2023年土石方施工組織設(shè)計方案【】路基土石方工程施工組織設(shè)計

一、編制說明西漢高速大路佛坪永久連接線工程A合同段位于佛坪縣大河壩鎮(zhèn)，起訖樁號K0+000~K3+800，從西漢高速大路匝道開頭起點，沿全長；按2車道二級大路標準建設(shè)，設(shè)計速度0小時，級，路基寬度：米，合同段內(nèi)有交點個,平均5。53/km，平曲線極限最小半徑60707％,最短坡長〔二〕主要工程量路基工程主要包括路基挖土方82308.39m3，開炸石方509231.72m3；路基填方69302m3?！踩彻こ讨仉y點分析本合同段土石方工程量大工期緊共有斷面方達59154011m3，其中開挖土方82308.39m3開炸石方509231.72m3 ,填方69302m3。由于山勢陡峭、溝壑縱橫，整條大路在原有大路上40—100m高度以上和舊大路平行布線施工便道很難修建大型設(shè)備和施工原材料很難運至施工現(xiàn),土石方施工只能依據(jù)實際，劃分區(qū)段作業(yè)。依據(jù)工期9個月計算其中施工預(yù)備和交驗1個月實際施工時間只有8以上，土石方施工任務(wù)艱巨.1．高邊坡、深路塹施工時依據(jù)施工打算要做好邊坡防護，確保邊坡穩(wěn)定。2、陡坡路堤施工陡坡路堤填筑前應(yīng)做好路肩擋土墻等路基加固工程和引排水工程。清理地表植被、雜土和淤泥，人工開挖搭接臺階，其臺階寬度不20cm板等加固防護措施時,導水管必需順坡引入擋墻泄水孔.陡坡路堤施工應(yīng)快挖快填,防止坡體坍滑。填至底基層時，應(yīng)結(jié)合底基層加固措施將滲水土、復(fù)合土工膜等基床加固工程一次性完成.3、高路堤施工高路堤施工在基底換填等加固工程和涵洞排水系統(tǒng)完成以后進展應(yīng)留意以下事項：要預(yù)留沉降加高量，為了補償高填路堤的后續(xù)時效沉降和20m按平均填高的0～2。520m時，除按設(shè)計加高外,再按平均填高的0～1.5%預(yù)留沉降加高量，特別土質(zhì)填筑時，其預(yù)留沉降量應(yīng)按相應(yīng)土質(zhì)的工藝試驗觀測值確定.在站場中不適宜預(yù)留沉落高度的地段，實行加強壓實措施，提高密實度。要設(shè)置沉降觀測點和沉降管，為了保證預(yù)留沉降的作用和調(diào)整。(3〕要掌握沉降的均勻性，為保證沉降均勻全都，其填料的土工性能應(yīng)在分層上保持全都，不同填料不得混填。30～50cm要保證填料的含水量，防止含水量過大形成翻漿.要預(yù)置排水坡度，防止表層積水下滲.(7〕坡面要準時進展加固和防護，防止雨水沖刷。二、施工安排部署〔一)施工指導思想：信譽“為戰(zhàn)略目標。打算掌握，抓住關(guān)鍵工序，確保工期。施工技術(shù)以解決難點工序為主要內(nèi)容〔二〕施工原則以便道施工為前提，以施工駐地建設(shè)等臨時設(shè)施為根底，盡早完成施工預(yù)備。常運行。以路基土石方施工為重點，合理安排工序進度和關(guān)鍵工序的作業(yè)循環(huán)，提高機械使用率。難易并重，分段連線，完成一段，交付一段。資源鋪張，不破壞生態(tài)環(huán)境，按規(guī)定保護好水土資源?！踩呈┕し桨?．分專業(yè)、分區(qū)段、分階段施工路基土石方施工中，由于便道修建難度較大，只有利用蒲家溝僅堤、路塹受到破壞。各工序施工相互獨承受先進方法、工藝和機械設(shè)備施工破均承受光面爆破或預(yù)裂爆破設(shè)計非揚棄爆破設(shè)計。土方由人工協(xié)作挖掘機加自卸車分層剝嚴格分層填筑，配足碾壓機具依據(jù)不同填料試驗段所取得的松鋪厚度、最正確含水量、壓實機具等參數(shù),嚴格檢驗和監(jiān)視檢查，科學施工，合理匹配振動壓路機、沖擊式壓路機等機具，保證壓實密度?！菜摹呈┕ぐ才排潘膫€道路施工隊分四個工區(qū)進展施)第一施工段為道路一隊施工，完成挖方109475m3，填方58671。4m3；(2〕其次施工段為K1+344。1~K1+973。5644。2m，161801.7m3,填方2101。7m3；)第三施工段為9段，共,填方段,共946.9m,由道路四隊施工，完成挖方190322.9m3，填方289.9m3。各道路施工隊設(shè)置土石方開挖工班、運輸碾壓工班等專業(yè)工班和專職安全員。上場隊伍及設(shè)備械和其它專業(yè)施工設(shè)備，獨立完成其擔當區(qū)段的工程任務(wù)。由于工程地段地形簡單，山大溝深，施工便道很難修建，工程施勞動力打算見后附勞動力配備及設(shè)備表。土石方調(diào)配522238m3棄土場，棄土場依據(jù)設(shè)計文件的規(guī)定4個，不能滿足施工要求，我們打算在蒲家溝口和田壩梁橋四周再增加兩個棄土場，這樣可全線有6個棄土場可以利用。取、棄土場環(huán)保措施在進展取棄土施工時，除了堅持合理均衡，少占耕地等原則生產(chǎn)、生活的干擾?！参?工程施工挨次本合同段路基工程劃分為四個路段由兩個專業(yè)施工隊分段負責：、第一施工段為5路一隊施工,完成挖方 109475m3,填方58671.4m3。施工挨次為K0+000→K1+149.5。、其次施工段為5段，共道路一隊施工,完成挖方161801.7m3，填方2101.7m3K1+973。5→K1+344。1。、第三施工段為K2+040.5→K2+724.9。946。9m,由道路二。9m3289。9m3，挨次為K3+800→K2+853。1。

三、施工進度打算依據(jù)構(gòu)造物分布狀況及本合同段土石方數(shù)量較大施工難度大、施工場地狹窄的特點，以路基施工為重點，合理組織平行施施工初期依據(jù)路基施工區(qū)段進展狀況，突擊進展路基土石方的開挖，必需挖好路基邊溝，保證正常排水要求。各分項工程工期安排充分考慮人員素養(yǎng)〔五)工程施工挨次本合同段路基工程劃分為四個路段由兩個專業(yè)施工隊分段負責：、第一施工段為5路一隊施工,完成挖方 109475m3,填方58671.4m3。施工挨次為K0+000→K1+149.5。、其次施工段為5段，共道路一隊施工,完成挖方161801.7m3，填方2101.7m3K1+973。5→K1+344。1。、第三施工段為K2+040.5→K2+724.9。946。9m,由道路二。9m3289。9m3，挨次為K3+800→K2+853。1。

三、施工進度打算依據(jù)構(gòu)造物分布狀況及本合同段土石方數(shù)量較大施工難度大、施工場地狹窄的特點，以路基施工為重點，合理組織平行施施工初期依據(jù)路基施工區(qū)段進展狀況，突擊進展路基土石方的開挖，必需挖好路基邊溝，保證正常排水要求。各分項工程工期安排充分考慮人員素養(yǎng)在合理、科學匹配的前提下，工期留有余〔二〕：530日完畢，每月完成土石方8萬m3，四、路基工程施工方案及方法本合同段路基工程主要數(shù)量：挖土方591540.11m3,其中開挖土方8230839m3開炸石方509231.72m3 填方69302m3施工時按就地取料填筑短距離運料填筑遠距離運料填筑及就地棄料及短距離棄料等原則予以配置。路基施工前將地表腐植土、草皮、樹根等不合格料去除干凈,填方地段在清理完地外表后將其整平壓實到規(guī)定的要求再進展填方作業(yè),填筑承受水平分層填筑法施工，路基填筑承受推土機整平輔以人工協(xié)作、振動壓路機壓實。(一〕路基放樣1、路基開工前我單位先進展路基復(fù)測工作,其內(nèi)施工測量的精度按交通部公布的《大路路線勘測規(guī)程》的要求進展。2、路基施工前，依據(jù)恢復(fù)的路線中樁、設(shè)計圖表、施工工藝和有關(guān)規(guī)定釘出路基用地界樁和路堤坡腳、路塹塹頂、邊溝等具體位置樁，并在距路中心肯定安全距離處設(shè)立掌握樁,其間隔不宜大于50m。樁上標明樁號與路中心填挖高。用〔+)表示填方,用〔－)表示挖方.3大小。并在邊樁處設(shè)立明顯的填挖標志,在施工中覺察樁被碰倒或丟失時準時對其補上.〔二土方施工3～42100m接承受裝載機挖運.運距在100m以外時用鏟運機或挖掘機和裝載機4-1〔三)石方路塹施工對于軟石和強風化巖石,能用機械直接開挖的均承受挖掘機開挖,凡不能使用機械開挖的則實行爆破法開挖。安全.爆破選用中小炮爆破并實行風鉆或潛孔鉆打孔，對開挖風化較1～2m時應(yīng)承受減弱松動爆破。鉆孔時孔向爆破材料，孔的距離不大于炮孔縱向間距的1/2。在無法保證建筑物安全時,我單位將報請監(jiān)理、設(shè)計、業(yè)主變更審批承受掌握爆破或人工開鑿方式進展。爆破方法由于本標段開挖深度不大,鄰近建筑物少且稀，爆破施工承受中小型爆破：對于靠邊坡的兩列炮孔承受減弱松動爆破。主要施工機具和爆破器材鉆孔承受風鉆或潛孔鉆；導爆索承受多段非電毫秒微差管起爆方式，另外承受導爆索與火雷管協(xié)作使用；炸藥承受2#巖石銷銨炸藥和防水。2。3零星孤石的淺孔爆破石體中心,裝藥深度宜為炮孔深度的1/2左右；單個炮孔的藥包重量計算公式為:Q=VPnk′〔kg)；V—大石體積(m3)；Pn—臨空面的裝藥修正系數(shù);K′-正常松動藥包單位炸藥消耗量；炮孔深度L按巖塊厚度H：L=〔0.5～0。7)H。2。3。2〔1W0宜按與炮孔直徑d:W0=20d;次堅石：W0=25d;軟石：W0=30d。a=W0.炮孔排距n依據(jù)溝槽底寬BB＜0.7mn=2;B=0.8～1。5mn=3；B＞1。5mn=4。減小或不超鉆.Q=K1BHW0/n；溝槽的爆破深度；〔kg/m3〕.2。3.32～4m,寬度以能滿足操作需要；炮孔方向應(yīng)大致與臺階壁面平行或取垂直孔，并以較大角度與巖層面或節(jié)理面相交。〔1〕炮孔超鉆深度hh=μ′Wpμ′—超鉆系數(shù)，一般可取0.1~0.33，巖石較堅硬完整時取較高值；松軟石不宜超鉆，底板處為裂開巖石時，宜適當欠鉆;Wp—臺階淺孔爆破底板抵抗線〔m〕.(2〕2/3.堵塞系數(shù)β′〔堵塞長度與底板抵抗之比0。7560°～70°時，可取0。75～1。20。Wp應(yīng)依據(jù)巖石類別特征、臺階高度為H及其壁面角α、炮孔直徑d、裝藥密實參數(shù)及承受的堵塞、超鉆系數(shù)等綜合確定?！?)同排炮孔間距a，可在a=(1.0～1.5〕Wp間選??；巖石較堅硬完整時取較低值；反之，取較高值?！?b，布孔宜取梅花形。當各排炮孔間距、深度及單孔裝藥量均一樣時，b=〔0.8~0.9〕a〔前后排同時起爆〕,或b=(0.9~1。0〕a〔延期起爆〕.〔7)單個炮孔裝藥量Q，可分別按下式計算：前排炮孔 Q=q.Wp。a。H后各排炮孔 Q=〔1.15～1。3〕q。Wp.b.H式中：Wp—臺階淺孔爆破底板抵抗線〔m〕;a、b—分別為炮孔間距、排距〔m)；H—臺階高度(m〕;〔kg/m3〕,q=0。33k〔k2/3爆破安全設(shè)計爆破地震的安全距離,危急半徑Rd=KdαdQ1/3〔m〕Kd—在堅硬致密巖石中取3;在堅硬有裂隙的巖石中 取5；在礫石碎石土中取7；在砂土中取8；αdnn＜0。51.2；n=1.01。0；n=2.0時取0。8；n＞3。0時取0.7。Q1—爆破炸藥重量〔kg〕.空氣沖擊波安全距離，Rk=KkQk/2Kk—系數(shù),按爆破作用指數(shù)選擇。Qk—爆破炸藥用量(kg)。2。4.3飛石安全距離，Rf=20KfnWk fm；飛石條件而定;n-爆破作用指數(shù)；Wf—最大一個藥包的最小抵抗線〔m).2。5。1布置應(yīng)充分考慮安全防護措施，盡可能避開爆破點抵抗線方向.施工用、炸藥庫依據(jù)公安部“危急品治理使用方法”的規(guī)定辦理。鉆機進平坦，保證鉆機作業(yè)安全.平坦臺階可承受手動風鉆鑿眼，淺孔爆破，挖掘機或推土機整平。2。5。2布孔從臺階邊緣開頭,邊孔與臺階邊緣要保存肯定距離，以保證鉆機安全?？孜粐栏癜丛O(shè)計測定,但要避開在巖石被震松、節(jié)理發(fā)育或巖性變化大的地方布孔。2。5.3報廢。使用硝銨炸藥時,要檢查孔內(nèi)是否有擊水，并做好排水措施。對有地下水的鉆孔，裝藥時必需對炸藥進展防水處理，水量大時，應(yīng)使用防水。2。5.4承受弱性裝藥構(gòu)造，炸藥按設(shè)計裝藥密度沿孔長均勻分布.為保證孔0。8~1。5m段不裝藥，用炮泥用，增加孔底抵抗線方向巖石的裂開,承受加強底藥包，視其底部巖1～2m1~5〔1〕孔深量出各孔所需的導爆索。(2〕在導爆索上做出裝藥標志，標出孔口不裝藥段、正常藥段和孔底加強藥段位置。〔3〕按設(shè)計要求將炸藥卷用細麻繩結(jié)實綁在導爆索上.(4〕裝藥前認真檢查孔眼,做好堵孔、水孔的處理?！?孔壁的破壞作用?！?〕孔口不裝藥段用砂土堵塞，堵塞時要防止砸斷導爆索。2。5。5全部裝藥完畢后，進展爆破網(wǎng)路的連接和起爆。4—2《路塹開挖施工工藝流程圖》(四〕填方路基施工路基填筑時，我單位依據(jù)設(shè)計斷面，分層填筑、分層壓實,承受自卸汽車〔遠距〕和推土機運土，推土機攤鋪，振動壓路機壓實.路基填筑承受水平分層填筑法施工，即依據(jù)橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑。八流程，有序、標準地進展作業(yè)，充分發(fā)揮大型機械設(shè)備的效率，合MC—3〔粘性土或砂性土證路基密實度滿足設(shè)計要求。1、施工程序土石方填筑的工藝標準程序為三階段、四區(qū)段、八流程。三階段為：預(yù)備階段→施工階段→竣工階段。四區(qū)段為：填筑區(qū)→整平區(qū)→碾壓區(qū)→檢驗區(qū)。八流程為:施工預(yù)備→基底處理→分層填筑→攤鋪整平→灑水或晾曬→機械碾壓→檢驗簽證→路堤整修。2、路基填筑〔1〕填筑前按《施工標準》及設(shè)計要求，施工前對道路范圍內(nèi)的垃圾、雜填土進展徹底去除,去除的垃圾、雜填土用汽車運至棄土場內(nèi)堆放。場地清理完畢后,進展整平碾壓，使其密實度到達規(guī)定的要求〔≮5％。然后按路基填筑程序進展填筑施工。路堤100m,100m裝載機配自卸汽車運輸。每層填筑前，在兩側(cè)先填筑按預(yù)定的厚度〔因承受重型振動壓路機,二級大路按標準土方松鋪厚度＜50cm、石方＜1.0m〕的土路埂，以掌握每層填筑厚度。路堤填土寬度每側(cè)要寬于填層設(shè)計寬度，確保壓實寬度不小于設(shè)計寬度，填筑到位后進展削坡.路基填筑承受水平分層填筑法施工。嚴格依據(jù)設(shè)計縱斷面線自上而下分層填筑，從低處開頭水平填筑。土石混填壓實層厚不大于40cm50cm，不同的填料、土石比例應(yīng)當分段或者分層填筑，每種填料的壓實層厚不小于50cm，路床頂面最終10cm一層，經(jīng)過壓實符合規(guī)定要求后再填上一層.在原地面縱坡大于12％的地段，承受縱向分層法施工，沿縱坡分層,逐層填壓密實。在地面〔5鋪填250mm-300mm的石塊,應(yīng)大面對下平放穩(wěn)固,全部縫隙用石250mm1。5％左右的橫坡,以確保壓實后該層面不積水；推土機推平后,用人工將其填筑面凹凸不平處挖填整平。整平后進展碾壓?！?15路機穩(wěn)壓,再補料找平,必要時分層灑水，在最正確含水量時碾壓，用激403—51。5m，使之到達無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。(8〕作業(yè)段交接處的填筑，不在同一時間填筑時，先填地段，按1：12m〔9〕路堤填筑至路床頂面時，路床頂面以下30cm范圍內(nèi)的填料最大粒徑要掌握在15cm以內(nèi);最終一層的最小壓實厚度要大于8cm，以免起皮剝離，影響路面基層質(zhì)量.路堤填高到達設(shè)計高程，檢測合格后，恢復(fù)中線，測設(shè)路基面邊線，依據(jù)設(shè)計坡度進展掛線整修邊坡。邊坡整修由人工作業(yè),嚴禁超挖后補土，保證邊坡密實.在構(gòu)造物涵洞缺口處填土，承受兩側(cè)對稱均勻分層回填壓實。2徑長度，分層松鋪厚度不大于20cm。機械回填時，先在涵臺胸腔部50cm1.0m(12〕在填方和挖方結(jié)合部的縱向按設(shè)計要求設(shè)置過渡段，過渡段設(shè)150.3～0。8m2m4壓,到達要求的密度。4-3《路基填筑施工工藝流程圖3、路塹基面及坡面修整、30cm土機進展整平,路拱明顯，排水暢通,然后用壓路機碾壓，壓實度不小于95％.對基底巖石完整、無風化的石質(zhì)路塹可不進展壓實。石方路按要求回填到位。(2〕程中路塹邊坡防護要嚴密協(xié)作，不超挖邊坡。邊坡開挖后，按設(shè)計要求,對每層邊坡準時清刷，施作防護工程。4、填挖交界處路基施工裂或造成路基失穩(wěn)，對路基結(jié)合部挖方一側(cè),進展超挖回填，使兩側(cè)期滯留，浸潤、軟化結(jié)合部土壤,造成路基強度下降，以及不均勻沉降的產(chǎn)生。(1)一般性的填挖交界路段,在挖方一側(cè)，沿縱向設(shè)置超挖回填過渡段，過渡段長度不小于10m。在過渡段內(nèi),將路槽以下原土翻挖30～80cm，然后將原土分層鋪筑并碾壓至路床所需的壓實度。。3～0.5m4此之外，還應(yīng)在填挖之間的界面上設(shè)置縱〔或斜向〕向盲溝。其溝身、溝口的幾何尺寸、材料組成,同橫向盲溝。同樣，在路槽下的上路床,開挖。m原土，翻松后重壓實〔超挖回填，其范圍為填挖交界處挖方一側(cè),界面至路肩的寬度內(nèi)。5、構(gòu)造物的回填求，承受透水材料或自然級配料分層填筑，進展特別填筑處理?！?〕臺后路基處理范圍橋梁底部長度≥4m，上部長度＞〔3+2H〕,H—臺后路堤高度。(2〕臺后路基填料要求臺后路基填筑，該范圍內(nèi)的密實度要求≥96%，當路橋的施工挨次要求承受先填筑路基后施工橋臺時，其壓實機具,要求同路基一般要求；先施工構(gòu)造物后填筑路基時，對于大型機具難以壓實的地方，50cm內(nèi)填土應(yīng)盡量承受輕型靜載壓路機壓實，以到達規(guī)定的壓實度。(一)施工保證措施

五、質(zhì)量保證措施1還應(yīng)加強邊坡的穩(wěn)定觀測.2、填方路堤底視地形、土質(zhì)、地下水位、填方邊坡等不同進展相應(yīng)處理。一般地段原地面去除表土厚度按20cm85%25cm1:51m2％的臺階?！捕?、路基工程質(zhì)量通病的防治質(zhì)量通病面大量廣針對性的技術(shù)措施。橫向斜坡上填路堤，必需認真挖臺階且保證臺階寬度，以防止路堤必需按要求分層碾壓密實，其分層厚度、碾壓遍數(shù)、含水量必需按試驗段取得的相關(guān)資料進展作業(yè)。路塹開挖須從上至下開挖，嚴禁掏底開挖。石方開挖接近坡面塹頂天溝、引水溝必需先行施工，土質(zhì)溝應(yīng)準時鋪砌，以確保排水暢通，防止邊坡坍塌。擋墻護墻的背后必需依設(shè)計要求作隔離層、反濾泄水孔必需依設(shè)計的材料邊坡準時按設(shè)計進展坡面防護，發(fā)生沖刷后準時進展整修?！踩?雨季施工措施1、雨季要做好施工現(xiàn)場及各種臨時設(shè)施的防排水工作，備齊必要的防雨器材和設(shè)備,要保持排水溝渠的暢通。備足工程常用材料,防止因雨天路滑交通受阻影響材料進場及施工正常進展.準確測算材料用量，對易受潮變質(zhì)的材料要削減庫存,對施工材料尤其是鋼材、水泥等進展防水防潮處理,鋼材、水泥一律進庫房堆碼整齊，并實行上蓋下墊的措施，水泥要做到先進早用。全部電器設(shè)備一律加設(shè)防雨罩。2理地安排和指導施工,并組建防汛領(lǐng)導小組，全面組織災(zāi)情預(yù)防和抗洪搶險工作,確保既有線列車運行安全及施工安全。同時在雨季前撤除河槽中的圍堰，疏通河道,保證流水暢通。填土路堤盡量擔憂排在雨季，如遇特別狀況時，不要全面鋪開,填土過濕，則要將其晾曬后再用，保證填料在最正確含水量下填筑。嚴禁在塹頂天溝、引水溝必需先行施工，土質(zhì)溝應(yīng)準時鋪砌，以確保排水暢通，防止邊坡坍塌。擋墻護墻的背后必需依設(shè)計要求作隔離層、反濾泄水孔必需依設(shè)計的材料邊坡準時按設(shè)計進展坡面防護，發(fā)生沖刷后準時進展整修。〔三)雨季施工措施1要的防雨器材和設(shè)備,要保持排水溝渠的暢通。備足工程常用材料,防止因雨天路滑交通受阻影響材料進場及施工正常進展.準確測算材料用量，對易受潮變質(zhì)的材料要削減庫存,對施工材料尤其是鋼材、水泥等進展防水防潮處理,鋼材、水泥一律進庫房堆碼整齊，并實行上蓋下墊的措施，水泥要做到先進早用。全部電器設(shè)備一律加設(shè)防雨罩。2理地安排和指導施工,并組建防汛領(lǐng)導小組，全面組織災(zāi)情預(yù)防和抗洪搶險工作,確保既有線列車運行安全及施工安全。同時在雨季前撤除河槽中的圍堰，疏通河道,保證流水暢通。填土路堤盡量擔憂排在雨季，如遇特別狀況時，不要全面鋪開,填土過濕，則要將其晾曬后再用，保證填料在最正確含水量下填筑。嚴禁在雨中或雨后進展非滲水土填料的填筑施工,雨后路基面須經(jīng)晾干處理前方可進展下步工序的施工。3、填土路堤要做到填料隨挖、隨運、隨鋪、隨壓實隨整平，做到施工速度快。雨季施工的每一壓實層面應(yīng)作成4％的排水橫坡。路堤邊坡隨時保持平坦，不留凹坑，收工前必需將鋪填松土壓實完畢。墩施工，水中根底在雨季以前施工完畢，涵洞優(yōu)先安排排洪、澆灌涵施工。4、雨季進展混凝土施工時，要準時測量砂、石含水量并加以調(diào)整協(xié)作比，對剛拆模的混凝土用塑料布掩蓋保護。雨量太大時，停頓混凝土澆注，對已入模的混凝土進展搗固、鋪平，并埋設(shè)接茬鋼筋，加蓋防護?！惨?、安全目標

六、安全保證措施本工程的安全生產(chǎn)目標是：杜絕因工死亡事故，現(xiàn)場施工人員的年重傷率不大于0.65‰;不發(fā)生重大設(shè)備事故交通事故和火災(zāi)事故。1、嚴禁施工人員搭乘推土機、壓路機、挖掘機、裝載機等土方施工機械，以免發(fā)生意外。2且路堤兩側(cè)按規(guī)定超寬填筑。3堅決制止施工人員參與黃、賭、毒等活動，加強精神文明建設(shè)?！捕?、成立以工程經(jīng)理為首的安全領(lǐng)導小組必需管安全”的原則，確保施工生產(chǎn)的安全。安全組織機構(gòu)見1—1。6-1—1項 目 經(jīng) 理項 目 經(jīng) 理工程技術(shù)部設(shè)備物資部綜合辦公室安質(zhì)部專職安全工程師施工隊兼職安全工程師安全員作業(yè)工班安全組織機構(gòu)圖〔三)、施工現(xiàn)場安全措施1、施工現(xiàn)場的布置應(yīng)符合防火、防洪、防觸電、防雷擊等安全規(guī)定的要求，現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活用房，倉庫、材料堆放場、修配間、停車2、施工場區(qū)內(nèi)的地坪、道路承受砂漿或碎石砼進展場地硬化，危急警示，防止車輛、行人墜落入坑，造成損害事故。在醒目的地方懸掛必需的安全標志和設(shè)置固定的大幅安全標語及各種安全操作規(guī)程牌。全施工執(zhí)行狀況，對職工進展安全教育，組織有關(guān)人員學習防護手并進展安全作業(yè)考試，考試合格的職工才準進入施工作業(yè)面作業(yè)。對非施工人員進入現(xiàn)場進展必