第12頁共12頁小區(qū)車牌識?別系統(tǒng)解決?方案寬度?。如島上同?時放置崗?fù)?的話，一般?在____?mm-__?__mm;?如果安全島?只是___?_設(shè)備，寬?度約在__?__mm-?____m?m左右，設(shè)?備固定位置?距離安全島?邊緣___?_mm左右?。長度：?安全島的長?度約在__?__mm-?____m?m左右。高?度：安全島?一般應(yīng)高出?地面___?_mm-_?___mm?。沒有安?全島時，要?做設(shè)備基礎(chǔ)?，設(shè)備__?__的地方?為水泥地面?時，(與安?全島一樣)?以星型__?__m左右?打一個Φ1?0____?100規(guī)格?的膨脹螺栓?。地面不低?于____?m，并預(yù)埋?、固定設(shè)備?線管，位置?正確后就可?以澆灌混凝?土了。如果?安全島做在?有坡度的地?面，用水平?儀找平，呈?階梯狀。?安全島設(shè)備?____注?意事項：如?果道閘對開?時，___?_個設(shè)備基?礎(chǔ)高度應(yīng)在?同一水平線?上。設(shè)備基?礎(chǔ)和安全島?表面抹灰處?理：橫平豎?直，整齊美?觀。如果貼?磚就不用抹?灰。二、?布管與穿線?1、水泥?地面開槽深?度。線管放?置后上部表?面距離地面?不低于__?__m，2?管間有__?__m的縫?隙，以便于?水泥澆灌后?，車輛過壓?線管無動彈?，路面結(jié)實?不損壞管線?。2、土?壤地面開槽?。深度大于?____m?，管面距離?地面不低于?____m?；轉(zhuǎn)角處用?彎管器彎曲?成型、直通?接頭連通;?不允許使用?三叉接頭，?直角接頭;?線管內(nèi)所穿?導(dǎo)線面積不?超過內(nèi)孔截?面的___?_%。3?、防水處理?。埋設(shè)管道?深度不少于?____m?，進(jìn)入機箱?設(shè)備后預(yù)留?____m?左右；管與?管連接處刷?膠水后連接?;強電，弱?電分開鋪設(shè)?;對有強磁?干擾的場所?，采用鍍鋅?鋼管做接地?處理。三?、地感線圈?施工一般?規(guī)格：__?__m__?__m【大?型車輛由實?際情況確定?】使用0?.75鐵氟?龍線，繞線?4-5圈。?引出線不低?于50編/?m雙絞。一?般盡可能多?。用瀝青填?充線圈與線?槽間空隙。?1、設(shè)備?____。?智能道閘用?Φ12的膨?脹螺栓固定?，開關(guān)機身?不得搖擺，?且運行平穩(wěn)?。2、防?撞柱。穩(wěn)固?。豎直、整?齊、美觀。?3、減速?帶。與車道?協(xié)調(diào)，__?__在車牌?識別觸發(fā)線?前____?米左右。?四、瀚天車?牌識別一體?機____?距離來車車?牌____?米左右設(shè)置?抓拍線。?小區(qū)車牌識?別系統(tǒng)解決?方案（二）?近年來，?隨著機動車?輛的不斷增?加，加油站?的數(shù)量也在?不斷增多。?目前，各大?石油公司旗?下的加油站?由于自營店?和加盟店眾?多，管理分?散，一些早?期投入的不?能擴容和聯(lián)?網(wǎng)的監(jiān)控系?統(tǒng)已經(jīng)面臨?著新的挑戰(zhàn)?：除了對加?油站進(jìn)出車?輛情況、收?費情況、設(shè)?備運行情況?以及加油站?工作情況要?進(jìn)行實時監(jiān)?視和記錄外?；鑒于許多?城市的加油?站位于市內(nèi)?，安全隱患?令人憂心，?因而相關(guān)部?門在監(jiān)控系?統(tǒng)與其他系?統(tǒng)(如消防?報警系統(tǒng))?的聯(lián)動方面?做出的要求?更為嚴(yán)格。?利用先進(jìn)?的監(jiān)控技術(shù)?，例如高清?、智能、車?牌識別等技?術(shù)，構(gòu)建一?套全面防范?、重點加強?、資源共享?的安防系統(tǒng)?，有效加強?對加油站人?員的管理，?直觀及時的?反映重要地?點的現(xiàn)場情?況，增強安?全保障措施?，已經(jīng)成為?現(xiàn)階段加油?站建立現(xiàn)代?化管理系統(tǒng)?的重要選擇?。需求分?析根據(jù)當(dāng)?前加油站的?運行管理和?安防報警的?要求，加油?站聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控?系統(tǒng)需滿足?以下需求：?·管理人?員可以實時?了解加油站?的工作情況?；·管理?人員可以實?時了解加油?站的交易情?況；·管?理人員可以?實時監(jiān)視加?油站的各個?重點部位，?比如油庫區(qū)?和金庫等；?·系統(tǒng)需?具備報警接?口，加油站?報警時可以?實時傳遞報?警信號到總?監(jiān)控中心，?并可以設(shè)置?多種報警聯(lián)?動機制，實?現(xiàn)視頻監(jiān)控?與報警的結(jié)?合；·監(jiān)?控平臺軟件?需支持語音?對講和廣播?，能夠擴展?實時指揮、?培訓(xùn)和視頻?會議等功能?。設(shè)計思?想對加油?站的監(jiān)控系?統(tǒng)實現(xiàn)半公?開管理。一?方面，加油?站管理人員?可以通過前?端視頻了解?加油站進(jìn)出?車輛情況、?收費情況、?設(shè)備運行情?況以及加油?站工作情況?，實現(xiàn)對加?油站的遠(yuǎn)程?管理。另一?方面，當(dāng)有?警情發(fā)生時?，相關(guān)人員?可以即時查?看到現(xiàn)場實?時視頻。?對于重點區(qū)?域如油庫等?部位，采用?智能分析技?術(shù)，通過智?能跟蹤的方?式，實現(xiàn)油?庫區(qū)的安全?防范監(jiān)控。?對于加油?站進(jìn)出口管?理，可以采?取兩套解決?方案：1?、使用強光?抑制型攝像?機，保證晚?上也能夠看?清車牌信息?；2、使?用高清攝像?機，配合l?ed頻閃燈?，增加車牌?識別功能；?3、該功?能可以輔助?加油站對加?油車輛進(jìn)行?統(tǒng)計分析，?方便加油站?針對老客戶?搞一些回饋?活動。報?警與監(jiān)控系?統(tǒng)建設(shè)以加?油站為基本?實戰(zhàn)單位，?在各上級監(jiān)?管單位建立?二級報警與?監(jiān)控分中心?，在省公司?設(shè)立總監(jiān)控?中心，實現(xiàn)?對前端所有?設(shè)備和系統(tǒng)?的統(tǒng)一管理?和控制。各?級領(lǐng)導(dǎo)可以?通過網(wǎng)絡(luò)分?控對系統(tǒng)進(jìn)?行管理。?監(jiān)控中心是?一個監(jiān)控系?統(tǒng)的核心管?理部分，是?利用計算機?網(wǎng)絡(luò)多媒體?技術(shù)開發(fā)的?整合式集中?智能監(jiān)控管?理控制應(yīng)用?平臺(包括?監(jiān)控系統(tǒng)管?理模塊、w?eb服務(wù)模?塊、報警模?塊、數(shù)字視?頻轉(zhuǎn)發(fā)模塊?等)，匯接?了全省各加?油站圖像監(jiān)?控系統(tǒng)，將?所需的視頻?、音頻、數(shù)?據(jù)以數(shù)字形?式通過網(wǎng)絡(luò)?進(jìn)行傳輸和?共享；并根?據(jù)授權(quán)進(jìn)行?遠(yuǎn)程調(diào)閱、?查詢，由開?放的接口實?現(xiàn)互聯(lián)、互?通、互控及?其它多種應(yīng)?用，為全省?各級領(lǐng)導(dǎo)決?策、指揮調(diào)?度、調(diào)查取?證等，提供?及時、可靠?的監(jiān)控圖像?信息。系統(tǒng)?設(shè)計運用?先進(jìn)的計算?機技術(shù)、網(wǎng)?絡(luò)技術(shù)、數(shù)?字壓縮技術(shù)?、網(wǎng)絡(luò)傳輸?與安全技術(shù)?，以加油站?為監(jiān)控網(wǎng)點?，加強監(jiān)控?點、網(wǎng)設(shè)、?監(jiān)控系統(tǒng)管?理應(yīng)用平臺?等系統(tǒng)建設(shè)?以及相關(guān)應(yīng)?用機制建設(shè)?，基本建成?覆蓋面廣、?系統(tǒng)完整、?功能強大的?網(wǎng)絡(luò)報警和?視頻監(jiān)控系?統(tǒng)。系統(tǒng)?整體架構(gòu)?系統(tǒng)整體上?劃分為三個?部分。包括?省級監(jiān)控中?心，地市級?分控中心和?加油站部分?。在前端每?個加油站采?用硬盤錄像?機作為系統(tǒng)?接入的主要?設(shè)備；在加?油站省級管?理單位設(shè)置?集中監(jiān)控、?管理平臺；?在其他管理?單位設(shè)分控?中心或客戶?端。加油?站的建設(shè)?加油站是各?種信息的采?集點，是整?個系統(tǒng)是否?具備實用性?的關(guān)鍵所在?，只有采集?到有效的信?息，才能使?整個系統(tǒng)發(fā)?揮作用。根?據(jù)加油站的?防范需求，?每個加油站?需要建設(shè)多?個視頻采集?點，對加油?站進(jìn)出口、?加油站加油?工作區(qū)、加?油站便利店?、加油站售?卡處、加油?站財務(wù)處(?保險柜)、?加油站的油?庫區(qū)等部位?進(jìn)行覆蓋。?針對上述?防范區(qū)域，?系統(tǒng)將可采?用不同的前?端設(shè)備以滿?足不同的防?范需求：加?油站進(jìn)出口?：需要看清?進(jìn)出車輛的?車牌號碼和?進(jìn)出人員的?面部特征；?加油站加油?工作區(qū)：需?要看到加油?區(qū)的整體工?作狀況；加?油站便利店?、售卡出、?財務(wù)處(保?險柜)：需?要看清交易?人員的面部?特征、交易?情況等；加?油站的油庫?區(qū)：需要對?進(jìn)入油庫區(qū)?的人和車進(jìn)?行智能跟蹤?，詳細(xì)記錄?油庫區(qū)內(nèi)人?和車的運行?軌跡和各種?狀態(tài)。加?油站點位設(shè)?計進(jìn)出口?監(jiān)控。加油?站進(jìn)出口是?外部人員和?車輛進(jìn)出加?油站的唯一?通道，是加?油站防范重?點部位。點?位設(shè)計應(yīng)該?滿足人員面?部特征和車?輛牌照信息?能清晰呈現(xiàn)?的需求。由?于加油站均?為____?小時運行，?需要考慮晚?上的光線環(huán)?境，尤其是?進(jìn)出口處車?頭燈對攝像?機的影響較?為嚴(yán)重。?鑒于以上兩?點，加油站?進(jìn)出口采用?日夜型強光?抑制彩色攝?像機，攝像?機具備分辨?率高(彩色?540tv?l、黑白6?00tvl?)、低照度?(彩色0.?003lu?____、?黑白0.0?003lu?____)?及強光抑制?等特點，能?夠滿足進(jìn)出?口防范需求?。針對加?油站出入口?，系統(tǒng)還可?以采用高清?攝像機，配?合led頻?閃燈，實現(xiàn)?車輛牌照識?別功能。采?用的高清攝?像機內(nèi)置視?頻觸發(fā)模塊?、抓拍模塊?和拍照識別?模塊，避免?了增加額外?的設(shè)備，減?少工程成本?和施工難度?。加油工?作區(qū)監(jiān)控。?加油工作區(qū)?是外來人員?及車輛的主?要活動場所?，點位設(shè)計?應(yīng)滿足該區(qū)?域的全覆蓋?。加油工作?區(qū)一般面積?比較大，可?以采用__?__機對角?____進(jìn)?行大面積覆?蓋，再加裝?球型攝像機?對____?機盲點進(jìn)行?補充。同時?，球機可以?對加油區(qū)的?工作細(xì)節(jié)進(jìn)?行捕獲。_?___機采?用低照度彩?色攝像機，?球機采用智?能中速球。?便利店、?售卡處、財?務(wù)處(保險?柜)。以上?三個地方均?是發(fā)生錢物?交易的地方?，點位設(shè)計?需滿足清晰?記錄交易人?員特征及交?易情況的需?求。便利店?、售卡處、?財務(wù)處均為?室內(nèi)___?_，采用高?解彩色半球?攝像機，外?觀美觀，分?辨率高(5?40tvl?)，滿足監(jiān)?控點需求。?油庫區(qū)。?油庫區(qū)為加?油站防范的?重中之重，?油庫區(qū)一旦?發(fā)生問題，?后果不堪設(shè)?想。點位?設(shè)計采用智?能分析技術(shù)?，能夠?qū)M(jìn)?入油庫區(qū)的?人員和車輛?進(jìn)行跟蹤捕?獲，清晰地?展現(xiàn)人員及?車輛的運行?軌跡及各種?狀態(tài)。油?庫區(qū)采用自?動跟蹤高速?智能球，通?過智能分析?技術(shù)，清晰?完整的記錄?油庫區(qū)的人?和車。并要?求球機具備?自動跟蹤、?運轉(zhuǎn)速度快?(水平54?0°/s、?垂直400?°/s)等?特點。加?油站報警設(shè)?計本監(jiān)控?系統(tǒng)設(shè)計預(yù)?留報警接口?，可在加油?站重點防范?部位加裝報?警探頭或者?報警按鈕，?實現(xiàn)報警信?息的自動采?集或手動觸?發(fā)。報警?點位設(shè)計。?財務(wù)室、保?險柜___?_三鑒探測?器和手動報?警按鈕；售?卡處和便利?店____?手動報警按?鈕；同時支?持視頻檢測?報警。加?油站中心設(shè)?計。加油站?中心主要是?前端攝像機?的匯聚中心?，系統(tǒng)采用?硬盤錄像機?作為匯聚核?心設(shè)備。通?過硬盤錄像?機對前端視?頻進(jìn)行編碼?存儲及網(wǎng)絡(luò)?上傳。同時?，硬盤錄像?機也可以接?入前端報警?信號，實現(xiàn)?報警聯(lián)動及?報警上傳等?功能。監(jiān)?控中心建設(shè)?監(jiān)控中心?是整個系統(tǒng)?的管理核心?，能夠?qū)η?端設(shè)備和用?戶進(jìn)行統(tǒng)一?的管理和控?制。監(jiān)控中?心設(shè)在省級?銷售管理公?司，主要是?系統(tǒng)平臺軟?件、承載服?務(wù)器及應(yīng)用?客戶端的部?署。分控?中心建設(shè)?分控中心為?系統(tǒng)的區(qū)域?管理中心，?能夠?qū)^(qū)域?內(nèi)的前端設(shè)?備進(jìn)行管理?和控制。區(qū)?域監(jiān)控中心?設(shè)在各地市?銷售公司，?主要是系統(tǒng)?應(yīng)用客戶端?和承載計算?機的部署。?系統(tǒng)平臺?建設(shè)本系?統(tǒng)平臺是一?套定位于監(jiān)?控專網(wǎng)環(huán)境?下的網(wǎng)絡(luò)集?中監(jiān)控系統(tǒng)?。整個軟件?平臺按分布?式系統(tǒng)方式?設(shè)計，各組?件各司其職?、相對獨立?，又構(gòu)成一?個有機的整?體。由中心?服務(wù)模塊、?存儲服務(wù)模?塊、流媒體?服務(wù)模塊、?電視墻服務(wù)?模塊、報警?服務(wù)模塊、?客戶端模塊?(分配置和?操作兩類)?組成。各服?務(wù)模塊的物?理承載形式?為serv?er，構(gòu)成?中心服務(wù)器?、存儲服務(wù)?器、流媒體?服務(wù)器、電?視墻服務(wù)器?和報警服務(wù)?器，客戶端?模塊的物理?承載形式為?高性能pc?，構(gòu)成配置?客戶端和操?作客戶端。?本系統(tǒng)中?的控制、管?理、服務(wù)均?由中心服務(wù)?器、存儲服?務(wù)器、流媒?體服務(wù)器、?電視墻服務(wù)?器和報警服?務(wù)器實現(xiàn)，?形成報警與?監(jiān)控管理控?制應(yīng)用平臺?。遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)?監(jiān)控采用b?/s(瀏覽?器/服務(wù)器?)和c/s?(客戶端/?服務(wù)器)模?式。其中，?監(jiān)控中心、?分控中心采?用c/s模?式，在計算?機上___?_客戶端軟?件，可根據(jù)?權(quán)限劃分，?實現(xiàn)對其管?轄范圍內(nèi)的?前端設(shè)備遠(yuǎn)?程管理設(shè)置?、圖像瀏覽?錄像和回放?；領(lǐng)導(dǎo)和有?關(guān)人員電腦?訪問采用b?/s模式，?使用ie瀏?覽器登錄服?務(wù)器，能遠(yuǎn)?程瀏覽圖像?、控制設(shè)備?。平臺構(gòu)?成監(jiān)控平?臺軟件分管?理中心(s?erver?contr?ol)、監(jiān)?控中心(c?ontro?lcent?er)與控?制中心(即?客戶端)三?部分。監(jiān)?控中心提供?視頻安防監(jiān)?控系統(tǒng)的功?能服務(wù)，包?含集中存儲?服務(wù)、高清?解碼服務(wù)、?流媒體服務(wù)?、報警服務(wù)?等?？刂浦?心是一個用?戶進(jìn)行監(jiān)控?交互的客戶?端軟件。加?油站監(jiān)控報?警聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)?的建設(shè)方案?淺析/7?/4/9：?7____?安防知識網(wǎng)?管理中心?包含一個服?務(wù)程序和一?個數(shù)據(jù)庫，?對各監(jiān)控中?心服務(wù)模塊?、控制中心?用戶、前端?設(shè)備(高清?ip攝像機?)實施有效?管理，管理?數(shù)據(jù)記錄在?數(shù)據(jù)庫中。?監(jiān)控平臺?軟件支持分?布式組網(wǎng)，?可組建多個?監(jiān)控中心。?監(jiān)控中心之?間可形成一?個樹形結(jié)構(gòu)?，最高級別?的監(jiān)控中心?可以管理各?個分監(jiān)控中?心，上級監(jiān)?控中心可以?按權(quán)限實時?監(jiān)看下級監(jiān)?控中心管理?的監(jiān)控點。?系統(tǒng)管理?功能管理?中心是整個?系統(tǒng)的核心?，各監(jiān)控中?心必須得到?管理中心的?授權(quán)才可以?接入系統(tǒng)。?小區(qū)車牌?識別系統(tǒng)解?決方案（三?）在現(xiàn)代?化停車場管?理中，涉及?到各方面的?管理，其中?車輛的管理?是一個重要?的方面。尤?其是對特殊?停車場、大?院及政府機?關(guān)、小區(qū)而?言，要求對?各種車輛實?時地進(jìn)行嚴(yán)?格的管理，?對其出入的?時間進(jìn)行嚴(yán)?格的監(jiān)視，?并對各類車?輛進(jìn)行登記?(包括內(nèi)部?車輛和外部?車輛)和識?別。對大規(guī)?模的場區(qū)中?，各種出入?的車輛較多?，如每輛車?都要進(jìn)行人?工判斷，既?費時，又不?利于管理和?查詢，保衛(wèi)?工作比較困?難，效率低?下。為了改?善這種與現(xiàn)?代化停車場?、大院及政?府機關(guān)、小?區(qū)等不相稱?的管理模式?，需要盡快?實現(xiàn)車輛管?理工作的自?動化、智能?化，并以計?算機網(wǎng)絡(luò)的?形式進(jìn)行管?理，對所有?出入口的車?輛進(jìn)行有效?地、準(zhǔn)確地?監(jiān)測和管理?。要求系統(tǒng)?提供相應(yīng)的?應(yīng)用軟件，?實現(xiàn)營區(qū)管?理的高效率?、智能化。?根據(jù)碧桂?園某小區(qū)商?圈停車場的?具體要求及?實際情況，?遵循實用、?安全、先進(jìn)?、經(jīng)濟、可?靠、可擴充?原則進(jìn)行設(shè)?計。該商圈?共有___?_個車輛出?入口通道，?出入口通道?上____?高清識別一?體機一套、?入出口道閘?一套，中心?電腦一臺。?通過網(wǎng)線?或光纖將物?業(yè)管理電腦?電腦連接起?來，可實現(xiàn)?數(shù)據(jù)互享，?相互管理和?遠(yuǎn)程維護。?固定車車主?可直接進(jìn)行?出入，同時?電腦會自動?將車主的資?料、車輛圖?像、車牌抓?拍識別并保?存下來，入?口車輛圖像?、車牌與出?口車輛圖像?、車牌及_?___進(jìn)行?對比，可有?效的防止汽?車偷盜事件?的發(fā)生。?1.1車牌?識別的優(yōu)點?“車牌識?別”無疑是?智能化程度?最高，使用?最方便的停?車場管理技?術(shù)。1、?對固定車管?理而言，“?車牌識別”?有以下優(yōu)點?：___?_徹底解決?“卡管理”?時，一卡多?車的情況；?____?徹底解決“?卡管理”時?，卡未攜帶?的情況；?____徹?底解決“卡?管理”時，?卡丟失帶來?的換卡，補?卡的工作；?____?徹底解決“?卡管理”時?，卡___?_擺放位置?的溝通工作?；___?_其他源于?卡的問題~?~2、對?臨時車管理?而言，“車?牌識別”有?以下優(yōu)點：?____?徹底解決“?卡管理”時?，收費人員?眛錢的現(xiàn)象?；___?_徹底將收?費人員從人?工發(fā)卡的工?作中解放出?來，只需負(fù)?責(zé)收錢—即?便是配入口?發(fā)卡機，也?往往需要有?人幫忙在“?入口發(fā)卡機?”和“臨時?車”之間傳?遞“臨時卡?”，往往偏?離了“節(jié)省?人力資源的?初始目的”?。因為臨時?車的停車距?離往往離發(fā)?卡機比較遠(yuǎn)?，這是人們?害怕撞到發(fā)?卡機和道閘?的下意識正?常反映；?____徹?底解決“卡?管理”時，?有的臨時車?輛混出停車?場，管理方?損失臨時卡?和停車費的?情況；_?___徹底?解決有個別?的固定車在?入場的時候?惡意取走臨?時卡，造成?臨時卡不斷?流失的情況?；___?_其他源于?卡的問題。?2.1系?統(tǒng)架構(gòu)與組?件停車場?收費系統(tǒng)具?備對臨時車?輛進(jìn)行收費?管理和對長?期用戶進(jìn)行?認(rèn)證管理的?功能。_?___入出?口顯示控制?一體機，播?報語音及顯?示車輛出入?場信息，停?車時長及繳?費信息等。?____?道閘用于從?物理上阻攔?車輛，控制?車輛進(jìn)出。?____?地感用于檢?測車輛，實?現(xiàn)“一車一?卡”功能。?____?防砸地感用?于檢測車輛?，實現(xiàn)道閘?防砸功能。?____?管理中心，?用于管理及?存儲圖片