船用二氧化碳滅火系統(tǒng)使用手船用二氧化碳滅火系統(tǒng)使用手冊-中船九江工業(yè)11J / M / V / P船用二氧化碳滅火系統(tǒng)船用二氧化碳滅火系統(tǒng)使用說明書江西船用閥門廠JIANGXIMARINEVALVEPLANT中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司CHINASTATESHIPBUILDINGCORPORATION211船用二氧化碳滅火系統(tǒng)產(chǎn)品簡介船用二氧化碳滅火系統(tǒng)承受高壓貯存，手動操縱和遙控施放方式，在環(huán)境溫度-10~50℃時，系統(tǒng)最高工作壓力為14.7MPa。系統(tǒng)性能滿足《國際海上人命安〔CCS和ZC〕的要求，并取得了我國ZC和CCS的認(rèn)可、英國勞氏船級社〔LR〕的認(rèn)可〔AB〔DN〔G法國船級社〔BV〕的認(rèn)可和日本海事協(xié)會〔NK〕的認(rèn)可。廣泛用于海上平臺、船舶機(jī)艙、泵艙、貨艙、油艙、發(fā)電間、油漆間、木工間、廚房等處的消防滅火。2本系統(tǒng)主要由二氧化碳貯存系統(tǒng)和施放掌握系統(tǒng)二局部組成，主要部件有CO〔選擇閥釋放器、壓力信號發(fā)送器、噴嘴及連接收路等組成。2施放掌握系統(tǒng)可以用手操電動操作，氣動操作和純手動機(jī)械操作，用戶可依據(jù)被保護(hù)處所的不同要求任意選擇與組合、掌握氣體管路設(shè)有低泄高阻閥，可有效防止氣瓶意外慢泄漏而可能導(dǎo)致的滅火劑誤放事故。2本廠生產(chǎn)的CO滅火系統(tǒng)分為CDE-1型和CDE-2型二種型式。二者的主22要區(qū)分在于瓶頭閥的啟動方式，CDE-1型CO2

滅火系統(tǒng)瓶頭閥的啟動是由設(shè)置CDE-2型滅火系統(tǒng)瓶頭閥的啟動是由與瓶閥連體的小氣缸來實現(xiàn)的，二者啟動功能牢靠，均能滿足消防滅火要求，可供用戶任意選用。本系統(tǒng)在船舶中應(yīng)用主要分為兩大類，即機(jī)艙滅火系統(tǒng)和貨艙滅火系統(tǒng)。21、機(jī)艙滅火系統(tǒng)主要由滅火報警箱、氣瓶組裝、氣控施放閥〔選擇閥〕、CO施放前及施放過程中均伴有電動報警。22、貨艙滅火系統(tǒng)由設(shè)在滅火站里的氣瓶組裝〔依據(jù)被保護(hù)艙室容積大小分組組要求開啟瓶頭閥，施放二氧化碳。二氧化碳滅火系統(tǒng)主要技術(shù)參數(shù)型號CDE-2型型式 固定式

使用輔電電源源

DC24V公稱 14.7MPa 操作手操DC24V10壓力氣瓶容積L

CO2儲液40、68瓶

方式電動 3A氣動 遙控N瓶 人力就地操2 4操作作≤49N機(jī)械CO 20~40S2 ≤ 延時充裝0.67kg/L率環(huán)境

延時電動30S可調(diào)延時使用環(huán)境溫度條件相對濕度

-10~50℃93±3%

啟動氣體氣源壓力等級

CON2 25.9MPaCDE-1型船用二氧化碳滅火系統(tǒng)原理圖及使用說明一、原理圖滅火報警箱 2.噴嘴 3.壓力信號發(fā)送器施放閥〔或快開閥、施放箱、三通轉(zhuǎn)換閥組、選擇閥〕5.背壓閥信號叫笛7.氣瓶組裝8.拉手掌握箱 9.吹洗測壓閥〔一〕滅火操作

二、使用說明當(dāng)被保護(hù)區(qū)間失火時,1〕操作人員手動翻開通往相應(yīng)失火區(qū)域的施放閥，系統(tǒng)發(fā)出施放預(yù)報警，關(guān)閉風(fēng)機(jī)、燃油機(jī)、風(fēng)油機(jī)及供油泵、鼓風(fēng)機(jī)等。確認(rèn)失火艙室全部工作人員已離開失火艙室，關(guān)閉失火艙室的全部風(fēng)口和出入口。翻開拉手掌握箱，再手動拉下掌握相應(yīng)滅火劑貯液瓶瓶數(shù)瓶頭閥的拉手環(huán)，實現(xiàn)滅火操作。同時系統(tǒng)發(fā)出施放報警信號?！捕硿缁鸷笄謇?、 滅火后應(yīng)有足夠的保持時間，應(yīng)警覺火災(zāi)會死灰復(fù)燃。2、 當(dāng)火災(zāi)熄滅后，被保護(hù)區(qū)間要徹底地通風(fēng)直到室內(nèi)含氧量到達(dá)正常值為止。3、 滅火后應(yīng)重充裝滅火劑，將系統(tǒng)恢復(fù)，并使其處于待用狀態(tài)。CDE-2型船用二氧化碳滅火系統(tǒng)原理圖及使用說明一、原理圖1.氣瓶組裝 2.背壓閥3.信號叫笛4.壓力信號發(fā)送器遙控施放箱6.滅火報警箱7.噴嘴8.氣控施放閥〔選擇閥〕9.釋放器 10.止回閥 11.吹洗測壓閥〔一〕滅火操作

二、使用說明當(dāng)被保護(hù)區(qū)間失火時,可以選擇以下任一方式進(jìn)展滅火：1、 手操電動滅火：在滅火掌握箱上按下滅火啟動按鈕，系統(tǒng)發(fā)出施放預(yù)報警信號，關(guān)閉風(fēng)機(jī)、燃油機(jī)、風(fēng)油機(jī)及供油泵、鼓風(fēng)機(jī)等。延時30秒后，系統(tǒng)翻開通往失火艙室的施放閥和相應(yīng)數(shù)量的滅火劑貯液瓶，實現(xiàn)滅火操作，同時發(fā)出施放報警信號。2、氣動滅火：手動翻開相應(yīng)失火艙室的遙控施放箱箱門，系統(tǒng)發(fā)出施放預(yù)報警信號，關(guān)閉風(fēng)機(jī)、燃油機(jī)、風(fēng)油機(jī)及供油泵、鼓風(fēng)機(jī)等。依次30的施放閥和相應(yīng)數(shù)量的滅火劑貯液瓶，實現(xiàn)滅火操作，同時發(fā)出施放報警信號。3、手動滅火：1)機(jī)、燃油機(jī)、風(fēng)油機(jī)及供油泵、鼓風(fēng)機(jī)等。再手動翻開相應(yīng)滅火劑貯液瓶瓶數(shù)瓶頭閥,實現(xiàn)滅火操作?！捕硿缁鸷笄謇?、 滅火后應(yīng)有足夠的保持時間，應(yīng)警覺火災(zāi)會死灰復(fù)燃。2、 當(dāng)火災(zāi)熄滅后，被保護(hù)區(qū)間要徹底地通風(fēng)直到室內(nèi)含氧量到達(dá)正常值為止。3、 滅火后應(yīng)重充裝滅火劑，將系統(tǒng)恢復(fù)，并使其處于待用狀態(tài)。船用遙控施放箱〔機(jī)械延時〕1、概述船用遙控施放箱由箱體、氮?dú)馄俊⒏軛U式瓶頭閥、低泄高阻閥、壓力表和行程開關(guān)等組成。用于遙控操作滅火站室中的滅火裝置，對滅火區(qū)間實行手動滅火。氣瓶容積氣瓶數(shù)量氣瓶容積氣瓶數(shù)量充裝介質(zhì)充裝壓力4L2N5.9MPa延時20~40S23、構(gòu)造、外形及安裝尺寸1:船用遙控施放箱(機(jī)械延時)1、延時器 2、低泄高阻閥3、箱體 4、杠桿式瓶頭閥5、掌握氣瓶6、行程開關(guān) 7、鑰匙盒8、錘子4用錘子敲碎箱門上鑰匙盒的玻璃，取出鑰匙，翻開箱門，即發(fā)出CO施2放預(yù)報警信號。利用預(yù)報警信號可進(jìn)展關(guān)閉風(fēng)機(jī)、燃油機(jī)及供油泵、鼓風(fēng)機(jī)等操作。確認(rèn)全部人員已離開失火艙室，關(guān)閉失火艙室全部出入口。CO2

掌握氣瓶手柄，20~40CO2

氣瓶。扳下CO2

20~40秒失效時，用釋放器開啟手柄手動翻開箱內(nèi)的釋放器，驅(qū)動氣體施放，并發(fā)出蜂CO氣瓶。2船用遙控施放箱〔電動延時〕1、概述船用遙控施放箱由箱體、氮?dú)馄俊㈦姶牌款^閥、低泄高阻閥、壓力表和行程開關(guān)等組成。用于遙控操作滅火站室中的滅火裝置，對滅火區(qū)間實行電動或手動滅火。氣瓶容積氣瓶數(shù)量氣瓶容積氣瓶數(shù)量充裝介質(zhì)充裝壓力使用電源4L2N25.9MPaDC24V3、構(gòu)造、外形及安裝尺寸1船用遙控施放箱〔電動延時〕1、箱體 2、掌握氣瓶3、壓力表 4、電磁瓶頭閥5、時間繼電器4用錘子敲碎箱門上鑰匙盒的玻璃，取出鑰匙，翻開箱門，蜂鳴器即發(fā)出聲響。確認(rèn)全部人員已離開失火艙室，關(guān)閉失火艙室全部出入口。按下滅火啟動信號，即該翻開施放閥掌握氣瓶，同時輸出預(yù)報警信號30S碳進(jìn)展滅火操作。30秒失效時，可直接拔下保險銷，持續(xù)壓下手柄，即可施放氮?dú)狻?、概述氣動瓶頭閥是CDE-2由氣壓直接完成開啟動作。在應(yīng)急狀態(tài)亦可由人力操縱翻開。該閥通過調(diào)整頂部的緊定螺釘?shù)竭_(dá)密封。該閥裝有安全膜片，當(dāng)壓力超過18.6±1MPa即自行裂開。2、主要技術(shù)參數(shù)工作壓力公稱通徑開啟壓力適用介質(zhì)14.7MPa12mm≤49NCO23、外形及連接尺寸見以下圖閥體安全膜片氣缸手柄閥桿壓臂泄放接頭4、使用說明二氧化碳充裝方法：先用瓶頭閥開啟手柄翻開瓶頭閥〔留意壓臂同氣缸不脫鉤〕，用撥叉595HF-134-00稍微提起閥桿，即可從瓶頭閥的出口端向內(nèi)充裝，充裝完畢后，壓下手柄，關(guān)閉瓶頭閥。氣動開啟：通過氮?dú)鈫友b置中的掌握氣體釋放，或任一CO2氣瓶的氣體釋放，即可推動瓶頭閥氣缸內(nèi)的頂桿，抬起手柄翻開貯液瓶瓶頭閥。1、概述杠桿式瓶頭閥是CDE-1型二氧化碳滅火系統(tǒng)的關(guān)鍵閥件。該瓶頭閥通過調(diào)整閥帽到達(dá)密封，開啟時，只要將操縱桿扳過垂直位置，即可在瓶內(nèi)氣壓的作用下完成動作。閥內(nèi)裝有安全膜片，當(dāng)瓶內(nèi)壓力超過18.6±1MPa即自行裂開。2、主要技術(shù)參數(shù)工作壓力公稱通徑開啟壓力適用介質(zhì)14.7MPa12mm≤49NCO23、外形及連接尺寸見以下圖4．使用說明

閥體安全膜片保險銷操縱桿閥桿壓臂泄放接頭該閥裝有保險銷，在充裝二氧化碳時，應(yīng)拔下保險銷，扳動操縱桿，翻開瓶頭閥。充裝完畢后，關(guān)閉瓶頭閥，再裝上保險銷，在保護(hù)處所現(xiàn)場安裝就位后，再拔下保險銷，即處于備用狀態(tài)。1、概述選擇閥是一種快開閥，其工作原理為當(dāng)掌握氣體推動所屬的氣缸活塞，帶動搖臂動作，使轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，即主閥處于可開啟狀態(tài)，在滅火劑本身壓力作用下主閥翻開實現(xiàn)滅火劑釋放動作，應(yīng)急時也可直接扳動施放閥手柄，從而翻開施放閥。當(dāng)發(fā)生人為誤動滅火劑儲瓶的瓶頭閥而導(dǎo)致滅火劑誤放時，由于施放閥尚處于關(guān)閉狀態(tài)，可確保滅火劑不致誤放致被保護(hù)處所。2、主要技術(shù)參數(shù)連接型式連接型式公稱壓力MPa公稱通徑mm適用介質(zhì)內(nèi)管螺紋14.725～80CO2(1)外形構(gòu)造閥體2.氣缸3.閥桿4.手柄5.行程開關(guān)4、使用說明氣動開啟：通過氮?dú)鈫友b置中的掌握氣體釋放，或任一CO2氣瓶的氣體釋放，即可抬起施放閥手柄翻開施放閥。手動開啟：通過人力操作直接抬起施放閥手柄翻開施放閥。施放閥上裝有行程開關(guān)，只要施放閥被翻開即可向監(jiān)控裝置〔滅火報警箱〕發(fā)出報警信號。二氧化碳施放箱概述二氧化碳施放箱用于有人作業(yè)的艙室二氧化碳滅火系統(tǒng)中，由箱體、三通轉(zhuǎn)換閥、行程開關(guān)組成。翻開箱門，行程開關(guān)動作，即可接通警報器，發(fā)出信號。在確認(rèn)人員撤離艙室后，扳下三通轉(zhuǎn)換閥手柄，然后再操縱滅火系統(tǒng)，噴放二氧化碳進(jìn)展滅火作業(yè)。主要技術(shù)參數(shù)連接型式連接型式公稱壓力MPa公稱通徑mm適用介質(zhì)焊接式14.720CO13012外形及連接尺寸1、箱體 2、三通轉(zhuǎn)換閥 3、行程開關(guān)二氧化碳三通轉(zhuǎn)換閥組概述三通閥組由假設(shè)干個三通閥組成，每只三通轉(zhuǎn)換閥有三個通氣口，一個與二氧化碳總管相通，一個與貨艙相通，另一個與設(shè)在駕駛室的煙氣探測式火災(zāi)報警器相通。正常狀態(tài)下，三通轉(zhuǎn)換閥與二氧化碳總管的通道關(guān)閉。貨艙二氧化碳施放兼抽煙管道通過三通轉(zhuǎn)換閥與煙氣探測式火災(zāi)報警器相通，一旦貨艙有火警并產(chǎn)生煙霧，火災(zāi)報警器發(fā)出聲光警報，并指明火警艙名，此時應(yīng)將相對艙室的三通轉(zhuǎn)換閥手柄扳下，然后再操縱二氧化碳滅火施放裝置，即可對該艙實施滅火作業(yè)。主要技術(shù)參數(shù)焊接式外形及構(gòu)造尺寸

公稱壓力MPa14.7

公稱通徑mm20

適用介質(zhì)CO13012使用說明三通轉(zhuǎn)換閥數(shù)量由用戶按系統(tǒng)設(shè)計確定。在使用時，必需先轉(zhuǎn)換三通閥至施放二氧化碳位置〔操縱桿位置由正上方轉(zhuǎn)至正下方〕再施放滅火劑?？扉_閥概述帶信號裝置快開閥是一種手柄只扳轉(zhuǎn)90，即可快速翻開的截止閥，同時通過微動開關(guān)發(fā)出電信號，供用戶報警并切斷有關(guān)設(shè)備電源。主要技術(shù)參數(shù)連接型式連接型式公稱壓力MPa公稱通徑mm適用介質(zhì)螺紋連接14.720、25、32CO13012外型構(gòu)造及尺寸CDE-1型二氧化碳滅火系統(tǒng)氣瓶組裝1、概述二氧化碳滅火系統(tǒng)氣瓶組裝是二氧化碳滅火系統(tǒng)中的主要組成局部，由框架、氣瓶、裝有單向閥的集合管、泄放管、鋼絲繩及拉手掌握箱等組成。手動開啟瓶頭閥時，只需翻開拉手掌握箱，用力拉動框架一側(cè)的拉手環(huán)，通過鋼絲繩成組翻開二氧化碳?xì)馄?，完成二氧化碳?xì)怏w施放。(1)單列氣瓶組裝(2)雙列氣瓶組裝本設(shè)備亦可依據(jù)用戶需要進(jìn)展制造。2、主要技術(shù)參數(shù)1工作壓力MPa氣瓶容積LKg/L每瓶充裝量Kg14.740≤0.62414.768≤0.6403、外形及安裝尺寸1CDE-1CDE-2型二氧化碳滅火系統(tǒng)氣瓶組裝1、概述二氧化碳滅火系統(tǒng)氣瓶組裝是二氧化碳滅火系統(tǒng)中的主要組成局部，由框架、氣瓶、裝有單向閥的集合管等組成。可遙控氣動開啟，或在滅火站內(nèi)手動開啟，氣動開啟時,通過遙控施放裝置或氣瓶來實施。手動開啟瓶頭閥時，只需用力扳動瓶頭閥手柄即可實現(xiàn)。(1)單列氣瓶組裝(2)雙列氣瓶組裝本裝置亦可依據(jù)用戶要求設(shè)計制造成箱柜式等其它組合形式。2、主要技術(shù)參數(shù)1工作壓力MPa氣瓶容積LKg/L每瓶充裝量Kg14.740≤0.62414.768≤0.6403、外形及安裝尺寸1二氧化碳滅火系統(tǒng)氣瓶組裝概述拉手掌握箱分為單列拉手掌握箱和雙列拉手掌握箱，分別裝于單列、雙列二氧化碳?xì)馄拷M裝框架一側(cè)，翻開箱內(nèi)可發(fā)出施放報警。同時可關(guān)閉機(jī)艙風(fēng)機(jī)、燃油泵、分油機(jī)及鍋爐供油泵等，該箱也具有機(jī)械延時功能。本設(shè)備亦可依據(jù)用戶需要進(jìn)展制造。主要技術(shù)參數(shù)名稱圖號行程開關(guān)型號延時使用電源單列拉手掌握箱595HF-65-00JLXK1-31130SAC220VDC24V雙列拉手掌握箱3.構(gòu)造及外形尺寸595HF-116-00JLXK1-31130SAC220VDC24V雙列拉手掌握箱拉手 2.螺栓3.螺母 4.行程開關(guān)單列拉手掌握箱1.拉手 2.螺栓3.螺母 4.行程開關(guān)壓力信號發(fā)送器1、概述壓力信號發(fā)送器是將管路中的壓力信號轉(zhuǎn)換為電訊號的一個轉(zhuǎn)換器件，它安裝在系統(tǒng)中的安全泄放管路、滅火劑施放管路和啟動管路上，將管路中的壓力信號轉(zhuǎn)換為電訊號后傳輸給監(jiān)控裝置，以監(jiān)視系統(tǒng)工作狀況。通徑(mm)壓力范圍通徑(mm)壓力范圍(MPa)工作電壓適用介質(zhì)60.3～12AC220VDC24VCO、N、FM200、IG-541、13012 23、外形及連接尺寸4、使用、維護(hù)、保養(yǎng)說明壓力信號發(fā)送器裝在管路中，當(dāng)管路中的壓力到達(dá)肯定值(0.3∽12MPa)時，推動活塞運(yùn)動、活塞桿的托板頂住行程開關(guān)的觸頭，使行程開關(guān)接通，發(fā)出電信號傳給監(jiān)控裝置，從監(jiān)控臺上觀看到各管路中是否有壓力介質(zhì)通過。該部件每年應(yīng)定期檢查，檢查時，應(yīng)將其從管路上取下，從其入口處加壓0.3MPa，能正常輸出電信號為合格。如不發(fā)出電信號時，應(yīng)先檢查行程開關(guān)是否正常，觸頭是否與托板上的螺柱頭對準(zhǔn)接牢。合格后，將膠木蓋旋上。船用滅火裝置報警箱概述船用滅火裝置報警箱是二氧化碳滅火系統(tǒng)重要組成局部，主要監(jiān)視系統(tǒng)工作狀態(tài)。在二氧化碳滅火劑釋放前，船用滅火裝置報警箱發(fā)出預(yù)報警信號，進(jìn)行切斷風(fēng)機(jī)、油泵等操作，同時箱門上相應(yīng)艙室預(yù)釋放指示燈亮；在二氧化碳滅火劑釋放過程中，船用滅火裝置報警箱發(fā)出報警信號，同時箱門上相應(yīng)艙室釋放指示燈亮；在二氧化碳滅火劑慢性泄漏或超壓泄放時，船用滅火裝置報警箱發(fā)出報警信號，同時箱門上泄漏指示燈亮。本設(shè)備亦可依據(jù)用戶需要進(jìn)展制造。技術(shù)參數(shù)1〕電源：DC24V 2〕工作溫度：-10℃～+50℃ 3〕相對濕度：<95%外形尺寸及構(gòu)造使用說明電源開關(guān)置于ON，接通電源，電源指示燈亮，對外供給2組常閉常開失電報警信號。翻開遙控施放站箱門或手動扳