典型三相異步電動(dòng)機(jī)制動(dòng)控制線路安裝與檢修項(xiàng)目5典型三相異步電動(dòng)機(jī)制動(dòng)控制線路安裝與檢修項(xiàng)目5知識(shí)目標(biāo)了解制動(dòng)的定義及常用的類型。掌握制動(dòng)控制線路的結(jié)構(gòu)及電路中各元件的名稱、作用。學(xué)會(huì)分析制動(dòng)控制線路的控制原理。知識(shí)目標(biāo)了解制動(dòng)的定義及常用的類型。能力目標(biāo)能正確使用萬(wàn)用表檢測(cè)元器件。能獨(dú)立完成制動(dòng)控制線路的安裝。能按規(guī)定進(jìn)行通電試車，并能夠?qū)€路出現(xiàn)的故障進(jìn)行檢修。能力目標(biāo)能正確使用萬(wàn)用表檢測(cè)元器件。任務(wù)設(shè)計(jì)廂式電梯制動(dòng)線路的安裝與檢修機(jī)床主軸反接制動(dòng)線路的安裝與檢修任務(wù)設(shè)計(jì)廂式電梯制動(dòng)線路的安裝與檢修任務(wù)1

廂式電梯制動(dòng)線路的安裝與檢修任務(wù)1知識(shí)目標(biāo)了解三相異步電動(dòng)機(jī)制動(dòng)的概念及類型。掌握電磁抱閘制動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)、工作原理。能正確分析廂式電梯制動(dòng)線路的控制原理。知識(shí)目標(biāo)了解三相異步電動(dòng)機(jī)制動(dòng)的概念及類型。能獨(dú)立完成廂式電梯制動(dòng)控制線路的安裝。能按規(guī)定進(jìn)行通電試車，并能夠?qū)€路出現(xiàn)的故障進(jìn)行檢修。能力目標(biāo)能獨(dú)立完成廂式電梯制動(dòng)控制線路的安裝。能力目標(biāo)任務(wù)導(dǎo)入為滿足人們對(duì)廂式電梯安全制動(dòng)的要求，保證廂式電梯運(yùn)行的質(zhì)量及可靠性，電磁抱閘制動(dòng)裝置就成了必不可少的重要組成部分。本任務(wù)是進(jìn)行廂式電梯電磁抱閘制動(dòng)線路的安裝與檢修。任務(wù)導(dǎo)入為滿足人們對(duì)廂式電梯安全制動(dòng)的要求，保證廂式電梯運(yùn)行知識(shí)準(zhǔn)備：三相異步電動(dòng)機(jī)的制動(dòng)在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)過程中，往往要求電動(dòng)機(jī)能夠迅速停車或者機(jī)械設(shè)備能夠準(zhǔn)確定位，因此，制動(dòng)的方法是十分重要的。何為三相異步電動(dòng)機(jī)的制動(dòng)呢？在切斷電源以后，利用電氣原理或機(jī)械裝置使電動(dòng)機(jī)迅速停轉(zhuǎn)或減速的方法稱為三相異步電動(dòng)機(jī)的制動(dòng)。知識(shí)準(zhǔn)備：三相異步電動(dòng)機(jī)的制動(dòng)在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)過程中，往往要求知識(shí)準(zhǔn)備：三相異步電動(dòng)機(jī)的制動(dòng)類型

：1．機(jī)械制動(dòng)——利用機(jī)械裝置使電動(dòng)機(jī)斷開電源后迅速停轉(zhuǎn)的方法稱為機(jī)械制動(dòng)。電磁抱閘就是最常采用的機(jī)械制動(dòng)裝置。2．電氣制動(dòng)——電動(dòng)機(jī)在切斷電源停轉(zhuǎn)的過程中，使電動(dòng)機(jī)自身產(chǎn)生一個(gè)與其實(shí)際旋轉(zhuǎn)方向相反的電磁力矩，使電動(dòng)機(jī)迅速制動(dòng)的方法稱為電氣制動(dòng)。分為反接制動(dòng)、能耗制動(dòng)和回饋制動(dòng)。知識(shí)準(zhǔn)備：三相異步電動(dòng)機(jī)的制動(dòng)類型：1．機(jī)械制動(dòng)—知識(shí)準(zhǔn)備：電磁抱閘制動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)知識(shí)準(zhǔn)備：電磁抱閘制動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)知識(shí)準(zhǔn)備：電磁抱閘制動(dòng)裝置工作原理電磁抱閘制動(dòng)器工作原理示意圖如圖5.1.3所示。電動(dòng)機(jī)接通電源后，電磁抱閘線圈也同時(shí)得電，銜鐵吸合，克服彈簧的拉力使制動(dòng)器的閘瓦與閘輪分開，閘輪可隨電動(dòng)機(jī)一起正常運(yùn)轉(zhuǎn)。斷開電動(dòng)機(jī)的電源后，電磁抱閘線圈也同時(shí)失電，銜鐵在彈簧拉力作用下與鐵芯分開，并使制動(dòng)器的閘瓦緊緊抱住閘輪，電動(dòng)機(jī)隨之被制動(dòng)而停轉(zhuǎn)。知識(shí)準(zhǔn)備：電磁抱閘制動(dòng)裝置工作原理電磁抱閘制動(dòng)器工作原理示電磁鐵和制動(dòng)器的型號(hào)及含義如圖5.1.4所示。型號(hào)及含義知識(shí)準(zhǔn)備：電磁抱閘制動(dòng)裝置電磁鐵和制動(dòng)器的型號(hào)及含義如圖5.1.4所示。型號(hào)及含義知知識(shí)準(zhǔn)備：電磁抱閘斷電制動(dòng)控制線路工作原理分析電磁抱閘斷電制動(dòng)控制線路原理圖知識(shí)準(zhǔn)備：電磁抱閘斷電制動(dòng)控制線路工作原理分析電磁抱閘斷電制知識(shí)準(zhǔn)備：線路控制過程分析

線路控制過程分析1．起動(dòng)運(yùn)行按下起動(dòng)按鈕SB2→KM線圈得電→KM主觸點(diǎn)閉合，KM輔助常開觸點(diǎn)閉合（自鎖）→電動(dòng)機(jī)M得電起動(dòng)，線圈得電吸合→電磁抱閘制動(dòng)器閘瓦與閘輪分開→電動(dòng)機(jī)M連續(xù)運(yùn)行。2．制動(dòng)停轉(zhuǎn)按下停止按鈕SB1→KM線圈斷電→KM主觸點(diǎn)斷開，KM輔助常開觸點(diǎn)斷開→電動(dòng)機(jī)M斷電，線圈失電→電磁抱閘制動(dòng)器閘瓦緊緊抱住閘輪→電動(dòng)機(jī)M迅速制動(dòng)停車。知識(shí)準(zhǔn)備：線路控制過程分析線路控制過程分析1．起動(dòng)運(yùn)行任務(wù)實(shí)施：廂式電梯制動(dòng)線路的安裝與檢修線路安裝1）工具：測(cè)電筆、螺釘旋具、尖嘴鉗、斜口鉗、剝線鉗等。2）儀表：MF47型萬(wàn)用表3）器材：實(shí)訓(xùn)用面板一塊。4）導(dǎo)線規(guī)格：動(dòng)力電路采用BV1.5mm2和BVR1.5mm2（黑色）塑銅線；控制線路采用BVR1mm2塑銅線（紅色），接地線采用BVR（黃綠雙色）塑銅線（截面至少1.5mm2）。緊固體及編碼套管等，其數(shù)量按需要而定。1.工具、儀表及器材任務(wù)實(shí)施：廂式電梯制動(dòng)線路的安裝與檢修線路安裝1）工具：測(cè)電任務(wù)實(shí)施：線路安裝2.元件明細(xì)表任務(wù)實(shí)施：線路安裝2.元件明細(xì)表任務(wù)實(shí)施：線路安裝工作步驟：1.畫出元件布置圖任務(wù)實(shí)施：線路安裝工作步驟：1.畫出元件布置圖任務(wù)實(shí)施：線路安裝2.按電路原理圖接線按電氣接線圖進(jìn)行板前布線和套編碼管套。做到布線橫平豎直、整齊、分布均勻、緊貼安裝面、走線合理；套編碼管套要正確；嚴(yán)禁損傷線芯和導(dǎo)線絕緣層；結(jié)點(diǎn)牢靠，不得松動(dòng)，不得壓絕緣層，不反圈及不露銅過長(zhǎng)等。按電氣接線圖確定走線方向并進(jìn)行布線、連接。接線時(shí)，必須先接負(fù)載端，后接電源端；先接接地端，后接三相電源。任務(wù)實(shí)施：線路安裝2.按電路原理圖接線按電氣接線圖進(jìn)行板前任務(wù)實(shí)施：線路檢測(cè)線路檢測(cè)接線完成后，首先對(duì)照原理圖逐線檢查，以排除虛接情況，具體方法是：核對(duì)線號(hào)，用手撥動(dòng)導(dǎo)線，檢查所有有接線的接線端子的接觸情況。接著用萬(wàn)用表檢查，檢查時(shí)先斷開刀開關(guān)QS，將萬(wàn)用表置于歐姆擋R×1K擋，然后對(duì)照各電路進(jìn)行檢查。任務(wù)實(shí)施：線路檢測(cè)線路檢測(cè)接線完成后，首先對(duì)照原理圖逐線檢查任務(wù)實(shí)施：通電試車1．空操作試車具體做法如下：合上刀開關(guān)QS，按下按鈕SB2，接觸器KM應(yīng)立即動(dòng)作；按下按鈕SB1，接觸器KM復(fù)位。監(jiān)聽KM主觸點(diǎn)及輔助常開觸點(diǎn)分合的動(dòng)作聲音和接觸器線圈運(yùn)行的聲音是否正常。反復(fù)試驗(yàn)多次，檢查控制線路的可靠性。任務(wù)實(shí)施：通電試車1．空操作試車具體做法如下：任務(wù)實(shí)施：通電試車2．帶負(fù)荷試車切斷電源，接好電動(dòng)機(jī)接線，并將電磁抱閘和電動(dòng)機(jī)進(jìn)行可靠的連接，重新通電試車。合上刀開關(guān)QS，按下按鈕SB2后，注意觀察電動(dòng)機(jī)起動(dòng)和運(yùn)行的情況，以及電磁抱閘的工作狀態(tài)，制動(dòng)電磁鐵是否正常得電，閘瓦與閘輪是否松開；最后，按下按鈕SB1，觀察電動(dòng)機(jī)的制動(dòng)狀況。若發(fā)現(xiàn)有問題，應(yīng)立即切斷電源，根據(jù)故障現(xiàn)象，查找故障的部位和元件，排除故障。通電試車完畢，停轉(zhuǎn)，切斷電源。先拆除三相電源線，再拆除電動(dòng)機(jī)負(fù)載線。任務(wù)實(shí)施：通電試車2．帶負(fù)荷試車切斷電源，接好電動(dòng)機(jī)接線，并任務(wù)實(shí)施：常見故障診斷與處理任務(wù)實(shí)施：常見故障診斷與處理擴(kuò)展提升：能耗制動(dòng)概念：所謂能耗制動(dòng)，電動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行，斷開電源，立即在定子繞組中接上直流電源，產(chǎn)生一個(gè)方向恒定的磁場(chǎng)，從而產(chǎn)生與轉(zhuǎn)向相反的電磁轉(zhuǎn)矩，以達(dá)到制動(dòng)的目的。擴(kuò)展提升：能耗制動(dòng)概念：所謂能耗制動(dòng)，電動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行，斷開電擴(kuò)展提升：能耗制動(dòng)制動(dòng)原理

：能耗制動(dòng)的工作原理，如圖5.1.7所示，當(dāng)運(yùn)行中的電動(dòng)機(jī)在斷開電動(dòng)機(jī)三相電源后，立即接上直流電源，在定、轉(zhuǎn)子氣隙中便產(chǎn)生了一個(gè)大小和方向都不變的恒定磁場(chǎng)，使仍在慣性轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)子因切割磁力線而在轉(zhuǎn)子繞組中產(chǎn)生感應(yīng)電流，根據(jù)右手定則可判定感應(yīng)電流的方向與電動(dòng)機(jī)狀態(tài)時(shí)相反，如圖5.1.7所示，該感應(yīng)電流與恒定磁場(chǎng)的相互作用便產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩，根據(jù)左手定則可判斷出電磁轉(zhuǎn)矩的方向與轉(zhuǎn)子慣性旋轉(zhuǎn)方向是相反的，所以電磁轉(zhuǎn)矩成為制動(dòng)轉(zhuǎn)矩，迫使電動(dòng)機(jī)迅速停轉(zhuǎn)。擴(kuò)展提升：能耗制動(dòng)制動(dòng)原理：能耗制動(dòng)的工作原理，如圖5.1擴(kuò)展提升：能耗制動(dòng)圖5.1.7能耗制動(dòng)原理圖擴(kuò)展提升：能耗制動(dòng)圖5.1.7能耗制動(dòng)原理圖擴(kuò)展提升：能耗制動(dòng)控制線路

：有變壓器橋式整流能耗制動(dòng)控制線路擴(kuò)展提升：能耗制動(dòng)控制線路：有變壓器橋式整流能耗制動(dòng)控制擴(kuò)展提升：能耗制動(dòng)線路分析

：1）電路組成：主電路、控制電路2）主要元器件：負(fù)荷開關(guān)、熔斷器、交流接觸器、熱繼電器、電源變壓器、按鈕、時(shí)間繼電器、二極管整流橋3）線路原理分析：主回路：合上QS→主電路和控制線路接通電源→變壓器需經(jīng)KM2的主觸頭接入電源（原邊）和定子線圈（副邊）?？刂苹芈罚海?）起動(dòng)：按下起動(dòng)按鈕SB1→KM1線圈得電→電動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行擴(kuò)展提升：能耗制動(dòng)線路分析：1）電路組成：主電路、控制電路擴(kuò)展提升：能耗制動(dòng)線路分析

：（2）能耗制動(dòng)：按下停止按鈕SB2→KM1線圈失電→電動(dòng)機(jī)脫離三相電源，KM1常閉觸頭復(fù)原→KM2線圈得電并自鎖→直流電通入M定子繞組，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降，電動(dòng)機(jī)進(jìn)入能耗制動(dòng)狀態(tài)。同時(shí)（通電延時(shí)）時(shí)間繼電器KT線圈得電→KT整定時(shí)間到→KT常閉觸頭延時(shí)斷開→KM2線圈失電→能耗制動(dòng)結(jié)束。擴(kuò)展提升：能耗制動(dòng)線路分析：（2）能耗制動(dòng)：按下停止按鈕S擴(kuò)展提升：能耗制動(dòng)優(yōu)點(diǎn)：制動(dòng)準(zhǔn)確平穩(wěn)，且能量消耗較?。蝗秉c(diǎn)：需附加直流電源裝置，設(shè)備費(fèi)用較高，制動(dòng)力較弱，在低速時(shí)制動(dòng)力較小。因此，能耗制動(dòng)一般用于要求制動(dòng)準(zhǔn)確、平穩(wěn)的場(chǎng)合。能耗制動(dòng)特點(diǎn)：擴(kuò)展提升：能耗制動(dòng)優(yōu)點(diǎn)：制動(dòng)準(zhǔn)確平穩(wěn)，且能量消耗較小；能耗制擴(kuò)