江蘇省鹽城市阜寧縣2024年物理高三第一學(xué)期期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的物體，在返回平衡位置過(guò)程中，變大的物理量是A．動(dòng)能 B．回復(fù)力 C．位移 D．機(jī)械能2、如圖所示為勻強(qiáng)電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度E隨時(shí)間t變化的圖象，其中E0＝2×106V/m。當(dāng)t＝0時(shí)，在電場(chǎng)中由靜止釋放一個(gè)電荷量為＋5×10－7C的帶電粒子，設(shè)帶電粒子只受電場(chǎng)力作用，則下列說(shuō)法中正確的是A．帶電粒子將以某一中心點(diǎn)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)B．t＝ls～2s內(nèi)，電場(chǎng)力所做的功為零，電場(chǎng)力的沖量為零C．t＝4s～18s內(nèi)，帶電粒子動(dòng)量變化量的大小為16kgm/sD．帶電粒子在t＝ls～4s內(nèi)的初、末位置間的電勢(shì)差為零3、在靜電場(chǎng)中，關(guān)于場(chǎng)強(qiáng)、電勢(shì)和電勢(shì)差的說(shuō)法正確的是（）A．電勢(shì)為零的地方場(chǎng)強(qiáng)也一定為零，場(chǎng)強(qiáng)為零的地方電勢(shì)也一定為零B．電勢(shì)降落的方向必定是電場(chǎng)強(qiáng)度的方向，場(chǎng)強(qiáng)在數(shù)值上等于單位距離上的電勢(shì)差C．電勢(shì)高的地方電場(chǎng)強(qiáng)度不一定大，電場(chǎng)強(qiáng)度大的地方電勢(shì)不一定高D．沿著電場(chǎng)線方向，任何相同距離上的電勢(shì)降落必定相同4、兩步頻率相同的聲波，在空氣中相遇發(fā)生干涉，下列判斷錯(cuò)誤的是（）A．振動(dòng)加強(qiáng)的點(diǎn)的拉移隨時(shí)間不斷變化B．振動(dòng)加強(qiáng)的點(diǎn)的位移總是最大，不隨時(shí)間而變化C．在某一時(shí)刻，振動(dòng)加強(qiáng)的點(diǎn)的位移可能小于振動(dòng)減弱的點(diǎn)的位移D．振動(dòng)減弱的點(diǎn)的振幅一定小于振動(dòng)加強(qiáng)的點(diǎn)的振幅5、撫順海洋極地館最初想設(shè)計(jì)水滑梯項(xiàng)目，簡(jiǎn)化模型如圖，一游客（可視為質(zhì)點(diǎn)）以某一水平速度v0從A點(diǎn)出發(fā)沿光滑圓軌道運(yùn)動(dòng)，至B點(diǎn)時(shí)脫離軌道，最終落在水面上的C點(diǎn)，不計(jì)空氣阻力.下列說(shuō)法中正確的是()A．在A點(diǎn)時(shí)，游客對(duì)圓軌道壓力等于其重力B．在B點(diǎn)時(shí)，游客的向心加速度為gC．B到C過(guò)程，游客做變加速運(yùn)動(dòng)D．A到B過(guò)程，游客水平方向的加速度先增加后減小6、如圖所示，一物體從半圓形光滑軌道上邊緣由靜止下滑，當(dāng)它滑到最低點(diǎn)時(shí)，關(guān)于動(dòng)能大小和對(duì)軌道最低點(diǎn)壓力的說(shuō)法正確的是（）A．軌道半徑越大，動(dòng)能越大，壓力也越大B．軌道半徑越大，動(dòng)能越小，壓力也越大C．軌道半徑越大，動(dòng)能越大，壓力與半徑無(wú)關(guān)D．軌道半徑越大，動(dòng)能越大，壓力越小二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、下列關(guān)于熱力學(xué)定律的說(shuō)法正確的是（）A．一定質(zhì)量的理想氣體保持壓強(qiáng)和體積不變，而只改變其溫度是不可能的B．熱力學(xué)第二定律是反映宏觀自然過(guò)程的方向性的定律C．一定質(zhì)量的理想氣體放出熱量，則其分子平均動(dòng)能一定減少D．對(duì)于密閉容器內(nèi)的理想氣體而言，分子在單位時(shí)間內(nèi)對(duì)單位面積容器壁碰撞的平均次數(shù)會(huì)隨溫度的升高而增多E.熱運(yùn)動(dòng)的宏觀過(guò)程是熵減少的過(guò)程8、與嫦娥號(hào)、號(hào)月球探測(cè)器不同，嫦娥號(hào)是一次性進(jìn)入距月球表面高的圓軌道（不計(jì)地球?qū)μ綔y(cè)器的影響），運(yùn)行一段時(shí)間后再次變軌，從的環(huán)月圓軌道，降低到距月球的近月點(diǎn)、距月球的遠(yuǎn)月點(diǎn)的橢圓軌道，如圖所示，為下一步月面軟著陸做準(zhǔn)備．關(guān)于嫦娥號(hào)探測(cè)器下列說(shuō)法正確的是（）A．探測(cè)器在軌道經(jīng)過(guò)點(diǎn)的速度小于軌道經(jīng)過(guò)點(diǎn)的速度B．探測(cè)器沿軌道運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，探測(cè)器中的科考儀器所受重力為零，出于完全失重狀態(tài)C．探測(cè)器從軌道變軌到軌道，在點(diǎn)應(yīng)加速D．探測(cè)器在軌道經(jīng)過(guò)點(diǎn)時(shí)的加速度等于在軌道經(jīng)過(guò)點(diǎn)時(shí)的加速度9、如圖所示為汽車的加速度a和車速的倒數(shù)的關(guān)系圖象。若汽車質(zhì)量為2×103kg，它由靜止開(kāi)始沿平直公路行駛，且行駛中阻力恒定，最大車速為30m/s，則（）A．車所受阻力為2×103N B．汽車在車速為5m/s時(shí)，功率為6×104WC．汽車的額定功率為6×104W D．汽車勻加速所需時(shí)間為5s10、如圖所示，在粗糙水平地面上放著一個(gè)截面為四分之一圓弧的柱狀物體A，A的左端緊靠豎直墻，A與豎直墻之間放一光滑圓球B，整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)，若把A向右移動(dòng)少許后，它們?nèi)蕴幱陟o止?fàn)顟B(tài)，則（）A．B對(duì)墻的壓力增大 B．A與B之間的作用力增大C．地面對(duì)A的摩擦力減小 D．A對(duì)地面的摩擦力水平向右三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過(guò)程。11．（6分）某同學(xué)為了探究物體的質(zhì)量不變時(shí)，加速度跟合外力的關(guān)系．將力傳感器固定在小車上，然后把繩的一端固定在傳感器掛鉤上，用來(lái)測(cè)量繩對(duì)小車的拉力，根據(jù)所測(cè)數(shù)據(jù)在坐標(biāo)系中作出了如圖所示的a-F圖象．由于疏忽，實(shí)驗(yàn)者忘記了平衡摩擦力，將帶滑輪的長(zhǎng)木板固定在水平的桌面上了．（1）實(shí)驗(yàn)中是否需要鉤碼的質(zhì)最遠(yuǎn)小于小車和傳感器的總質(zhì)量：______（填“是“或“否”）（2）由圖象求出小車和傳感器受到的摩擦阻力為_(kāi)_____N，總質(zhì)量為_(kāi)_____kg12．（12分）如圖，用“碰撞實(shí)驗(yàn)器”可以驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律，即研究?jī)尚∏蛟谲壍浪讲糠峙鲎睬昂蟮膭?dòng)量關(guān)系．①實(shí)驗(yàn)中，直接測(cè)定小球碰撞前后的速度是不容易的．但是，可以通過(guò)僅測(cè)量______（填選項(xiàng)前的符號(hào)），間接地解決這個(gè)問(wèn)題．A．小球開(kāi)始釋放的高度hB．小球拋出點(diǎn)距地面的高度HC．小球平拋運(yùn)動(dòng)的射程②圖中O點(diǎn)是小球拋出點(diǎn)在地面上的垂直投影．實(shí)驗(yàn)時(shí)，先讓入射小球多次從斜面上S位置靜止釋放，找到其平均落地點(diǎn)的位置P，測(cè)量平拋射程OP．然后把被碰小球靜置與軌道水平部分，再將入射小球從斜軌上S位置靜止釋放，與小球相碰，并多次重復(fù)．接下來(lái)完成的必要步驟是______．（填寫選項(xiàng)前的符號(hào)）A．用天平測(cè)量?jī)尚∏虻馁|(zhì)量、B．測(cè)量小球開(kāi)始釋放的高度hC．測(cè)量拋出點(diǎn)距地面的高度HD．分別找到、相碰后平均落地點(diǎn)的位置M、NE．測(cè)量平拋射程OM、ON實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，碰撞前、后總動(dòng)量的比值為_(kāi)_____．四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖甲所示，水平放置的平行金屬板A、B間距為d=20cm，板長(zhǎng)L=30cm，在金屬板的左端豎直放置一帶有小孔的擋板，小孔恰好位于A、B中間，距金屬板右端=15cm處豎直放置一足夠大的熒光屏.現(xiàn)在A、B板間加如圖乙所示的方波形周期電壓，有大量質(zhì)量=10-7kg、電荷量q=1.0×10-2C的帶負(fù)電粒子以平行于金屬板的速度=1.0×104m/s持續(xù)射向擋板.已知U0=1.0×102V，粒子重力不計(jì)，求:（1）粒子在電場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間;（2）t=0時(shí)刻進(jìn)入的粒子離開(kāi)電場(chǎng)時(shí)在豎直方向的位移大小;（3）撤去擋板后熒光屏上的光帶寬度.14．（16分）如圖所示，絕緣不可伸長(zhǎng)的輕質(zhì)細(xì)繩一端固定在O點(diǎn)，另一端栓接一個(gè)體積可以忽略的帶電導(dǎo)體球A，繩長(zhǎng)L=0.15m，此時(shí)小球A剛好與光滑絕緣水平面接觸?？臻g有無(wú)限大的水平向右勻強(qiáng)電場(chǎng)，場(chǎng)強(qiáng)E=10N/C．已知小球A的質(zhì)量m=3×10-4kg，帶有電荷量q=+1×10-4C，忽略空氣阻力，勻強(qiáng)電場(chǎng)和帶電小球的運(yùn)動(dòng)軌跡面在同一豎直面內(nèi)。在輕質(zhì)細(xì)繩伸直并處于豎直位置時(shí)由靜止釋放小球A（重力加速度g=10m/s2）試求：(1)當(dāng)輕繩偏離豎直方向的擺角最大時(shí)，輕繩對(duì)小球A的拉力大小。(2)當(dāng)小球A再次擺回到初始位置時(shí)，有一個(gè)體積可忽略質(zhì)量為m=3×10-4kg的不帶電的小球B與帶電導(dǎo)體球A發(fā)生對(duì)心正碰，碰后瞬間粘在一起。同時(shí)無(wú)限大的勻強(qiáng)電場(chǎng)瞬間變?yōu)樨Q直向上，電場(chǎng)強(qiáng)度大小不變。不計(jì)由于電場(chǎng)瞬間變化對(duì)帶電體的影響，若在以后的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，輕繩始終處于伸直狀態(tài)，則碰撞前小球B的速度大小需要滿足的條件。15．（12分）如圖所示，擋板OM與豎直方向所夾的銳角為θ，一小球（視為質(zhì)點(diǎn)）從O點(diǎn)正下方和A點(diǎn)以速度v0水平拋出，小球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中恰好不和擋板碰撞（小球軌跡所在平面與擋板垂直）．不計(jì)空氣阻力，重力加速度大小為g，求：（1）小球恰好不和擋板碰撞時(shí)的豎直速度大?。唬?）O、A間的距離．

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、A【解題分析】簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的物體，在返回平衡位置過(guò)程中，變大的物理量是速度，動(dòng)能；而回復(fù)力、位移減?。粰C(jī)械能不變，選項(xiàng)A正確，BCD錯(cuò)誤；故選A.2、C【解題分析】由牛頓第二定律可知，帶電粒子在第1s內(nèi)的加速度，為第2s內(nèi)加速度的，因此先加速1s，再減小0.5s速度為零，接下來(lái)的0.5s將反向加速，由對(duì)稱關(guān)系可得，反向加速的距離使帶電粒子剛回到減速開(kāi)始的點(diǎn)，2-3s粒子繼續(xù)反向加速，v--t圖象如圖所示，可知粒子并不是在某一中心點(diǎn)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；

由v-t圖像可知，在ls～2s內(nèi)，粒子動(dòng)能的變化量為零，即電場(chǎng)力所做的功為零；動(dòng)量的變化不等于零，電場(chǎng)力的沖量不為零，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；根據(jù)動(dòng)量定理，在t＝4s～18s內(nèi)，帶電粒子動(dòng)量變化量的大小為：（其中Δt=1s），選項(xiàng)C正確；由圖像可知，帶電粒子從t=ls時(shí)刻到t=4s時(shí)間內(nèi)的位移不等于零，即電場(chǎng)力做功不為零，電勢(shì)能的變化不為零，則初、末位置間的電勢(shì)差不為零，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選C.點(diǎn)睛：帶電粒子在交變電場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)，是對(duì)“力和運(yùn)動(dòng)”知識(shí)點(diǎn)深化性考查的重要信息載體，該問(wèn)題主要圍繞“受力分析、依據(jù)受力和運(yùn)動(dòng)的初始條件判斷帶電粒子的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)、多方物理過(guò)程的分析和臨界條件”等能力點(diǎn)考查學(xué)生的學(xué)科思維能力，方法上主要采用“牛頓運(yùn)動(dòng)定律”和“功能思想”．3、C【解題分析】

場(chǎng)強(qiáng)與電勢(shì)沒(méi)有直接關(guān)系．場(chǎng)強(qiáng)越大的地方電勢(shì)不一定越高，場(chǎng)強(qiáng)為零的地方電勢(shì)不一定為零．電勢(shì)為零是人為選取的．勻強(qiáng)電場(chǎng)中場(chǎng)強(qiáng)和電勢(shì)差的關(guān)系式是U=Ed，d是沿電場(chǎng)線方向兩點(diǎn)間的距離．沿著電場(chǎng)線方向，任何相同距離上的電勢(shì)降落U必定相等．電勢(shì)降低最快的方向一定是電場(chǎng)強(qiáng)度的方向．【題目詳解】A項(xiàng)：電勢(shì)為零是人為選取的，則電勢(shì)為零的地方場(chǎng)強(qiáng)可以不為零；同樣場(chǎng)強(qiáng)為零的地方電勢(shì)不一定為零，因?yàn)殡妱?shì)為零是人為選取的，故A錯(cuò)誤；B項(xiàng)：沿電場(chǎng)線方向電勢(shì)逐漸降低，電勢(shì)降低的方向，不一定是電場(chǎng)強(qiáng)度方向，在勻強(qiáng)電場(chǎng)中場(chǎng)強(qiáng)在數(shù)值上等于沿電場(chǎng)線方向單位距離上的電勢(shì)差，在非勻強(qiáng)電場(chǎng)中或在勻強(qiáng)電場(chǎng)中不沿電場(chǎng)線方向，場(chǎng)強(qiáng)在數(shù)值上不等于單位距離上的電勢(shì)差，故B錯(cuò)誤；C項(xiàng)：沿著電場(chǎng)線的方向電勢(shì)逐漸降低，電場(chǎng)線密的地方，電場(chǎng)強(qiáng)度大，電場(chǎng)線疏的地方電場(chǎng)強(qiáng)度小．電勢(shì)高的地方電場(chǎng)強(qiáng)度不一定大，電場(chǎng)強(qiáng)度大的地方，電勢(shì)不一定高，故C正確；D項(xiàng)：在勻強(qiáng)電場(chǎng)中，沿電場(chǎng)線方向任何相同距離上的電勢(shì)降落相同，如果是非勻強(qiáng)電場(chǎng)，沿電場(chǎng)線方向相等距離的電勢(shì)降落不一定相等，故D錯(cuò)誤．故應(yīng)選：C．【題目點(diǎn)撥】對(duì)于電勢(shì)與場(chǎng)強(qiáng)的大小關(guān)系：兩者沒(méi)有關(guān)系，可根據(jù)電勢(shì)高低看電場(chǎng)線的方向，場(chǎng)強(qiáng)大小看電場(chǎng)線疏密來(lái)理解．4、B【解題分析】振動(dòng)加強(qiáng)質(zhì)點(diǎn)的位移不總是最大，在隨著時(shí)間在變化，加強(qiáng)點(diǎn)可能處于波峰，也可能波谷，也可能在平衡位置．隨著時(shí)間不斷變化．故A正確；振動(dòng)加強(qiáng)質(zhì)點(diǎn)的位移不總是最大，在隨著時(shí)間在變化，加強(qiáng)點(diǎn)可能處于波峰，也可能波谷，也可能在平衡位置．故B錯(cuò)誤；在某一時(shí)刻，振動(dòng)加強(qiáng)質(zhì)點(diǎn)處于平衡位置時(shí)，其位移等于零．所以小于振動(dòng)減弱點(diǎn)的位移，因此可能存在．故C正確；振幅是振于離開(kāi)平衡位置的最大距離，所以振動(dòng)減弱質(zhì)點(diǎn)的振幅一定小于振動(dòng)加強(qiáng)質(zhì)點(diǎn)的振幅．故D正確；故選B．5、D【解題分析】試題分析：游客在豎直圓軌道內(nèi)做變速圓周運(yùn)動(dòng)，當(dāng)其與軌道間有相互作用時(shí)，沿著軌道運(yùn)動(dòng)，否則將脫離軌道，至于水平方向的加速度的變化和離開(kāi)軌道后的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)利用牛頓第二定律即牛頓第二定律的獨(dú)立性解決即可．在A點(diǎn)，游客具有豎直向下的向心加速度，此瞬間處于失重狀態(tài)，對(duì)軌道的壓力小于其重力，A錯(cuò)誤；游客在B點(diǎn)剛離開(kāi)軌道，則游客對(duì)圓軌道的壓力為零，游客的向心加速度小于g，B錯(cuò)誤；從B到C過(guò)程，游客只受重力作用，做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，C錯(cuò)誤；游客在A點(diǎn)時(shí)合力沿豎直方向，在B點(diǎn)時(shí)合力也沿豎直方向，但在中間過(guò)程某點(diǎn)支持力卻有水平向右的分力，所以游客水平方向的加速度必定先增加后減小，D正確．6、C【解題分析】

對(duì)于物體下滑的過(guò)程，根據(jù)動(dòng)能定理得：物體到達(dá)最低點(diǎn)的動(dòng)能為可見(jiàn)，半徑越大，動(dòng)能越大。

在軌道最低點(diǎn)，由牛頓第二定律得，，解得N=3mg則知球?qū)壍赖膲毫Υ笮∨c半徑也無(wú)關(guān)。A．軌道半徑越大，動(dòng)能越大，壓力也越大，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．軌道半徑越大，動(dòng)能越小，壓力也越大，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．軌道半徑越大，動(dòng)能越大，壓力與半徑無(wú)關(guān)，與結(jié)論相符，選項(xiàng)C正確；D．軌道半徑越大，動(dòng)能越大，壓力越小，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、ABD【解題分析】

由理想氣體狀態(tài)方程可知，保持壓強(qiáng)和體積不變，則溫度一定不變，熱力學(xué)第二定律反映了宏觀自然過(guò)程的方向性。體積壓縮放出熱量，溫度可能升高，故分子的平均動(dòng)能可能增加，由理想氣體狀態(tài)方程可知，對(duì)于密閉容器內(nèi)的理想氣體而言，如果溫度升高，分子在單位時(shí)間內(nèi)對(duì)單位面積容器壁碰撞的平均次數(shù)增多，根據(jù)熱力學(xué)第二定律可知，實(shí)際的宏觀過(guò)程都會(huì)自發(fā)地往熵增加的方向進(jìn)行.【題目詳解】A、由理想氣體狀態(tài)方程可知，保持壓強(qiáng)和體積不變，則溫度一定不變，故A正確；B、熱力學(xué)第二定律反映了宏觀自然過(guò)程的方向性，故B正確；C、體積壓縮放出熱量，溫度可能升高，故分子的平均動(dòng)能可能增加，故C錯(cuò)誤；D、由理想氣體狀態(tài)方程可知，對(duì)于密閉容器內(nèi)的理想氣體而言，如果溫度升高，分子在單位時(shí)間內(nèi)對(duì)單位面積容器壁碰撞的平均次數(shù)增多，故D正確；E、根據(jù)熱力學(xué)第二定律可知，實(shí)際的宏觀過(guò)程都會(huì)自發(fā)地往熵增加的方向進(jìn)行，故E錯(cuò)誤；故選ABD.8、ABCD【解題分析】

A項(xiàng)：探測(cè)器從軌道Ⅱ變?yōu)檐壍愧褡鲭x心運(yùn)動(dòng)，所以要加速，所以探測(cè)器在軌道Ⅱ經(jīng)過(guò)A點(diǎn)的速度小于在軌道Ⅰ經(jīng)過(guò)A點(diǎn)的速度，故A正確；B項(xiàng)：探測(cè)器沿軌道Ⅰ運(yùn)動(dòng)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，即萬(wàn)有引力完全提供向心力，所以探測(cè)器中的科考儀器處于完全失重狀態(tài)，故B正確；C項(xiàng)：探測(cè)器從軌道Ⅰ變軌到軌道Ⅱ做近心運(yùn)動(dòng)，所以要減速，故C錯(cuò)誤；D項(xiàng)：由牛頓第二定律可知：，由于距離相同，所以加速度相同，故D正確．9、ACD【解題分析】

由圖可知，勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度為2m/s2，汽車的最大速度為，勻加速直線運(yùn)動(dòng)的末速度為10m/s。D．汽車勻加速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間故D正確；AC．設(shè)汽車的額定功率為P，車所受阻力為f。當(dāng)汽車速度最大時(shí)，汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)功率公式，有汽車的額定功率為①當(dāng)時(shí)，，根據(jù)牛頓第二定律得②由①②解得故AC正確；B．因?yàn)?，所以汽車速度為時(shí)，功率未達(dá)到額定功率，故B錯(cuò)誤；故選ACD。10、CD【解題分析】

AB.對(duì)小球B受力分析，作出平行四邊形如圖所示：A滑動(dòng)前，B球受墻壁及A的彈力的合力與重力大小相等，方向相反；如圖中實(shí)線所示；而將A向外平移后，B受彈力的方向?qū)⑸弦疲缣摼€所示，但B仍受力平衡，由圖可知A對(duì)B球的彈力及墻壁對(duì)球的彈力均減小，故AB錯(cuò)誤；CD.以AB為整體分析，水平方向上受墻壁水平向右的彈力和地面對(duì)A水平向左的摩擦力而處于平衡狀態(tài)，彈力減小，故地面對(duì)A的摩擦力減小，故C正確；D.由C分析可知，地面對(duì)A的摩擦力方向水平向左，所以A對(duì)地面的摩擦力方向水平向右，故D正確。三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過(guò)程。11、（1）否；（2）2；2【解題分析】

（1）此實(shí)驗(yàn)中由于在小車上安裝了拉力傳感器，拉小車的力可以由拉力傳感器測(cè)出，所以沒(méi)有必要再用鉤碼的重力代替拉力，當(dāng)然更沒(méi)有必要使鉤碼的質(zhì)最遠(yuǎn)小于小車和傳感器的總質(zhì)量．（2）從a-F圖象可以看出，當(dāng)F＞2N時(shí)，小車才有加速度，所以F=2N時(shí)是小車受到的最大靜摩擦力，從而它又是等于滑動(dòng)摩擦力，所以摩擦阻力為2N．根據(jù)牛頓第二定律，則圖象的斜率就是小車質(zhì)量的倒數(shù)，則．12、CADE【解題分析】①由于本實(shí)驗(yàn)的碰撞是在同一高度，在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同，因而根據(jù)小球做平拋運(yùn)動(dòng)的射程就可知道碰撞后速度的大小之比，所以選C；②實(shí)驗(yàn)時(shí)，先讓入射球ml多次從斜軌上S位置靜止釋放，找到其平均落地點(diǎn)的位置P，測(cè)量平拋射程OP，然后，把被碰小球m2靜置于軌道的水平部分，再將入射球ml從斜軌上S位置靜止釋放，與小球m2相碰，并多次重復(fù)．測(cè)量平均落點(diǎn)的位置，找到平拋運(yùn)動(dòng)的水平位移，因此步驟中D、E是必須的，而且D要在E之前，至于用天平秤質(zhì)量先后均可以，所以答案是ADE；碰撞前、后總動(dòng)量的比值：點(diǎn)睛：本題考查驗(yàn)證動(dòng)量