2019超星爾雅航空與航天考試答案一、單選題（題數(shù)：（）脫殼而出氣墊著陸乘傘而降網(wǎng)捕而歸2衛(wèi)星的組成不包括（）。（分）分減震系統(tǒng)姿態(tài)控制系統(tǒng)電源系統(tǒng)衛(wèi)星的本體3壓差阻力與（）沒有直接關(guān)系。分A、物體的迎風(fēng)面積物體的形狀物體的密度物體在氣流中的位置4東方紅三號(hào)屬于（）。（分）分通訊衛(wèi)星5第一艘載人飛船是蘇聯(lián)發(fā)射的()。(分6長(zhǎng)征四號(hào)運(yùn)載火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料是()。(分)分A、液化一氧化碳和液化氫氣B、液化一氧化碳和偏二甲肼C、液化天然氣和液化氫氣7根據(jù)國(guó)際規(guī)定,航空器的登記標(biāo)志必須是()。(分)分A、字母、數(shù)字或字母與數(shù)字的組合符號(hào)數(shù)字一次世界大戰(zhàn)后二次世界大戰(zhàn)后11在飛機(jī)飛行速度約為每小時(shí)800-900公里時(shí)()。(分)分A、渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)油耗率高于渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)B、渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)油耗率高于渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)C、渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)和渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)油耗率基本相等D、渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)和渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗率波動(dòng)較大分機(jī)身世界上第一部完全由控制系統(tǒng)、自動(dòng)導(dǎo)航完成任務(wù)的第一架無人機(jī)是分下列()不是遙控飛行的好處(分)分A、不會(huì)受到電子干擾D、提高戰(zhàn)術(shù)使用的靈活性分鈦合金型材按照平面形狀分類,機(jī)翼的類型不包括()。(分)分下列()不是機(jī)翼的功能(分)分D、支撐襟翼、副翼等其他結(jié)構(gòu)19一般來說巡航速度是飛機(jī)最高速度的()。(分)分關(guān)于采用無線遙控方式操作的無人機(jī),下列說法錯(cuò)誤的是()。(分)分存在電子干擾21下列()不是無人機(jī)的特點(diǎn)(分)分慣性導(dǎo)航平臺(tái)能夠精確給出的數(shù)據(jù)不包括()。(分)分下列關(guān)于激波的說法中,正確的是()(分)分B、激波面越傾斜,激波強(qiáng)度越大C、影響激波強(qiáng)度的因素與機(jī)身頭部形狀無關(guān)激波強(qiáng)度的大小與M數(shù)無關(guān)靠浮力起飛的飛行器氣囊里面不能裝()(分)分氦氣25下列關(guān)于飛機(jī)升力的說法中錯(cuò)誤的是()(分)分A、機(jī)翼上翼面的流速比下翼面的流速快B、機(jī)翼上翼面的靜壓比下翼面的靜壓低C、機(jī)翼上翼面比下翼面的靜壓大上下翼面形成的壓力差稱為作用在機(jī)翼上的空氣動(dòng)力。27下列關(guān)于風(fēng)洞的說法中錯(cuò)誤的是()(分)分A、風(fēng)洞試驗(yàn)要求試驗(yàn)?zāi)Ｐ蛶缀蜗嗨艬、風(fēng)洞試驗(yàn)要求試驗(yàn)?zāi)Ｐ瓦\(yùn)動(dòng)相似C、超音速飛機(jī)的試驗(yàn)可以直接用一般的風(fēng)洞進(jìn)行試驗(yàn)D、要求模型試驗(yàn)的雷諾數(shù)等于飛機(jī)飛行的雷諾數(shù)在飛機(jī)起飛階段,需要盡量增大的是()。指揮無人機(jī)沿預(yù)定路線飛行并執(zhí)行任務(wù)的裝置叫()。(分)分A、航跡監(jiān)視器程序裝置第一架活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的飛機(jī)的誕生時(shí)間是()。(分)分分A、第一宇宙速度第二宇宙速度C、第三宇宙速度第四宇宙速度單旋翼帶尾槳的直升機(jī),旋翼產(chǎn)生的反作用力矩靠分A、尾槳產(chǎn)生的推力B、直升機(jī)本身的重力發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的推力空氣的阻力分A、衛(wèi)星預(yù)計(jì)運(yùn)行平面與實(shí)際軌道平面B、衛(wèi)星中軸與運(yùn)行軌道平面C、衛(wèi)星中軸與赤道平面D、運(yùn)行軌道平面與赤道平面無人機(jī)的起飛方式有（）。（分）分A、垂直脫離和地面起飛B、垂直脫離和火箭助推C、載機(jī)投放和地面起飛載機(jī)投放和火箭助推梁式結(jié)構(gòu)構(gòu)架結(jié)構(gòu)整體壁板式單塊式結(jié)構(gòu)飛機(jī)機(jī)身設(shè)計(jì)成為流線型主要是為了減?。ǎΣ磷枇Ω蓴_阻力誘導(dǎo)阻力壓差阻力（）（A、無人機(jī)發(fā)展的高級(jí)階段需要有大量的傳感器B、無人機(jī)的高級(jí)階段需要智能專家系統(tǒng)C、無人機(jī)的高級(jí)階段需實(shí)現(xiàn)無人機(jī)的高智能操作D、無人機(jī)的初級(jí)階段尚且需要人在地面的遙控2下列哪兩種飛行器是靠浮力起飛的?（分）分定翼飛行器動(dòng)翼飛行器（）（A、摩擦阻力是在附面層中產(chǎn)生的。B、隨著機(jī)翼面積越來越大,附面層空氣的流動(dòng)速度越來越小。附面層就是緊貼物體表面,流速由外部流體的自由流速逐漸降低到零的那一層薄薄空氣層。附面層可分為層流附面層和紊流附面層4下列關(guān)于翼肋的說法中,正確的是（）（分）分A、它是形成并維持翼剖面的形狀它將縱向骨架與蒙皮連成一體C、它僅僅將蒙皮傳來的空氣動(dòng)力載荷傳遞給翼梁5下列關(guān)于一戰(zhàn)時(shí)飛機(jī)機(jī)翼的說法中正確的是?（分）分A、三層機(jī)翼的飛機(jī)是一戰(zhàn)時(shí)飛機(jī)的主流。B、一戰(zhàn)期間使用的飛機(jī)都是雙翼飛機(jī)。C、使用雙翼飛機(jī)的原因是設(shè)計(jì)師發(fā)現(xiàn)如果機(jī)翼的面積越大飛機(jī)設(shè)計(jì)師使用多層機(jī)翼但是升力不會(huì)增加的原因是空氣之間相互干擾使得升力急劇下降。6飛機(jī)飛行受到哪幾個(gè)力的影響?（分）分飛機(jī)本身的重力發(fā)動(dòng)機(jī)的推力飛機(jī)的空氣動(dòng)力空氣的阻力7下列關(guān)于直升機(jī)機(jī)載設(shè)備的說法中,正確的是（）（分）分直升機(jī)機(jī)載設(shè)備是指在直升機(jī)上為保障飛行、完成各種任務(wù)的設(shè)備和系統(tǒng)的總稱它包括電氣、通信、導(dǎo)航等機(jī)載設(shè)備性能的優(yōu)劣已經(jīng)成為現(xiàn)代直升機(jī)先進(jìn)與否的重要標(biāo)志之一有的機(jī)載設(shè)備中還包括武器裝備8（）分起落架9下列關(guān)于襟翼的說法中,正確的是（）（分）分A、一般的襟翼位于機(jī)翼后緣,靠近機(jī)身,在副翼的內(nèi)側(cè)B、通常在著陸階段襟翼才會(huì)放下到最大角度除了一般的襟翼,還有分裂襟翼、開縫襟翼、后退襟翼、復(fù)合襟翼等等通常在起飛階段襟翼才會(huì)放下到最大角度（）（A、它可以增加飛機(jī)升力和阻力比B、它是一種新型高速運(yùn)輸工具C、它既離開水面又貼近水面飛行D、它的飛行與“地面效應(yīng)”無關(guān)以下哪些是評(píng)定航空發(fā)動(dòng)機(jī)品質(zhì)的主要指標(biāo)（分）分性能參數(shù)可靠性以下哪些是活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)（分）分經(jīng)濟(jì)性較好耗油率低噪聲較小燃燒較完全（）運(yùn)用強(qiáng)度低的非金屬材料噪聲小輻射小材料資源成本降低（）載機(jī)投放火箭助推起飛跑車垂直起飛15人造衛(wèi)星的主要組成部分為（）。（分）分衛(wèi)星的本體電源系統(tǒng)C、通訊裝置及天線姿態(tài)控制系統(tǒng)（）（分2（）（分3飛機(jī)側(cè)向穩(wěn)定與方向穩(wěn)定匹配不當(dāng)容易出現(xiàn)荷蘭滾和螺旋不穩(wěn)定（分）分（）（分分7（）（8恢復(fù)力矩與飛機(jī)穩(wěn)定性的關(guān)系是恢復(fù)力矩越大,穩(wěn)定性越差（）。（分）分9分分鉸接式尾槳一般需要設(shè)置擺振鉸（分）分受空氣動(dòng)力學(xué)的影響,剖面翼型的形狀較少。16衛(wèi)星從空氣密度較高的空間進(jìn)入空氣密度較低的空間后可能發(fā)生回彈的現(xiàn)象。分土星是太陽系的第三大行星,直徑是地球的倍,質(zhì)量是地球的95倍。（分）分18任何飛機(jī)在設(shè)計(jì)完成之后必須做全機(jī)結(jié)構(gòu)試驗(yàn)（分）分（）（分分分多點(diǎn)式起落架飛機(jī)在起飛時(shí)起