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第第頁【解析】浙教版科學2023-2023學年九年級上學期3.5比熱容與熱量的計算(第3課時)登錄二一教育在線組卷平臺助您教考全無憂
浙教版科學2023-2023學年九年級上學期3.5比熱容與熱量的計算(第3課時)
一、基礎題
1.如圖所示的四種交通工具,不用熱機作為動力機械的是()
A.自行車B.輪船
C.卡車D.飛機
【答案】A
【知識點】熱機
【解析】【分析】熱機是利用燃料燃燒釋放出內能,然后將內能轉化為機械能的機器,據(jù)此判斷即可。
【解答】A.自行車是利用人的力量前進的而不是熱機,故A合題意;
B.輪船是利用柴油在機器汽缸內燃燒釋放內能,然后將內能轉化為輪船的機械能的原理工作的,故B不合題意;
C.卡車也是利用內燃機將柴油燃燒釋放的內能轉化為機械能工作的,故C不合題意;
D.飛機利用噴氣發(fā)動機將燃料釋放的內能轉化為機械能的,故D不合題意。
故選A。
2.家用轎車四沖程汽油機工作時為轎車提供動力的沖程是()
A.吸氣沖程B.壓縮沖程C.做功沖程D.排氣沖程
【答案】C
【知識點】熱機
【解析】【解答】家用轎車上的四沖程內燃機工作時,做功沖程將內能轉化為機械能,提供了動力.
故選C.
【分析】內燃機的四個沖程包括:吸氣沖程、壓縮沖程和排氣沖程,其中排氣沖程是高溫高壓的燃氣推動活塞做功,將內能轉化為機械能,為其提供能量.
3.四沖程汽油機正常工作時,把機械能轉化為內能的沖程是()
A.吸氣沖程B.壓縮沖程C.做功沖程D.排氣沖程
【答案】B
【知識點】熱機
【解析】【分析】四沖程內燃機的四個沖程依次為:吸氣、壓縮、做功和排氣;其中壓縮沖程將機械能轉化為內能,做功沖程將內能轉化為機械能,據(jù)此判斷。
【解答】四沖程汽油機正常工作時,把機械能轉化為內能的沖程是壓縮沖程,故B正確。
故選B。
4.(2023九上·樂清月考)如圖所示是某轎車發(fā)動機的四沖程汽油機的一個工作循環(huán)示意圖。表示做功沖程的是()
A.B.
C.D.
【答案】C
【知識點】熱機
【解析】【分析】要通過氣門的卡開或關和活塞的運動方向相互配合才能區(qū)分內燃機的沖程。
(1)吸氣沖程:一個氣門打開,活塞向下運動;
(2)壓縮沖程:兩個氣門關閉,活塞向上運動;
(3)做功沖程:兩個氣門關閉,活塞向下運動;、
(4)排氣沖程:一個氣門打開,活塞向上運動。
【解答】A.一個氣門打開,活塞向下運動,這是吸氣沖程,故A不合題意;
B.兩個氣門關閉,活塞向上運動,這是壓縮沖程,故B不合題意;
C.兩個氣門關閉,活塞向下運動,這是做功沖程,故C符合題意;
D.一個氣門打開,活塞向上運動,這是排氣沖程,故D不合題意。
故選C。
5.下圖是汽油機一個工作循環(huán)的四個沖程,順序是()
A.甲乙丙丁B.乙丙甲丁C.丁丙乙甲D.丁甲丙乙
【答案】C
【知識點】熱機
【解析】【分析】首先根據(jù)活塞的運行方向和氣門的關閉判斷每個沖程的名字,然后再根據(jù)吸氣、壓縮、做功和排氣的順序排列即可。
【解答】甲:活塞向上運動,一個氣門打開,為排氣沖程;
乙:活塞向下運動,兩個氣門關閉,為做功沖程;
丙:活塞向上運動,兩個氣門關閉,為壓縮沖程;
?。夯钊蛳逻\動,一個氣門打開,為吸氣沖程。
正確的順序應該是:丁丙乙甲。
故選C。
6.如圖是某內燃機工作時的能量流向圖,該內燃機的熱機效率是()
A.25%B.35%C.40%D.75%
【答案】B
【知識點】熱機
【解析】【分析】(1)內燃機工作時,除了轉化為有用的機械能外,其他的能量都通過機械自身損耗和排放的廢氣帶走了,因此燃料的內能=機械能+廢氣帶走+機械自身損耗;
(2)轉化成的機械能與燃料完全燃燒釋放的內能的比叫熱機的效率。
【解答】如圖所示,熱機效率是:100%-25%-40%=35%,故B正確。
故選B。
7.現(xiàn)探明中國南海海底有大量的可燃冰,已知可燃冰的熱值比煤氣的熱值大得多,則完全燃燒相同質量的可燃冰和煤氣,燃燒放出的熱量多,1千克的可燃冰,燃燒一半后,剩余可燃冰的熱值(填“變大”“變小”或“不變”)。
【答案】可燃冰;不變
【知識點】燃料的熱值
【解析】【分析】(1)根據(jù)公式可知,質量相同的不同燃料,熱值大的放出的熱量多;
(2)熱值是燃料本身的一種性質,與燃料的質量與體積無關。
【解答】根據(jù)控制,完全燃燒相同質量的可燃冰和煤氣,因為可燃冰的熱值比煤氣的熱值大得多,所以燃燒可燃冰釋放的熱量多;1kg的可燃冰,燃燒一半后,質量和體積都變小了,但剩余可燃冰的熱值保持不變。
故答案為:可燃冰;不變
8.農作物的秸稈可以回收加工制成秸稈煤。完全燃燒0.5千克的秸稈煤可放出焦的熱量;若這些熱量完全被質量為100千克,初溫為20℃的水吸收,可使水溫升高到℃[已知q秸稈煤=2.1×107焦/千克,c水=4.2×103焦/(千克·℃)]。
【答案】1.05×107;45
【知識點】熱量的計算;燃料的熱值
【解析】【分析】(1)已知燃料的質量和熱值根據(jù)計算它放出的熱量;
(2)已知水吸收的熱量,水的質量和初溫根據(jù)公式計算水的終末溫度。
【解答】完全燃燒0.5千克的秸稈煤可放出熱量:;
根據(jù)公式得到:
解得:
故答案為:;45
二、中檔題
9.關于燃料的熱值,以下說法中正確的是()
A.燃料的熱值與燃料的燃燒情況無關
B.容易燃燒的燃料熱值一定大
C.使用熱值高的燃料可以放出更多的熱量
D.煤的熱值大于干木材的熱值,燃燒煤放出的熱量比燃燒干木材放出的熱量一定多
【答案】A
【知識點】燃料的熱值
【解析】【分析】(1)1kg某種燃料完全燃燒釋放的熱量叫燃料的熱值;
(2)熱值是燃料的一種性質,只與燃料的種類有關,與燃料的質量、體積或放出的熱量無關,據(jù)此選擇即可;
(3)已知熱值和質量根據(jù)公式Q=qm計算燃料放出的熱量。
【解答】A.燃料的熱值已經(jīng)說明是完全燃燒,因此與燃燒情況無關,故A正確;
B.熱值與燃料是否容易燃燒無關,故B錯誤;
C.燃料放出的熱量與熱值和質量有關,燃料的熱值大但質量少,放出的熱量也可能不多,故C錯誤;
D.煤的熱值大于干木柴的熱值,如果煤的質量遠遠小于干木柴的質量,那么煤燃燒放出的熱量可能比干木柴少,故D錯誤。
故選A。
10.在汽油機的做功沖程中,高溫、高壓的燃氣推動活塞運動做功,則下列說法正確的是()
A.燃氣的內能減少,溫度升高B.燃氣的內能增加,溫度升高
C.燃氣的內能減少,溫度降低D.燃氣的內能增加,溫度降低
【答案】C
【知識點】熱機
【解析】【分析】物體對外做功,內能減少,溫度降低;外界對物體做功,內能增加,溫度升高,據(jù)此判斷即可。
【解答】在汽油機的做功沖程中,燃氣釋放內能轉化為活塞的機械能,因此燃氣的內能減少,溫度降低,故C正確。
故選C。
11.焦炭的熱值為3.0×107
焦/千克,它的物理意義是,完全燃燒千克的焦炭放出的熱量能把50千克水的溫度升高60℃。[不計熱量損失,水的比熱容為4.2×103焦/(千克·℃)]
【答案】1千克的焦炭完全燃燒放出的熱量為3.0×107焦;0.42
【知識點】熱量的計算;燃料的熱值
【解析】【分析】(1)熱值的物理意義:1kg的某種燃料完全燃燒釋放的熱量是多少焦;
(2)首先根據(jù)公式計算出水吸收的熱量,然后根據(jù)計算需要焦炭的質量。
【解答】焦炭的熱值為,它的物理意義:1kg的焦炭完全燃燒放出的熱量是;
水吸收的熱量為:;
需要焦炭的質量:。
故答案為:1kg的焦炭完全燃燒放出的熱量是;0.42kg
12.如圖所示,工作中的四沖程汽油機正處于沖程,該沖程將轉化為機械能,若該汽油機每秒完成40個沖程,則每秒它對外做功次、飛輪轉過圈。
【答案】做功;內能;10;20
【知識點】熱機
【解析】【分析】(1)內燃機的四個沖程中只有做功沖程中火花塞是點火的;
(2)做功沖程將內能轉化為機械能,壓縮沖程將機械能轉化為內能;
(3)一個工作循環(huán)包括四個沖程,活塞做功1次,飛輪轉動2圈。
【解答】因為火花塞點火,所以四沖程汽油機正處于做功沖程,該沖程將內能轉化為機械能;若汽油機每秒完成40個沖程,則每秒完成工作循環(huán)的個數(shù):(個),活塞做功10次,飛輪轉過:(圈)。
故答案為:做功;內能;10;20
13.菜油最適宜的烹飪溫度在150℃至180℃之間。用天然氣將質量為0.02千克的菜油從室溫20℃加熱到170℃,天然氣燃燒釋放出的熱量有60%被菜油吸收。則菜油吸收了焦熱量,燃燒了米3的天然氣。[取c菜油=
2.0×103焦·(千克·℃)-1,天然氣的熱值為4×107焦/米3]
【答案】6×103;2.5×10-4
【知識點】熱量的計算;燃料的熱值
【解析】【分析】首先利用公式計算出菜油吸收的熱量,然后根據(jù)公式計算天然氣放出的熱量,最后根據(jù)公式計算燃燒了天然氣的量。
【解答】菜油吸收的熱量為:;
天然氣放出的熱量為:;
燃燒天然氣的體積為:。
故答案為:;
14.現(xiàn)代生活中最重要的交通運輸工具——汽車,與我們的生活走得越來越近了。
(1)某單缸汽油發(fā)動機氣缸的活塞面積是120平方厘米,做功沖程中活塞移動的距離是30厘米,氣體的平均壓強是5×105帕。汽油的熱值是4.6×107焦/千克,每次做功耗油0.2克,氣體一次膨脹對活塞做的功是焦;若每次做功過程中汽油的90%完全燃燒,每次汽油燃燒放出的熱量是焦;排氣過程中,廢氣溫度,內能。
(2)汽油機的效率很低,主要原因之一是帶走了大量的能量。
【答案】(1)1800;8.28×103;降低;減少
(2)廢氣
【知識點】壓強的大小及其計算;功的計算公式的應用;熱機
【解析】【分析】(1)首先根據(jù)計算出氣體對活塞的推力,然后根據(jù)計算氣體一次膨脹對活塞做的功;已知汽油的質量和熱值根據(jù)公式計算每次汽油燃燒釋放的熱量;如果氣體內能減少,那么溫度降低;如果內能增大,那么溫度升高;
(2)汽油機的能量損失包括:通過機體釋放的熱量,機械自身摩擦損耗和尾氣排放。
【解答】(1)氣體對活塞的推力為:;
氣體一次對活塞做的功:;
每次汽油燃燒放出的熱量為:;
排氣過程中,廢氣溫度降低,內能減少。
(2)汽油機的效率很低,主要原因之一是廢氣帶走了大量的能量。
故答案為:(1)1800,,降低,減少;(2)廢氣
三、拓展題
15.如圖所示為某市某風景區(qū)山中的一段盤山公路照片。以汽油為燃料的觀光汽車沿該盤山公路(盤山公路近似處理為斜面)以36千米/時的速度勻速行駛,經(jīng)過15分鐘從山腳到達山頂;汽車上山時沿路面獲得的牽引力恒為9.2×103牛。已知汽油完全燃燒釋放的熱量轉化為汽車牽引力做功的效率為30%,汽油熱值q=4.6×107焦/千克,求:
(1)汽車上山時牽引力發(fā)揮的功率為多大。
(2)汽車從山腳到山頂消耗了多少千克的汽油。
【答案】(1)解:已知v=36千米/小時=10米/秒
P=W/t=Fs/t=Fv=9.2×103?!?0米/秒=9.2×104瓦
(2)解:t=15分鐘=900秒
因為P=W/t
所以牽引力所做的功:W=Pt=9.2×104瓦×900秒=8.28×107焦
因為η=W/Q,所以W=ηQ=ηqm
則m=W/(qη)=8.28×107焦/(4.6×107焦/千克×30%)=6千克
【知識點】功率計算公式的應用;燃料的熱值
【解析】【分析】(1)已知觀光汽車受到的牽引力和速度根據(jù)公式計算汽車上山的功率;
(2)首先根據(jù)公式計算出牽引力做的功,然后再根據(jù)計算出汽油燃燒放出的熱量,最后根據(jù)計算汽車從山腳到山頂消耗汽油的質量。
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浙教版科學2023-2023學年九年級上學期3.5比熱容與熱量的計算(第3課時)
一、基礎題
1.如圖所示的四種交通工具,不用熱機作為動力機械的是()
A.自行車B.輪船
C.卡車D.飛機
2.家用轎車四沖程汽油機工作時為轎車提供動力的沖程是()
A.吸氣沖程B.壓縮沖程C.做功沖程D.排氣沖程
3.四沖程汽油機正常工作時,把機械能轉化為內能的沖程是()
A.吸氣沖程B.壓縮沖程C.做功沖程D.排氣沖程
4.(2023九上·樂清月考)如圖所示是某轎車發(fā)動機的四沖程汽油機的一個工作循環(huán)示意圖。表示做功沖程的是()
A.B.
C.D.
5.下圖是汽油機一個工作循環(huán)的四個沖程,順序是()
A.甲乙丙丁B.乙丙甲丁C.丁丙乙甲D.丁甲丙乙
6.如圖是某內燃機工作時的能量流向圖,該內燃機的熱機效率是()
A.25%B.35%C.40%D.75%
7.現(xiàn)探明中國南海海底有大量的可燃冰,已知可燃冰的熱值比煤氣的熱值大得多,則完全燃燒相同質量的可燃冰和煤氣,燃燒放出的熱量多,1千克的可燃冰,燃燒一半后,剩余可燃冰的熱值(填“變大”“變小”或“不變”)。
8.農作物的秸稈可以回收加工制成秸稈煤。完全燃燒0.5千克的秸稈煤可放出焦的熱量;若這些熱量完全被質量為100千克,初溫為20℃的水吸收,可使水溫升高到℃[已知q秸稈煤=2.1×107焦/千克,c水=4.2×103焦/(千克·℃)]。
二、中檔題
9.關于燃料的熱值,以下說法中正確的是()
A.燃料的熱值與燃料的燃燒情況無關
B.容易燃燒的燃料熱值一定大
C.使用熱值高的燃料可以放出更多的熱量
D.煤的熱值大于干木材的熱值,燃燒煤放出的熱量比燃燒干木材放出的熱量一定多
10.在汽油機的做功沖程中,高溫、高壓的燃氣推動活塞運動做功,則下列說法正確的是()
A.燃氣的內能減少,溫度升高B.燃氣的內能增加,溫度升高
C.燃氣的內能減少,溫度降低D.燃氣的內能增加,溫度降低
11.焦炭的熱值為3.0×107
焦/千克,它的物理意義是,完全燃燒千克的焦炭放出的熱量能把50千克水的溫度升高60℃。[不計熱量損失,水的比熱容為4.2×103焦/(千克·℃)]
12.如圖所示,工作中的四沖程汽油機正處于沖程,該沖程將轉化為機械能,若該汽油機每秒完成40個沖程,則每秒它對外做功次、飛輪轉過圈。
13.菜油最適宜的烹飪溫度在150℃至180℃之間。用天然氣將質量為0.02千克的菜油從室溫20℃加熱到170℃,天然氣燃燒釋放出的熱量有60%被菜油吸收。則菜油吸收了焦熱量,燃燒了米3的天然氣。[取c菜油=
2.0×103焦·(千克·℃)-1,天然氣的熱值為4×107焦/米3]
14.現(xiàn)代生活中最重要的交通運輸工具——汽車,與我們的生活走得越來越近了。
(1)某單缸汽油發(fā)動機氣缸的活塞面積是120平方厘米,做功沖程中活塞移動的距離是30厘米,氣體的平均壓強是5×105帕。汽油的熱值是4.6×107焦/千克,每次做功耗油0.2克,氣體一次膨脹對活塞做的功是焦;若每次做功過程中汽油的90%完全燃燒,每次汽油燃燒放出的熱量是焦;排氣過程中,廢氣溫度,內能。
(2)汽油機的效率很低,主要原因之一是帶走了大量的能量。
三、拓展題
15.如圖所示為某市某風景區(qū)山中的一段盤山公路照片。以汽油為燃料的觀光汽車沿該盤山公路(盤山公路近似處理為斜面)以36千米/時的速度勻速行駛,經(jīng)過15分鐘從山腳到達山頂;汽車上山時沿路面獲得的牽引力恒為9.2×103牛。已知汽油完全燃燒釋放的熱量轉化為汽車牽引力做功的效率為30%,汽油熱值q=4.6×107焦/千克,求:
(1)汽車上山時牽引力發(fā)揮的功率為多大。
(2)汽車從山腳到山頂消耗了多少千克的汽油。
答案解析部分
1.【答案】A
【知識點】熱機
【解析】【分析】熱機是利用燃料燃燒釋放出內能,然后將內能轉化為機械能的機器,據(jù)此判斷即可。
【解答】A.自行車是利用人的力量前進的而不是熱機,故A合題意;
B.輪船是利用柴油在機器汽缸內燃燒釋放內能,然后將內能轉化為輪船的機械能的原理工作的,故B不合題意;
C.卡車也是利用內燃機將柴油燃燒釋放的內能轉化為機械能工作的,故C不合題意;
D.飛機利用噴氣發(fā)動機將燃料釋放的內能轉化為機械能的,故D不合題意。
故選A。
2.【答案】C
【知識點】熱機
【解析】【解答】家用轎車上的四沖程內燃機工作時,做功沖程將內能轉化為機械能,提供了動力.
故選C.
【分析】內燃機的四個沖程包括:吸氣沖程、壓縮沖程和排氣沖程,其中排氣沖程是高溫高壓的燃氣推動活塞做功,將內能轉化為機械能,為其提供能量.
3.【答案】B
【知識點】熱機
【解析】【分析】四沖程內燃機的四個沖程依次為:吸氣、壓縮、做功和排氣;其中壓縮沖程將機械能轉化為內能,做功沖程將內能轉化為機械能,據(jù)此判斷。
【解答】四沖程汽油機正常工作時,把機械能轉化為內能的沖程是壓縮沖程,故B正確。
故選B。
4.【答案】C
【知識點】熱機
【解析】【分析】要通過氣門的卡開或關和活塞的運動方向相互配合才能區(qū)分內燃機的沖程。
(1)吸氣沖程:一個氣門打開,活塞向下運動;
(2)壓縮沖程:兩個氣門關閉,活塞向上運動;
(3)做功沖程:兩個氣門關閉,活塞向下運動;、
(4)排氣沖程:一個氣門打開,活塞向上運動。
【解答】A.一個氣門打開,活塞向下運動,這是吸氣沖程,故A不合題意;
B.兩個氣門關閉,活塞向上運動,這是壓縮沖程,故B不合題意;
C.兩個氣門關閉,活塞向下運動,這是做功沖程,故C符合題意;
D.一個氣門打開,活塞向上運動,這是排氣沖程,故D不合題意。
故選C。
5.【答案】C
【知識點】熱機
【解析】【分析】首先根據(jù)活塞的運行方向和氣門的關閉判斷每個沖程的名字,然后再根據(jù)吸氣、壓縮、做功和排氣的順序排列即可。
【解答】甲:活塞向上運動,一個氣門打開,為排氣沖程;
乙:活塞向下運動,兩個氣門關閉,為做功沖程;
丙:活塞向上運動,兩個氣門關閉,為壓縮沖程;
?。夯钊蛳逻\動,一個氣門打開,為吸氣沖程。
正確的順序應該是:丁丙乙甲。
故選C。
6.【答案】B
【知識點】熱機
【解析】【分析】(1)內燃機工作時,除了轉化為有用的機械能外,其他的能量都通過機械自身損耗和排放的廢氣帶走了,因此燃料的內能=機械能+廢氣帶走+機械自身損耗;
(2)轉化成的機械能與燃料完全燃燒釋放的內能的比叫熱機的效率。
【解答】如圖所示,熱機效率是:100%-25%-40%=35%,故B正確。
故選B。
7.【答案】可燃冰;不變
【知識點】燃料的熱值
【解析】【分析】(1)根據(jù)公式可知,質量相同的不同燃料,熱值大的放出的熱量多;
(2)熱值是燃料本身的一種性質,與燃料的質量與體積無關。
【解答】根據(jù)控制,完全燃燒相同質量的可燃冰和煤氣,因為可燃冰的熱值比煤氣的熱值大得多,所以燃燒可燃冰釋放的熱量多;1kg的可燃冰,燃燒一半后,質量和體積都變小了,但剩余可燃冰的熱值保持不變。
故答案為:可燃冰;不變
8.【答案】1.05×107;45
【知識點】熱量的計算;燃料的熱值
【解析】【分析】(1)已知燃料的質量和熱值根據(jù)計算它放出的熱量;
(2)已知水吸收的熱量,水的質量和初溫根據(jù)公式計算水的終末溫度。
【解答】完全燃燒0.5千克的秸稈煤可放出熱量:;
根據(jù)公式得到:
解得:
故答案為:;45
9.【答案】A
【知識點】燃料的熱值
【解析】【分析】(1)1kg某種燃料完全燃燒釋放的熱量叫燃料的熱值;
(2)熱值是燃料的一種性質,只與燃料的種類有關,與燃料的質量、體積或放出的熱量無關,據(jù)此選擇即可;
(3)已知熱值和質量根據(jù)公式Q=qm計算燃料放出的熱量。
【解答】A.燃料的熱值已經(jīng)說明是完全燃燒,因此與燃燒情況無關,故A正確;
B.熱值與燃料是否容易燃燒無關,故B錯誤;
C.燃料放出的熱量與熱值和質量有關,燃料的熱值大但質量少,放出的熱量也可能不多,故C錯誤;
D.煤的熱值大于干木柴的熱值,如果煤的質量遠遠小于干木柴的質量,那么煤燃燒放出的熱量可能比干木柴少,故D錯誤。
故選A。
10.【答案】C
【知識點】熱機
【解析】【分析】物體對外做功,內能減少,溫度降低;外界對物體做功,內能增加,溫度升高,據(jù)此判斷即可。
【解答】在汽油機的做功沖程中,燃氣釋放內能轉化為活塞的機械能,因此燃氣的內能減少,溫度降低,故C正確。
故選C。
11.【答案】1千克的焦炭完全燃燒放出的熱量為3.0×107焦;0.42
【知識點】熱量的計算;燃料的熱值
【解析】【分析】(1)熱值的物理意義:1kg的某種燃料完全燃燒釋放的熱量是多少焦;
(2)首先根據(jù)公式計算出水吸收的熱量,然后根據(jù)計算需要焦炭的質量。
【解答】焦炭的熱值為,它的物理意義:1kg的焦炭完全燃燒放出的熱量是;
水吸收的熱量為:;
需要焦炭的質量:。
故答案為:1kg的焦炭完全燃燒放出的熱量是;0.42kg
12.【答案】做功;內能;10;20
【知識點】熱機
【解析】【分析】(1)內燃機的四個沖程中只有做功沖程中
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