一級造價工程師《建設(shè)工程技術(shù)與計(jì)量(交通運(yùn)輸工程)》試題及答案

(新版)1、 ［單選題］橋梁的檢查是橋梁養(yǎng)護(hù)工作的重要環(huán)節(jié)之一，也是橋梁養(yǎng)護(hù)的基礎(chǔ)性工作。下列選項(xiàng)中不屬于橋梁檢查的是()。經(jīng)常檢查定期檢查特殊檢查專項(xiàng)檢查【答案】D【解析】橋梁的檢查是橋梁養(yǎng)護(hù)工作的重要環(huán)節(jié)之一，也是橋梁養(yǎng)護(hù)的基礎(chǔ)性工作。對橋梁進(jìn)行檢查，目的在于系統(tǒng)地掌握橋梁的技術(shù)狀況。較早地發(fā)現(xiàn)橋梁的缺陷和異常，進(jìn)而合理地提出養(yǎng)護(hù)措施。橋梁檢查分為經(jīng)常檢查、定期檢查和特殊檢查。2、 ［多選題］用于公路路基的填料其強(qiáng)度要求是按CBR值確定，應(yīng)通過取土試驗(yàn)確定填料()。最小強(qiáng)度級配抗彎拉強(qiáng)度最大粒徑。E,最大CBR值【答案】A,D【解析】用于公路路基的填料要求挖取方便，壓實(shí)容易，強(qiáng)度高，水穩(wěn)定性好。其中強(qiáng)度要求是按CBR值確定，應(yīng)通過取土試驗(yàn)確定填料最小強(qiáng)度和最大粒徑。3、［多選題］下列關(guān)于分隔帶植物種植說法正確的有()。防眩樹株高在1.0?1.5m半遮光散栽式通透性好全遮光綠籬綠化投資小全遮光綠籬全封閉、不透光。E,株距依據(jù)車燈光的擴(kuò)散角和車速兩者關(guān)系確定【答案】BD【解析】分隔帶植物種植的主要技術(shù)指標(biāo)包括：①防眩樹要四季常青、低矮緩生，株高在1.2?1.5m，抗逆性強(qiáng)，耐粗放管理。②防眩樹種植主要采取全遮光綠籬式和半遮光散栽式兩種方式。全遮光綠籬的特點(diǎn)是全封閉、不透光、防眩好，但綠化投資大、通透性差，影響路容路貌。半遮光散栽式的特點(diǎn)是通透性好、綠化投資較小、綠化形式靈活、防眩技術(shù)要求嚴(yán)格。③防眩樹株距是在車輛高速行駛的線形環(huán)境下依據(jù)車燈光的擴(kuò)散角、行車速度和人的動視覺三者之間的關(guān)系來確定。4、［單選題］初步設(shè)計(jì)階段的設(shè)計(jì)概算若突破批準(zhǔn)的投資估算的（）,應(yīng)修編可行性研究報(bào)告并重新進(jìn)行審批。5%10%15%20%【答案】B5、 ［單選題］公路工程中，（）階段應(yīng)編制修正概算。初步設(shè)計(jì)技術(shù)設(shè)計(jì)^施工圖設(shè)計(jì)D.可行性研究【答案】B6、 ［多選題］下列投資估算費(fèi)用中，屬于企業(yè)管理費(fèi)的有（）。財(cái)務(wù)費(fèi)用施工輔助費(fèi)職工取暖補(bǔ)貼高溫作業(yè)臨時津貼【答案】AC7、 ［單選題］下列關(guān)于不同形式的拱橋說法正確的是()。北雙曲拱橋材料均勻，不易產(chǎn)生各種裂縫桁架拱適宜用于50m以下跨徑的橋梁箱形拱橋采用有支架的纜索吊裝施工剛架拱橋宜用于50m以上的大跨徑拱橋【答案】B【解析】A項(xiàng)，雙曲拱橋縱向和橫向都呈曲線形，因主拱圈為組合截面，且材料不均勻，容易產(chǎn)生各種裂縫。B項(xiàng)，桁架拱適宜用于50m以下跨徑的橋梁。C項(xiàng)，箱形拱橋采用無支架的纜索吊裝施工。D項(xiàng)，剛架拱橋是在桁架拱橋等基礎(chǔ)上發(fā)展起來的另一種輕型鋼筋混凝土橋型，適用于50m以內(nèi)跨徑的橋梁。8、 ［單選題］基坑頂面應(yīng)設(shè)置防止地面水流入基坑的設(shè)施，基頂有動荷載時，其邊緣與動荷載之間應(yīng)留有不小于()m寬的護(hù)道。TOC\o"1-5"\h\z11.525【答案】A【解析】本題考查的是橋涵工程施工技術(shù)?；禹斆鎽?yīng)設(shè)置防止地面水流入基坑的設(shè)施，基頂有動荷載時，其邊緣與動荷載之間應(yīng)留有不小于1m寬的護(hù)道。9、 ［單選題］下列對工程量清單計(jì)量規(guī)則的作用描述錯誤的是()。確定了清單子目所包含的工作內(nèi)容工程量清單計(jì)量規(guī)則是設(shè)計(jì)工程量的理論依據(jù)對承包人完成子目工作的工藝流程、施工過程提出了具體的要求對承包人完成子目工作的工程質(zhì)量提出了對應(yīng)的質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)【答案】B【解析】工程量清單計(jì)量規(guī)則的作用主要包括：①工程量清單計(jì)量規(guī)則是計(jì)量工程量的計(jì)算依據(jù);②工程量清單計(jì)量規(guī)則確定了清單子目所包含的工作內(nèi)容:③工程量清單計(jì)量規(guī)則對承包人完成子目工作的工藝流程、施工過程提出了具體的要求;④工程量清單計(jì)量規(guī)則、技術(shù)規(guī)范對承包人完成子目工作的工程質(zhì)量提出了對應(yīng)的質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。10、 ［單選題］公路的組成形式有線形組成和()。非線形組成結(jié)構(gòu)組成平面組成縱面組成【答案】B【解析】公路是道路中最主要的組成部分，是指連接城市、鄉(xiāng)村和工礦基地等，主要供汽車行駛，且具備一定條件和設(shè)施的道路，對國民經(jīng)濟(jì)具有舉足輕重的作用。公路的組成有兩種不同的呈現(xiàn)形式：①線形組成。公路線形是指公路中線的空間幾何形狀和尺寸，包括平面線形和縱面線形，科學(xué)、合理地布設(shè)路線平縱面線形，對控制工程造價、降低公路對沿線自然環(huán)境和社會環(huán)境的影響有著舉足輕重的作用。②結(jié)構(gòu)組成。公路的結(jié)構(gòu)是承受荷載和自然因素影響的結(jié)構(gòu)物，包括路基、路面、橋涵、隧道、排水系統(tǒng)、防護(hù)工程、交叉工程、特殊構(gòu)造物、監(jiān)控設(shè)施、通信設(shè)施、收費(fèi)設(shè)施、服務(wù)設(shè)施等。11、［單選題］鋼材的沖擊韌性隨溫度的下降而降低，當(dāng)溫度下降到某一范圍時，呈脆性斷裂，這種現(xiàn)象稱為()。疲勞破壞冷脆性屈服抗拉極限【答案】B【解析】本題考查的是鋼材。沖擊韌性是指鋼材抵抗沖擊荷載的能力。鋼材的化學(xué)成分、組織狀態(tài)、內(nèi)在缺陷及環(huán)境溫度等都是影響沖擊韌性的重要因素。鋼材的沖擊韌性隨溫度的下降而降低，當(dāng)溫度下降到某一范圍時，呈脆性斷裂，這種現(xiàn)象稱為冷脆性。發(fā)生冷脆時的溫度為脆性臨界溫度，其數(shù)值越低，說明鋼材的低溫沖擊韌性越好。12、 ［單選題］直接工程費(fèi)的計(jì)算一般采用()進(jìn)行計(jì)算。定額單價分析法清單計(jì)價法項(xiàng)目成本法工程定額分析法【答案】A【解析】直接費(fèi)是施工過程中直接耗費(fèi)的構(gòu)成工程實(shí)體和有助于工程形成的工、料、機(jī)費(fèi)用，是標(biāo)價構(gòu)成中的主要部分。在編制投標(biāo)工程量清單時，直接工程費(fèi)的計(jì)算一般采用定額單價分析法進(jìn)行計(jì)算，采用項(xiàng)目成本法進(jìn)行校核和決策。13、 ［單選題］路面技術(shù)狀況指數(shù)用()表示。TOC\o"1-5"\h\zSCIPQIBCITCI【答案】B【解析】本題考查的是公路技術(shù)狀況評定。14、 ［單選題］隧道內(nèi)噴射混凝土常用的噴射方法是()。干噴濕噴潮噴混合噴【答案】B【解析】本題考查的是公路隧道施工技術(shù)。噴射混凝土的工藝有干噴、潮噴和濕噴。由于濕噴法的粉塵和回彈量少，噴射混凝土的質(zhì)量容易控制，目前施工現(xiàn)場濕噴法使用的較多，但對噴射機(jī)械要求較高。15、 ［多選題］道路按其使用特點(diǎn)可以分為()。公路城市道路鄉(xiāng)村道路混凝土道路。E,瀝青道路【答案】ABC【解析】道路，是供各種無軌車輛和行人通行的基礎(chǔ)設(shè)施的統(tǒng)稱，按其使用特點(diǎn)分為公路、城市道路、鄉(xiāng)村道路、廠礦道路、林業(yè)道路、考試道路、競賽道路、汽車試驗(yàn)道路、車間通道以及學(xué)校道路等。16、 ［單選題］下列關(guān)于土質(zhì)路堤的壓實(shí)要求符合規(guī)定的是()。壓實(shí)過程中，直線段由兩邊向中間進(jìn)行壓實(shí)機(jī)具應(yīng)先重后輕碾壓速度宜先快后慢碾壓一段終了，不宜采取機(jī)械縱向退行方式碾壓第二遍【答案】A【解析】土質(zhì)路堤的壓實(shí)要求包括：①壓實(shí)機(jī)械碾壓時，一般以慢速效果最好，除羊足碾或凸塊式碾外，壓實(shí)速度以2?4km/h為宜。②壓實(shí)機(jī)具應(yīng)先輕后重，以便能適應(yīng)逐漸增長的土基強(qiáng)度。③碾壓速度宜先慢后快。④碾壓一段終了時，宜采取機(jī)械縱向退行方式碾壓第二遍，不宜掉頭以免搓擠土。⑤在整個全寬的填土上壓實(shí)，宜縱向分行進(jìn)行，直線段由兩邊向中間，曲線段由曲線的內(nèi)側(cè)向外側(cè)。兩行之間的接頭一般應(yīng)重疊1/4?1/3輪跡，三輪壓路機(jī)應(yīng)重疊后輪的1/2。⑥縱向分段碾壓好后進(jìn)行第二段壓實(shí)時，縱向接頭處的碾壓范圍宜重疊1?2m，以確保接頭處平順過渡。17、 ［單選題］下列關(guān)于施工中的安全管理原則的說法不正確的是()。預(yù)防為主，綜合考慮安全管理應(yīng)貫穿于施工全過程進(jìn)行針對性管理，安全第一管生產(chǎn)必須同時管安全【答案】C【解析】安全管理是為施工項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)開展的管理活動。安全管理的原則包括：①預(yù)防為主，綜合考慮;②安全管理應(yīng)貫穿于施工全過程;③全員管理，安全第一;④管生產(chǎn)必須同時管安全。18、 ［單選題］熱軋鋼筋是建筑工程中常用的鋼筋之一，下列不屬于熱軋鋼筋的是()。熱軋光圓鋼筋粗晶粒熱軋鋼筋普通熱軋帶肋鋼筋細(xì)晶粒熱軋鋼筋【答案】B【解析】熱軋鋼筋是建筑工程中用量最大的鋼材品種之一，主要用于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)和預(yù)應(yīng)力鋼筋凝土結(jié)構(gòu)的配筋。熱軋鋼筋包括熱軋光圓鋼筋、普通熱軋帶肋鋼筋和細(xì)晶粒熱軋鋼筋。19、 ［單選題］氣溫低于()°C時，不應(yīng)噴灑黏層瀝青。151050【答案】B【解析】本題考查的是瀝青路面。氣溫低于10°C或路面潮濕時，不應(yīng)噴灑黏層瀝青。20、 ［單選題］公路板涵施工所需的拱盔支架，是以()作為定額計(jì)算單位的。路基的寬度乘以涵洞跨徑的水平投影面積涵洞的長度乘以凈跨徑的水平投影面積涵洞的長度乘以涵洞邊墻高度的立面積涵洞的長度除以8.5乘以涵洞橫截面積的立面積【答案】B21、 ［多選題］地下排水設(shè)施有()。明溝、暗溝排水槽、暗管河流滲溝、滲井°E,隔離層【解析】地下排水設(shè)施有：①明溝、暗溝、排水槽、暗管。當(dāng)?shù)叵滤桓摺撍畬勇癫夭簧顣r，可采用明溝或排水槽，截流地下水或降低地下水位，明溝或排水槽必須深入到潛水層。為排除泉水或地下集中水流，可采用暗溝或暗管。高等級公路的中央分隔帶也需要采用縱向、橫向的暗溝及暗管將集水排出路基之外。②滲溝、滲井。為降低地下水或攔截地下含水層中的水流可設(shè)置滲溝。滲溝是常見的地下排水溝渠，可視地下水流情況縱、橫向設(shè)置。③隔離層。當(dāng)?shù)叵滤桓?，路線縱面設(shè)計(jì)難以滿足最小填土高度時，可在路基內(nèi)設(shè)置隔離層。隔離層由透水材料或不透水材料筑成。隔離層應(yīng)設(shè)在最高地下水位之上，同時應(yīng)高出邊溝水位0.2m;隔離層至路基邊緣的高度視公路等級而定，一般為0.45?0.70m。22、［單選題］對大跨徑的連續(xù)梁橋和采用頂推法或懸臂法施工的連續(xù)梁橋，其截面形式選擇()。T形工形箱形肋形【答案】C【解析】本題考查的是橋梁上部構(gòu)造。預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁，可以做成等跨和不等跨、等高和不等高的結(jié)構(gòu)形式。其截面形式，除了中等跨徑的梁橋采用T形或工形截面外，對大跨徑的連續(xù)梁橋和采用頂推法或懸臂法施工的連續(xù)梁橋，都采用箱形截面，因?yàn)樗軡M足頂推法和懸臂法施工工藝的要求，又便于設(shè)置預(yù)應(yīng)力筋。23、 ［多選題］下列選項(xiàng)中，屬于路基病害的有()。路肩邊溝不潔路肩損壞局部損壞排水系統(tǒng)淤塞°E,路緣石缺損【答案】ABDE【解析】路基病害可分為路肩病害、路堤與路床病害、邊坡病害、防護(hù)及支擋結(jié)構(gòu)物病害、排水設(shè)施病害五大類，具體可分為路肩邊溝不潔、路肩損壞、邊坡坍塌、水溝沖毀、路基構(gòu)造物破壞、路緣石缺損、路基沉降、排水系統(tǒng)淤塞八種。C項(xiàng)，局部損壞屬于支擋構(gòu)筑物病害形式。24、 ［單選題］采用泵送時，泵送間隔時間不宜超過()TOC\o"1-5"\h\z15min20min30min60min【答案】A【解析】混凝土運(yùn)輸宜用攪拌運(yùn)輸車、泵送、吊斗或其他方式運(yùn)輸。攪拌運(yùn)輸車途中應(yīng)以2-4r/min的慢速進(jìn)行攪動，卸料前應(yīng)以常速再次攪拌。采用泵送時，泵送間隔時間不宜超過15min。25、 ［單選題］除了涉及實(shí)體工程數(shù)量的計(jì)算外，還需計(jì)算為修建實(shí)體而必須消耗的輔助工程的工程數(shù)量的量為()。清單工程量定額工程量計(jì)量工程量支付工程量【答案】B【解析】本題考查的是公路工程定額工程量計(jì)算規(guī)則。清單工程量的計(jì)算范圍通常為工程的實(shí)體，而定額工程量除了涉及實(shí)體工程數(shù)量的計(jì)算外，還需計(jì)算為修建實(shí)體而必須消耗的輔助工程的工程數(shù)量。26、 ［單選題］工程量清單作為招標(biāo)文件、合同文件最重要的組成部分，其重要作用不包括()。不公平競爭的源頭評標(biāo)的共同基礎(chǔ)促進(jìn)投標(biāo)人提高技術(shù)水平和管理水平投標(biāo)人公平競爭投標(biāo)報(bào)價的共同基礎(chǔ)【答案】A【解析】工程量清單作為招標(biāo)文件、合同文件最重要的組成部分，同時也是計(jì)量支付的重要依據(jù)，其重要作用主要表現(xiàn)在以下5個方面:①投標(biāo)人公平競爭投標(biāo)報(bào)價的共同基礎(chǔ);②評標(biāo)的共同基礎(chǔ);③促進(jìn)投標(biāo)人提高技術(shù)水平和管理水平;④合同工程量清單是工程計(jì)量支付和中期支付的依據(jù);⑤為費(fèi)用監(jiān)理提供依據(jù)。27、 ［單選題］下列關(guān)于動力設(shè)備的安裝要求說法正確的是()。動力設(shè)備的可接近裸露導(dǎo)體必須接地或接零電動機(jī)安裝完成可直接負(fù)載運(yùn)行電動機(jī)等絕緣電阻值應(yīng)小于0.5MQ接線盒內(nèi)裸露不同相導(dǎo)線間最小距離應(yīng)大于10mm【答案】A【解析】動力設(shè)備安裝要求包括：①動力設(shè)備的可接近裸露導(dǎo)體必須接地或接零。②安裝應(yīng)牢固，螺栓及防松零件齊全，不松動。③在設(shè)備的接線盒內(nèi)，裸露不同相導(dǎo)線間和對地最小距離應(yīng)大于8mm。④電動機(jī)等絕緣電阻值應(yīng)大于0.5MQ。⑤電動機(jī)應(yīng)試通電，可空載試運(yùn)行的電動機(jī)應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)2h，記錄空載電流，檢查機(jī)身和軸承的溫升。28、 ［多選題］下列屬于動力機(jī)械的有()。篩分機(jī)柴油發(fā)電機(jī)組變壓器空氣壓縮機(jī)。E,工業(yè)鍋爐【答案】B，C，D，E【解析】公路工程中的其他機(jī)械主要包括泵類機(jī)械;金屬、木材、石料加工機(jī)械;動力機(jī)械。其中，動力機(jī)械主要包括：柴油發(fā)電機(jī)組、變壓器、空氣壓縮機(jī)、工業(yè)鍋爐等。篩分機(jī)屬于石料加工機(jī)械。29、 ［單選題］高速公路上指示性的線形誘導(dǎo)標(biāo)是()。白底藍(lán)圖白底綠圖白底紅圖綠底白圖【答案】B【解析】本題考查的是公路交通安全設(shè)施。線形誘導(dǎo)標(biāo)，指示性的為白底藍(lán)圖(高速公路為白底綠圖)，警告性的則為白底紅圖。30、 ［單選題］肋拱橋?qū)嵸|(zhì)上是在板拱的基礎(chǔ)上演變而成的，下列關(guān)于肋拱橋說法不正確的是()。拱肋的橫截面較小減輕了拱體的質(zhì)量有效地降低工程造價適用于較小跨徑的拱橋【答案】D【解析】肋拱橋的主要特點(diǎn)，是拱肋的橫截面較小，而一般又多采用兩肋組成，這樣就能較多地節(jié)省材料用量，不僅減輕了拱體的質(zhì)量，而且相應(yīng)地減少了拱上建筑、墩臺及基礎(chǔ)的工程數(shù)量，從而能有效地降低工程造價、節(jié)約投資。因此，適用于較大跨徑的拱橋。31、［單選題］關(guān)于涵洞說法錯誤的是()。洞口建筑有一字式和八字式兩種結(jié)構(gòu)形式涵洞的進(jìn)出口應(yīng)與路基銜接平順且保證水流順暢山區(qū)修建涵洞時下游至少應(yīng)鋪出洞口以外4?6m基礎(chǔ)形式分為整體式和非整體式兩種【答案】C【解析】A項(xiàng)，洞口建筑設(shè)置在涵洞的兩端，有一字式和八字式兩種結(jié)構(gòu)形式。B項(xiàng)，涵洞的進(jìn)出口應(yīng)與路基銜接平順且保證水流順暢，使上下游河床、洞口基礎(chǔ)和洞側(cè)路基免受沖刷，以確保洞身安全，并形成良好的泄水條件。C項(xiàng)，在山區(qū)修建涵洞時，山水口要設(shè)置跌水坎，在進(jìn)水口處有時要設(shè)置落水井(豎井)等減沖、防沖消能設(shè)施，一般下游至少應(yīng)鋪出洞口以外3?5m，壓力式涵洞宜更長些。D項(xiàng)，基礎(chǔ)的形式分為整體式和非整體式兩種。涵洞的附屬工程包括錐形護(hù)坡、河床鋪砌、路基邊坡鋪砌及人工水道等。32、 ［單選題］下列不屬于分部工程施工組織的內(nèi)容有()。工程概況施工方案進(jìn)度計(jì)劃施工現(xiàn)場平面布置【答案】A【解析】本題考查的是公路施工組織設(shè)計(jì)。基本內(nèi)容：①施工方案;②施工進(jìn)度計(jì)劃;③施工現(xiàn)場平面布置;④各種資源需要量及其供應(yīng);⑤采取的技術(shù)、組織管理措施等。33、 ［單選題］關(guān)于熱拌瀝青混凝土混合料壓實(shí)的說法，錯誤的是()。碾壓分為初壓、復(fù)壓和終壓為保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪，可以采用霧狀噴水法噴水碾壓邊角部分壓路機(jī)碾壓不到的位置，采用人工靜壓碾壓進(jìn)行中，壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向【答案】C【解析】本題考查的是路面工程。邊角部分壓路機(jī)碾壓不到的位置，使用小型振動壓路機(jī)碾壓。34、 ［單選題］下列關(guān)于公路工程中鋼材的說法不正確的是()。公路建設(shè)中使用的鋼材主要包括板、管、型材預(yù)應(yīng)力鋼材屬于公路建設(shè)工程鋼材的一種公路工程建設(shè)使用的鋼材的彈塑性相對較差公路工程使用的鋼材的加工性能較好【答案】C【解析】公路建設(shè)工程中使用的鋼材，主要包括板、管、型材，以及鋼筋混凝土中的鋼筋、預(yù)應(yīng)力鋼材等。鋼材具有良好的技術(shù)特性，能承受較大的彈塑性變形，加工性能好，因此被廣泛使用。35、 ［單選題］施工組織計(jì)劃的內(nèi)容不包括()。工程進(jìn)度圖主要材料計(jì)劃表臨時工程表施工方案的修正【答案】D【解析】不論工程采用幾階段設(shè)計(jì)，在施工圖階段都應(yīng)編制施工組織計(jì)劃，其內(nèi)容包括：①說明;②工程進(jìn)度圖（包括勞動力計(jì)劃安排）；③主要材料計(jì)劃表（包括型號、規(guī)格及數(shù)量）；④主要施工機(jī)具、設(shè)備計(jì)劃表;⑤臨時工程表（包括通往工地、料場、倉庫等的便道、便橋及電力、電信設(shè)施等）；⑥重點(diǎn)工程施工場地布置圖;⑦重點(diǎn)工程施工進(jìn)度圖。D項(xiàng)，修正施工方案與施工組織計(jì)劃同為施工組織設(shè)計(jì)的組成部分。36、［單選題］地下連續(xù)墻是一種新型的橋梁基礎(chǔ)形式，下列關(guān)于地下連續(xù)墻說法不正確的是（）。槽孔形式可分為壁板式、樁排式和組合式地下連續(xù)墻是一種變形較小的剛性基礎(chǔ)無明顯堅(jiān)硬持力層的情況下不能提供較大的承載力施工對周圍地基及現(xiàn)有建筑物的影響小【答案】C【解析】A項(xiàng)，地下連續(xù)墻按槽孔形式可分為壁板式、樁排式和組合式，按墻體材料可分為鋼筋混凝土、素混凝土、塑性混凝土和黏土等。B項(xiàng)，地下連續(xù)墻剛度大、強(qiáng)度高，是一種變形較小的剛性基礎(chǔ)。C項(xiàng)，墻壁的摩阻力比沉井井壁大，在無明顯堅(jiān)硬持力層的情況下，能提供較大的承載力。D項(xiàng)，施工所占用空間較小，對周圍地基及現(xiàn)有建筑物的影響小，可近距離施工，特別適宜于在建筑群中施工。37、 ［單選題］便道有雙車道和單車道兩種標(biāo)準(zhǔn)，雙車道便道的路基寬度為()。TOC\o"1-5"\h\z7m4.5m3.5m5m【答案】A【解析】本題考查的是臨時工程。便道有雙車道和單車道兩種標(biāo)準(zhǔn)，雙車道便道的路基寬度為7.0m，單車道為4.5m，一般根據(jù)運(yùn)輸任務(wù)的大小來確定。38、 ［單選題］下列屬于拉鏟挖掘機(jī)挖土特點(diǎn)的是()。前進(jìn)向上，強(qiáng)制切土后退向下，強(qiáng)制切土后退向下，自重切土直上直下，自重切土【答案】C【解析】單斗挖掘機(jī)是用一個剛性或撓性連續(xù)鏟斗，以間歇重復(fù)的循環(huán)進(jìn)行工作，是一種周期作業(yè)自行式土方機(jī)械。按工作裝置的不同，可分為正鏟挖掘機(jī)、反鏟挖掘機(jī)、拉鏟挖掘機(jī)、抓斗挖掘機(jī)四種。正鏟挖掘機(jī)的挖土特點(diǎn)是前進(jìn)向上，強(qiáng)制切土。反鏟挖掘機(jī)的挖土特點(diǎn)是后退向下，強(qiáng)制切土。拉鏟挖掘機(jī)的挖土特點(diǎn)是后退向下，自重切土。抓斗挖掘機(jī)的挖土特點(diǎn)是：直上直下，自重切土。39、 ［單選題］采用小型機(jī)具施工，基層寬度應(yīng)比混凝土面板每側(cè)寬出（）cm。TOC\o"1-5"\h\z30505565【答案】A【解析】本題考查的是水泥混凝土路面?；鶎訉挾葢?yīng)比混凝土面板每側(cè)寬出30cm（采用小型機(jī)具或軌道式攤鋪機(jī)施工）或50cm（采用軌模式攤鋪機(jī)施工）或65cm（采用滑模式攤鋪機(jī)施工）。40、 ［單選題］錨體嵌入地基基巖內(nèi)，借助基巖抵抗主纜拉力的錨碇為（）。重力式錨碇隧道式錨碇巖錨索錨【答案】B【解析】本題考查的是橋涵工程施工技術(shù)。重力式錨碇依靠自身巨大的重力抵抗主纜拉力，重力式錨碇由基礎(chǔ)、錨體及錨固系統(tǒng)三部分組成，錨碇基礎(chǔ)形式通常有明挖基礎(chǔ)、沉井基礎(chǔ)、地下連續(xù)墻基礎(chǔ)、箱形基礎(chǔ)、矩形排樁基礎(chǔ)等。錨體的結(jié)構(gòu)一般由錨塊、散索鞍支墩、后錨室、前錨室側(cè)墻和頂板、后澆段等組成。隧道式錨碇的錨體嵌入地基基巖內(nèi)，借助基巖抵抗主纜拉力，隧道式錨碇主要構(gòu)造有錨塞體、散索鞍支墩、隧洞支護(hù)構(gòu)造、前錨室、后錨室等。按傳力機(jī)理可分為普通隧道錨和復(fù)合式隧道鋪。巖錨是通過錨固鋼絞線或錨桿直接錨固于巖體，將荷載傳遞至基巖，巖錨與隧道錨的主要區(qū)別在于：隧道錨是將主纜索股通過錨固系統(tǒng)集中在一個隧洞內(nèi)錨固，隧洞內(nèi)澆筑混凝土形成錨塞體;而巖錨則將錨固系統(tǒng)的預(yù)應(yīng)力筋分散設(shè)置在單個巖孔中錨固，不需要澆筑混凝土錨塞體，高質(zhì)量的巖體替代了錨塞體，從而大量節(jié)省混凝土錨體材料。41、［單選題］下列關(guān)于施工中的安全管理原則的說法不正確的是（）。預(yù)防為主，綜合考慮安全管理應(yīng)貫穿于施工全過程進(jìn)行針對性管理，安全第一管生產(chǎn)必須同時管安全【答案】C【解析】安全管理是為施工項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)開展的管理活動。安全管理的原則包括：①預(yù)防為主，綜合考慮;②安全管理應(yīng)貫穿于施工全過程;③全員管理，安全第一;④管生產(chǎn)必須同時管安全。42、 ［選擇題］公路劃分為()個技術(shù)等級。TOC\o"1-5"\h\z二三四五【答案】D【解析】公路分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路及四級公路等五個技術(shù)等級。公路建設(shè)應(yīng)按地區(qū)特點(diǎn)、交通特性、路網(wǎng)結(jié)構(gòu)綜合分析確定公路的功能，根據(jù)功能結(jié)合交通量、地形條件等選用技術(shù)等級和主要技術(shù)指標(biāo)。43、 ［單選題］履帶式拖拉機(jī)一般配備人，輪胎式拖拉機(jī)一般配備人。()。TOC\o"1-5"\h\z2;21;21;12;1【答案】D【解析】按行走裝置不同，