目錄一、道路情況介紹二、市場(chǎng)車(chē)輛情況介紹三、國(guó)家最新車(chē)輛標(biāo)準(zhǔn)四、司機(jī)的工作情況五、裝車(chē)及車(chē)內(nèi)貨物受力情況分析六、新杰對(duì)長(zhǎng)途運(yùn)輸裝車(chē)安全的要求七、新杰對(duì)公路承運(yùn)商的管理八、季節(jié)變化對(duì)車(chē)輛分布的影響一、道路情況介紹1、國(guó)道、省道由國(guó)家投資建設(shè)的，路況一般，費(fèi)用較低。因道路要穿越城鎮(zhèn)和山區(qū)，運(yùn)輸安全較差。東部省份路網(wǎng)密，路況較好，西部省份路網(wǎng)稀，路況差。2、高速公路由企業(yè)投資建設(shè)的，營(yíng)業(yè)性道路，路況好，費(fèi)用高。道路人車(chē)分離，山路少，運(yùn)輸安全性高。目前，我們的長(zhǎng)途車(chē)輛采用國(guó)道和高速公路綜合行駛的辦法，既要控制成本又要保證安全和運(yùn)輸時(shí)效。3、城市道路我國(guó)汽車(chē)工業(yè)經(jīng)過(guò)幾年的井噴試快速增長(zhǎng)，各中心城市道路已顯得非常擁擠。城市中心區(qū)貨車(chē)禁行范圍不斷擴(kuò)大，許多長(zhǎng)途貨車(chē)無(wú)法到達(dá)，部分大城市的中心區(qū)連小型貨車(chē)都無(wú)法通行。上海、北京城市道路貨車(chē)通行已相當(dāng)困難。二、長(zhǎng)途運(yùn)輸車(chē)輛情況介紹1、按車(chē)軸區(qū)分二軸貨車(chē)：即前2輪、后4輪，多為5--8噸車(chē)，全車(chē)總質(zhì)量不超過(guò)20噸；三軸貨車(chē)：即前2輪、后8輪，多為8--10噸車(chē)，全車(chē)總質(zhì)量不超過(guò)30噸；四軸貨車(chē)：即前二軸（4或6輪）、后二軸（8輪），多為拖掛車(chē)，全車(chē)總質(zhì)量不超過(guò)40噸；五軸、六軸車(chē)等2、按車(chē)廂外形區(qū)分 平板車(chē)：主要運(yùn)輸建筑材料和大型設(shè)備等；欄板車(chē)：主要運(yùn)輸?shù)蛢r(jià)值、較重可散裝的、不怕日曬雨淋的貨物；半封閉車(chē)：主要用于快速消費(fèi)品和零擔(dān)貨物，目前國(guó)內(nèi)貨物的主要運(yùn)輸車(chē)型；全封閉車(chē)：主要用于高價(jià)值、貨物安全要求高的貨物。還有罐裝車(chē)等眾多特種車(chē)輛。新杰常用的車(chē)型為全封閉廂車(chē)

3、按車(chē)廂容量分（封閉車(chē)） 1、5噸車(chē)一般為長(zhǎng)7.2-8.7米、寬2.35-2.5米、高2.5-2.7米，容積為40-48米3；2、10噸車(chē)一般車(chē)長(zhǎng)8.8-10米，容積為55-65米3；3、40尺普柜12.03*2.35*2.39，容積為67.7米3；4、40尺高柜12.03*2.35*2.7，容積為76.3米3；三、最新的車(chē)輛標(biāo)準(zhǔn)1、治理超載超限長(zhǎng)期以來(lái)運(yùn)輸市場(chǎng)惡性競(jìng)爭(zhēng)運(yùn)輸價(jià)格不斷降低車(chē)輛越做越大，越裝越多新修道路壽命越來(lái)越短交通事故發(fā)生頻率不斷增加已經(jīng)積重難返了2、新的國(guó)家車(chē)輛載質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)名詞解釋?zhuān)狠S荷、外廓尺寸、最大載質(zhì)量、牽引車(chē)、掛車(chē)等5噸車(chē)：二軸、前軸載質(zhì)量6000KG、后軸載質(zhì)量10000KG；外廓尺寸9*2.5*4（米）。10噸車(chē)：三軸車(chē)、前軸載質(zhì)量6000KG、后軸（驅(qū)動(dòng)軸、非驅(qū)動(dòng)軸）21500KG；外廓尺寸12*2.5*4（米）2、新的國(guó)家車(chē)輛載質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)牽引車(chē)：二軸、前軸載質(zhì)量6000KG、后軸載質(zhì)量11500KG 集裝箱半掛車(chē)：二軸、雙軸載質(zhì)量20000KG；外廓尺寸13*2.5*4（米）四、司機(jī)工作情況介紹裝貨：趕、等、走在途：兩名司機(jī)24小時(shí)輪換開(kāi)車(chē)，其中等候的司機(jī)在車(chē)上睡覺(jué)。卸貨：進(jìn)城難---要夜晚進(jìn)城卸貨，有時(shí)還要闖禁行區(qū)；停車(chē)難---辦公區(qū)、生活小區(qū)、老城區(qū)；有時(shí)卸車(chē)貨要等待2-3天；休整：車(chē)輛保養(yǎng)、修理，找旅社睡覺(jué)；如車(chē)輛緊張就沒(méi)法睡覺(jué)。五、車(chē)輛及貨物1、車(chē)輛運(yùn)行對(duì)貨物的影響2、道路對(duì)貨物的影響3、撞車(chē)對(duì)貨物的影響六、新杰裝車(chē)要求“五防”措施1、防晃動(dòng)；2、防雨淋；3、防跌落；4、防水浸；5、防門(mén)扣跳開(kāi)。七、新杰對(duì)在途車(chē)輛的信息控制安全前提下的電話(huà)報(bào)班；通過(guò)報(bào)班，加強(qiáng)同司機(jī)的溝通；及時(shí)了解當(dāng)?shù)氐奶鞖夂吐访媲闆r；注意作好車(chē)輛的運(yùn)行控制和司機(jī)的情緒控制。八、季節(jié)變化對(duì)車(chē)輛分布的影響 隨著消費(fèi)市場(chǎng)的變化，運(yùn)輸車(chē)輛分布會(huì)發(fā)生變化；廣東地區(qū)旺季一般為五一、十一黃金周前二周；十月底到春節(jié)前半月；春節(jié)前、后各半月；在旺季時(shí)，廣東地區(qū)運(yùn)往其他地區(qū)的生活消費(fèi)品眾多，而其他地區(qū)運(yùn)往廣東地區(qū)的貨物減少，因此車(chē)輛較難返回廣東，許多車(chē)輛囤積在一些中心城市，導(dǎo)致車(chē)輛使用