《橋梁工程》課程設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)題目：裝配式預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支T形梁橋內(nèi)力計(jì)算與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)間：6月9日至6月16日共1周專業(yè)：土木工程班級(jí)：土木111學(xué)號(hào)：姓名：指導(dǎo)教師（簽字）：專業(yè)負(fù)責(zé)人（簽字）：④．作用效應(yīng)基本組合根據(jù)作用效應(yīng)組合的規(guī)定，基本組合計(jì)算如下:恒載+汽車荷載：彎矩：1.2Mg+1.4Mp=-(1.2×2.09+1.4×16.71)=-25.90KN·m剪力：1.2Vg+1.4Vp=1.2×4.17+1.4×27.18=43.01KN故行車道板的設(shè)計(jì)作用效應(yīng)為:2.截面設(shè)計(jì)與配筋及驗(yàn)算懸臂板根部厚16cm,設(shè)凈保護(hù)層厚度a=3cm,選用直徑為12mm的HRB335級(jí)鋼筋，則有效高度為：根據(jù)公式：即解得滿足要求。鋼筋截面積選用直徑為12cm的鋼筋時(shí)，間距為10cm,此時(shí)所需提供的面積驗(yàn)算截面承載力：承載力滿足要求。驗(yàn)算抗剪截面尺寸：截面尺寸滿足要求。驗(yàn)算是否需要按計(jì)算配置箍筋股不需要按計(jì)算配置箍筋，只需按構(gòu)造配置箍筋。按規(guī)定，板內(nèi)應(yīng)設(shè)置垂直于主鋼筋的分布鋼筋，且直徑不小于8mm,間距不應(yīng)大于200mm,故此處分布鋼筋采用φ@200mm.參考文獻(xiàn)⑴《結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理》：葉見(jiàn)曙，人民交通出版社；⑵《橋梁工程》：姚玲森，人民交通出版社；⑶混凝土公路橋設(shè)計(jì)：⑷橋梁計(jì)算示例叢書(shū)《混凝土簡(jiǎn)支梁(板)橋》(第三版)易建國(guó)主編.人民交通出版社《鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)》閆志剛主編.機(jī)械工業(yè)出版設(shè)計(jì)總結(jié)經(jīng)過(guò)5天的努力實(shí)習(xí)，終于完成了橋梁工程的課程設(shè)計(jì)，這次課程設(shè)計(jì)，收獲頗多。我采用的是草稿是手寫板的，正式的采用電子版的。因?yàn)殡娮影娓c工作接近。而且經(jīng)過(guò)電子版作圖也能學(xué)到很多知識(shí)。設(shè)計(jì)中草稿紙花費(fèi)了3天時(shí)間，而電子版的卻做了整整2天。電子版中，部分是可以借鑒網(wǎng)上的模板，但是大部分還是得靠自己輸入。因?yàn)樽约涸O(shè)計(jì)的截面尺寸和配筋與別人不同，一些用到的公式都得靠自己打出來(lái)，所以很花費(fèi)時(shí)間。不過(guò)收益良多。草稿部分是按照設(shè)計(jì)指導(dǎo)書(shū)的過(guò)程來(lái)的，對(duì)《結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理》和《橋梁工程》的內(nèi)容又復(fù)習(xí)了一遍，彌補(bǔ)了平時(shí)落下的知識(shí)，而且也學(xué)會(huì)了對(duì)規(guī)