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本PPT將淺談我國物聯(lián)網(wǎng)在物流/供應(yīng)鏈、電子商務(wù)以及智能交通領(lǐng)域的應(yīng)用現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)

BY10IE林釗展

let'sgo...!What'sTOI?

物聯(lián)網(wǎng)是通過射頻識(shí)別（RFID）、紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)（GPS)、激光掃描器、氣體感應(yīng)器等信息傳感設(shè)備，按約定的協(xié)議，把任何物品與互聯(lián)網(wǎng)相連接，進(jìn)行信息交換和通信，以實(shí)現(xiàn)對(duì)物品的智能化識(shí)別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡(luò)。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的核心和基礎(chǔ)是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，是在互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上的延伸和擴(kuò)展的網(wǎng)絡(luò)。

Significance!物聯(lián)網(wǎng)一種利用互聯(lián)網(wǎng)、傳感等技術(shù)的新興網(wǎng)絡(luò)，目前是全球關(guān)注的信息技術(shù)領(lǐng)域的“熱點(diǎn)”，被公認(rèn)為是繼計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)之后世界信息產(chǎn)業(yè)的第三次浪潮。從本質(zhì)上講，物聯(lián)網(wǎng)是先進(jìn)信息技術(shù)的集成應(yīng)用，它的發(fā)展為各行各業(yè)的發(fā)展帶來了變革的契機(jī)。物流是國際上公認(rèn)的繼原材料、勞動(dòng)力之后的“第三利潤源泉”，加快現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展對(duì)于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變具有十分重要的意義。

Topic1:TOIonLogistics/SupplyChain物聯(lián)網(wǎng)在物流/供應(yīng)鏈領(lǐng)域的(1)發(fā)展現(xiàn)狀(2)存在問題(3)發(fā)展趨勢(shì)(1)發(fā)展現(xiàn)狀物聯(lián)網(wǎng)與物流行業(yè)具有天然的”耦合”性，物聯(lián)網(wǎng)理念提出后，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)便率先在物流行業(yè)中得到了應(yīng)用。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流業(yè)的各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)得到了一定程度的應(yīng)用，主要體現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：1運(yùn)輸與配送環(huán)節(jié)

運(yùn)輸和配送環(huán)節(jié)應(yīng)用的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)主要包括gps、gis、rfid等技術(shù)。

如醫(yī)藥物流應(yīng)用gps與gis技術(shù)實(shí)現(xiàn)藥品運(yùn)輸全程可視化管理，應(yīng)用rfid電子標(biāo)簽提高藥品的分揀效率；

運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)用車輛定位系統(tǒng)進(jìn)行車輛的調(diào)度管理，并通過應(yīng)用物流運(yùn)輸信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸過程中物流、資金流和信息流的三流合一。2倉儲(chǔ)管理環(huán)節(jié)倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)應(yīng)用的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)主要包括rfid、無線傳感、紅外等技術(shù)。

如英特爾醫(yī)藥物流應(yīng)用溫度感應(yīng)器實(shí)時(shí)監(jiān)控藥品倉庫的溫度，從而確保藥品的質(zhì)量安全；珍誠醫(yī)藥物流應(yīng)用rfid電子標(biāo)簽實(shí)現(xiàn)藥品庫內(nèi)定位，提高了倉儲(chǔ)管理的效率；

嘉興電力局的應(yīng)急物資儲(chǔ)備倉庫應(yīng)用rfid技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了物資智能化識(shí)別、定位、追蹤、監(jiān)控和管理。Generallyspeaking技術(shù)應(yīng)該方面，物聯(lián)網(wǎng)在物流行業(yè)的應(yīng)用還只是局部的、閉環(huán)的應(yīng)用。而在已有的應(yīng)用中，基本以感知技術(shù)的應(yīng)用為主，智能處理技術(shù)的應(yīng)用比例很低，僅僅實(shí)現(xiàn)了物流信息由過去被動(dòng)的“告知”到現(xiàn)在主動(dòng)的“感知”，離真正的“智慧物流”還有很大的距離。市場(chǎng)需求方面，目前僅有部分大型物流企業(yè)萌發(fā)出物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用需求。(2)存在問題整體而言，物聯(lián)網(wǎng)在我國物流行業(yè)的應(yīng)用處于快速發(fā)展的起始階段。實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)的普遍性應(yīng)用，仍存在一系列的障礙，如關(guān)鍵技術(shù)有待突破、政策環(huán)境有待完善、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)有待統(tǒng)一、商業(yè)模式有待完善等。從物流企業(yè)的角度出發(fā)，影響物聯(lián)網(wǎng)在物流行業(yè)推廣應(yīng)用的問題主要包括以下兩點(diǎn)：

1物流企業(yè)應(yīng)用意愿不高我國物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)尚處于技術(shù)研發(fā)與準(zhǔn)備階段，離行業(yè)級(jí)的規(guī)模化應(yīng)用還有很大的距離，因此現(xiàn)在談利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)降低物流成本為時(shí)尚早。物流行業(yè)屬于利潤率偏低的行業(yè)，物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用有時(shí)不僅不降低企業(yè)的物流成本，甚至是增加企業(yè)的物流支出。對(duì)于以人工操作為主要業(yè)務(wù)操作方式的我國物流企業(yè)而言，在勞動(dòng)力成本上升到一定程度之前，大多數(shù)的物流企業(yè)仍無足夠應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的動(dòng)力。2無成熟應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)可供借鑒

物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展與應(yīng)用整體處于起步階段，大多數(shù)企業(yè)只是將gps等物聯(lián)網(wǎng)感知技術(shù)應(yīng)用于運(yùn)輸、倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)，用于信息的準(zhǔn)確及時(shí)采集。

到目前為止，在我國物流行業(yè)內(nèi)尚無應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)覆蓋所有的物品，實(shí)現(xiàn)所有物品的遠(yuǎn)端感知和控制，并形成完全智慧的物流體系的企業(yè)。而物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)屬于新興技術(shù)的一種，企業(yè)在應(yīng)用新興技術(shù)時(shí)，除了考慮實(shí)用性、穩(wěn)定性及安全性外，也會(huì)特別重視同行業(yè)其它企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)。因此，無典型成熟應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)可供借鑒，將會(huì)是物聯(lián)網(wǎng)物流行業(yè)推廣應(yīng)用的主要障礙之一。(3)發(fā)展趨勢(shì)隨著我國對(duì)物聯(lián)網(wǎng)與現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的重視，物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)體系將會(huì)不斷完善，物聯(lián)網(wǎng)在物流行業(yè)的應(yīng)用將會(huì)日漸深入和拓展。結(jié)合我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)與物流行業(yè)發(fā)展情況，未來物聯(lián)網(wǎng)在現(xiàn)代物流行業(yè)的發(fā)展將會(huì)呈現(xiàn)以下幾個(gè)方面的趨勢(shì)：1多種物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)集成應(yīng)用于物流行業(yè)隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展以及三網(wǎng)融合的進(jìn)行，各類傳感技術(shù)、m2m技術(shù)、智能處理技術(shù)等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將會(huì)逐步集成應(yīng)用于現(xiàn)代物流行業(yè)。如溫濕度等各類感應(yīng)器應(yīng)用于醫(yī)藥物流公司，用于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)藥品倉儲(chǔ)運(yùn)輸環(huán)境；紅外裝置、智能視頻應(yīng)用于倉庫的物資安全防盜等。2物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用在各個(gè)行業(yè)物流領(lǐng)域得到逐步展開

行業(yè)物流的發(fā)展在各個(gè)行業(yè)的發(fā)展中發(fā)揮著重要的作用。隨著物聯(lián)網(wǎng)推廣應(yīng)用的進(jìn)行，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將會(huì)在各個(gè)行業(yè)的物流領(lǐng)域得到普遍應(yīng)用。

如危險(xiǎn)品物流公司將會(huì)應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)物流全程的可視化，從而確保危險(xiǎn)品的在途安全；

服裝企業(yè)則會(huì)應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)縮短服裝的在途時(shí)間，降低物流成本，實(shí)現(xiàn)服裝質(zhì)量追溯，從而提高其品牌競(jìng)爭(zhēng)力等。3物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用于供應(yīng)鏈管理各個(gè)環(huán)節(jié)供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)是從整體上優(yōu)化供應(yīng)鏈的績效，因此供應(yīng)鏈上的各個(gè)主體之間的協(xié)作非常重要。為了提高供應(yīng)鏈整體的運(yùn)作效率，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將會(huì)應(yīng)用于供應(yīng)鏈管理的各個(gè)環(huán)節(jié)。如制造企業(yè)通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品流向信息的跟蹤，從而制定合理的生產(chǎn)計(jì)劃；銷售商通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，可以實(shí)時(shí)查詢產(chǎn)品在流通過程的所有信息等。Topic2:TOIone-Business物聯(lián)網(wǎng)在電子商務(wù)領(lǐng)域的(1)發(fā)展現(xiàn)狀(2)存在問題(3)重點(diǎn)發(fā)展方向(1)發(fā)展現(xiàn)狀在電子商務(wù)尤其是C2C電子商務(wù)領(lǐng)域，這不僅能帶來新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，還能徹底解決目前電子商務(wù)存在如信息不對(duì)稱等問題，促進(jìn)電子商務(wù)的發(fā)展。下面討論物聯(lián)網(wǎng)在C2C電子商務(wù)中應(yīng)用:1降低買方感知風(fēng)險(xiǎn)網(wǎng)上交易由于買方感知風(fēng)險(xiǎn)的產(chǎn)生來源于對(duì)賣方及商品信息的不確定，而物聯(lián)網(wǎng)正好解決了這一問題，在RFID等技術(shù)的支持下，買方可以獲得產(chǎn)品出廠以來的所有信息，并且該信息準(zhǔn)確而唯一，這樣可以大大降低買方感知風(fēng)險(xiǎn)，約束賣方隱藏重要信息等行為，促進(jìn)電子商務(wù)的發(fā)展。2提高信息安全目前國內(nèi)C2C電子商務(wù)發(fā)展中信息并不安全，其主要原因不是目前的信息安全技術(shù)不成熟，而是C2C電子商務(wù)針對(duì)的是個(gè)人。個(gè)人對(duì)于高額的認(rèn)證費(fèi)用往往是心有余而力不足。然而RFID具有寫入功能，是一物一碼跟到底，在物聯(lián)網(wǎng)的環(huán)境下，保證了商品、賣方等信息的真實(shí)性，提高了信息安全，監(jiān)督賣方為網(wǎng)上的行為負(fù)責(zé)，從而，刺激C2C電子商務(wù)的發(fā)展。3簡(jiǎn)化交易流程，避免惡意刷分當(dāng)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用在C2C電子商務(wù)中時(shí)，買方節(jié)省了大量信息篩選時(shí)間，賣方也不必花費(fèi)大量時(shí)間精力向買方保證產(chǎn)品質(zhì)量，交易流程中去掉互相評(píng)價(jià)環(huán)節(jié)，有效地避免了惡意刷分的現(xiàn)象，這樣也解決了電子商務(wù)中在信用額度上后來者無法趕超的不良局面，更有利于賣方的公平競(jìng)爭(zhēng)，促進(jìn)電子商務(wù)健康發(fā)展。

4加強(qiáng)售后服務(wù)在物聯(lián)網(wǎng)的環(huán)境下，每個(gè)產(chǎn)品都有自己的身份證，上面記錄著產(chǎn)品的生產(chǎn)日期、生產(chǎn)廠商等屬性信息，消費(fèi)者可以在購買前讀到商品的確切唯一的信息，在權(quán)力范圍內(nèi)如需售后服務(wù)，可以直接向廠家要求同時(shí)，廠商也可以通過讀取商品上的信息來辨別商品是否為該廠生產(chǎn)，以此來決定是否要承擔(dān)售后服務(wù)的責(zé)任。雙方權(quán)責(zé)的明確，有利于消費(fèi)者與商家之間的和諧相處，大大地提高了電子商務(wù)售后服務(wù)水平。（2）存在問題1基礎(chǔ)技術(shù)問題智能芯片、技術(shù)平臺(tái)、控制設(shè)備、實(shí)時(shí)反饋等軟件和硬件問題云計(jì)算的數(shù)據(jù)處理模式有待進(jìn)一步發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)整體方案的穩(wěn)定性有待市場(chǎng)進(jìn)一步驗(yàn)證2客戶消費(fèi)問題物聯(lián)網(wǎng)電子商務(wù)購物網(wǎng)站中產(chǎn)品的“智能感應(yīng)器”價(jià)格不菲技術(shù)平臺(tái)、智能控制平臺(tái)、終端控制等軟硬件成本高產(chǎn)品價(jià)格高于市場(chǎng)價(jià)格3運(yùn)營門檻問題物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在電子商務(wù)領(lǐng)域未形成有效的模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、本地化、普適性的行業(yè)運(yùn)用方案運(yùn)營成本過高，產(chǎn)品定價(jià)高于市場(chǎng)價(jià)格（3）重點(diǎn)發(fā)展方向1加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)建設(shè)加快云計(jì)算在金融、電子商務(wù)、在線支付等方面的運(yùn)用加強(qiáng)軟硬件設(shè)備的開發(fā)、運(yùn)用

2重視網(wǎng)絡(luò)安全和穩(wěn)定重視網(wǎng)絡(luò)安全、系統(tǒng)穩(wěn)定、信息保護(hù)，加快構(gòu)建物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)支撐體系、業(yè)務(wù)平臺(tái)和管理平臺(tái)，創(chuàng)建適應(yīng)普遍接入的物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營環(huán)境.3加快“三網(wǎng)融合“工程建設(shè)電信網(wǎng)互聯(lián)網(wǎng)互聯(lián)互通廣播電視網(wǎng)資源共享

電子商務(wù)發(fā)展Topic3:TOIonIntelligentTransportationSystems物聯(lián)網(wǎng)在智能交通方面的(1)發(fā)展現(xiàn)狀(2)存在問題(3)發(fā)展建議What'sITS智能交通系統(tǒng)是將先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通信傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)及計(jì)算機(jī)軟件處理技術(shù)等有效的集成運(yùn)用整個(gè)陸路、海上、航空、管道交通管理系統(tǒng)而建立的一種在大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用的高效、便捷、安全、環(huán)保、舒適、實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的綜合交通運(yùn)輸管理系統(tǒng)，是一個(gè)系統(tǒng)工程。（1）發(fā)展現(xiàn)狀1車輛控制系統(tǒng)安裝在汽車前部和旁側(cè)的雷達(dá)或紅外探測(cè)儀，準(zhǔn)確判斷車與障礙物的距離，遇到緊急狀況，車載電腦能夠發(fā)出警報(bào)或自動(dòng)剎車。2交通監(jiān)控系統(tǒng)在道路、車輛、駕駛員之間建立快速通訊聯(lián)系，哪里發(fā)生了交通事故、哪里最擁擠、哪條路最為順暢等，系統(tǒng)以最快速度提交給駕駛員和交通管理人員。3運(yùn)營車輛高度管理系統(tǒng)汽車的車載電腦、高度管理中心計(jì)算機(jī)與全球定位系統(tǒng)衛(wèi)星聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)駕駛員和調(diào)度中心之間的雙向通訊，提高商業(yè)車輛、公共汽車和出租車的運(yùn)營效率，同時(shí)對(duì)車輛的實(shí)時(shí)控制。4旅行信息提供專為外出人員提供各種交通信息的系統(tǒng)，從系統(tǒng)中獲得所需的各種交通信息。（2）存在問題1核心技術(shù)缺乏70%智能高端市場(chǎng)被國外強(qiáng)占，技術(shù)發(fā)展水平低2系統(tǒng)開發(fā)、投入使用成本過高各種智能交通高科技成本過高，對(duì)投資開發(fā)商的壓力過大3國內(nèi)交通規(guī)則混亂國內(nèi)交通中機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車不分的現(xiàn)象嚴(yán)重，干擾了智能交通系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)能力（3）發(fā)展建議1市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)發(fā)展從重管理向重服務(wù)轉(zhuǎn)變公眾出行首先關(guān)心的是堵塞等交通信息，開發(fā)和完善相關(guān)系統(tǒng)滿足公眾需求2政府引導(dǎo)新興的高新技術(shù)，綜合性強(qiáng)的交叉產(chǎn)業(yè)和邊緣產(chǎn)業(yè)，必須進(jìn)行整體戰(zhàn)略規(guī)劃，推動(dòng)各行業(yè)緊密協(xié)調(diào)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)資源配置，提升產(chǎn)業(yè)規(guī)模，需要政府的引導(dǎo)和示范效應(yīng)，將物聯(lián)網(wǎng)規(guī)劃和智慧城市列為重點(diǎn)示范領(lǐng)域3科技研發(fā)加大對(duì)智能交通領(lǐng)域的研發(fā)投入，鼓勵(lì)企業(yè)開展技術(shù)研發(fā)，加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研合作開發(fā)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品、技術(shù)和品牌，改變核心技術(shù)受制于人的局面Conclusion以上將物聯(lián)網(wǎng)在物流/供應(yīng)鏈、電子商務(wù)、智能交通領(lǐng)域的發(fā)展現(xiàn)狀、存在問題、未來發(fā)展方向及建議做了淺顯的介紹；通過對(duì)資料的搜索、整理和研究，更多的了解物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，頗有收獲；物聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)具有極大發(fā)展?jié)摿︻I(lǐng)域，未來會(huì)有更大程度發(fā)展，服務(wù)于我們的日程生活。PS:PPT由本人完成，資料來自百度百科、百度搜索、中國知網(wǎng)等相關(guān)學(xué)者的學(xué)術(shù)論文以及中國物聯(lián)網(wǎng)等相關(guān)研究機(jī)構(gòu)的期刊。特以致謝！^_^生活中的辛苦阻撓不了我對(duì)生活的熱愛。7月-237月-23Wednesday,July26,2023人生得意須盡歡，莫使金樽空對(duì)月。03:42:4403:42:4403:427/26/20233:42:44AM做一枚螺絲釘，那里需要那里上。7月-2303:42:4403:42Jul-2326-Jul-23日復(fù)一日的努力只為成就美好的明天。03:42:4403:42:4403:42Wednesday,July26,2023安全放在第一位，防微杜漸。7月-237月-2303:42:4503:42:45July26,2023加強(qiáng)自身建設(shè)，增強(qiáng)個(gè)人的休養(yǎng)。2023年7月26日3:42上午7月-237月-23精益求精，追求卓越，因?yàn)橄嘈哦鴤ゴ蟆?6七月20233:42:45上午03:42:457月-23讓自己更加強(qiáng)大，更加專業(yè)，這才能讓自己更好。七月233:42上午7月-2303:42July26,2023這些年