盡心盡力干好本職工作。

二是要積極加強(qiáng)安全工作討論。如：針對(duì)官兵思想成分簡(jiǎn)單，針對(duì)酒綠燈紅影響大，針對(duì)當(dāng)今社會(huì)信息傳播溝通快、對(duì)外交往聯(lián)系方法多，針對(duì)執(zhí)勤、執(zhí)法治理難度大等新帶來的問題，應(yīng)加大討論力度，多探究有效的部隊(duì)治理方法。

事故反思心得體會(huì)篇14

x年8月31日，在我們碳素廠，發(fā)生一起安全事故，組裝車間的相某等人在協(xié)作拆卸陽極導(dǎo)桿時(shí)，發(fā)覺設(shè)備故障時(shí)并未上報(bào)，并違規(guī)操作，造成相某右大腿骨折。此次事故的緣由許多，懸鏈鐘不行靠，導(dǎo)桿受力不勻稱，陽極鋼爪存在內(nèi)傷等等，這些都是客觀存在的，還有一些主觀上的緣由:安全意識(shí)薄弱站在設(shè)備上違規(guī)操作，懸鏈小車掌握失靈后沒有終止作業(yè)，員工對(duì)非拆卸位拆卸陽極鋼爪的危急性熟悉不夠。事故發(fā)生后，合成碳素廠、公司安環(huán)部本著對(duì)事故四不放過的原則，對(duì)事故發(fā)生的緣由進(jìn)展了屢次具體的分析，對(duì)事故的責(zé)任人進(jìn)展了嚴(yán)厲的經(jīng)濟(jì)懲罰，同時(shí)針對(duì)本次事故對(duì)廣闊員工開展了一次安全教育。

作為一名帶班班長(zhǎng)，我熟悉到本領(lǐng)故的教訓(xùn)是深刻的，事故不僅給企業(yè)造成了損失，也給責(zé)任人及相關(guān)人員帶來了經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)給個(gè)人造成了無法彌補(bǔ)

事故反思心得體會(huì)篇15

通過車間組織的對(duì)過年期間2.18事故的分析學(xué)習(xí)，讓我們更進(jìn)一步熟悉到安全的重要性。造成事故的緣由不外乎就是平常工作責(zé)任心不強(qiáng)、對(duì)安全不重視、未對(duì)已發(fā)覺的事故隱患逐級(jí)匯報(bào)并準(zhǔn)時(shí)實(shí)行措施、平常對(duì)設(shè)備巡察不到位，未能準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺隱患，造成了事故的擴(kuò)大，不該發(fā)生的事情發(fā)生了，應(yīng)當(dāng)避開的沒有避開，對(duì)企業(yè)造成肯定的損失，針對(duì)這起事故對(duì)比檢查自身，發(fā)覺我們還存在安全意識(shí)不強(qiáng)，思想上麻痹大意，幸運(yùn)心理嚴(yán)峻，沒有從真正意義上搞好自身的安全工作，對(duì)安全規(guī)程、制度執(zhí)行不到位。思想麻痹是事故引發(fā)的根本緣由。

2.18大事之后我們痛定思痛，短短的五分鐘時(shí)間造成了一起跳車事故大事，深刻的教訓(xùn)，我們肯定要引以為戒，作為新入職員工我們要從以下幾個(gè)方面訂正工作中的缺乏：

1、全面深刻的學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)學(xué)問，從小事做起，工作中要發(fā)揚(yáng)不怕苦不怕累的精神，對(duì)工作仔細(xì)負(fù)責(zé)，不能有絲毫的馬虎，或許一個(gè)小小的失誤就能給公司，給車間，給自己帶來很大的損失和不良的影響;

2、努力學(xué)習(xí)，熟識(shí)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)設(shè)備及相應(yīng)的工藝流程，盡量把隱患排解萌芽之中，盡量把事故的損失降低到最低點(diǎn)，避開因操作和對(duì)現(xiàn)場(chǎng)不熟識(shí)而引起的事故，虛心學(xué)習(xí)，承受老員工的安全閱歷教訓(xùn)

3、提高思想熟悉，從根本上杜絕擔(dān)心全的操作，擔(dān)心全的行為，時(shí)刻警覺自己，把安全責(zé)任時(shí)刻放在自己的心上，事情是自己的，責(zé)任是自己的，切實(shí)做到責(zé)任安全到人，對(duì)別人安全負(fù)責(zé)就是對(duì)自己負(fù)責(zé)

4、遵守公司和車間下發(fā)的安全生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)定，以自己的實(shí)際行動(dòng)做好安全生產(chǎn)和檢修作業(yè)，文明檢修

5、作為我們儀表工作人員，我們會(huì)遇到各種各樣的問題，我們遇到問題首先要冷靜分析，查看問題的根源，然后快速制定出處理方案，快而好的解決好問題。

新入職，新氣象，我們要努力做好自己的本職工作，好好學(xué)習(xí)，做一名合格的儀表人。

事故反思心得體會(huì)篇16

近日公司下發(fā)了《關(guān)于仔細(xì)吸取同行業(yè)安全生產(chǎn)事故教訓(xùn)進(jìn)一步做好公司安全生產(chǎn)工作的通知》，此《通知》共排列了國(guó)內(nèi)?；飞a(chǎn)安全生產(chǎn)事故10例。一起起觸目驚心的事故，一樁樁血淋淋的事實(shí)，讓我感受很深，也倍感自己肩負(fù)的責(zé)任重大，給我的啟發(fā)和教訓(xùn)也是深刻的。

在統(tǒng)計(jì)的10起安全事故中，其中違章動(dòng)火與違章指揮的有4起，我們現(xiàn)在可以把他都?xì)w納為“違章作業(yè)”，由此可見，在我們?nèi)粘５陌踩卫碇?，發(fā)生安全事故，“違章作業(yè)”占的比例是比擬大的，也是我們應(yīng)當(dāng)警覺的一個(gè)主要防范對(duì)象。我們乙炔工段的日常檢修比擬多，尤其是動(dòng)火作業(yè)更是司空見慣，正由于有這么高頻次的檢修，也就注定我們?cè)谌粘５墓ぷ髦幸?xì)致，要細(xì)心，要把安全防護(hù)措施落實(shí)到位，要把本質(zhì)安全堅(jiān)持究竟，這是我們的原則，也是我們的態(tài)度。

在統(tǒng)計(jì)的10起安全事故中，其中處理故障與問題的過程中發(fā)生的事故占到2起，這也是殺傷力比擬大的一個(gè)緣由。在設(shè)備與裝置正常運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，可能暴露出來的問題會(huì)少一些，但是假如遭到非正常的狀況下，或者是緊急的狀況下，在處理問題的過程中，或許會(huì)發(fā)生意想不到的事情。這其實(shí)也為我們敲響一個(gè)警鐘，“再忙也不能忘了安全”。乙炔工段在每次的開停車過程中，或者是有一些緊急狀況下的堵漏，緊急停車等處理問題的機(jī)率也是比擬大的，怎樣做好應(yīng)急措施?是我們應(yīng)當(dāng)特殊關(guān)注的一個(gè)問題，也是我們應(yīng)當(dāng)著手解決好的一個(gè)問題。

在10起事故中，其中內(nèi)蒙古吉蘭泰發(fā)生安全事故已是其次次，這個(gè)問題倒是讓我思考良久。為什么同一家企業(yè)會(huì)在短短的時(shí)間內(nèi)連續(xù)發(fā)生兩起安全事故，我覺的主要緣由可能和這個(gè)企業(yè)上上下下的安全意識(shí)有莫大的關(guān)聯(lián)。上梁不正下梁歪，領(lǐng)導(dǎo)不重視，基層確定也小視，因而釀就一個(gè)又一個(gè)的慘劇，無不讓人嘆息!記得我曾經(jīng)講過，做為一個(gè)化工廠的工人，要學(xué)會(huì)不斷地從事故中學(xué)習(xí)教訓(xùn)，總結(jié)教訓(xùn)，充實(shí)自己的頭腦，讓自己變的成熟起來，想的要全面，安排要詳細(xì)，落實(shí)要到位，把關(guān)要嚴(yán)密，治理要過硬，檢查要細(xì)致，整改要徹底，紀(jì)律要嚴(yán)明，獎(jiǎng)罰要公正，這樣才能治理好一個(gè)工段，才有可能最大限度地杜絕事故，遠(yuǎn)離事故的發(fā)生。

關(guān)于“人”的擔(dān)心全隱患，我覺的比“物”的擔(dān)心全隱患更可怕，更難治理，雖然我們口口聲聲地講要通過不斷地培訓(xùn)與教育提高其操作技能，增加其安全意識(shí)，但是對(duì)于一些原來自律意識(shí)較差，個(gè)人素養(yǎng)不高的員工有時(shí)也真是“恨鐵不成鋼”。你對(duì)他苦口婆心，他全當(dāng)耳邊風(fēng)，著實(shí)讓人無奈的很。因此我覺的，目前公司應(yīng)當(dāng)實(shí)行必要的末位淘汰制，把一些擾亂民心，缺乏責(zé)任心，操作技能差的員工進(jìn)展必要的淘汰，要把金泰變成一個(gè)大熔爐，留下的是金子，淘汰掉的是渣子。只有這樣，才會(huì)不斷地提高員工的個(gè)人素養(yǎng)與整體素養(yǎng)的協(xié)調(diào)進(jìn)展，更有利于安全工作的全面提升。

總而言之，通過對(duì)《通知》的學(xué)習(xí)，深深地給我上了一課，做為乙炔工段的一名副工段長(zhǎng)，整日給易燃易爆物質(zhì)打交道，不僅多了一些敬畏，更多了一份責(zé)任，眼下只有扎扎實(shí)實(shí)地開展好各項(xiàng)工作，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，做好日常檢修的安全防護(hù)措施的落實(shí)，重大危急源的監(jiān)控，全面提升個(gè)人素養(yǎng)，全面推動(dòng)工段的各項(xiàng)治理向更高的一個(gè)臺(tái)階邁進(jìn)!

事故反思心得體會(huì)篇17

在10起事故中，其中內(nèi)蒙古吉蘭泰發(fā)生安全事故已是其次次，這個(gè)問題倒是讓我思考良久。為什么同一家企業(yè)會(huì)在短短的時(shí)間內(nèi)連續(xù)發(fā)生兩起安全事故，我覺的主要緣由可能和這個(gè)企業(yè)上上下下的安全意識(shí)有莫大的關(guān)聯(lián)。上梁不正下梁歪，領(lǐng)導(dǎo)不重視，基層確定也小視，因而釀就一個(gè)又一個(gè)的慘劇，無不讓人嘆息!記得我曾經(jīng)講過，做為一個(gè)化工廠的工人，要學(xué)會(huì)不斷地從事故中學(xué)習(xí)教訓(xùn)，總結(jié)教訓(xùn)，充實(shí)自己的頭腦，讓自己變的成熟起來，想的要全面，安排要詳細(xì)，落實(shí)要到位，把關(guān)要嚴(yán)密，治理要過硬，檢查要細(xì)致，整改要徹底，紀(jì)律要嚴(yán)明，獎(jiǎng)罰要公正，這樣才能治理好一個(gè)工段，才有可能最大限度地杜絕事故，遠(yuǎn)離事故的發(fā)生。

關(guān)于“人”的擔(dān)心全隱患，我覺的比“物”的擔(dān)心全隱患更可怕，更難治理，雖然我們口口聲聲地講要通過不斷地培訓(xùn)與教育提高其操作技能，增加其安全意識(shí)，但是對(duì)于一些原來自律意識(shí)較差，個(gè)人素養(yǎng)不高的員工有時(shí)也真是“恨鐵不成鋼”。你對(duì)他苦口婆心，他全當(dāng)耳邊風(fēng)，著實(shí)讓人無奈的很。因此我覺的，目前公司應(yīng)當(dāng)實(shí)行必要的末位淘汰制，把一些擾亂民心，缺乏責(zé)任心，操作技能差的員工進(jìn)展必要的淘汰，要把金泰變成一個(gè)大熔爐，留下的是金子，淘汰掉的是渣子。只有這樣，才會(huì)不斷地提高員工的個(gè)人素養(yǎng)與整體素養(yǎng)的協(xié)調(diào)進(jìn)展，更有利于安全工作的全面提升。

總而言之，通過對(duì)《通知》的學(xué)習(xí)，深深地給我上了一課，做為乙炔工段的一名副工段長(zhǎng)，整日給易燃易爆物質(zhì)打交道，不僅多了一些敬畏，更多了一份責(zé)任，眼下只有扎扎實(shí)實(shí)地開展好各項(xiàng)工作，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，做好日常檢修的安全防護(hù)措施的落實(shí)，重大危急源的監(jiān)控，全面提升個(gè)人素養(yǎng)，全面推動(dòng)工段的各項(xiàng)治理向更高的一個(gè)臺(tái)階邁進(jìn)!

事故反思心得體會(huì)篇18

首先反思我們公司為什么會(huì)接連不斷的消失一系列的重大安全事故：

一、工作負(fù)責(zé)人、工作人員、安全責(zé)任不清，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)視不到位作業(yè)人員缺乏根本的安全技能和防范技能，工作中不能做到對(duì)危急源的辨識(shí)，事實(shí)證明假如對(duì)危急點(diǎn)不猜測(cè)、不防范和掌握，那么在肯定的條件下，它就可能演化成重大事故，后果不堪設(shè)想。

二、通過多起起事故分析暴露出的問題：違章作業(yè)、思想麻痹、不負(fù)責(zé)任的野蠻施工行為，1.先說違章作業(yè)：作業(yè)人員嚴(yán)峻違章，是事故發(fā)生的主要緣由，不驗(yàn)電、不正確掛接地線等違章現(xiàn)象，都是在沒有安全措施保障的狀況下盲目施工，在沒有保障安全的技術(shù)措施下野蠻施工，這是事故發(fā)生的必定。2.思想麻痹：沒有安全防范意思，只圖省事、圖快、怕麻煩、存幸運(yùn)心里，這是事故發(fā)生的必定。3.不負(fù)責(zé)任：制度不健全、治理不到位、嚴(yán)不起來、落實(shí)不下去、執(zhí)行力量差、安全治理流于形式、有章不循、有規(guī)不遵、工作急躁、作業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)操作不按要求執(zhí)行，危急點(diǎn)掌握措施形同虛設(shè)。

三、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)視、檢查落實(shí)不到位，而且檢查流于形式，且在檢查中只報(bào)喜不報(bào)憂，平常對(duì)設(shè)備的治理不到位，消缺不準(zhǔn)時(shí)，工器具在施工當(dāng)中為了圖省事，以小帶大使用，超負(fù)荷使用，設(shè)備老化，更新不準(zhǔn)時(shí)，日常巡檢又不仔細(xì)，致使存在擔(dān)心全的因素而導(dǎo)致事故的

發(fā)生，檢查落實(shí)不到位，工作責(zé)任心不強(qiáng)，職工自我愛護(hù)意識(shí)差，對(duì)安全不重視，工作程序不清晰，沒有仔細(xì)開好班前班后會(huì)，安全事故不單是“人擔(dān)心全行為”也又“物的擔(dān)心全狀況”在施工當(dāng)中要從細(xì)小的方面引起重視，由于某些細(xì)小方面留意不到就有可能引發(fā)人身傷亡事故，近幾年來我們公司這樣的事故屢見不鮮。

通過反思我提幾點(diǎn)不成熟的建議望領(lǐng)導(dǎo)斟酌：

一、在今后的安全生產(chǎn)工作中，應(yīng)時(shí)刻留意一些小節(jié)，從而避開一些“小河溝里翻船”和“重蹈覆轍”的事故發(fā)生。

二、結(jié)合生產(chǎn)工作模式，分析事故可能發(fā)生的危急點(diǎn)，讓施工人員了解事故的發(fā)生過程，從人員的職業(yè)技能，作業(yè)程序，思想意識(shí)等方面與事故之間的關(guān)系下手，提高職工的安全意識(shí)和安全治理水平。

三、施工前要做到對(duì)工作現(xiàn)場(chǎng)要清晰，地形、地貌等相關(guān)狀況要清晰，工作的危急點(diǎn)要清晰，工作任務(wù)、工作范圍應(yīng)留意的事項(xiàng)、安全措施、要確保每個(gè)工作人員清晰明白。

四、要明確各自的工作任務(wù)、工作目標(biāo)、工作范圍、工作位置明確，工作人員對(duì)工作實(shí)行的安全措施，技術(shù)措施明確，對(duì)工作的危急點(diǎn)、留意事項(xiàng)明確，工作程序明確，只有做到這樣才能有效地掌握事故的發(fā)生。

我信任只要我們從事故中吸取教訓(xùn)，不斷地完善自我，提高我們的安全防范意識(shí)，我們安全治理工作肯定會(huì)有所改觀。

事故反思心得體會(huì)篇19

今日是11月x日，杭州地鐵事故再次引起了我們的反思，作為施工治理人員，面對(duì)每起事故心情都特別沉痛!每一起事故給了我們沉痛的教訓(xùn)和慎重的警示。在這些事故中的一個(gè)共性是自身的安全意識(shí)忒差，安全確認(rèn)不到位，無視安全，或者說存在教育別人而無視自己的現(xiàn)象，安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實(shí)干，不能只停留在形式上，但如何把安全工作落到實(shí)處，到達(dá)真抓實(shí)干的效果，是工作的重點(diǎn)，一方面通過說教和傳授學(xué)習(xí)，另一方面也要依靠治理和監(jiān)視，要營(yíng)造一個(gè)良好的安全氣氛，這樣擔(dān)心全因素很難成長(zhǎng)。也是沒有將“安全”二字時(shí)刻放在心中，生命無疑是珍貴的，血的教訓(xùn)是慘痛的。

在工作中肯定要堅(jiān)固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，通過平常的工作和學(xué)習(xí)不斷提高自身的安全技能和綜合素養(yǎng)，提高安全意識(shí)，增加安全責(zé)任心，時(shí)時(shí)刻刻繃緊“安全”這根弦，客服幸運(yùn)心理，消退麻痹大意的松懈思想，在工作做到“嚴(yán)、勤、細(xì)、實(shí)”，以踏踏實(shí)實(shí)的工作作風(fēng)，將“以人為本”的經(jīng)營(yíng)理念深入人心，將“責(zé)任重于泰山”的安全生產(chǎn)意識(shí)根植于我們的頭腦，以嚴(yán)格的要求，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，高度的責(zé)任感，來表達(dá)人身的價(jià)值，保證人身的安全，實(shí)現(xiàn)公司的進(jìn)展。

我們?cè)趯W(xué)習(xí)的同時(shí)，組織人員仔細(xì)分析，總結(jié)教訓(xùn)，仔細(xì)學(xué)習(xí)事故防范措施，舉一反三，結(jié)合自己區(qū)域的特點(diǎn)，針對(duì)事故發(fā)生的緣由找自己工作的缺乏之處，還從在哪些方面的隱患，及自身還有沒有同事故者同樣的違章習(xí)慣，通過學(xué)習(xí)，分析，總結(jié)大家從事故中得到的教訓(xùn)，安全意識(shí)有了肯定的提高，安全檢查的主動(dòng)性有了上升，冒險(xiǎn)蠻干，幸運(yùn)心理，思想麻痹的作業(yè)的嚴(yán)峻后果熟悉更深了一層，更進(jìn)一步熟悉到安全的重要性，造成事故的緣由不外乎就是平常工作責(zé)任心不強(qiáng)，自我愛護(hù)意識(shí)差，對(duì)安全不重視，工作程序不完善，沒有仔細(xì)開好班前班后會(huì)，平常對(duì)設(shè)備巡察不到位，未能準(zhǔn)時(shí)發(fā)覺設(shè)備隱患，造成了事故的擴(kuò)大，不該發(fā)生的事情發(fā)生了，應(yīng)當(dāng)避開的沒有避開，這不僅給當(dāng)事人造成一生的圓滿，還對(duì)企業(yè)造成肯定的損失?，F(xiàn)在，請(qǐng)大家查查自己，看看身邊的人吧，安全措施完備了嗎?安全帽帶了嗎?安全帶、保險(xiǎn)繩系好了嗎?一顆心里帶著警覺嗎?“事故猛于虎”，但更可怕的是每次事故后，我們都會(huì)說重視安全，關(guān)愛生命，抓重點(diǎn)，搞培訓(xùn)落實(shí)安全責(zé)任，防止事故的發(fā)生，但事故不久，血的事故教訓(xùn)就會(huì)忘卻，工作中照舊我行我素，置安全與腦后，假如這樣安全從何而談，只有加強(qiáng)對(duì)“安全第一，預(yù)防為主”的思想把安全這根弦始終貫穿于安全安全治理及生產(chǎn)的全過程，只有通過安全思想教育工作，使每一位職工堅(jiān)固樹立“安全第一，預(yù)防為主”思想，加強(qiáng)安全治理，落實(shí)安全責(zé)任將違章行為當(dāng)事故，把事故分析實(shí)施“四不放過”強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，真正意義上實(shí)現(xiàn)“不損害自己，不損害別人，不被別人損害，不讓別人受到損害”。完成公司下達(dá)的安全生產(chǎn)任務(wù)而努力。

經(jīng)過觀看這次視頻，我意識(shí)到了我的責(zé)任所在，我會(huì)把每一起事故作為警鐘，努力排解安全隱患，盡我最大的努力，把安全事故降到最低。

事故反思心得體會(huì)篇20

屯蘭礦難、靜安火災(zāi)……一幕幕杯具的發(fā)生，一次又一次刺痛著我們的心!我們不禁要問：多年來，為什么違章操作總是屢糾屢犯、難以根治?這些事故的發(fā)生，究竟是天災(zāi)，還是人禍?

答案，其實(shí)每個(gè)人心中都明白。正如溫_總理以前說過的那樣：“抓好安全生產(chǎn)最重要的是落實(shí)安全職責(zé)制，加強(qiáng)安全治理?；剡^頭看看發(fā)生的事故，假如多一分職責(zé)心，不是完全不能避開。務(wù)必在每一名干部職工中樹立安全第一的思想，而且有過硬的措施加以落實(shí)，以削減和避開安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。”

總理的話道出了安全關(guān)鍵之所在。要加強(qiáng)安全生產(chǎn)，就務(wù)必在“預(yù)防”上下大功夫――“亡羊”之時(shí)的“補(bǔ)牢”，經(jīng)常都已為時(shí)晚矣!詳細(xì)而言，就是要求我們務(wù)必做到思想上警鐘長(zhǎng)鳴、制度上嚴(yán)密有效、監(jiān)視上嚴(yán)格細(xì)致，如此，才能真正落實(shí)好“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，才能有效確?！傲氵`章”、“零事故”、“零死亡”等目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

在大路行業(yè)內(nèi)部，安全工作一向是車輛通行費(fèi)征管各項(xiàng)工作得以順當(dāng)開展的重要前提和頑強(qiáng)保障。作為其中的一般一員，我們就應(yīng)樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，并將之真正落實(shí)到實(shí)際工作中。而對(duì)于站安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組而言，則亟須透過實(shí)行更為有力的措施，促使安全治理水平得到不斷提高。比方，要進(jìn)一步加大力度，做好安全各項(xiàng)法律、法規(guī)的宣傳和普及等工作;要進(jìn)一步落實(shí)治理職責(zé)，做好職工按章操作的教育、引導(dǎo)和催促等工作;要進(jìn)一步加強(qiáng)制度建立，對(duì)各類安全制度中的缺乏之處進(jìn)展準(zhǔn)時(shí)的健全與完善，等等。

此外，由于每一名職工都是防范事故工作的最終端，因此，我們還務(wù)必將安全工作的重點(diǎn)和落腳點(diǎn)放在班組的安全治理上。這就需要我們做好兩個(gè)方面的工作：其一，要幫助每一名職工真正確立起安全第一的意識(shí)，自覺實(shí)現(xiàn)“要我安全”到“我要安全”、“我會(huì)安全”的根本性轉(zhuǎn)變;其二，要透過加強(qiáng)安全工作宣傳攻勢(shì)，進(jìn)一步促進(jìn)安全理念的深入人心和安全學(xué)問的廣為傳播。這兩項(xiàng)工作，其效果或許很難立竿見影，但只要我們常抓不懈、日積月累，勢(shì)必會(huì)在潛移默化中，進(jìn)一步標(biāo)準(zhǔn)人的安全行為，培育人的安全心態(tài)，促進(jìn)安全思想根底的進(jìn)一步夯實(shí)。

“莫道生產(chǎn)造千金，無視安全等于零”。沒有安全，就沒有穩(wěn)定，更遑論進(jìn)展。筆者以為，為了我們的安康，為了我們的家庭，也為了單位能持續(xù)、快速、科學(xué)、和諧地進(jìn)展，我們當(dāng)以此次警示教育片的觀看為契機(jī)，進(jìn)一步提高安全科學(xué)治理水平、提高全員安全綜合素養(yǎng)，以此促成“安全與收費(fèi)同行”目標(biāo)的順當(dāng)實(shí)現(xiàn)。

事故反思心得體會(huì)篇21

電力安全事故心得體會(huì)

事故已然發(fā)生，傷者正在承受