1本章主要內容：

路基土方施工

路基壓實

軟土地基路基施工

山區(qū)路基施工2第一節(jié)路基土方施工

路基土的分類與分級

路堤基底處理

填料的選擇

路堤填筑方式

橋涵等構造物處的填筑

路塹開挖方式

土方機械作業(yè)3

路基土的分類與分級路基土分類

路基土可以歸納為以下4類：巨粒土：包括漂石、塊石、卵石、碎石、卵石夾土；礫石土：包括級配良好礫與級配不良礫、含細粒土礫、粉土質礫與粘土質礫；砂類土：包括級配良好砂與級配不良砂、細粒土質砂、粉土質砂與粘土質砂；細粒土：包括高低液限粉土和高低液限粘土。4

土石工程分級

將土分為松土、普通土和硬土三級；將巖石分為軟石、次堅石和堅石三級。土石的十六級分級，將土分為I～IV四級，將巖石分為V～XVI十二級。我國公路土石分級通常采用六級，有時也要用到十六級，六級與十六級的對應關系如下：

六級：松土普通土硬土軟石次堅石堅石十六級：Ⅰ～ⅡⅢ

ⅣⅤ～ⅥⅦ～ⅨⅩ～ⅩⅥ5

路堤基底處理清除路基范圍內的樹根、種植土、草皮，清除深度不小于15cm。清理后應予以壓實。在深耕(＞30cm)地段，必要時應先將士翻松、打碎，再整平、壓實。經過水田、池塘、洼地時，應根據(jù)具體情況采用排水疏干、換填水穩(wěn)性好的土、拋石擠淤等處理措施，確保路堤的基底具有足夠的穩(wěn)定性。

6地面橫坡為1：5～1：2.5時，原地面應挖成臺階，臺階寬度不小于1m；地面橫坡陡于1：2.5時，應作特殊處理，防止路堤沿基底滑動。7

路堤基底面地面橫坡的處理方法經驗算下滑力不大時，先清除基底表面的薄層松散土，再挖寬1～2m臺階，但坡腳附近的臺階宜寬一些，通常為2～3m(圖2-1)。

圖2-1改善基底措施之一8

經驗算下滑力較大或邊坡下部填筑土層太薄時，先將基底分段挖成不陡于1：2.5的緩坡，再在緩坡上挖寬1～2m的臺階，最下一級臺階亦宜寬一些(圖2-2)。

圖2-2改善基底措施之二

9

若坡腳附近地面橫坡比較平緩時，可在坡腳處作土質護堤或干砌片石垛護堤(圖2-3)。護堤最好用滲水性土填筑，但用與路堤相同的土填筑亦可。片石垛最好用大塊的片石分層干砌，里外咬合緊密，不得只砌表面而內部任意拋填。

圖2-3作路堤坡腳護堤

10

填料的選擇

宜選材料透水性良好的填料；液限大于50％及塑性指數(shù)大于26的土，應在接近最佳含水量情況下分層填筑與壓實，并設置完善的排水措施；工業(yè)廢碴是較好的填料。11

不宜選材料淤泥、沼澤土，含殘余樹根和易于腐爛物質的土，不能用作填筑路堤；含鹽量超過規(guī)定的強鹽漬土和過鹽漬土不能作為高等級公路的填料選用填料的原則應優(yōu)先選用那些挖取方便、壓實容易、強度高、水穩(wěn)性好的土料。路堤受水浸淹部分，應盡量選用水穩(wěn)性好的填料。12

路堤填筑方式路堤填筑易采用的方式

路堤宜采用水平分層填筑，即按照橫斷面全寬分成水平層次，逐層向上填筑。原地面縱坡大于12％地段，可采用縱向分層填筑法施工，沿縱坡分層，逐層填壓密實。但填至路堤的上部，仍應采用水平分層填筑法。水平分層填筑是填筑路基的基本方法，一般均應采用。13

同一路段上要用到不同性質填料時應注意的問題不同性質的填料要分別分層填筑，不得混填，以免內部形成水囊或薄弱面，影響路堤穩(wěn)定。一般宜將水穩(wěn)性凍穩(wěn)性較好的土填在路堤的上部。14

透水性較大的土填在透水性較小的土之下時，如果兩者粒徑相差懸殊，應在層間加鋪過渡墊層，以免上層的細顆粒散落到下層內；如果透水性較小的土填在透水性較大的土之下時，其頂面應作成4％的雙向向外橫坡，以免積水。沿縱向同層次要改變填料種類時，應作成斜面銜接，且將透水性好的填料置于斜面的上面為宜。填方相鄰作業(yè)段交接處若非同時填筑，則先填地段應按1：1坡度分層留好臺階；若同時填筑，則應分層相互交迭銜接，搭頭長度不得少于2m。15橋涵等構造物處的填筑填料：滲水性土填筑：與錐坡同時，小型壓實壓機械排水：防止雨水流入壓實：小型機械分層壓實16

路塹開挖方式路塹開挖方式應根據(jù)路塹的深度和縱向長度，以及地形、土質、土方調配情況和開挖機械設備條件等因素確定，以加快施工進度和提高工作效率。橫挖法縱挖法

17

橫挖法從路塹的一端或兩端按橫斷面全寬逐漸向前開挖，稱為橫挖法。適用于短的路塹。單層橫挖法（圖2-4）分層橫挖法（圖2-5）18

圖2-4單層橫挖法圖2-5分層橫挖法19

縱挖法

沿路塹縱向將高度分成不大的層次依次開挖?？v挖法適用于較長的路塹。分層縱挖法(圖2-6)通道縱挖法(圖2-7)20

圖2-6分層縱挖法圖2-7通道縱挖法

21

土方機械作業(yè)

推土機作業(yè)鏟運機作業(yè)挖掘機作用22

推土機作業(yè)作業(yè)循環(huán)過程23影響作業(yè)效率的主要因素衡量推土機作業(yè)方式優(yōu)劣的依據(jù)運土切土切滿土的最短時間土在推運中的散失量24

基本作業(yè)方式下坡推土——利用下坡時推土機的重力分力，加速切土，增加推土量。但坡度不宜超過20％，否則回空時爬坡因難。并列推土——兩臺或三臺推土機并列同速推進，可以減少土的溜失。兩鏟刀間距一般約15～20cm。拉槽推土推土機連續(xù)多次在同一處推土，形成一條淺槽，在槽內推運可以減少土的漏失。槽深一般不大于鏟刀的高度。25接力推土在取土場較長而土質較硬時，可自近而遠分段將土推送成堆，然后再由遠而近將各段土堆一次推送至卸土點。波浪式推土推土機開始切土時，應將鏟刀最大可能的切入土中，當發(fā)動機稍有超負荷現(xiàn)象時，將鏟刀緩緩提起，知道發(fā)動機恢復正常運轉，再將鏟刀降下切土。起刀時不應離開地面，這樣多次起伏，直到鏟刀前堆滿土為止。

26優(yōu)點：可使發(fā)動機的功率得到充分發(fā)揮、縮短鏟土時間和距離。缺點：空回時因鏟土道不平使推土機產生顛簸。推土機進行傍山鏟土和單側棄土作業(yè)時，通常采用斜鏟推土。推土機在坡度不大的斜坡上削土或挖溝時，采用側鏟作業(yè)，即鏟刀在垂直平面內轉動9°左右。在地基松軟時，可使用濕地推土機。濕地推土機采用了三角形加寬履帶板。27

鏟運機作業(yè)鏟運機能夠獨立完成：土方的鏟裝、運輸、鋪填、整平和預壓等項作業(yè)，而且機動靈活，主要用于運輸距離大、土方量集中的鏟運工作。

循環(huán)過程28

鏟土方法一般鏟土鏟運機在I、II級土中施工時，開始應使鏟刀以最大深度切入土中(不超過30cm)，隨著行駛阻力的增加而逐漸減少鏟土深度，直到鏟斗裝滿為止。波浪式鏟土適用于較硬的土。開始鏟土時，使鏟刀以最大深度切入土中，隨著拖拉機負荷逐漸增加，發(fā)動機轉速降低，相應地減小切土深度，這樣反復若干次，直至鏟斗鏟滿為止。優(yōu)點是可以充分利用發(fā)動機功率，并能改善裝土條件，從而可以提高工作效率。29跨鏟鏟土適用于較堅硬的土層，鏟土時按圖所示的程序來布置鏟土道。優(yōu)點是能使鏟運機有足夠的牽引力將鏟斗裝滿，可以縮短鏟土道長度和鏟土時間。30下坡鏟土利用鏟運機的重力分力提高鏟土效率。鏟土下坡角一般為7～8°，最大不超過15°。頂推鏟土鏟運機在堅硬的土、凍深在20cm以內的土或松散的干砂中作業(yè)，由于拖拉機的附著力不足，牽引力不能充分發(fā)揮時，可用推土機在鏟運機鏟土行程中進行頂推助鏟。用這種方法施工須具有一定的工程量和工作面，方可避免推土機窩工。31

鏟運機運行路線的種類和特點①橢圓形運行路線（如圖2-9）優(yōu)點：在不同的地形條件下布置靈活，順逆運行方向可以隨時改變，運行中干擾也比較小。缺點：重載上坡的轉向角大，轉彎半徑較小。

圖2-9鏟運機橢圓形運行路線

32②“8”字形運行路線優(yōu)點：一次循環(huán)運行可完成兩次鏟土和兩次卸土。重載和空載行駛的距離較短，效率高，在同一個運行路線中可以容納多臺鏟運機同時施工。缺點：要求較大的施工場地，而且取土場應在路線的兩側，條件限制較多，在小型工地較少采用。鏟運機“8”字形運行路線

33③“之”字形運行路線這種路線適用于較長的地段施工，并宜于機群作業(yè)，即各機列隊(每機間隔20m)依次行進填挖到盡頭，作180°轉彎后反向運行，只是所填挖的地段應與上次錯開。這種運行路線一次循環(huán)太大，施工面太長，在多雨季節(jié)很難應用。

鏟運機“之”字形運行路線34

④穿梭形與螺旋形運行路線穿梭形路線優(yōu)點：鏟運機空載行駛距離短，全程也較短，在一個循環(huán)中可以兩次鏟卸土作業(yè)，因此施工組織簡單。缺點：對一側取土坑有局限性，運行路線中完成一個循環(huán)有四次轉彎，增長了運行時間，另外拖拉機單側磨損較重。螺旋形路線螺旋形是穿梭形的一種變形、鏟運機縱向鏟土后，轉向路堤上橫向卸土。隨后駛向路堤的另一側取土坑再行鏟裝。優(yōu)點：運距短，工效高。缺點:急轉彎多，拖拉機易產生偏磨。35

挖掘機作業(yè)

正鏟挖掘機的基本作業(yè)側向開挖：運土車輛的運行路線位于挖掘機開挖路線的側面(左圖)。特點是，卸土時平均回轉角小于90°，車輛可以直線進出，不需調頭和倒駛，縮短了循環(huán)時間，效率高。正向開挖：裝車時車輛停在挖掘機的后方(右圖)。優(yōu)點：開挖面較寬。缺點：施工現(xiàn)場擁擠，挖掘機不能連續(xù)作業(yè)，效率降低。這種方式只適宜于挖掘進口處。36反鏟挖掘機的基本作業(yè)溝端開挖：開挖時挖掘機從溝的一端開始，然后沿溝中線倒退開挖（左圖）。溝側開挖：與前者不同的是，車輛停在溝端，挖掘機在溝側，動臂回轉小于90°即可卸料(右圖)。優(yōu)點：每循環(huán)所用的時間短，效率高。缺點：挖掘機始終沿溝側行駛，開挖邊坡較陡。37拉鏟挖掘機的基本作業(yè)溝側開挖：挖掘機位于溝側，挖掘寬度等于或大于甩斗的挖掘半徑。在棄土場工作時，可以使土的甩出距離較遠。這種開挖方法主要用來取土填筑路堤和開挖基坑，如左圖所示。溝端開挖：挖掘機停在溝的一端（右圖)，開挖的寬度達挖掘半徑的兩倍。此法可挖出陡峭的邊坡，又可以兩側卸土。38

裝載機作業(yè)裝載機與運輸車輛配合采用的作業(yè)方式“I”字形作業(yè)運輸車輛平行于工作面，裝載機垂直于工作面。前進鏟土后，直線后退一定距離，并提升鏟斗，此時，運輸車輛退到裝載機鏟斗卸土位置，裝滿后駛離。這種方式裝載機不需調頭，要求運輸車輛與其配合默契。“V”字形作業(yè)運輸車輛與工作面成約60°，裝載機則垂直于工作面，前進鏟土后，在倒車駛離過程中調頭60°，便與運輸車輛垂直，然后駛向運輸車輛卸料。這種方式循環(huán)時間較短?！癓”字形作業(yè)運輸車輛垂直于工作面，裝載機鏟土后，倒退并調轉90°，然后駛向運輸車輛卸土。這種方式需有較寬的工作場地。39第二節(jié)路基壓實

路基壓實機理機理：采用機械對土施以碾壓能量，使土顆粒重新排列，彼此擠緊，孔隙減小，形成新的密實體，增強粗粒土之間摩擦和咬臺，增加細粒土之間的分子引力，從而提高土的強度和穩(wěn)定性。

實踐證明，經過壓實的土，其塑性變形、滲透系數(shù)、毛細水作用及隔溫性能等，都有明顯改善。因此，壓實是改善土工程性質的一種有效措施。

40主要包括以下內容：

影響壓實效果的主要因素

路基壓實標準

壓實方法

壓實質量控制與檢查41

影響壓實效果的主要因素

含水量含水量對壓實效果的影響顯著擊實曲線圖說明，在最佳含水量的情況下壓實效果最好最佳含水量情況下壓實的土水穩(wěn)定性最好42

土類

在同一壓實功能作用下，粗粒越多，最大干容重越大，最佳含水量越小。施工時，應根據(jù)不同土類、分別確定其最大干容重和最佳含水量。

不同土類的r-W曲線①亞砂土②亞粘土③粘土43

壓實功能定義：指壓實工具的重量、碾壓次數(shù)或落錘高度、作用時間對土壓實的綜合效能含水量與壓實功能的關系

同一類土，壓實功能最佳含水量而最大干容重當土偏干時，增加壓實功能對提高干容重影響較大，偏濕時則收效甚微。44

路基壓實標準壓實度工地實際達到的干容重與室內標準擊實試驗所得的最大干容重的比值，即壓實度或稱壓實系數(shù)。路基壓實標準對于路堤，路槽底面以下0～80cm應不小于95％，80～150cm應不小于93％，150cm以下應不小于90％；對于零填及路塹，路槽底面以下0～30cm應不小于95％。45

壓實方法壓實土層的密實度隨深度遞減，表面5cm的密實度最高。填土分層的壓實厚度和壓實遍數(shù)與壓實機械類型、土的種類和壓實度要求有關，應通過試驗路來確定。壓實厚度：光輪小于25cm，振動輪小于50cm,沖擊式0.5－1.0m碾壓接頭處理碾壓時，橫向接頭的輪跡應有一部分重疊，對振動壓路機一般重疊40～50cm，對三輪壓路機一般重疊l／2后輪寬；前后相鄰兩區(qū)段縱向重疊1～1.5m。潮濕系數(shù)：K=R/Z(R－年降雨量，Z-年蒸發(fā)量)K?0.25的地區(qū)（特殊干旱地區(qū)）：壓實度標準可降低2～3％K>2的地區(qū)（多雨地區(qū)）：穩(wěn)定處理后再壓實46行駛速度行駛速度過慢：影響生產率行駛速度過快：對土接觸時間過短，壓實效果較差。一般:光輪靜碾壓路機的最佳速度為2～5km/h，振動壓路機為3～6km／h。壓實時單位壓力：不超過土的抗壓強度，先輕壓，后重壓。或先靜壓，后振動。直線路段和大半徑曲線路段：應先壓邊緣，后壓中間；小半徑曲線段，碾壓順序宜先低(內側)后高(外側)。路堤邊緣：兩側可采取多填寬度40～50cm，壓實后再刷平。也可小型振動壓路機從坡腳向上碾壓，或人工拍實。坡度不太陡時，可用履帶式推土機從下向上壓實

47

天然土過干需要加水時，加水量可按下式估算：

式中：V——所需加的水（t）；

w——天然土的含水量；

w0——最佳含水量；

Q——需加水的土的質量（t）。48

壓實度檢驗的頻率檢驗取樣頻率，當填土寬度較窄時，沿路線縱向每200m檢查4處，每處左右各1個點；當填土較寬時，每2000m2檢查8個點。必要時可增加檢查點數(shù)，以防止壓實不足處漏檢。壓實度評定標準壓實度的評定以一個工班完成的路段壓實層為檢驗評定單元比較恰當，如檢驗不合格能及時補壓，不致等待過久而含水量變化過大。49第三節(jié)軟土地基路基施工主要包括以下內容：

概述

軟土地基的加固措施與施工50

概述軟土的定義從廣義上說，是強度低、壓縮性高的軟弱土層。將軟土劃分為：軟粘性土淤泥質土淤泥泥炭質土泥炭51軟土的性質天然含水量高、孔隙比大。含水量在34％～72％之間，孔隙比在1.0～1.9之間，飽和度一般大于95％，天然容重約為

15～19kN／m3。透水性差。大部分軟土的滲透系數(shù)為10-8～10-7cm/s。壓縮性高。壓縮系數(shù)為0.005～0.02，屬于高壓縮性土。抗剪強度低。其快剪粘聚力在10kPa左右，快剪內摩擦角在0～5°之間。具有觸變性。一旦受到擾動，土的強度明顯下降，甚至呈流動狀態(tài)。流變性顯著。其長期抗剪強度只有一般抗剪強度的0.4～0.8倍。52軟土極限高度在天然的軟土地基上采用快速施工修筑一般斷面的路堤，所能填筑的最大高度，稱為極限高度。達到極限高度時單位面積的荷重就是天然地基的極限承載力。路堤超過極限高度后，必然發(fā)生大量沉陷、坍滑。53極限高度計算公式均質厚層軟土地基上路堤的極限高度可按下式估算：

（2-4）

式中：——軟土的快剪單位粘聚力；

——填土的密度。54

軟土地基的加固措施與施工

加固措施：塑料排水板砂井袋裝砂井排水砂墊層土工織物鋪墊預壓擠實砂(碎石)樁旋噴樁生石灰樁換土反壓護道55塑料排水板塑料排水板是帶有孔道的板狀物體：插入土中形成豎向排水通道(下圖)。其施工簡單、快捷，在國內廣泛應用，效果亦佳。

塑料排水扳加固軟土地基

56

排水板材料排水板是在工廠生產的，按其結構型式可分為多孔單一結構型和復合結構型兩大類。多孔單一結構型——是一種經特殊加工的兩塊聚氯乙烯樹脂透水板，兩板之間僅有若干個點以突緣相接觸，其間留有許多孔隙，透水性好。這種塑料板耐酸堿、不膨脹、不變質。復合結構型——內為用聚氯乙烯或聚丙烯作成的芯板，外面套以用滌綸類或丙烯類合成纖維制成的濾膜。板寬一般為100mm，厚3～4mm。57

施工方法

塑料排水板要用插板機插入土中。插板機種類很多，性能不一，從機型講，有軌道式、輪胎式、鏈條式、步履式（右圖）等多種。從插設方法講，一類是套管式插板機，另一類是無套管式插板機。58套管式插板機施工步驟將塑料排水板由后邊的卷筒通過井架上方的滑輪，插入套管內——排水板被套管的輸送滾軸夾住，一起壓入土中——達到頂定深度后，輸送滾鈾反轉松開排水板，上拔套管，塑料排水板便被留在土中——在地面以上20cm左右將排水板切斷。無套管式插板機無套管式插板機是用鉆桿直接將塑料排水板壓入土中。這種插板機較輕便，操作簡單，速度快，但塑料排水板容易被損傷或隨鉆桿拔起，地基強度較大時更不宜使用。

59砂井砂井是利用各種打樁機具擊入鋼管，或用高壓射水、爆破等方法在地基中獲得按一定規(guī)律排列的孔眼并灌入中、粗砂形成砂柱。由于這種砂井在飽和軟粘土中起排水通道的作用，又稱排水砂井。砂井頂面鋪設砂墊層，以構成完整的地基排水系統(tǒng)。60軟土地基設置砂井后，改善了地基的排水條件，縮短了排水途徑，因而地基承受附加荷載后，排水固結過程大大加快，進而使地基強度得以提高。適用于路堤高度大于極限高度，軟土層厚度大于5m。砂井的間距、深度要根據(jù)軟土的地層情況、允許的施工期，由計算確定。直徑一般為20～30cm，視施工機械而定。61

砂井的施工方法

打入空心管法：下管、拔管，水砂邊交替灌入邊拔管射水法：套管內射水、下套管爆破法：先鉆直徑76mm的孔，再在孔內下條形炸藥包，再水砂交替灌入62袋裝砂井小直徑砂井無法施工，故采用網狀織物袋裝砂井施工步驟：將內徑約12cm的套管打入土中預定深度——將預先準備好的長度比砂井長2m左右的、用聚氯乙烯纖維織成的袋，在底部裝入大約一滿鍬重的砂，并將底口扎緊，然后放入孔內—將袋的上端固定在裝砂漏斗上，從漏斗口將干砂邊振動邊溜入砂袋，裝實裝滿為止，徐徐拔出套管。63排水砂墊層排水砂墊層是在路堤底部地面上鋪設一層較薄的砂層。其作用是在軟土頂面增加一個排水面。在填土過程中，荷載逐漸增加，促使軟土地基排水固結，滲出的水就可從砂墊層中排走。

圖2-23排水砂墊層64砂墊層通暢排水的條件采用透水性良好的材料，如中砂、粗砂；保證砂墊層在其使用期間的整體連續(xù)性；防止砂墊層被細粒土所污染而造成堵塞，在砂墊層的上下兩側宜設反濾層。65確定砂墊層厚度需考慮的問題一是以不致因地基沉降而使砂墊層發(fā)生錯斷，影響排水效果；二是以不致由于水頭過高而滲入路堤填土，導致路堤的強度和穩(wěn)定性降低。

一般厚度為：0.6～1.0m。66砂墊層適用條件施工期限不緊路堤高度為極限高度的二倍以內砂源豐富軟土地基表面無隔水層的情況，當軟土層較薄，或底層又有透水層時效果更好。前述塑料排水板、袋裝砂井、砂井等加固措施都要配合設置砂墊層。67土工織物鋪墊在軟土地基表層鋪設一層或多層土工織物，可以減少路堤填筑后的地基不均勻沉降，又可以提高地基的承載能力，同時也不影響排水。土工織物的鋪設方法土工織物一般寬3.6～4.5m，長比路堤底寬多4～6m，順路堤坡腳回折2～3m。為了保護土工織物，上下部應鋪設厚0.2～0.3左右的砂墊層。

土工織物加固軟土路基68預壓如果工期不緊，可以先填筑一部分或全部，使地基經過一段時間固結沉降，然后再填足和鋪筑路面；在擬建涵洞或橋臺等結構物處，先填土預壓，待地基強度提高到一定程度后，挖去填土，再建造結構物。69超載預壓在修筑路堤時還可預先把土填得比設計高度高一些，或加寬填土寬度，以加速地基固結下沉，以后再挖除超填部分。這種方法，簡單易行，但需要較長的固結時間。并常需配合采用砂墊層、砂井等排水措施方能滿足工期要求。70加荷速率

預壓加荷的速率應保證地基只產生沉降而不致喪失穩(wěn)定。當路堤較高時，可采取分級加荷，第一級加荷盡量大一些，預壓期一般都要半年至一年。加荷速率確定方法地面沉降速率——埋設沉降板，每1～2天觀測一次，要求中線表面日觀測量不大于10mm。邊樁水平位移——日水平位移不超過5mm。地基孔隙水壓力——在地基不同深度埋設孔隙水壓力計，孔隙水壓力不超過預壓荷載應力的50～60％。71擠實砂(碎石)樁以沖擊或振動的方法強力將砂、石等材料擠入軟土地基中，形成直徑較大的密實柱體，提高軟土地基的整體抗剪強度，減少沉降。擠實砂樁以增大土體的密實度為主要目的。擠實砂樁直徑約0.6～0.8m。施工步驟將套管就位——錘擊下沉——沉到設計深度——灌砂——振動使套管上下運動——逐步提起套管——使砂密實至形成砂樁。72旋噴樁

利用工程鉆機，將旋噴注漿管置入預定的地基加固深度，通過鉆桿旋轉，徐徐上升，將預先配制好的漿液，以一定的壓力從噴嘴噴出，沖擊土體，使土和漿液攪拌成混合體，形成具有一定強度的人工地基。73特點旋噴法可以根據(jù)不同的施工對象、用途，調整灌入材料用量、濃度，使加固土體滿足工程需要的強度。目前灌入材料以水泥漿為主，當土的滲透性較大或地下水流速過大時，為了防止?jié){液流失，可在漿液中摻加三乙醇銨和氯化鈣等速凝劑。生石灰樁用生石灰碎塊置于樁孔中形成樁體，稱為生石灰樁。其孔徑多用20～40cm，樁長12m以內。也有采用更小孔徑的，用打入或鉆進方法成孔再填入2～5cm的生石灰塊。生石灰樁可以摻入一定數(shù)量的粉煤灰或砂，有時還摻入少量石膏，以利觸發(fā)反應，提高強度。

74換土采用入工或機械挖除路堤下全部軟土，換填強度較高的粘性土或砂、礫、卵石、片石等滲水性材料。優(yōu)點換土根本改善了地基，不留后患，效果好。適用條件軟土層較薄且易于排水施工的情況。如水塘、河溝等地方。軟土地區(qū)地下水位較高，開挖困難，換土深度一般不宜超過2m。75拋石擠淤拋石擠淤是強迫換土的一種形式，不必抽水挖淤，施工簡便。拋石擠淤的適用條件適用于湖塘或河流等積水洼地，常年積水且不易抽干，表層無硬殼，軟土液性指數(shù)大，厚度薄，片石能沉至下臥硬層的情況。一般用于軟土厚度3～4m。76施工應注意的問題石塊的大一般不宜小于0.3m。自中部開始漸次向兩側展開，使淤泥向兩邊擠出，待拋石露出水面后用重型壓路機碾壓，其上鋪設反濾層，再進行填土。77爆破排淤利用炸藥爆炸時的張力作用，使軟土揚棄或壓縮，然后填以強度較高的滲水土或一般粘性土，達到換土的目的。適用條件適用于軟土層較厚、稠度大，路堤較高及施工期緊迫的情況。分類先填后爆：適于稠度較大的軟土，先填的路堤隨爆隨沉，避免回淤先爆后填：適于稠度小的軟土78反壓護道反壓護道是在路堤兩側填筑一定寬度和一定高度的護道。適用條件適用于路堤高度不大于極限高度的5/3倍的情況，單級反壓護道的高度宜采用路堤高度的1/3～1/2。優(yōu)缺點反壓護道雖然簡易占地多，在填料來源困難的地方難于應用只能解決軟土地基路堤的穩(wěn)定問題，對沉降并無補益，往往還會加大沉降量。

79第四節(jié)山區(qū)路基施工主要包括以下內容：

深挖路塹的邊坡坡度與形狀

巖石的開挖方法

高填路堤

填石路堤

路基排水措施

路基坡面防護

岸坡沖刷防護

擋土墻80

深挖路塹的邊坡坡度與形狀路塹邊坡高度大于20m時稱為深挖路塹。深挖路塹邊坡的合理坡度與形狀是保證邊坡穩(wěn)定的關鍵，而這又與地層情況有密切關系。下面介紹各類主要地層的邊坡形狀：81細粒土地層細粒土一般都具有粘聚力和內摩阻角，邊坡坡度可通過圓弧法檢算確定。這種路塹宜在邊坡上每隔10m左右的高度上設置寬1～2m平臺，形成階梯式邊坡，平臺應盡量作在地層分界處。平臺的縱向坡度宜與路線縱坡平行。平臺應有1％～2％的向外排水橫坡，或設置縱向排水溝，其縱坡不得小于0.3%。砂類土地層砂類土地層的路塹邊坡坡度可用直線法確定。其邊坡形狀以階梯式為好，但對于邊坡上的松散夾層要進行防護。在坡腳處最好設置碎落臺，以免堵塞邊溝。

82礫石土和巨粒土地層采用工程地質法確定，即參考當?shù)刈匀簧狡潞腿斯み吰?，以及地質構造、水文條件等因素，推斷適宜的穩(wěn)定邊坡坡度。其邊坡形狀宜采用階梯式，平臺最好設在地層分界處，邊坡上的松散夾層應予以防護。如果土層大部分比較松散，則宜將邊坡的全部或下部的大部分予以防護。83巖石地層邊坡坡度的根據(jù)：巖體結構和巖性，參考當?shù)刈匀簧狡潞腿斯み吰陆涷?。若?jié)理面的交線傾角陡于30°，且走向大致與路線平行時，可按此傾角開挖邊坡，否則應作支擋工程。若巖層為散粒結構，顆粒之間完全脫離，或已風化呈碎石、砂或土狀，或受斷裂構造擠壓成角礫或泥質時，這種巖層邊坡坡度按礫石土或細粒土考慮。84巖石邊坡形狀的選擇對于塊狀結構、層狀結構和鑲嵌結構的巖體，采用一坡到頂?shù)闹本€形邊坡；對于破碎結構和散粒結構的巖體，采用階梯式邊坡；對于軟硬巖層交替的結構：當交互層次多而薄，或軟層厚而硬層薄時，作成直線形邊坡，并對邊坡進行全面防護；當軟層和硬層均比較厚時，做成階梯式邊坡，并對軟層予以防護。85

巖石的開挖方法爆破法開挖松土法開挖破碎法開挖86爆破法開挖爆破材料炸藥工程中常用的炸藥有：銨梯炸藥——由硝銨、三硝基甲苯（TNT）、木粉組成。受潮和結塊后，爆破性能降低、生成的有毒氣體明顯增加。銨油炸藥——由硝酸銨、柴油或木粉組成。取材方便，成本低廉，使用安全，但具有吸濕結塊性，不能久存，最好現(xiàn)拌現(xiàn)用。膠質炸藥——由硝化甘油、硝酸鉀組成。較敏感，容易分解、滲油和揮發(fā)。凍結后觸動即可爆炸，危險性較大。爆炸威力大，不吸濕，有較高密度和可塑性，適用于水下和堅硬巖石爆破。黑火藥——由硝酸鉀、硫磺、木碳組成。對火星和撞擊極敏感，吸濕性強，威力低，適用于開采石料。87起爆材料雷管：有火雷管和電雷管兩種。電雷管分：即發(fā)、延發(fā)和毫秒三種導火索(引火線)：用來傳遞火焰引爆火雷管或直接引爆黑火藥；導爆索(傳爆線)：爆速快，適用于深孔、洞室爆破及水下爆破，可提高爆破效果；電氣點火裝置：引發(fā)電雷管用。88藥包量計算計算一個炮孔所需炸藥的質量。爆破一定體積的巖石所需的炸藥量與很多因素有關，一般是根據(jù)爆炸效果要求，由經驗公式求得。爆破一定體積的巖石v所需的炸藥量Q：

Q=q.v

式中：q－每m3巖石炸藥的消耗量（kg/m3）

q由巖石的硬度和巖石的縫隙發(fā)育程度決定，一般0.5－3.2589爆破方法表面爆破炸藥直接放在巖石表面(或用土和草皮覆蓋)進行爆破。效率很低，只用在爆破少量分散的巖石。淺孔爆破炮孔直徑小于75mm，深度不超過5m。通常用手提式鑿巖機打孔。適用于工作量不大的巖石路塹。深孔爆破指孔徑大于75mm，深度5m以上的爆破。炮孔多采用沖擊式鉆機和潛孔鉆機完成，深孔爆破每次爆破的石方量大，可加快施工進度。90光面爆破和預裂爆破光面爆破：在開挖限界的周邊，適當排列一定間隔的炮孔，在有側向臨空面的情況下，使之形成一個光滑平整的邊坡。預裂爆破：在開挖限界處按適當間隔排列炮孔，在沒有側向臨空面的情況下，用控制炸藥的方法，預先炸出一條裂縫，使巖體分開，作為隔震減震帶，起保護和減弱開挖界限以外山體或建筑物的地震破壞作用。光面爆破及預裂爆破之后，在邊坡壁上通常均留下半個炮孔的痕跡。91爆破施工作業(yè)炮位選擇避免在層理和裂縫，以免藥包爆炸時，氣體由裂縫泄出，降低爆破效果或失效。選臨空面較多的部位，或有意識地創(chuàng)造臨空面。鑿巖(鉆孔)鑿巖設備有空壓機、鑿巖機和鉆孔機等。對于淺孔，采用鑿巖機對于深孔，使用沖擊式鉆機，回轉式鉆機等。92裝藥與堵塞裝藥方式有以下幾種：集中裝藥——炸藥完全裝在炮孔的底部，對于工作面較高的巖石，崩落效果好，但不能保證巖石均勻破碎；分散裝藥——炸藥沿孔深的高度分散裝置，可使巖石破碎均勻，適用于高作業(yè)面的開挖段；藥壺藥包——炮孔底部制成葫蘆形儲藥室，以增大裝藥量，適用于量大而集中的石方爆破；堵塞材料：干砂、粘土、碎石和滑石粉等。93起爆和清方有火花起爆、電力起爆。清方機械的選擇運距在40～100m：用裝載機運距在100m以上：用挖掘機配合自卸卡車運距小于40m時：用推土機94松土法開挖松土法開挖：利用巖體自身存在的各種裂面和結構面，用松土器將其翻碎，然后運走。特點：避免了爆破法的危險性，有利于邊坡的穩(wěn)定及附近建筑物的安全。砂巖、石灰?guī)r、頁巖等沉積巖是比較容易松開的巖石；花崗巖、玄武巖、安山巖等巖漿巖，松開比較困難；麻巖、片巖、石英巖等變質巖，松開的難易程度視巖體破裂面情況而異。松土法的作業(yè)效率與巖體的裂面和風化程度有關。巖體被裂面分隔成較大塊時，松開效率較好；巖體已裂成小塊或粒狀時，只能劈成溝槽，效率不高。95破碎法開挖用破碎機鑿碎巖塊的方法。鑿子裝在推土機或挖掘機上。適用條件巖體裂縫較多，巖塊體積較小，抗壓強度低于100MPa的巖石。破碎法的工作效率不高，不宜作為開挖巖石的主要方法，僅用于不能使用爆破法或松土法施工的局部場合。

96高填路堤定義填方邊坡高度超過20m(填粗砂、中砂者為12m)者，稱為高填路堤。高填路堤邊坡形狀的選擇填料為細粒土時、不易風化石塊，采用折線形邊坡；填料為中砂、粗砂、礫石土、卵石土以及易風化巖塊時，在邊坡中部適當位置設寬1～2m平臺，平臺上下為直線形邊坡。97坡度的選擇高填路堤的邊坡坡度，通常是上部采用規(guī)范規(guī)定的坡度；以下部分需另行設計確定。路堤沉降量高填路堤竣工后總會有一些剩余沉降量，須超填這一數(shù)值，使最終沉降后能維持路基設計標高。一般按填土高度的1％估計預留沉降量。98

填石路堤定義指用石質挖方路段的開挖石塊填筑的路堤。易風化石塊作路堤填料時的處理暴露在大氣中容易風化的石塊通常不宜作為路堤填料。在料源困難需采用時，應視作填土。邊坡坡度和形狀按土質路堤處理。填筑必須分層，較大石塊應大面朝下擺平放穩(wěn)，石塊之間要用碎石和石屑填滿鋪平，采用重型振動壓路機碾壓，盡量將能壓碎的風化石塊壓碎。99不易風化石塊作路堤填料時的處理用不易風化的石塊填筑路堤，其邊坡坡度和形狀按填石路堤考慮。填石路堤一般也應分層填筑，每層厚度不要超過lm，其中大石塊大于填筑層厚度2／3時，應予解小，或碼砌于坡腳。壓實前需用大型推土機將層面推平，局部要用細石粒人工找平。然后用12t以上的振動壓路機碾壓，路堤上部碾壓6～7遍，下部可以少碾壓1～2遍。密實度的檢查填石路堤的密實度用判斷方法檢查，即重型振動壓路機分層碾壓，達到用鍬難于挖動，須用撬棍才能松動且坑壁穩(wěn)定，或者重錘下落不下沉及發(fā)生彈跳時，均可認為密實度已滿足要求。100

路基排水措施路基地面排水措施路基地面排水設施的作用是將可能停滯在路基范圍內的地面水迅速排除，并防止路基范圍外的地面水流入路基內。其措施有：邊溝截水溝排水溝跌水和急流槽攔水帶101

邊溝邊溝的作用匯集和排除路基范圍內或流向路基的少量地面水。邊溝斷面形式土質邊溝用梯形，矮路堤或機械化施工用三角形，在場地寬度受到限制時，用石砌矩形。積雪、積砂路段用流線形。102邊溝坡度的選擇邊坡梯形邊溝的內側邊坡一般為1：1～1：1.5，外側邊坡與路塹邊坡相同，有碎落臺時外側邊坡與內側相同；三角形邊溝內側邊坡可用1：2～1：3，外側邊坡通常與挖方邊坡一致；邊溝的深度和底寬一般不應小于0.4m，干旱地區(qū)可用0.3m；高速公路和一級公路的邊溝斷面應大一些，其深度和底寬可用0.8～1.0m。103縱坡邊溝溝底縱坡通常與路線縱坡一致；路線縱坡小于0.2%時，應采用變化邊溝深度的辦法以保證其縱坡不小于0.2％；當縱坡大于3％時，應考慮加固，以免發(fā)生沖刷；邊溝長度一般不宜超過300m，三角形邊溝不宜超過200m；一般不允許將截水溝的水排入邊溝內，如特殊情況需排入時，則應加大邊溝斷面，并予以加固。104截水溝設在路塹坡頂外或山坡路堤上方，用以截欄上方流來的地面水；斷面形式一般為梯形，在地面橫坡較陡時，可作成石砌矩形；截水溝底寬不小于0.5m，深度按流量確定，但亦不應小于0.5m；土質截水溝的邊坡坡度一般為1:1～1:1.5；105溝底縱坡通常不得小于0.5%，特殊困難時，亦不得小于0.2％；溝底縱坡較大或有防滲要求時，應予加固；截水溝長度不宜超過500m；塹頂外截水溝，有棄土堆時，設在棄土堆之外，無棄土堆時，距塹頂邊緣至少5m(黃土地區(qū)至少10m，并需加固防滲)，山坡路堤上方截水溝離開路堤坡腳至少2m。106排水溝作用：將邊溝、截水溝、取土坑或路基附近的積水引入就近橋涵或溝谷中去；跌水和急流槽在縱坡陡峻地段的截水溝、排水溝，可用單級或多級跌水或急流槽連接；跌水和急流槽的斷面一般采用矩形，用漿砌片石或混凝土修筑；急流槽的主體部分應每隔2～5m設置一個防滑平臺（耳墻），嵌入地基內；急流槽的縱坡不宜陡于1:1.5。107攔水帶為避免高路堤邊坡被路面匯集的雨水沖壞，可在路肩上作攔水帶，將水流攔截至挖方邊溝或在適當?shù)攸c沿急流槽引離路基；攔水帶高出路肩15～20cm，埋入25～30cm，攔水帶頂寬：漿砌片面為25cm，混凝土為15cm。設攔水帶的內側路肩應適當加固。

108路基地下排水設施排出路基及邊坡土體中的上層滯水或埋藏很淺的潛水類型：明溝和槽溝邊坡滲溝引水和截水滲溝109明溝和槽溝用于兼排地面水和淺層地下水的設施(下圖)。

明溝和槽溝斷面圖110設在路基旁側時，宜順路線方向布置；設在山坡上的低洼地帶或天然溝谷處時，宜順山坡溝谷走向布置；溝底宜埋入不透水地層內；為避免開挖斷面過大和節(jié)省污工，明溝深度一般不宜超過1.2m；槽溝深度不宜超過2.0m，再深時可改用滲溝；明溝和槽溝不宜在嚴寒或凍結期較長的寒冷地區(qū)使用。

111邊坡滲溝用于疏干潮濕的邊坡和引排邊坡上局部出露的上層滯水或泉水，并起加固邊坡的作用；適用于坡度不陡于1：1的土質路塹邊坡，也常用于加固潮濕的容易發(fā)生表土坍滑的土質路堤邊坡；基底埋在邊坡潮濕土層下較干燥而穩(wěn)定的土層內；可按潮濕帶的厚度做成具有泄水坡(2%～4%)的階梯形，最下一個臺階的長度宜大一些，基底一般用5號漿砌片石鋪砌。112引水和截水滲溝引水滲溝用以引出低洼濕地或泉水出露地帶或地下凹槽地層處的地下水，或用以降低路基范圍內的地下水；截水滲溝用以截斷流向路塹的地下水；113截水滲溝應布置在滲流上游較穩(wěn)定的地層內，其平面布置宜盡可能與滲流方向垂直；基底必須置入不透水地層以內，引水滲溝可以不置入不透水地層內；引水和截水滲溝斷面常用矩形，內部用篩洗干凈的滲水材料填充，填充料與溝壁之間須設置反濾層；底部的排水通道，通常采用蓋板矩形溝(邊墻及基底用7.5號漿砌片石砌筑，蓋板用15號混凝土預制)或圓管(用15號混凝土預制)。截水滲溝只需在滲流上游一側溝壁進水，下游側溝壁可用粘土或漿砌片石作成隔滲層；114

路基坡面防護

目的：抗風化和雨水沖刷植物防護灌漿及勾縫抹面捶面噴漿及噴射混凝土單層干砌片石護坡漿砌片石護坡漿砌片石骨架護坡漿砌片石護墻115植物防護植物防護用于土質邊坡。是一種施工簡單、費用低廉、效果較好的坡面防護措施。植物能覆蓋表土，防止雨水沖刷；調節(jié)土的濕度，防止產生裂縫；固結土壤，避免坡面風化剝落，同時還能起到保護環(huán)境，美化路容的作用。

種草平鋪草皮種樹116種草適用于土質路塹和路堤邊坡，其坡度小于1：1.25，且高度不大；草籽應選用根系發(fā)達、莖干低矮、枝葉茂盛、生長能力強的多年生草種；一般在春、秋季，按撒播，草籽埋入深度應不小于5cm；117平鋪草皮適用于各種土質邊坡，極嚴重風化的巖石和嚴重風化的軟質巖石邊坡，坡度不陡于1：1；草皮應選擇根系發(fā)達、莖矮葉茂的耐旱草類；草皮規(guī)格一般為寬20cm，長30cm，厚5～10cm，干燥炎熱地區(qū)厚度可增加到15cm；草皮應鋪過塹頂肩部至少100cm，或鋪至截水溝；鋪草皮一般應在春季或初夏進行，氣候干燥地區(qū)則應在雨季進行，鋪設前將邊坡表層挖松整平，灑水潤濕；草皮應與坡面密貼，四周用木樁或竹樁釘固。118植樹適用于各種土質邊坡和極嚴重風化的巖石邊坡，邊坡坡度不陡于1：1.5；樹種應為根系發(fā)達、枝葉茂盛、能迅速生長之低矮灌木；植樹間距40～60cm；植樹之坑深一般為25cm，直徑20cm；應在當?shù)刂矘浼竟?jié)栽種。119灌漿及勾縫灌漿適用于較堅硬的、裂縫較大較深的巖石路塹邊坡；勾縫適用于較硬、不易風化、節(jié)理裂縫多而細的巖石路塹邊坡；灌漿可用1：4或1：5的水泥砂漿，裂縫很寬時，可用混凝土灌注；勾縫用1：2或1：3的水泥砂漿，也可用1：0.5：3或1：2：9的水泥石灰砂漿；灌漿和勾縫前應先用水沖洗坡面，并清除裂縫內的泥土雜草。120抹面適用于尚未嚴重風化的各種易風化巖石邊坡；邊坡坡度不受限制，但坡面應較干燥；抹面使用年限較短，一般為8～10年。抹面厚度3～7cm，分為2～3層。抹面護坡之周邊與未防護坡面銜接處應嚴格封閉；121在軟硬巖層相間的邊坡上，僅對軟層抹面時，在分界處，抹面也應嵌入硬巖層內至少10cm；當需增強抹面的抗沖蝕能力和防止開裂時，可在表面涂瀝青保護層；抹面前須將邊坡表面的風化巖石清刷干凈，邊坡上大的凹陷應用漿砌片石嵌補，寬的裂縫應灌漿；抹面不宜在嚴寒季節(jié)、雨天及日照強烈時施工，其適宜的氣溫為4℃～30℃，并注意蓋草灑水養(yǎng)生。如發(fā)現(xiàn)裂紋或脫落要及時溜漿修補。122捶（拍）面適用于易受沖刷的土質邊坡或易風化剝落的巖石邊坡；捶面厚度為10～15cm，一般采用等厚截面，邊坡較高時，采用上薄下厚截面；捶面護坡與末防護坡面銜接處應封閉，其措施與抹面相同；坡腳設1～2m高的漿砌片石護坡；123捶面材料常用石灰土、二灰土等；捶面前應清除坡面浮石松土、嵌補坑凹，有裂縫時應勾縫；在土質邊坡上，為使護面貼牢，可挖小臺階或鋸齒；捶面時夯拍要均勻，提漿要及時，提漿后2～3h進行灑水養(yǎng)生3～5d；寒冷地區(qū)不宜在冬季施工，養(yǎng)護時如發(fā)現(xiàn)開裂和脫落應及時修補。124噴漿及噴射混凝土適用于易風化但尚未嚴重風化的巖石邊坡，坡面較干燥；對高而陡的邊坡，上部巖層較破碎而下部巖層完整的邊坡和需大面積防護的邊坡，采用此種類型更為經濟；對成巖作用差的粘土邊坡不宜采用。噴漿厚度不宜小于5cm，噴射混凝土厚度以8cm為宜，分2～3次噴射；噴漿及噴射混凝土護坡的周邊與未防護坡面之銜接與抹面護坡相同；坡腳應作1～2m高的漿砌片石護坡。

125單層干砌片石護坡適用于土質路堤邊坡易受水沖刷或邊坡經常有少量地下水滲出而產生小型溜坍等病害地段；邊坡坡度不宜陡于1：1.25；干砌片石厚度一般為0.3m，其下設不小于0.1m厚的碎石或砂礫墊層；施工應自下而上進行栽砌，彼此鑲緊，接縫要錯開；縫隙間用小石塊填滿塞緊。126漿砌片石護坡適用于各種易風化的巖石邊坡；邊坡坡度不宜陡于1：1；漿砌片石護坡一般采用等截面，其厚度視邊坡高度及陡度而定，一般為0.3～0.4m；邊坡過高時應分級設平臺，每級高度不宜超過20m，平臺寬度視上級護坡基礎的穩(wěn)固要求而定，一般不小于1m；127漿砌片石骨架護坡在土質邊坡和極嚴重風化的巖石邊上，可采用漿砌片石骨架，在骨架內鋪草皮、捶面或栽砌卵石；漿砌片石骨架一般采用方格型，間距3～5m，與邊坡水平線成45°角；護坡的頂部0.5m及坡腳1m，用5號漿砌片石鑲邊；骨架應嵌入坡面一定深度，其表面與草皮或捶面齊平。128漿砌片石護墻適用于各種土質邊坡及易風化剝落的巖石邊坡；坡度不大于1：0.5，分等截面和變截面兩種形式；等截面護墻高度，當邊坡為1：0.5時，不宜超過6m；變截面護墻高度，單級不宜超過20m，否則應采用雙級或三級護墻，但高度一般也不宜超過30m；雙級或三級護墻的上墻高不應大于下墻高，下墻的截面應比上墻大，上下墻之間應設錯臺，其寬度應使上墻修筑在堅固牢靠的基礎上，一般不宜小于1m。129

岸坡沖刷防護草皮護坡拋石防護干砌片石護坡漿砌片石護坡石籠防護130草皮護坡可用于流速不大于1.8m/s地段的河岸防護；草皮護坡多采用疊砌臺階式，如圖2-29；草皮尺寸為25×40cm，厚為10～15cm，疊砌前先平整坡面，將草皮緊貼坡面，并用柳枝尖樁或竹尖樁釘緊，樁長為0.3～0.5m；131拋石防護用于經常浸水且水深較大地段的路基邊坡防護及洪水季節(jié)防洪搶險；材料：大塊石料、預制混凝土塊。拋石堆的水下邊坡應小于1：1.5，當水深較深流速較大時，應小于1：2～1：3；拋石防護的頂寬大于最小石塊尺寸的二倍。

新建路基拋石防護，既有路基邊坡防護132干砌片石護坡用于周期性浸水的河岸或路基邊坡，流速小于3m/s的地段；根據(jù)護坡的厚度常分為單層和雙層兩種；在護坡面層與邊坡土之間設置1～2層的砂、礫墊層，墊層厚10～15cm；干砌片石護坡基礎，當沖刷深度小于1.0m時，可采用墁石鋪砌基礎(圖a)；當沖刷深度大于1.0m時，采用漿砌片石腳墻基礎（圖b）。133漿砌片石護坡用于經常浸水的受主流沖刷或受較強烈的波浪作用的路基邊坡防護和河岸及水庫邊岸防護，亦可用于有流冰及封凍的河岸邊坡防護；選用堅硬、抗壓強度大于30MPa、遇水不崩解的石料；水泥砂漿：非嚴寒地區(qū)可使用7.5號；嚴寒地區(qū)應使用10號；漿砌片石護坡下設置厚10～15cm的卵、礫石墊層。

134石籠防護優(yōu)點：柔性好，可利用較小的石料；與水流中的泥砂形成一個整體的防護層；缺點：鐵絲網易銹蝕，使用期限一般為8～12年；水流中帶有較多的滾石時，容易將鐵絲網沖破；用于防護岸坡時，一般在最下的一層采用扁長方體石籠，其余宜采用長方體石籠的壘砌形式。135

擋土墻用于支擋路基填土或山坡土體的構造物。普通重力式擋土墻衡重式擋土墻加筋土擋土墻錨桿擋土墻錨定板擋土墻136普通重力式擋土墻原理：依靠墻身自重支撐土壓力；材料：片石、砼特點：圬工量較大、斷面型式簡單，施工方便，可就地取材，應用最為廣泛；基礎：一般采用明挖基礎；當基底松軟時，采用換填基礎；水下采用樁基礎或