公路客車企業(yè)成本核算方式與強化,成本會計論文本文將結(jié)合公路客車企業(yè)的產(chǎn)品生產(chǎn)特點，初步討論公路客車的成本核算方式方法。大家在相關論文寫作時，能夠參考這篇公路客車企業(yè)成本核算方式與強化成本會計論文。原標題：初探公路客車成本核算方式方法的選擇企業(yè)是以盈利為目的的，也就是要追求利潤。利潤來源是多種多樣的，除了主營業(yè)務利潤和其他業(yè)務利潤外，還有來自投資的收益、補貼的收入以及其他營業(yè)外收入。而一個企業(yè)持續(xù)發(fā)展的基礎是其主營業(yè)務的競爭能力和盈利能力，只要這種能力才能在相對長的時期內(nèi)得以保持，并對其他潛在進入者構成有效的防御氣力。要提升主營業(yè)務的競爭能力和盈利能力，最直接有效的途徑就是降低產(chǎn)品成本，怎樣降低產(chǎn)品成本，這就牽涉對產(chǎn)品成本的預測、決策、計劃、控制、核算、分析、考核，華而不實成本核算是基礎。成本核算是對生產(chǎn)經(jīng)營經(jīng)過中實際發(fā)生的成本、費用進行計算，并進行相應的賬務處理。成本核算應做到準確及時，其方式方法要符合企業(yè)的生產(chǎn)類型和生產(chǎn)經(jīng)過的特點，進而為管理層提供決策根據(jù)。本文將結(jié)合公路客車企業(yè)的產(chǎn)品生產(chǎn)特點，初步討論公路客車的成本核算方式方法。一、公路客車企業(yè)的生產(chǎn)特點1.公路客車概述。公路客車是指在設計和技術特點上用于載運乘客及其隨身行李的商用車輛，包括駕駛員座位在內(nèi)其座位數(shù)超過9座。按用處可將公路客車分為城市客車、長途客車、旅游客車、專用客車，公路客車構造主要由車身、發(fā)動機、底盤三大部分組成。2.公路客車企業(yè)的生產(chǎn)特點。一般來講，公路客車的發(fā)動機、底盤等總成和車身的內(nèi)外飾件等均由相對獨立的制造廠進行專業(yè)化生產(chǎn)，客車制造廠是通過協(xié)作從這些專業(yè)廠得到所需的總成和零部件，所以客車制造廠實際上是一個車身制造和客車總裝配的生產(chǎn)廠，車身的生產(chǎn)是其主要作業(yè)。當前客車制造廠最常見的制造工藝流程是將車身和底盤分別制作，涂裝完工的車身總成再與底盤總成進行扣合連接，然后進入內(nèi)外飾裝配，最后完工、檢測、交驗?？蛙嚿a(chǎn)具有小批量、多品種的特點，大多數(shù)客車制造廠是從市場選購客車底盤組織生產(chǎn)，本身僅僅進行車身設計、生產(chǎn)和總裝配，這樣能減少大量的底盤資金占用。二、公路客車成本核算方式方法的選擇要做好企業(yè)的成本核算工作，必須劃分成本核算內(nèi)容與非成本核算內(nèi)容的界線、劃清產(chǎn)品制造成本與期間費用的界線、劃清各月費用的界線、劃清各種產(chǎn)品成本的界線、劃分完工產(chǎn)品與在產(chǎn)品界線。生產(chǎn)費用在完工產(chǎn)品和在產(chǎn)品之間分配是一項復雜并重要的工作。在產(chǎn)品指企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)過中尚未全部完工并驗收入庫，不能成為商品出售的產(chǎn)品，在產(chǎn)品的成本計算直接影響到完工產(chǎn)品成本的計算。由于企業(yè)采用的成本計算方式方法不一，計算產(chǎn)品成本的時間不一，且會計報告期與產(chǎn)品生產(chǎn)周期可以能不一致，進而構成的在產(chǎn)品的完工程度、月末數(shù)量及要求都不一樣，所以生產(chǎn)費用的分配方式方法怎樣與生產(chǎn)實際相結(jié)合就尤為重要。假設某企業(yè)生產(chǎn)長途公路客車A,沒有月初在產(chǎn)，當期開工10輛，投入原材料39.66萬元，華而不實車身鋼材和油漆用料6.24萬元、底盤及內(nèi)外飾等配套件用料33.42萬元，人工費等不考慮。當期完工6輛并交付給用戶，期末實際盤存在產(chǎn)品4輛，完工程度50%.已經(jīng)知道A產(chǎn)品的原材料單位耗用定額為6.4萬元，華而不實車身鋼材和油漆原材料單位耗用定額為0.8萬元、底盤及內(nèi)外飾等配套件等原材料單位耗用定額為5.6萬元。1.按一般分配方式方法計算完工產(chǎn)品成本。根據(jù)上述資料計算如下：待分配原材料費用：39.66萬元分配標準：6+450%=8〔輛〕分配率=39.668=4.9575〔萬元/輛〕A產(chǎn)品完工產(chǎn)品應負擔的料費=64.9575=29.745萬元A產(chǎn)品在產(chǎn)品應負擔的料費=450%4.9575=9.915萬元A產(chǎn)品完工產(chǎn)品單位實際料費成本為4.9575萬元，相對原材料單位耗用定額節(jié)約22.54%.2.結(jié)合公路客車生產(chǎn)企業(yè)實際計算完工產(chǎn)品成本。公路客車企業(yè)的生產(chǎn)是小批量、多品種，先生產(chǎn)一定數(shù)量的車身進行儲備，有了銷售訂單后，根據(jù)客戶對車身顏色及其他配置要求，再采購底盤，將涂裝完工的車身總成與底盤總成進行扣合連接，進入內(nèi)外飾裝配。根據(jù)這種生產(chǎn)特點，計算完工產(chǎn)品成本：①待分配車身鋼材和油漆原材料費用：6.24萬元分配標準：6+450%=8〔輛〕分配率=6.248=0.78〔萬元/輛〕A產(chǎn)品完工產(chǎn)品〔車身〕應負擔的料費=60.78=4.68萬元A產(chǎn)品在產(chǎn)品〔車身〕應負擔的料費=450%0.78=1.56萬元②待分配底盤及內(nèi)外飾等配套件等原材料費用為33.42萬元，全部計入A產(chǎn)品的完工產(chǎn)品成本。所以A產(chǎn)品的完工產(chǎn)品成本為38.10萬元，單位實際料費成本為6.35萬元，相對原材料單位耗用定額節(jié)約0.78%.從以上能夠看出，不同的方式方法計算出來的完工產(chǎn)品成本是不同的，顯然第二種方式方法計算出來的完工產(chǎn)品成本更客觀更準確，更有利于成本管理。三、怎樣做好成本核算工作1.做好基礎管理工作。一是相關的原始記錄要真實可靠、內(nèi)容完好、手續(xù)齊全、要素完備，如實動工時記錄、產(chǎn)量記錄、各種單據(jù)等。二是制定并不斷完善成本核算的管理辦法、標準。三是制定科學合理的成本核算定額。2.成本核算工作信息化。成本核算是一項牽涉面廣、數(shù)據(jù)量大、核算經(jīng)過復雜的工作，它需要產(chǎn)品的設計、制造、銷售和管理等各個環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)。要實現(xiàn)成本核算的快速和結(jié)果的準確，必須依靠信息化的支持。3.配備專業(yè)技術人才。成本核算是一門專業(yè)性、技術性很強的工作。怎樣根據(jù)不同的產(chǎn)品組織形式、特點以及工藝流程的不同來選擇適宜的核算方式方法，怎樣選擇費用分配標準等等，都需要會計人員去分析、判定、提出解決方案，只要具備相應專業(yè)技術的會計人員才能勝任?？傊杀竞怂闶浅杀竟芾淼闹匾M成部分，成本核算方式方法的正確選擇是正確計算產(chǎn)品成本的前提條件，找不到快速準確地核算產(chǎn)品成本的方式方法，就失去了改良產(chǎn)品設計、降低成本的重要根據(jù)。要選擇適宜的成本核算