一、單項(xiàng)選擇題：1.下列關(guān)于ESP系統(tǒng)（車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)）說法正確的是（

）。[1分]A.ESP只能控制驅(qū)動(dòng)輪B.ESP只能控制從動(dòng)輪C.ESP不但能控制驅(qū)動(dòng)輪，而且可控制從動(dòng)輪D.ESP不能單獨(dú)控制某個(gè)輪參考答案：C2.熱膜式空氣流量計(jì)測量的是進(jìn)氣（

）。[1分]A.速度B.質(zhì)量C.溫度D.壓力參考答案：B3.差動(dòng)電感式加速踏板位置傳感器主要由鐵心、（

）線束連接器等組成。[1分]A.感應(yīng)線圈B.電磁閥C.電容器D.電阻參考答案：A4.三元催化轉(zhuǎn)化裝置催化轉(zhuǎn)換效率受很多因素影響,最主要的是排氣中的氧氣濃度和（

）。[1分]A.催化轉(zhuǎn)化器溫度B.碳?xì)浠衔餄舛菴.氮氧化合物濃度D.排氣溫度參考答案：A5.空氣流量計(jì)一般安裝在（

）。[1分]A.進(jìn)氣管上B.空濾器中C.節(jié)氣門處D.氣門前參考答案：A6.下列關(guān)于DOHC四氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，說法錯(cuò)誤的是（

）[1分]A.進(jìn)排氣門增大充量系數(shù)提高B.泵氣損失大C.利于火花塞中央布置D.減輕了氣門系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)零部件的質(zhì)量參考答案：B7.根據(jù)空氣流量測量方式不同，電控汽油噴射系統(tǒng)可分為質(zhì)量流量式，速度-密度式和（

）。[1分]A.節(jié)氣門-速度式B.節(jié)氣門-密度式C.節(jié)氣門-質(zhì)量式D.節(jié)氣門-體積式參考答案：A8.內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)后，當(dāng)飛輪的轉(zhuǎn)速（

）電樞軸轉(zhuǎn)速時(shí)，驅(qū)動(dòng)齒輪靠慣性力作用退回，脫離與飛輪的嚙合，防止發(fā)動(dòng)機(jī)超速。[1分]A.小于B.等于C.大于D.小于等于參考答案：C9.電子計(jì)算機(jī)控制汽油噴射量，主要控制（

）。[1分]A.噴射時(shí)間長度B.噴射速度C.壓縮比D.空燃比參考答案：A10.汽油發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣的配置，供給方法可分為化油器式和（

）兩種。[1分]A.汽油噴射式B.直噴式C.電噴式D.多點(diǎn)噴射參考答案：C11.在快怠速工況下，ECU控制噴油量的有關(guān)信號不包括（

）。[1分]A.IDL（節(jié)氣門位置信號）B.THW（冷卻水溫度信號）C.Ne（發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號）D.SPD（車速信號）參考答案：D12.為了減小進(jìn)氣門流通截面處流動(dòng)損失，應(yīng)（

）進(jìn)氣門數(shù)目。[1分]A.增多B.減少C.不變D.不能確定參考答案：A13.下列說明不正確的是（

）[1分]A.發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，怠速轉(zhuǎn)速超過預(yù)定時(shí)，開關(guān)型怠速控制閥處于開啟狀態(tài)B.發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)后，開關(guān)型怠速控制閥開啟C.怠速觸點(diǎn)且發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降到規(guī)定轉(zhuǎn)速以下時(shí)，開關(guān)型怠速控制閥開啟D.發(fā)動(dòng)機(jī)急加速時(shí)，開關(guān)型怠速控制閥開啟參考答案：C14.軸向分層燃燒的關(guān)鍵技術(shù)在于（

）和進(jìn)氣渦流的匹配。[1分]A.噴射時(shí)間B.噴射速率C.噴霧形狀D.噴射量參考答案：D15.交流發(fā)電機(jī)的外特性是指（

）。[1分]A.轉(zhuǎn)速一定時(shí)，端電壓與輸出電流的關(guān)系B.轉(zhuǎn)速一定時(shí)，端電壓與磁通量的關(guān)系C.磁通量一定時(shí)，端電壓與輸出電流的關(guān)系D.磁通量一定時(shí)，端電壓與轉(zhuǎn)速的關(guān)系參考答案：A16.根據(jù)（

），分為對稱形和非對稱形兩種不同前照燈的配光。[1分]A.近光燈燈絲位置不同B.前照燈的種類C.前照燈的結(jié)構(gòu)不同D.近光的配光不同參考答案：D17.汽車電喇叭的調(diào)整包括（

）調(diào)整。[1分]A.音量和音色B.音量和音調(diào)C.音調(diào)和強(qiáng)度D.音色和強(qiáng)度參考答案：B18.電動(dòng)刮水器電動(dòng)機(jī)用直流電動(dòng)機(jī)，具有（

）速功能.[1分]A.1B.2C.3D.4參考答案：B19.交流發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系取決于（

）。[1分]A.定子的連接形式B.轉(zhuǎn)子繞組的結(jié)構(gòu)C.驅(qū)動(dòng)皮帶輪的大小D.兩者間無固定關(guān)系參考答案：C20.在電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，隨著車速的提高，助力電動(dòng)機(jī)的電流應(yīng)該（

）。[1分]A.不變B.中斷C.增大D.減小參考答案：D21.當(dāng)懸架系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，（

）會打開車身頂蓬上的副儀表面指示燈（即報(bào)警燈），以提醒駕駛員。[1分]A.控制模塊B.電機(jī)C.懸架執(zhí)行器D.液壓器參考答案：A22.當(dāng)車輛離地面高度降低時(shí),磁性滑閥會下移使超高開關(guān)（

）,欠高開關(guān)（

）。[1分]A.關(guān)斷；關(guān)斷B.打開；關(guān)斷C.關(guān)斷；打開D.打開；打開參考答案：B23.為了適應(yīng)頻繁變化的工況，并保證精確的定位，懸架控制執(zhí)行器采用（

）進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。[1分]A.直流步進(jìn)電動(dòng)機(jī)B.交流步進(jìn)電動(dòng)機(jī)C.同步發(fā)電機(jī)D.異步發(fā)電機(jī)參考答案：A24.不屬于EFI考慮的因素是（

）。[1分]A.進(jìn)氣量B.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速C.冷卻液溫度D.燃油溫度參考答案：D25.滾軸式碰撞傳感器處于靜止轉(zhuǎn)態(tài)，（

）在片狀彈簧的彈力作用下滾向止動(dòng)銷一側(cè)。[1分]A.滾球B.滾軸C.導(dǎo)缸D.電磁閥參考答案：B26.電控自動(dòng)變速器系統(tǒng)檢修時(shí)，首先應(yīng)該（

）。[1分]A.利用監(jiān)測儀器或特定的方法讀取故障代碼B.檢查線路C.檢查機(jī)械部件D.檢查油溫油質(zhì)參考答案：A27.對于ABS卡銷式的線束接頭，拔下接頭時(shí)，應(yīng)先拆下（

）。[1分]A.固定螺絲B.固定螺扣C.卡銷D.螺栓參考答案：C28.不屬于活性炭罐電磁閥的組成部分的是（

）。[1分]A.活性炭罐B.燃油箱蒸汽閥C.控制電磁閥D.壓力閥參考答案：C29.汽車用電控制排放系統(tǒng)主要有廢氣在循環(huán)系統(tǒng)，三元催化轉(zhuǎn)化系統(tǒng)和（

）三部分。[1分]A.電控活性炭罐蒸發(fā)控制系統(tǒng)B.噪聲控制系統(tǒng)C.碳煙捕捉系統(tǒng)D.曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)參考答案：A30.轉(zhuǎn)向信號燈閃光頻率一般為（

）次/min。[1分]A.60~120B.20~30C.100~150D.180~220參考答案：A31.當(dāng)油泵工作時(shí)，油泵的（

）會產(chǎn)生一定的真空度。[1分]A.進(jìn)油室B.出油室C.止回閥D.軸承參考答案：C32.TRC（牽引力控制系統(tǒng)）系統(tǒng)的檢查中，需要檢查（

）各端子之間的電阻。[1分]A.指示燈B.副節(jié)氣門位置傳感器C.TRC切斷開關(guān)D.TRC制動(dòng)執(zhí)行器參考答案：B33.內(nèi)燃機(jī)啟動(dòng)后，當(dāng)飛輪的轉(zhuǎn)速超過電樞軸轉(zhuǎn)速時(shí)，驅(qū)動(dòng)齒輪靠慣性力作用退回，脫離與飛輪的嚙合，防止發(fā)動(dòng)機(jī)（

）。[1分]A.超速B.減速C.怠速D.提速參考答案：A34..下列屬于電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是（

）。[1分]A.提高乘客舒適度B.提高主動(dòng)安全性C.增加油耗D.減少排放參考答案：A35.燃料噴嘴的電磁閥開關(guān)是由（

）控制的。[1分]A.ECU內(nèi)燃機(jī)B.電機(jī)C.繼電器D.液壓參考答案：A36.不能改善噴嘴響應(yīng)性的措施是（

）。[1分]A.減少線圈B.加大線圈線徑C.采用高阻抗噴嘴D.加大噴嘴直徑參考答案：D37.石蠟式附加空氣閥是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的溫度，使恒溫石蠟（

）改變錐閥的開度，控制附加空氣。[1分]A.溫度B.熱脹冷縮的程度C.壓力D.移動(dòng)參考答案：B38.節(jié)氣門直動(dòng)式怠速控制裝置是通過控制（

）調(diào)節(jié)空氣流通面積來控制進(jìn)氣量，從而實(shí)現(xiàn)怠速控制。[1分]A.閥流大小B.節(jié)氣門開度C.電容變化D.電壓變化參考答案：D39.凸輪軸位置傳感器作為（

）和點(diǎn)火正時(shí)控制的主控制信號。[1分]A.噴油正時(shí)B.進(jìn)氣時(shí)刻C.排氣時(shí)刻D.進(jìn)氣流量參考答案：A40.汽車前照燈中，反射鏡、（

）及燈泡這三個(gè)光學(xué)組件合稱為光學(xué)系統(tǒng)。[1分]A.燈殼B.插座C.配光鏡D.接線盒參考答案：C41.汽車電動(dòng)車窗中的永磁型直流電動(dòng)機(jī)是通過（

）來改變電動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)方向的。[1分]A.改變磁通大小B.改變磁場方向C.改變電流大小D.改變電流方向參考答案：D42.風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速改變是通過（

）信號來控制的。[1分]A.真空B.壓力C.電流D.電壓參考答案：C43.在可變磁阻式車速傳感器中當(dāng)流向磁阻元件的電流方向與磁力線方向（

）時(shí)電阻值最大。[1分]A.垂直B.平行C.相交D.異面參考答案：A44.當(dāng)汽車遭受碰撞時(shí)，滾軸式碰撞傳感器中滾軸的慣性力（

）片狀彈簧的彈力。[1分]A.小于B.大于C.等于D.不大于參考答案：B45.下列說法不正確的是（

）。[1分]A.目前常用的制動(dòng)器是多片濕式制動(dòng)器和帶式制動(dòng)器B.多片濕式制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)與離合器的結(jié)構(gòu)基本相同C.帶式制動(dòng)器是利用圍繞在鼓周圍的制動(dòng)帶收縮而產(chǎn)生制動(dòng)效果的一種制動(dòng)器D.上述說都不正確參考答案：D46.由于點(diǎn)火正時(shí)故障出現(xiàn)的癥狀不包括（

）。[1分]A.排氣管放炮B.發(fā)動(dòng)機(jī)回火C.發(fā)動(dòng)機(jī)過熱D.進(jìn)氣壓力過高參考答案：D47.電子控制動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，下列不屬于電磁離合器的功能的是（

）。[1分]A.保證EPS在預(yù)先設(shè)定的車速范圍內(nèi)閉合B.當(dāng)車速超出設(shè)定車速范圍時(shí)，離合器斷開，電動(dòng)機(jī)不再提供助力C.當(dāng)電動(dòng)機(jī)發(fā)生故障時(shí)，離合器自動(dòng)斷開D.為提高性能，離合器設(shè)計(jì)成具有磁性特性，可以實(shí)現(xiàn)有級離合參考答案：B48.汽車在不轉(zhuǎn)向時(shí)，液壓式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)工作油是高壓油。而分配閥又處于關(guān)閉狀態(tài)，此種液壓式轉(zhuǎn)向助力器是（

）。[1分]A.常流式B.常閉式C.常開式D.常壓式參考答案：A49.點(diǎn)火正時(shí)如果滯后太多，會導(dǎo)致動(dòng)力輸出（

）。[1分]A.增大B.減小C.不變D.不能確定參考答案：B50.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，怠速控制閥設(shè)定在（

）位置。[1分]A.全開B.全關(guān)C.半開D.不確定參考答案：B51.汽車行駛過程中，SRS電腦不斷接收前碰撞傳感器和防護(hù)碰撞傳感器傳來的（

），經(jīng)過數(shù)學(xué)計(jì)算和邏輯判斷后，確定是否發(fā)生碰撞。[1分]A.車速變化信號B.轉(zhuǎn)向信號C.路面狀況信號D.制動(dòng)信號參考答案：A52.汽車車燈控制電路，主要是用電線將（

）與負(fù)荷連接而成的。[1分]A.繼電器B.電源C.車燈D.開關(guān)參考答案：D53.汽車水溫警告燈多采用雙金屬片式傳感器當(dāng)溫度升高到（

）℃時(shí)，警告燈發(fā)亮。[1分]A.95~98B.98~100C.85~90D.90~95參考答案：A54.由于電加熱式除霜器的（

）較大，電路中除設(shè)有開關(guān)外，還設(shè)有一個(gè)定時(shí)繼電器。[1分]A.工作電壓B.工作電流C.工作效率D.工作溫度參考答案：B55.通常電動(dòng)后視鏡使用（

）電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源。[1分]A.永磁型B.瞬磁型C.線繞型D.雙繞組串勵(lì)型參考答案：D56.技師甲說：在大多數(shù)電控?fù)Q擋系統(tǒng)中，節(jié)氣門開度是一個(gè)重要的輸入信息；技師乙說：對于電控?fù)Q擋系統(tǒng)，車速是一個(gè)重要的輸入信息。說法正確的是（

）。[1分]A.甲B.乙C.兩人D.兩人均不參考答案：C57.勵(lì)磁繞組若某一磁極吸力過小，說明（

）。[1分]A.磁場繞組匝間短路B.磁場繞組匝間斷路C.磁場繞組搭鐵D.卡住參考答案：A58.進(jìn)氣壓力傳感器的參考電壓為（

）V。[1分]A.1B.5C.9D.12參考答案：B59.單向止回閥在油泵不工作時(shí)的作用是（

）。[1分]A.阻止燃油流回油箱B.利于燃油流回油箱C.加大燃油壓力D.保持燃油溫度參考答案：A60.下列不屬于電控點(diǎn)火系統(tǒng)控制內(nèi)容的是（

）。[1分]A.點(diǎn)火提前角控制B.通電時(shí)間控制C.爆燃控制D.喘振控制參考答案：D61.共軌系統(tǒng)，輸油泵裝在（

）。[1分]A.高壓泵B.燃油粗濾器C.燃油細(xì)濾器D.單獨(dú)安裝參考答案：D62.制動(dòng)燈燈光的顏色應(yīng)該為（

）。[1分]A.紅色B.黃色C.白色D.藍(lán)色參考答案：A63.當(dāng)繞組轉(zhuǎn)到平衡位置時(shí)，繞組中（

）電流。[1分]A.有B.無C.不確定D.時(shí)有時(shí)無參考答案：B64.蓄電池恒流充電的缺點(diǎn)是（

）。[1分]A.蓄電池老化速度快B.能量耗損大C.充電不完全D.充電時(shí)間長，充電電流需要經(jīng)常調(diào)節(jié)參考答案：D65.汽車熱敏電阻式燃油油量警報(bào)燈由（

）和警告燈組成。[1分]A.電阻B.傳感器C.電源D.溫度傳感器參考答案：D66.交流發(fā)電機(jī)的空載特性是指發(fā)電機(jī)空載運(yùn)行時(shí)（

）。[1分]A.輸出電流與轉(zhuǎn)速的關(guān)系B.輸出電壓與轉(zhuǎn)速的關(guān)系C.輸出電流與磁通量的關(guān)系D.輸出電壓與磁通量的關(guān)系參考答案：B67.壓電式減振器的壓電傳感器和壓電執(zhí)行器的壓電元件由（

）制成。[1分]A.碳鋼B.坡莫合金C.壓變晶體D.壓電陶瓷參考答案：C68.電控空氣彈簧懸架系統(tǒng)中，當(dāng)壓縮機(jī)繼電器線圈斷電時(shí)，與壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)電源輸入端連的繼電器觸點(diǎn)（

）。[1分]A.閉合B.斷開C.沒變化D.無關(guān)參考答案：B69.電磁感應(yīng)式車速傳感器是通過駐車鎖止齒輪或感應(yīng)轉(zhuǎn)子的凸齒不斷地靠近或離開車速傳感器，使（

）發(fā)生變化。[1分]A.感應(yīng)線圈的電流B.感應(yīng)線圈的電壓C.感應(yīng)線圈內(nèi)的磁通量D.感應(yīng)線圈的阻抗參考答案：C70.可變磁阻式車速傳感器,當(dāng)流向磁阻元件的電流方向與磁力線方向垂直時(shí)電阻值（

）。[1分]A.最大B.最小C.不變D.介于最大與最小之間參考答案：A71.當(dāng)連接器插頭拔下或插頭與插座未完全結(jié)合時(shí)，短路片將兩根引線（

），防止靜電誤通電將電熱絲電路接通而造成氣囊誤膨開。[1分]A.短接B.斷開C.連接在電阻兩端D.連接在電感兩端參考答案：A72.防止SRS氣囊誤爆的短路片機(jī)構(gòu)中，當(dāng)插頭與插座正常連接時(shí)，短路片與連接器端子（

）.[1分]A.連接B.脫開C.通電D.斷電參考答案：B73.巡航控制系統(tǒng)的執(zhí)行器有ECU控制，根據(jù)ECU的控制信號控制節(jié)氣門的開度，以（

）。[1分]A.保持車速恒定B.保持汽車車身穩(wěn)定C.保持車身高度D.加快汽車速度參考答案：A74.當(dāng)傳感器插頭與插座可靠連接時(shí)，診斷端子與診斷銷可靠接觸，此時(shí)電阻與碰撞傳感器接觸點(diǎn)構(gòu)成（

）。[1分]A.串聯(lián)電路B.并聯(lián)電路C.反饋電路D.模擬電路參考答案：A75.下列不屬于電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)的是（

）。[1分]A.節(jié)約燃料B.提高主動(dòng)安全性C.有利于環(huán)保D.減少排放參考答案：B76.各缸不均勻控制量的控制目的就是使各缸著火時(shí)的轉(zhuǎn)速波動(dòng)趨近于（

）。[1分]A.最大轉(zhuǎn)速B.最小轉(zhuǎn)速C.整機(jī)的平均轉(zhuǎn)速波動(dòng)量D.曲軸轉(zhuǎn)速參考答案：C77.GDT技術(shù)是指（

）。[1分]A.可變氣門定時(shí)B.缸內(nèi)直噴C.分層燃燒D.可變渦輪機(jī)構(gòu)參考答案：C78.換擋當(dāng)將電控自動(dòng)變速器的電磁閥插頭拔下時(shí)，車輛（

）。[1分]A.仍可手動(dòng)換擋B.發(fā)動(dòng)機(jī)只能起動(dòng)，但車輛不能行駛C.不能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)D.R檔變成第一檔，產(chǎn)生最大的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩參考答案：A二、判斷題：79.蓄電池充放電是通過極板上活性物質(zhì)與電解液的化學(xué)反應(yīng)來實(shí)現(xiàn)的。(

)[1分]參考答案：√80.氣囊在充氣完成后，氮?dú)庖廊淮嫒朐跉饽耶?dāng)中。(

)(

)[1分]參考答案：×81.空燃比反饋控制的前提是氧傳感器產(chǎn)生正常信號。[1分]參考答案：√82.當(dāng)閃光器不工作時(shí)，彈片的彈力小于電熱絲的拉力，觸點(diǎn)K處于上下顫動(dòng)狀態(tài)。(

)[1分]參考答案：√83.在電控柴油機(jī)全負(fù)荷噴射量控制中，低溫低負(fù)荷時(shí)適當(dāng)降低燃料噴射量，可以有效降低噪聲。(

)[1分]參考答案：√84.牌照燈屬于信號及標(biāo)志用的燈具。(

)[1分]參考答案：√85.單向止回閥在油泵不工作時(shí)的作用是阻止燃油流回油箱，保持油路中有一定的壓力。(

)[1分]參考答案：×86.凸輪軸位置傳感器主要作為噴油正時(shí)和點(diǎn)火正時(shí)控制的主控制信號。(

)[1分]參考答案：×87.電刷在電刷架內(nèi)卡住不會