拉森鋼板樁專項(xiàng)施工方案設(shè)計(jì)

二、材料準(zhǔn)備...................................................................................................................4三、人員準(zhǔn)備...................................................................................................................5四、安全準(zhǔn)備...................................................................................................................5第一章工程概況本文旨在介紹該工程的基本情況，包括工程特點(diǎn)、編制依據(jù)、編制原則和工期安排。工程特點(diǎn)：該工程是一項(xiàng)大型市政道路建設(shè)項(xiàng)目，涉及多個地段和區(qū)域，需要充分考慮城市規(guī)劃和交通流量等因素。編制依據(jù)：本工程的編制依據(jù)包括《城市規(guī)劃法》、《建筑法》、《公路法》等相關(guān)法律法規(guī)，以及市政府的有關(guān)規(guī)劃和要求。編制原則：在本工程的編制過程中，我們將堅(jiān)持科學(xué)規(guī)劃、合理布局、安全施工和節(jié)約用地的原則。工期安排：本工程的總工期為24個月，其中分為三個階段，分別是道路拓寬、路面鋪設(shè)和設(shè)施安裝。第二章施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備是保證工程順利進(jìn)行的基礎(chǔ)，包括技術(shù)準(zhǔn)備、材料準(zhǔn)備、人員準(zhǔn)備和安全準(zhǔn)備。技術(shù)準(zhǔn)備：在施工前，我們將進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)研究和方案制定，確保施工過程中的技術(shù)可行性和質(zhì)量保障。材料準(zhǔn)備：我們將根據(jù)工程需要和規(guī)定，提前采購和儲備必要的材料，確保施工進(jìn)度和質(zhì)量。人員準(zhǔn)備：我們將招聘經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)過硬的工程師和技術(shù)工人，組成強(qiáng)有力的施工團(tuán)隊(duì)。安全準(zhǔn)備：我們將根據(jù)工程的特點(diǎn)和規(guī)定，制定詳細(xì)的安全措施和應(yīng)急預(yù)案，確保施工過程中的安全和穩(wěn)定。在保證工期、質(zhì)量和安全的前提下，最大程度地優(yōu)化人力、機(jī)械和物資等資源的配置。同時，在充分利用當(dāng)?shù)匚镔Y資源的前提下，最大限度地保護(hù)工程所在地的環(huán)境和植物資源，以降低工程成本。在工程質(zhì)量控制方面，我們堅(jiān)持“質(zhì)量第一，預(yù)防為主”的方針，執(zhí)行項(xiàng)目質(zhì)量責(zé)任制和考核評價(jià)辦法，進(jìn)行施工全過程的質(zhì)量控制。在建立安全管理體系和安全生產(chǎn)責(zé)任制的前提下，我們制定了安全生產(chǎn)措施，加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理。同時，我們還做好了內(nèi)外部關(guān)系的協(xié)調(diào)，在業(yè)主及有關(guān)部門的支持與配合下，保證工程目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。在工期安排方面，我們采用支護(hù)一段、開挖一段、回填一段的方式進(jìn)行鋼板樁施工，計(jì)劃工期為30天。在工程開工前，根據(jù)設(shè)計(jì)單位提供的圖紙資料、沿線地下構(gòu)筑物和管線資料、地質(zhì)勘察資料、設(shè)計(jì)交底、圖紙會審和測量交樁等，做好了現(xiàn)場的技術(shù)準(zhǔn)備、勞動力準(zhǔn)備、物資準(zhǔn)備和設(shè)備準(zhǔn)備等工作。在技術(shù)準(zhǔn)備方面，我們認(rèn)真組織技術(shù)人員熟悉圖紙，對特殊過程和重點(diǎn)部位制定了具體的施工方案，并組織對各工種施工人員進(jìn)行了技術(shù)交底。在測量技術(shù)準(zhǔn)備方面，我們根據(jù)業(yè)主提供的測量資料，設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)圖、復(fù)測資料進(jìn)行計(jì)算和測量放樣，并投入了符合規(guī)范要求的測量儀器。在勞動力準(zhǔn)備方面，我們做好了人員的配備和培訓(xùn)工作，以確保施工順利進(jìn)行。鋼板樁施工需要按照一定的順序進(jìn)行，包括修整施工平臺、測量放樣、打鋼板樁、基坑開挖、圍檁支撐、地基處理、鋪設(shè)墊層、管道安裝、回填和拔鋼板樁。在打鋼板樁的過程中，需要根據(jù)型號、規(guī)格、長度分別堆放，并設(shè)置標(biāo)牌說明。鋼板樁應(yīng)分層堆放，每層堆放數(shù)量不宜超過5根，各層間要墊枕木，并且上、下層墊木應(yīng)在同一垂直線上，堆放的總高度不宜超過2米。在打鋼板樁的過程中，需要使用打拔樁機(jī)進(jìn)行施工。打拔樁機(jī)為挖掘機(jī)（KATO1250）加振動錘改裝而成，振動錘為日產(chǎn)NPK－HP－7SXB型，激振力200kN。打樁前需要熟悉地下管線及構(gòu)筑物的情況，根據(jù)測量人員定出的鋼板樁圍堰的軸線，每隔1m設(shè)置導(dǎo)向樁，然后利用導(dǎo)線控制鋼板樁的軸線。打樁時需要吊起鋼板樁，人工扶正就位，逐根連續(xù)施打，注意樁頂高程不宜相差太大。在打樁的過程中，需要隨時測量監(jiān)控每塊樁的斜度不超過2%，當(dāng)偏斜過大不能用拉齊方法調(diào)正時，需要拔起重打。一次打入的深度一般為0.5-3米。在開挖及圍檁支護(hù)階段，鋼板樁打入后由挖機(jī)進(jìn)行溝槽的開挖，開挖棄土由自卸式裝載車轉(zhuǎn)運(yùn)至指定棄土點(diǎn)以降低溝槽邊坡靜載，避免對支護(hù)結(jié)構(gòu)造成擠壓與破壞。為使鋼板樁保持平面形狀并連接成一整體，溝槽從原地面開挖1m后對鋼板樁進(jìn)行第一道圍檁支護(hù)，往后下挖過程中每2.5米增設(shè)一道。圍檁采用H型鋼（350×350×12×19）,支護(hù)采用Ф300×10鋼管支撐，3m等間距布置，橫撐與鋼板樁之間焊接連接。圍檁底部與鋼板樁之間焊接牛腿，間距1.5m布置。在開挖過程中，需要嚴(yán)格控制同層支護(hù)頂面高差；溝槽開挖時，應(yīng)開挖一段，支撐一段。溝槽開挖以及管道安裝的過程中需要定期對鋼板樁頂?shù)奈灰七M(jìn)行觀測，樁頂向基坑內(nèi)的偏移量穩(wěn)定在2～10cm之間，說明土體是穩(wěn)定的。在地基處理階段，需要對一般土質(zhì)，在管底以下原狀土地基或經(jīng)回填夯實(shí)的地基上鋪設(shè)一層厚度為200mm的中粗砂基礎(chǔ)層；當(dāng)?shù)鼗临|(zhì)較差時，經(jīng)地基換填處理達(dá)到設(shè)計(jì)要求后鋪設(shè)中粗砂基礎(chǔ)層，并按規(guī)范要求保證其厚度以及密實(shí)度。在管道安裝及回填階段，需要回填至一定高度拆除支護(hù)，然后拔鋼板樁。經(jīng)過地基處理和標(biāo)高控制，管道鋪設(shè)可以開始了。由于溝槽深度較大，我們采用機(jī)械放管的方法，在挖掘機(jī)的幫助下吊裝管道。為了避免管道彎曲變形，我們需要盡可能地避免管道在吊裝過程中出現(xiàn)問題?？紤]到現(xiàn)場地質(zhì)條件的特殊性，我們選擇了卡箍式接頭，以減少人員在槽底工作的時間。在管道安裝過程中，需要注意以下幾個問題。如果管道在安裝過程中出現(xiàn)了局部損壞，我們可以使用與管材相同材質(zhì)的聚乙烯片材進(jìn)行熱熔修補(bǔ)。如果損壞面積較大或者管道的管身破壞，則需要切除全部損壞管段，插入相同長度的短管，再用管道連接方法將插入管段連接起來。如果管道外表面的聚乙烯防腐層損壞，則需要將損壞周圍打磨干凈，先將熱熔膠涂在鋼帶表面，再用擠出焊接或與管材相同材質(zhì)的聚乙烯片材進(jìn)行熱熔修補(bǔ)。在管道切斷后，需要采用擠出焊接或與管材相同材質(zhì)的聚乙烯片材進(jìn)行防腐處理。在管道安裝完成后，需要迅速組織人員設(shè)備進(jìn)行管道偎砂回填，以避免地質(zhì)災(zāi)害對管道造成沖擊。管道偎砂采用中粗砂偎管至管頂50cm，灑水密實(shí)，經(jīng)夯實(shí)達(dá)到設(shè)計(jì)要求后經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可方可進(jìn)入下道施工工序。在回填過程中，需要注意以下幾個問題。從管底基礎(chǔ)至管頂以上0.5m范圍內(nèi)嚴(yán)禁采用重型機(jī)械進(jìn)行碾壓，采用小型機(jī)具分層夯實(shí)。管頂0.5m以上溝槽采用機(jī)械回填時應(yīng)從管軸線兩側(cè)同時進(jìn)行，并夯實(shí)、碾壓?；靥顣r溝槽內(nèi)應(yīng)無積水，不得帶水回填，不得回填淤泥、有機(jī)物及凍土，回填土中不得含有石塊、磚及其它雜硬物體。回填砂、土的密實(shí)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。最佳密實(shí)度應(yīng)達(dá)到95%、90%或85%，根據(jù)地面或道路的要求，但不能低于80%。在管道溝槽位于城市道路或公路路基范圍內(nèi)時，管頂0.5m以上應(yīng)分別按城市道路和公路路基密實(shí)要求填實(shí)。回填土質(zhì)應(yīng)為中砂、粗砂、碎石屑、最大粒徑小于40mm級配砂礫或符合要求的原土。拔樁時應(yīng)注意樁機(jī)的負(fù)荷情況，發(fā)現(xiàn)上拔困難或拔不上來時，應(yīng)停止拔樁，先振動1min～2min后再往下錘0.5m～1.0m再往上振拔，如此反復(fù)可將樁拔出來。在鋼板樁打拔施工中，常遇到一些難題。鋼板樁打入深度不夠時，可以采用轉(zhuǎn)角樁或弧形樁繞過障礙物；鋼板樁受到側(cè)向擠壓作用力大小不同容易發(fā)生偏斜時，可以在發(fā)生偏斜位置將鋼板樁往上拔1.0m～2.0m，再往下錘進(jìn)，如此上下往復(fù)振拔數(shù)次，可使大的塊石被振碎或使其發(fā)生位移，讓鋼板樁的位置得到糾正，減少鋼板樁的傾斜度；鋼板樁沿軸線傾斜度較大時，可以采用異形樁來糾正；在基礎(chǔ)較軟處，有時發(fā)生施工不當(dāng)將鄰樁帶入現(xiàn)象，可以把相鄰的數(shù)根樁焊接在一起，并且在施打當(dāng)樁的連接鎖口上涂以黃油等潤滑濟(jì)減少阻力。為保證鋼板樁的質(zhì)量，需要建立健全質(zhì)量安全管理網(wǎng)絡(luò)，分工明確，責(zé)任到人，及時發(fā)現(xiàn)和清除各種質(zhì)量安全隱患，防患于未然。項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)為質(zhì)量第一負(fù)責(zé)人，任命1至2名合適的有資格人員負(fù)責(zé)質(zhì)量管理方面的工作，并保持與設(shè)計(jì)施工等各方面有效協(xié)調(diào)。安全技術(shù)管理在施工現(xiàn)場，安全問題一直是一項(xiàng)重要的管理工作。為了保障施工安全，需要采取以下措施：1.建立健全安全管理機(jī)構(gòu)，并配備符合要求的安全管理人員。公司和項(xiàng)目部都應(yīng)設(shè)立安全管理委員會、安全領(lǐng)導(dǎo)小組、安全管理小組等，同時設(shè)置專職的安全監(jiān)督部和項(xiàng)目施工安全組。采用專管與群管相結(jié)合的管理體系，形成管理網(wǎng)絡(luò)。2.建立以安全生產(chǎn)責(zé)任制為核心的各項(xiàng)安全管理制度。包括各級各類人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)目標(biāo)管理制度、安全檢查制度、安全教育制度、安全技術(shù)措施計(jì)劃制度、安全交底制度、特種作業(yè)人員管理制度、安全驗(yàn)收制度、班組安全活動制度、事故報(bào)告與調(diào)查處理制度、安全獎罰制度等。安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)分解到每個人，考核結(jié)果與經(jīng)濟(jì)掛鉤。3.加強(qiáng)安全教育，強(qiáng)化人員管理。提高現(xiàn)場管理人員的安全意識，使每一個管理人員做到關(guān)心安全工作并在實(shí)際的管理工作中堅(jiān)持做到安全第一，認(rèn)真履行職責(zé)。嚴(yán)格執(zhí)行三級安全教育和安全交底制度，未經(jīng)教育和交底的人員不準(zhǔn)上崗作業(yè)。特種作業(yè)人員必須持有效操作證上崗。嚴(yán)格人員管理，規(guī)范用工，嚴(yán)肅查處違章行為，杜絕違章指揮、違章操作和違反勞動紀(jì)律的行為。4.嚴(yán)格監(jiān)督檢查，消除事故隱患。項(xiàng)目部定期檢查；項(xiàng)目經(jīng)理和安全員堅(jiān)持每日安全巡視。對檢查發(fā)現(xiàn)的事故隱患，定人、定時間、定措施進(jìn)行整改，不留事故隱患。腳手架、施工用電、機(jī)械設(shè)備、防護(hù)設(shè)施等要經(jīng)驗(yàn)收合格后才能投入使用。5.積極開展班前安全活動，廣泛開展安全生產(chǎn)宣傳，推廣安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，促進(jìn)施工安全管理，保障施工安全。安全保證措施監(jiān)控為了確保安全保證措施的有效性，需要建立安全生產(chǎn)小組，每星期活動一次，進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)隱患并及時整改。專職安全員和兼職安全員的職責(zé)必須嚴(yán)格管理。突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案措施在施工中，突發(fā)事件時有發(fā)生。為了應(yīng)對突發(fā)事件，需要成立突發(fā)事件緊急應(yīng)對小組。該小組由項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理和各級管理人員組成。該小組制定本單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，建立應(yīng)急救援組織，配備必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備，并定期組織演練。同時，對突發(fā)事件及時處理并通報(bào)上級及有關(guān)部門。2.根據(jù)工程施工的特點(diǎn)和范圍，應(yīng)對災(zāi)情、疫情、交通、刑事治安、不可抗力等突發(fā)事件進(jìn)行監(jiān)控，制定生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案。預(yù)案由項(xiàng)目部統(tǒng)一組織編制，并配備救援器材和設(shè)備，定期組織演練。若發(fā)生事故，應(yīng)按照相關(guān)規(guī)定及時向有關(guān)部門報(bào)告，特種設(shè)備發(fā)生事故還應(yīng)向特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門報(bào)告。發(fā)生突發(fā)事故后，要采取措施防止事故擴(kuò)大，保護(hù)現(xiàn)場，并妥善保管有關(guān)證物。同時，應(yīng)建立工程生產(chǎn)安全事故調(diào)查制度，對事故責(zé)任單位和責(zé)任人進(jìn)行處罰。二、溝槽垮塌應(yīng)急預(yù)案1.當(dāng)監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)土方或建筑物有裂紋或異常聲音時，應(yīng)立即報(bào)告給應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長，并下令停止作業(yè)，組織施工人員快速撤離到安全地點(diǎn)。2.若土方或建筑物坍塌造成人員被埋或被壓，應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組全員上崗，逐級報(bào)告給主管部門，并保護(hù)現(xiàn)場，立即組織人員搶救傷員。3.當(dāng)土方坍塌少部分時，現(xiàn)場搶救組專業(yè)救護(hù)人員要用鐵鍬進(jìn)行撮土挖掘，并注意不要傷及被埋人員；當(dāng)建筑物整體倒塌時，要由市應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和指揮，各有關(guān)部門協(xié)調(diào)作戰(zhàn)，采用吊車、挖掘機(jī)進(jìn)行搶救，現(xiàn)場要有指揮并監(jiān)護(hù)，防止機(jī)械傷及被埋或被壓人員。4.被搶救出來的傷員要由現(xiàn)場醫(yī)療室醫(yī)生或急救組急救中心救護(hù)人員進(jìn)行搶救，用擔(dān)架把傷