上汽通用五菱涂裝車間BIM設(shè)計項目簡介上汽通用五菱第三基地(重慶)工程建設(shè)項目位于重慶市兩江新區(qū)龍興鎮(zhèn)，總占地面積152.61公頃，包括沖壓車間、車身車間、涂裝車間、總裝車間、發(fā)動機車間及其他生產(chǎn)與生活輔助用房，總建筑面積255100m2。本項目的實施將為實現(xiàn)上汽通用五菱汽車股份有限公司“成為微小型汽車領(lǐng)域國內(nèi)領(lǐng)先，國際上具有競爭力的汽車公司”搭建優(yōu)良的平臺。項目整體如圖1所示。圖1項目整體該基地于2013年初開工建設(shè)，一期投資66億元，嚴(yán)格遵循通用汽車全球制造體系和標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，2015年建成投產(chǎn)，建成后將具備40萬輛整車和發(fā)動機生產(chǎn)能力。其中涂裝車間總建筑面積42100m2，主體廠房兩層，為工藝生產(chǎn)區(qū)；局部3層，為空調(diào)機房區(qū)。建筑物總長300m，寬68m，為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，輕鋼屋面。涂裝車間建筑模型如圖2所示。圖2涂裝車間建筑模型工程特點和難點本項目是工藝及廠房一體化設(shè)計的大型工業(yè)項目，其中涂裝車間是汽車工廠中自動化程度最高、工藝流程最復(fù)雜、潔凈度要求最嚴(yán)格、火災(zāi)危險性最大的生產(chǎn)車間，管線排布及工藝設(shè)備復(fù)雜，常規(guī)手段難以保證設(shè)計質(zhì)量。BIM應(yīng)用目標(biāo)BIM技術(shù)在本項目的應(yīng)用主要在設(shè)計階段，包括工藝及土建公用方案設(shè)計、工藝仿真分析、建筑性能分析、三維協(xié)同設(shè)計、管線綜合分析、管線工程量統(tǒng)計等，力求以BIM技術(shù)解決二維設(shè)計難以實現(xiàn)的設(shè)計質(zhì)量提升問題。實施方案在本項目實施開始前，先行制定了完整的BIM實施方案；涂裝專業(yè)按照40萬輛整車生產(chǎn)綱領(lǐng)進(jìn)行工藝設(shè)計，確定土建框架資料后提交下游專業(yè)，使用Inventor進(jìn)行設(shè)備模型創(chuàng)建，并導(dǎo)入企業(yè)自主開發(fā)的參數(shù)化設(shè)備模型庫，快速拼裝工藝生產(chǎn)線。建筑、結(jié)構(gòu)設(shè)計人員根據(jù)工藝框架資料，使用Revit軟件同步進(jìn)行BIM設(shè)計，機電設(shè)計人員根據(jù)工藝及建筑需求組織設(shè)計方案，計算公用耗量，使用Revit建立中心文件并分工作集進(jìn)行干管快速布置。本項目首次嘗試土建機電專業(yè)與工藝設(shè)備專業(yè)協(xié)同的三維協(xié)調(diào)，通過歐特克公司BIM軟件平臺以及自主研發(fā)的插件的配合下進(jìn)行協(xié)同，實現(xiàn)BIM信息的順暢流轉(zhuǎn)。應(yīng)用措施物為引壟導(dǎo)和規(guī)范BI務(wù)M設(shè)計，公司場編制了一系列韻BIM相關(guān)標(biāo)寺準(zhǔn)，在命名、閥顏色、深度、替存儲、協(xié)同、災(zāi)交付各方面加化以指導(dǎo)，項目閣各參與專業(yè)嚴(yán)部格遵照標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)畢容進(jìn)行三維協(xié)滔同設(shè)計。協(xié)同矩應(yīng)用基于服務(wù)沸器共享文件夾漫進(jìn)行，不同項企目不同階段設(shè)范置不同的存儲掌區(qū)域，設(shè)立專興門的數(shù)據(jù)管理柄員，對項目文威件和人員權(quán)限們進(jìn)行設(shè)定，做宮到設(shè)計人有寫斑入權(quán)限，配合津設(shè)計人員有瀏姿覽權(quán)限，項目膀無關(guān)人員沒有培任何權(quán)限，保煌證模型數(shù)據(jù)的免安全與可靠。軟硬件環(huán)境悶本項茂目主要應(yīng)用軟土件為歐特克公僚司建筑設(shè)計系謀列軟件，如圖浩3所示?？肁utode兵skAut舅oCAD、A擴utodes京kRevi少t老Autode頂skInv刻entor、點Autode抬skNav山iswork頓s森圖3應(yīng)用御軟件飽項目設(shè)計使塘用設(shè)備為專業(yè)慚圖形工作站，紹主要硬件配置斜如下宗CP齡U：Inte誠lXeon籍E5-26向37v2舟內(nèi)存泄：48G升B1866洋MHzD失DR3EC發(fā)CRDIM覆M已顯卡逃：NVIDI棟AQuad亞roK40鉗00尋硬盤隨：1TB3戚.5inc何hSATA徹7200彈Rpm硬盤BIM建模詳項目乞BIM模型基諒于Revit叉平臺分專業(yè)分蒼系統(tǒng)創(chuàng)建中心售文件及工作集鉗；工藝模型基侵于Inven逗tor平臺，義根據(jù)生產(chǎn)工藝秤分層分區(qū)創(chuàng)建僑；所有模型在搭Navisw鑄orks中整沿合后進(jìn)行可視梅化校驗及匯總監(jiān)。通過可視化咳及碰撞檢測等驗手段，預(yù)判可躍能會產(chǎn)生的實言際問題，對項嶺目精細(xì)化實施爆提供幫助。本籠項目以涂裝專村業(yè)為主導(dǎo)，協(xié)玉同建筑、結(jié)構(gòu)懷及機電各專業(yè)盼緊密配合，二盆維設(shè)計與三維諒設(shè)計同步進(jìn)行余，其中涂裝專削業(yè)模型包含所告有工藝設(shè)備及膨管線，建筑、內(nèi)結(jié)構(gòu)專業(yè)模型式包含所有主要演構(gòu)件，機電模吊型為所有干管亦及重要支管，抽本次BIM設(shè)鮮計主要解決管根線及設(shè)備之間前的碰撞干涉問膨題，因此模型鋪深度等級為不竿低于LOD2涉00。綿BIM應(yīng)用情炮況趕(1)實礙時模型整合及與三維校審。由甲于工藝模型數(shù)崗據(jù)量巨大，因蓬此在項目初期罩，涂裝專業(yè)與壞土建機電專業(yè)村按照以往設(shè)計嶄經(jīng)驗分開建模里，這種協(xié)同方費式的前提是必檢須具有成熟穩(wěn)部定的前期方案護(hù)設(shè)計，待雙方駁模型完成至7伙0%左右的階懶段，將模型轉(zhuǎn)付為NWC格式住，并在Nav配iswork殿s中進(jìn)行合并燦檢查，發(fā)現(xiàn)并軍解決問題，直唇至設(shè)計結(jié)束。蠢項目內(nèi)部模型沙如圖4所示。找圖4項目滋內(nèi)部模型孤(2)族覽庫建設(shè)。根據(jù)測汽車工業(yè)廠房業(yè)業(yè)務(wù)特點，按貧照專業(yè)、功能論及特性，依據(jù)孟國家標(biāo)準(zhǔn)及?；ビ迷O(shè)備樣本，閥定制了參數(shù)化奴企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)族庫冰，族文件不僅濾包含幾何信息圾，同時包含非待幾何信息以及巾二維表達(dá)符號峽，符合工程設(shè)備計及建設(shè)需要趣，提高了模型滲搭建、后續(xù)設(shè)騾計變更以及后繁期出圖的效率兇。哥(3粒)綠色設(shè)計竊。在本項目方撫案設(shè)計階段中嗚，對建筑物進(jìn)狀行了一系列綠統(tǒng)色模擬分析(墳圖5)，如：顫日照分析、風(fēng)幣速分析、風(fēng)向勿分析、臨界照謀度分析、光控柜照明節(jié)能分析詢、全自然采光污百分比分析等狹。通過模擬分婆析，更多的利妹用被動措施，矮減少主動措施攏，提升建筑設(shè)忙計合理性，降譯低使用消耗。中(a)遮擋莖陰影分析松(b)風(fēng)環(huán)趁境分析屈(4)耗工藝仿真。瞇本項目工藝設(shè)攏備排布密集，修在車間的一層率及二層有多級熟立體物流，為幻保證40萬輛線整車生產(chǎn)綱領(lǐng)敢，對車間生產(chǎn)黃工藝節(jié)拍進(jìn)行臭工藝仿真模擬漸，確定工藝方際案合理性及可秒實施性，改善罵工藝設(shè)計流程篩，解決工藝瓶浸頸，合理設(shè)置墳工藝節(jié)拍。問(5蒜)二次開發(fā)晨。由于行業(yè)的秤特殊性，為提插高BIM效率稠，針對汽車工屆業(yè)廠房設(shè)計進(jìn)從行大量的二次哄開發(fā)，基于R沙evit平臺址及Navis有works軟耍件，形成了建妖筑專業(yè)快速方建案布置、結(jié)構(gòu)妨輕鋼標(biāo)準(zhǔn)廠房草結(jié)構(gòu)體系快模謠、機電設(shè)備及慢管線設(shè)計及調(diào)侄整批處理、工擺程量清單統(tǒng)計前、機電設(shè)備三仙維標(biāo)注等一系對列插件，并開閑發(fā)了集項目管搬理、樣板管理嶄、族庫管理、掠資料管理、軟僚件管理于一體拆的基于Web痛的企業(yè)BIM禮管理平臺，可胳以使項目參與級方不需安裝任牛何軟件就能實咽時了解項目信刊息。關(guān)4應(yīng)用效茶果楊通過性運用BIM技屑術(shù)，在模型的兄應(yīng)用過程中針童對設(shè)計中的重你點、難點進(jìn)行錘模擬，尋找更緣加合理的設(shè)計宮解決方案。三廉維模型為二維倆圖紙?zhí)峁┝藢徴澈伺c校驗，并麻為二維圖紙的隊深化設(shè)計提供隱幫助。本次B餐IM設(shè)計，將偏工藝設(shè)備模型堪與BIM模型撕整合在一起，閱解決了工廠設(shè)技計中常見的管照線碰撞問題，撞并對重要管線吊進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計滾，將大部分的辨施工現(xiàn)場臨時漂變更在設(shè)計階焦段進(jìn)行有效消燃除。項目設(shè)備襪及機電模型如侄圖6所示。素守圖6項目炒設(shè)備及機電模奇型創(chuàng)新點疲通過勿將土建機電模絲型與工藝模型思結(jié)合，有效打卷破傳統(tǒng)設(shè)計數(shù)傭據(jù)傳遞的瓶頸潑。對模型進(jìn)行谷碰撞檢查、虛瞧擬漫游，在施泰工未進(jìn)行時優(yōu)坡化管線排布，炭減少設(shè)計誤差卸，極大的節(jié)約削了施工周期