水泥廠裝運(yùn)巡檢班長(zhǎng)小結(jié)水泥廠裝運(yùn)巡檢班長(zhǎng)小結(jié)

水泥廠裝運(yùn)巡檢班長(zhǎng)小結(jié)

上峰裝運(yùn)車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)：

我是裝運(yùn)車(chē)間巡檢班長(zhǎng)XXX,我自201*年進(jìn)入上峰水泥廠以來(lái)，始終在生產(chǎn)巡檢崗位上工作至今，由于工作需要，我巡檢的設(shè)備主要是裝運(yùn)系統(tǒng)的機(jī)械設(shè)備。談及裝運(yùn)機(jī)械設(shè)備，從表面上看可能過(guò)于簡(jiǎn)潔，其實(shí)并不是表面所看到的那樣，只有深化了巡檢工這個(gè)角色后，你才有所感悟！以下便是我個(gè)人在巡檢崗位工作中的一點(diǎn)小結(jié)：

裝運(yùn)設(shè)備系統(tǒng)主要分為輸送設(shè)備/除塵設(shè)備/發(fā)散設(shè)備/裝卸設(shè)備等等.這就需要我們每一個(gè)巡檢人員熟知全部設(shè)備運(yùn)行的工藝流程，絕不發(fā)生由于不熟知工藝的設(shè)備事故的發(fā)生，要想成為一名合格的巡檢工說(shuō)難非難，但也并非一朝一夕就能做到做好的，要想在這平淡無(wú)奇的工作中有所作為，那你就必需在平常的工作中比別人多揮灑出一些辛勤的汗水，要具備一顆極強(qiáng)的責(zé)任心，并要在工作中參入更多的細(xì)心、疑心、留心。

裝運(yùn)是以輸送為主的共性化設(shè)備為主體的部門(mén)，輸送率便重中之重，輸送量才是硬道理。這就需要我們多了解設(shè)備的構(gòu)造、性能、膠帶的種類(lèi)即分類(lèi)，故障頻發(fā)點(diǎn)的感知等。由于不同的輸送膠帶的耐熱、耐溫、抗拉力和輸送量的都不同，只有正確把握了他的各項(xiàng)性能特點(diǎn)才能正確并正常的做好日常的發(fā)運(yùn)工作，不同分類(lèi)的膠帶在發(fā)覺(jué)問(wèn)題及處理問(wèn)題時(shí)也絕不相同、如熟料庫(kù)底的耐熱膠帶，由于溫度因素易造成帶面燙傷、龜裂老化、處理時(shí)接頭必需進(jìn)行加熱硫化，以增加接頭在使用過(guò)程中的強(qiáng)度和壽命。而煤廠蓄的堆煤機(jī)一般膠帶可以直接使用冷接法。這樣既可以節(jié)約時(shí)間，又可以降低能耗，為正常的生產(chǎn)多爭(zhēng)取些時(shí)間。

巡檢時(shí)我們要在枯燥的工作中樹(shù)立起極強(qiáng)的責(zé)任心尤為重要。只有有了這顆責(zé)任心，我們才能在工作中有所學(xué)習(xí)、有所把握、有所進(jìn)展；才能將自己與工作融為一體，共同快速成長(zhǎng)。列如：遵章守紀(jì)，開(kāi)機(jī)前仔細(xì)做好所屬設(shè)備的檢查工作，確保無(wú)設(shè)備隱患、無(wú)人生平安隱患的狀況下方可正常開(kāi)機(jī)；停機(jī)后準(zhǔn)時(shí)做好清潔清掃工作；發(fā)覺(jué)問(wèn)題是否能正確按章處理，處理不了的必需準(zhǔn)時(shí)上報(bào)；是否仔細(xì)做好了巡檢記錄，巡檢記錄所寫(xiě)數(shù)據(jù)必需真實(shí)牢靠。

巡檢過(guò)程中要利用觸、摸、視、嗅、聽(tīng)等感覺(jué)器官，認(rèn)真檢查各設(shè)備運(yùn)行時(shí)有無(wú)特別（如異音、溫升、振動(dòng)、皮帶跑偏漏料等）；減速機(jī)的油質(zhì)、油溫、油量是否特別等等;親密關(guān)注熟料庫(kù)底熟料溫度變化、準(zhǔn)時(shí)更換下料口及更換輸送帶的更換工作。

巡檢中要到處留心；如散裝機(jī)、裝船機(jī)的伸縮機(jī)構(gòu)料筒的行程是多少米、鋼絲繩是否有斷絲現(xiàn)象，造成緣由如何準(zhǔn)時(shí)處理和預(yù)防；裝船機(jī)大車(chē)的運(yùn)行范圍是33°.行車(chē)速度11.4m／min，不宜過(guò)快；裝船機(jī)臂架伸縮機(jī)構(gòu)行程為11米，操作時(shí)要謹(jǐn)慎。側(cè)式懸臂堆料機(jī)的傾角為14°等，這些數(shù)據(jù)都要在平常的工作留心機(jī)積累。留心是裝備自己；成長(zhǎng)自己的一個(gè)重要環(huán)節(jié)、留心是學(xué)習(xí)過(guò)程中錘煉自己的一種手段;留心能使生產(chǎn)過(guò)程中設(shè)備隱患最小化、設(shè)備故障率最低化。由此可見(jiàn)留心是巡檢工作中不行缺少的重要方法之一。

上峰裝運(yùn)車(chē)間作為上峰一個(gè)對(duì)外的重要窗口，我們巡檢人員要嚴(yán)以律己樹(shù)立良好的企業(yè)形象，這就需要我們共同努力的工作，做到準(zhǔn)時(shí)的發(fā)運(yùn)，以?xún)?yōu)質(zhì)的服務(wù)贏取良好的口碑，樹(shù)立起一面光榮奪目的售后服務(wù)大旗，為進(jìn)展中的上峰貢獻(xiàn)出我們應(yīng)盡的職責(zé)。

這些年的巡檢工作中，我雖做出了一點(diǎn)成果，也得到了裝運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)，現(xiàn)雖然在生產(chǎn)巡檢崗位上擔(dān)當(dāng)班長(zhǎng)一職，本人也深知我必需要努力提升自身的各項(xiàng)技能，扎扎實(shí)實(shí)的工作，并做好傳、幫、帶的工做，將新員工過(guò)渡成合格的老員工，堅(jiān)決貫徹執(zhí)行上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)和指示，全面樂(lè)觀的開(kāi)展本班工作、把工作落到實(shí)處、、并方案組織好全班生產(chǎn)，準(zhǔn)時(shí)解決處理生產(chǎn)過(guò)程中消失的難題，確保各項(xiàng)任務(wù)的順當(dāng)完成。感謝車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)

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水泥廠個(gè)人上半年工作總結(jié)

水泥廠裝運(yùn)巡檢班長(zhǎng)小結(jié)上峰裝運(yùn)車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)：

我是裝運(yùn)車(chē)間巡檢班長(zhǎng)XXX,我自201*年進(jìn)入上峰水泥廠以來(lái)，始終在生產(chǎn)巡檢崗位上工作至今，由于工作需要，我巡檢的設(shè)備主要是裝運(yùn)系統(tǒng)的機(jī)械設(shè)備。談及裝運(yùn)機(jī)械設(shè)備，從表面上看可能過(guò)于簡(jiǎn)潔，其實(shí)并不是表面所看到的那樣，只有深化了巡檢工這個(gè)角色后，你才有所感悟！

以下便是我個(gè)人在巡檢崗位工作中的一點(diǎn)小結(jié)：

裝運(yùn)設(shè)備系統(tǒng)主要分為輸送設(shè)備/除塵設(shè)備/發(fā)散設(shè)備/裝卸設(shè)備等等.這就需要我們每一個(gè)巡檢人員熟知全部設(shè)備運(yùn)行的工藝流程，絕不發(fā)生由于不熟知工藝的設(shè)備事故的發(fā)生，要想成為一名合格的巡檢工說(shuō)難非難，但也并非一朝一夕就能做到做好的，要想在這平淡無(wú)奇的工作中有所作為，那你就必需在平常的工作中比別人多揮灑出一些辛勤的汗水，要具備一顆極強(qiáng)的責(zé)任心，并要在工作中參入更多的細(xì)心、疑心、留心。

裝運(yùn)是以輸送為主的共性化設(shè)備為主體的部門(mén)，輸送率便重中之重，輸送量才是硬道理。這就需要我們多了解設(shè)備的構(gòu)造、性能、膠帶的種類(lèi)即分類(lèi)，故障頻發(fā)點(diǎn)的感知等。由于不同的輸送膠帶的耐熱、耐溫、抗拉力和輸送量的都不同，只有正確把握了他的各項(xiàng)性能特點(diǎn)才能正確并正常的做好日常的發(fā)運(yùn)工作，不同分類(lèi)的膠帶在發(fā)覺(jué)問(wèn)題及處理問(wèn)題時(shí)也絕不相同、如熟料庫(kù)底的耐熱膠帶，由于溫度因素易造成帶面燙傷、龜裂老化、處理時(shí)接頭必需進(jìn)行加熱硫化，以增加接頭在使用過(guò)程中的強(qiáng)度和壽命。而煤廠蓄的堆煤機(jī)一般膠帶可以直接使用冷接法。這樣既可以節(jié)約時(shí)間，又可以降低能耗，為正常的生產(chǎn)多爭(zhēng)取些時(shí)間。

巡檢時(shí)我們要在枯燥的工作中樹(shù)立起極強(qiáng)的責(zé)任心尤為重要。只有有了這顆責(zé)任心，我們才能在工作中有所學(xué)習(xí)、有所把握、有所進(jìn)展；才能將自己與工作融為一體，共同快速成長(zhǎng)。列如：遵章守紀(jì)，開(kāi)機(jī)前仔細(xì)做好所屬設(shè)備的檢查工作，確保無(wú)設(shè)備隱患、無(wú)人生平安隱患的狀況下方可正常開(kāi)機(jī)；停機(jī)后準(zhǔn)時(shí)做好清潔清掃工作；發(fā)覺(jué)問(wèn)題是否能正確按章處理，處理不了的必需準(zhǔn)時(shí)上報(bào)；是否仔細(xì)做好了巡檢記錄，巡檢記錄所寫(xiě)數(shù)據(jù)必需真實(shí)牢靠。巡檢過(guò)程中要利用觸、摸、視、嗅、聽(tīng)等感覺(jué)器官，認(rèn)真檢查各設(shè)備運(yùn)行時(shí)有無(wú)特別（如異音、溫升、振動(dòng)、皮帶跑偏漏料等）；減速機(jī)的油質(zhì)、油溫、油量是否特別等等;親密關(guān)注熟料庫(kù)底熟料溫度變化、準(zhǔn)時(shí)更換下料口及更換輸送帶的更換工作。

巡檢中要到處留心；如散裝機(jī)、裝船機(jī)的伸縮機(jī)構(gòu)料筒的行程是多少米、鋼絲繩是否有斷絲現(xiàn)象，造成緣由如何準(zhǔn)時(shí)處理和預(yù)防；裝船機(jī)大車(chē)的運(yùn)行范圍是33°.行車(chē)速度11.4m／min，不宜過(guò)快；裝船機(jī)臂架伸縮機(jī)構(gòu)行程為11米，操作時(shí)要謹(jǐn)慎。側(cè)式懸臂堆料機(jī)的傾角為14°等，這些數(shù)據(jù)都要在平常的工作留心機(jī)積累。留心是裝備自己；成長(zhǎng)自己的一個(gè)重要環(huán)節(jié)、留心是學(xué)習(xí)過(guò)程中錘煉自己的一種手段;留心能使生產(chǎn)過(guò)程中設(shè)備隱患最小化、設(shè)備故障率最低化。由此可見(jiàn)留心是巡檢工作中不行缺少的重要方法之一。

上峰裝運(yùn)車(chē)間作為上峰一個(gè)對(duì)外的重要窗口，我們巡檢人員要嚴(yán)以律己樹(shù)立良好的企業(yè)形象，這就需要我們共同努力的工作，做到準(zhǔn)時(shí)的發(fā)運(yùn)，以?xún)?yōu)質(zhì)的服務(wù)贏取良好的口碑，樹(shù)立起一面光榮奪目的售后服務(wù)大旗，為進(jìn)展中的上峰貢獻(xiàn)出我們應(yīng)盡的職責(zé)。

這些年的巡檢工作中，我雖做出了一點(diǎn)成果，也得到了裝運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)，現(xiàn)雖然在生產(chǎn)巡檢崗位上擔(dān)當(dāng)班長(zhǎng)一職，本人也深知我必需要努力提升自身的各項(xiàng)技能，扎扎實(shí)實(shí)的工作，并做好傳、幫、帶的工做，將新員工過(guò)渡成合格的老員工，堅(jiān)決貫徹執(zhí)行上