《膠輪車司機》安全培訓理論復習題

第一部分單項選擇題

1.柴油機起動后馬上松開升壓（過載）按鈕，柴油機立即熄火，原因是（）。

A系統(tǒng)氣壓過低B進氣門未打開C機油壓力保護起作用D柴油機超載C

2.柴油機起動后應怠速預熱，使柴油機水溫達到（）℃以上才允許開車行駛。

A30B40C50D55D

3.柴油機的燃料是輕柴油，輕柴油不易蒸發(fā)，而自燃溫度比汽油低，因此柴油機靠壓縮著火，

無（）。

A潤滑系B冷卻系C點火系D起動系C

4.（）可以使左右兩側驅動輪在需要時，能以不同的轉速在路面上作純滾動，減少輪胎磨損。

A十字軸B半軸C差速器D輪邊減速器C

5.四行程發(fā)動機，一個工作循環(huán)由活塞往復（）個單程完成。

A—B二C三D四D

6.下長坡時，車速會因為慣性而越來越快，控制車速最有效的方法是（）。

A熄火滑行B用行車制動控制車速C利用發(fā)動機牽阻制動D踏下離合器滑行C

7.在巷道條件允許的情況下，車輛轉向操作應避免（）。

A向左轉向B左右晃動轉向C向右轉向D重車原地轉向D

8.（）事故預防要注意司機休息的方式和環(huán)境；勞逸結合；合理安排運輸任務。

A超速行車B超載駕駛C疲勞駕駛D酒后駕駛C

9.運輸超高物料時，物料不得超出貨廂高度（）mm。

A200B300C400D500B

10.檢查和調整氣門間隙應在柴油機（）進行。

A怠速B高速C冷卻后D加速C

1L主減速器是將扭矩方向改變（）",經差速器傳給半軸。

A45B60C90D180C

12.柴油發(fā)動機高壓油泵將燃油提高油壓，并按一定順序將適量的柴油送到（）。

A化油器B噴油器C火花塞D油箱B

13.柴油機所用燃油閃點應高于（）℃。

A50B60C70D80C

14.（）指在內燃機進行的每一次將燃料燃燒放出的熱能轉化為機械能的一系列過程。

A活塞行程B曲柄半徑C工作循環(huán)D壓縮比C

15.柴油機在低溫時難以發(fā)動，根本原因是（）。

A柴油質量不好B水溫過低C機油冷凍D溫度低不足以使柴油蒸發(fā)D

16.膠輪車發(fā)動機排氣防爆柵欄間隙不超過（）min,專為熄滅尾氣火焰。

A0.2B0.3C0.4D0.5D

17.發(fā)動機曲軸箱體內設置了油槽和油道以保證運動機件的（）。

A清潔B冷卻C潤滑D密封C

18.為保證柴油機工作的穩(wěn)定性，防止柴油機怠速熄火和高速飛車，柴油機必須安裝（）。

A加速器B調速器C油門D離合器B

19.發(fā)動機缸體溫度過低，增加燃油消耗，功率下降，未經霧化燃燒的燃料凝成液體，流入

曲軸箱(C)o

A凈化機油，有利潤滑B增加機油，增加潤滑C沖淡機油，破壞潤滑D稀釋機油，

有利潤滑

20.膠輪車運行中通過泥濘、潮濕、崎嶇不平的路面時，一般應

A降低速度通過B保持車速通過C加速通過D視情況而定A

21.()針閥與針閥體是加工十分精密的配套件。

A噴油泵B噴油器C機油泵D輸油泵B

22.()柱塞與柱塞套筒是加工十分精密的配套件。

A噴油泵B噴油器C機油泵D輸油泵A

23.車輛在行駛中突然出現異常情況時，駕駛員應()

A立即停車B立即停車，并匯報C立即停車，并在車前后設立警示標志及開啟危險

信號燈D繼續(xù)緩慢行駛C

24.礦用防爆車制動器的加力器應加注()

A齒輪油B剎車油C液壓油D潤滑油B

25.礦用防爆柴油機車的機械故障中氣缸蓋.機體裂紋的原因是()

A發(fā)動機長時間超負荷運轉B機油壓力過低、油量不足C曲軸彎曲過大，或主軸承孔不

同軸度過大D緊固汽缸蓋螺母時順序不合理，松緊不一D

26.會車時為防止司機炫目，要求雙方司機必須距對面來車()m以外關閉遠光燈，改用近

光燈。

A50B100C150D200C

27.柴油機排氣系統(tǒng)冒藍煙的原因是()

A燒機油B進氣不足C噴油過多D排氣不暢A

28.每行駛1000km進行的保養(yǎng)為()

A日常維護保養(yǎng)B一級維護保養(yǎng)C二級維護保養(yǎng)D大修理B

29.礦用防爆柴油機車的柴油機表面溫度不得超過()。

A70℃B100℃C120℃D150℃1)

30.防爆膠輪車排氣防爆柵有效寬度不小于()

A10mmB20mmC30mmD50mmD

31.機車在冰雪路面的制動距離比干燥路面要增長()倍。

A2B4C6D8B

32.司機駕車入井必須帶()。

A身份證B行駛證C特種作業(yè)操作資格證D合格證C

33.車輛在泥濘道路上行駛，遇有車輪空轉打滑時應()

A增加供油量，加大發(fā)動機轉速B向左或向右打方向，再前進

C挖去泥漿，鋪上沙石草木D及時匯報C

34.將受熱零件的熱量散發(fā)到大氣中去，保持發(fā)動機工作溫度處于正常范圍內的系統(tǒng)是()

A冷卻系統(tǒng)B啟動系統(tǒng)C潤滑系統(tǒng)D燃油供給系A

35.發(fā)動機是()，實現動力輸出。

A把電能轉換為機械能B把熱能轉換為機械能C把熱能轉換為電能D化學能轉換為

電能B

36.車輛在剛剛起步時，首先應測試車輛的()是否可靠。

A速度B舒適度C油門靈敏度D轉向和剎車D

37.前輪、前軸、轉向節(jié)與()相對安裝位置稱為轉向輪定位。

A車架B離合器C轉向軸D發(fā)動機A

38.柴油機排氣系統(tǒng)冒白煙的原因是()

A進氣不足B噴油過多C柴油機氣缸進水D噴油過少C

39.車輛走合期滿,(),

A即可滿載運行B拆解檢查C應進行一次走合維護D應進行大修理C

40.進入井下時，在條件較好的輔運大巷行駛應使車輛，()。

A越慢越好B越快越好C合理運行D隨意運行C

41.在條件允許的情況下，柴油機冷卻系統(tǒng)冬季應添加()

A自來水B軟化水C防凍液D礦泉水C

42.對氣動系統(tǒng)進行維護保養(yǎng)的最主要內容是()

A對氣包進行補氣B放氣包中的氣和油霧器中的油C放油水分離器中的水和氣罐中的

水以及檢查油霧器中的油位D對氣包進行放氣C

43.駕駛員在單一環(huán)境中行車,注意力容易()。

A增大B衰減C不變D好轉B

44.防止柴油發(fā)動機軸瓦過熱，要求軸瓦有效接觸面積達到()%?

A50B65C75D85C

45.駕駛員在駕駛車輛時，不得吸煙、飲食、攀談或()。

A注視前方B聽廣播C做其他有礙行車安全的行為D觀察儀表C

46.柴油機在()中，燃料供給系中的柴油進入氣缸。

A進氣行程B壓縮行程C做功行程前D排氣行程C

47.柴油具有()的特點。

A不易蒸發(fā),且其自然溫度比汽油低B不易蒸發(fā)，且其自然溫度比汽油高C極易蒸發(fā),

適宜做溶劑D極易揮發(fā)A

48.防爆膠輪車空氣關斷風門動作可在()時間內使柴油機停止運轉.

A1-2秒B4-9秒C10T5秒D15-20秒B

49.噴油泵供油正時過早或過晚的原因是()。

A用打氣筒吹通燃油管路B疏通潤滑油道C噴油泵柱塞驅動磨損過小

D正時齒輪安裝不當，記號未對準D

50.廢氣處理箱每隔()放一次水

A5天左右B10天左右C20天左右D30天左右B

51.四行程柴油發(fā)動機的四個行程中只有()產生動力。

A進氣行程B壓縮行程C做功行程D排氣行程C

52.駕駛室里過載按紐的作用為()

A啟動發(fā)動機B升壓C降壓D鳴喇叭B

53.()不需要加齒輪油。

A變速箱B后橋C液壓油箱D制動器C

54.汽車制動時，如果前輪單側制動器起作用，引起汽車()極易發(fā)生事故。

A側滑B跑偏C溜車D抖動B

55.在有壓力表上，用來指示發(fā)動機運轉時()主油道的潤滑油壓力。

A行駛系B冷卻系C傳動系D潤滑系D

56.高速行駛的車輛，在轉向失控的情況下使用緊急制動很容易造成（）。

A側滑B翻車C車廂前移D爆胎B

57.在結冰的道路上會車時，應（）穩(wěn)住轉向盤，緩慢交會。

A臨近減速B適當減速C提前減速D保持車速C

58.行車中輪胎突然爆裂時的應急措施是（）

A搶檔減速B把穩(wěn)方向，盡快平穩(wěn)停車C低速行駛，找地方換輪胎D快速行駛B

59.路面附著系數對機車制動效能的影響是（）。

A附著系數越小，制動效能越低B附著系數越大，制動效能越低

C附著系數越小，制動效能越高D兩者沒有直接聯系A

60.機動車的（）是指車輛抵抗側滑和傾覆的能力。

A制動性能B通過性能C穩(wěn)定性能D安全性能C

61.（）是膠輪車的裝配基體，所有部件都安裝在它上面。

A車橋B車廂C車架D懸架C

62.（）就是發(fā)動機混合氣體被壓縮的程度，用壓縮前的氣缸總容積與壓縮后的氣缸容積（即

燃燒室容積）之比來表示。

A壓縮比B真空度C壓力差D排量A

63.（）作用是在變速器輸出軸和驅動橋輸入軸之間夾角不斷變化情況下可靠傳遞動力。

A伸縮叉B傳動軸C萬向節(jié)D中間支承C

64.采用礦用防爆柴油動力裝置時，排出各種有害氣體被巷道風流稀釋后，其中CO濃度規(guī)定

為低于Oppm。lPPm=l/1000000

A2.5B5CIOD24D

65.采用礦用防爆柴油動力裝置時，排出各種有害氣體被巷道風流稀釋后，其中N02濃度規(guī)

定為低于（）ppm。

A2.5B5C10D25A

66.目前普遍使用的防凍液為（）。

A乙醇型B乙二醇型C丙三醇型D濃縮型防凍液B

67.因乙二醇的沸點比水高得多，工作中防凍液蒸發(fā)的主要是水，若冷卻系無滲漏，平時只

需補充清潔的（）。

A自來水B軟水C礦泉水D純凈水B

68.根據當地最低氣溫選用防凍液，防凍液的冰點以比當地最低氣溫低（）℃為宜，沸點要

盡可能高些。

A2~8B3~9C5~10D6~15C

69.車輛單向行駛的巷道，巷道寬度應滿足車輛兩側至巷道壁或排水溝的間距不少于（）。

A200mmB250mmC300mmD350mmC

70.車輛雙向行駛的巷道，巷道寬度應滿足兩車錯車間距不低于（）。

A200mmB250mmC300mmD350mmC

71.車輛行駛時，車輛最高點至巷道頂板或頂部管道、電纜線的間距不少于（）。

A200mmB250mmC300mmD350mmC

72.行駛車輛的巷道中每隔（）應設置一個人員躲避碉室。

A100mB200mC250mD300mD

73.采用礦用防爆柴油動力裝置時，排出各種有害氣體被巷道風流稀釋后，其中SOK二氧化

硫）濃度規(guī)定為低于（）ppm。

A2.5B5C24D25B

74.采用礦用防爆柴油動力裝置時，排出各種有害氣體被巷道風流稀釋后，其中NH：,（氨氣）

濃度規(guī)定為低于（）ppm。

A2.5B5C24D40D

75.（）是發(fā)動機潤滑油最基本、最主要的指標。

A粘度B閃點C凝點D灰分A

76.（）是保障發(fā)動機潤滑油有效工作的指標。

A粘度B閃點C凝點D換油周期D

77.機油標號SAE10W-40,其中W表示（）。

A春季B夏季C秋季D冬季D

78.機油標號SAE10W-40表示（）。

A單級油B礦物油C合成油D多級油D

79.機油標號SAE10W-40,其中10W表示結冰點溫度為（）。

A-25℃B-26℃C-27℃D-28℃A

80.機油標號SAE10W-40,其中40代表100攝氏度時運動粘度標準為（）mm7s。

A10.5~15BIO.5~16C12.5?16.3D12.5?18C

81.發(fā)動機。中要求進氣門打開、排氣門都關閉。

A進氣行程B壓縮行程C做功行程D排氣行程A

82.機動車運行離合器分離時，可（）。

A使發(fā)動機熄火B(yǎng)使車輛啟動C中斷動力傳遞，使換擋輕便平穩(wěn)D使車輛迅速停

車C

83.變速器屬于（）o

A轉向系B制動系C行駛系D傳動系D

84.液壓系統(tǒng)中，油缸屬于（）。

A動力元件B執(zhí)行元件C控制元件D輔助元件B

85.傳動系的功用是將發(fā)動機發(fā)出的動力最終傳給（）。

A驅動橋B主減速器C驅動車輪D變速器C

86.車速愈高，機車制動距離（）。

A愈短B愈長C兩者沒有聯系D不變B

87.防爆膠輪車蓄電池電源裝置防爆特殊型的標識是（）。

AExeBExdCExsiDExtC

88.液壓馬達是液壓系統(tǒng)的（）。

A動力元件B執(zhí)行元件C控制元件D輔助元件B

89.膠輪車檢修胴室應使用防爆照明系統(tǒng)，照明線路電壓不超過（）V。

A36B127C220D380B

90.CKS6108QFB表示常州科研試制中心生產的防爆柴油機，其缸徑為（）mm。

A104B106C108D110C

91.拆裝輪胎時，對胎唇應涂抹專用潤滑脂，防止撕裂，這是因為胎唇的主要作用是（）。

A減震B(yǎng)耐磨C密封D承載C

92.代號L-XBEGB00潤滑脂中字母G表示為（）。

A最低使用溫度B最高使用溫度C承受高負荷D與水接觸，不防銹D

93.泡沫滅火器噴出泡沫覆蓋在燃燒物表面，它的作用是（）。

A冷卻B隔絕燃燒物C隔絕空氣D降溫C

94.防爆柴油機尾氣排出前，應通過（）進行凈化處理。

A凈化水箱B散熱水箱C膨脹水箱D廢氣處理水箱D

95.柴油的牌號劃分依據是柴油的（）。

A濁點B凝固點C凝點D閃點B

96.防爆柴油機在缸蓋與機體之間隔爆接合面的有效寬度不小于（）mm。

A6B7C8D9D

97.防爆柴油機隔爆接合面的表面粗糙度Ra不超過（）um。

A6B6.1C6.2D6.3D

98.發(fā)動機的氣缸蓋和活塞環(huán)是用（）制造的。

A耐熱鋼B耐熱鑄鐵C耐磨鋼D耐磨鑄鐵D

99.液壓傳動系統(tǒng)中控制油液的壓力、流量和流動方向的裝置是（）。

A動力元件B執(zhí)行元件C控制元件D輔助元件C

100.潤滑油的作用是對作相對運動的摩擦副進行潤滑,在摩擦表面上形成（）。

A漆膜B油珠C油層D油膜D

第二部分判斷題

1.防爆柴油機在工作熱態(tài)時，嚴禁開啟水洗蓋，以免被高溫氣體燙傷。正確

2膠輪車在運輸過程中，為提高運輸效率可以超載、超速駕駛錯誤

3在清洗整車或防爆柴油機時，嚴禁用水沖洗防爆起動機正確

4為減少水垢的形成，發(fā)動機冷卻系統(tǒng)應加入礦泉水。錯誤

5防爆柴油機表面溫度不得超過100℃。錯誤

6防爆柴油機的蓄電池安置于防爆箱內，嚴禁在井下開啟電瓶箱密封蓋，嚴禁井下開啟電

源控制。正確

7要經常清洗機車防爆柵欄，堵塞來不及清洗時可以甩掉不用。錯誤

8機車最小轉彎半徑數值越大，車輛機動性越好。錯誤

9油標尺裝在油底殼上，端部刻有兩道刻線，加注機油后，油面應在兩道刻線之間為合適。

正確

10低溫時，為便于柴油機啟動，常采用“預熱升溫、冷搖慢轉”的方法。

正確

11新車走合的目的在于減少運動零件的初期磨損，改善運動零件的表面質量，從而延長膠

輪車的大修里程間隔和使用壽命。正確

12當防爆柴油機冷卻水“開鍋”時，不能停機，應減去防爆柴油機負荷，怠速運轉，水溫

下降后再慢慢加入冷卻水。正確

13防爆柴油機起動后，不允許立即加負荷運轉，應怠速運轉3-5分鐘，以保證良好潤滑。

正確

14冬季選用黏度較高的8號、11號柴油機油，夏季選用黏度較低的14號柴油機油。

錯誤

15膠輪車司機不得隨意拆卸機車的防爆安全裝置，改變機車的結構。

正確

16配置蓄電池電解液時，不可將水倒入硫酸中，以免引起爆炸傷人。

正確

17添加防凍、防銹液時，應避免與皮膚或眼睛接觸，以免產生傷害。不同牌號的防凍、防

銹劑可以混用。錯誤

18駕駛員缺乏安全技術知識，違反操作規(guī)程，身患疾患或心理不適是造成交通事故的原因

之一。正確

19膠輪車發(fā)動機的工作原理是利用柴油在氣缸內燃燒產生的熱能，使氣體膨脹，推動活塞

運動，以實現將熱能轉化為機械能。正確

20冬季低溫為便于啟動，可以長時間連續(xù)啟動或長時間使用預熱裝置。

錯誤

21嚴禁將剩油、廢油潑灑在井巷或嗣室內。正確

22礦用防爆柴油機車在傾斜井巷中下行時，嚴禁熄火溜車正確

23礦用防爆柴油機車臨時停車或司機離開座位時，必須拉緊手閘，關閉車燈。

錯誤

24確定柴油機各缸是否工作的方法有很多，一般司機簡單判定防爆車柴油機會采用逐缸斷

油法。正確

25防凍液的主要作用有冷卻、清洗、防腐蝕。正確

26潤滑油一般由基礎油和添加劑組成，因此不同品牌不同級別的兩種油不能混合使用

正確

27礦用防爆柴油機車在平巷中運行時應用低速擋以經濟車速行駛為最好。

錯誤

28被超車輛示意左轉彎.掉頭時可以超車。錯誤

29礦用防爆柴油機車的某些部件可以用鋁合金制造,使用的非金屬材料應具有阻燃和抗靜

電性能。錯誤

30離合器的作用是使發(fā)動機與傳動系平順接合，把發(fā)動機的動力傳給傳動系，或者使兩者

分開，切斷動力的傳遞。正確

31在檢查發(fā)電機是否發(fā)電時，可以使用將發(fā)電機電樞接線柱（B或A）與外殼短接看有無火

花的方法。錯誤

32啟動系統(tǒng)的功用是借助外力或利用啟動機使靜止的發(fā)動機正常運轉。

正確

33機車保護監(jiān)控儀，對柴油機的表面溫度、轉速、機油壓力、排氣溫度、冷卻水溫、補水

箱水位等實行全程監(jiān)控。正確

34新車磨合包括磨合前的準備、發(fā)動機空轉磨合、整車空載磨合、負載磨合等步驟。

正確

35變矩器的油溫過高原因為加油量過少、油的粘度不合適、冷卻系統(tǒng)不暢通。

正確

36制動失效可能的原因有磨擦片磨損、制動器內有空氣、制動管路漏油等。

正確

37發(fā)動機啟動后，馬上檢查所有儀表和指示器，確定所有的系統(tǒng)工作正常，并使發(fā)動機慢

慢預熱，不能在發(fā)動機充分預熱前操作設備裝載。正確

38車輛需停車時，首先放慢車速，減小油門，有預見性剎車.停車。避免急剎，車子停穩(wěn)

后要讓發(fā)動機怠速幾分鐘后再熄火，將手剎放在制動位置再下車。正確

39機動車駕駛員在駕駛車輛同方向行駛時，前后車輛必須保持不小于30米的安全距離。

錯誤

40駕駛員在行駛中，嚴禁超速行駛，強行強會，要禮貌行車。正確

41機動車駕駛員在會車時要關閉近光燈，改用遠光燈。錯誤

42乘車人員在乘車時，不得將身體的任意部位及所攜帶工具和零件超出車身外。

正確

43防爆柴油機的進氣口和排氣口，應設置阻火器。正確

44曲軸箱采用閉式強制通風，通氣孔可以不設濾網。正確

45機車運行經過巷道施工地段或遇有行人時，將遠光燈改用近光燈，并做到“一慢二看三

通過"，在施工人員指揮下通行。正確

46車輛行駛中，嚴禁追車、扒車、跳車。正確

47防爆柴油機廢氣排出前，應通過冷卻凈化水箱。正確

48正確的駕駛姿勢，能夠減輕駕駛員的疲勞程度，便于使用各種駕駛操縱機件、觀察各儀

表以及車前車后及周圍的情況。正確

49“三檢制度”具體包括出車前的檢查、行駛中及停歇時的檢查和收車后的清潔檢查。

正確

50運輸氧氣、乙烘等危險物品時，必須分裝分運，并用緩沖材料固定牢靠。

正確

51車輛在井下行駛時，應遵循“入井車輛讓升井車輛”的原則。正確

52在坡道上被迫熄火停車，應拉緊手制動器，下坡掛倒檔，上披掛前進檔，并將前后輪楔

牢，防止車輛溜坡出事故。正確

53貨車自卸式車廂升降操作完成后行車前，一定要先關閉取力器開關，使取力器與變速箱

分開，油泵停止轉動，以免行車過程中出現貨廂自動舉升危險。正確

54濕式廢氣處理箱的水由防爆補水箱單獨供給，經過缺水保護閥、水位控制閥，最后流進

濕式廢氣處理箱。正確

55膠輪車發(fā)動機阻火器應使用耐高溫、防腐蝕、耐磨損的材料制造。

正確

56由于柴油的蒸發(fā)性差，在低溫時不易形成品質良好的混合氣，而汽油的蒸發(fā)性比柴油的

好，所以在柴油中加入汽油，可以提高柴油機冷起動性能。錯誤

57液壓制動（剎車）液是用于液壓制動系統(tǒng)中傳遞壓力以制止車輪轉動的一種功能性液體。

正確

58在冬季應選擇使用低冰點的防凍液，冰點越低防凍液的抗凍性能越強。

正確

59礦用防爆柴油機車的發(fā)電機與蓄電池是串聯工作的。錯誤

60每次啟動發(fā)電機時，啟動電機接通時間不能超過5s,兩次啟動的間隔時間要在2min以

上，以免損壞蓄電池。正確

61冬季氣溫很低時，礦用防爆柴油機車停車后一定要立即放凈冷卻水。

錯誤

62發(fā)動機作功行程中要求進、排氣門都關閉。正確

63配氣機構是定時的吸進新鮮空氣，并將燃燒廢氣定時徹底的排出氣缸，同時還具有過濾

空氣.消聲滅火的功用。正確

64液壓油溫度升高粘度會降低。正確

65膠輪車在泥濘路面行駛，泥漿在車輪與路面之間起“潤滑”作用

正確

66防爆膠輪車排氣防爆柵應每24小時清洗一次。錯誤

67柴油機機油號數越大粘度越大錯誤

68柴油發(fā)動機氣缸蓋要受力均勻，擰緊氣缸蓋螺絲時一定要依次擰到規(guī)定力矩

錯誤

69嚴禁在手剎起作用時掛檔起動，嚴禁掛檔起動發(fā)動機。正確

70柴油機風扇皮帶的松緊度直接影響發(fā)動機的散熱效果，故調整皮帶時應越緊越好

錯誤

71礦用防爆柴油機車的排氣口溫度不得超過100℃錯誤

72機動車方向控制閥的作用是在液壓系統(tǒng)中控制液流方向。正確

73柴油機排煙為黑、白、藍色時則認為煙色不正常。正確

74防爆柴油機進氣防爆柵欄是為了防止柴油機氣缸可能返回火焰直接通向大氣，以免引燃

工作環(huán)境中的可燃氣。正確

75防爆膠輪車的運輸應遵循分類原則，可以客貨混裝?錯誤

76防爆膠輪車自動保護裝置齊全可靠，保護參數超限能及時發(fā)出報警信號并能使車輛動力

系統(tǒng)停止運轉。正確

77發(fā)電機是膠輪車的主電源，蓄電池是輔助電源，蓄電池是一種可逆式交流電源。

錯誤

78膠輪車采用的發(fā)電機是直流發(fā)電機，它具有體積小、重量輕、低速充電性能好、結構簡

單等特點。錯誤

79正確的剎車力度是由輕漸重，然后由重漸輕，待車輛停止的瞬間，剎車力度剛好變?yōu)榱恪?/p>

正確

80降低汽車重心高度、防止貨物移動，可保證汽車的縱向穩(wěn)定性。

正確

81轉向系統(tǒng)功用是保證汽車能按駕駛員的意志進行轉向行駛。正確

82在危急狀態(tài)需緊急制動時:可暫借助停車制動器，但不允許將它長期做為行車制動器使

用。正確

83柴油濾清器有粗細兩種，一般粗濾器設在輸油泵之前，細濾器設在輸油泵之后。

正確

84膨脹水箱液面要求：最低液面到膨脹水箱的底面距離不小于35mm。

正確

85防凍液的基本指標是冰點與沸點。正確

86檢查發(fā)動機機油時，應把車停在平坦的地方，在發(fā)動機怠速時進行。

錯誤

87為了避免爆胎，要定期進行輪胎換位，適當降低輪胎氣壓。錯誤

88防爆膠輪車在井下運行時，停風必須停車。正確

89防爆柴油機車司機禁止穿化纖衣物，入井前嚴禁飲酒，不準穿拖鞋駕駛車輛。

正確

90膠輪車在運輸過程中，為提高運輸效率可以超載、超速駕駛。正確

91造成柴油機機油壓力過高的本質原因是壓入主油道的機油量過多，或主油道以后的油路

有堵塞。正確

92柴油發(fā)動機超速，俗稱“飛車”，是柴油發(fā)動機的一種特殊故障。

正確

93變矩器油溫過高表現為機器工作時油溫表超過120c或用手觸摸感覺湯手。

正確

94液力耦合器易熔塞和易爆塞可以用金屬片代替。錯誤

95傳感器的作用是將一種能量轉換成另一種能量形式。正確

96壓力傳感器是用于測量液體與氣體的壓強的傳感器.正確

97壓力傳感器工作時將壓力轉換為電信號輸出。正確

98車輛電氣部位著火后立即用水滅火。錯誤

99引起柴油發(fā)動機超速的根本原因是柴油機喪失或改變了調速特性。正確

100輪胎氣壓不一致容易引起制動跑偏。正確

第三部分多項選擇題

1.礦用防爆柴油機車的使用條件（）

A可用于高瓦斯礦井進風（全風壓通風）主要運輸巷內B掘進中的巖石巷道可使用礦

用防爆柴油機車C瓦斯礦井的主要回風巷和采區(qū)的進、回風巷內D煤（巖）與瓦斯突出礦

井和瓦斯噴出區(qū)域中，如果在全風壓通風的主要風巷內使用機車運輸，可用防爆柴油機車

ABCD

2.防爆膠輪車電氣設備的主要特點包括（）

A線路一般采用雙線制供電B線路一般采用單線制供電C采用低電壓D采用高電

壓BC

3.礦用防爆柴油機車入井前，必須檢查其（），檢查合格并簽發(fā)合格證后，方準入井使用。

A產品合格證B防爆合格證C煤礦礦用產品安全標志D安全性能ABCD

4.防爆膠輪車輪車由（）等組成。

A防爆動力系統(tǒng)B傳動系統(tǒng)C防爆電氣系統(tǒng)D液壓系統(tǒng)ABCD

5.柴油發(fā)動機的優(yōu)點（）

A熱效率低B經濟性好C功率范圍廣D單位功率的重量低BCD

6.礦用防爆柴油機車行駛時速不準超過5km/h的情況（）

A輔巷運行時B牽引發(fā)生故障時C機車在井巷中掉頭時D會車BCD

7.根據環(huán)境溫度或發(fā)動機的溫度，發(fā)動機的啟動分為（）。

A室溫啟動B常溫啟動C熱機啟動D低溫啟動BCD

8.司機駕駛疲勞的表現為（）。

A反應迅速B動作不協(xié)調C肌肉痙攣D注意力不集中BCD

9.礦用防爆柴油機車的維護保養(yǎng)必須堅持（）的原則。

A及時維護B安全第一C強制維護D預防為主CD

10.防爆柴油機的工作過程分為（）行程。

A進氣行程B壓縮行程C做功行程D排氣行程ABCD

11.礦用防爆柴油機車柴油機的使用及維修要求（）。

A表面溫度不得超過100rB排氣溫度不得超過70℃C機油壓力不得低于0.8MPa

D瓦斯?jié)舛炔坏贸^4%BC

12.防爆柴油機車的日常保養(yǎng)包括（）。

A在周圍塵埃較少的情況下，應清潔空氣濾清器B檢查燈光、喇叭儀表是否正常

C檢查油、水及制動液是否充足，有無滲漏現象D檢查各操縱結構是否靈活可靠，檢

查并緊固各外露螺母、螺栓BCD

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