PAGE6-專題11交通考向交通運輸建設及其影響【一講高考】1.考綱要求說明生產活動中地域聯系的重要性和主要方式2.命題規(guī)律以重點交通工程建設為背景材料，或以區(qū)域圖、數據統(tǒng)計圖、坐標圖等為切入點，考查影響交通運輸的主要區(qū)位因素，考查學生的信息獲取能力及綜合分析問題、解決問題的能力?！纠?】（2015?新課標I卷）甘德國際機場（圖2）曾是世界上最繁忙的航空樞紐之一，當時幾乎所有橫跨北大西洋的航班都要經停該機場補充燃料,如今，橫跨北大西洋的航班不再需要經停此地。據此完成下列小題.4.導致甘德國際機場成為世界上最繁忙機場的主要因素是（）A.位置B.經濟C.地形D.人口5.甘德國際機場失去國際航空樞紐地位的主要原因是（）A.地區(qū)經濟發(fā)展緩慢B.橫跨北大西洋航班減少C.飛機飛行成本降低D.飛機制造技術進步6.一架從甘德機場起飛的飛機以650千米/小時的速度飛行，1小時候后該飛機的緯度位置可能為（）A.66.5°NB.60°NC.53°ND.40°N【答案】4、A5、D6、C考點：航空運輸、距離計算?！久麕燑c睛】本組試題取材現實生活，以甘德國際機場位置圖為載體，以航空運輸發(fā)展為背景，考查交通運輸行業(yè)的變化對某地地理位置重要性的影響，及利用經緯網計算距離的主干知識。試題強調考查考生獲取、解讀地理信息的能力。注意對材料中的關鍵詞“補充燃料”的理解，即加油?！纠?】（2015?安徽卷）34.（22分）閱讀圖文材料，結合所學知識，回答下列問題。下圖為福建省1982年和2005年交通與城市發(fā)展示意圖。改革開放以后，隨著交通條件的改善，福建省經濟得到快速發(fā)展，地區(qū)生產總值由1982年的117.81億元增加到2005年的6554.69億元，城市化水平不斷提高。（1）簡述福建省交通運輸網的變化特點。（10分）（2）說明交通條件改善對福建省城市化的促進作用。（12分）【答案】（1）交通運輸線路里程增加，站點增多，密度增大；高速公路從無到有，沿海地區(qū)及其與中西部之間的交通線明顯增多，交通布局更加合理；形成了以鐵路、公路、水運、航空等為主的省級綜合運輸網。（2）加強了區(qū)域內外聯系；促進了經濟發(fā)展，推動了工業(yè)化進程和產業(yè)結構調整，農村人口向城市遷移；城市數量增多，規(guī)模擴大，等級提升，布局合理，沿海地區(qū)城市密集，城市等級體系更加完善?！窘馕觥吭囶}分析：（1）交通網的變化特點應從線路長度、數量、方式及分布區(qū)域變化等角度分析。對比兩幅圖，可以看出高速公路從無到有，線路增多，尤其是沿海地區(qū)新增鐵路和高速公路，交通線路沿途城市增多，說明站點增多。交通網絡化更為明顯。（2）首先應了解城市化的表現，即表現為城市數目增多、規(guī)模擴大、城市人口占總人口比重提高等。交通條件的改善可以加強對外聯系，發(fā)達的城市交通系統(tǒng)不僅能夠方便居民出行，而且可以刺激商業(yè)、旅游和消費的增長，從而帶動城市和地區(qū)的經濟增長，促進產業(yè)結構調整；城市交通是聯系社會生以上為交通運輸方式選擇的一般原則，在具體選擇交通運輸方式時還要結合實際考慮。1．運輸起點和終點的交通狀況，如2006年72．時效性，如伊拉克戰(zhàn)爭中，美國用飛機運送坦克，看似不是最佳的運輸方式，實際是戰(zhàn)時的需要?？枷蚨ㄟ\輸網中線、點布局的區(qū)位因素【一講高考】1.考綱要求生產活動中地域聯系的重要性和主要方式，交通運輸方式和布局的變化對聚落空間形態(tài)和商業(yè)網點布局的影響。2.命題規(guī)律以某城市、某熱點區(qū)域的發(fā)展為命題背景，結合城市分布圖，考查交通網絡的構成和特點、交通運輸方式和布局的變化對城市形態(tài)的影響；結合世界或者中國某區(qū)域，考查鐵路、港口等建設的區(qū)位條件及其影響?！径v基礎】一、交通運輸線(鐵路、公路)建設的區(qū)位因素及發(fā)展變化區(qū)位因素主要影響自然因素地形平原對線路的限制較小，選線時要盡量少占好地，處理好與農田水利建設、城鎮(zhèn)發(fā)展的關系山地線路盡量沿等高線修筑，盡量避開地形復雜地區(qū)，在陡坡上修成“之”字形彎曲或開鑿隧道水文線路應避開沼澤地，盡量避免跨越河流，以減少橋涵總長度地質注意避開斷層地帶和滑坡、泥石流多發(fā)區(qū)，特別是開鑿隧道時應盡量避開斷層帶，從背斜部位穿越氣候工程設計應特別注意沿線的暴雨、大風等出現的強度和頻率，以及凍土、積雪的深度等，橋涵孔徑大小、路基高低都需要根據當地暴雨強度來設計經濟因素合理布局交通運輸線路，促進沿線經濟發(fā)展。鐵路線和公路國道線基本方向以直達為主，并適當照顧沿線重要經濟點，通過城市時應從城市邊緣經過；省道等地方性公路，則以滿足地方經濟發(fā)展和居民需要為主，可以通過當地的居民點、車站、碼頭等社會因素鞏固國防、加強民族團結、促進少數民族地區(qū)和革命老區(qū)經濟發(fā)展等技術因素使運輸網伸展到更廣闊的范圍，克服自然條件對線路建設的障礙，并減少其對車輛運行安全的威脅發(fā)展變化：上述因素均是重要因素，但自然因素的影響已減弱，社會、經濟因素成為決定性因素，技術因素始終是保障因素。具體問題具體分析，不必面面俱到，根據題目材料信息和題目題干的提示來確定。二、交通運輸站點的區(qū)位因素和選址原則港口汽車站航空港區(qū)位因素自然因素入港航道要有足夠的深度和寬度；平原地形對港口平面布置有利，但航道往往容易淤積受自然因素影響較小，但要求地面開闊平坦、位置適宜受地形、氣候、地質、水文等影響較大社會經濟技術因素腹地條件和城市依托影響較大，腹地范圍越廣、經濟越發(fā)達，對港口建設越發(fā)達，對港口建設越有利，另外還需要有完善的配套設施和高效率的動作機制數量、密度、規(guī)模受經濟發(fā)展水平的制約人口稠密、經濟發(fā)達，人流、物流頻繁地區(qū)最為有利選址要求(1)航行條件：能允許一定規(guī)格的船舶，可不分季節(jié)、晝夜，安全、迅速地進出港口。入港航道要求短、直、寬、深，且少淤積。還要注意潮差、冰凍、霧日能見度、波浪沖擊等因素影響。(2)停泊條件：要求有供船舶安全拋錨、停泊、裝卸、倒駁的足夠隱蔽水面，要有廣闊水域和深水岸線。(3)筑港條件：要有對港口的設備、建筑以及港口城市規(guī)劃進行合理平面布置的可能性；陸域必須有良好的地形條件和工程地質條件，地面與水底土質也很重要。(4)腹地條件：即經濟吸引范圍。通航河口的海港，江河下游或水網地區(qū)的河港，腹地條件最好。城市交通干線兩側，與市內干道系統(tǒng)和其他對外交通有方便直接聯系的地點占地廣，要求地形平坦開闊，利于跑道建設，以及飛機起飛有凈空保證；坡度適當的地形，以利于排水；良好的地質條件，保證地基穩(wěn)定；機場建在與城市盛行風向垂直的郊外，跑道沿盛行風的方向修建，利于飛機逆風起降；為了保證飛機起降，不應布局在霧日和低云較多的盆地和低地；航空港噪音較大，與城市應有一定的距離，并與快速交通干線連接。【三講典例】【例1】（2015屆甘肅河西三校高三上第一次聯考地理試卷）下圖是我國株洲地區(qū)等高線地形圖，讀圖回答下列各題。(1)如果在湘江上建一河港，最適合的地點是（

）A．M處的東岸B．N處的北岸C．M處的西岸D．N處的南岸(2)如果在圖中R處監(jiān)測到一次河流水污染，污染源可能來自（

）A．①河段B．②河段C．③河段D．④河段(3)從株洲按最近距離乘火車到西安，經過的鐵路干線是（

）A．寶成線B．湘黔線C．京九線D．京廣線【答案】(1)A(2)C(3)D考點：該題考查建河港的條件，河流流向的判讀及中國鐵路分布?！境脽岽蜩F】（廣東省惠州市2015屆高三第二次調研）8．下圖為城市軌道交通的規(guī)模經濟圈效應示意圖。下列產業(yè)中，受城市軌道交通發(fā)展直接帶動的是A．地產開發(fā)B．商業(yè)零售C．鋼材生產D．航空運輸【答案】C考點：交通建設的發(fā)展和影響?！舅闹v方法】某地交通運輸發(fā)展條件的評價思路評價某地交通運輸發(fā)展條件一般應從區(qū)位條件、自然條件、資源條件和社會經濟條件、科學技術條件等方面進行評價分析。1．區(qū)位條件某事物的區(qū)位有兩層含義：該事物的空間位置和與其他地理事物的空間聯系。某地交通建設的區(qū)位條件包括自然地理區(qū)位、經濟地理區(qū)位和戰(zhàn)略區(qū)位等方面。2．自然條件某地交通建設的自然條件可從地質條件、地形條件、氣候條件等方面來分析。(1)地質條件：地殼構造運動活躍地區(qū)，多斷層、地震、滑坡、泥石流頻繁發(fā)生，交通建設難度大，安全性差，應盡量避開。從工程的安全性、穩(wěn)定性和地下水的運動等方面來考慮，在背斜和向斜兩種地質構造中應選擇背斜、避開向斜。(2)地形條件：平原地形對交通線路的限制較小，工程造價較低，選線時要注意少占好地、處理好交通建設和農