加氣站考試試題

一、天燃氣知識

1、什么事液化天然氣及主要成分？液化天然氣的英文縮寫？

答案：是一種液態(tài)狀態(tài)下的無色流體，主要由甲烷組成，組分可能含有少量

的乙烷、丙烷、氮或通常存在于天然氣中的其他組分。

LNG,liquefiednaturalgas.

2、何為壓縮天然氣？壓縮天然氣的英文縮寫？

答案：指壓縮到壓力不大于25Mpa的氣態(tài)天然氣。

CNG,compressednaturalgas.

3、LNG加氣站是一種什么加氣站？

答案：為LNG汽車儲瓶充裝LNG燃料的專門場所。

4、簡述L-CNG加氣站。

答案：由LNG轉化為CNG,為CNG汽車儲瓶充裝CNG燃料的場所。

5、簡述天然氣一般性質。

答案：天然氣通常為無色的氣體，比空氣輕，密度為0.5T.0g/m3,氣層氣

的密度一般是空氣的0.55-0.60倍。半生氣的密度一般是空氣的0.75-0.85倍。

含有硫化氫的天然氣帶有臭雞蛋味，含有戊烷以上的煌類的天然氣帶有汽油味。

天然氣是一種易燃易爆的氣體，和空氣混合后，當濃度在5%-16%（體積）

范圍內時，遇火即會發(fā)生燃燒或爆炸。此外，天然氣和空氣混合后，只要溫度

達到650℃,即使沒有火源也會自行著火。

組成天然氣的氣態(tài)烷燒本身是無毒的，但是如果天然氣中含有硫化氫時，

就對人體有毒害作用。當天然氣大量泄露到空氣中或室內并達到一定濃度時，

會使空氣中的含氧量減少，嚴重時也可使人窒息死亡。此外，燃燒不完全時生

成的一氧化碳，對人體也有毒害作用。

6、簡述LNG一般性質？

答案：天然氣經凈化處理后通過壓縮升溫，在混合制冷劑N2、Cl、C2、C3、

C4作用下冷卻移走熱量，再節(jié)流膨脹而得至卜162c的液態(tài)天然氣，在標準大氣

壓常溫狀態(tài)下，其體積約為同量氣態(tài)天然氣的1/625,重量僅為同體積水的45%

左右，稱為液化天然氣，英文縮寫為LNG。

7、LNG與汽油和柴油燃料相比較有何優(yōu)點？

答案：

?安全性

LNG的燃點650℃,比汽油的427℃和柴油的260℃燃點高很多；LNG點火

能也高于汽柴油，因此LNG更難點燃；

?LNG密度為0.47左右，氣化后的密度只有空氣的一半左右，因而稍有泄

漏即揮發(fā)擴散；LNG爆炸極限4.7?15%,比汽油為1?5%,柴油為0.5?4.1%

寬，LNG比汽柴油更難達到爆炸的條件；

由此可見，LNG汽車比汽油、柴油汽車使用更安全。

?環(huán)保性

天然氣是一種潔凈環(huán)保的優(yōu)質能源，幾乎不含硫、粉塵和其他有害物質，

燃燒時產生二氧化碳少于其他化石燃料，造成溫室效應較低，因而能從根本上

改善環(huán)境質量。

天然氣在液化前必須經過嚴格的預凈化，因而LNG中的雜質含量遠遠低于

CNG,為汽車尾氣或作為燃料使用時排放滿足更加嚴格的標準（如“歐H”甚至

“歐III”）創(chuàng)造了條件。

8、天然氣的爆炸極限？

答案：爆炸極限:5-15%；

9、結合我們公司具體實際情況，談談如何避免天然氣發(fā)生爆炸？

答案：

1、控制天然氣泄漏：盡量安裝在露天或半露天，不要密閉；

（1）避免設備發(fā)生“跑、冒、滴、漏”；

（2）儲罐、管道、檢修時，必須用惰性氣體進行置換；

（3）長輸管線動火時，嚴禁空氣進入管道，在管道內引起爆炸；

（4）放空和排空管伸到室外，徹底排空再作業(yè)，并進行置換；

（5）帶壓設備應注意其密閉性，防止天然氣溢出形成混合爆炸氣體；對于

負壓設備，防止空氣進入；

（6）對儲罐、閥門、管道應經常檢查，發(fā)現(xiàn)泄漏及時處理。

2、消除點火源

△明火

（1）明火：嚴禁吸煙、禁帶火種，設立警示標志；

（2）防爆電器、及照明；

（3）對設備、塔、容器、管道進行檢修動火時（氣焊、電焊、噴燈、熔爐

等），必須嚴格執(zhí)行動火制度。

A摩擦和撞擊

摩擦和撞擊往往是造成天然氣著火爆炸的根源之一，應嚴格采取措施使所有

設備不產生火花：

（1）軸承轉動部分應潤滑良好；

（2）機械摩擦部分應用有色金屬制造；

（3）搬運天然氣儲存容器時禁止在地上拋仍和拖拉，防止鐵器相互撞擊，

以免發(fā)生火花；

（4）禁止穿鐵釘鞋和不穿防靜電工作服進入作業(yè)區(qū)和易燃易爆場所。

A電火花

（1）電線、電纜要絕緣，鋼管保護，采用合格產品；

（2）采用防爆式電氣設備；

（3）電氣設備的保險絲要與額定的容量相適應；

（4）對一切電氣設備，制定規(guī)章制度，并經常檢查；

（5）嚴禁在天然氣工藝裝置區(qū)內拖拉電源線和設置臨時電源線；

（6）工作結束后，應及時切斷電氣設備的電源。

A靜電放電

靜電的產生或起電的過程是相當復雜的，方式多種多樣，如感應、介質的極

化、溫差、壓力、吸附、電解和接觸起電，有時幾種方式同時存在。接觸起電是

主要方式。當物體的靜電積聚到一定程度，就會發(fā)生放電現(xiàn)象，放電火花的能量

大于點燃可燃氣體所需的最小能量時，便可是可燃氣體著火或爆炸。

接地泄漏是消除靜電常用的主要方法。因此，在加氣站站區(qū)內，所有設備必

須靜電接地并形成接地網(wǎng)。

A雷電

如果雷電通過有燃燒爆炸型的場所，會引起燃燒或爆炸。因此，必須安裝避

雷設備和防雷接地。

10、如果我公司輸配門站的高壓氣化器發(fā)生泄漏并引發(fā)火災，如何進行處

理？

答案：

（1）迅速關閉LNG燒泵，并切斷配電室內所有電源；

（2）關閉LNG儲罐緊急切斷閥。然后進行高壓放空，盡快排掉氣化器內的

氣體。

（3）站內變壓器斷電。

（4）按應急預案采取下步措施。

11、簡述天然氣火災的滅火方法。

答案：天然氣加氣站、集輸系統(tǒng)是由官網(wǎng)、儲罐、槽車等所組成的帶壓連續(xù)

輸送的密閉系統(tǒng)。在此系統(tǒng)中，如有破壞，天然氣泄漏在空氣中，遇火源容易引

起火災和爆炸事故。

1、斷源滅火

關閥斷氣，使燃燒終止。在未切斷氣源前，不要急于滅火，以防滅火后，氣

體繼續(xù)外溢發(fā)生二次爆炸。容器、管道部位發(fā)生火災時，著火處不斷得到氣源補

充而持續(xù)燃燒，當關閥斷氣后，就能從根本上控制火勢，剩余燃氣燃燒完后，便

會自行終止燃燒。

（1）防止錯關閥門而發(fā)生意外事故；

（2）在關閥斷氣的同時，要不間斷冷卻著火部位，以及受火災威脅的臨近

部位；

（3）當火焰威脅進氣閥門而難以接近時，落實堵漏措施的前提下，可先滅

火，后關閥；

（4）同時考慮采取斷電、停泵、泄壓、放空等措施。

2、滅火劑滅火

撲救天然氣火災，可選擇水（水流切封）、干粉、鹵代烷、蒸汽、氮氣及二

氧化碳等滅火劑滅火。

3、堵漏滅火

對氣壓不大的漏氣火災，可用濕棉被、濕麻袋、石棉氈、滅火毯或粘土等封

住著火口，隔絕空氣，使火熄滅。在關閥、補漏時，必須嚴格執(zhí)行操作規(guī)程和動

火規(guī)定，并迅速進行，以免造成二次著火爆炸。

12、在輸配門站輸配過程中，出站壓力下降速度超過了通常情況，特別是在

夜間，應如何處置？

答案：發(fā)生這種情況時，輸配人員應采取下列措施：

（1）天然氣中壓管道可能有泄露地方，應立即關閉中壓管道的進站閥門，

并停止向中壓管道輸氣。如果是LNG,則關閉儲罐的出液閥；若是CNG則切斷長

管拖車的泄氣閥門。

（2）立即向公司負責安全的領導匯報。

13、天然氣一旦發(fā)生泄漏應采取哪些措施？

答案：1、天然氣泄露尚未著火時，應迅速關閥切斷氣源（并切斷電源、并

落實堵漏措施，杜絕氣體外泄；

2、迅速設置隔離警戒區(qū)。警戒區(qū)應布置在該地區(qū)天然氣濃度已經超過其爆

炸下限30強的范圍，并注意風向；

3、迅速通知公司領帶，并報119火警，做好滅火戰(zhàn)斗準備，防止遇火源發(fā)

生著火爆炸；

4、有下列情況，通知供氣站停止供氣：

（1）臨近區(qū)域內發(fā)生重大火災，并在繼續(xù)擴大蔓延；

（2）已發(fā)生爆炸事故，并導致容器、管道損壞，漏氣十分嚴重；

（3）泄漏點未查明，而氣體檢測儀測定濃度已達爆炸下限的30%

（4）如室內天然氣泄漏時，應立即關閉室內供氣閥門，迅速打開窗戶，加

強通風換氣；

（5）禁止一切車輛進入警戒區(qū)。停留在警戒區(qū)內的車輛嚴禁啟動。消防車

不可直接進入天然氣擴散地段，應停在上風區(qū)，操作謹慎，避免金屬撞擊發(fā)生火

花引起事故；

（6）根據(jù)現(xiàn)場情況，是否疏散居民，并切斷一切火種；

（7）警戒區(qū)域、冷卻部位及滅火、救人、疏散方案的確定，均應按照應急

預案部署進行；

（8）險情排除后，需經過測試，天然氣濃度低于爆炸下限的30%時，方可

解除警戒。

15、撲滅天然氣火災時，應注意些什么？

答案：1、撲滅含有高濃度的硫化氫天然氣火災時，注意防毒，要戴好防毒

面具；

2、進入現(xiàn)場的人員，嚴禁穿鐵釘鞋和化纖衣服，一般先要淋濕衣服，防止

靜電火花。操作各種消防器材、工具等嚴禁產生火花；

3、在危險區(qū)內不得敲打金屬，必要時可使用銅錘、膠皮錘、木榔頭等工具;

4、為排除室內天然氣需要破拆門窗時，可用木棒擊碎玻璃；

5、注意觀察儲氣罐征兆，當發(fā)現(xiàn)儲氣罐排氣閥猛烈排氣，并伴有刺耳哨聲，

罐體振動厲害，火焰發(fā)白時，便是爆炸前奏，應迅速組織全體人員撤離；

6、充分利用場站設施，組織初期滅火的撲救；

7、一切閑雜人員禁止進入警戒區(qū)域，應遠離現(xiàn)場。

16、我公司LNG槽車一次充裝45m：；LNG,請計算一次拉運LNG多少噸？折算

成天然氣是多少立方米？

答案:大約為45X0.45=20.5噸，20.5X1333.33=27000m：；。

17、我公司的CNG長管拖車容積為22.5m3,當充裝壓力為20MPa時，可以

一次充裝多少立方米天然氣？此種天然氣稱為什么天然氣？

答案：大約22.5X200=4500ms,稱為壓縮天然氣CNG。

18、我公司LNG儲罐容積為100rm,如果充裝量按90強計算，一次可充裝多

少立方米天然氣？

答案：大約100X0.9=90m3X625=56250m3。

19、天然氣中壓管道分別為PE250管道長度2000m,PE160管道長度6000m,

PEH0管道長度10000m,PE90管道長度20000m。已知PE250、PE160,PE110,

PE90的管道內徑分別為213.2mm,136.4mm、93.8mm和76.6mm。請問，當輸配出

站壓力為0.3MPa時，管道內能夠儲存多少立方米天然氣？

答案:(1)PE250管道容積:3.14X(0.2132/2)2X2000=71.36m3。

(2)PE160管道容積：3.14X(0.1364/2)2X6000=87.63m%

(3)PE110管道容積：3.14X(0.0938/2)2X10000=69.06m3。

(4)PE90管道容積：3.14X(0.0766/2)2X20000=92.12m：；。

（5）管道容積合計:320,17013X3=960.51ns?？梢詢Υ?60.51m3天然氣。

二、加氣站基本知識

1、加氣站的火災類別是幾類？

答案：甲類。

2、加氣站內不應設置地下或半地下建（構）筑物。站內地下LNG管溝應包

然通風,其他管溝應采用干沙填實。

3、加氣站分為幾級？LNG加氣站對儲罐的單罐容積和總容積有何要求？CNG

加氣站對儲氣容器有何要求？

答案：（1）加氣站分為三級。

（2）LNG加氣站的儲罐單管容積不得大于60m3。一級加氣站的儲罐容積W

60m3。二級加氣站儲罐容積60〈VW120m：，。三加氣站儲罐容積120<VW180m%

（3）CNG加氣站的儲氣容積：一級站2m3,二級站三級站W(wǎng)8m3。

4、LNG加氣站的LNG儲罐與重要公共建筑物的防火間距至少應達到多少米？

答案：80米。

5、加氣島應設置非燃燒材料的罩棚,罩棚凈高不應小于羽；罩棚邊緣與加

氣機的平面距離不宜小于”即。

6、加氣機附近應設置防撞欄，防撞欄高度不應小于小。

三、加氣站工藝設施知識

1、LNG儲罐應設置是否應設置液位上、下及壓力上限報警？可以不設置遠

程監(jiān)控。

答案：LNG要設置液位上、下及壓力上限報警，并進行遠程監(jiān)控。

2、LNG儲罐的液相連接管道上應設置翳切斷閥。

3、什么是加氣機切斷裝置？

答案:加氣軟管在一定外力作用下，加氣系統(tǒng)具有自動切斷功能的安全裝置。

4、天然氣濃度報警設定值不應大于爆炸下限濃度值（V%）的多少？

答案:20%o

5、LNG加氣站主要由哪些設備組成？并簡述LNG加氣站工藝流程。

答案：（1）LNG加氣站主要由LNG儲罐、低溫運泵、高壓空溫氣化器、高壓

水浴氣化器、順序控制盤、儲氣井或瓶組、加氣機組成。

(2)流程圖

6、CNG加氣子站主要由哪些設備組成？并簡述CNG加氣站工藝流程。

答案：(1)CNG加氣子站主要由CNG卸氣柱、壓縮機、儲氣井或瓶組、加氣

機組成。

(2)流程圖

7、LNG儲罐主要有哪些安全附件？用文字簡單描述其結構。

答案：(1)主要安全附件有安全閥、液位計、壓力表，以及緊急切斷閥。

(2)LNG儲罐為雙層結構，內膽用304不銹鋼(0Crl8Ni9)制成，外

筒用銹鋼，中間夾層后一般250m口，夾層填充珍珠巖，并進行抽真空。殼程設計

壓力一般為0.66MPa0

8、簡述低溫燃泵及其結構。

答案：低溫燃泵是一種正打、高壓往復泵。可也用于泵送氧、氮、氮以及其

它低溫液體。

該泵有二部分組成，熱端總承和冷端總承。熱端總承和冷端總承是完全獨立

的。

冷端總承完全密封在真空外罩內，使泵始終保持在“冷卻”條件下，便于立

即啟動。真空外罩可以最大限度降低熱傳導，也很容易拆卸，便于對冷端進行保

養(yǎng)，只需要幾分鐘時間。

泵總承、電機和配電箱（選擇件）全部安裝在泵的底座上。泵靠皮帶傳動，

安裝有開關，也可以實行遠程控制。

9、低溫燃泵泵效低的原因主要有哪些？

答案：（1）儲罐液位太低，進液不好；

（2）泵頭或推桿活塞環(huán)密封不良或磨損嚴重；

（3）出液閥磨損嚴重；

10、低溫燒泵日常檢查應注意的事項？

答案：（1）熱端是否過熱；

（2）運轉聲音是否正常，有無皮帶松動聲音或是熱端軸承或冷端推桿損壞

發(fā)出的異響；（3）檢查與泵連接的附件如壓力表、單流閥、阻尼器等是否正常。

（4）電機是否過熱，運轉是否正常。

11、LNG儲罐是幾類壓力容器？這類壓力容器在使用前后應當辦理何種手

續(xù)？

答案：三類壓力容器。在使用前應當由具有安裝資質的單位到當?shù)刂菁夹g監(jiān)

督局特種設備檢查科辦理安裝告知。安裝好后，使用單位在使用前必須到當?shù)刂?/p>

技術監(jiān)督局特種設備監(jiān)察科辦理壓力容器使用登記證。

12、空溫氣化器和低溫燃泵之間應安裝什么安全附件？原因是什么？

答案：（1）應安裝安全閥并集中放空。（2）原因是液化天然氣具有很大膨脹

系數(shù)，管道一旦發(fā)生堵塞會導致超壓，安全閥會起到保護作用。

13、簡述機械式壓縮機結構及其特點。

答案：機械式壓縮機的核心部件是氣缸、氣缸蓋、氣缸座、活塞和氣缸套等

受壓零件的氣腔，這些部件應以不低于1.5倍的最大允許工作壓力做水壓試驗；

氣缸、氣缸蓋和氣缸座等零件的水腔應以0.6MPa壓力做水壓試驗。保壓時間均

不少于30min,不應滲漏。

（1）其傳動模式是：電機帶動曲軸旋轉，通過連桿、十字頭、活塞桿，帶

動活塞在氣缸內作往復運動，實現(xiàn)氣體的壓縮過程，實現(xiàn)增壓目的。

特點是：（1）技術成熟。國內外機械式壓縮機有上百年的發(fā)展歷史。

（2）氣缸內余隙較大，壓縮氣體溫度較高、壓縮效率較低。

（3）能耗較大。選用電機功率較大（75KW或90KW）,啟動電流也大。因此

不能頻繁啟動。

14、機械式壓縮機在運行過程中應注意哪些事項。

答案：（1）運行溫度是否在允許范圍內。

（2）運行壓力是否正常；（3）氣動閥、各種附件、管道有無泄露現(xiàn)象；

（4）冷卻液的液位；（5）自動排空是否正常。

15、通常，將儲氣井或瓶組分成高、中、低壓,由順序控制盤對充氣和取氣

過程實現(xiàn)自動控制。

16、向儲氣井或儲氣瓶組充氣時，先向高壓組充氣,當高壓組的壓力上升到

一定值時，中壓組開始充氣,等到中壓組壓力上升到一定值時,低壓組開始充氣,

隨后三組一起充氣，上升到最大儲氣壓力后停止充氣。取氣時，順序正好相反,

由低」中一高。

17、簡述儲氣井的作用。

答案：加氣站的儲氣設施主要是起緩沖作用的，儲氣設施容量大，天然氣壓

縮機的排氣量就可以小一些，壓縮機的工作時間就可長一些，購置費可以降低。

18、儲氣井是幾類壓力容器？這類壓力容器在使用前后應當辦理何種手續(xù)？

答案：三類壓力容器。在使用前應當由具有安裝資質的單位到當?shù)刂菁夹g監(jiān)

督局特種設備監(jiān)察科辦理安裝告知。安裝好后，使用單位在使用前必須到當?shù)刂?/p>

技術監(jiān)督局特種設備檢查科辦理壓力容器使用登記證。

19、簡述加氣站的控制系統(tǒng)。

答案：加氣站的控制系統(tǒng)是指對加氣站設備的正常運轉和對壓力、溫度、液

位等運行參數(shù)進行監(jiān)控，并在設備發(fā)生故障時自動報警或停機。目前，控制系統(tǒng)

多采用PLC(可編程邏輯控制器)，這種方式可靠性高，能實現(xiàn)設備的全自動化

操作，也可遠傳到值班室實現(xiàn)無人看守，減輕勞動強度。

20、CNG加氣站有幾種工藝可供選擇？并進行簡要描述。

答案：基本上有三種，分別是機械式壓縮機子站工藝，液壓平推式子站壓縮

機工藝和液壓活塞式壓縮機子站工藝。

(1)機械式壓縮機子站工藝目前占市場份額較大，技術成熟，需要儲氣井

或儲氣瓶組，電機功率一般在55-90千瓦。子站設備主要有普通CNG運輸槽車、

卸氣柱、機械式壓縮機、儲氣井或儲氣瓶組、加氣機組成。

該工藝雖然能耗高、管理點多、易損件多，但長期運行以來積累了豐富的管

理經驗和運行經驗，設備已經實現(xiàn)標準化，通用性好，仍是子站建設的主流工藝。

(2)液壓平推式子站壓縮機工藝子站設備主要有專用CNG運輸槽車、液壓

泵撬、加氣機組成。液壓系統(tǒng)制造精度較高，關鍵部件需要井口，必須使用進口

液壓油，需要專用CNG車輛配套，造價成本較高。

其工作原理是：液壓工作橇提供高壓油，通過一系列控制閥逐次注入專用槽

車的每只長管鋼瓶內，將長管鋼瓶內的天然氣以20MPA的恒定壓力推出來，從而

通過售氣機給汽車加氣。

特點：

1、節(jié)能效果較好。選用電機功率一般為30KW或60KWo但液壓系工作壓力

較高，不低于20Mpa。

2、簡化加氣站流程。整個加氣站設備只需槽車和液壓工作撬系統(tǒng)、售氣機

即可。占地面積小。單線加氣。由于沒有儲氣設備，不能多線加氣。

3、使用專用槽車，與普通槽車不能通用。

4、液壓油中含有專用添加劑，揮發(fā)量較大，購買成本較高。通常高壓天然氣

與高壓油的相互滲透量還是較大的，如果不是與天然氣不相溶的專用液壓油，排

出的天然氣含油量會很大，將直接影響下游設備和CNG汽車的正常運行。

5、排氣量恒定，適應性較差。其排氣量由液壓油泵的排量決定，進多少油

才能排多少氣。油泵的排量是恒定的，所以排出的氣體量也是恒定的。適應加氣

高低峰能力較差。

6、由于天然氣出口沒有冷卻，其排出的氣體溫度相對要高一些。

7、一次性投資成本最高。

（3）液壓活塞式壓縮機子站工藝子站設備主要有普通CNG運輸槽車、卸氣

柱、液壓活塞式壓縮機、儲氣井或儲氣瓶組、加氣機組成。

特點是：（1）節(jié)能效果好。一般選用22KW雙電機，進氣高時為單電機工作，

低時為雙電機工作。（2）易損件少。只有活塞環(huán)、0形圈等少量易損件。

四、設備操作規(guī)程

1、低溫燃泵再開泵前的程序。

答案：開泵前，已經將所有接頭和安全閥門正確安裝好。

1）打開LNG儲罐上的回氣閥。

2）打開LNG儲罐上的出液閥。

3）啟泵前，如果需要快速冷卻，打開低壓放瀉閥，排放少量氣體。

4）啟泵前，對泵進行5-15分鐘的預冷并對泵高壓出口端進行泄壓操作。

5）打開高壓出液管線上的出液控制閥門，以避免“死”泵。如果出液控制

閥關著就啟泵，會非常危險。會將泵和管線損壞。

6）開啟低溫燒泵電源，啟動電機。

7）當達到高壓開關設定值或按下停泵按鈕，低溫燒泵會自動停機。

8）如果泵不進行氮氣保護，不要長時間開泵，這樣會降低密封圈、閥門的

使用壽命，同時閥門有可能被水份和其它東西堵塞。

9）泵可以在冷卻條件下長時間“冷泡”，這樣可以隨時啟動。

2、低溫燃泵的停泵工作分為臨時停泵、整晚停泵和永久停泵，這些停泵工

作應分別注意什么？

答案：1）臨時停泵（間隔1-2小時）

如果只短暫停泵（幾個小時），關閉電機，開著回氣閥和出液閥。

2）整個晚上停泵

關閉電機，只關閉液相閥，讓氣相閥開著，這樣泵里面殘余液體氣化后可回

到罐中。

3）永久停機

關閉電機，切斷主電源開關，并上鎖鎖住。關閉儲罐氣、液閥門。打開低壓

排泄閥，放掉泵內殘存液體。當系統(tǒng)溫度上升后，關閉排泄閥，防止空氣進入對

系統(tǒng)造成污染。為長期停放而又不進行維護保養(yǎng)，最好將儲罐上的氣相閥門略微

開一點點，給站區(qū)系統(tǒng)能夠給一點壓力，防止可能污染。

3、低溫燃泵如何進行維護保養(yǎng)？

答案：（1）冷端：經常需要注意的部件是泵冷端中的運動件，包括吸入閥總

承、排出閥總承和活塞環(huán)。只要將外罩從泵的冷端拆下，上述部件很容易更換。

（2）熱端：PD3000定期給泵的軸承上潤滑油，這樣可以延長泵的使用壽命。

潤滑間隔時間根據(jù)泵的使用頻率、氣候條件來確定。根據(jù)使用情況，建議500-600

小時上一次潤滑油，或者是每2個月一次。

國產燒泵需要定期給熱端軸承更換潤滑機油。

4、壓縮機開機前應進行哪些準備工作？

答案：（1）檢查油面，達到示窗中位以上至2/3位置。

（2）檢查儀表風壓力為0.8—IMPao

（3）檢查水位在中位線以上，壓力0.08—0.15MPa,水路排氣。

（4）進氣閥門是否開啟，進氣壓力是否在設定值以上。

（5）檢查機組控制項顯示有無報警顯示。

5、壓縮機開機后應注意些什么？

答案：（1）將機組控制柜總電源開關旋至“ON”開位置。

（2）確認機器正常后，現(xiàn)場按下啟動綠色按鍵，機器運轉。

（3）正常啟動需10秒，超過10秒應停機檢查原因后，再重新啟動。

（4）啟動正常后，按FS鍵觀察當前運行參數(shù)?！癋6”運行時間。

（6）關鍵參數(shù)：水壓0.15—0.35MPa,油壓0.2—0.4MPa,油溫＜55攝氏度,

進氣壓力，風壓0.8—IMPa,排出壓力。

6、壓縮機有幾種停機？

答案：有三種，分別是：

（1）自動停機

氣庫高、中、低罐壓力達到設定壓力時，將自動停機，現(xiàn)場“STOP”

紅色按鍵