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汽車駕駛員(高級(jí))理論試題及答案1、【單選題】()不是制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)跑偏的原因。(
D
)A、兩前輪制動(dòng)間隙不一致B、兩前輪摩擦系數(shù)不同C、兩輪分泵作用時(shí)間不相同D、車架變形2、【單選題】()是國際單位制中的基本量。(
A
)A、質(zhì)量、電流B、克、毫米C、升D、重量3、【單選題】()是指從刺激物出現(xiàn)到作出動(dòng)作反應(yīng)所需要的最短時(shí)間。(
A
)A、動(dòng)作反應(yīng)時(shí)間B、動(dòng)作協(xié)調(diào)時(shí)間C、動(dòng)作準(zhǔn)備時(shí)間D、動(dòng)作設(shè)定時(shí)間4、【單選題】()是指完成某種活動(dòng)所需的心理特征。(
A
)A、能力B、氣質(zhì)C、性格D、風(fēng)度5、【單選題】()是液壓制動(dòng)系制動(dòng)不良、失效的原因。(
C
)A、總泵旁通孔或回油孔堵塞B、制動(dòng)蹄回位彈簧過軟、折斷C、液壓制動(dòng)系統(tǒng)中有空氣D、制動(dòng)管路凹癟,制動(dòng)軟管老化、堵塞6、【單選題】()是連桿軸承異響的特征。(
B
)A、較沉悶連續(xù)的當(dāng)當(dāng)金屬敲擊聲B、發(fā)出較大清脆的當(dāng)當(dāng)金屬敲擊聲C、尖脆的嗒嗒聲D、發(fā)出散亂撞擊聲7、【單選題】()連接牽引廣泛用于汽車拖帶掛車。(
A
)A、三角架式B、鉸接式C、伸縮式D、單杠式8、【單選題】1公斤=()千克。(
C
)A、500B、1000C、1D、109、【單選題】1公里=()米。(
D
)A、500B、100C、2000D、100010、【單選題】一氧化碳單項(xiàng)超標(biāo)的主要原因是()。(
A
)A、燃燒不好B、與點(diǎn)火時(shí)間有一定關(guān)系C、與燃燒壓力、溫度和含氧量有關(guān)D、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況太差11、【單選題】一般蠟式節(jié)溫器升程為()mm左右。(
B
)A、4B、8C、16D、3212、【單選題】不能用于降低柴油機(jī)排放污染物中碳煙濃度措施的是()。(
C
)A、改善噴油器噴霧質(zhì)量B、加大噴油泵泵油壓力C、減小噴油泵泵油壓力D、調(diào)校噴油器13、【單選題】以下不屬于機(jī)油外漏部位的是()。(
D
)A、)曲軸前油封B、曲軸后油封C、凸輪軸后油封D、氣門油封14、【單選題】以下不屬于油耗過高的原因的是()。(
D
)A、制動(dòng)不回位B、制動(dòng)拖滯C、制動(dòng)管路堵塞D、制動(dòng)系傳動(dòng)部分間隙過大15、【單選題】以下不屬于混合氣過濃的原因的是()。(
D
)A、空氣濾清器堵塞B、進(jìn)氣歧管堵塞C、油壓過高D、汽油泵磨損16、【單選題】以下屬于引起柴油機(jī)動(dòng)力不足原因的是()。(
A
)A、柴油濾清器堵塞B、管路轉(zhuǎn)彎處過多C、油箱出油口過小D、油管直徑小17、【單選題】以下屬于汽油濾清器堵塞引發(fā)的故障的是()。(
C
)A、發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高B、發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不完全C、發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良D、發(fā)動(dòng)機(jī)減速不良18、【單選題】以下屬于混合氣過濃引發(fā)的故障的是()。(
A
)A、發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)B、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)C、發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良D、發(fā)動(dòng)機(jī)減速不良19、【單選題】關(guān)于引起轉(zhuǎn)向沉重的原因,說法正確的是()。(
D
)A、離合器打滑B、變速器掉擋C、傳動(dòng)軸振動(dòng)D、轉(zhuǎn)向器器間隙過小20、【單選題】關(guān)于懸架系統(tǒng)損壞引起的常見故障。甲認(rèn)為:輪胎異常磨損就是懸架系統(tǒng)損壞引起的。乙認(rèn)為:車身傾斜是其中之一。丙認(rèn)為:汽車行駛跑偏是其中之一。看法正確的是()。(
B
)A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均錯(cuò)21、【單選題】關(guān)于氣壓制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)不良的原因。甲認(rèn)為:制動(dòng)閥調(diào)整不當(dāng)是其中之一。乙認(rèn)為:制動(dòng)總泵、制動(dòng)踏板行程調(diào)整不當(dāng)就是上述故障的原因。丙認(rèn)為:制動(dòng)蹄摩擦片沾有油污、水,表面結(jié)焦炭化或摩擦片碎裂,磨損過大是其中原因。看法正確的是()。(
C
)A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均錯(cuò)22、【單選題】關(guān)于氣壓正常,但氣壓制動(dòng)系制動(dòng)失效的原因。甲認(rèn)為:制動(dòng)軟管、制動(dòng)器室膜片破裂就是上述故障的原因。乙認(rèn)為:制動(dòng)閥進(jìn)氣閥打不開是其中之一。丙認(rèn)為:制動(dòng)閥排氣閥卡滯,關(guān)閉不嚴(yán)是其中之一。看法正確的是()。(
B
)A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均錯(cuò)23、【單選題】關(guān)于自動(dòng)變速器工作不良的原因。甲認(rèn)為:傳動(dòng)液液面過高或過低是其中之一。乙認(rèn)為:發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過高是其中之一。丙認(rèn)為:節(jié)氣門拉線長度改變是其中之一。看法正確的是()。(
D
)A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均是24、【單選題】關(guān)于轉(zhuǎn)向沉重引起的故障,說法正確的是()。(
A
)A、油耗高B、易操作C、能保持直線行駛D、保證車輪自動(dòng)回正25、【單選題】制動(dòng)時(shí),汽車自動(dòng)向左或向右偏駛,這種現(xiàn)象稱為()。(
A
)A、制動(dòng)跑偏B、制動(dòng)不均C、行駛跑偏D、制動(dòng)偏駛26、【單選題】制定《中華人民共和國道路交通安全法》目的是為了()。(
C
)A、使汽車按規(guī)定的速度行駛B、圓滿完成運(yùn)輸任務(wù)C、保障道路交通的有序、安全和暢通D、調(diào)整人們之間行為規(guī)范27、【單選題】前輪轉(zhuǎn)向角過大,可()。(
B
)A、將轉(zhuǎn)向節(jié)突緣上的螺釘向里旋B、將轉(zhuǎn)向節(jié)突緣上的螺釘向外旋C、將轉(zhuǎn)向節(jié)突緣上的螺釘向前旋D、將轉(zhuǎn)向節(jié)突緣上的螺釘向后旋28、【單選題】發(fā)動(dòng)機(jī)中曲柄連桿機(jī)構(gòu)的功用是把燃燒氣體作用在()的力轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的轉(zhuǎn)矩,并通過曲軸對(duì)外輸出機(jī)械能。(
C
)A、曲柄B、連桿C、活塞頂上D、飛輪29、【單選題】噴油泵上方向柴油機(jī)機(jī)體方向轉(zhuǎn)動(dòng),則供油提前角()。(
B
)A、減小B、增大C、不變D、二者沒有直接聯(lián)系30、【單選題】在()之間留有一定的間隙,就是氣門間隙。(
A
)A、氣門桿尾端與搖臂B、氣門座與氣門C、氣門導(dǎo)管與氣門D、氣門彈簧與氣門31、【單選題】在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)用機(jī)油牌號(hào)中,數(shù)字后面帶“W”字母的,數(shù)字代表(,安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通,),W表示冬季使用。(
B
)A、夏季使用B、黏度等級(jí)C、冬季使用D、低溫泵送性32、【單選題】在良好路面上行駛,載荷不同,燃料消耗量變化為()。(
D
)A、5~10%B、10~15%C、15~20%D、25~30%33、【單選題】在進(jìn)行主減速器嚙合間隙的調(diào)整時(shí),應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)()來實(shí)現(xiàn)。(
A
)A、差速器軸承調(diào)整螺母B、差速器殼體C、主動(dòng)齒輪D、從動(dòng)齒輪34、【單選題】如果氣質(zhì)特點(diǎn)是“活潑、好動(dòng)“,則可歸結(jié)為()。(
B
)A、膽質(zhì)汁型B、多血汁型C、粘液汁型D、抑郁質(zhì)型35、【單選題】如果氣質(zhì)特點(diǎn)是“直率、熱情“,則可歸結(jié)為()。(
A
)A、膽質(zhì)汁型B、多血汁型C、粘液汁型D、抑郁質(zhì)型36、【單選題】拆下機(jī)油濾清器側(cè)面的封油螺帽,松開緊固螺母,旋進(jìn)調(diào)壓螺釘,則機(jī)油壓力()。(
B
)A、降低B、升高C、可能降低,也可能升高D、以上答案都不正確37、【單選題】換入冬季維護(hù)時(shí),汽油機(jī)調(diào)整火花塞間隙(如果可調(diào)的話)使其()。(
B
)A、變大B、變小C、不變D、以上答案都對(duì)38、【單選題】換入夏季維護(hù)時(shí),汽油機(jī)調(diào)整火花塞間隙(如果可調(diào)的話)使其()。(
A
)A、變大B、變小C、不變D、以上答案都對(duì)39、【單選題】斷電器觸點(diǎn)的單片厚度不得小于()mm。(
A
)A、0.5B、0.6C、0.7D、0.840、【單選題】新車或大修車轉(zhuǎn)向盤自由行程≯()。(
A
)A、10~15°B、15~20°C、20~25°D、25~30°41、【單選題】最大爬坡度是指汽車()時(shí),用變速器最低擋在良好路面上等速行駛所能克服的最大道路縱向坡度。(
C
)A、空載B、輕載C、滿載D、重載42、【單選題】有些駕駛員缺乏職業(yè)道德,不講文明禮貌,只顧自己方便,不管他人難處,占道行駛,強(qiáng)行超車,車逼行人,導(dǎo)致種種交通事故的發(fā)生,這就要求正確處理()的關(guān)系。(
C
)A、快與慢B、得與失C、有理與無理D、好與壞43、【單選題】柴油發(fā)動(dòng)機(jī)通常由兩大機(jī)構(gòu)和()大系統(tǒng)組成。(
C
)A、兩B、三C、四D、五44、【單選題】氣門間隙的檢查及調(diào)整必須在氣門()時(shí)進(jìn)行。(
B
)A、完全打開B、完全關(guān)閉C、部分打開D、部分關(guān)閉45、【單選題】汽油是從石油中精煉得到的()。(
B
)A、碳水化合物B、碳?xì)浠衔顲、碳?xì)浠旌衔顳、氣體46、【單選題】汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中提高冷卻液沸點(diǎn)的裝置是()。(
A
)A、水箱蓋B、散熱器C、水套D、水泵47、【單選題】汽車發(fā)動(dòng)機(jī)各零部件間最理想的摩擦形式是()。(
C
)A、干摩擦B、半干摩擦C、液體摩擦D、半液體摩擦48、【單選題】汽車整車裝備質(zhì)量包括發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、全部電氣設(shè)備的質(zhì)量;();隨車工具、備用車輪及其他備用品的質(zhì)量(
B
)A、汽車裝載質(zhì)量B、車輛正常行駛所需輔助設(shè)備的質(zhì)量及潤滑油、燃料、冷卻液的質(zhì)量C、總質(zhì)量D、汽車自重49、【單選題】汽車整車裝備質(zhì)量包括發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、全部電氣設(shè)備的質(zhì)量;();隨車工具、備用車輪及其他備用品的質(zhì)量。(
B
)A、汽車裝載質(zhì)量B、車輛正常行駛所需輔助設(shè)備的質(zhì)量及潤滑油、燃料、冷卻液的質(zhì)量C、總質(zhì)量D、汽車自重50、【單選題】剪刀撐斜桿與地面夾角應(yīng)為()。(
A
)A、45°?60°B、30°?45°C、25°?30°D、10°?40°51、【單選題】汽車的最高車速是指汽車滿載時(shí)在()良好路面上所能達(dá)到的最高行駛速度。(
A
)A、平直B、曲線C、山路D、高速公路52、【單選題】用電阻表的1×Ω擋,檢查起動(dòng)機(jī)磁場(chǎng)線圈的正極端與定子殼體之間的電阻,應(yīng)為()Ω。(
D
)A、0B、100C、1000D、無窮大53、【單選題】蓄電池電解液由蒸餾水和()時(shí)相對(duì)密度為1.83~1.84的化學(xué)純硫酸按一定體積或質(zhì)量比配制而成。(
B
)A、5℃B、15℃C、25℃D、35℃54、【單選題】轉(zhuǎn)速一定時(shí),柴油機(jī)每小時(shí)耗油量主要取決于()。(
A
)A、每循環(huán)供油量B、最小供油量C、中等供油量D、最大供油量55、【單選題】進(jìn)行氣缸漏氣率分析時(shí),當(dāng).安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通.漏氣率大于()時(shí),則表明系統(tǒng)存在漏氣故障。(
B
)A、0.1B、0.2C、0.3D、0.456、【判斷題】()一氧化碳單項(xiàng)超標(biāo)的主要原因是燃燒不好,一般通過調(diào)整油路可以解決。(
√
)57、【判斷題】()上坡若遇換不進(jìn)檔或發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí),應(yīng)立即聯(lián)合使用行車與駐車制動(dòng)器強(qiáng)行停車,然后重新起步。(
√
)58、【判斷題】()東風(fēng)EQ1092型汽車的后橋,屬于驅(qū)動(dòng)橋。(
√
)59、【判斷題】()中間支撐軸承支架散離,軸承滾道磨損就是造成萬向傳動(dòng)裝置異響的原因。(
×
)60、【判斷題】()傳動(dòng)油液液面不合適自動(dòng)變速器掛不上擋的原因之一。(
√
)61、【判斷題】()分電器觸點(diǎn)間隙過小,將導(dǎo)致點(diǎn)火系次級(jí)電壓過大。(
×
)62、【判斷題】()制動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)主要由制動(dòng)踏板、推桿、制動(dòng)主缸和車輪制動(dòng)器等組成。(
×
)63、【判斷題】()制動(dòng)鼓圓度誤差超標(biāo)是引起高速打擺現(xiàn)象的原因之一。(
√
)64、【判斷題】()前輪前束值過大,須縮短橫拉桿。(
√
)65、【判斷題】()發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)的故障部位只能在發(fā)動(dòng)機(jī)上。(
×
)66、【判斷題】()發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油細(xì)濾器濾清能力強(qiáng),所以經(jīng)過細(xì)濾器濾清后的機(jī)油直接流向潤滑表面。(
×
)67、【判斷題】()發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸間隙過小會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。(
×
)68、【判斷題】()發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器損壞,將導(dǎo)致電壓過高。(
√
)69、【判斷題】()噴油提前角過遲會(huì)引起柴"安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通"油機(jī)冒黑煙。(
√
)70、【判斷題】()在充電過程中,保持充電電壓恒定的充電叫定流充電。(
×
)71、【判斷題】()在改‘安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通‘變擋位時(shí)不能掛入想掛擋位或掛入后不能摘擋,說明變速器跳擋。(
×
)72、【判斷題】()在高速公路上行駛汽車,如遇路面有水、冰較滑時(shí),一般行車間距與車速的數(shù)值相同為宜。(
×
)73、【判斷題】鉆孔樁機(jī)不需要配備鉆深限位的報(bào)警裝置。()(
×
)74、【判斷題】()坡道加檔時(shí)的提速幅度比平路大,動(dòng)作要迅速,空檔停頓時(shí)間要短;換檔后,應(yīng)迅速將加速踏板適量踏下,以保證車輛有足夠的動(dòng)力行駛。(
√
)75、【判斷題】()如果發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn),可采用劃火法進(jìn)行檢查。(
√
)76、【判斷題】()如果氣質(zhì)特點(diǎn)是“活潑、好動(dòng)“,則可歸結(jié)為粘液汁型。(
×
)77、【判斷題】()客車車身總成送修標(biāo)志是車廂骨架斷裂、銹蝕、變形嚴(yán)重,蒙皮破損面積較大,需要徹底修復(fù)。(
√
)78、【判斷題】()對(duì)汽車機(jī)油、燃油、冷卻水、制動(dòng)液、輪胎氣壓進(jìn)行檢視補(bǔ)給,是汽車日常維護(hù)的作業(yè)內(nèi)容。(
√
)79、【判斷題】()怠速過高時(shí),將導(dǎo)致油耗過高。(
√
)80、【判斷題】()有的汽車的離合器的踏板自由行程不需要進(jìn)行調(diào)整。(
√
)81、【判斷題】()柴油機(jī)壓縮終了的溫度和壓力都比汽油機(jī)高,溫度可達(dá)600~700K。(
×
)82、【判斷題】()標(biāo)定功率,一般指使用中的最大功率。(
√
)83、【判斷題】()桑塔納20’安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通’00型轎車的前橋?qū)儆谵D(zhuǎn)向橋。(
×
)84、【判斷題】()氣門因關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣,使壓縮比降低,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。(
√
)85、【判斷題】()汽油濾清器堵塞不會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。(
×
)86、【判斷題
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