中鐵十四局GGTJ-9貴廣鐵路指揮部第三項(xiàng)目部技術(shù)交底單單位：編號：GGTJ9-ZTSSJ-3JSJD-簽發(fā)單位簽發(fā)人簽發(fā)日期簽收單位簽收人簽收日期工程項(xiàng)目路-27路基填筑技術(shù)一、工程概況路-27段里程為DK589+366.35-DK590+503.76，長837.41m。本工點(diǎn)全段路基基底位于覆蓋型巖溶發(fā)育地段，需進(jìn)行注漿加固。DK589+366.35～DK589+800段采用CFG樁加固，樁頂設(shè)碎石墊層厚0.6m，內(nèi)鋪設(shè)一層雙向經(jīng)編土工格柵，每側(cè)回折不小于2m。DK589+855.32～DK590+120段路基，采用樁板結(jié)構(gòu)加固。DK589+800～+855.32段基底采用重型機(jī)具振動沖擊壓實(shí)處理，底面推平碾壓平整后，在底部鋪一層厚0.15m的砂礫石及不透水復(fù)合土工膜。路堤段基床底層以下，采用A、B組填料填筑。路堤邊坡高＞3.0m時，邊坡3.0m寬度范圍內(nèi)，鋪設(shè)雙向土工格柵，層間距0.6m。白沙大橋廣臺臺背后路基過渡段按貴廣圖集賀廣施（路）-18圖進(jìn)行施工，涵洞DK589+640臺背過渡段按貴廣圖集賀廣施（路）-29圖施工。二、技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1、路堤填筑前應(yīng)對地基和原地面進(jìn)行驗(yàn)收，其質(zhì)量應(yīng)達(dá)到設(shè)計要求。2、原地面坡度陡于1:5時，應(yīng)順原地面挖臺階，并碾壓密實(shí)。臺階高度0.6m，臺階寬度應(yīng)保證坡度比不大于1:2。沿線路縱向挖臺階的寬度不應(yīng)小于2m。基巖面上的覆蓋層較薄時，宜先清除覆蓋層再挖臺階。3、路堤地段清除表層種植土，按規(guī)定回填、壓實(shí)，壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)同路基本體要求（壓實(shí)系數(shù)K≥0.92，地基系數(shù)K30≥130MPa/m）。4、過渡段路基應(yīng)與其連接的路堤同時施工，按大致相同的高度進(jìn)行分層填筑，分層碾壓。5、路堤填筑前應(yīng)做好路基范圍及兩側(cè)的地面排水、防滲和地下水的攔截、引排，地下水的出露位置和處理前、后的出水情況應(yīng)有記錄。6、路堤填筑應(yīng)按“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工工藝組織施工。每個區(qū)段的長度應(yīng)根據(jù)使用機(jī)械的能力、數(shù)量確定，宜在200m以上或以構(gòu)筑物為界。7、不同類別的填料應(yīng)分別填筑，不應(yīng)混填，每一攤鋪層填料中的粗細(xì)料應(yīng)攤鋪均勻。8、填筑時應(yīng)橫斷面全寬、縱向分層填筑壓實(shí)、原地面高低不平時，應(yīng)先從最低處分層填筑。9、鋪設(shè)土工材料前應(yīng)整平、壓實(shí)下承層。表面不應(yīng)有堅硬凸物。三、施工方法及工藝流程1、原地面處理（1）DK589+366.35～DK589+800段基底采用CFG樁加固。對CFG樁采用切割法鑿除樁頭至設(shè)計樁頂標(biāo)高，對樁周邊土采用夯機(jī)夯實(shí)，壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿足“壓實(shí)系數(shù)K≥0.92，地基系數(shù)K30≥130MPa/m”的要求，夯實(shí)后的周邊土應(yīng)與CFG樁平齊。由試驗(yàn)室檢測CFG樁施工質(zhì)量和復(fù)合地基承載力，滿足設(shè)計要求后，施工樁頂褥墊層。褥墊層設(shè)計為60cm碎石，內(nèi)鋪一層雙向經(jīng)編土工格柵。為確保褥墊層施工不破壞土工格柵，具體設(shè)置形式由下而上為25cm（碎石）+5cm中粗砂+一層雙向徑編土工格柵+5cm中粗砂+25cm測量人員放出填筑褥墊層路基邊線和中線，邊線加寬不小于30cm，將拌合合格的填料運(yùn)至現(xiàn)場，采用推土機(jī)粗平，人工配合平地機(jī)精平，控制松鋪厚度30cm，采用壓路機(jī)靜壓2遍+弱振2遍+靜壓2遍，壓實(shí)厚度達(dá)25cm，并進(jìn)行K值得檢測（路基填高≤3m，頂面壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)滿足K30≥150MPa/m，路基填高＞3m，頂面壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)滿足K30≥130MPa/m）。在底層碎石墊層施工完成后，上鋪5cm厚中粗砂，攤平碾壓，上鋪雙向經(jīng)編土工格柵，搭接寬度不小于50cm，鋪設(shè)時兩側(cè)路基坡腳處回折不小于2.0m。土工格柵鋪設(shè)完成后在頂面鋪一層5cm厚中粗砂，采用壓路機(jī)靜壓2遍，再施工上層碎石墊層，厚度25cm，壓實(shí)要求同底層碎石墊層。（2）、DK588+800-DK588+855.32段為路塹段，設(shè)計采用沖擊壓實(shí)處理，開挖時應(yīng)預(yù)留30cm，待沖擊壓實(shí)后在開挖至設(shè)計標(biāo)高，設(shè)向兩側(cè)4%的排水坡，并采用壓路機(jī)碾壓密實(shí)，壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)同路基本體標(biāo)準(zhǔn)。在底部鋪一層厚度0.15m的砂礫石及不透水的復(fù)合土工膜，具體設(shè)置形式為7cm厚砂礫層+一層復(fù)合土工膜+8cm厚的砂礫層。（3）、DK588+855.32-DK589+120段設(shè)計為樁板結(jié)構(gòu)。施工前應(yīng)首先清除地表種植土，其中DK589+050-DK589+120段位于水塘內(nèi)，表層淤泥需清除換填，挖除淤泥至硬底后，換填A(yù)、B組填料，換填寬度保證至原地面處超出設(shè)計填筑寬度每側(cè)不小于50cm。換填料應(yīng)按路基填筑要求分層施工，逐層碾壓，換填段與非換填段相交處開挖橫向臺階，每層臺階高度0.6m，臺階寬度不小于1.2m，臺階開挖完成后應(yīng)采用夯機(jī)夯實(shí)。表層種植土清除完后，采用壓路機(jī)對基底進(jìn)行碾壓，壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)同路基本體要求。2、路堤填筑施工A、填筑工藝填料運(yùn)輸填料運(yùn)輸分層攤鋪平整整型碾壓檢查性能指標(biāo)進(jìn)行下一層填筑是否測量放樣填料準(zhǔn)備路基基床填料填筑工藝路堤填筑按“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工工藝組織施工，三階段即：準(zhǔn)備、施工、整形驗(yàn)收階段；四區(qū)段即：填筑、平整、碾壓和檢測區(qū)段；八流程即：施工準(zhǔn)備、基底處理、分層填筑、攤鋪平整、灑水或晾嗮、機(jī)械碾壓、檢驗(yàn)簽證、路面整形。施工機(jī)械使用挖掘機(jī)配合自卸汽車裝運(yùn)土石方，推土機(jī)推平，使用平地機(jī)整平，自行振動壓路機(jī)碾壓。B、工藝要點(diǎn)⑴測量放線。測出基底處理后的原地面標(biāo)高，依據(jù)設(shè)計資料精確測放路基坡腳線及線路中心線，打樁標(biāo)示，直線地段每10m一個樁，曲線地段每5m一個樁。為保證路基本體能全部碾壓密實(shí)，路基填筑寬度應(yīng)超出路基坡腳線每側(cè)⑵分格放樁：每層上土前根據(jù)中線位置放出10×10m方格網(wǎng)，確保上土均勻。⑶填料挖運(yùn)：由大型挖掘機(jī)從料場或是集料拌合站挖裝，采用大型自卸車運(yùn)至現(xiàn)場后，卸到指定方格網(wǎng)。每個方格網(wǎng)用填料車數(shù)根據(jù)計算確定。⑷攤鋪平整：填筑區(qū)段完成一層上土后，使用推土機(jī)進(jìn)行初平，平地機(jī)進(jìn)行精平。要求控制層面無顯著的局部凹凸及集料窩，平整面做成向兩側(cè)4%的人字型橫向排水坡（施工時應(yīng)對照設(shè)計斷面，按設(shè)計有斷面需采用4%的單面坡），大面縱、橫向無明顯高差。路基填料采用A組粗角礫土，要求現(xiàn)場每層壓實(shí)厚度按30cm控制，松鋪厚度按36～40cm控制。為有效控制每層虛鋪厚度，精平后，用水平儀檢測填層頂標(biāo)高進(jìn)行控制。個別難以整平的地方人工配合用細(xì)顆粒找平。⑸灑水晾曬：攤鋪平整后檢測含水量是否在最佳含水量的允許偏差值范圍內(nèi)，含水量偏高或偏低時，采取灑水或晾曬以達(dá)到最佳含水量，確保壓實(shí)密度。⑹初壓采用光輪振動壓路機(jī)靜壓2遍，行駛速度2～3km/h，保證細(xì)小顆粒能充分填入到大顆粒的間隙里。碾壓從兩側(cè)開始，逐漸向中間進(jìn)行，兩次輪轍重疊不小于0.4⑺平地機(jī)精平初壓后進(jìn)行平整度測量，然后采用平地機(jī)精平，做到填層面在縱向和橫向平順均勻，保證重型壓路機(jī)碾壓輪表面能均勻接觸地面進(jìn)行壓實(shí)，達(dá)到碾壓效果；橫向做成向兩側(cè)4%的人字型橫向排水坡。⑻碾壓夯實(shí)碾壓前應(yīng)進(jìn)行檢查，確認(rèn)層厚及平整度符合要求后，才能進(jìn)行碾壓。同時向壓路機(jī)司機(jī)進(jìn)行技術(shù)交底，其內(nèi)容包括碾壓起訖范圍、壓實(shí)的遍數(shù)、速度等。根據(jù)路堤的不同部位，采用重型振動壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，由弱振至強(qiáng)振，由兩邊向中央縱向進(jìn)退式進(jìn)行，先慢后快，先靜壓后振動壓，碾壓遍數(shù)根據(jù)試驗(yàn)段結(jié)果進(jìn)行控制。應(yīng)做到壓實(shí)均勻，沒有漏壓和死角。各區(qū)段自交接處互相重疊壓實(shí)，縱向搭接長度不小于2米，沿線路縱向行與行之間壓實(shí)重疊0.4m⑼終壓采用振動壓路機(jī)靜壓收光1遍。碾壓從兩側(cè)開始向中間進(jìn)行，兩次輪轍重疊不小于0.4⑽檢驗(yàn)簽證：試驗(yàn)人員在取樣或測試前必須檢查填料是否符合要求，碾壓區(qū)段是否壓實(shí)均勻，填筑層厚度是否超過規(guī)定厚度。路基填土壓實(shí)的質(zhì)量檢驗(yàn)隨分層填筑碾壓施工分層檢測。路基每層填筑壓實(shí)質(zhì)量達(dá)到設(shè)計及驗(yàn)標(biāo)要求，經(jīng)檢驗(yàn)并報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后,方可進(jìn)行下一層填筑施工。⑾路基整修：①路面整形：路堤按設(shè)計標(biāo)高填筑完成后，進(jìn)行平整和測量?；謴?fù)中線，每10m設(shè)一樁，進(jìn)行水平標(biāo)高測量，計算平整高度，施放路肩邊樁，修筑路拱，并用平碾壓路機(jī)碾壓一遍，使路面光潔無浮土，橫向排水坡符合要求。②對路基的中線、水平、橫坡、寬度以及平整度進(jìn)行自檢，確保各項(xiàng)要求達(dá)標(biāo)。③邊坡整修：路基刷坡宜采用刷坡機(jī)械進(jìn)行刷坡。機(jī)械刷坡時應(yīng)根據(jù)路肩線用坡度尺控制坡度。3、施工注意事項(xiàng)⑴路基段設(shè)有沉降觀測斷面，需預(yù)埋單點(diǎn)沉降計和沉降板，原地面處理完后應(yīng)按設(shè)計里程埋設(shè)測量元件，沉降板周圍設(shè)置圍欄，路基施工時沉降板周邊50cm范圍內(nèi)采用夯機(jī)夯實(shí)，嚴(yán)禁機(jī)械、車輛碰觸沉降測桿。⑵路基原地面清理碾壓完成后需要由試驗(yàn)室進(jìn)行檢測，檢測合格后方可進(jìn)行后續(xù)施工。⑶各區(qū)段或流程內(nèi)嚴(yán)禁幾種作業(yè)交叉進(jìn)行。⑷路基填筑采用橫斷面全寬縱向水平分層填筑壓實(shí)方法。當(dāng)原地面高低不平時，應(yīng)從最低處分層填筑，兩邊向中間填筑。填筑時路基兩側(cè)超填寬度不小于50cm，以保證邊坡壓實(shí)質(zhì)量，⑸沿路基兩側(cè)坡腳外、征地界范圍內(nèi)開挖臨時排水溝，便于及時排除地表水。⑹不同性質(zhì)的填料應(yīng)分別填筑，決不允許混填。每一水平層的全寬應(yīng)用同一種填料填筑，每種填料層累計總厚度不宜小于50cm。⑺路堤邊坡高＞3.0m時，靠邊坡3.0m寬度范圍內(nèi)鋪設(shè)雙向土工格柵，層間距0.6m，土工格柵極限抗拉強(qiáng)度不小于25KN/m。注意鋪設(shè)時應(yīng)在設(shè)計邊坡線范圍內(nèi)，避免進(jìn)入邊腳加寬的50cm范圍內(nèi)，以免影響刷坡。四、質(zhì)量保證措施1、在路基施工前對施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，明確施工要求及控制要點(diǎn)。2、加強(qiáng)質(zhì)量的過程控制力度。嚴(yán)格按設(shè)計和規(guī)范控制每道工序，實(shí)行工序三檢制、復(fù)核簽認(rèn)制，做到上道工序驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序施工。做到層層把關(guān)，層層檢查，使各項(xiàng)工序始終處于受控狀態(tài)。3、路基填料必須符合設(shè)計要求，由試驗(yàn)室按規(guī)范的檢驗(yàn)頻率進(jìn)行檢測。4、施工前仔細(xì)核對施工圖紙，建立預(yù)埋件臺帳，避免出現(xiàn)漏裝造成返工。五、安全保證措施1、各類機(jī)械設(shè)備操作人員必須持證上崗，無證人員或非本機(jī)人員不得上機(jī)操作。2、施工現(xiàn)場要有交通指示標(biāo)志，夜間設(shè)紅燈示警。場地狹小、行人來往和運(yùn)輸頻繁的地點(diǎn)，該設(shè)臨時交通指揮。3、施工現(xiàn)場應(yīng)有專人指揮，機(jī)械作業(yè)時，禁止在附近站人。4、嚴(yán)禁機(jī)械司機(jī)違章作業(yè)。5、嚴(yán)禁自卸車在便道上超速行駛，通過通視條件較差地段時一定要提前鳴笛，低速通過。6、夜間施工有充足的照明，配合人員必須穿反光背心。7、卸土、石后車輛翻斗應(yīng)完全復(fù)位后再行駛，禁止邊走邊落。六、環(huán)水保保證措施1、路基施工前應(yīng)做好臨時排水設(shè)施，排水系統(tǒng)與原有水系相連通。