項目二：倉儲系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計教學(xué)目標(biāo)：了解倉儲系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計目標(biāo)、標(biāo)準(zhǔn)和方案，了解倉儲選址決議慣用分析方法關(guān)鍵點，掌握倉庫面積含義與計算，掌握倉庫布局主要內(nèi)容、能對倉庫布局進(jìn)行一定分析。教課時數(shù)：6課時（含實訓(xùn)2課時）教學(xué)重點：倉儲系統(tǒng)規(guī)劃、倉庫布局教學(xué)難點：影響倉庫選址各種原因、倉庫規(guī)模和平面布置空間布置普通問題教學(xué)方法：課堂講授、案例教學(xué)倉儲系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計教材第1頁1、倉儲系統(tǒng)介紹

倉儲系統(tǒng)是物流系統(tǒng)一個子系統(tǒng)，包含：2.1構(gòu)建當(dāng)代倉儲系統(tǒng)倉庫系統(tǒng)

存放空間由倉庫庫房提供規(guī)劃考慮：空間大小、柱子、高度等。

貨物貨物特征貨物在存放空間擺放方式管理與控制倉儲設(shè)施設(shè)備收發(fā)設(shè)施設(shè)備、儲存設(shè)備、搬運和輸送設(shè)備如：叉車、托盤、貨架、籠車等人員倉管、搬運、揀貨、補貨等人員人—機(jī)作業(yè)和管理問題。作業(yè)及管理系統(tǒng)通暢作業(yè)流程倉庫管理系統(tǒng)建設(shè)倉儲系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計教材第2頁2、倉儲系統(tǒng)構(gòu)建方案方案優(yōu)點缺點自建倉庫貨物倉儲費用低。更大程度控制倉儲運作，有利于確保高效率和高水平服務(wù)。滿足特殊貨物特殊存放要求可產(chǎn)生增值收益。倉庫可作為其它部門服務(wù)基地，也可轉(zhuǎn)為他用。前期成本投入較高。倉庫周轉(zhuǎn)量較低時，倉庫利用率不高，運作成本較大。不能馬上投入使用。租賃倉庫可從倉庫全部者那里取得較低租金。可依據(jù)租期長短調(diào)整倉庫運作活動。使用者必須確保在特定租期內(nèi)支付租金，造成靈活性不夠。公共（租用）倉庫無固定投資?？山档统杀?。選址靈活。伴隨周轉(zhuǎn)量增大，倉儲總成本無顯著優(yōu)勢，甚至高于自建倉庫成本。對倉儲運作控制力不強。不夠穩(wěn)定。倉儲系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計教材第3頁倉儲系統(tǒng)規(guī)劃倉儲系統(tǒng)規(guī)劃就是從空間和時間上對倉庫新建、改建和擴(kuò)建進(jìn)行全方面系統(tǒng)規(guī)劃。倉庫建設(shè)代表一個企業(yè)在贏得時間與地點效益方面所做出努力，在一定程度上還是企業(yè)實力一個標(biāo)志物。建設(shè)規(guī)劃合理性還將對倉庫設(shè)計、施工和利用、倉庫作業(yè)等質(zhì)量和安全，以及所處地域或企業(yè)物流合理化產(chǎn)生直接和深遠(yuǎn)影響。倉庫建設(shè)規(guī)劃內(nèi)容確定倉庫網(wǎng)點數(shù)量、規(guī)模及服務(wù)范圍；確定備選庫址；倉庫庫區(qū)平面規(guī)劃設(shè)計；倉庫建筑類型及規(guī)模確實定；倉庫設(shè)備類型及數(shù)量確實定；倉庫技術(shù)作業(yè)流程確定；倉庫建設(shè)投資及運行費用預(yù)測。顯然，在倉儲系統(tǒng)規(guī)劃層面需處理關(guān)鍵問題是倉庫在市場區(qū)域布局與規(guī)模把握。倉庫規(guī)劃普通要求適應(yīng)性標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)性標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)戰(zhàn)略性標(biāo)準(zhǔn)可行性標(biāo)準(zhǔn)2.2倉儲系統(tǒng)規(guī)劃1、倉儲系統(tǒng)規(guī)劃概述倉儲系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計教材第4頁2、倉儲系統(tǒng)選址（1）倉儲選址概述倉儲選址是指利用科學(xué)方法決定倉庫地理位置，使之與企業(yè)整體經(jīng)營運作系統(tǒng)有機(jī)結(jié)合，方便有效、經(jīng)濟(jì)地到達(dá)企業(yè)經(jīng)營目標(biāo)。倉儲系統(tǒng)選址兩個層次：選位（即選擇什么區(qū)域）；定址（即選定一片土地作為設(shè)施地詳細(xì)位置）。倉儲系統(tǒng)選址還包含兩類問題：選擇一個單一倉庫位置；選擇多個倉庫位置。如圖2-1所表示。圖2-1倉儲系統(tǒng)選址倉儲選址會影響：商品流轉(zhuǎn)速度和流通費用。企業(yè)對用戶服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量。企業(yè)銷售量和利潤。倉儲系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計教材第5頁（2）倉儲系統(tǒng)選址目標(biāo)及標(biāo)準(zhǔn)倉儲系統(tǒng)選址目標(biāo)倉儲系統(tǒng)選址與倉庫所屬企業(yè)類型有很大關(guān)系：從屬于工業(yè)企業(yè)——選址追求成本最小化；從屬于物流企業(yè)——選址追求收益最大化、服務(wù)水平最優(yōu)化。選址標(biāo)準(zhǔn)費用標(biāo)準(zhǔn)：經(jīng)濟(jì)效益對于任何類型倉儲都是主要。靠近客戶標(biāo)準(zhǔn)：以降低運費、提升對客戶需求反應(yīng)速度。久遠(yuǎn)發(fā)展標(biāo)準(zhǔn)：戰(zhàn)略意識。選址工作要考慮到服務(wù)對象分布情況及未來發(fā)展。倉儲系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計教材第6頁（3）倉儲系統(tǒng)選址考慮原因經(jīng)濟(jì)原因環(huán)境原因競爭原因宏觀經(jīng)濟(jì)政策當(dāng)?shù)卣叻ㄒ?guī)建設(shè)和運行成本運輸成本原材料供給勞工成本建筑成本和土地成本

競爭對手原因服務(wù)水平地理原因地質(zhì)條件水文及水文地質(zhì)條件氣候原因配套設(shè)施交通運輸條件水電供給條件倉儲系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計教材第7頁（4）倉儲系統(tǒng)選址程序確定倉庫選址目標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)搜集選址所需基本條件,如明確倉庫業(yè)務(wù)類型、預(yù)測業(yè)務(wù)量、掌握費用及客戶資料。依據(jù)考慮原因進(jìn)行選址初步選擇綜合分析結(jié)果進(jìn)行深入選擇復(fù)查確定地址Ⅰ.Ⅱ.Ⅲ.Ⅳ.Ⅴ.Ⅵ.倉儲系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計教材第8頁3、單設(shè)施選址方法（1）原因比重法概念選址中要考慮原因很多，不過總是有一些原因比另一些原因相對主要，決議者要判斷各種原因孰輕孰重，從而使評定更靠近現(xiàn)實。步驟（1）列出全部相關(guān)原因；（2）賦予每個原因以權(quán)重以反應(yīng)它在決議中相對主要性；（3）給每個原因打分取值設(shè)定一個范圍(1～10或1～100)；（4）用第3步設(shè)定取值范圍就各個原因給每個備選地址打分；（5）將每個原因得分與其權(quán)重相乘，計算出各備選地址得分；（6）考慮以上計算結(jié)果以總分最高者為最優(yōu)。倉儲系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計教材第9頁（2）重心法重心法是單設(shè)施選址中慣用模型，它是一個依據(jù)運輸費用最小來尋找倉庫最正確地址數(shù)學(xué)方法。在這種方法中，選址原因只包含運輸費率和該點貨物運輸量，在數(shù)學(xué)上被歸納為靜態(tài)連續(xù)選址模型。倉儲系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計教材第10頁基本原理：設(shè)有一系列點分別代表生產(chǎn)地和需求地，各自有一定量貨物需要以一定運輸費率運向待定倉庫，或從倉庫運出，則倉庫應(yīng)建在總運輸成本最小點上。即

minTc

=

∑ViRidi

=

∑Cidi

式中：Tc——總運輸成本；

Vi——i點運輸量；

Ri——到i點運輸費率；

di——從位置待定倉庫到i點距離，di=〔(x-xi)2+(y-yi)2〕1/2；

Ci——到i點運輸成本。

求出成本運輸最低位置坐標(biāo)x和y，重心法使用公式為：

x=∑dixVi/

∑Vi

y=∑diyVi/

∑Vi式中：x——重心x坐標(biāo)；

y——重心y坐標(biāo)；

dix——第i個地點x坐標(biāo)；

diy——第i個地點y坐標(biāo)；

Vi——運到第i個地點或從第i個地點運出貨物量。倉儲系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計教材第11頁詳細(xì)方法建模型先建立坐標(biāo)系；繪地址將全部備選地址繪制在坐標(biāo)軸上，確定坐標(biāo)值；算距離用坐標(biāo)系統(tǒng)計算平面上任何兩點之間距離；定坐標(biāo)依據(jù)距離、重量二者結(jié)累計算重心；定地點選擇求出重心點坐標(biāo)值對應(yīng)地點作為要布置設(shè)施地點。12345倉儲系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計教材第12頁【例2.1】一家生產(chǎn)化肥制造廠，要為它三個工廠（A、B、C）建立倉庫，假設(shè)運輸量與運輸成本存在線性關(guān)系，三個工廠位置和年生產(chǎn)量如圖2—3及表2—1所表示，試?yán)弥匦姆ㄓ嬎銈}庫位置。工廠噸/年生產(chǎn)量A6000B8200C7000表2-1每家工廠生產(chǎn)量表圖2-3廠房布置矩陣解：由重心公式得x=（∑dixVi）/∑Vi

=（150×6000+100×8200+275×7000）/（6000+8200+7000）=172y=（∑diyVi）/∑Vi

=（75×6000+300×8200+380×7000）/（6000+8200+7000）=262.7

所以倉庫地址（x，y）=（172，262.7）。倉儲系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計教材第13頁（2）線性規(guī)劃法找出物流網(wǎng)絡(luò)中倉庫數(shù)量、規(guī)模和位置，目標(biāo)是使得經(jīng)過該網(wǎng)絡(luò)運輸全部產(chǎn)品成本在以下約束條件下降至最低。約束條件（1）不能超出每個工廠供貨能力；（2）全部產(chǎn)品需求必須得到滿足；（3）各個倉庫吞吐量不能超出其吞吐能力；（4）必須到達(dá)最低吞吐量，倉庫才能夠開始運行；（5）同一消費者需要全部產(chǎn)品必須由同一倉庫供給；（6）同一消費者需要全部產(chǎn)品必須由同一倉庫供給。倉儲系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計教材第14頁【例2.2】某物流企業(yè)依據(jù)企業(yè)發(fā)展規(guī)劃，需要建設(shè)一個倉庫。倉庫能夠在A1、A2、A3、A4這四個地點中選擇。因為各地點詳細(xì)條件不一樣，建設(shè)費用以及建成后倉庫吞吐量也不一樣。Wi表示在地點Ai建倉庫后吞吐量大小，ai表示在地點Ai建倉庫費用(i=1,2,3,4)。倉庫建好后能夠向B1、B2、B3、B4、B5這五個地點配送物質(zhì)；bj表示Bj需求量(j=1,2,3,4,5)。cij表示從Ai到Bj單位運費。在滿足各個配送點條件下，怎樣選擇倉庫地點，使建設(shè)費用及運費總和為最小，可建立以下數(shù)學(xué)模型處理。

0不在Ai建解：設(shè)xij表示由Ai供給Bj物質(zhì)數(shù)量，并設(shè)Ri=1在Ai建該問題數(shù)學(xué)模型：minZ=∑aiRi+∑∑cijxij（i=1,2,3,4;j=1,2,3,4,5）

x11+x21+x31+x41≥b1

x12+x22+x32+x42≥b2

x13+x23+x33+x43≥b3

x14+x24+x34+x44≥b4

x15+x25+x35+x45≥b5

x11+x12+x13+x14+x15≤W1R1

x21+x22+x23+x24+x25≤W2R2

x31+x32+x33+x34+x35≤W3R3

x41+x42+x43+x44+x45≤W4R4

xij≥0

(i=1,2,3,4;

j=1,2,3,4,5)

∑Ri=1(i=1,2,3,4)倉儲系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計教材第15頁4、多設(shè)施選址方法對于大多數(shù)企業(yè)而言，經(jīng)常見面臨同時決定多個倉庫選址問題。該問題普通可歸為這么幾個基本規(guī)劃問題：（1）物流網(wǎng)絡(luò)中應(yīng)該有多少個倉庫？這些倉庫應(yīng)該有多大規(guī)模，應(yīng)位于什么地方？哪些客戶指定由倉庫負(fù)責(zé)供給？各個工廠、供給商或港口貨物應(yīng)指定由哪些倉庫負(fù)責(zé)？（2）各個倉庫中應(yīng)該存放哪些產(chǎn)品？哪些產(chǎn)品應(yīng)從工廠、供給商或港口直接運輸?shù)娇蛻羰种?？對于這些問題研究有很多方法，即使有些方法不很完善，但依然為我們提供了多個倉庫選址數(shù)學(xué)上規(guī)劃方法，這里不作詳細(xì)分析。倉儲系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計教材第16頁2.3倉庫布置1、倉庫規(guī)模確實定

（1）庫場規(guī)模倉庫規(guī)模是指倉庫能夠容納貨物最大數(shù)量或總體積。通常情況下，倉庫規(guī)模以面積、容積和吞吐能力來表示。庫場規(guī)模影響原因：市場大小最大日庫存量庫存物品尺寸物料搬運系統(tǒng)日吞吐任務(wù)量供給提前期規(guī)模經(jīng)濟(jì)倉庫布局過道要求倉庫辦公區(qū)域使用貨架類型庫戶服務(wù)水平倉儲系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計教材第17頁倉庫規(guī)模倉庫建筑面積倉庫使用面積倉庫有效面積倉庫實用面積倉庫總面積指從倉庫外墻線算起，整個圍墻內(nèi)所占全部面積。若墻外還有倉庫生活區(qū)、行政區(qū)或庫外專用線，則應(yīng)包含在總面積之內(nèi)。指在庫房、貨棚、貨場內(nèi)計劃用來存放商品面積之和，是倉儲作業(yè)占用面積，包含實用面積、通道、檢驗作業(yè)等場地面積和。指在倉庫使用面積中，實際用來堆放商品所占面積。即庫房使用面積減去必需通道、垛距、墻距及進(jìn)行收發(fā)、驗收、備料等作業(yè)區(qū)后所剩下面積。指倉庫內(nèi)能夠用來存放商品面積之和，即庫房、貨棚、貨場使用面積之和。指倉庫內(nèi)全部建筑物所占平面面積之和。若有多層建筑，則還應(yīng)加上各層面積累計數(shù)。其它相關(guān)概念：倉儲系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計教材第18頁（2）倉庫面積計算方法

①比較類推法該法以現(xiàn)已建成同級、同類、同種倉庫面積為基準(zhǔn)，依據(jù)儲量增減百分比關(guān)系，加以適當(dāng)調(diào)整來推算新建庫有效面積。公式：S=S0*(Q/Q0)*k

S——擬新建倉庫有效面積，m2;S0——參考倉庫有效面積,m2;Q——擬新建倉庫最高貯備量,t;Q0——參考倉庫最高貯備量,t;k——調(diào)整系數(shù)（當(dāng)參考倉庫有效面積不足時，k>1；當(dāng)參考倉庫有效面積有余時，k<1）。倉儲系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計教材第19頁②系數(shù)法系數(shù)法是依據(jù)實用面積及倉庫有效面積利用系數(shù)計算擬新建倉庫有效面積。公式：S=S實/αS——擬新建倉庫有效面積,m2;S實——實用面積,m2；α——倉庫有效面積利用系數(shù)，即倉庫實用面積占有效面積比重。③直接計算法先計算出貨垛、貨架、通道、收發(fā)作業(yè)區(qū)、垛距、墻距等所占用面積，然后將它們相加求和。倉儲系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計教材第20頁2、倉庫平面布置

（1）倉庫平面布置含義當(dāng)代倉庫平面布置，就是依據(jù)當(dāng)代倉庫總體設(shè)計要求，科學(xué)地處理生產(chǎn)和生活兩大區(qū)域平面布局問題，如主要業(yè)務(wù)場所、輔助業(yè)務(wù)場所、辦公場所、生活設(shè)施等，在要求范圍內(nèi)進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃、合理安排，最大程度地提升倉庫儲存和作業(yè)能力，并降低各項倉儲作業(yè)費用。倉庫布置由以下原因決定：周圍環(huán)境存貨特點倉庫類型作業(yè)流程作業(yè)伎倆倉儲系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計教材第21頁（2）當(dāng)代倉庫平面布置標(biāo)準(zhǔn)節(jié)約建設(shè)投資盡可能集中布置倉庫中延伸性設(shè)施——供電、供水、排水、供暖、通訊等設(shè)施。確保倉庫安全倉庫安全是一個主要問題，其中包含防火、防洪、防盜、防爆等?？傮w布局必須符合安全部門要求要求。利于作業(yè)優(yōu)化提升作業(yè)連續(xù)性，實現(xiàn)一次性作業(yè)，降低裝卸次數(shù)，縮短搬運距離，使完成一定任務(wù)所發(fā)生裝卸搬運量最少。便于儲存保管倉庫基本功效是對庫存進(jìn)行儲存保管?？傮w布局要為保管創(chuàng)造良好環(huán)境，提供適宜條件。倉儲系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計教材第22頁（3）當(dāng)代倉庫平面組成及規(guī)劃生產(chǎn)作業(yè)區(qū)輔助作業(yè)區(qū)行政生活區(qū)儲貨區(qū)道路鐵路專用線碼頭裝卸平臺設(shè)備維修車間車庫工具設(shè)備庫變電室油庫保管區(qū)非保管區(qū)辦公樓警衛(wèi)室化驗室宿舍食堂儲存保管、收發(fā)整理商品場所。為倉儲業(yè)務(wù)提供各項服務(wù)區(qū)域。行政管理機(jī)構(gòu)辦公和職員生活區(qū)域。倉儲系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計教材第23頁（4）庫房內(nèi)部平面規(guī)劃庫房儲存區(qū)域可按以下劃分待檢區(qū)待處理區(qū)不合格品隔離區(qū)用于暫存處于檢驗過程中商品，黃色標(biāo)識。合格品儲存區(qū)用于暫存不具備驗收條件或質(zhì)量暫時不能確認(rèn)商品，白色標(biāo)識。用于暫存質(zhì)量不合格商品，紅色標(biāo)識。用于儲存合格商品，綠色標(biāo)識。倉儲系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計教材第24頁3、倉庫空間布置

當(dāng)代倉庫立體規(guī)劃是指當(dāng)代倉庫在立體空間上布置，即倉庫建筑高度規(guī)劃。（1）庫房、貨場、站臺標(biāo)高布局

庫房地坪標(biāo)高與庫區(qū)路面標(biāo)高決定倉儲機(jī)械化程度和叉車作業(yè)情況。庫房地坪與路面間高差：適當(dāng)，最多不超出4％縱向坡度。貨場與鐵路專用線標(biāo)高關(guān)系：貨場普通沿鐵路線布置，多數(shù)跨鐵路專用線兩側(cè)。在標(biāo)高上應(yīng)確保鐵路專用線正常運行。高站臺VS.低站臺：處理多品種、少批量商品，普通采取高站臺，即站臺高度與汽車貨臺高度一樣。（普通汽車站臺高出路面0.9～1.2m，寬度不少于2m；鐵路站臺高出軌面1.12m，寬度不少于3m。）處理少品種、大批量商品，普通采取低站臺，即站臺面和地平面等高。倉儲系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計教材第25頁（2）合理利用地坪建筑承載能力倉庫地坪單位面積建筑承載能力因地面、墊層