基于景觀游憩的河道景觀復(fù)合式廊道設(shè)計(jì)杭州市電廠熱水河(電廠河上塘河)綜合整治工程設(shè)計(jì)

0杭州建設(shè)生態(tài)城市的提出自2000年以來，杭州市委、市政府提出了建設(shè)生態(tài)城市，通過集中廢水收集、配水和河道整治，實(shí)施了“綠化河道工程”，進(jìn)一步改善了杭州河道的外觀。沿河的自然生態(tài)景觀也在逐漸改善。為進(jìn)一步鞏固和擴(kuò)大生態(tài)城市建設(shè)成果,提出了在2015年前杭州率先建成生態(tài)城市,實(shí)現(xiàn)“健康、活力、文明、諧美”的建設(shè)目標(biāo)。同時(shí),作為新興的中心城區(qū),拱墅區(qū)積極抓住這一有利契機(jī),把發(fā)展運(yùn)河文化作為其發(fā)展目標(biāo),對(duì)環(huán)境的要求越來越高。在《杭州市區(qū)平原河道整治規(guī)劃》、《拱墅區(qū)河道整治規(guī)劃》等一系列規(guī)劃出臺(tái)后,拱墅區(qū)加大河道整治力度,改進(jìn)河道水系面貌,改善河道水質(zhì),恢復(fù)強(qiáng)化和擴(kuò)展河道功能,促進(jìn)人與自然的和諧發(fā)展,實(shí)現(xiàn)“藍(lán)天、碧水、綠色、清凈”的環(huán)境總體目標(biāo)。以電廠熱水河為代表的“新三河”是杭州北部河道整治“一縱兩橫”工程的主要河道,是杭州市2009年河道綜保工程的重點(diǎn),整治后的“新三河(電廠熱水河、電廠河和杭鋼河),將成為運(yùn)河游的又一“休閑”補(bǔ)充。1周邊兩岸居民的生活污水治理困難電廠熱水河北起電廠河,南至上塘河,全長(zhǎng)約5.1km?，F(xiàn)狀基本全線貫通,起到排放電廠熱水及排洪作用,周邊沿線建筑較多,主要為農(nóng)居點(diǎn)和工廠企業(yè),兩岸居民的生活污水及工業(yè)廢水直接排入河道,對(duì)沿線居民生活帶來嚴(yán)重不便,急需整治?，F(xiàn)狀河寬約15~40m,規(guī)劃河道控制寬度26~30m,河道兩側(cè)綠化帶控制寬度15~20m,根據(jù)現(xiàn)狀建筑劃定成鋸齒形,河道整治級(jí)別為一級(jí)。2周邊條件分析電廠熱水河全長(zhǎng)5.1km,是拱墅區(qū)南北向的重要河道,南面與已改造的上塘河相聯(lián),北面通過杭鋼河與運(yùn)河相通,沿河經(jīng)過村落、學(xué)校、廠房等。改造后的河道對(duì)周邊居民生活品質(zhì)提高、城市水質(zhì)改善具有重要意義。但是現(xiàn)狀周邊條件地形較為復(fù)雜,主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:(1)現(xiàn)狀駁岸形式比較單一,陳家河橋到上塘河主要以直立式駁岸為主,現(xiàn)有駁岸新舊程度、材料不一,景觀效果欠佳,自然式駁岸植物不茂盛,現(xiàn)場(chǎng)臟亂。(2)兩岸綠化較差,僅蔡家橋南側(cè)西岸綠化、計(jì)家村枇杷林、沈家苑魚塘資源較好。其余多為菜地空地,沿河景觀效果差。(3)現(xiàn)狀河道上共有19座橋梁,多為混凝土梁橋,橋梁破舊、造型普通,沿線交叉河道共9條,除上塘河外其余均未整治。(4)電廠熱水河沿線建筑較多,主要為農(nóng)居、廠房、學(xué)校,如郎家橋、半山電廠、城市學(xué)院等,其圍墻等建筑,形式多樣、較為混亂。3設(shè)計(jì)之后的項(xiàng)目?jī)?nèi)容根據(jù)“杭州市半山地區(qū)一縱二橫河道重點(diǎn)整治工程”要求,河道景觀設(shè)計(jì)意在通過挖掘和發(fā)展河道自身特有的生態(tài)價(jià)值、文化價(jià)值、美學(xué)價(jià)值和游憩價(jià)值,加強(qiáng)河道與城市主流空間的融合,真正體現(xiàn)生活品質(zhì)之城的風(fēng)采,整體提高電廠熱水河整治標(biāo)準(zhǔn)。該設(shè)計(jì)項(xiàng)目的重點(diǎn)內(nèi)容為:(1)水路實(shí)現(xiàn)三級(jí)通航標(biāo)準(zhǔn),涉及了橋梁、駁岸設(shè)計(jì)等;(2)園路實(shí)現(xiàn)慢行系統(tǒng)全線貫通,涉及了建筑、景觀設(shè)計(jì)等;(3)配套設(shè)施完善,如碼頭、廁所、標(biāo)識(shí)、城市形象設(shè)計(jì)等;(4)水的凈化處理,恢復(fù)生態(tài)系統(tǒng)的健康和生物多樣化,涉及了截污納管設(shè)計(jì)等。4指導(dǎo)思想和設(shè)計(jì)原則4.1河道周邊居民游憩綠地體系規(guī)劃(1)以人為本,改善城市生態(tài)環(huán)境,提高城市居民生活品質(zhì)。(2)生態(tài)優(yōu)先,保護(hù)為主。(3)全面覆蓋,合理布局,突出重點(diǎn),落實(shí)用地。根據(jù)廠房空地農(nóng)居等不同用地劃分景觀區(qū)域,形成和諧統(tǒng)一又各具特色的景觀系統(tǒng)。(4)結(jié)合城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃,明確河道周邊居民游憩綠地體系的發(fā)展目標(biāo)。(5)強(qiáng)化規(guī)劃的可操作性,根據(jù)建筑質(zhì)量確定綠化紅線,并在設(shè)計(jì)時(shí)考慮近遠(yuǎn)期景觀過渡。4.2設(shè)計(jì)原則4.2.1設(shè)計(jì)目的及意義安全性是指河道景觀要滿足城市防洪的要求。該河道設(shè)計(jì)的任務(wù)就在于滿足包括防洪功能在內(nèi)的河流功能后,還能使設(shè)施及環(huán)境構(gòu)成一個(gè)良好的風(fēng)景區(qū)。4.2.2自然要素形態(tài)自然性是指河流景觀要體現(xiàn)河流的自然形態(tài),保護(hù)河流的自然要素。該次河道設(shè)計(jì)運(yùn)用曲流、平臺(tái)、草坡入水等設(shè)計(jì)手法,使城市河流重歸“近自然”狀態(tài)。4.2.3環(huán)保生態(tài)性是指河道景觀應(yīng)滿足生物的生存需要,適宜生物生息、繁衍。城市河道景觀要有生氣就必須建立在生態(tài)基礎(chǔ)之上。4.2.4河道空間視覺景觀性設(shè)計(jì)策略河道具有較好的景觀,符合人們的審美要求,從而具備可供觀賞的性能。從河道的視覺景觀形象出發(fā),任何河道設(shè)計(jì)應(yīng)考慮其視覺景觀上的審美要求,在河道空間中形成有一定觀賞價(jià)值的景觀物。同時(shí)整個(gè)河道景觀空間的構(gòu)成也要滿足人的整體視覺觀賞需要,從而形成一個(gè)賞心悅目的景觀環(huán)境。4.2.5現(xiàn)代水的魅力受現(xiàn)代人文主義的極大影響,現(xiàn)代濱水景觀設(shè)計(jì)更多地考慮了“人與生俱來的親水特性”。水的魅力主要通過視覺、聽覺、觸覺而為人所感受。設(shè)計(jì)提供更多位置能直接欣賞水景、接近水面,滿足人們對(duì)水邊散步、游戲等的要求。4.2.6文化內(nèi)涵是自然要素城市河道不僅是一種自然景觀,更蘊(yùn)涵著豐富的文化內(nèi)涵它是自然要素也是一種文化遺產(chǎn)。城市河道景觀設(shè)計(jì)在于提升城市河流的文化價(jià)值,促進(jìn)水文化的繼承和發(fā)展。5工業(yè)空間的利用“新三河”設(shè)計(jì)重點(diǎn)是恢復(fù)生態(tài)系統(tǒng)的健康和生物多樣化,結(jié)合歷史文脈,形成生態(tài)文化河流。電廠熱水河沿線規(guī)劃用地以居住及工業(yè)、防護(hù)綠地為主,設(shè)計(jì)在挖掘鄉(xiāng)村田園文化及電廠、鐵路等現(xiàn)代工業(yè)的同時(shí),啟發(fā)未來使用者的熱情和想象力。提出生活景觀的概念,打造具有工業(yè)氣息的鄉(xiāng)村田園休閑河流。設(shè)計(jì)將5.1km的河道分成4個(gè)景觀功能區(qū)塊:歷史工業(yè)區(qū)、居住康體區(qū)、生態(tài)休閑區(qū)、現(xiàn)代工業(yè)區(qū),形成一帶一街六節(jié)點(diǎn)的景觀格局。河流是城市的歷史和變遷,河流是城市文明的體現(xiàn),電廠熱水河演繹的就是杭州北部工業(yè)的歷史文明。因此,該河流設(shè)計(jì)定位為:歷史、休閑、生態(tài)、現(xiàn)代的杭州工業(yè)景觀河(見圖1)。6重建與設(shè)計(jì)6.1營(yíng)造生態(tài)駁岸天然的河流有凹岸、凸岸,他們既為各種生物創(chuàng)造了適宜的環(huán)境,又可以降低河水流速、蓄洪涵水、削弱洪水的破壞力。在設(shè)計(jì)河道岸線時(shí),按照生態(tài)優(yōu)先原則,盡可能保持河道的自然彎曲,設(shè)置生態(tài)式駁岸,營(yíng)造生態(tài)、進(jìn)退有致的河道岸線景觀。局部因?yàn)榈貕K限制,沒有條件放坡的,保留或者重新修葺直立式駁岸,岸邊設(shè)置護(hù)欄,種植植物柔化駁岸景觀效果。駁岸形式以自然駁岸為主,根據(jù)景觀河道分區(qū)設(shè)計(jì)自然駁坎的形式,反映河道不同的景觀特色。設(shè)計(jì)特色:自然駁岸和水生植物的合理搭配;新建駁岸和保留駁岸的立面處理。6.1.1自然保護(hù)水下直立形駁岸,水上不同的景觀處理,既豐富了景觀效果,也滿足固土、防止土壤流失的效果。6.1.1.1.木制框架主要分布在生態(tài)休閑區(qū)和居住康健區(qū),采用毛竹樁和木樁兩種形式,結(jié)合水生植物的種植形成生態(tài)的岸線。6.1.1.2景觀石屋貫穿全線,主要設(shè)計(jì)在綠線較窄,坡度較大地段,高低錯(cuò)落堆砌,既美觀又解決河道高差問題。6.1.1.3石籠超載沈半路到石祥路東段紅線范圍較窄,位于現(xiàn)代工業(yè)區(qū),設(shè)計(jì)采用石籠駁岸,反映現(xiàn)代硬朗的河道空間。6.1.2垂直過載6.1.2.駁岸立面的改造主要集中在廊家橋一段,設(shè)計(jì)新建駁岸采用古樸的駁岸外立面。外立面錯(cuò)縫貼高湖石,局部點(diǎn)綴攬船石等反映歷史文化的雕刻石塊,反映特色的村落文化。6.1.2.2.保留垂直涂層對(duì)原有駁岸進(jìn)行改造,設(shè)計(jì)局部削底擋墻標(biāo)高,對(duì)擋墻外立面進(jìn)行處理,擋墻前種植水生植物,豐富駁岸景觀。6.2景觀與交通規(guī)劃結(jié)合性設(shè)計(jì)根據(jù)河道規(guī)劃通航要求,電廠熱水河全線游船通行,沿河設(shè)計(jì)游船?？奎c(diǎn),主要分為碼頭、河埠頭和親水平臺(tái)三種形式,方便居民生活出行。(1)沿岸設(shè)計(jì)五個(gè)碼頭,作為游船的主要?？奎c(diǎn)。在位置的選擇上考慮周邊的活動(dòng)人群和交通,做到方便群眾,但不影響碼頭周邊的居民生活;位于現(xiàn)狀城市干道或者規(guī)劃路邊上,方便游客換乘需要。碼頭設(shè)計(jì)結(jié)合地域特色,顯示鄉(xiāng)村、工業(yè)、生態(tài)風(fēng)格。其中沿線各個(gè)村落的鄉(xiāng)村風(fēng)格著重體現(xiàn)在碼頭管理建筑、風(fēng)水大樹、碼頭標(biāo)識(shí)牌以及攬船墩等細(xì)部處理上,體現(xiàn)人本原則(見圖2、圖3)。(2)埠頭主要集中設(shè)置設(shè)計(jì)和原有直立式駁坎上,包括新建和對(duì)原有河埠頭的改建,方便沿線居民生活和親水活動(dòng),也可作為游船的臨時(shí)?？奎c(diǎn),形成水鄉(xiāng)特色的河道景觀。(3)親水平臺(tái)主要是結(jié)合沿線重要景觀節(jié)點(diǎn)和視點(diǎn)設(shè)計(jì),把節(jié)點(diǎn)、廣場(chǎng)等開闊空間和親水平臺(tái)臺(tái)階結(jié)合設(shè)計(jì),成為濱水的重要景觀點(diǎn)。平時(shí)可以作為游船的臨時(shí)?？奎c(diǎn)。6.3景觀河道的設(shè)計(jì)通過沿岸景觀園路和休閑空間的合理組織,提供特色的觀景點(diǎn)和景觀點(diǎn)。形成多層次多空間的景觀河道。水邊的親水步道、平臺(tái)、橋頭、濱水建筑物等,分為高層次、中層次、低層次觀景點(diǎn),相互穿插,給市民和游人提供充足的、多方位的觀景場(chǎng)所,產(chǎn)生人景交融的濱水景觀,突出不同主題特征和休閑空間,形成具體的景觀環(huán)境,使人得到不斷變化的空間感受。6.3.1園路寬度及綠地主園路考慮沿河慢行系統(tǒng),通過直行、繞行或者借道通行,實(shí)現(xiàn)全線貫通。設(shè)計(jì)園路寬度基本達(dá)到2.5m寬度,局部紅線范圍較窄為2m;局部涉及紅線與原有建筑構(gòu)筑物,以及相交河道的考慮繞行;城市主干道橋梁,通過橋下棧道通行。園路鋪裝采用高湖石花崗巖,反應(yīng)古樸、自然、鄉(xiāng)村野趣的石材。6.3.2“6.2”節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)通過園路貫穿,設(shè)計(jì)以鄉(xiāng)村休閑為基調(diào),以歷史文脈挖掘的6個(gè)點(diǎn)為主題色,形成個(gè)性鮮明的6個(gè)節(jié)點(diǎn),由北往南分別為電廠紀(jì)事、計(jì)家果園、郎家小街、沈家池館、學(xué)院風(fēng)采、馳騁臺(tái),與沿路邊親水平臺(tái)、亭廊空間的設(shè)計(jì)結(jié)合,形成飽滿的河道景觀空間(見圖4)?，F(xiàn)將部分特色景點(diǎn)介紹如下:6.3.2.側(cè)灰色施工園路半山電廠展現(xiàn)了杭州的工業(yè)歷史,陳舊的房子和斑駁的圍墻記載了它們對(duì)杭州的貢獻(xiàn),設(shè)計(jì)采用記事手法,保留修繕圍墻,北側(cè)圍墻西側(cè)設(shè)置一條青磚灰色花崗巖園路,園路西側(cè)設(shè)置碑廊,記載電廠發(fā)展旅程。圍墻駁岸邊大樹保留,并增加爬山虎,柔化圍墻,原違章建筑拆除處改造為電廠主題廣場(chǎng),內(nèi)設(shè)鋼雕塑噴霧,形成電廠主題廣場(chǎng),此段圍墻打掉降低為欄桿,同時(shí)結(jié)合駁岸轉(zhuǎn)角設(shè)置碼頭,碼頭邊用厚重鋼板形成醒目個(gè)性的標(biāo)識(shí),金屬方塊組合的管理用房與背景的舊廠房形成視覺對(duì)比,增強(qiáng)電廠歷史韻味的現(xiàn)代氣息(見圖5)。6.3.2.促進(jìn)農(nóng)居商業(yè)的發(fā)展沿郎家橋兩側(cè)建筑多為凌亂商業(yè),設(shè)計(jì)結(jié)合現(xiàn)狀農(nóng)居,建議將沿河一層農(nóng)居改為商鋪,結(jié)合當(dāng)?shù)靥厣a(chǎn)品,形成特色商業(yè),既豐富河道景觀,也解決該村居民的日常生活需要(見圖6)。6.3.2.改低駁岸,形成異地式汽車工業(yè)廣場(chǎng)沈半路碼頭節(jié)點(diǎn),有著明顯的現(xiàn)代工業(yè)背景,尤其在汽車工業(yè)方面,結(jié)合區(qū)塊功能特征,結(jié)合場(chǎng)地特點(diǎn),將比水面高出3m左右的直立式駁岸削掉一部分,降低為0.8m左右的親水駁岸,高差通過湖州路與河道之間的綠化進(jìn)行,形成臺(tái)地式汽車工業(yè)廣場(chǎng)。廣場(chǎng)采用粗放的汽車輪胎設(shè)計(jì)成樹池,結(jié)合下穿棧道設(shè)計(jì)碼頭,形成色彩亮麗的一個(gè)閃光點(diǎn)(見圖7)。6.4園路及節(jié)點(diǎn)的植物景觀構(gòu)成分析綠化設(shè)計(jì)以一帶,一街,六節(jié)點(diǎn)為骨架,形成點(diǎn)、線、面等多種形式相結(jié)合的綠化系統(tǒng)。一帶:綠化設(shè)計(jì)采用喬木+灌木地被的綠化搭配,成林成片地種植,通過土坡和綠化的有機(jī)結(jié)合形成特色,通過沿線基調(diào)樹種形成統(tǒng)一的河道景觀空間,從而營(yíng)造一河一景的綠化特色。在樹種選擇上以鄉(xiāng)土樹種為主,選擇耐水濕、抗污染、抗煙滯塵的秋葉植物和花果為主。沿河以雜交馬褂木、香樟和果樹(石榴、枇杷)為基調(diào)樹種,形成花果秋色葉的景觀長(zhǎng)廊。沿園路以合歡和黃山欒樹作為庭蔭樹,同時(shí)沿岸各村頭考慮種植風(fēng)水樹(如:大香樟,大樸樹、大銀杏等)。一街:郎家橋的特色農(nóng)產(chǎn)品商業(yè)小街,河岸為直立式駁坎,植物配置風(fēng)格現(xiàn)代、豐富。主調(diào)樹種選用垂柳。植物配置上考慮農(nóng)居采光需要,喬木以色葉落葉喬木為主,如:黃山欒樹、合歡、銀杏。常綠果樹香泡作為特色喬木點(diǎn)綴。節(jié)點(diǎn)根據(jù)地塊周邊環(huán)境,綠化設(shè)計(jì)采用不同的風(fēng)格,和上塘河交接段延續(xù)上塘河的的綠化風(fēng)格,沈半路到石祥路以馬褂木為主作為河道的背景林,局部點(diǎn)綴常綠桂花、香樟、果樹等常綠樹種,林下配置常綠地被植物,主要表現(xiàn)秋季色葉景觀林。石祥路以北現(xiàn)狀大部分為農(nóng)田和村莊,綠化以果樹作為綠化設(shè)計(jì)的特色,和景觀設(shè)計(jì)節(jié)點(diǎn)碼頭等結(jié)合,反映自然純樸的農(nóng)家自然環(huán)境。果樹主要選用石榴、楊梅、枇杷、葡萄、碧桃,分段成片種植,形成特色果園河道。6.5高合合式橋梁改造沿河現(xiàn)狀橋梁和橫向溝通的河道較多,對(duì)現(xiàn)狀橋梁進(jìn)行整治,主要對(duì)橋梁的欄桿、立面和橋面鋪裝進(jìn)行改造。不滿足通航要求的橋梁抬高和拆除外部裝飾處理,實(shí)現(xiàn)水陸通暢。為滿足沿河慢性系統(tǒng)通暢,相交河道增加橋梁,把橋梁的改造、設(shè)計(jì)和周邊環(huán)境設(shè)計(jì)和定位相結(jié)合,做到一橋一景,各具特色。整治原則如下:6.5.1安全原則完善和優(yōu)化交通、確保橋梁的安全和河道游船過水高度。6.5.2橋梁裝飾、裝飾完善河道的景觀功能。根據(jù)河道景觀分區(qū)確定整治橋梁的風(fēng)格意向。根據(jù)橋梁本身的橋形確定橋梁改造的造型。通過橋梁裝飾,欄桿鋪裝的整修、側(cè)立面的改造,采用或自然生態(tài)、或現(xiàn)代的景觀元素,增加橋梁的景觀效果。橋和河道的景觀相協(xié)調(diào),成為沿河景觀的重要節(jié)點(diǎn),形成一橋一景效果。6.5.3持最小干預(yù)原則“整舊如初、建新復(fù)原”,對(duì)滿足安全和景觀效果要求的橋梁改造堅(jiān)持最小干預(yù)的原則,保證橋體原結(jié)