蓮花大道(銀建路至市廣路段)工程ZM-01PAGE第1頁共5頁照明設計說明一、工程概述1、地理位置蓮花大道(銀建路至市廣路段)工程位于廣州市番禺區(qū)沙頭街，西起銀建路，東接市廣路。工程所在區(qū)域為珠江三角洲平原區(qū)，地形平坦，地勢較低。蓮花大道(銀建路至市廣路段)工程現(xiàn)狀為雙向兩車道的鎮(zhèn)村公路，現(xiàn)狀寬度7m，水泥砼路面，局部路段破損嚴重，道路北側建有紀元職業(yè)中學、新英豪學校、珠江真空電器公司，南側為大羅塘冷庫產(chǎn)業(yè)。圖1-1工程地理位置2、編制依據(jù)（1）依據(jù)性文件1）蓮花大道(銀建路至市廣路段)工程勘察設計修編項目設計合同》；2）《蓮花大道(銀建路至市廣路段)工程項目建議書》；3）番禺區(qū)發(fā)展和改革局關于建設蓮花大道(銀建路至市廣路段)工程項目建議書批復（番發(fā)改函【2015】725號）；4）廣州市規(guī)劃局關于提供蓮花大道(銀建路至市廣路段)工程規(guī)劃設計條件的復函（穗規(guī)函【2015】5578號）；5）廣州市規(guī)劃局關于申請蓮花大道(銀建路至市廣路段)工程建設項目選址意見書的復函（穗規(guī)函【2016】3738號）；6）廣州是番禺區(qū)發(fā)展和改革局關于番禺區(qū)蓮花大道(銀建路至市廣路段)工程項目可行性研究報告的批復（番發(fā)改函【2016】978號）；7）廣州供電局有限公司番禺供電局關于蓮花大道(銀建路至市廣路段)工程方案意見的復函（廣供電番函【2016】116號）；8）番禺區(qū)住房和建設局辦公室關于蓮花大道(銀建路至市廣路段)工程初步設計技術審查會議紀要（番住建會紀【2017】13號）；9）《蓮花大道(銀建路至市廣路段)工程初步設計評審會專家意見》。10）《番禺區(qū)城市管理局關于征詢蓮花大道（銀建路至市廣路）工程施工圖意見的復函》（番城管函【2017】726號）；（2）有關基礎資料1）本單位實測1：500地形圖；2）本單位收集的《廣州市番禺區(qū)發(fā)展規(guī)劃》；3）本單位收集的《番禺區(qū)公路網(wǎng)規(guī)劃》；4）本單位收集的《番禺片區(qū)干道網(wǎng)絡深化方案》；5）本單位收集的已建周邊道路的相關資料；6）2006年5月中國市政工程西北設計研究院有限公司北二環(huán)《工程地質詳細勘察報告》；7）2009年10月中國市政工程西北設計研究院有限公司對《廣州市番禺區(qū)蓮花大道工程（K0+000-K3+500)段》的施工圖設計；8）蓮花大道(銀建路至市廣路段)工程物探資料；9）蓮花大道(銀建路至市廣路段)工程地質補勘質料。（3）設計執(zhí)行規(guī)范1）《城市道路照明設計標準》（CJJ45-2015）；2）《高桿照明設施技術條件》（CJ/T3076-1998）；3）《低壓配電設計規(guī)范》（GB50054-2011）；4）《交流電力裝置的接地設計規(guī)范》（GB/T50065-2011）；5）《電力工程電纜設計規(guī)范》（GB50217-2007）；6）《20kV及以下變電所設計規(guī)范》（GB50053-2013）；7）《建筑物防雷設計規(guī)范》（GB50057-2010）；8）《城市道路照明工程施工及驗收規(guī)范》（CJJ89-2012）；9）《印發(fā)廣東省推廣使用LED照明產(chǎn)品實施方案的通知》（粵府函[2012]113號）；10）《道路照明用LED燈性能要求》（GB/T24907-2010）；11）《廣東省地方標準LED路燈》（DB44/T609-2009）；12）《井蓋設施建設技術規(guī)范》（DBJ440100T160-2013）3、設計范圍及設計內容（1）設計范圍蓮花大道(銀建路至市廣路段)工程位于廣州番禺沙頭街，西起銀建路，東接市廣路，道路等級為二級公路（兼城市主干路標準），設計車速60km/h，全長0.9Km，道路紅線寬度（2）勘察設計內容設計內容包括：設計范圍內的道路工程、電力管溝、橋梁工程、排水(雨污)工程、照明工程、交通(含智能交通)工程、原有建(構)筑物等拆除及管線遷移工程、施工期交通疏解(含臨時道路)和完工后整治工程、綠化(含綠化給水)、環(huán)保工程及其附屬設施等的方案設計、初步設計及概算、施工圖設計；提供用地紅線圖；配合報建報批；配合施工招標；施工階段的現(xiàn)場指導與監(jiān)督等。工程勘察內容包括：巖土工程勘察、工程測量、工程物探（含管線探測）等。4、測設過程我院接受設計任務后積極跟進項目進度，在2016年5月編制完成了蓮花大道(銀建路至市廣路段)工程勘察設計方案，業(yè)主已予批復確認；2016年5月我院同時完成了蓮花大道(銀建路至市廣路段)工程方案設計圖紙，并征詢了各相關部門意見；2016年7月測量人員進場，進行地形修測、道路工程測量，于本月完成相關測量工作。2016年8月物地質勘探人員進場，開展本工程地質勘探工作，于本月完成本工程物探工作。2016年9月本工程道路選址方案報送規(guī)劃局，并通過審批；2016年10月本工程綜合管線方案報送規(guī)劃局，11月通過審批；2016年11月完成蓮花大道(銀建路至市廣路段)工程初步設計工作，并正式出版；2017年1月住建局組織初步設計專家評審會并通過評審；2017年3月完成初步設計修編并報送業(yè)主；2017年4月完成施工圖設計。2017年6月完成施工圖設計（修編）。二、照明工程1、設計范圍蓮花大道工程的照明及相關的變配電設計，并預留景觀照明、廣告照明、交控設備及人行天橋等用電，不包括10KV高壓外電部分。2、設計標準（1）道路等級：城市主干路（2）照度不低于30LuX；（3）主干道與主干道、支路交會處平均照度值不低于50LuX；（4）人行道平均照度不低于15LuX；（5）照度均勻度不小于0.4；（6）維護系數(shù)為0.7。3、設計要求（1）設計要求1）本道路照明工程采用城市主干路標準。2）路燈布燈方式：采用雙側對稱布置原則，燈桿立于綠化帶靠車行道旁0.75m位置。3）路燈采用雙側對稱布置原則。①主車道一般路段和拓寬段燈桿均采用13/6m雙臂燈桿，燈桿位于綠化帶靠車行道側，距離主行車道0.75m，一般主車行道側采用250WLED燈，燈具距離人行道面13m，支架長度2.0m，安裝仰角13度，經(jīng)計算后道路平均照度為36.84lx，照度均勻值為0.99lx，道路照明功率密度為0.54W/m2；人行道側采用60WLED燈，燈具距離人行道面6m，支架長度2m，仰角10度，經(jīng)計算后道路平均照度為15.36lx，照度均勻值為0.57lx，道路照明功率密度為②規(guī)劃下穿隧道段道路路面采用10/6m雙臂燈桿，燈桿位于綠化帶靠車行道側，距離主行車道0.75m，一般主車行道側采用180WLED燈，燈具距離人行道面10m，支架長度2.0m，安裝仰角13度，經(jīng)計算后道路平均照度為35.4lx，照度均勻值為0.74lx，道路照明功率密度為0.52w/m2；人行道側采用60WLED燈，燈具距離人行道面6m，支架長度2m，仰角10度，③路口段采用15米高3*250WLED投射燈；燈距原則上設計為30m，部分按圖紙標示尺寸布置，具體路燈布置詳見道路照明平面布置圖4）燈具的型號及安裝由建設單位統(tǒng)一實施。5）每一燈具需設單獨熔斷器，熔斷器應設在相線上，按照在燈桿拉線孔或路燈接線盒內，燈具熔體額定電流為4A。6）光源采用250W高效能LED路燈，色溫3500K~4500，初始流明不低于30000。180W高效能LED路燈，色溫3500K~4500，初始流明不低于21600。60W高效能LED路燈，色溫3500K~4500，初始流明不低于7200。發(fā)光效率為每瓦不低于120流明。7）線管采用HDPEФ110聚乙烯管，埋于地下受力較大處的宜采用管壁較厚的重型管,過馬路時改用Ф110mm玻璃鋼管，壁厚均等于8mm。8）供配電方式：本工程設1套箱式變壓器分段地對道路照明系統(tǒng)及其他用電設備進行供電，供電半徑不超過1000m；道路照明用電為三級負荷，箱式變壓器由附近市電提供一路10KV電源，經(jīng)由箱式變電站變壓輸出0.4KV供電。箱式變壓器設在K0+440道路中央綠化帶上，具體位置可根據(jù)施工現(xiàn)場情況進行調整，本次設計已預留200米線纜及玻璃鋼護管工程量以供調整。9）本工程照明有四種控制方式：現(xiàn)場手動；光控；時控；三遙遠控。四種控制方式互相獨立；現(xiàn)場調試、檢修時采用手控方式；采用光控時，道路照明開燈的天然關照度為30lx；時控由智能天文時控器控制路燈的開關；采用遠程時，現(xiàn)場終端具有在通信中斷的情況下自動開關路燈的控制功能和手動控制功能。路燈節(jié)能控制采用LED路燈燈頭自帶定時降功率的節(jié)能控制模塊方式。設置LED路燈燈頭深夜時降底一半功率。10）單燈監(jiān)控系統(tǒng)應具備單燈調光、單燈開關、路燈運行數(shù)據(jù)的檢測等功能，并能實現(xiàn)與廣州市照明中心管理系統(tǒng)的順利對接。11）根據(jù)《番禺區(qū)城市管理局關于征詢蓮花大道（銀建路至市廣路）工程施工圖意見的復函》（番城管函【2017】726號）要求：①路燈燈桿檢修蓋及路燈控制箱門上均應標上“有電危險”的紅色警示字樣及用電警示符號和所處的道路名稱，同時每間隔4盞路燈燈桿上循環(huán)噴上“路燈所維修電話：23887533”②將路燈檢修口蓋板焊好封死，以防線路或其它電器元件被盜。③將所有路燈燈桿進行編號，燈桿號碼與道路名稱一同噴在燈桿上面向機動車道一面的顯眼位置。（2）主要技術要求1）現(xiàn)場定桿位時①要與現(xiàn)在道路路燈配合好；②正常情況下，燈間距與設計間距的偏差應小于2％；③如遇特殊情況，燈間距與設計間距偏差應控制在10％以內；④且不應與后續(xù)燈桿連續(xù)累積偏差。2）燈桿①燈桿表面可根據(jù)需要進行彩色噴塑處理時，顏色應能滿足業(yè)主要求，并把燈桿號碼與道路名稱一同噴在燈桿上面向機動車道一面的顯眼位置；檢修蓋標示道路名稱、“有電危險”的紅色字樣及“路燈所維修電話”。②桿體材料采用SS400鋼材，含硅量低于0.04％；③強度按抗風速40m/s，桿頂搖擺度小于5度，抗震等級達到7級進行受力計算；④燈桿采用熱鍍鋅處理，防腐年限要求大于30年；⑤燈桿、燈具及支架裝設應垂直、平正，桿梢允許誤差應小于桿高的3％。⑥燈具不同安裝高度抵抗最大設計風速值對應見下表：表2-1燈具不同安裝高度抵抗最大設計風速對應表安裝高度（m）最大設計風速（m/s）8458∽155215573）燈具①路燈燈具防護等級不低于IP65；②每一燈具內在相線裝設相應定值的熔斷器，設在燈桿檢修口內，路燈功率少于200W采用4A熔絲，大于200W則采用4A熔絲；③燈具功率因素不應小于0.92；燈具電源系統(tǒng)效率不應小于88%；顯色指數(shù)要求大于70；④LED路燈的額定平均壽命不應低于30000h；⑤LED燈的3000h光通量維持率不小于96%，6000h光通量維持率不小于92%；⑥LED燈具其他具體參數(shù)要求需滿足廣東LED路燈地方標準(DB44T609-2009)。4）線路①供電線路采用耐壓為0.6/1kV的VV地埋線；②導線統(tǒng)一顏色：A相黃色，B相綠色，C相紅色，N線淡藍色，PE線黃和綠雙色；③燈具引線采用耐壓為500V的RVV－3x2.5mm導線；④所有VV導線接頭應在接線盒（箱、井）內并且使用絞接方式連接；⑤導線在接線盒（箱、井）應留有足夠維修長度，接頭必須有防水處理措施。5）接地①箱式變電站周圍設獨立接地裝置，保證接地電阻不大于4Ω；②路燈采用接地系統(tǒng)采用TT接地系統(tǒng)，要求燈桿接地電阻小于4Ω；③接地帶采用Ф12熱鍍鋅圓鋼將所有路燈基礎鋼筋焊接連通，埋深1m；④接地體（線）的連接應采用搭接焊，焊接必須無虛焊，單面焊接的焊接長度大于10d；⑤所有電氣設備金屬外殼必須與地網(wǎng)（Ф12熱鍍鋅圓鋼）可靠連接。⑥燈桿防雷是利用燈桿基礎內鋼筋作接地裝置，將燈桿與基礎內鋼筋可靠焊接連通，要求沖擊接地電阻不大于30Ω。6）線管①管頂與安裝面距離：人行道0.75m，車行道、綠化帶0.75m；②管線與其他管線平行或交叉敷設時，應注意滿足有關規(guī)范規(guī)定的安全距離要求；③線管穿越馬路、分車帶時，應多敷設兩條備用管以供運行維修使用；過街管道在兩端設置工作井，超過50m的直線敷設段增設工作井，井蓋應有防盜措施。④線管連接采用膠合劑粘接，接口必須牢固、密封，連接管的對口處在套管的中間；⑤插入法連接：插入深度為管內徑的1－1.8倍；⑥套接法連接：套管長度為連接管內徑的1.5倍。7）配電箱①供電電源點位置根據(jù)現(xiàn)場具體情況進行調整，從箱變至照明配電箱之間的電纜采用穿管保護；②開關三相供電，三相負荷盡量平均分配；③座地式安裝時，其底邊必須設有0.2m高混凝土以防地面雨水的滲蝕；④掛墻式或掛桿式安裝時，其底邊距離地面高度為1.5m；當箱體高度大于0.8m時，箱體的水平中線距地面為1.6m；⑤配電箱防護等級及密封性能要求：IP54；⑥配電箱內應設浪涌保護器；⑦配電箱箱門應標上“有電危險”的紅色警示字樣及警示符號和所處道路名稱。8）螺絲①地腳螺絲為35號鋼，4xM25（各配2個螺母和介子）；②箍筋：Ф8mm鋼筋（Q235）；③接地采用Ф12mm鍍鋅圓鋼，鍍鋅接線板為35x35x6mm，中孔為Ф12mm。9）基礎①基礎砼：水泥采用42.5R普通硅酸鹽水泥，混凝土標號采用C20砼；橋梁處基礎混凝土標號采用C30砼；②基礎應落在實土上，若遇軟土則作換土處理，地基承載力為80KPa；③整個燈桿基礎要求堅實、牢固，現(xiàn)場搗制時須注意整個墩的水平；④基礎面高度：人行道－0.1m，綠化帶+0.15m，路基安裝時相對車行道+0.15m；⑤燈桿底部按原路面標準或用水泥密封地腳螺絲。10）其他①施工開挖前必須做好原有管線的探測遷移或保護工作，如有異常情況應報告監(jiān)理或建設主管；②隱蔽工程必須經(jīng)監(jiān)理或建設主管驗收合格后，方可進行下道工序施工；③涉及道路開挖時，應有必要的交通警示和交通疏導措施；④對施工中造成的損壞應按要求修補完整。（3）照明控制系統(tǒng)道路照明控制系統(tǒng)應同時具備手控和遠控智能遙控功能，并應設置遠程智能遙控為主工作方式。1）照明遠程監(jiān)控系統(tǒng)的組成單元如下：①單燈控制器，實現(xiàn)的主要功能有：控制路燈開關、亮度調節(jié)、溫度采集、濕度采集、亮度采集、計算電流電壓功率以及功率因數(shù)等。②集中控制器，負責控制網(wǎng)絡的運行，將監(jiān)控中心的命令下達給單燈控制器，將控制器及線路信息反饋監(jiān)控中心。主要功能有：路燈時序調整、數(shù)據(jù)記錄、報警處理和發(fā)送。③監(jiān)控中心（由南沙區(qū)建設和管理局負責建設，目前己投入使用）：由上位機監(jiān)控軟件組成，能夠息示路燈狀態(tài)信息，能遠程控制路燈的開關和調節(jié)路燈亮度，可實現(xiàn)時序調度事件、讀取數(shù)據(jù)記錄、監(jiān)視事件和

報警應答等操作。2）照明遠程智能遙控系統(tǒng)應滿足以下功能要求：①開關燈和調光控制：可以通過后臺軟件對每蓋/海組路燈進行開

關燈和調光，可以通過調節(jié)亮度達到節(jié)能效果。系統(tǒng)應具備光照檢測功能，可根據(jù)日光情況自動調節(jié)路燈。②遠程抄表：無需到現(xiàn)場就能了解線路用電情況，一級功率，功率因數(shù)等。③定時控制：通過后臺軟件按照照明需求定時控制線路開關燈和調光等，不再需要人工到現(xiàn)場開關等和調光。④系統(tǒng)顯示：顯示路燈系統(tǒng)組織結構及相關重要信息。⑤數(shù)據(jù)存儲：提供線路及每盞燈的電流電壓數(shù)據(jù)，保存10年以上。⑥地圖功能：提供每個集中器的具體經(jīng)緯度坐標信息，允許在地圖上對集中器進行操作，可以在地圖上監(jiān)控道每一盞燈的工作狀態(tài)、并對每盞燈進行直接操作。⑦手機短信功能：手機短信接收警告信息，不僅可進行回路開關燈控制,，還可以下發(fā)線路開關燈、調光等精細控制命令。⑧設備管理：對集中器、節(jié)點控制器進行管理，包括錄入、修改、

刪除、查詢等資產(chǎn)維護功能。⑨故障自動巡測：系統(tǒng)實現(xiàn)對燈具工作狀態(tài)自動巡測,，無需人工

到路面上檢測燈具工作是否正常，同時支持管理人員在系統(tǒng)平臺上手動

查詢燈具工作狀態(tài)。⑩工單派發(fā)系統(tǒng)：系統(tǒng)可自定義工作流程，表單處理自動流轉，管理工作更加及時、高效、方便。11主動告警功能：系統(tǒng)能夠檢測燈具及線路故障及通信sim卡費用，并以手機短信、管理界面、郵件通知等方式告知管理人員。12CIS精確定位