道路運(yùn)輸企業(yè)安全與應(yīng)急處置

道路運(yùn)輸企業(yè)安全與應(yīng)急處置

道路駕駛?cè)死^續(xù)教育道路運(yùn)輸安全駕駛道路安全運(yùn)輸應(yīng)急處置12道路駕駛?cè)死^續(xù)教育道路運(yùn)輸安全駕駛道路安全運(yùn)輸應(yīng)急處置12（一）道路運(yùn)輸安全駕駛一、行車前注意事項(xiàng)二、不同行駛狀態(tài)下的駕駛?cè)?、客貨運(yùn)站場安全四、典型道路的駕駛五、特殊路段的駕駛六、特殊路面的駕駛七、夜間安全駕駛八、特殊氣象條件下的駕駛（二）道路安全運(yùn)輸應(yīng)急處置一、常見緊急情況的處理原則二、車輛駕駛安全緊急情況三、事故現(xiàn)場的處理步驟、原則及方法四、事故現(xiàn)場的處理步驟、原則及方法五、事故后擺脫困境的方法（一）道路運(yùn)輸安全駕駛一忌粗心大意，開車麻脾。二忌稱王霸道，爭先搶行。三忌不服指揮，亂闖紅燈。四忌搶行超車，自顧自己。無忌夜間行車，不閉遠(yuǎn)光。六忌車況不好，害人害己。七忌亂停亂放，阻礙交通。八忌濺泥揚(yáng)塵，侵害行人。九忌超裝濫載，拼耗車力。十忌遇障不停，僥幸繞行。4

“駕駛員

”十忌一忌粗心大意，開車麻脾。二忌稱王霸道，爭先搶行。4（一）道路運(yùn)輸安全駕駛一、行車前注意事項(xiàng)1.行車前準(zhǔn)備

◆提前規(guī)劃行車路線；◆做好車輛安全檢查；◆提前出發(fā)，為行車預(yù)留一定的時間。2.健康心理情緒的調(diào)整

◆集中注意力，專心駕駛；◆容忍意外的堵車，時間延誤；◆防止沖動、攻擊性駕駛行為；◆訓(xùn)練忍耐力，避免煩躁，消除緊張情緒；◆友好面對其他交通參與者。3.健康生理狀況準(zhǔn)備

◆做好休息計(jì)劃，連續(xù)駕車四小時，停車休息20分鐘以上◆每天駕駛時間不超過8小時，每天工作時間不超過12小

時，防止疲勞。了解天氣信息（一）道路運(yùn)輸安全駕駛一、行車前注意事項(xiàng)4.安全行車要點(diǎn)◆系好安全帶，在關(guān)鍵時刻能挽救駕駛員的性命；

◆按限速要求行車，不闖紅燈，不搶黃燈；◆集中注意力，不打手機(jī)或其他事情吸引；◆與前車保持安全間距，視野受阻，觀察距離受限制時，減速慢行；◆告訴其他交通參與者自己的駕駛意圖；◆適當(dāng)使用喇叭，引起其他交通參與者的注意；◆提前采取減速、制動措施，避免出現(xiàn)緊急情況。

5.文明、禮讓行車◆禮讓其他正常并線、超車的車輛；◆不惡意阻塞交通；◆前方出現(xiàn)事故或交通混亂時，保持冷靜；◆冷靜處理刮擦事故；◆不罵人、不做粗魯?shù)氖謩輨幼?，避免引起他人的反感?.安全行車要點(diǎn)二、不同行駛狀態(tài)下的駕駛

不同行駛狀態(tài)主要包括：車輛起步、直線行駛、跟車、超車、會車、停車、倒車及掉頭等，不同的行駛狀態(tài)應(yīng)采取不同的防御性駕駛方法。

二、不同行駛狀態(tài)下的駕駛不同行駛狀態(tài)主要包括：一、起步1.通用技巧（1）觀察車輛周圍（2）正常起步（3）上坡起步2.客車起步（1）確認(rèn)行李艙門關(guān)緊鎖好（2）關(guān)好車門（3）提醒旅客注意3.貨車起步貨車起步前，確認(rèn)貨廂或車廂護(hù)欄關(guān)閉鎖好，車內(nèi)貨物擺放、捆綁妥當(dāng)；確認(rèn)貨物苫蓋妥當(dāng)；罐式車輛確定裝卸貨物的軟管已拆除，閥門關(guān)緊。一、起步二、直線行駛1.掌握觀察要領(lǐng)

駕駛員直線行駛時，注意觀察道路出入口標(biāo)志、彎道標(biāo)志；觀察左右兩邊交通動態(tài)；隨時注意觀察后視鏡，做好防范危險的準(zhǔn)備。2.雙手控制轉(zhuǎn)向盤

雙手輕松地握住方向盤，不能雙手同時離開方向盤。3.掌控速度和跟車距離

根據(jù)限速的規(guī)定、周邊的交通狀況及道路通行條件等，合理控制車速，保持安全跟車距離。

二、直線行駛?cè)?、跟?.通用技巧（1）根據(jù)情況調(diào)整車速（2）根據(jù)車速等情況，選擇好跟車距離。（3）注意前車貨物掉落或故障停車（4）避免緊急制動安全跟車“五不跟”不跟出租車不跟外地車不跟大貨車不跟公交車不跟高檔車三、跟車五、跟車1、駕駛機(jī)動車跟車行駛、要與前車保持安全距離，注意觀察前車的動態(tài)。遇前車制動時，及時采取減速措施，防止發(fā)生追尾事故。

2、在城市道路跟車時，不能將注視點(diǎn)固定在前車上，要以2∽3輛前車為目標(biāo)，及時觀察路面和前方道路的交通情況，前車?yán)@行障礙物時，要根據(jù)障礙的情況確定跟車避讓路線留出足夠的安全距離。前方車速改變時，及時調(diào)整車速。前方行駛路線變化時，要及時判斷原因，隨即進(jìn)行調(diào)整。五、跟車四、超車1.通用技巧（1）確認(rèn)有無超車條件（2）選擇安全超車地點(diǎn)（3）提前警示，果斷、安全超車（4）超越停靠車輛2.客車超車（1）平穩(wěn)變更車道（2）增大橫向間距3.貨車超車（1）謹(jǐn)慎作出超車選擇（2）超越車隊(duì)（3）平穩(wěn)變更車道四、超車五、停車1.通用技巧（1）確認(rèn)停車環(huán)境安全（2）安全、正確停車（3）故障、交通事故停車（4）夜間及特殊天氣停車正確使用燈光（5）盡量避免在特殊道路停車2.客車停車（1）注意右側(cè)站立人員（2）避免緊急制動（3）選擇合適地點(diǎn)停車3.貨車停車（1）提前減速（2）選擇合適停靠點(diǎn)（3）停車后做好安全防范五、停車六、倒車1.通用技巧（1）選擇安全倒車地點(diǎn)（2）觀察周圍交通狀況（3）確認(rèn)倒車路線及安全（4）控制車速2.客車倒車（1）仔細(xì)觀察（2）在他人協(xié)助指揮下倒車3.貨車倒車（1）仔細(xì)觀察（2）在他人協(xié)助指揮下倒車（3）正確控制轉(zhuǎn)向盤六、倒車七、掉頭（1）選擇合理的地點(diǎn)（2）合理選擇掉頭時機(jī)（3）限制掉頭車速（4）注意內(nèi)外輪差七、掉頭三、客貨運(yùn)站場安全一、站內(nèi)1.客運(yùn)站內(nèi)（1）檢查行李艙（2）清點(diǎn)旅客人數(shù)（3）注意觀察車輛周圍（4）在乘務(wù)員指揮下倒車（5）控制車速三、客貨運(yùn)站場安全一、站內(nèi)2.貨運(yùn)站內(nèi)（1）清點(diǎn)貨物（2）關(guān)閉貨倉門（3）檢查車輛周圍（4）在押運(yùn)員或場內(nèi)工作人員的指揮下倒車（5）控制車速2.貨運(yùn)站內(nèi)二、進(jìn)出站1.通用技巧

（1）控制車速

進(jìn)出站前及通過出站口前，都要控制車速在5km/h以內(nèi)；（2）禮讓先行有序通過出入口，出站車輛禮讓進(jìn)站車輛先行。2.客車進(jìn)出站

客運(yùn)站口人流量大，特別是常有各種小商販聚集在出入站口，駕駛員應(yīng)鳴喇叭警示。3.貨車進(jìn)出站二、進(jìn)出站三、客車沿途停車（1）選擇安全停車點(diǎn)

客車中途停車前注意停車點(diǎn)周邊的安全狀況和交通情況提前開啟右轉(zhuǎn)向燈示意；避免緊急制動停車。（2）安全關(guān)閉車門

客車中途停靠后重新啟動時，應(yīng)確保旅客坐穩(wěn)后再關(guān)閉車門。（3）特殊人群上下車安全

停車后，行動困難的旅客上下車時，應(yīng)予以幫助。（4）中途?？康能囕v準(zhǔn)備起動時

要清點(diǎn)乘客人數(shù)，以免將乘客滯留在停車點(diǎn)。三、客車沿途停車四、典型道路的駕駛

高速公路具有相對封閉、控制出入口、單向行駛、車速高、車流量大等特點(diǎn)，有些高速公路還包括隧道、橋涵等路段，因此高速公路行車的風(fēng)險不容忽視。山區(qū)道路具有技術(shù)等級偏低、交通設(shè)施不完善、山高坡陡、路窄彎急等特點(diǎn)，行車風(fēng)險異常突出?？拓涍\(yùn)輸駕駛員掌握高速公路和山區(qū)道路的防御性駕駛方法非常重要。四、典型道路的駕駛高速公路具有相對封閉、控制出入口、一、高速公路1.通用技巧（1）提前了解道路上是否有影響車輛正常行駛的人和物；（2）提高對警示標(biāo)語的重視，留意避險車道；（3）高速公路出入口、施工路段風(fēng)險大；（4）注意牲畜和行人橫穿高速公路；（5）杜絕帶病車上高速公路行駛；（6）駕駛出現(xiàn)疲勞應(yīng)適當(dāng)休息；（7）不可在高速公路上低速或超速行駛。2.客車防御性駕駛（1）杜絕超員（2）控制車速（3）禁止上下客。3.貨車防御性駕駛（1）杜絕超載（2）檢查貨物捆扎可靠（3）爬坡車道內(nèi)行駛（4）匝道處減速慢行。一、高速公路二、山區(qū)道路1.通用技巧（1）加強(qiáng)山區(qū)道路行車前的安全檢視；（2）注意道路交通標(biāo)志，安全通過彎道；（3）嚴(yán)格執(zhí)行行車安全操作規(guī)程，安全上下坡；（4）盡量避免在山區(qū)道路超車；（5）山路行駛前充分休息；（6）注意泥石流、滑坡危險；（7）注意非機(jī)動車、行人和動物；（8）合理安排行車時間。二、山區(qū)道路五、特殊路段的駕駛特殊路段主要包括橋梁、隧道、交叉路口、城鄉(xiāng)結(jié)合部路段這些路段危險因素多，駕駛員應(yīng)掌握其防御性駕駛方法。一、立交橋、橋梁（1）安全通過窄橋（2）安全通過立交橋（3）安全通過拱橋（4）安全通過吊橋、浮橋、便橋（5）嚴(yán)格遵守標(biāo)牌指示（6）沒有超車條件不超車（7）謹(jǐn)防橋面結(jié)冰和橫風(fēng)影響（8）夜間正確使用燈光五、特殊路段的駕駛特殊路段主要包括橋梁、隧道、交叉路口、駕駛員安全駕駛與應(yīng)急處置ppt課件二、隧道（1）注意交通標(biāo)志標(biāo)線（2）預(yù)防暗適應(yīng)危害（3）禁止超車，保持車距（4）盡量避免隧道內(nèi)停車（5）駛出隧道口注意橫風(fēng)（6）注意明適應(yīng)的影響二、隧道駕駛員安全駕駛與應(yīng)急處置ppt課件三、交叉路口（1）駛近交叉路口前變更車道和減速（2）注意觀察交叉路口的交通情況（3）禮讓其他車輛先行（4）安全轉(zhuǎn)彎（5）禁止搶黃燈（6）在車流量少、通行條件好或無人的交叉路口行駛，也要遵守交通通行規(guī)則。（7）安全通過鐵路道口。三、交叉路口駕駛員安全駕駛與應(yīng)急處置ppt課件四、城鄉(xiāng)結(jié)合部（1）駛近城鄉(xiāng)結(jié)合部提前減速慢行（2）注意路上車輛及行人的動向（3）無信號燈時注意禮讓行駛（4）安全通過施工地段四、城鄉(xiāng)結(jié)合部六、特殊路面的駕駛

運(yùn)輸過程中常常會遇到一些特殊路面，如冰雪路面、涉水路面、沙石路面、翻漿路面等，會對安全行車造成很大影響，駕駛員學(xué)習(xí)特殊路面的防御性駕駛方法，有助于增加行車的安全系數(shù)，減少交通事故的發(fā)生。

一、冰雪路面（1）關(guān)注天氣預(yù)報，預(yù)見風(fēng)險（2）冰雪路面安全起步（3）保持低速平穩(wěn)，避免滑擦。（4）安全通過結(jié)冰的轉(zhuǎn)彎、彎曲道路和坡道（5）加大安全間距，謹(jǐn)慎會車，減少并線，盡量避免超車。（6）大雪覆蓋的路面需確認(rèn)安全后再通過（7）適時安裝防滑鏈（8）保護(hù)眼睛，預(yù)防雪盲癥六、特殊路面的駕駛運(yùn)輸過程中常常會遇到一些特殊路面，如冰駕駛員安全駕駛與應(yīng)急處置ppt課件二、涉水路面（1）涉水前先查明水情（2）正確選擇涉水路段（3）平穩(wěn)、一次通過涉水路面（4）避免多車同時下水（5）若在涉水過程中車輛進(jìn)水突然熄火，切忌在水中再次發(fā)動車輛。（6）涉水后忌馬上停車（7）車輛涉水后要及時

進(jìn)行檢查。

二、涉水路面三、砂石路面（1）注意觀察周圍環(huán)境及地形（2）砂石路面行駛切忌“急”與“快”（3）轉(zhuǎn)彎下坡砂石路面危險性極大，駕駛員應(yīng)格外注意。（4）保持與前車的安全距離三、砂石路面四、翻漿路面（1）正確選擇行駛路線（2）沿車轍行駛（3）小心土堆和坑洼（4）換入低速檔，保持均勻車速。（5）停車后安全起步（6）行進(jìn)中應(yīng)盡可能地保持直線行駛（7）制動時以發(fā)動機(jī)的牽引作用為主四、翻漿路面七、夜間安全駕駛夜間的能見度僅為白天的1/8，行車中存在很多風(fēng)險，駕駛員學(xué)習(xí)夜間防御性駕駛知識，有助于防范各種風(fēng)險，確保行車安全。夜間行車，看不遠(yuǎn)、看不寬，車燈照射范圍有限，道路情況難于辨認(rèn)來車燈光眩目等，原因造成駕駛員觀測和判斷能力下降，故控制車速保持安全行車間距，是夜間安全行車的前提。夜間行車，應(yīng)正確合理使用遠(yuǎn)、近燈光，即保證照明又要保證安全。①視距變短、視野變窄。夜間行車，尤其是在照明條件不好的鄉(xiāng)村道路行車，由于受車輛燈光照射距離和照射范圍的限制，駕駛員對事物的觀察會出現(xiàn)視距變短和視野變窄的現(xiàn)象，進(jìn)而影響對周邊交通情況的辨認(rèn)。

七、夜間安全駕駛夜間的能見度僅為白天的1/8，行車中存在很多②信息易漏，感知能力下降。白天在車速為80km/h時駕駛員可以辨識前方240m處的交通情況；而夜晚駕駛員只能發(fā)現(xiàn)42.8m處的行人，完全看清行人的移動情況需要行人走近至9.6m處。此外，一些白天非常醒目、很容易辨識的顏色，在夜晚反而不容易被駕駛員發(fā)現(xiàn)。一、夜間防御性駕駛要點(diǎn)（1）注意休息，防止疲勞；

（2）夜間行駛盡量避免超車；

（3）夜間跟車行駛時，應(yīng)保持足夠的安全距離；

（4）加強(qiáng)對車輛燈光出車前、行車中的安全檢視；

（5）夜間行駛正確使用燈光。②信息易漏，感知能力下降。白天在車速為80km/h時1、燈光的使用

夜間駕駛機(jī)動車起步前，開啟近光燈，仔細(xì)觀察道路及周邊的情況，確認(rèn)安全后在起步；行車中，車速在每小時30公里以下，使用近光燈。尾隨前車行駛時，后車不能使用遠(yuǎn)光燈。通過無交通信號燈控制的交叉路口，減速并交替使用遠(yuǎn)、近光燈示意。在風(fēng)、雪、雨、霧天氣夜間行車，使用霧燈或近光燈，夜間在照明條件差的道路上，車速在每小時30公里以上時，使用遠(yuǎn)光燈。車輛通過照明條件良好的路段時，使用近光燈。夜間駕駛機(jī)動車在窄路或者窄橋與自行車交會時，要使用近光燈。1、燈光的使用2、路面的識別、判斷根據(jù)道路顏色識別道路顏色與道路材料有關(guān)。也受氣候等因素的影響。1.有月亮的夜間.路面呈深灰色。路外呈灰褐色。積水處呈白色。2.無月夜間。路面呈深灰色,路外呈黑色。3.雨后夜晚.路面呈灰黑色,坑洼或泥濘路呈黑色，積水處呈白色。4.雪后夜晚過車較少路面為灰白色，過車較多的路面呈灰黑色。5.行駛中車前突然發(fā)黑，可能是障礙物或轉(zhuǎn)彎處。夜間行車注意做到；“走灰不走白，遇黑停下來”。2、路面的識別、判斷39夜間道路情況判斷方法燈光照射情況道路情況照射由遠(yuǎn)及近一駛近轉(zhuǎn)彎一側(cè)有山體或屏障的彎道；一到達(dá)坡道的低谷；一駛?cè)肷掀碌勒丈溆山斑h(yuǎn)一即將由彎道進(jìn)入直線道；一即將由緩坡進(jìn)入陡坡；一即將進(jìn)入下坡道燈光離開路面一面臨急轉(zhuǎn)彎或大坑；一行駛到坡頂前方出現(xiàn)黑影路面有坑燈光由路中移到路側(cè)前方有彎道或連續(xù)彎道39夜間道路情況判斷方法燈光照射情況道路情況照射由遠(yuǎn)及近一駛八、特殊氣象條件下的駕駛

道路運(yùn)輸過程中，往往會遇到一些特殊氣象條件，如雨天、冰雪、霧、大風(fēng)、沙塵及高溫等，特殊氣象條件下行車，發(fā)生交通事故的風(fēng)險大。因此，掌握特殊氣象條件下的防御性駕駛技巧，對保障行車安全非常重要一、雨天雨天行車特點(diǎn)：

光線較暗，視線模糊，

能見度低，路面濕滑。防御性駕駛要點(diǎn)（1）低速行駛，避免操作過快（2）隨時關(guān)注車輛安全性能（3）雷雨天氣正確避險（4）盡量避免在暴雨中行車（5）注意路基是否坍塌和疏松八、特殊氣象條件下的駕駛道路運(yùn)輸過程中，往往會遇到一些特殊二、雪天冰雪路面輪胎的附著力降低，制動距離延長，車輛容易側(cè)滑和失控，駕駛風(fēng)險增加，駕駛員應(yīng)掌握冰雪路面的特點(diǎn)及防御性駕駛方法。（1）刮水器與玻璃水配合使用，保證駕駛員視野清晰。（2）適時使用燈光、喇叭二、雪天三、霧天

大霧天氣，能見度非常低，駕駛員的視線受到限制，加上駕駛室與外界的溫差，前風(fēng)窗玻璃常常產(chǎn)生水氣，使駕駛員原本不好的視線變得更加模糊。行車過程中，駕駛員不能及時發(fā)現(xiàn)前方的障礙物，速度過快時，容易發(fā)生追尾事故。

防御性駕駛要點(diǎn)（1）控制車速，保持車距；（2）利用燈光、喇叭傳遞

信息；（3）能見度太低時需安全

停車等候大霧散去。

三、霧天駕駛員安全駕駛與應(yīng)急處置ppt課件四、大風(fēng)沙塵天氣（1）不戴有色眼鏡（2）（貨車）苫蓋嚴(yán)密，

捆扎牢固。（3）開啟燈光，降低車速。（4）注意觀察，提高警惕。（5）注意控制行駛方向（6）注意安全，危險地段

謹(jǐn)慎行車。（7）減少超車四、大風(fēng)沙塵天氣五、高溫天氣防御性駕駛要點(diǎn)五、高溫天氣（二）緊急情況及應(yīng)急處置學(xué)習(xí)目標(biāo)

道路旅客運(yùn)輸駕駛員：掌握緊急情況應(yīng)激處置原則；掌握緊急情況發(fā)生后報告程序、內(nèi)容和處理方法；掌握事故發(fā)生后擺脫困境的方法。

道路貨物運(yùn)輸駕駛員：掌握緊急情況應(yīng)激處置原則；掌握緊急情況發(fā)生后報告程序、內(nèi)容和處理方法；掌握事故發(fā)生后擺脫困境的方法。

道路運(yùn)輸過程中，駕駛員在關(guān)鍵時刻運(yùn)用掌握的一些應(yīng)對緊急情況的措施，可以很大程度地降低緊急情況帶來的危害；一旦事故發(fā)生，及時準(zhǔn)確的進(jìn)行事故報告和現(xiàn)場處理，是防止事故維護(hù)擴(kuò)大的重要保障；掌握事故發(fā)生后擺脫困境的方法，可以為自身和乘客爭取更大的生存機(jī)會。保障旅客和貨物的安全永遠(yuǎn)是駕駛員終極使命。（二）緊急情況及應(yīng)急處置學(xué)習(xí)目標(biāo)道路運(yùn)一、常見緊急情況的處理原則

道路運(yùn)輸過程中由于各種原因，往往會出現(xiàn)一些意想不到的緊急情況，如轉(zhuǎn)向失控、制動失效、輪胎爆裂等，增加了駕駛風(fēng)險。此時，如果駕駛員的應(yīng)激處置方法得當(dāng)，可在關(guān)鍵時刻化險為夷，轉(zhuǎn)危為安。一、緊急情況應(yīng)激處理原則1、冷靜判斷，果斷處置駕駛中發(fā)現(xiàn)緊急情況，駕駛員應(yīng)當(dāng)保持清醒的頭腦，冷靜分析，迅速判斷原因，這對于進(jìn)一步采取正確的應(yīng)對措施非常關(guān)鍵。2、避重就輕，先人后物如果事故不可避免，駕駛員要設(shè)法降低事故損失，本著優(yōu)先考慮人，再顧物，寧可物受損失，也要保住生命的原則，采取相應(yīng)的應(yīng)急措施。3、“先制動，后方向”與“先方向，后制動”

在緊急情況下，先制動，可以降低車速減小碰撞的動能，極大的減小損失。先轉(zhuǎn)動方向盤，往往可以使車輛避開事故的中心位置，而如果先踩制動踏板，則有可能喪失車輛避險的最佳時機(jī)。一、常見緊急情況的處理原則道路運(yùn)輸過程中由于各種原因，往二、車輛駕駛安全緊急情況：（一）車輛制動失效、失靈（二）車輛轉(zhuǎn)向失控（三）車輛發(fā)生爆胎（四）車輛側(cè)滑（五）發(fā)動機(jī)突然熄火（六）車輛發(fā)生側(cè)翻二、車輛常見緊急情況二、車輛駕駛安全緊急情況：二、車輛常見緊急情況（一）車輛制動失效、失靈1、制動失效的應(yīng)急駕駛方法行車中突然發(fā)生制動失效時，駕駛員最重要的是把握好方向盤，同時采取減擋措施，利用發(fā)動機(jī)牽阻制動，降低車速，然后再用手制動或利用天然障礙停車，減少損失。2、制動失效的預(yù)防措施⑴、加強(qiáng)定期維護(hù)，規(guī)范出車前的檢查。出車前，駕駛員應(yīng)該按照程序檢查制動效能，同時檢查制動管道是否泄漏，制動踏板連接機(jī)構(gòu)，防止銷釘脫落。⑵、正確使用制動，防止制動過熱發(fā)生熱衰退。首先車輛不能超載，超載車輛制動時，制動距離拉長，制動器容易發(fā)熱，下坡長時合理變換檔位用發(fā)動機(jī)制動控制車速。（一）車輛制動失效、失靈（二）車輛轉(zhuǎn)向失控1、轉(zhuǎn)向失控的應(yīng)急駕駛方法轉(zhuǎn)向失控包括轉(zhuǎn)向突然失控和轉(zhuǎn)向不靈兩種，轉(zhuǎn)向失控是車輛完全喪失轉(zhuǎn)向能力，轉(zhuǎn)向不靈是駕駛員還能控制車輛的方向，車輛的轉(zhuǎn)向能力沒有完全喪失，兩者在應(yīng)急措施上有所不同。⑴、轉(zhuǎn)向突然失控的應(yīng)急駕駛方法降低車速，但不可緊急制動，否則會發(fā)生側(cè)滑，甚至翻車。⑵轉(zhuǎn)向失靈的應(yīng)急駕駛方法因?yàn)檐囕v方向還可以控制，應(yīng)立即減速，靠右停車。轉(zhuǎn)向失控的汽車停車后應(yīng)迅速尋求救援。2、轉(zhuǎn)向失控的預(yù)防措施只要嚴(yán)格執(zhí)行汽車維護(hù)保養(yǎng)，認(rèn)真進(jìn)行安全檢查完全可以避免，發(fā)生轉(zhuǎn)向失控的事故。（二）車輛轉(zhuǎn)向失控（三）車輛爆胎

1.爆胎的應(yīng)急駕駛。爆胎之前駕駛員很難有所察覺，只有聽到爆炸聲，出現(xiàn)跑偏或搖擺時才能發(fā)現(xiàn)。爆胎時，車速越高，危險性越大。爆胎有前、后輪，爆胎兩種情況。當(dāng)后輪發(fā)生爆胎時，車尾會搖擺不定，但方向一般不會失控；前輪爆胎則危險性大，汽車會向爆胎的一側(cè)跑偏，駕駛員很難控制方向盤。爆胎的應(yīng)急措施：①、把穩(wěn)方向，緩踩制動，魯BG3231大客車超載左前輪爆胎，車輛方向失控降低車速，絕不能緊急制動。②、搶掛低擋，降低車速，設(shè)法靠右停車。2、輪胎故障的預(yù)防措施正確選用輪胎，不要將翻新胎安裝在轉(zhuǎn)向輪上。加強(qiáng)日常輪胎維護(hù)和保養(yǎng)，檢查氣壓是否標(biāo)準(zhǔn)，及時更換已磨損達(dá)報廢的輪胎，合理裝載，不超載、不超速，保證輪胎安全使用。（三）車輛爆胎（四）車輛側(cè)滑（四）車輛側(cè)滑（五）發(fā)動機(jī)突然熄火（五）發(fā)動機(jī)突然熄火（六）車輛發(fā)生側(cè)翻（六）車輛發(fā)生側(cè)翻

1.立即停車、

2.搶救傷員

3.迅速報警

4.保護(hù)現(xiàn)場

三、事故現(xiàn)場的處理步驟、原則及方法1.立即停車、三、事故現(xiàn)場的處理步驟、原則

交通事故發(fā)生時，由于機(jī)械撞軋的不可抗拒性，事故造成的傷害往往非常嚴(yán)重，而且死亡率高。

在遇到交通事故時，要保持冷靜，按照立即報警、搶救傷員、注意現(xiàn)場保護(hù)、避免繼發(fā)事故的原則，進(jìn)行事故現(xiàn)場的應(yīng)急救助。

同時，由于交通事故特定的場所和事故造成傷害的復(fù)雜性，必需要讓駕駛員掌握正確的傷員救護(hù)知識，按照正確的方法進(jìn)行事故現(xiàn)場的應(yīng)急處理。交通事故發(fā)生時，由于機(jī)械撞軋的不可抗拒性，事故造成的傷一、交通事故的現(xiàn)場保護(hù)

事故現(xiàn)場是道路交通事故發(fā)生前后過程的空間場所，存在大量的事故痕跡和物證，是公安機(jī)關(guān)交通管理部門勘驗(yàn)現(xiàn)場、分析原因、認(rèn)定責(zé)任和處理事故的關(guān)鍵。

必須指出：搶救傷員時，要注意對交通事故現(xiàn)場的正確保護(hù)。

1確定事故現(xiàn)場范圍

交通事故發(fā)生后，應(yīng)立即確定現(xiàn)場范圍，可用白灰、沙石、樹枝、繩索等將現(xiàn)場標(biāo)圍封鎖，并注意保護(hù)，禁止車輛和行人進(jìn)入。標(biāo)圍現(xiàn)場盡量不要妨礙其他車輛通行。一、交通事故的現(xiàn)場保護(hù)

事故現(xiàn)場是道路交通事故發(fā)生前后2遮蓋痕跡

遇到下雨、刮風(fēng)或下雪等，對現(xiàn)場可能造成破壞時，可用席子、塑料布等將現(xiàn)場的車痕、制動印痕和其他現(xiàn)場物品遮蓋起來。

3標(biāo)注傷員位置

如果需現(xiàn)場搶救傷員，應(yīng)當(dāng)標(biāo)記傷員的原始位置，以證明現(xiàn)場的變動情況。

4防止繼發(fā)事故

采取必要的措施防止繼發(fā)事件的發(fā)生，是事故現(xiàn)場保護(hù)的一個重要環(huán)節(jié)。例如：迅速撤離旅客；放置交通事故警示標(biāo)志（打開危險警報燈放置危險警示牌）；當(dāng)車上裝有易燃、易爆、劇毒、放射性等危險物品時，要立即報警，并向周圍的行人說明現(xiàn)場的危險性，必要時要將車輛駛離事故現(xiàn)場；對于存在二次傾翻危險的車輛，應(yīng)采取必要措施，固定車體，防止在急救過程中發(fā)生車輛的二次傾翻等。2遮蓋痕跡

遇到下雨、刮風(fēng)或下雪等，對現(xiàn)場可能造成破5正確疏散人群

駕駛員除了標(biāo)注事故現(xiàn)場外，還應(yīng)及時將輕微傷員和其他人員疏散到安全地帶，防止繼發(fā)交通事故。如：高速公路發(fā)生事故，應(yīng)將輕傷員和其他人員疏散到來車方向150m、高速公路以外的區(qū)域，切不可向下游疏散人員或讓人員滯留在高速公路上。

6提供事故線索

事故后駕駛員應(yīng)仔細(xì)回憶事發(fā)前自己采取的措施和對方的操作情況如果涉及其他車輛，要記下該車的車牌號碼。對肇事逃逸者，應(yīng)記下該車的車牌號碼、顏色特征，并通知公安機(jī)關(guān)交通管理部門。

7服從民警指揮

繁華或重要交通路段發(fā)生事故時，駕駛員要服從執(zhí)勤民警指揮，在做好現(xiàn)場標(biāo)記后，將車輛移出現(xiàn)場，以使交通恢復(fù)正常，但不準(zhǔn)擅自移動車輛，也不準(zhǔn)不做標(biāo)記而移動車輛。5正確疏散人群

駕駛員除了標(biāo)注事故現(xiàn)場外，還應(yīng)及時

（一）事故報告程序及內(nèi)容

1.向公安部門報案事故發(fā)生的時間、地點(diǎn)；人員傷亡情況；車輛類型、車輛牌號，是否載有危險物品、危險物品的種類等；涉嫌交通肇事逃逸的，還應(yīng)當(dāng)報告肇事車輛的車型、顏色、特征及其逃逸方向、逃逸駕駛員的體貌特征等有關(guān)情況；自己的姓名、聯(lián)系方式；其他被問詢的情況。（一）事故報告程序及內(nèi)容2..向120求助事故發(fā)生地點(diǎn)；