第五章

物流設施規(guī)劃及其布置

第五章

物流設施規(guī)劃及其布置1目錄第一節(jié)物流設施規(guī)劃與設計的含義及程序第二節(jié)設施系統(tǒng)布置設計要素與模式第三節(jié)物流設計布置規(guī)劃的分析方法與技術(shù)第四節(jié)物流設施布置方案的評價與選擇（略）目錄第一節(jié)物流設施規(guī)劃與設計的含義及程序2第一節(jié)物流設施規(guī)劃與設計的含義及程序物流設施規(guī)劃與設計的含義對與物流活動相關(guān)的設施，如車站、碼頭、港口、裝卸站臺等進行規(guī)劃與設計，以使其能夠與物流作業(yè)人員、作業(yè)設備、作業(yè)對象有效協(xié)同，從而獲得物流系統(tǒng)最大效益產(chǎn)出。設施規(guī)劃與設計制造生產(chǎn)領(lǐng)域商貿(mào)流通領(lǐng)域物流行業(yè)領(lǐng)域物流活動物流及相關(guān)設施物流系統(tǒng)規(guī)劃與設計第一節(jié)物流設施規(guī)劃與設計的含義及程序物流設施規(guī)劃與設計的含3物流設施規(guī)劃與設計的內(nèi)容1、設施場址選擇選址對物流系統(tǒng)生產(chǎn)有何影響？2、設施內(nèi)部系統(tǒng)布置設計內(nèi)部功能區(qū)規(guī)劃（功能、面積、位置、形狀）、配套機械選型3、物料搬運系統(tǒng)設計搬運路線設計、搬運機械設備選型、搬運容器選型4、建筑設計采光、通風、溫度、層數(shù)、立柱、內(nèi)部附屬設施物流設施規(guī)劃與設計的內(nèi)容45、公用工程設計電、氣、水、風、光物流設施規(guī)劃與設計設施場址選擇設施內(nèi)部布置規(guī)劃設計設施平面布局規(guī)劃設施建筑設計搬運系統(tǒng)設計公用工程規(guī)劃設計5、公用工程設計物流設施規(guī)劃與設計設施場址選擇設施內(nèi)5設施規(guī)劃的原則減少或消除不必要的作業(yè)（蓮坂人行天橋）以流動的觀點作為設施規(guī)劃的出發(fā)點

（什么是流動的觀點？即設施不是靜態(tài)的資源，而是與其內(nèi)部流動的人員、貨物、設備、信息等共同作用而進行生產(chǎn)，需要與動態(tài)資源相協(xié)調(diào)，因此，規(guī)劃時要注意靜、動結(jié)合）追求系統(tǒng)的整體優(yōu)化重視人的因素（人性化設計）反復疊代及并行設計（注意與其它系統(tǒng)設計的匹配）設施規(guī)劃的原則6

設施規(guī)劃與設計的階段與程序規(guī)劃階段規(guī)劃時間0.預規(guī)劃1、確定方針2、總體規(guī)劃3、詳細規(guī)劃4、規(guī)劃實施5、規(guī)劃后圖設施規(guī)劃與設計階段結(jié)構(gòu)設施規(guī)劃與設計的階段與程序規(guī)劃階段規(guī)劃時間0.預規(guī)劃7物流系統(tǒng)規(guī)劃及其分析設計課件5-物流設施規(guī)劃及其布置8第二節(jié)設施系統(tǒng)布置設計要素與模式原則簡化加工或作業(yè)過程有效地利用設備、空間、能源和人力資源最大限度地減少物料搬運縮短生產(chǎn)作業(yè)周期力求投資最低為職工提供方便、舒適、安全和職業(yè)衛(wèi)生的條件系統(tǒng)布置設計SLP（systematiclayoutplanning,SLP）是一種將物流分析與作業(yè)單位關(guān)系密切程度分析相結(jié)合、以求得合理布置的技術(shù)。第二節(jié)設施系統(tǒng)布置設計要素與模式原則系統(tǒng)布置設計SLP（s9系統(tǒng)布置設計的基本要素客戶（客戶的需求不同將導致設施規(guī)劃差異）產(chǎn)品（不同產(chǎn)品有不同的理化屬性，需要不同的空間環(huán)境）數(shù)量（影響設施的規(guī)模設計）物流通路（供應鏈上的位置決定了其功能；根據(jù)物流流向設計內(nèi)部路線）服務水平或內(nèi)部服務單位劃分（設定預期服務水平或預期服務能力）時間（源自對服務水平的設定）成本（建設成本和后期經(jīng)營成本）系統(tǒng)布置設計的基本要素10系統(tǒng)布置設計SLP(systematiclayoutplanning)（流程）模式系統(tǒng)布置設計SLP(systematiclayoutpl11思考我校設施布置存在哪些問題？違背了設施規(guī)劃與布置的哪些原則？思考我校設施布置存在哪些問題？12第三節(jié)物流設施布置規(guī)劃的分析方法與技術(shù)一、物流分析的基礎(chǔ)1、計算物流量（1）當量物流量將不同物料按同一統(tǒng)計口徑折算為統(tǒng)一計數(shù)量，以此表示不同物料物流量的大小。如以重量為單位，進行統(tǒng)一折算。一輛載重10t的卡車運輸10t鋼材時，10t鋼材的當量物流量為10t,如果該量卡車運輸2t的塑料品時，則2t塑料品的當量物流量為10t.從上例可以看出，當量物流量受物料對象的幾何狀態(tài)和物理狀態(tài)的影響，其可運性和搬運難易程度存在很大差別，簡單地用重量作為折算標準并不合理，尋找合適的折算標準是應用物流當量計量的關(guān)鍵。第三節(jié)物流設施布置規(guī)劃的分析方法與技術(shù)一、物流分析的基礎(chǔ)13（2）瑪格數(shù)法以10立方英寸大小的木塊為一瑪格，將物流對象的體積折算為相應的標準瑪格數(shù)，以此來表示該物流對象的物流量。在使用瑪格數(shù)法計算物流量時，需考慮物流對象的松密程度或密度（B）、形狀（C）、損傷危險性（D）、情況（E）、價值因素（F）五個參數(shù)對其進行修正，使用時比較復雜，沒有得到很好推廣。（2）瑪格數(shù)法142、對物料進行分類根據(jù)物料的物理特性或化學特性或經(jīng)濟特性，對物料進行分類，分類數(shù)一般在10類左右，最多不宜超過15類。2、對物料進行分類15物流相關(guān)表將物流強度劃分為五個等級（A、E、I、O、U），在兩兩作業(yè)單位之間用物流強度等級表示二者的物流關(guān)系密切程度，不同強度等級的物流作業(yè)可按物流路線比例或承擔的物流量比例來確定。二、物流分析的工具與方法物流強度等級符號物流路線比例（%）承擔的物流量比例（%）超高物流強度A1040特高物流強度E2030較大物流強度I3020一般物流強度O4010可忽略搬運U物流相關(guān)表二、物流分析的工具與方法16某廠作業(yè)單位物流相關(guān)表某廠作業(yè)單位物流相關(guān)表17例已知某物流中心各作業(yè)部門的物流相關(guān)表如表1所示，物流相關(guān)密切程度等級值：A=4，E=3，I=2，O=1，U=0。請繪制作業(yè)單位物流相關(guān)表。表1物流中心各功能區(qū)物流原始相關(guān)表收發(fā)區(qū)理貨區(qū)加工區(qū)保管區(qū)揀選區(qū)收發(fā)區(qū)AIUU理貨區(qū)IAU加工區(qū)EE保管區(qū)A揀選區(qū)例已知某物流中心各作業(yè)部門的物流相關(guān)表如表1所示，物流相關(guān)密18物流從至表左邊為“從”（From)邊，從上到下按作業(yè)順序排列上邊為“至”（To）邊，從左到右按作業(yè)順序排列然后將物流量標在相應的方格中ZBCDEFGX和Z1187.513057.5B11+307.51857.5C11+1820D18+7.530+11E18+131+7.557.5F11G301132X總計283物流從至表ZBCDEFGX和Z1187.513057.5B119例：從至表在物流系統(tǒng)分析中的應用某工廠有ABCDE五個車間，布置見圖5－11，其中+為各車間距心。該廠生產(chǎn)四種產(chǎn)品，各產(chǎn)品的工藝路線和每月產(chǎn)量如表5－3所示，而且每種產(chǎn)品的生產(chǎn)批量為50件。問：1）試以直角距離計算兩兩車間的距離從至表2）計算物流搬運量從至表3）計算搬運工作量，并以之為物流強度表示從至表。假設每批次搬運移動1米的成本是2元/（米·批），試將上述物流強度從至表轉(zhuǎn)化為物流成本從至表。例：從至表在物流系統(tǒng)分析中的應用20注1、直角距離直角距離是指從一物流點的距心到另一物流點距心只能水平或豎直走，遇拐角時只能直角轉(zhuǎn)彎。因此，兩物流點之間的直角距離計算公式如下：2、以搬運工作量表示的物流強度以搬運工作量表示的物流強度＝搬運物流量*搬運距離注1、直角距離21產(chǎn)品號工藝路線每月產(chǎn)量（件）1A→B→C→D→E2002A→D→E9003A→B→C→E4004A→C→D→E650工藝流程表+++++ABCDE12122715624306153961533某工廠布置圖0產(chǎn)品號工藝路線每月產(chǎn)量（件）1A→B→C→D→E2002A→22題解1、直角距離－－以水平或豎直方式走，以直角方式轉(zhuǎn)彎A（12，48），B（39，48），C（54，36），D（45，6），E（6，15）公式至從ABCDEA27547539B27274866C54273969D75483948E39666948題解1、直角距離－－以水平或豎直方式走，以直角方式轉(zhuǎn)彎232、搬運量從至表按工藝路線將各段搬運量填入表格，然后加總，得到該格總搬運量。至從ABCDEA200+400650900B200+400C200+650400D200+900+650E2、搬運量從至表至ABCDEA243、以搬運工作量表示的物流強度以搬運工作量表示的物流強度＝搬運量X搬運距離至從ABCDE合計A16200351006750018800B1620016200C331502760060750D8400084000E2797503、以搬運工作量表示的物流強度25每批次的搬運成本為2元/米，每批次的產(chǎn)量為50件，則每件產(chǎn)品每米的搬運成本為2/50元，則各表格框的物流成本為：至從ABCDE合計A648140427004752B648648C132611042430D33603360E11190每批次的搬運成本為2元/米，每批次的產(chǎn)量為50件，則每件產(chǎn)品26結(jié)果分析：D－EA－D物流量大，距離遠，存在改進的可能結(jié)果分析：27例某公司有甲乙丙三個產(chǎn)品，制造它們涉及5個作業(yè)單位，分別是原料庫(A)、機加工車間(B)、組裝車間(C)、油漆車間(D)、檢驗與包裝車間(E)。三個產(chǎn)品各工藝路線每天運量如下表1所示，各作業(yè)單位直角距離見圖1。假設每單位托盤搬運成本為2元/米。例某公司有甲乙丙三個產(chǎn)品，制造它們涉及5個作業(yè)單位，分別是原28表1：產(chǎn)品工藝路線及運量表產(chǎn)品工藝路線每天搬運托盤數(shù)甲A→B→D→C→E6乙A→C→D→C→E4丙A→B→C→E5表1：產(chǎn)品工藝路線及運量表產(chǎn)品工藝路線每天搬運托盤數(shù)甲A→B29++++ABC+DE181227156243061525101520圖1各作業(yè)單位空間坐標圖0++++ABC+DE18122715624330試以直角距離計算兩兩車間的距離從至表。制作產(chǎn)品運量從至表。以搬運工作量制作物流強度從至表，計算系統(tǒng)搬運總工作量（或總物流強度）S。試將上述物流強度從至表轉(zhuǎn)化為物流成本從至表。試分析該物流系統(tǒng)狀態(tài)。試以直角距離計算兩兩車間的距離從至表。311、距離從至表從至ABCDEA27434628B163955C5571D34E1、距離從至表從至ABCDEA27434628B163955322、產(chǎn)品運量從至表從至ABCDEA114B56C1415DE2、產(chǎn)品運量從至表從至ABCDEA114B56C1415333、以搬運工作量表示的物流強度從至表從至ABCDEA297172B80234C7701065DE3、以搬運工作量表示的物流強度從至表從至ABCDEA29344、物流成本從至表從至ABCDEA594344B160468C15402130DE4、物流成本從至表從至ABCDEA594344B1604355、該物流系統(tǒng)狀態(tài)分析從物流成本從至表上看，該物流系統(tǒng)中費用產(chǎn)生最多的是C－E環(huán)節(jié)，而從物流強度從至表上看，搬運量最大的也