節(jié)反接制動課件_第1頁
節(jié)反接制動課件_第2頁
節(jié)反接制動課件_第3頁
節(jié)反接制動課件_第4頁
節(jié)反接制動課件_第5頁
已閱讀5頁,還剩14頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

節(jié)反接制動課件本微課是關(guān)于異步電動機(jī)反接制動基本知識的學(xué)習(xí)資源,主要講解反接制動的制動方法和制動電路工作原理。內(nèi)容簡介學(xué)習(xí)本微課后,要求同學(xué)們了解制動目的和制動方法,熟悉反接制動的制動原理,掌握反接制動電路分析方法。學(xué)習(xí)目標(biāo)本微課是關(guān)于異步電動機(jī)反接制動基本知識的學(xué)習(xí)資源,主要講教學(xué)主要內(nèi)容概述1反接制動原理2電源反接制動3教學(xué)主要內(nèi)容概述1反接制動原理2電源反接制動3在三相異步電動機(jī)停止時(shí),即使將電源斷開,由于慣性的作用,電機(jī)也不能立即停下來。為提高生產(chǎn)效率并滿足生產(chǎn)工藝的需要,都要求電機(jī)能迅速停止,通常需要對電機(jī)采用制動控制。在三相異步電動機(jī)停止時(shí),即使將電源斷開,由于慣性的作用,電機(jī)機(jī)械制動是用機(jī)械裝置來強(qiáng)迫電動機(jī)迅速停車。機(jī)械制動電氣制動是在電動機(jī)停車時(shí),產(chǎn)生一個(gè)與原來旋轉(zhuǎn)方向相反的制動轉(zhuǎn)矩,迫使電動機(jī)迅速下降。電氣制動常用的電氣制動方法主要有反接制動和能耗制動。機(jī)械制動是用機(jī)械裝置來強(qiáng)迫電動機(jī)迅速停車。機(jī)械制動電氣制動是反接制動,是利用改變電動機(jī)電源的相序,使定子繞組產(chǎn)生相反方向的旋轉(zhuǎn)磁場,從而產(chǎn)生制動轉(zhuǎn)矩的一種制動方法。01電源反接制動02倒拉反接制動反接制動,是利用改變電動機(jī)電源的相序,使定子繞組產(chǎn)生相反方向電動機(jī)轉(zhuǎn)速接近零時(shí)及時(shí)切斷反相序的電源,以防電動機(jī)反向起動。02改變異步電動機(jī)定子繞組中的三相電源相序,使定子繞組產(chǎn)生方向相反的旋轉(zhuǎn)磁場,從而產(chǎn)生制動轉(zhuǎn)矩。01電動機(jī)轉(zhuǎn)速接近零時(shí)及時(shí)切斷反相序的電源,以防電動機(jī)反向起動。將V和W的電源進(jìn)線交換或者U和V、U和W電源進(jìn)線交換都可以進(jìn)入反接制動。電動機(jī)正轉(zhuǎn)相序?yàn)檎騏-V-W即任意交換電動機(jī)的兩相電源進(jìn)線。將V和W的電源進(jìn)線交換或者U和V、U和W電源進(jìn)線交換都可以進(jìn)電源~UVWM3~電源~UVWM3~圖1電源~UVWM3~電源~UVWM3~圖1改變電動機(jī)電源相序,且當(dāng)轉(zhuǎn)速下降接近于零時(shí),能自動將電源切除,為此要采用速度繼電器來檢測電動機(jī)的速度變化。反接制動時(shí),轉(zhuǎn)子與旋轉(zhuǎn)磁場的相對速度接近于兩倍的同步轉(zhuǎn)速,所以定子繞組中流過的反接制動電流相當(dāng)于全電壓直接啟動時(shí)電流的兩倍,故這種制動方法僅適用于10kW以下的小容量電動機(jī)。適用范圍為了防止繞組過熱減少沖擊電流,還要接反接制動電阻,其制動電阻接入方法有三相對稱和不對稱接法兩種。注意事項(xiàng)改變電動機(jī)電源相序,且當(dāng)轉(zhuǎn)速下降接近于零時(shí),能自動將電源切除電源反接制動控制電路如圖2所示圖2電源反接制動控制電路如圖2所示圖2電路結(jié)構(gòu)主電路控制電路KM1運(yùn)行接觸器;KM2反接制動接觸器;R為限流電阻,制動電阻采用不對稱接法,速度度繼電器KS檢測電機(jī)轉(zhuǎn)速變化:KS調(diào)整在>130r/min時(shí)動作;而當(dāng)n<lOOr/min時(shí),KS復(fù)位。電路結(jié)構(gòu)主電路控制電路KM1運(yùn)行接觸器;KM2反接制動接觸器電路結(jié)構(gòu)主電路QS為電源開關(guān)FU為熔斷器KM1為運(yùn)行接觸器常開主觸點(diǎn)KM2為反接制動接觸器常開主觸點(diǎn)FR為熱繼電器接在主電路的加熱元件M為三相異步電動機(jī)R為限流電阻KS為速度繼電器,與電動機(jī)同軸電路結(jié)構(gòu)主電路QS為電源開關(guān)FR為熱繼電器接在主電路的加熱電路結(jié)構(gòu)控制電路FU1熔斷器SB1停止按鈕SB2起動按鈕接觸器KM1的線圈和接觸器KM2的線圈接觸器KM1和KM2常開輔助觸點(diǎn)接觸器KM1和KM2常閉觸點(diǎn)FR為熱繼電器的常閉接點(diǎn)KS為速度繼電器的常開觸點(diǎn)電路結(jié)構(gòu)控制電路FU1熔斷器接觸器KM1的線圈和接觸器工作原理分析起動過程分析KM1線圈通電合上電源開關(guān)QS按下SB2接觸器通電回路FU1--SB1--SB2--KM2--KM1--FR---FUI

其主觸點(diǎn)KM1閉合接通電動機(jī)定子繞組三相電源電動機(jī)起動電動機(jī)轉(zhuǎn)速上升

KM1常開輔助觸點(diǎn)閉合自鎖,KM1常閉觸點(diǎn)斷開互鎖當(dāng)電動機(jī)n>130r/min—>速度繼電器KS常開觸點(diǎn)閉合,為反接制動作準(zhǔn)備。工作原理分析起動過程分析KM1線圈通電合上電源開關(guān)QS電路保護(hù)QS電源引入與隔離;01020304FU電路短路保護(hù);FR電路過載保護(hù);KM1和KM2電路控制及低壓釋放保護(hù);05KM1輔助常開觸點(diǎn)自保與零(失)壓保護(hù);電路保護(hù)QS電源引入與隔離;01020304FU用于10KW以下小容量、不經(jīng)常正反轉(zhuǎn)的電動機(jī)快速停車。用于10KW以下小容量、不經(jīng)常正反轉(zhuǎn)

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論