混凝土灌注樁的質(zhì)量控制灌注樁（這里主要探討成孔灌注樁并指端承樁，下文簡(jiǎn)稱樁）質(zhì)量控制從驗(yàn)收規(guī)范來看十分簡(jiǎn)單，無非是地基承載力的鑒定、鋼筋籠的檢查與樁砂質(zhì)量的判定，但由于地下工程不可預(yù)見及隱蔽性的因素很多，因此施工起來比較難以準(zhǔn)確認(rèn)定。本文從以下三個(gè)方面圍繞樁的質(zhì)量控制問題進(jìn)行探討：從樁的承載機(jī)理看質(zhì)量控制的關(guān)鍵，樁的缺陷與防治措施，樁質(zhì)量的判定。1從灌注樁承載機(jī)理看質(zhì)量控制的關(guān)鍵端承樁的承載機(jī)理是樁把荷載傳遞到樁的底部，它支承在堅(jiān)固的巖土層上，不難得出樁的承載力取決于樁身強(qiáng)度與地基承載力。當(dāng)樁身強(qiáng)度,地基承載力，樁的承載力=地基承載力；反之，樁身強(qiáng)度〈地基承載力，樁的承載力=樁身強(qiáng)度。前面公式在孔底沒有沉渣或沉渣較少的情況下成立。對(duì)挖孔樁沉渣不是問題,而沉渣問題對(duì)于鉆孔樁則是存在的，沉渣量過大，樁受荷時(shí)發(fā)生大量沉降，樁將失效。樁質(zhì)量控制關(guān)鍵之一一地基承載力的鑒定從樁的施工程序來講，在質(zhì)量控制中，首先確保地基承載力符合設(shè)計(jì)要求，否則將使樁失效。地基承載力取決巖層的構(gòu)造情況、樁嵌入巖石的深度、巖石單軸飽和抗壓強(qiáng)度。樁質(zhì)量控制關(guān)鍵之二——樁身強(qiáng)度的控制地基承載力符合設(shè)計(jì)要求，如樁身強(qiáng)度不足，樁的承載力亦得不到保證，樁身強(qiáng)度是樁質(zhì)量控制的另一關(guān)鍵。樁身質(zhì)量控制主要在于控制混凝土的質(zhì)量，而碎的缺陷往往是由于施工工藝不合理引起，因此必須對(duì)樁基工程的施工工藝、質(zhì)量保證措施進(jìn)行嚴(yán)格的控制。鉆孔灌注樁質(zhì)量監(jiān)督另一個(gè)關(guān)鍵——沉渣量的檢查對(duì)摩擦樁來說，由于其受力機(jī)理是通過樁表面和周圍土壤之間的摩擦力或依附力，逐漸把荷載從樁頂傳遞到周圍的土體中，如果在設(shè)計(jì)中端部反力不大，端部的沉渣量對(duì)樁承載力亦影響不大；而對(duì)于鉆孔端承樁，如果沉渣量過大，勢(shì)必造成樁受荷時(shí)發(fā)生大量沉降，同樣使樁的承載力失效2碎灌注樁基礎(chǔ)缺陷及防治措施樁底地基承載力不足主要原因在于樁端沒有支承在持力層上面。這種情況一般出現(xiàn)在復(fù)雜地層,這種地層一般最好取芯檢驗(yàn)，如不能孔孔取芯，要參照鄰近取芯情況、鉆速、泥漿返上的巖屑及鉆進(jìn)情況（一般鉆進(jìn)至微風(fēng)化巖時(shí)，鉆頭不蹩鉆，主動(dòng)鉆桿振動(dòng)不很厲害，鉆進(jìn)聲音感覺較好）、工程地質(zhì)資料進(jìn)行綜合考慮?？s徑（孔徑小于設(shè)計(jì)孔徑）成孔時(shí)，應(yīng)加大泵量，加快成孔速度，快速通過，在成孔一段時(shí)間，孔壁形成泥皮，孔壁不會(huì)滲水，亦不會(huì)引起膨脹，如出現(xiàn)縮徑，采用上下反復(fù)掃孔的辦法，以擴(kuò)大孔徑。樁底沉渣量過大認(rèn)真檢查，采用正確的測(cè)繩與測(cè)錘。一次清孔后，不符合要求，要采取措施：如改善泥漿性能，延長(zhǎng)清孔時(shí)間等進(jìn)行清孔。在下完鋼筋籠后，再檢查沉渣量，如沉渣量超過規(guī)范要求，應(yīng)進(jìn)行二次清孔。二次清孔可利用導(dǎo)管進(jìn)行，準(zhǔn)備一個(gè)清孔接頭，一頭可接導(dǎo)管,一頭接膠管，在導(dǎo)管下完后，提離孔底0.4m,在膠管上接上泥漿泵直接進(jìn)行泥漿循環(huán)。二次清孔優(yōu)點(diǎn)：及時(shí)有效保證樁底干凈。鋼筋籠上浮灌注砂過程中，應(yīng)隨時(shí)掌握險(xiǎn)澆注標(biāo)高及導(dǎo)管埋深，當(dāng)碎埋過鋼筋籠底端2?3m時(shí)，應(yīng)及時(shí)將導(dǎo)管提至鋼筋籠底端以上。當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼筋籠開始上浮時(shí)，應(yīng)立即停止?jié)沧ⅲ?zhǔn)確計(jì)算導(dǎo)管埋深和已澆稅標(biāo)高，提升導(dǎo)管后再進(jìn)行澆注，上浮現(xiàn)象即可消除。斷樁與夾泥層認(rèn)真做好清孔，防止孔壁坍塌。盡可能提高混凝土澆注速度：a.開始澆碎時(shí)盡量積累大量碎，產(chǎn)生極大的沖擊力可以克服泥漿阻力。B.快速連續(xù)澆注，使磴和泥漿一直保持流動(dòng)狀態(tài),可防導(dǎo)管堵塞。提升導(dǎo)管要準(zhǔn)確可靠，灌注碎過程中隨時(shí)測(cè)量導(dǎo)管埋深，并嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。灌注水下稅前檢查導(dǎo)管是否漏水、彎曲等缺陷，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)更換。3碎灌注樁質(zhì)量判定之探討人孔挖孔樁強(qiáng)風(fēng)化巖承載力的判定如果端承樁荷載要求較小(小于1000kPa),而且地層是由強(qiáng)風(fēng)化逐漸變到中、微風(fēng)化，這時(shí)在樁底就可能遇到殘積強(qiáng)風(fēng)化物夾硬碎石層，這種情況樁底的承載力就視風(fēng)化物的結(jié)構(gòu)緊密、軟硬情況、硬碎塊的大小及含量而來判斷地基承載力，即參照碎石土的承載力；但是對(duì)于風(fēng)化成砂土狀者，則參照砂土的承載力。由于工程勘察的局限性，這一層的承載力在報(bào)告中往往誤差很大，這是由于該類巖層標(biāo)準(zhǔn)取值的誤差太大，再加上缺乏必要的荷載試驗(yàn)作對(duì)比，又因?yàn)楣こ炭辈鞎r(shí)，取土的樣不全面。作為質(zhì)監(jiān)部門，有條件的話要盡量做荷載試驗(yàn)作對(duì)比，對(duì)于人工挖孔樁，要下孔全面了解樁底巖石情況，參照有關(guān)經(jīng)驗(yàn)知識(shí)來鑒定。例如合肥市四里河路上跨橋挖孔樁基礎(chǔ)按地質(zhì)勘察報(bào)告中所提供的強(qiáng)風(fēng)化基巖，其承載力只有300kPa,而在開挖后作者下孔觀察，發(fā)現(xiàn)巖石已風(fēng)化至巖石結(jié)構(gòu)徹底破壞，但呈堅(jiān)硬狀態(tài)的風(fēng)化層中含有50%以上2?6cm硬碎塊巖石，其承載力可達(dá)1000KPa以上。中微風(fēng)化巖承載力判定影響樁底承載力的因素有：結(jié)構(gòu)情況、樁底嵌入巖石深度、巖石單軸抗壓強(qiáng)度。一般承載力的判定方法是依據(jù)巖樣的單軸抗壓強(qiáng)度乘以回歸系數(shù)，換算成巖石單軸飽和抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值。(1)人工挖孔樁承載力的判定應(yīng)檢查巖石的構(gòu)造情況。如果巖石裂隙發(fā)育較少，巖石完整性好，樁承載力可以取高值；反之取低值。同時(shí)還應(yīng)檢查巖層下面有沒有夾層，如發(fā)現(xiàn)巖石下臥軟夾層，施工時(shí)應(yīng)挖除軟夾層。合肥市四里河路上跨橋挖孔樁工程9B樁,經(jīng)下孔檢驗(yàn),樁孔已挖入巖石0.6m,但發(fā)現(xiàn)巖層很薄，且夾有4?10cm厚薄不一的風(fēng)化物軟土，該樁底設(shè)計(jì)承載力2000kPa,再往下挖進(jìn)入0.8m左右，后入孔檢查，發(fā)現(xiàn)風(fēng)化物夾層已趨尖滅，并考慮到進(jìn)入巖石1.4m,樁孔巖石段凹凸不平，樁周摩擦力可達(dá)400kPa,因此該樁如混凝土沒有太大缺陷，即使下面有軟夾層也屬封閉體，該樁巖石承載力可達(dá)2000kPa以上(巖石單軸抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值達(dá)8000kPa)o(2)鉆孔灌注樁基底承載力判定巖石構(gòu)造只能參照工程地質(zhì)勘察報(bào)告，與鉆進(jìn)情況(如鉆進(jìn)基巖時(shí)，鉆桿不會(huì)異常振動(dòng)，孔底鉆頭研磨巖石聲音均勻，說明巖石層比較完整，反之，巖石裂隙比較發(fā)育)。要判斷巖石承載力，必須作適量抽芯檢驗(yàn)。樁身混凝土質(zhì)量控制比較準(zhǔn)確判斷樁身碎質(zhì)量的是靜載與抽芯，但是由于靜載、抽芯為損傷性檢驗(yàn)，且費(fèi)用高、時(shí)間長(zhǎng)，所以常常采用動(dòng)測(cè)法判定樁身混凝土的質(zhì)量，而動(dòng)測(cè)法具有一定的局限性，動(dòng)測(cè)結(jié)果不能作為樁基工程竣工的驗(yàn)收依據(jù)，用于普查質(zhì)量?jī)H供驗(yàn)收參考?？刂苹炷临|(zhì)量還要掌握施工過程實(shí)際情況與施工記錄。(1)審查施工工藝是否適合于施工的實(shí)際情況，采取了什么質(zhì)量保證措施。如：挖孔樁水位高、水量大、有沒有采用水下砂配合比與水下導(dǎo)管法灌注，如沒有，依出水量大及澆搗方法，就可推斷混凝土嚴(yán)重離析等；鉆孔樁鋼筋籠如沒有設(shè)置混凝土保護(hù)層墊塊，再檢查一下灌完樁鋼筋籠的位置情況，可