年4月19日循環(huán)氫氣離心壓縮機(jī)開車操作規(guī)程文檔僅供參考，不當(dāng)之處，請(qǐng)聯(lián)系改正。重整循環(huán)氫壓縮機(jī)操作規(guī)程14.1壓縮機(jī)啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作(1)

初次開車時(shí)蒸汽管線、氫氣管線、油系統(tǒng)必須進(jìn)行酸洗鈍化處理，而且蒸汽管線用蒸汽吹掃干凈、氫氣管線用氮?dú)獯祾吒蓛?、水管線進(jìn)行水沖洗、油系統(tǒng)要油運(yùn)后化驗(yàn)油品合格。(2)

檢查各工藝管線和輔助管線及閥門連接是否正確。(3)

確定閥門在正確的開閉位置。(4)

檢查螺桿泵安全閥的設(shè)定起跳壓力是否正確。(5)

檢查各液位計(jì)、溫度表、壓力表及其它儀表是否齊全完好。(6)

檢查各排凝點(diǎn)及管線是否暢通。(7)

引入循環(huán)冷卻水、蒸汽、儀表風(fēng)。(8)

機(jī)組啟動(dòng)前對(duì)儀表進(jìn)行最后確認(rèn)，包括電氣儀表均校正至零位；熱力參數(shù)保護(hù)整定試驗(yàn)合格，熱力信號(hào)試驗(yàn)良好，熱工儀表指示均已校正在零位，熱工儀表已送上電源，一次閥門已開；軸位移變化、測振儀、液位指示均應(yīng)確認(rèn)。(9)

檢查調(diào)節(jié)、保安系統(tǒng)上部件的位置。如：調(diào)壓器手輪在“零”位，限制手輪在“限制”位置，手擊快速停車手柄在“投運(yùn)”位置，加速器手柄在“正?！蔽恢?，危急保安裝置在“投運(yùn)”位置。(10)

試驗(yàn)各自動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)參數(shù)是否達(dá)到要求。(11)

引入循環(huán)冷卻水至油冷卻器置換空氣，打開排放閥見水后關(guān)閉排放閥和入口水閥。(12)

進(jìn)行機(jī)組系統(tǒng)氮?dú)庵脫Q合格并作氣密試驗(yàn)，氣密合格（操作過程中注意一級(jí)密封氣與平衡管間的差壓值，防止氣體倒竄）。(13)

然后進(jìn)行氫氣置換合格并作氣密試驗(yàn)確定無泄漏。(14)

確認(rèn)壓縮機(jī)出入口閥全開，檢查確認(rèn)干氣密封系統(tǒng)和潤滑油系統(tǒng)是否正常。(15)

準(zhǔn)備好必要的工具和測試儀器進(jìn)行現(xiàn)場檢查。14.2干氣密封系統(tǒng)投用14.2.1流程說明一級(jí)密封氣流程說明：正常運(yùn)行時(shí)，采用機(jī)組出口氣或新氫（2-2.5MPa.G；100℃，30μ）作為一級(jí)密封氣的氣源，該氣源進(jìn)入密封系統(tǒng)后，經(jīng)除液罐、F1（或F2）過濾器過濾后，經(jīng)過氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥504-PDV91606將其壓力調(diào)整為比壓縮機(jī)的平衡管壓力高出0.2MPa，然后分為兩路：（a）經(jīng)流量計(jì)504-FI91601、節(jié)流閥V43進(jìn)入壓縮機(jī)高壓端一級(jí)密封腔體。（b）經(jīng)流量計(jì)504-FI91602、節(jié)流閥V44進(jìn)入壓縮機(jī)高壓端一級(jí)密封腔體。一級(jí)密封氣的主要作用：防止壓縮機(jī)內(nèi)不潔凈氣體污染一級(jí)密封端面，同時(shí)伴隨著壓縮機(jī)的高速旋轉(zhuǎn)，經(jīng)過一級(jí)密封端面螺旋槽泵送到一級(jí)密封放火炬腔體，并在密封端面間形成氣膜，對(duì)端面起潤滑、冷卻等作用。該氣體絕大部分經(jīng)過壓縮機(jī)的軸端迷宮進(jìn)入機(jī)內(nèi)，只有極少部分經(jīng)過一級(jí)密封端面進(jìn)入一級(jí)密封放火炬腔體。二級(jí)密封氣、后置隔離氣流程說明：采用常溫、0.6MPa.G的低壓氮?dú)庾鳛槎?jí)密封氣和后置隔離氣的氣源，該氣源經(jīng)過濾器F3（或F4）過濾后，分別進(jìn)入壓縮機(jī)的高、低壓端二級(jí)密封腔和后置隔離密封腔：（a）后置隔離氣經(jīng)過孔板組件S01限流減壓后進(jìn)入高壓端后置隔離密封腔；(b)后置隔離氣經(jīng)過孔板組件S02限流減壓后進(jìn)入低壓端后置隔離密封腔；后置隔離氣的主要作用：保證二級(jí)密封端面不受壓縮機(jī)軸承潤滑油氣的污染。該氣體一部分與從二級(jí)密封端面泄漏的少部分氮?dú)飧唿c(diǎn)放空，另一部分經(jīng)過后置密封梳齒經(jīng)呼吸帽放空。(a)二級(jí)密封氣經(jīng)過低壓端流量計(jì)504-FI91604、節(jié)流閥V36將其流量控制在11Nm3/h后，進(jìn)入低壓端二級(jí)密封腔；(b)二級(jí)密封氣經(jīng)過高壓端流量計(jì)504-FI91603、節(jié)流閥V36將其流量控制在1Nm3/h后，進(jìn)入高壓端二級(jí)密封腔；二級(jí)密封氣的主要作用：阻止從一級(jí)密封端面泄漏的少量介質(zhì)氣體進(jìn)入二級(jí)密封面，并保證二級(jí)密封安全可靠運(yùn)行，其大部分氣體與一級(jí)密封端面泄漏的少量介質(zhì)氣經(jīng)過一級(jí)密封放火炬腔體進(jìn)入放火炬管線，只有少部分氣體經(jīng)過二級(jí)密封端面進(jìn)入二級(jí)密封放空腔體后，與部分后置隔離氣高點(diǎn)放空。放火炬管線流程說明：進(jìn)入二級(jí)密封腔體的大部分氮?dú)馀c所對(duì)應(yīng)一級(jí)密封端面泄漏的少量介質(zhì)氣體混合后，分別經(jīng)過：（a）低壓端法蘭端口、限流孔板SO4、流量計(jì)504-FT91606、法蘭進(jìn)入現(xiàn)場放火炬管線；當(dāng)該管線壓力超0.2MPa使RD2爆破時(shí)，經(jīng)過法蘭端口放火炬或高點(diǎn)放空。（b）高壓端法蘭端口、限流孔板SO3、流量計(jì)504-FT91605、法蘭進(jìn)入現(xiàn)場放火炬管線；當(dāng)該管線壓力超0.2MPa使RD1爆破時(shí)，經(jīng)過法蘭端口放火炬或高點(diǎn)放空。15.2.2

干氣密封操作步驟：干氣密封系統(tǒng)與機(jī)組間的連接管線敷設(shè)完后，應(yīng)拆下酸洗并用蒸汽吹掃干凈。管線復(fù)位后、密封本體安裝前要用經(jīng)過過濾的干凈氣體對(duì)管路進(jìn)行徹底吹掃，以防止管道內(nèi)焊渣等固體雜質(zhì)進(jìn)入密封腔，一級(jí)密封氣管路清潔度1μ，可用潔凈的白布在出氣口檢查，五分鐘內(nèi)無明顯污物為合格。吹掃完畢關(guān)閉所有閥門，處于待命狀態(tài)。(1)

投用現(xiàn)場壓力儀表、變送器（打開取壓閥）。(2)

油運(yùn)開始前至少十分鐘，投入所有后置隔離氣。當(dāng)油運(yùn)停止運(yùn)行十分鐘后，回油管線確無油流動(dòng)，方可切斷后置隔離氣。(3)

壓縮機(jī)進(jìn)工藝氣或做氣密試驗(yàn)之前，應(yīng)首先投入一級(jí)密封氣，投入一級(jí)密封氣源，調(diào)整高低端一級(jí)進(jìn)氣流量計(jì)504-FI91601、91602后節(jié)流閥V43、44，使一級(jí)進(jìn)氣流量計(jì)504-FI91601、91602的指示值分別在35Nm3/h左右。當(dāng)壓縮機(jī)停運(yùn)，機(jī)內(nèi)氣體排凈后方可關(guān)閉一級(jí)密封進(jìn)氣。(4)

一級(jí)密封氣投用后，開通放火炬管線，然后投入二級(jí)密封氣。開通所有一級(jí)密封排放腔體的放火炬管線（或高點(diǎn)放空）；隨后緩慢打開二級(jí)密封流量計(jì)504-FI91603、91604的上、下游閥門，調(diào)整流量計(jì)使各流量值保持在11NM3/h左右。(5)

在中控室控制系統(tǒng)上做好干氣密封系統(tǒng)報(bào)警、聯(lián)鎖、開停車條件等各參數(shù)值的設(shè)置。（見報(bào)警與聯(lián)鎖停車條件邏輯圖）。(6)

用備用氮?dú)忾_車正常后，當(dāng)機(jī)組出口氣（或新氫）壓力高于壓縮機(jī)的入口壓力0.3MPa以上時(shí)，可將其引入作為一級(jí)密封氣源。首先打開閥門引入工藝氣，然后緩慢關(guān)閉備用氮?dú)忾y門，注意觀察壓力表504-PG-91601的變化，當(dāng)504-FI91601、91602流量值發(fā)生變化時(shí)注意調(diào)整其下游節(jié)流閥使其流量保持正常。注意：壓縮機(jī)必須帶壓啟動(dòng)，機(jī)內(nèi)壓力必須高于火炬0.2MPa(G)以上，否則一級(jí)密封上下游可能會(huì)形成負(fù)壓差，啟動(dòng)后會(huì)損壞密封。14.2.3報(bào)警及處理措施：(1)

一級(jí)密封排放氣的流量、壓力報(bào)警聯(lián)鎖：504-FT91605、91606用來檢測壓縮機(jī)高低壓端一級(jí)密封排放腔體管路的流量，當(dāng)顯示值小于4Nm3/h低限報(bào)警；大于20Nm3/h時(shí)高限報(bào)警，當(dāng)大于40Nm3/h時(shí)高高限報(bào)警（此時(shí)，若同一管線上的壓力變送器504-PT91601、91602中的某個(gè)顯示值也出現(xiàn)高高限報(bào)警，則二取二聯(lián)鎖停車）。504-PT91601、91602用來檢測高低壓端一級(jí)密封排放腔體管路的壓力，當(dāng)顯示值大于0.15MPa時(shí)高限報(bào)警，當(dāng)大于0.4MPa時(shí)高高限報(bào)警（此時(shí)，若同一管線上的504-FT91605、91606流量計(jì)顯示值也出現(xiàn)高高限報(bào)警，則二取二聯(lián)鎖停車）。(2)

一級(jí)密封氣與平衡管壓差下限報(bào)警：504-PDT-91606差壓變送器用來測量一級(jí)密封氣與低壓缸的平衡管差壓，差壓正常值0.2MPa，小于0.1MPa低限報(bào)警，低限報(bào)警時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充一級(jí)密封氣源壓力。(3)

密封氣除液罐、過濾器濾芯堵塞報(bào)警：504-PDT-91604、91605測量一級(jí)密封氣除液罐、過濾器濾芯是否堵塞，50KPa時(shí)報(bào)警，此時(shí)須更換過濾濾芯。(4)

二級(jí)進(jìn)氣及隔離氣氮?dú)鈮毫ο孪迗?bào)警：504-PT91603用來測量供給二級(jí)進(jìn)氣及隔離氣的氮?dú)鈮毫Α?.35MPa時(shí)下限報(bào)警，此時(shí)開車前應(yīng)禁止?jié)櫥捅玫膯?dòng)。(5)

除液罐液位上限報(bào)警：504-LIS-91601用來測量除液罐KO的液位。200mm時(shí)高限報(bào)警，此時(shí)應(yīng)將KO切換到旁路狀態(tài)并及時(shí)打開排液閥門V54、55將罐內(nèi)液體排掉。14.2.4注意事項(xiàng)(1)

油運(yùn)開始之前至少十分鐘，投入后置隔離氣；同樣油運(yùn)停止至少十分鐘，回油管線確無油流動(dòng)之后，方可切斷后置隔離氣。油運(yùn)開始后，后置隔離氣就不能停止，否則會(huì)對(duì)密封造成損壞。(2)

壓縮機(jī)組投入氣體前，必須首先投入一級(jí)密封氣，以防機(jī)內(nèi)未經(jīng)過濾的氣體竄出污染一級(jí)密封端面；當(dāng)壓縮機(jī)停運(yùn)，機(jī)內(nèi)氣體排凈之后--方可關(guān)閉一級(jí)密封進(jìn)氣。(3)

投用過濾器時(shí)應(yīng)先緩慢打開過濾器上游球閥，再緩慢打開下游球閥，以防過濾器上、下游球閥打開過快，對(duì)過濾器濾芯造成瞬間壓力沖擊而損壞，正常工作狀態(tài)下過濾器濾芯工作周期最長為一年。(4)

更換過濾器濾芯時(shí)，應(yīng)先緩慢打開備用過濾器上、下游球閥，投用備用過濾器。然后再關(guān)閉需更換濾芯的過濾器上、下游球閥，進(jìn)行濾芯更換。（用于一級(jí)密封氣源過濾的F1、F2過濾器更換濾芯前，須打開底部閥門泄掉過濾器腔體內(nèi)的壓力，然后松開終端活接頭，方可卸下外殼更換濾芯。(5)

除液罐濾芯更換前應(yīng)先打開V15旁路閥門，然后再關(guān)閉V5、V6除液罐進(jìn)出口閥門（注意觀察504-PG91601、91602壓力表有無變化），再打開V54、55閥門卸掉罐內(nèi)腔體壓力，然后打開上法蘭蓋更換濾芯。(6)

開車前，只有當(dāng)504-FIA-91605、91606＞4Nm3/h；504-PT-91603＞0.35MPa，504-PDT-91606＞0.1MPa，并在其它條件都滿足的情況下，才能允許壓縮機(jī)啟動(dòng)。(7)

定期打開P1、P2處后置密封導(dǎo)凝閥，察看有無油污并排放，以保證密封的安全運(yùn)行。(8)

每天至少對(duì)密封系統(tǒng)裝置進(jìn)行兩次巡回檢查，重點(diǎn)檢查密封氣的氣源壓力是否穩(wěn)定符合要求，過濾器是否出現(xiàn)堵塞，轉(zhuǎn)子流量計(jì)指示值是否穩(wěn)定，差壓變送器指示值是否超限報(bào)警等。14.3潤滑油系統(tǒng)投用(1)

檢查蒸汽、冷卻水、儀表風(fēng)、電氣等公用工程條件符合要求。(2)

檢查螺桿泵安全閥的設(shè)定起跳壓力是否正確，設(shè)定壓力應(yīng)比系統(tǒng)標(biāo)定的最高壓力高0.15～0.2MPa(3)

檢查油箱內(nèi)的油量是否在正常油位≥70℅，油箱加熱室內(nèi)是否裝滿。(4)

打開加熱器，油箱內(nèi)的潤滑油達(dá)到40℃，保證油箱內(nèi)的油溫在運(yùn)行過程中不低于35℃。(5)

打開油泵的截止閥。(6)

關(guān)閉油系統(tǒng)內(nèi)所有的旁通閥，開啟以下閥門：(7)

油泵與油冷器之間的潤滑油壓力控制閥；軸承潤滑油壓力控制閥。(8)

檢查壓力開關(guān)、壓力表、壓力變送器、液位計(jì)的截止閥是否打開。(9)

關(guān)閉油冷器冷卻水的進(jìn)出口閥。(10)

檢查主潤滑油泵。(11)

打開油冷器和過濾器的旁通閥。(12)

當(dāng)隔離氣壓力＞0.35MPa時(shí)，按螺桿泵的操作說明啟動(dòng)主油泵(13)

打開準(zhǔn)備投入使用的油冷器和過濾器的放空閥排出空氣后再關(guān)上。(14)

稍打開備用的油冷器和過濾器的放空閥，待其充滿油后再關(guān)上。(15)

油系統(tǒng)調(diào)試：各自力式調(diào)節(jié)閥的調(diào)試。聯(lián)鎖、報(bào)警信號(hào)的確認(rèn)。(16)

檢查各潤滑點(diǎn)的油壓，其值應(yīng)分別為：

油泵出口油壓≥1.0MPa（G）

潤滑油總管油壓0.25MPa（G）

到徑向軸承的油壓0.1～0.13MPa

到止推軸承的油壓0.1～0.13MPa，當(dāng)止推軸承出口油溫與進(jìn)口油溫之差超過20℃時(shí)，應(yīng)增加油壓。(17)

當(dāng)主油泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，打開高位油箱的入口閥門，直到溢流管線上的回油監(jiān)視計(jì)有油經(jīng)過為止，然后關(guān)閉入口閥。如高位油箱的油位未達(dá)到所要求的油位，則低油位報(bào)警開關(guān)便發(fā)出報(bào)警。(18)

若油冷器后的油溫超過40℃時(shí)，則關(guān)閉油箱里的加熱器，必要時(shí)開大冷卻器的冷卻水閥門。(19)

觀察到汽輪機(jī)調(diào)速器供油管線上的油壓正常值為0.85MPa(g)。14.4聯(lián)鎖自保調(diào)試校驗(yàn)機(jī)組調(diào)試前必須先投用干氣密封，然后再對(duì)報(bào)警、停機(jī)聯(lián)鎖進(jìn)行調(diào)試，確保各聯(lián)鎖在機(jī)組運(yùn)行狀態(tài)下能有效執(zhí)行。機(jī)組系統(tǒng)聯(lián)鎖系統(tǒng)報(bào)警聯(lián)鎖值一覽表見附表。14.4.1干氣密封系統(tǒng)報(bào)警、聯(lián)鎖試驗(yàn)（1）一級(jí)密封氣除液罐、過濾器差壓PdI91604、91605高報(bào)調(diào)試緩慢關(guān)除液罐、過濾器后手閥，注意記錄PdIA91604、91605差壓＞50KPa報(bào)警值。（2）一級(jí)密封氣與平衡管差壓PdIA91606低報(bào)調(diào)試關(guān)閉PdIA91606引壓閥，緩慢打開排氣閥，注意記錄一級(jí)密封氣與平衡管差壓的報(bào)警值。（3）隔離氣壓力PISA91603低報(bào)警調(diào)試（a）關(guān)閉引壓閥，緩慢打開排氣閥，注意記錄后置密封氣壓力低的報(bào)警值。（b）后置隔離氣壓力PISA91603≤0.35MPa，不能啟動(dòng)潤滑油泵。（4）一級(jí)密封氣除液罐液位LSA91601聯(lián)鎖調(diào)試由儀表給出模擬信號(hào)，記錄好聯(lián)鎖動(dòng)作值＜200mm。（5）高低壓端一級(jí)密封排放腔體管路的壓力、流量PISA91601、91602；FISA91605、91606報(bào)警聯(lián)鎖調(diào)試（a）室內(nèi)進(jìn)行機(jī)組復(fù)位。（b）將機(jī)組處于模擬運(yùn)行狀態(tài)。（c）PISA91601、91602壓力高、高高報(bào)警。由儀表給出模擬信號(hào)，記錄好報(bào)警動(dòng)作值，指示為0.15MPa時(shí)觸點(diǎn)高報(bào)警，指示為0.2MPa時(shí)觸點(diǎn)高高報(bào)警。（d）FISA91605、91606流量低、高、高高報(bào)警。由儀表給出模擬信號(hào)，記錄好報(bào)警動(dòng)作值，指示為4Nm3/h時(shí)觸點(diǎn)低報(bào)警，指示為20Nm3/h時(shí)觸點(diǎn)高報(bào)警，指示為40Nm3/h時(shí)觸點(diǎn)高高報(bào)警。（e）PISA91601、FISA91605二取二聯(lián)鎖。由儀表給出模擬信號(hào)，記錄好聯(lián)鎖動(dòng)作值，指示分別高于0.2MPa、40Nm3/h觸點(diǎn)二取二聯(lián)鎖。（f）PISA91602、FISA91606二取二聯(lián)鎖。由儀表給出模擬信號(hào)，記錄好聯(lián)鎖動(dòng)值，指示分別高于0.2MPa、40Nm3/h觸點(diǎn)二取二聯(lián)鎖。14.4.2潤滑油壓低輔助油泵自啟動(dòng)聯(lián)鎖校驗(yàn)1)

將輔助油泵聯(lián)鎖選擇開關(guān)置“手動(dòng)”，啟動(dòng)主潤滑油泵，建立潤滑油系統(tǒng)正常循環(huán)。2)

將輔助油泵選擇開關(guān)置于“自動(dòng)”位置，且室操作臺(tái)上按下“復(fù)位”按鈕，聯(lián)鎖置復(fù)位，關(guān)閉調(diào)節(jié)油壓低輔助油泵自啟動(dòng)壓力開關(guān)引壓閥。3)

緩慢調(diào)節(jié)油泵出口返油箱氣動(dòng)式調(diào)節(jié)閥副線閥，向油箱內(nèi)泄壓，當(dāng)潤滑油總管壓力表指示降為0.15MPa時(shí)，PISA91237觸點(diǎn)動(dòng)作，發(fā)出電信號(hào)，輔助油泵自啟，并伴隨聲光報(bào)警。14.4.3調(diào)節(jié)油壓低輔助油泵自啟動(dòng)聯(lián)鎖校驗(yàn)1)

將輔助油泵選擇開關(guān)置“手動(dòng)”，啟動(dòng)主潤滑油泵，建立潤滑油系統(tǒng)正常循環(huán)。2)

將輔助油泵選擇開關(guān)置于“自動(dòng)”位置，且室內(nèi)自啟動(dòng)聯(lián)鎖置復(fù)位。關(guān)閉潤滑油壓低輔助油泵自啟動(dòng)壓力開關(guān)引壓閥3)

緩慢調(diào)節(jié)油泵出口返油箱氣動(dòng)式調(diào)節(jié)閥副線閥，向油箱內(nèi)泄壓，當(dāng)壓力表指示降為0.6MPa時(shí)，PISA91481觸點(diǎn)動(dòng)作，發(fā)出電信號(hào)，使輔助油泵自啟，伴隨聲光報(bào)警。14.4.4潤滑油壓低低停機(jī)聯(lián)鎖1）準(zhǔn)備工作：（a）室內(nèi)確認(rèn)開機(jī)條件滿足并進(jìn)行機(jī)組復(fù)位。（b）潤滑油系統(tǒng)循環(huán)正常（將輔助潤滑油泵選擇開關(guān)置“手動(dòng)”，以防止油泵自啟）。（c）進(jìn)汽隔斷閥關(guān)閉，將速關(guān)閥打開（必要時(shí)將其它停機(jī)聯(lián)鎖旁路），使機(jī)組處于模擬運(yùn)行狀態(tài)。2）停泵試驗(yàn)：停運(yùn)轉(zhuǎn)泵，當(dāng)壓力表指示為0.10MPa時(shí)，觀察PISA91238～91240觸點(diǎn)是否動(dòng)作，三取二聯(lián)鎖停機(jī)，并記錄。14.4.5機(jī)組軸承溫度、軸承振動(dòng)的高報(bào)、高高報(bào)警試驗(yàn)。1）室內(nèi)進(jìn)行機(jī)組復(fù)位。2）將機(jī)組處于模擬運(yùn)行狀態(tài)。3）由儀表給出模擬信號(hào)，注意做好報(bào)警記錄。4）各項(xiàng)值如下：壓縮機(jī)軸承溫度≥105℃高報(bào)汽輪機(jī)軸承溫度≥105℃高報(bào)壓縮機(jī)軸承溫度≥115℃高高報(bào)汽輪機(jī)軸承溫度≥115℃高高報(bào)壓縮機(jī)軸振動(dòng)≥0.0635mm高報(bào) 汽輪機(jī)軸振動(dòng)≥0.050mm高報(bào)壓縮機(jī)軸振動(dòng)≥0.0889mm高高報(bào)汽輪機(jī)軸振動(dòng)≥0.075mm高高報(bào)14.4.6機(jī)組軸位移的高報(bào)、高高聯(lián)鎖停機(jī)試驗(yàn)。1）室內(nèi)進(jìn)行機(jī)組復(fù)位。2）將機(jī)組處于模擬運(yùn)行狀態(tài)。3）由儀表給出模擬信號(hào)，做好機(jī)組報(bào)警、聯(lián)鎖的動(dòng)作值及時(shí)間記錄。4）各項(xiàng)值如下：壓縮機(jī)軸位移≥0.50mm高報(bào)汽輪機(jī)軸位移≥0.56mm高報(bào)壓縮機(jī)軸位移≥±0.70mm停機(jī)汽輪機(jī)軸位移