第第頁(yè)蘇科版九年級(jí)上冊(cè)11.4功率同步練習(xí)（含答案）蘇科版九年級(jí)上冊(cè)11.4功率同步練習(xí)

一、單選題

1．下列說(shuō)法中正確的是（）

A．機(jī)械效率高的機(jī)械，做功就越多B．功率大的機(jī)械，做功就越多

C．功率大的機(jī)械，做功就越快D．功率小的機(jī)械，其機(jī)械效率越低

2．一名普通初二學(xué)生30秒時(shí)間從底樓登上三樓的功率約為（）

A．10000瓦B．1000瓦C．100瓦D．10瓦

3．如果你想測(cè)量自己爬樓梯做功的功率，下列物理量不需要測(cè)量的是（）

A．身體的質(zhì)量B．樓梯高度C．樓梯的長(zhǎng)度D．上樓所用的時(shí)間

4．兩個(gè)物體的重力之比為2:3，如果讓它們?cè)谙嗤母叨嚷湎?，著地時(shí)所用時(shí)間之比是2:1。則這個(gè)過(guò)程中，重力做的功之比及重力的功率之比分別為（）

A．2:3，3:2B．2:3，1:3C．1:1，1:2D．1:2，1:3

5．一定質(zhì)量的物體在水平拉力的作用下沿水平面運(yùn)動(dòng)，物體運(yùn)動(dòng)的圖像如圖所示，下列判斷正確的是（）

A．物體在10s時(shí)的速度大于4s時(shí)的速度

B．0～6s物體所受的拉力大于6～12s物體所受的拉力

C．0～6s拉力對(duì)物體做功的功率小于6～12s拉力對(duì)物體做功的功率

D．0～6s拉力對(duì)物體所做的功大于6～12s拉力對(duì)物體所做的功

6．如圖所示，兩名運(yùn)動(dòng)員，甲比乙高，若他們舉起相同質(zhì)量的杠鈴所用的時(shí)間相等，則（）

A．乙做功較多，功率較小

B．甲做功較多，功率較大

C．甲、乙做功相等，乙的功率大

D．甲做的功較多，甲、乙功率相等

7．質(zhì)量為50kg的某同學(xué)在跳繩時(shí)重心高度隨時(shí)間變化的關(guān)系如圖所示，根據(jù)圖像可估算出該同學(xué)在1分鐘內(nèi)克服重力做功的平均功率為（g取10N/kg）（）

A．15WB．150WC．187.5WD．300W

8．如圖所示，物體B放在水平桌面上，物體A通過(guò)滑輪組拉著物體B，此時(shí)物體B保持靜止?fàn)顟B(tài)。當(dāng)用豎直向下2N的力F1拉重為1N的物體A時(shí)，能使物體B以0.6m/s的速度勻速向右運(yùn)動(dòng)，若只用水平向左的力F2拉物體B時(shí)，能使物體A以0.3m/s速度勻速上升，不計(jì)滑輪重、繩重及滑輪間的摩擦，下列判斷正確的是（）

A．物體B受到的摩擦力為6NB．拉力F2大小為10N

C．拉力F2的功率為1.8WD．拉力F1的功率為3.6W

9．一定質(zhì)量的物體在水平拉力的作用下沿同一水平面做直線運(yùn)動(dòng)，其路程（s）—時(shí)間（t）關(guān)系如圖所示，下列正確的是（）

A．物體20s時(shí)的速度大于8s時(shí)的速度

B．0~12s物體所受的拉力大于12s~24s物體所受的拉力

C．0~12s拉力做的功大于12s~24s拉力做的功

D．0~12s拉力做功的功率小于12s~24s拉力做功的功率

10．體重較小的小明與體重較大的爸爸同時(shí)從一樓步行上樓回四樓的家，小明先到四樓。關(guān)于他們上樓的過(guò)程，下列說(shuō)法中正確的是（）

A．小明的功率一定比爸爸的功率大

B．小明的功率一定比爸爸的功率小

C．小明的功率可能等于爸爸的的功率

D．小明做的功可能比爸爸做的功多

11．如圖所示，不計(jì)動(dòng)滑輪與繩之間的摩擦和重力，在水平拉力F的作用下，重為100N的物體M以0.2m/s的速度向左勻速直線運(yùn)動(dòng)5s，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為20N，以下正確的是（）

A．M受到地面摩擦力水平向左

B．M受到地面的摩擦力為10N

C．M受到的重力對(duì)M所做的功為100J

D．拉力F的功率為4W

12．如圖所示，在水平拉力F的作用下，使物體m沿水平地面勻速運(yùn)動(dòng)，若滑輪與繩子質(zhì)量及摩擦均不計(jì)，已知物體m與地面間的摩擦力為10N，物體m的運(yùn)動(dòng)速度為，那么關(guān)于拉力F的大小和拉力的功率P的大小，下列說(shuō)法中正確的是（）

A．拉力F的大小為20NB．拉力F的大小為10N

C．拉力的功率P的大小為20WD．拉力的功率P的大小為10W

二、填空題

13．一輛汽車在平直的公路上勻速行駛，內(nèi)通過(guò)的路程是，它的速度為_(kāi)_____，汽車受到的牽引力為，牽引力做功的功率為_(kāi)_____。

14．放在水平地面上的物體，質(zhì)量為5kg，在30N的水平拉力作用下，沿水平方向運(yùn)動(dòng)了10m，所用時(shí)間為20s，那么重力做功______J，拉力做的功是______J，拉力的功率是______W。（g=l0N/kg）

15．兩次水平拉動(dòng)同一物體在同一水平面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，兩次物體運(yùn)動(dòng)的s﹣t圖像如圖所示，根據(jù)圖像，兩次物體所受的拉力：F1______F2；0～6s兩次拉力對(duì)物體所做的功：W1______W2；0～6s兩次拉力對(duì)物體做功的功率：P1______P2。（均選填“大于”、“小于”或“等于”）

16．如圖所示，不計(jì)滑輪的重力和摩擦，物體A和B的重力均為100牛，則FA＝______牛；FB＝______牛。若物體A在2秒內(nèi)被勻速提高了1米，則力FA做功為_(kāi)_____焦。若物體B在2秒內(nèi)被勻速提高了1米，則力FB做功的功率為_(kāi)_____瓦。

三、綜合題

17．為了將放置在水平地面上G=100N的重物提升到高處，小飛同學(xué)設(shè)計(jì)了圖甲所示的滑輪組裝置．當(dāng)小飛用圖乙所示隨時(shí)間t變化的拉力F豎直向下拉繩時(shí)，重物上升的高度h隨時(shí)間t變化的關(guān)系如圖丙所示，重物上升的速度v隨時(shí)間t變化的關(guān)系如圖丁所示（不計(jì)摩擦、繩重，繩對(duì)滑輪的拉力方向均可看成在豎直方向）．求：

（1）由圖甲、丙提供的信息，可知在1-2s內(nèi)，在拉力F的作用下，繩子自由端移動(dòng)的距離是__________m；由圖甲、丁提供的信息，可知在2-3s內(nèi)，在拉力F的作用下，繩子自由端移動(dòng)的速度是_________m/s．

（2）在1-2s內(nèi)，拉力F做的功W；_______

（3）在2-3s內(nèi)，拉力F的功率P及滑輪組的機(jī)械效率．________

18．隨著技術(shù)的發(fā)展，無(wú)人機(jī)的使用領(lǐng)域越來(lái)越廣，如圖所示，在疫情防控期間使用無(wú)人機(jī)運(yùn)輸救援物資。已知救援物資的質(zhì)量為10kg，無(wú)人機(jī)的機(jī)身質(zhì)量為24kg（不計(jì)空氣阻力，g取10N/kg）

（1）若將救援物資看成一個(gè)有質(zhì)量的點(diǎn)O，請(qǐng)畫出無(wú)人機(jī)勻速上升時(shí)救援物資的受力示意圖；

（2）無(wú)人機(jī)以2m/s的速度勻速上升15s，求無(wú)人機(jī)的升力做功的功率。

19．閱讀短文，回答文后問(wèn)題。

電動(dòng)汽車

電動(dòng)汽車是以車載電池為動(dòng)力的車輛，用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛。電動(dòng)汽車的電池為電動(dòng)機(jī)供電，同時(shí)也給汽車的空調(diào)、車燈等耗電系統(tǒng)供電，動(dòng)力電池容量的大小很大程度上影響電動(dòng)汽車充電一次行駛的最大路程，即續(xù)航里程，單位質(zhì)量電池中儲(chǔ)存的電能叫做電池的能量密度，增加續(xù)航里程最直接的方式就是增加電池質(zhì)量。電池質(zhì)量越大，儲(chǔ)存的電能就越多，但是汽車總質(zhì)量越大，行駛過(guò)程中能耗就越高。為了避免電池?fù)p壞，通常電池消耗電能不得超過(guò)最大電能的80%。

(1)電動(dòng)汽車行駛時(shí)，動(dòng)力電池把______能轉(zhuǎn)化為電能；

(2)電動(dòng)汽車內(nèi)由電池供電的電動(dòng)機(jī)、空調(diào)、車燈的連接方式是______聯(lián)；

(3)如果某電動(dòng)汽車的總質(zhì)量為1200kg，其中電池質(zhì)量為300kg，電池的能量密度為0.15kW·h/kg，汽車以某一速度勻速行駛時(shí)，阻力為車重的0.05倍，則該車的續(xù)航里程為_(kāi)_____km（g取10N/kg）；

(4)為了增加電動(dòng)汽車的續(xù)航里程下列做法不可行的是()

A．增加電池帶電量

B．整車輕量化

C．降低傳動(dòng)摩擦

D．增大耗電系統(tǒng)功率

20．小彤家的陽(yáng)臺(tái)上安裝了如圖甲所示的可升降晾衣裝置．一次洗衣后，小彤幫媽媽晾衣服．若衣服的總質(zhì)量為8kg，他以拉力F豎直向下勻速拉動(dòng)繩的自由端，在2s內(nèi)，將繩自由端拉下1m．若提升衣服過(guò)程中晾衣裝置的機(jī)械效率為80%，求：

甲乙

（1）在圖乙中畫出人拉繩子時(shí)的受力示意圖；

（2）小彤做的有用功及晾衣裝置的總重；

（3）小彤以不變的速度把衣服提升2m，他做功的功率．（不計(jì)繩重和摩擦，g取10N/kg）

21．運(yùn)動(dòng)員從高空豎直向下跳傘，人（包括裝各）的質(zhì)量為80kg，只考慮人受到的重力和空氣阻力，下落時(shí)的速度—時(shí)間圖線如圖所示

(1)人在前50s內(nèi)下落了2100m，求這段時(shí)間內(nèi)人的平均速度______；

(2)人在前30s內(nèi)下落了1500m，求這段時(shí)間內(nèi)人所受重力做的功______和功率______（g=10N/kg）。

(3)人在第30s時(shí)所受空氣阻力______第50時(shí)所受空氣阻力（選填“大于”、“等于”、“小于”）。

試卷第1頁(yè)，共3頁(yè)

試卷第1頁(yè)，共3頁(yè)

參考答案：

1．C

【詳解】

A．機(jī)械效率高的機(jī)械，說(shuō)明所做的有用功占總功的比值大，不是說(shuō)做的功越多，故A錯(cuò)誤；

BC．功率表示物體做功快慢的物理量，功率大的機(jī)械，說(shuō)明做功就越快，做功不一定越多，因?yàn)樽龉Φ臅r(shí)間不確定，故B錯(cuò)誤，C正確；

D．功率是比較做功快慢的物理量，機(jī)械效率是有用功和總功的比值，兩者沒(méi)有必然聯(lián)系，故D錯(cuò)誤。

故選C。

2．C

【詳解】

一個(gè)初二學(xué)生體重約500N，從一樓到三樓高度約為6m，時(shí)間為30s，則爬樓功率為

故C符合題意，ABD不符合題意。

故選C。

3．C

【詳解】

如果想要測(cè)量自己爬樓梯做功的功率，則需要測(cè)量出克服自身重力做的功以及爬樓梯所用的時(shí)間，因此需要知道重力、樓梯的高度以及上樓所用的時(shí)間，樓梯的長(zhǎng)度并不是沿重力方向移動(dòng)的距離，故不需要測(cè)量出來(lái)。故ABD不符合題意，C符合題意。

故選C。

4．B

【詳解】

從相同的高度落下，則重力做的功之比

功率之比

故ACD不符合題意，B符合題意。

故選B。

5．D

【詳解】

A．0~6s直線斜率大于6~12s直線斜率，所以0~6s速度大于6~12s速度，故物體在10s時(shí)的速度小于4s時(shí)的速度，故A錯(cuò)誤；

BD．同一物體沿同一水平面運(yùn)動(dòng)，則壓力大小和接觸面的粗糙程度不變，所以物體受到的摩擦力大小不變，因物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則拉力等于摩擦力，所以0~6s物體所受的拉力等于6~12s物體所受的拉力；從圖中可以看出，0~6s過(guò)程中通過(guò)的路程為3m，6~12s過(guò)程中通過(guò)的路程為1m，而兩過(guò)程中拉力相同，由W=Fs可知，0~6s拉力對(duì)物體所做的功大于6~12s拉力對(duì)物體所做的功，故B錯(cuò)誤，D正確；

C．由于拉力相同，但0~6s過(guò)程中的速度大于6~12s過(guò)程中的速度，根據(jù)P=Fv可知，0~6s拉力對(duì)物體做功的功率大于6~12s拉力對(duì)物體做功的功率，故C錯(cuò)誤。

故選D。

6．B

【詳解】

兩人舉起杠鈴質(zhì)量相同，杠鈴受到的重力，甲比乙高，舉起的高度，舉起杠鈴做功等于克服杠鈴重力做的功，因此舉起杠鈴做的功

舉起杠鈴用的時(shí)間相同，做功功率

由以上分析可知，B符合題意，ACD不符合題意。

故選B。

7．B

【詳解】

該同學(xué)受到的重力為

G＝mg＝50kg×10N/kg＝500N

由圖可知該同學(xué)跳繩時(shí)重心上升的高度為

h＝0.1m

該同學(xué)跳繩一次克服重力做的功為

W＝Gh＝500N×0.1m＝50J

由圖可知該同學(xué)從起跳到下一次起跳所用的時(shí)間為

＝

該同學(xué)跳繩的平均功率為

＝

故選B。

8．D

【詳解】

A．由圖可知，n=3，當(dāng)B水平勻速向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，B所受的摩擦力等于A的重力與F1之和的3倍，即

f=3(F1+GA)=3×(2N+1N)=9N

故A錯(cuò)誤；

B．水平向左拉物體B時(shí)，由平衡條件得

F2=3GA+f=3×1N+9N=12N

故B錯(cuò)誤；

C．水平向左拉物體時(shí)，B的移動(dòng)速度為

vB===0.1m/s

拉力F2功率為

P2=F2×vB=12N×0.1m/s=12W

故C錯(cuò)誤；

D．用力F1豎直向下拉物體A時(shí)，拉力F1的功率

P1=F1v=2N×3×0.6m/s=3.6W

故D正確。

故選D。

9．C

【詳解】

A．由圖，12~24s斜率小于0~12s，斜率越大速度越大，故物體20s時(shí)的速度小于8s時(shí)的速度，故A錯(cuò)誤；

B．兩段都是勻速直線運(yùn)動(dòng)，拉力等于摩擦力，因?yàn)閴毫痛植诔潭葲](méi)變，所以摩擦力沒(méi)變，拉力相同，故B錯(cuò)誤；

C．0~12s運(yùn)動(dòng)距離6m，12~24s運(yùn)動(dòng)距離2m，因?yàn)槔ο嗤?，根?jù)W=Fs，0~12s拉力做的功大于12s~24s拉力做的功，故C正確；

D．0~12s拉力做的功大于12s~24s拉力做的功，時(shí)間相同，根據(jù)，0~12s拉力做功的功率大于12s~24s拉力做功的功率，故D錯(cuò)誤。

故選C。

10．C

【詳解】

D．由題意知，小明的體重小于爸爸的體重，據(jù)W=Gh知，從一樓步行上四縷所走的距離相等，所做的功的大小關(guān)系為

W小明<W爸爸

故D錯(cuò)誤；

ABC．而小明先到四樓，說(shuō)明小明所用的時(shí)間比爸爸的少，據(jù)知，小明的功率可能大于、等于或小于爸爸的功率，故AB錯(cuò)誤，C正確。

故選C。

11．D

【詳解】

AB．彈簧秤的示數(shù)為20N，即繩子對(duì)彈簧秤的拉力為20N，因同一根繩子各處的拉力大小相同，所以繩子對(duì)物體M的拉力也為20N。物體M向左勻速直線運(yùn)動(dòng)，其受到的拉力和摩擦力是一對(duì)平衡力，所以M受到地面的摩擦力

f=F拉=20N

M受到地面的摩擦力的方向與物體運(yùn)動(dòng)方向相反，即水平向右，故AB錯(cuò)誤；

C．M在重力的方向上沒(méi)有移動(dòng)距離，所以M受到的重力對(duì)M所做的功為0J，故C錯(cuò)誤；

D．不計(jì)動(dòng)滑輪與繩之間的摩擦和重力，由圖知，拉力F作用在動(dòng)滑輪軸上，則拉力F的大小為

F=2F示=2×20N=40N

由圖知，繩子的有效段數(shù)

n=2

則拉力端移動(dòng)的速度是物體移動(dòng)速度的，故拉力端移動(dòng)的速度

拉力F的功率為

故D正確。

故選D。

12．C

（1）圖中使用的是動(dòng)滑輪，滑輪與繩子質(zhì)量及摩擦均不計(jì)，利用求拉力大??；

（2）根據(jù)求出繩端移動(dòng)的速度，根據(jù)求出拉力的功率。

【詳解】

AB．圖中使用的是動(dòng)滑輪，滑輪與繩子質(zhì)量及摩擦均不計(jì)，所以拉力

故AB錯(cuò)誤；

CD．繩端移動(dòng)的速度

則拉力的功率

故C正確，D錯(cuò)誤。

故選C。

本題考查了動(dòng)滑輪拉力的計(jì)算和功率的計(jì)算，利用好動(dòng)滑輪的特點(diǎn)是關(guān)鍵。

13．206×104

【詳解】

[1]汽車的運(yùn)動(dòng)速度

[2]牽引力做功的功率

14．030015

【詳解】

[1]物體在水平方向移動(dòng)，重力的方向豎直向下，物體在重力的方向上沒(méi)有移動(dòng)距離，所以重力不做功，即重力做功為0。

[2]拉力做的功

[3]拉力做功的功率

15．＝＞＞

【詳解】

[1]由圖像可知，兩次水平拉動(dòng)同一物體在同一水平面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體對(duì)水平面的壓力和接觸面的粗糙程度相同，受到的滑動(dòng)摩擦力不變，因此時(shí)物體受到的滑動(dòng)摩擦力和拉力是一對(duì)平衡力，所以兩次物體所受的拉力F1＝F2。

[2][3]由圖像可知，0～6s內(nèi)物體第①次通過(guò)的路程大于第②次通過(guò)的路程，而拉力F1＝F2，由W=Fs可知，W1＞W(wǎng)2。0～6s內(nèi)兩次拉力對(duì)物體做功的時(shí)間相同，而W1＞W(wǎng)2，由可知，兩次拉力做功的功率大小關(guān)系為P1＞P2。

16．5010010050

【詳解】

[1]如圖所示，動(dòng)滑輪2段繩子承擔(dān)重力，省一半的力，則FA的大小為

[2]如圖所示，定滑輪不省力也不費(fèi)力，故FB的大小為

[3]若物體A在2秒內(nèi)被勻速提高了1米，則繩子自由端移動(dòng)的距離為

則力FA做功為

[4]若物體B在2秒內(nèi)被勻速提高了1米，繩子移動(dòng)的距離也為1m，則力FB做功為

所以力FB的功率為

17．36150J240W；83.3%

【詳解】

（1）由圖甲知道，該滑輪組承擔(dān)物重的繩子股數(shù)是n=3，由圖丙知道，在1-2s內(nèi)，物體上升的高度h=1m，所以，繩端移動(dòng)的距離是：s=3h=3×1m=3m；

由圖丁知道，在2-3s內(nèi)，物體上升的速度是：v物=2m/s，所以繩子移動(dòng)的速度是：v繩=3v物=3×2m/s=6m/s；

（2）由圖甲知道，在1-2s內(nèi)，拉力的大小是：F=50N，所以拉力F做的功是：W=Fs=50N×3m=150J；

（3）由圖乙知，在2-3s內(nèi)，拉力的大小是：F=40N，所以拉力的功率P==Fv繩=40N×6m/s=240W；

滑輪組的機(jī)械效率是：η=×100%≈83.3%

18．（1）；（2）680W；

【詳解】

解：（1）救援物資的重力為

救援物資隨著飛機(jī)勻速上升，處于平衡態(tài)，物資受到了重力和拉力，重力與拉力是平衡力，故過(guò)重心向下畫一條線段，并在末端標(biāo)上向下的箭頭和G=100N，再過(guò)重心畫一條豎直向上的與重力等長(zhǎng)的線段，并在末端標(biāo)上向上的箭頭和F=100N，故如下圖所示：

（2）無(wú)人機(jī)的升力

無(wú)人機(jī)的升力做功的功率

答：（1）見(jiàn)詳解；

（2）無(wú)人機(jī)的升力做功的功率。

19．化學(xué)并216D

【詳解】

(1)[1]電動(dòng)汽車行駛時(shí)，動(dòng)力電池把儲(chǔ)存的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能，電能再轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。

(2)[2]電動(dòng)汽車內(nèi)由電池供電的電動(dòng)機(jī)、空調(diào)、車燈工作時(shí)不應(yīng)相互影響，其連接方式是并聯(lián)。

(3)[3]如果某電動(dòng)汽車的總質(zhì)量為