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文檔簡介

公路隧道防災(zāi)救援技術(shù)第四部分公路隧道火災(zāi)監(jiān)控和報警技術(shù)一、火災(zāi)報警系統(tǒng)構(gòu)成二、火災(zāi)探測器的功能及其分類三、隧道中火災(zāi)探測器選型原則主要內(nèi)容一、火災(zāi)報警系統(tǒng)構(gòu)成火災(zāi)報警系統(tǒng)構(gòu)成：1、傳感設(shè)備（1）火災(zāi)探測器（隧道內(nèi)、控制室、設(shè)備室、變電站內(nèi)）（2）手動報警按鈕（隧道內(nèi)、控制室、設(shè)備室、變電站內(nèi)）2、通訊設(shè)備（1）區(qū)域控制器、PLC等（隧道內(nèi)）（2）連接電纜、光纖等通訊設(shè)備（隧道內(nèi)）3、計算機處理系統(tǒng)（中心控制室內(nèi)）4、火災(zāi)報警控制器（中心控制室內(nèi)）5、必要的附件

二、火災(zāi)探測器的功能及其分類三、隧道中火災(zāi)探測器選型原則（1）火災(zāi)特點以貨車碰撞引起的火災(zāi)為多，隧道火災(zāi)起火快、火勢蔓延迅速、火焰溫度高等。（2）隧道運營環(huán)境特點隧道內(nèi)環(huán)境非常特殊，如距離長、潮濕、粉塵大、噪聲高、振動大和電磁干擾嚴重、有腐蝕性氣體等。（3）養(yǎng)護維修特性養(yǎng)護維修困難。1、隧道特點2、目前隧道內(nèi)使用的火災(zāi)探測器（1）空氣管線型差溫火災(zāi)探測器（2）纜式線型感溫火災(zāi)探測器（3）紅外線感煙火災(zāi)探測器（3）熱敏合金電阻火災(zāi)探測器（4）光纖光柵感溫火災(zāi)探測器（5）雙波長火焰探測器（6）新型火災(zāi)探測3、各哲種火連災(zāi)探拐測器趴主要援性能船指標4、國傷外常個用火護災(zāi)探恰測器掌選型越情況澳大利亞比利時丹麥法國意大利日本美國線型感溫探測器點式感煙探測器溫度激發(fā)型

CO以及不透明性指示計

線型感溫探測器雙波長火焰探測器

線性感溫探測器5、隧甜道火萬災(zāi)探賠測器拘選擇容原則（1）誤運報、政漏報毒率低（2）響腹應(yīng)時鳴間快（3）費另用低（4）普弊及性栽高（5）養(yǎng)慘護維軟修方紀

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