豐田公司公司文化

小組組員任巧慧王英英劉桂鈺商劍飛顧偉杰王恩第孫淑慶第1頁豐田汽車公司(ToyotaMotorCorporation)介紹豐田汽車公司成立于1937年8月28日，是全球最大汽車制造公司之一，產(chǎn)品涵含從微型轎車到大型卡車整個(gè)范圍。它主要品牌是Toyota(豐田)和Lexus(凌志，目前譯為"雷克塞斯"），兼有品牌有Daihatsu(大發(fā))和Hino(日野)。2003財(cái)年總共銷售汽車數(shù)量為678萬輛。

除了在日本12個(gè)工廠和11個(gè)制造子公司外，豐田在全球其他26個(gè)國家還擁有總共51個(gè)制造公司，負(fù)責(zé)制造豐田及“凌志”品牌截止2023年3月，豐田公司在全球雇員總數(shù)約為26萬4千人，在超出140個(gè)國家銷售其產(chǎn)品。2004財(cái)年銷售額約為17.29萬億日元，凈收入約1.162萬億日元。

第2頁豐田公司社會(huì)文化日本社會(huì)文化自然：一種島國，自然資源匱乏，迫使他們重視他們唯一富裕資源――人，也迫使他們依靠團(tuán)結(jié)協(xié)作，減少損耗。歷史：受歷史上封建家族關(guān)系影響，上級(jí)對(duì)下級(jí)就體現(xiàn)出家長式統(tǒng)治、關(guān)懷、干預(yù)，下級(jí)體現(xiàn)出服從、信任、忠誠。大家族式和睦氣氛，更多是以國家，集體利益為重，個(gè)人服從集、文化：日本文化深受佛教、中國儒教、本地神道影響，遵從儒家"仁、義，禮、智、忠、孝、和、愛"倫理道德文化，人與人之間追求和睦相處，互助互敬。日本人信奉：愛人者，人恒愛之；敬人者，人恒敬之。講求人際之間信任、忠誠、利他。綜合豐田公司本身公司文化和社會(huì)文化，聯(lián)系其公司績效，我們能夠看出，好文化會(huì)發(fā)展出好公司，這些文化決定性原因，讓豐田公司走到了目前高度。第3頁豐田之生產(chǎn)方式說起豐田，不能離開豐田生產(chǎn)系統(tǒng)。也就是說豐田強(qiáng)大在于其生產(chǎn)系統(tǒng)強(qiáng)大。而豐田生產(chǎn)系統(tǒng)能夠說是在世界上都能夠自夸生產(chǎn)方式。”豐田精密生產(chǎn)系統(tǒng)實(shí)際就是日本文化中精巧、嚴(yán)謹(jǐn)精神外化。謹(jǐn)慎而精細(xì)工作方式給豐田帶來不但是生產(chǎn)上勝利，尚有開拓市場(chǎng)上勝利。這種思想外化成為兩大支柱體系：“即時(shí)到位系統(tǒng)”、“智能自動(dòng)化”第4頁豐田式生產(chǎn)管理體系標(biāo)準(zhǔn)化及時(shí)化少人化自動(dòng)化看板管理4.Descriptionofthework5.Descriptionofthe

work1.Descriptionofthework2.Descriptionofthework3.Descriptionofthework第5頁豐田四大汽車市場(chǎng)豐田公司四大生產(chǎn)基地.日本本土亞洲（中國）北美歐洲守舊美國人本國市場(chǎng)vs本田系新興經(jīng)濟(jì)體競(jìng)爭非常劇烈老牌歐洲市場(chǎng)第6頁豐田汽車全球各個(gè)地域銷量比率50%24%10%16%北美和歐洲亞洲(中國）其他日本本土50%24%16%10%第7頁豐田中國不實(shí)行本土化戰(zhàn)略原因

由于它已經(jīng)在日本把這個(gè)工作做完了?！币晃皇煜へS田運(yùn)作業(yè)內(nèi)人士在接收采訪時(shí)說這位業(yè)內(nèi)人士曾數(shù)次到豐田總部造訪，還與豐田某些部門有業(yè)務(wù)關(guān)系。據(jù)他透露，豐田總部有一種龐大中國事業(yè)部，其中一種專門研究中國市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)就有數(shù)十人。這個(gè)機(jī)構(gòu)每年都派人到中國進(jìn)行大量市場(chǎng)調(diào)研，詳細(xì)理解中國消費(fèi)者偏好與需求，然后反饋給研發(fā)部門，他們會(huì)根據(jù)這些調(diào)研成果來確定新車型定位與詳細(xì)配備，市場(chǎng)部門還會(huì)據(jù)此設(shè)計(jì)一整套宣傳與推廣策略?！柏S田真正是把中國市場(chǎng)吃透了，因此它每一款車推出都沒有失敗?！边@位人士說。

第8頁據(jù)這位人士分析，豐田始終追求扁平化管理，試圖以最經(jīng)濟(jì)研發(fā)投入取得最大市場(chǎng)規(guī)模。因此，除了在北美那樣特殊市場(chǎng)，它一般不熱衷搞本地化研發(fā)。尤其是中國市場(chǎng)與日本本土緊鄰，交通、通訊等都極為便利，并且中國和日本文化相通，消費(fèi)習(xí)慣也比較近似，因此豐田車型如花冠、佳美、皇冠等，在整個(gè)亞洲市場(chǎng)都非常暢銷，因此豐田似乎沒必要單為中國另搞一套。

第9頁豐田汽車在中國市場(chǎng)歷年銷售情況表2023202320232023202320230

20

40

60

80

10016.317.518.131.251.470單位：萬輛第10頁豐田何去何從？（三菱帕杰羅召回事件）豐田中國稱，面向?qū)硎袌?chǎng)需求，實(shí)行本土化戰(zhàn)略是提升很有必要。當(dāng)然，也會(huì)根據(jù)市場(chǎng)動(dòng)向，愈加謹(jǐn)慎地推進(jìn)事業(yè)計(jì)劃改革。豐田中國還表達(dá)，將在緊密關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)向同步“回歸原點(diǎn)”，愈加重視生產(chǎn)、銷售第一線，盡也許減少成本、提升業(yè)務(wù)效率。第11頁豐田之營銷方式營銷中文化障礙可通過多種辦法來克服，例如重新定位品牌、變化廣告和產(chǎn)品性能特點(diǎn)以照顧本地敏感性等。而當(dāng)公司建立跨國子公司，然后盼望民族文化背景不一樣員工在一起工作時(shí)，隨之產(chǎn)生文化差異要難處理得多。第12頁豐田公司全球化首先始于營銷本地化，進(jìn)而開始生產(chǎn)本地化。“顧客第一、經(jīng)銷商第二、生產(chǎn)廠家第三”觀點(diǎn)促成了豐田公司早期銷售理念。之后，這一理論被利用于豐田公司構(gòu)建全球營銷網(wǎng)絡(luò)實(shí)踐中。在豐田公司基本理念中，尚有一項(xiàng)主要內(nèi)容就是：尊重各國、各地域文化習(xí)俗，為本地經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展作出奉獻(xiàn)。第13頁豐田理念因地制宜ThemeGalleryisaDesignDigitalContent&ContentsmalldevelopedbyGuildDesignInc.Titleinhee進(jìn)入中國，面向全世界汽車廠商膠著廝殺，要想在這個(gè)市場(chǎng)拉動(dòng)豐田機(jī)器轉(zhuǎn)動(dòng)，“銷售豐田”仍然采取了它過往跨國經(jīng)營策略，一種基本標(biāo)準(zhǔn)就是：“現(xiàn)地現(xiàn)物”。豐田責(zé)任，就是Toyota（豐田）中國化，用豐田話說叫‘現(xiàn)地現(xiàn)物’，用中國哲學(xué)講就是結(jié)合實(shí)際，詳細(xì)問題詳細(xì)分析?！比毡矩S田和豐田中國理念之比較田公司成立早期，創(chuàng)始人豐田喜一郎所提倡“豐田理念”中有兩點(diǎn)是極其主要。第一，即在《豐田大綱》中有一種信條：“潛心研究制造，永遠(yuǎn)走在時(shí)代前端?！钡诙?，則是豐田喜一郎把曾經(jīng)在通用（日本）公司銷售部工作過神谷請(qǐng)進(jìn)豐田，委以重任，神谷在成功銷售中總結(jié)了一條定律：“讓制造和銷售相輔相成，相得益彰。”后來豐田人認(rèn)定：這就是豐田長盛不衰主要秘訣。第14頁豐田汽車公司跨文化管理跨文化管理文化提煉跨文化管理文化落地跨文化管理文化起源第15頁跨文化管理文化起源起源和推進(jìn)力文化沖突文化變革文化衰退

第16頁跨文化管理公司文化提煉繼承優(yōu)秀中日民族文化補(bǔ)充戰(zhàn)略發(fā)展需要文化傳承已有豐田優(yōu)秀文化豐田跨文化管理特點(diǎn)及所面臨較為復(fù)雜戰(zhàn)略環(huán)境決定了豐田在進(jìn)行文化提煉時(shí)候不能只是單純對(duì)豐田原有文化進(jìn)行傳承，還需要從中日民族文化特性及豐田將來戰(zhàn)略發(fā)展方向中進(jìn)行綜合摸索和提煉。第17頁跨文化管理文化落地文化管理化文化體系化文化行為化文化制度化把支部建設(shè)到班組上把導(dǎo)師值入員工中把理念根植于心靈上把文化落實(shí)到行為上文化與招聘協(xié)同：建立文化關(guān)，把好招聘第一關(guān)文化與培訓(xùn)協(xié)同：進(jìn)行文化素質(zhì)培訓(xùn)，提升員工對(duì)文化認(rèn)知文化與績效協(xié)同：設(shè)定文化考評(píng)指標(biāo)，激發(fā)員工工作激情文化與晉升協(xié)同：進(jìn)行文化素質(zhì)等級(jí)考試，把好晉升第一關(guān)第18頁豐田中國之文化沖突作為一家實(shí)行本土化管理日資公司，豐田中國從管理層到基層員工有很大一部分都是本土化中國人，因而無論從管理格調(diào)、員工普遍價(jià)值觀上都體現(xiàn)著中國傳統(tǒng)文化特點(diǎn)；另一方面，由于豐田本身是家典型日本公司，豐田中國文化形成又不可避免受到日本文化影響。雖然同屬于儒家思想影響下兩種民族文化，日本管理文化與中國管理文化所體現(xiàn)出來員工思維模式和行為方式存在較大差異。中國人所固有靈活、應(yīng)變與日本人嚴(yán)謹(jǐn)、執(zhí)著往往會(huì)使得他們對(duì)于同一件事情產(chǎn)生完全相反判斷，進(jìn)而產(chǎn)生某些無須要誤會(huì)和沖突，且這些矛盾和沖突伴隨公司發(fā)展而逐漸增大。第19頁豐田中國之文化變革在從建立到后來不停發(fā)展過程中，豐田開始由單純?nèi)毡臼絻?yōu)秀汽車公司轉(zhuǎn)變?yōu)槌涣骺鐕尽９緫?zhàn)略變革使得原有人力資源體系及舊有公司文化難于支撐公司新一輪發(fā)展和變化。由此以創(chuàng)新為代表研發(fā)理念和以激情為代表營銷理念需要在新公司文化理念中得以補(bǔ)充和完善，以使得公司文化真正成為支撐公司戰(zhàn)略變革有力武器，支持公司可連續(xù)發(fā)展動(dòng)力源泉。盡管通過幾十年飛速發(fā)展，豐田已經(jīng)取得了驕人成績，不過，在進(jìn)入中國市場(chǎng)這10數(shù)年中，汽車行業(yè)正好在發(fā)生翻天覆地變化，傳統(tǒng)依靠質(zhì)量取勝公司理念已經(jīng)不足以支撐公司更深入發(fā)展。行業(yè)發(fā)展關(guān)注點(diǎn)已經(jīng)從質(zhì)量取勝逐漸向以質(zhì)量為根基，以效率和成本為保障方向發(fā)展，由此，豐田公司戰(zhàn)略發(fā)展必須是符合行業(yè)發(fā)展時(shí)尚，而公司文化作為公司可連續(xù)發(fā)展原動(dòng)力，必須隨公司戰(zhàn)略變革而變化。第20頁豐田之文化衰退在豐田創(chuàng)業(yè)早期，公司為了生存和發(fā)展把時(shí)間和精力都放在了產(chǎn)品質(zhì)量提升以及工藝和流程改善上，對(duì)于公司文化關(guān)注不夠，這就直接造成了豐田在進(jìn)入中國市場(chǎng)早期所沉淀下來優(yōu)秀文化衰退。另外，伴隨豐田進(jìn)入中國后宏觀環(huán)境變化，帶有中國計(jì)劃經(jīng)濟(jì)思維員工大量加入，外來文化與豐田公司固有文化之間沖突加劇，在公司固有文化沒有進(jìn)行較好提煉和繼承情況下，外來文化進(jìn)入深入加劇了原有優(yōu)秀文化衰退。第21頁傳承豐田優(yōu)秀文化文化提煉首先是傳承已有優(yōu)秀文化。在10數(shù)年發(fā)展歷程中，豐田積累了許多優(yōu)秀文化傳統(tǒng)，文化理念，如：付出先行、關(guān)愛、客戶第一、質(zhì)量取勝等觀念已經(jīng)深入人心，由此，深入挖掘豐田已有優(yōu)秀文化，并在此基礎(chǔ)上結(jié)合公司現(xiàn)實(shí)情況賦予其更為豐富文化內(nèi)涵是文化提煉工作重點(diǎn)。第22頁融合中日兩國文化民族文化在很大程度上影響著員工思維意識(shí)和行為模式，影響著公司管理模式，對(duì)于具有中、日跨文化管理特性豐田而言，融合兩種民族文化優(yōu)秀部分，將日本文化中敬業(yè)、執(zhí)著、團(tuán)體意識(shí)等融入現(xiàn)有文化理念體系，以處理現(xiàn)有文化沖突，實(shí)現(xiàn)中、日文化有機(jī)融合是文化提煉首要任務(wù)。第23頁補(bǔ)充戰(zhàn)略發(fā)展需要文化目標(biāo)帶動(dòng)戰(zhàn)略，戰(zhàn)略驅(qū)動(dòng)文化。公司必須確立目標(biāo)，進(jìn)而達(dá)成目標(biāo)，達(dá)成目標(biāo)需要戰(zhàn)略支持，戰(zhàn)略支持需要信念引導(dǎo)?；诖耍覀儗?duì)豐田公司文化提煉，在傳承原有文化，繼承優(yōu)秀民族傳統(tǒng)文化基礎(chǔ)上，根據(jù)公司戰(zhàn)略發(fā)展需要，補(bǔ)充和強(qiáng)化將來發(fā)展需要文化要素，如：創(chuàng)新、成本、效率理念等，以使得新文化體系能為戰(zhàn)略發(fā)展提供必要支持。第24頁“訂單式管理”中式改造

汽車營銷，正在逐漸從廠家面向銷售公司，銷售公司面向經(jīng)銷商，經(jīng)銷商面向消費(fèi)者情形，不停向前端延伸。努力從終端理解真實(shí)消費(fèi)者需求，已經(jīng)成為發(fā)展趨勢(shì)，全球汽車營銷概莫能外。中國很多汽車公司營銷模式仍然是“倉儲(chǔ)式”，也就是工廠只面向銷售公司，銷售公司向經(jīng)銷商壓預(yù)算指標(biāo)，經(jīng)銷商又“被動(dòng)式”接收融資，成果，一旦市場(chǎng)發(fā)生變化，產(chǎn)品壓庫，經(jīng)銷商不得不降價(jià)甩貨，虧本嚴(yán)重。豐田模式關(guān)鍵思想是精益管理，以市場(chǎng)拉動(dòng)生產(chǎn)體系到處都體現(xiàn)而了這個(gè)思想，我們‘訂單式營銷’就是精益思想充足體現(xiàn)?！坝唵问綘I銷”是對(duì)消費(fèi)者——經(jīng)銷商——制造商反向