施工員之市政施工專業(yè)管理實(shí)務(wù)題庫(kù)和答案

單選題（共50題）1、項(xiàng)目成本管理的第一責(zé)任人是()。（

）A.項(xiàng)目負(fù)責(zé)人B.項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人C.項(xiàng)目監(jiān)理工程師D.總監(jiān)理工程師【答案】A2、屬于污水再生回用的城市雜用水的是A.水產(chǎn)養(yǎng)殖水B.城市綠化水C.娛樂(lè)性景觀環(huán)境用水D.地表水【答案】B3、管涵施工過(guò)程中，應(yīng)設(shè)置沉降縫的位置是（）A.管節(jié)接縫處B.頂部弧形處C.管座處D.出水口處【答案】A4、懸索橋的索夾安裝時(shí)，索夾安裝位置縱向誤差不得大于（）mm。A.5B.6C.8D.10【答案】D5、墩臺(tái)混凝土分塊澆筑時(shí)，墩臺(tái)水平截面積在200㎡內(nèi)的分塊數(shù)量不得超過(guò)（）A.1塊B.2塊C.3塊D.4塊【答案】B6、旋挖鉆機(jī)不適用于以下哪種介質(zhì)()。（

）A.黏土B.粉土C.卵石土D.淤泥質(zhì)土【答案】C7、梁、板落位時(shí)，梁、板的順橋向位置，一般以（）為準(zhǔn)。A.活動(dòng)端B.固定端C.兩端面與蓋粱間距相等D.活動(dòng)端端面對(duì)齊【答案】B8、適用于大功率推土機(jī)進(jìn)行大型土方作業(yè)的是()推土機(jī)。（

）A.專用型B.全液壓傳動(dòng)C.機(jī)械傳動(dòng)D.液力機(jī)械傳動(dòng)【答案】B9、鉆孔垂直度不符合規(guī)范要求的主要原因，說(shuō)法不正確的是A.鉆桿彎曲、鉆桿接頭間隙太小B.鉆頭翼板磨損不一.鉆頭受力不均C.鉆機(jī)安裝不平整或鉆進(jìn)過(guò)程中發(fā)生不均勻沉降D.鉆進(jìn)中遇到軟硬土層交界面或傾斜巖面時(shí).鉆壓過(guò)高使鉆頭受力不均勻【答案】A10、在單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，設(shè)H工作的緊后工作有I和J，總時(shí)差分別為3天和4天，工作H和I之間時(shí)間間隔為8天，工作H和J之間的時(shí)間間隔為6天，則工作H的總時(shí)差為（）。A.5天B.8天C.10天D.12天【答案】C11、工程項(xiàng)目的月進(jìn)度計(jì)劃和旬作業(yè)計(jì)劃屬于（）計(jì)劃。A.控制性B.指導(dǎo)性C.實(shí)施性D.競(jìng)爭(zhēng)性【答案】C12、焊接質(zhì)量檢驗(yàn)次序正確的是A.表面質(zhì)量檢驗(yàn)→對(duì)口質(zhì)量檢驗(yàn)→強(qiáng)度和嚴(yán)密性試驗(yàn)→無(wú)損探傷檢驗(yàn)B.對(duì)口質(zhì)量檢驗(yàn)→表面質(zhì)量檢驗(yàn)→無(wú)損探傷檢驗(yàn)→強(qiáng)度和嚴(yán)密性試驗(yàn)C.表面質(zhì)量檢驗(yàn)→無(wú)損探傷檢驗(yàn)→強(qiáng)度和嚴(yán)密性試驗(yàn)→對(duì)口質(zhì)量檢驗(yàn)D.對(duì)口質(zhì)量檢驗(yàn)→無(wú)損探傷檢驗(yàn)→強(qiáng)度和嚴(yán)密性試驗(yàn)→表面質(zhì)量檢驗(yàn)【答案】B13、關(guān)于給水（壓力流）管道下管與穩(wěn)管施工安全技術(shù)交底的內(nèi)容，下列說(shuō)法正確的（）。A.施工過(guò)程中臨時(shí)中斷作業(yè)時(shí)，應(yīng)保證管道暢通B.使用三腳架倒鏈吊裝時(shí)，三腳架支搭應(yīng)根據(jù)被吊裝管子的質(zhì)量進(jìn)行受力驗(yàn)算，確認(rèn)符合要求C.應(yīng)采用砂輪鋸切斷鋼管D.鋼管對(duì)口作業(yè)，對(duì)口后應(yīng)及時(shí)將管身?yè)跹?、固定，固定不得采用電焊【答案】B14、危險(xiǎn)性較大的深基坑工程，專項(xiàng)施工方案應(yīng)由施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審核簽字。然后上報(bào)，由（）審核簽字。A.項(xiàng)目總監(jiān)理工程師B.項(xiàng)目負(fù)責(zé)人C.項(xiàng)目經(jīng)理D.施工總監(jiān)【答案】A15、某公司承接了A、B兩區(qū)之間的快速路施工任務(wù)，該快速路由五段道路、一座橋梁、兩座涵洞組成，針對(duì)該橋梁編制的施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)屬于（）。A.施工規(guī)劃B.單位工程施工組織設(shè)計(jì)C.施工組織總設(shè)計(jì)D.施工方案【答案】B16、計(jì)算市政工程產(chǎn)品價(jià)格的基礎(chǔ)是()。（

）A.清單計(jì)價(jià)B.施工定額C.勞動(dòng)定額D.預(yù)算定額【答案】D17、腳手架搭設(shè)前，（）應(yīng)按腳手架專項(xiàng)施工方案的要求對(duì)搭設(shè)和使用人員進(jìn)行技術(shù)交底。A.現(xiàn)場(chǎng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人B.項(xiàng)目負(fù)責(zé)人C.安全監(jiān)督人員D.安裝負(fù)責(zé)人【答案】A18、無(wú)壓管道安裝完畢檢查合格后，做閉水檢驗(yàn)時(shí)，向管道內(nèi)充水并應(yīng)保持（）A.下游管內(nèi)頂以上2m.水頭壓力B.上游管內(nèi)頂以上2m水頭壓力C.本管段管內(nèi)2m以上水頭壓力D.上游管外頂以上1m水頭壓力【答案】B19、沉井施工采用（）助沉?xí)r，泥漿補(bǔ)給應(yīng)及時(shí)，以保證泥漿液面高度.A.空氣幕B.射水C.觸變泥漿套D.靜壓【答案】C20、某段市政道路工程施工，路基填方高度20m，根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃安排，要求路基填筑完成自然沉降半年后，再進(jìn)行路面施工，則路基填筑與路面施工之間的進(jìn)度計(jì)劃搭接關(guān)系。A.開(kāi)始到開(kāi)始B.開(kāi)始到結(jié)束C.結(jié)束到開(kāi)始D.結(jié)束到結(jié)束【答案】C21、焊接質(zhì)量檢驗(yàn)次序正確的是A.表面質(zhì)量檢驗(yàn)→對(duì)口質(zhì)量檢驗(yàn)→強(qiáng)度和嚴(yán)密性試驗(yàn)→無(wú)損探傷檢驗(yàn)B.對(duì)口質(zhì)量檢驗(yàn)→表面質(zhì)量檢驗(yàn)→無(wú)損探傷檢驗(yàn)→強(qiáng)度和嚴(yán)密性試驗(yàn)C.表面質(zhì)量檢驗(yàn)→無(wú)損探傷檢驗(yàn)→強(qiáng)度和嚴(yán)密性試驗(yàn)→對(duì)口質(zhì)量檢驗(yàn)D.對(duì)口質(zhì)量檢驗(yàn)→無(wú)損探傷檢驗(yàn)→強(qiáng)度和嚴(yán)密性試驗(yàn)→表面質(zhì)量檢驗(yàn)【答案】B22、水準(zhǔn)儀產(chǎn)生視差的原因是（）。A.觀測(cè)時(shí)視線位置不正確B.水準(zhǔn)尺傾斜C.前后視距不相等D.物像與十字絲分劃板平面不重合【答案】D23、管道回填從管底基礎(chǔ)部位開(kāi)始到管頂以上（）mm范圍內(nèi)，必須采用人工回填。A.200B.300C.400D.500【答案】D24、砌筑溝道施工時(shí)，砌筑砂漿應(yīng)采用水泥砂漿，其強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，且不應(yīng)低于（）A.M20B.M15C.M10D.M7.5【答案】C25、全站儀的組成不包括電子（）。A.水準(zhǔn)儀B.經(jīng)緯儀C.測(cè)距儀D.記錄儀【答案】A26、按熱力管網(wǎng)系統(tǒng)的形式來(lái)說(shuō)，直接消耗一次熱媒，中間設(shè)備極少，但一次熱媒補(bǔ)充量大的是（）。A.閉式系統(tǒng)B.開(kāi)式系統(tǒng)C.蒸汽系統(tǒng)盤D.凝水系統(tǒng)【答案】B27、經(jīng)緯儀的管水準(zhǔn)器和圓水準(zhǔn)器整平儀器的精確度關(guān)系為（）。A.管水準(zhǔn)精度高B.圓水準(zhǔn)精度高C.精確度相同D.無(wú)關(guān)聯(lián)性【答案】A28、管道回填從管底基礎(chǔ)部位開(kāi)始到管頂以上（）mm范圍內(nèi)，必須采用人工回填。A.200B.300C.400D.500【答案】D29、設(shè)置內(nèi)支撐的軟弱地層基坑，其支撐結(jié)構(gòu)擋土的應(yīng)力傳遞路徑是（）A.圍檁（冠梁）一圍護(hù)（樁）墻一支撐B.圍檁（冠梁）一支撐一圍護(hù)（樁）墻C.圍護(hù)（樁）墻一圍檁（冠梁）一支撐）D.圈護(hù)（樁）墻一支撐一圍檁（冠梁）【答案】C30、（）主要用于確定施工機(jī)具類型、數(shù)量、進(jìn)場(chǎng)時(shí)間，可據(jù)此落實(shí)施工機(jī)具來(lái)源，組織進(jìn)場(chǎng)。A.施工機(jī)械需要量計(jì)劃B.施工機(jī)具采購(gòu)計(jì)劃C.施工機(jī)械購(gòu)置計(jì)劃D.施工機(jī)械備案表【答案】A31、關(guān)于路基工程填土施工安全技術(shù)交底的內(nèi)容，下列說(shuō)法正確的是（）。A.換填路基土應(yīng)按照本交底挖土、土方運(yùn)輸、填土等相關(guān)要求進(jìn)行施工B.路基外側(cè)為擋土墻時(shí)，應(yīng)先施工路基C.填土路基為土邊坡時(shí)，每側(cè)填土寬度應(yīng)大于設(shè)計(jì)寬度50cmD.路基下有管線時(shí)，管頂以上100cm范圍內(nèi)不得用壓路機(jī)碾壓【答案】C32、改性瀝青混合料的貯存時(shí)間不宜超過(guò)（）小時(shí)。A.12B.24C.36D.48【答案】B33、下列選項(xiàng)中，不屬于全站儀的常規(guī)測(cè)量模式的是（）測(cè)量模式。A.角度B.方位C.距離D.坐標(biāo)【答案】B34、剛性擋土墻靜止不動(dòng)，墻背土層未受任何干擾，此時(shí)，作用在墻上的水平壓應(yīng)力稱為（）A.水平土壓力B.靜止土壓力C.主動(dòng)土壓力D.被動(dòng)土壓力【答案】B35、經(jīng)緯儀整平的目的是（）處于鉛垂位置。A.儀器豎軸B.儀器橫軸C.儀器管軸D.視線【答案】A36、關(guān)于盾構(gòu)法施工隧道存在的問(wèn)題，下列說(shuō)法正確的是（）A.當(dāng)隧道曲線半徑過(guò)小時(shí)，施工較為困難B.隧道的施工費(fèi)用受覆土量多少影響C.風(fēng)、雨等氣候條件影響隧道施工D.隧道穿過(guò)河底或其他建筑物時(shí)，影響施工【答案】A37、橋梁按受力特點(diǎn)分類，不包括下列的（）A.梁式橋B.剛架橋C.懸索橋D.公路橋【答案】D38、高壓噴射注漿的單管法、雙管法、三管法，由于他們噴射流的結(jié)構(gòu)和噴射的介質(zhì)不同，有效處理長(zhǎng)度也不同，以（）最長(zhǎng)，（）次之，（）最短，答案應(yīng)是（）A.雙管法、三管法、單管法B.三管法、雙管法、單管法C.單管法、三管法、雙管法D.三管法、單管法、雙管法【答案】B39、當(dāng)某工程采用的流水施工分段又分層時(shí)，對(duì)同一施工層，在劃分施工段數(shù)時(shí)，宜（）。A.施工段數(shù)大于施工過(guò)程數(shù)B.施工段數(shù)等于施工過(guò)程數(shù)C.施工段數(shù)小于施工過(guò)程數(shù)D.施工段數(shù)小于等于施工過(guò)程數(shù)【答案】A40、關(guān)于灌注樁基礎(chǔ)水下混凝土澆筑施工安全技術(shù)交底的內(nèi)容，下列說(shuō)法正確的（）。A.大雨、大雪、大霧、沙塵暴和風(fēng)力。級(jí)（含）以上等惡劣天氣，不得進(jìn)行露天導(dǎo)管吊運(yùn)施工B.在澆筑水下混凝土前，必須采取防止導(dǎo)管進(jìn)水和柱塞、埋管、坍孔的措施C.水下混凝土必須連續(xù)澆筑，不得中斷D.澆筑水下混凝土漏斗的設(shè)置高度應(yīng)依據(jù)孔徑、孔深、導(dǎo)管外徑等確定【答案】C41、橋面與低水位之間的高差是指橋梁的A.橋梁高度B.凈空高度C.矢量高度D.建筑高度【答案】A42、完成第（）次清孔后，應(yīng)立即開(kāi)始灌注混凝土，若因故推遲灌注混凝土，應(yīng)重新進(jìn)行清孔。A.一B.二C.三D.四【答案】B43、預(yù)應(yīng)力筋張拉后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行孔道壓漿，多跨連續(xù)有連接器的預(yù)應(yīng)力筋孔道，應(yīng)張拉完一段灌注一段；孔道壓漿宜采用水泥漿，水泥漿應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，如設(shè)計(jì)無(wú)要求，則不能低于（）MPa。A.10B.20C.30D.40【答案】C44、在地層條件差、斷面特別大時(shí)，淺埋暗挖法修建隧道應(yīng)采用（）施工。A.全斷面法B.中洞法C.中隔壁法D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法【答案】B45、編制施工進(jìn)度計(jì)劃時(shí)，必須考慮各分部分項(xiàng)工程的合理施工順序，盡可能組織（）施工，力求主要工種的工作隊(duì)連續(xù)施工。A.順序B.分段C.交叉D.流水【答案】D46、（）是指橋面與低水位之間的高差，或指橋面與橋下線路路面之間的距離。A.橋長(zhǎng)B.橋高C.橋墩D.橋臺(tái)【答案】B47、下列有關(guān)給水與污水處理廠單機(jī)試車的要求不正確的是哪項(xiàng)？（A.單機(jī)試車，一般空車試運(yùn)行不少于1小時(shí)B.各執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)作調(diào)試完畢，動(dòng)作反應(yīng)正確C.自動(dòng)控制系統(tǒng)的信號(hào)元件及元件動(dòng)作正常D.檢測(cè)并記錄單機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)【答案】A48、下列關(guān)于施工過(guò)程質(zhì)量驗(yàn)收不合格處理描述錯(cuò)誤的是（）。A.在檢驗(yàn)批驗(yàn)收時(shí)，發(fā)現(xiàn)存在嚴(yán)重缺陷的應(yīng)推到重做B.在檢驗(yàn)批驗(yàn)收時(shí)，有一般的缺陷通過(guò)反修或更換消除缺陷后，應(yīng)不做再驗(yàn)收C.嚴(yán)重質(zhì)量缺陷或超過(guò)檢驗(yàn)批范圍內(nèi)的缺陷，經(jīng)法定檢測(cè)單位檢測(cè)鑒定以后，認(rèn)為不能滿足最低限度的安全儲(chǔ)備和使用功能，則必須進(jìn)行加固處理D.通過(guò)返修或加固處理后仍不能滿足安全使用要求的分部工程嚴(yán)禁驗(yàn)收【答案】B49、（）可每月組織一次，由項(xiàng)目經(jīng)理帶領(lǐng)，組織項(xiàng)目部各部門負(fù)責(zé)人參加，對(duì)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)時(shí)施工的資源配置、人員活動(dòng)、實(shí)物狀態(tài)、環(huán)境條件、管理里行為等進(jìn)行全方位的安全檢查。A.安全巡查B.季節(jié)性安全檢查C.專項(xiàng)安全檢查D.綜合安全檢查【答案】D50、某市政道路橋梁工程施工項(xiàng)目，承包人建立了以項(xiàng)目總工第一責(zé)任人的質(zhì)量管理體系，監(jiān)理單位也建立了相應(yīng)的質(zhì)量建立體系。項(xiàng)目施工完后，報(bào)請(qǐng)政府相關(guān)機(jī)構(gòu)進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收時(shí)，遭受拒絕。A.項(xiàng)目經(jīng)理B.項(xiàng)目總工C.工程部長(zhǎng)D.質(zhì)檢員【答案】A多選題（共20題）1、根據(jù)《市政工程工程量計(jì)算規(guī)范》（GB50857-2013），對(duì)基坑和溝槽的判斷，下列正確的是（）。A.底寬≤7m且底長(zhǎng)>3倍底寬為溝槽B.底寬≤7m的為溝槽C.底寬＜7m且底長(zhǎng)≥3倍底寬為溝槽D.底長(zhǎng)≤3倍底寬，且底面積≤150的為基坑E.底長(zhǎng)＜3倍底寬，且底面積＜150㎡的為基坑【答案】AD2、環(huán)境條件是指對(duì)工程質(zhì)量特性起重要作用的環(huán)境因素,主要包括()。（

）A.施工現(xiàn)場(chǎng)自然環(huán)境因素B.施工質(zhì)量管理環(huán)境因素C.施工水文地質(zhì)因素D.施工安全管理因素E.施工作業(yè)環(huán)境因素【答案】AB3、施工組織設(shè)計(jì)按編制對(duì)象可以分為()。（

）A.施工組織總設(shè)計(jì)B.單位工程施工組織設(shè)計(jì)C.單項(xiàng)工程施工組織設(shè)計(jì)D.分項(xiàng)工程施工組織設(shè)計(jì)E.施工方案【答案】AB4、間接費(fèi)的計(jì)算方法按取費(fèi)基數(shù)的不同可以分為()。（

）A.以直接費(fèi)為計(jì)算基礎(chǔ)B.以措施費(fèi)為計(jì)算基礎(chǔ)C.以人工費(fèi)為計(jì)算基礎(chǔ)D.以人工費(fèi)和機(jī)械費(fèi)合計(jì)為計(jì)算基礎(chǔ)E.以規(guī)費(fèi)為計(jì)算基礎(chǔ)【答案】ACD5、間接費(fèi)的計(jì)算方法按取費(fèi)基數(shù)的不同可以分為()。（

）A.以直接費(fèi)為計(jì)算基礎(chǔ)B.以措施費(fèi)為計(jì)算基礎(chǔ)C.以人工費(fèi)為計(jì)算基礎(chǔ)D.以人工費(fèi)和機(jī)械費(fèi)合計(jì)為計(jì)算基礎(chǔ)E.以規(guī)費(fèi)為計(jì)算基礎(chǔ)【答案】ACD6、機(jī)械臺(tái)班使用定額包括()。（

）A.準(zhǔn)備和結(jié)束時(shí)間B.基本工作時(shí)間C.輔助工作時(shí)間D.窩工時(shí)間E.休息時(shí)間【答案】ABC7、輪胎式攤鋪機(jī)的缺點(diǎn)有()。（

）A.驅(qū)動(dòng)力矩較小B.行駛速度低C.對(duì)路面平整度的敏感性較強(qiáng)D.不能很快地自行轉(zhuǎn)移工地E.料斗內(nèi)材料多少的改變將影響后驅(qū)動(dòng)輪胎的變形量【答案】AC8、造成安全事故的主要原因有()。（

）A.施工環(huán)境的影響B(tài).施工人員操作行為的影響C.缺乏有效管理D.機(jī)械設(shè)備維護(hù)不當(dāng)E.施工難度大【答案】ABCD9、項(xiàng)目部安全檢查的形式有()。（

）A.定期檢查B.不定期檢查C.日常性檢查D.專項(xiàng)檢查E.季節(jié)性檢查【答案】ACD10、預(yù)算定額的作用有()。（

）A.是確定市政工程造價(jià)的基礎(chǔ)B.是編制施工組織設(shè)計(jì)的依據(jù)C.是工程結(jié)算的依據(jù)D.是施工單位進(jìn)行經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析的依據(jù)E.是編制概算定額的基礎(chǔ)【答案】ABC11、施工組織設(shè)計(jì)按編制對(duì)象可以分為()。（

）A.施工組織總設(shè)計(jì)B.單位工程施工組織設(shè)計(jì)C.單項(xiàng)工程施工組織設(shè)計(jì)D.分項(xiàng)工程施工組織設(shè)計(jì)E.施工方案【答案】AB12、環(huán)境條件是指對(duì)工程質(zhì)量特性起重要作用的環(huán)境因素,主要包括()。（

）A.施工現(xiàn)場(chǎng)自然環(huán)境因素B.施工質(zhì)量管理環(huán)境因素C.施工水文地質(zhì)因素D.施工安全管理因素E.施工作業(yè)環(huán)境因素【答案】AB13、根據(jù)《市政工程工程量計(jì)算規(guī)范》（GB50857-2013），對(duì)基坑和溝槽的判斷，下列正確的是（）。A.底寬≤7m且底長(zhǎng)>3倍底寬為溝槽B.底寬≤