1概況起重作業(yè)在國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中非常普遍，也至關(guān)重要，科學(xué)、合理地應(yīng)用起吊技術(shù)是確保施工生產(chǎn)順利完成、杜絕安全事故的根本保障.南京許府巷、玄武門地鐵站設(shè)計(jì)為地下連續(xù)墻圍護(hù)結(jié)構(gòu)，具有承重、擋土、截水、抗?jié)B及整體性能好的特點(diǎn)，可以保證基坑開挖的安全，同時(shí)也可作為地下基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)工程的一個(gè)組成部分。連續(xù)墻主要的施工工藝包括單元槽段成槽、泥漿護(hù)壁、吊裝接頭樁和鋼筋籠，灌注水下混凝土，從而形成整體連續(xù)的鋼筋混凝土防護(hù)帷幕其中吊裝長、大、重負(fù)荷鋼筋籠、接頭樁時(shí),為保證起吊的安全性、可靠性，使被吊物體不發(fā)生彈性變形和降低抗彎強(qiáng)度，既要正確選擇起重設(shè)備的額定負(fù)荷及臂架長度，精確計(jì)算吊點(diǎn)位置，按國家起吊安全標(biāo)準(zhǔn)選用合格吊具，又要組織協(xié)調(diào)好操作司機(jī)與裝吊人員的配合，因此整個(gè)吊裝過程有較大的施工技術(shù)難度。通過科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)貦z算，利用切實(shí)可行的組織措施和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)成功地起吊了170個(gè)鋼筋籠和接頭樁，為優(yōu)質(zhì)、高效、安全的完成地鐵車站施工奠定了基礎(chǔ)。2鋼筋籠、接頭樁的結(jié)構(gòu)型式2.1鋼筋籠結(jié)構(gòu)按設(shè)計(jì)圖紙技術(shù)數(shù)據(jù)要求,在制作平臺(tái)上，采用不同型號(hào)的螺紋鋼進(jìn)行焊接加工制作成長方體的網(wǎng)狀鋼筋籠結(jié)構(gòu)件，最大尺寸長X寬X高為28°5mx6mx0.6m。2.2接頭樁結(jié)構(gòu)根據(jù)設(shè)計(jì)尺寸，在專用平臺(tái)上灌注鋼筋混凝土樁，斷面型式為〃工”字型，最大長度28.5m。3SS設(shè)備選型吊裝鋼筋籠、接頭樁必須選用兩臺(tái)起重設(shè)備抬吊,先水平吊起離開地面，再緩慢、平穩(wěn)使之處于垂直狀態(tài)，通過吊車移動(dòng)、調(diào)整放人挖好的槽段中。3。1主吊機(jī)垂直高度日的確定選擇計(jì)算主吊機(jī)垂直高度時(shí)，不僅要考慮主吊臂架最大仰角75°和鋼筋籠的最大尺寸、重量，而且要考慮鋼筋籠吊起后能旋轉(zhuǎn)180。，不碰撞主吊臂架(見圖1)，滿足.BC距離大于3m的條件.由于加工制作的吊具尺寸為h1=1o75m,h0=0。48m,因此：AC=BC?tan75°=11。00m(BC=3m)H2=AC—h1—b=11-1.75-2.0=7.25mH=h2+h1+h3+h4+h0=7.25+1o75+28。5+0.5+0。48=38。48m式中:b為起重滑輪組定滑輪到吊鉤中心距離，取2m;h0為起吊扁擔(dān)凈高;h］為扁擔(dān)吊索鋼絲繩高度；h2為鋼筋籠吊索高度；h3為鋼筋籠長度;h4為起吊時(shí)鋼筋籠距地面高度。囹L麗筋籠吊裝示意囹圖1鋼筋籠吊裝示意圖3.2主吊機(jī)起重臂長度LL=(H+6-C)/sina=(38.48+2—2)/sin75°=39。83(m)式中：C為起重臂下軸距地面的高度，2m.3。3選擇主，副吊起重噸位根據(jù)91t或100t履帶吊車技術(shù)性能表,查對(duì)符合起重量超過18t，起吊高度超過36m的履帶吊車。91t履帶吊安裝39。62m的臂架，起吊重量24t，仰角75°時(shí)，有效高度38。48m，就可滿足現(xiàn)場(chǎng)安全吊裝的需要，故主吊選擇91t或100t履帶吊車，副吊選30t履帶吊。4吊點(diǎn)位置的確定如果吊點(diǎn)位置計(jì)算不準(zhǔn)確，鋼筋籠會(huì)產(chǎn)生較大撓曲變形，使焊縫開裂，整體結(jié)構(gòu)散架，無法起吊；對(duì)接頭樁會(huì)導(dǎo)致混凝土的裂紋，影響結(jié)構(gòu)的耐久性，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致樁體斷裂。因此吊點(diǎn)位置的確定是吊裝過程的一個(gè)關(guān)鍵步驟，現(xiàn)以接頭樁為例作以下闡述。根據(jù)彎矩平衡定律,正負(fù)彎矩相等時(shí)所受彎矩變形最小的原理，計(jì)算如下（如圖2）.IfhiiI■ ■*ti nSAa成旦IfhiiI■ ■*ti 囹Z榜頭樁普矩計(jì)算囹圖2接頭樁彎矩計(jì)算圖+M=—M其中：+M=（1/2）qL2]；一M=（1/8心一（1/2）qL21；q為均布載荷；M為彎矩.故：計(jì)算得：L]=2.7m;L2=7。67m因此選取B、C、D、E四點(diǎn)，接頭樁起吊時(shí)彎矩最小，但實(shí)際吊裝過程中B、C中心是主吊位置，AB距離影響吊裝鋼筋籠。根據(jù)設(shè)計(jì)院提供的技術(shù)數(shù)據(jù)和實(shí)際吊裝經(jīng)驗(yàn)，B點(diǎn)可向A點(diǎn)移動(dòng)2.7m，即A、B重合，其它各點(diǎn)位置調(diào)整如圖3。工cjo e q 春fI . ] I _II-_」g』?圖3接頭樁吊點(diǎn)圖〔單位，仍

圖3接頭樁吊點(diǎn)圖(單位：m)在起吊過程中，A(B)C為主吊位置，D、E為副吊位置。實(shí)踐證明，撓度只發(fā)生了1?4mm的變化，在允許范圍內(nèi)，符合安全起吊標(biāo)準(zhǔn)，深基坑開挖后進(jìn)一步驗(yàn)證連續(xù)墻垂直度達(dá)到1/400，無漏筋現(xiàn)象.5吊具配備5。1鋼筋籠吊具(1)扁擔(dān)：采用6=20mm的鋼板加工成尺寸為3500mmx480mm,將160槽鋼與鋼板焊接，焊縫要平整、牢固，并銑出①60mm孔3個(gè)①40mm孔2個(gè)。見圖4。囹4囹4鋼筋籠扇擔(dān)示意囹圖4鋼筋籠扁擔(dān)示意圖(2)卸扣、鋼絲繩、滑輪:準(zhǔn)備15t卸扣4個(gè)，7t6個(gè)；鋼絲繩①24,L=13m共6根，①36,L=2.3m共4根，要求規(guī)格為6x37x24,抗拉強(qiáng)度1700MPa;10t滑輪共6個(gè)。5.2接頭樁吊具(1)扁擔(dān)：采用6=20mm的鋼板，切割成尺寸為1000mmx480mm用160槽鋼焊接而成(如圖5)。窗5桂頭樁扁擔(dān)示意囹窗5桂頭樁扁擔(dān)示意囹圖5接頭樁扁擔(dān)示意圖⑵銷軸：結(jié)合接頭樁尺寸，用中100mm的45#圓鋼加工而成，備2根；夾板制作三孔兩副，兩孔兩副.（3）卸扣、鋼絲繩、滑輪：選用7t的卸扣6個(gè)仲24鋼絲繩長度規(guī)格同鋼筋籠，并且準(zhǔn)備$24,6x37x24,L=8m鋼絲繩兩根以備起吊換繩用；10t的滑輪2個(gè)6接頭樁,鋼筋籠吊裝過程及注意事項(xiàng)6。1接頭樁吊裝按照?qǐng)D6掛好吊具及鋼絲繩，預(yù)先在雙吊耳夾板安裝8m的鋼絲繩以備豎起后換繩，然后主、副吊同時(shí)緩慢平穩(wěn)起鉤，以不同的速度將接頭樁豎起放人槽段中.囹6接頭樁吊裝圖圖6接頭樁吊裝圖6.2鋼筋籠吊裝鋼筋籠吊點(diǎn)位置的確定可以參照細(xì)長桿接頭樁的吊點(diǎn)位置為標(biāo)準(zhǔn)，相鄰吊點(diǎn)的橫向間距設(shè)置為1.2m（見圖7）.6.3吊裝注意事項(xiàng)在鋼筋籠、接頭樁的起吊過程中，存在一些事故隱患，應(yīng)高度重視。囹T鋼筋蘢吊裝囹〔單位5圖7鋼筋籠吊裝圖（單位：m）起吊時(shí)每根鋼絲繩縱向面與鋼筋籠表面相互垂直，檢查鋼絲繩是否繃緊；吊裝場(chǎng)地要堅(jiān)實(shí)平整，吊機(jī)行走要緩慢平穩(wěn)，被吊物體豎起后離地距離建議不要超過20cm；裝吊指揮人員與起重司機(jī)做到思想統(tǒng)一，手勢(shì)、信號(hào)一致，具體操作人員要佩帶安全帽，系安全帶；鋼筋籠人槽后，用西32螺紋鋼穿過鋼筋籠擔(dān)在槽孔處確保擔(dān)實(shí)不下滑，裝吊工方能登高換繩；鋼筋籠起吊前，要檢查所有焊點(diǎn)是否有漏焊、虛焊現(xiàn)象，清理不用的鋼筋頭，以免起吊后發(fā)生高空墜落，造成人員傷亡事故；在實(shí)踐過程中，嘗試了