有關(guān)推進(jìn)新能源保險(xiǎn)業(yè)務(wù)發(fā)展的研究匯報(bào)新能源產(chǎn)業(yè)是國(guó)家“十二五”規(guī)劃重點(diǎn)發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。近年來，我國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，尤其是太陽能、風(fēng)能，無論在發(fā)展規(guī)模還是發(fā)展速度上均處在世界領(lǐng)先地位，未來發(fā)展前景十分廣闊。但目前，我國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)保險(xiǎn)還處在起步階段，專業(yè)性的保險(xiǎn)產(chǎn)品較少，保障范圍也基本局限于老式險(xiǎn)種，難以滿足新能源企業(yè)的特殊風(fēng)險(xiǎn)保障需求。為此，我部對(duì)國(guó)內(nèi)外新能源保險(xiǎn)的發(fā)展進(jìn)行了初步研究，提出推進(jìn)企業(yè)新能源保險(xiǎn)業(yè)務(wù)發(fā)展的有關(guān)提議，供領(lǐng)導(dǎo)參閱。一、我國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況新能源又稱非常規(guī)能源，是相對(duì)于石油、煤炭等老式能源之外的多種能源形式。新能源按照類別可以分為太陽能、風(fēng)能、生物質(zhì)能、氫能、地?zé)崮?、海洋能、小水電、化工能、核能九種能源。其中，太陽能、風(fēng)能、核能是目前技術(shù)較為成熟并具有一定產(chǎn)業(yè)規(guī)模的新型能源。近年來，國(guó)家一直把新能源發(fā)展置于國(guó)家戰(zhàn)略層面高度予以推進(jìn)，已經(jīng)列入“十二五”規(guī)劃重點(diǎn)發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，積極發(fā)揮政策支持引導(dǎo)作用，推進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)邁入黃金發(fā)展時(shí)期。（一）中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展世界領(lǐng)先新能源作為新興產(chǎn)業(yè)在中國(guó)發(fā)展迅速，根據(jù)有關(guān)匯報(bào)皮尤慈善信托基金會(huì)的匯報(bào)——Who'sWinningtheCleanEnergyRace-Edition對(duì)世界新能源產(chǎn)業(yè)的分析，目前我國(guó)新能源總投資世界第一，中國(guó)新能源總投資到達(dá)651億美元，排名第一，超過第二位德國(guó)295億美元；新能源裝機(jī)容量世界第一，全球共648GWGW：功率單位——百萬千瓦=1,皮尤慈善信托基金會(huì)的匯報(bào)——Who'sWinningtheCleanEnergyRace-EditionGW：功率單位——百萬千瓦=1,000,000,000瓦世界重要各國(guó)新能源投資總額(單位:億美元）資料來源:BloombergNewEnergyFinance世界重要各國(guó)新能源裝機(jī)總量（單位:GW）資料來源:BloombergNewEnergyFinance世界重要各國(guó)風(fēng)能和太陽能裝機(jī)容量（單位:GW）資料來源:BloombergNewEnergyFinance（二）中國(guó)新能源未來發(fā)展前景廣闊一是新能源資源豐富發(fā)展?jié)摿薮蟆ｏL(fēng)能可開發(fā)運(yùn)用總量1000GW，其中陸地風(fēng)能儲(chǔ)備250GW，海上風(fēng)能儲(chǔ)備750GW，重要分布在“三北”地區(qū)、東部沿海一帶。太陽能資源分布廣泛，全國(guó)2/3地區(qū)日照小時(shí)數(shù)超過2200小時(shí)，理論儲(chǔ)量折合原則煤到達(dá)每年1.7萬億噸。核電迅速發(fā)展，目前中國(guó)大陸核電站運(yùn)行5座已經(jīng)運(yùn)行核電站：秦山、大亞灣、嶺澳、田灣、紅沿河、建設(shè)中12座建設(shè)中核電站：寧德、福清、陽江、方家山、三門、臺(tái)山、海陽、石島灣、昌江、防城港、徐大堡、中國(guó)試驗(yàn)快堆、籌建23座已經(jīng)運(yùn)行核電站：秦山、大亞灣、嶺澳、田灣、紅沿河建設(shè)中核電站：寧德、福清、陽江、方家山、三門、臺(tái)山、海陽、石島灣、昌江、防城港、徐大堡、中國(guó)試驗(yàn)快堆籌建中核電站：桃花江、大畈、彭澤、陸豐、涪陵、海豐、三壩、龍游、東港、蕪湖、南陽、小墨山、靖宇、吉陽、漳州、三明、揭陽、韶關(guān)、佳木斯、蒼南、松滋、煙家山、肇慶二是新能源產(chǎn)業(yè)投資需求旺盛。根據(jù)國(guó)家新能源發(fā)展規(guī)劃出臺(tái)，估計(jì)新能源投資將到達(dá)4.5萬億元，按照新能源機(jī)構(gòu)成本80億元/GW計(jì)算，相稱于新增562.5GW裝機(jī)容量，靠近全球新能源裝機(jī)容量的總和。同樣，“十二五”規(guī)劃提出要新增太陽能光伏電站裝機(jī)容量約10GW，光伏電站平均投資按100億元/GW測(cè)算，分布式光伏系統(tǒng)投資按150億元/GW測(cè)算，總投資需求約2500億元。三是新能源消費(fèi)需求大幅提高。據(jù)國(guó)際能源署IEA公布的《世界能源展望》預(yù)測(cè)，從目前到2035年全球能源需求將增長(zhǎng)三分之一以上，其中60%的需求增長(zhǎng)來自中國(guó)、印度和中東地區(qū)。同步，《京都議定書》倒逼各國(guó)對(duì)既有能源產(chǎn)業(yè)體系構(gòu)造調(diào)整，以風(fēng)能、太陽能、核能為主體的新能源將成為未來能源消耗的主流。據(jù)IEA預(yù)測(cè)，到新能源將成為全球第二大電力來源。二、目前我國(guó)新能源保險(xiǎn)發(fā)展面臨的重要問題與我國(guó)新能產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展相比，我國(guó)新能源保險(xiǎn)發(fā)展嚴(yán)重滯后，新能源保險(xiǎn)無論從產(chǎn)品類型還是保障范圍均與國(guó)外存在明顯差距，影響了我國(guó)新能源事業(yè)的健康和可持續(xù)發(fā)展。一是保險(xiǎn)業(yè)對(duì)新能源項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別能力局限性。相對(duì)成熟的老式能源項(xiàng)目，風(fēng)電和太陽能等新能源項(xiàng)目面臨的風(fēng)險(xiǎn)原因更多，也更為復(fù)雜，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別也就更難。以風(fēng)電為例，就存在政策風(fēng)險(xiǎn)、自然災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)、風(fēng)資源不確定性風(fēng)險(xiǎn)、設(shè)備質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)、運(yùn)送風(fēng)險(xiǎn)、建安工程風(fēng)險(xiǎn)、運(yùn)行維護(hù)風(fēng)險(xiǎn)等。數(shù)據(jù)表明，伴隨全球風(fēng)電裝機(jī)容量的增長(zhǎng)，風(fēng)電事故的數(shù)量還在不停上升。從歐洲光伏項(xiàng)目保險(xiǎn)狀況來看，光伏項(xiàng)目重要風(fēng)險(xiǎn)包括安裝過程中的損失、電流過載、機(jī)械過載等。而在我國(guó)，盡管近年來國(guó)內(nèi)的風(fēng)電和光伏裝機(jī)規(guī)模已超過歐美國(guó)家，但行業(yè)發(fā)展仍處在規(guī)模化發(fā)展初期，在技術(shù)水平、產(chǎn)品質(zhì)量等方面，與國(guó)外相比尚有一定差距，對(duì)應(yīng)行業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)也相比歐美國(guó)家更為復(fù)雜。尤其是由于中國(guó)的風(fēng)電技術(shù)大多源于歐洲，在此基礎(chǔ)上生產(chǎn)的風(fēng)力和光伏發(fā)電機(jī)組與否適合國(guó)內(nèi)的環(huán)境尚有待驗(yàn)證，加上中國(guó)設(shè)備制造企業(yè)的質(zhì)量控制水平參差不齊，導(dǎo)致目前生產(chǎn)或在運(yùn)行的風(fēng)電和光伏機(jī)組存在一定的質(zhì)量隱患問題。-H全球風(fēng)電事故數(shù)量及類別記錄數(shù)據(jù)來源：WWF（世界自然基金會(huì)）、RSA（英國(guó)皇家太陽聯(lián)合保險(xiǎn)集團(tuán)），《中國(guó)風(fēng)電保險(xiǎn)發(fā)展現(xiàn)實(shí)狀況及面臨的挑戰(zhàn)》，12月。歐洲光伏項(xiàng)目保險(xiǎn)狀況分析賠付金額（單位：百萬歐元）二是保險(xiǎn)業(yè)缺乏長(zhǎng)時(shí)間承保新能源行業(yè)的數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)。由于我國(guó)風(fēng)電保險(xiǎn)、太陽能光伏保險(xiǎn)等均處在初級(jí)階段，缺乏專用產(chǎn)品以及根據(jù)該產(chǎn)品搜集的細(xì)化記錄數(shù)據(jù)，無法確定國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的平均損失成本，導(dǎo)致同一種項(xiàng)目，各家保險(xiǎn)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)報(bào)價(jià)差異很大，并且保險(xiǎn)企業(yè)的損失風(fēng)險(xiǎn)控制措施往往流于形式，賠付率居高不下，極大影響了保險(xiǎn)企業(yè)參與有關(guān)保險(xiǎn)的積極性。以風(fēng)電為例，如圖所示，由于缺乏長(zhǎng)時(shí)間的風(fēng)電設(shè)備運(yùn)行和故障數(shù)據(jù)，保險(xiǎn)企業(yè)難以確切掌握風(fēng)電項(xiàng)目的出險(xiǎn)和賠付狀況，阻礙了保險(xiǎn)在風(fēng)電領(lǐng)域的大規(guī)模應(yīng)用。由于大多數(shù)中國(guó)保險(xiǎn)企業(yè)是在之后才開始關(guān)注風(fēng)電保險(xiǎn)這一領(lǐng)域并積累有關(guān)數(shù)據(jù)，在風(fēng)電行業(yè)發(fā)展很快、行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)及損失率日增的狀況下，僅憑近五年的理賠數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)，保險(xiǎn)企業(yè)很難以對(duì)風(fēng)電行業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)概率、損失程度進(jìn)行精確的定位、量化和分級(jí)。影響保險(xiǎn)企業(yè)承保風(fēng)電行業(yè)的重要原因數(shù)據(jù)來源：WWF（世界自然基金會(huì)）、RSA（英國(guó)皇家太陽聯(lián)合保險(xiǎn)集團(tuán)），《中國(guó)風(fēng)電保險(xiǎn)發(fā)展現(xiàn)實(shí)狀況及面臨的挑戰(zhàn)》，12月。注：將影響程度劃分為1-5級(jí)，1表達(dá)影響度最低，5表達(dá)影響度最高。三是新能源企業(yè)對(duì)保險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)局限性投保積極性不高。國(guó)內(nèi)風(fēng)電、光伏等新能源保險(xiǎn)市場(chǎng)發(fā)展緩慢，除了保險(xiǎn)企業(yè)在業(yè)務(wù)能力等方面的局限性外，新能源企業(yè)的投保觀念相對(duì)保守也是重要原因之一。某些企業(yè)保險(xiǎn)意識(shí)淡薄，尚未考慮運(yùn)用保險(xiǎn)來轉(zhuǎn)移行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，而是更專注于產(chǎn)品生產(chǎn)和銷售規(guī)模的擴(kuò)大。占據(jù)生產(chǎn)成本一定比例的保險(xiǎn)費(fèi)用，使諸多企業(yè)在資金支出上心有余而力局限性，假如考慮到擴(kuò)大再生產(chǎn)，更難顧及保險(xiǎn)。此外，對(duì)風(fēng)電設(shè)備制造商的調(diào)查顯示，設(shè)備制造商對(duì)運(yùn)送風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)注度最高這是由于風(fēng)電場(chǎng)一般都在較為偏遠(yuǎn)的地區(qū)，風(fēng)電設(shè)備大多超大、超長(zhǎng)、超寬，且部分零部件造價(jià)昂貴，如一支1.5MW風(fēng)輪葉片的價(jià)格就高達(dá)3萬英鎊12（約30萬人民幣）。風(fēng)電設(shè)備一旦磕損，制造商要負(fù)責(zé)修補(bǔ)或更換，承擔(dān)這部分損失。，像產(chǎn)品質(zhì)量保證保險(xiǎn)、營(yíng)業(yè)中斷險(xiǎn)等其他也非常重要的險(xiǎn)種卻常常被忽視，甚至諸多投保企業(yè)認(rèn)為出險(xiǎn)后保險(xiǎn)企業(yè)必須賠付所有損失。實(shí)踐中，在風(fēng)電企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)劇烈的背景下，諸多風(fēng)電場(chǎng)開發(fā)商控制風(fēng)電設(shè)備質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)的首選方案不是保險(xiǎn)，而是通過延長(zhǎng)質(zhì)保期（從一開始的2年延長(zhǎng)至目前的3年-5年）將風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁給整機(jī)設(shè)備制造商這是由于風(fēng)電場(chǎng)一般都在較為偏遠(yuǎn)的地區(qū)，風(fēng)電設(shè)備大多超大、超長(zhǎng)、超寬，且部分零部件造價(jià)昂貴，如一支1.5MW風(fēng)輪葉片的價(jià)格就高達(dá)3萬英鎊12（約30萬人民幣）。風(fēng)電設(shè)備一旦磕損，制造商要負(fù)責(zé)修補(bǔ)或更換，承擔(dān)這部分損失。風(fēng)電設(shè)備制造商對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)注數(shù)據(jù)來源：同上四是新能源保險(xiǎn)的市場(chǎng)規(guī)模偏小盈利水平偏低。，我國(guó)新能源保險(xiǎn)中規(guī)模最大的風(fēng)電保險(xiǎn)保費(fèi)收入所占份額局限性0.01%，新能源保險(xiǎn)市場(chǎng)整體規(guī)模偏小。與此同步，新能源保險(xiǎn)的低費(fèi)率和高賠付也讓保險(xiǎn)企業(yè)在這一業(yè)務(wù)上盈利偏低甚至出現(xiàn)虧損。目前，中國(guó)風(fēng)電保險(xiǎn)市場(chǎng)上，企業(yè)財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)的費(fèi)率為投保資產(chǎn)的0.5-1.5‰，機(jī)器損害險(xiǎn)為0.8-1.5‰，貨品運(yùn)送險(xiǎn)為0.35-0.65‰25。與歐洲風(fēng)電保險(xiǎn)的平均費(fèi)率（7‰左右）相比，中國(guó)風(fēng)電保險(xiǎn)的費(fèi)率偏低，不符合風(fēng)電行業(yè)的高風(fēng)險(xiǎn)特性。根據(jù)以往的承保數(shù)據(jù)，人保財(cái)險(xiǎn)開始嘗試制定風(fēng)電保險(xiǎn)的費(fèi)率表，綜合多種因子計(jì)算得出的費(fèi)率比風(fēng)電保險(xiǎn)市場(chǎng)上的實(shí)際交易費(fèi)率高十倍左右。這意味著，保險(xiǎn)企業(yè)開展這項(xiàng)業(yè)務(wù)承擔(dān)了很大風(fēng)險(xiǎn)，一旦發(fā)生風(fēng)電事故，保險(xiǎn)企業(yè)的賠付金額將遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于保費(fèi)收入。五是缺乏推進(jìn)新能源保險(xiǎn)發(fā)展的有效機(jī)制。我國(guó)新能源保險(xiǎn)推進(jìn)機(jī)制方面的問題重要體目前“捆綁投保”和項(xiàng)目融資缺位等方面。在“捆綁投保”方面，選擇與火電“捆綁投?！笔菄?guó)內(nèi)多數(shù)有國(guó)有電力集團(tuán)股東背景的風(fēng)電場(chǎng)開發(fā)商的投保模式，雖然這種模式可以使保險(xiǎn)企業(yè)通過火電保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的低風(fēng)險(xiǎn)來平衡風(fēng)電項(xiàng)目的高風(fēng)險(xiǎn)，在一定程度上也增進(jìn)了風(fēng)電保險(xiǎn)的發(fā)展，但風(fēng)電項(xiàng)目與火電項(xiàng)目的“捆綁投保”，很輕易導(dǎo)致風(fēng)電項(xiàng)目按火電項(xiàng)目的保單或參照其保單投保，火電與風(fēng)電項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)環(huán)節(jié)并不完全一致，險(xiǎn)種和條款也許不符合風(fēng)電項(xiàng)目的實(shí)際狀況，風(fēng)險(xiǎn)也許難以全面覆蓋。在項(xiàng)目融資缺位方面，項(xiàng)目融資是歐美成熟市場(chǎng)新能源企業(yè)融資的重要方式之一，保險(xiǎn)企業(yè)和銀行在其中起了重要作用。在這種模式下，投資回報(bào)與項(xiàng)目收益直接掛鉤，投資商會(huì)積極尋求必要的風(fēng)險(xiǎn)分散和控制措施。因此，投資商更青睞已投保的新能源項(xiàng)目，有時(shí)候甚至?xí)e極規(guī)定項(xiàng)目業(yè)主購置保險(xiǎn)。項(xiàng)目融資很大程度上推進(jìn)了新能源保險(xiǎn)的發(fā)展。中國(guó)重要的風(fēng)電開發(fā)商是國(guó)有電力集團(tuán)或能源企業(yè)，銀行是他們獲得資金的重要渠道之一。鑒于集團(tuán)或總企業(yè)的還貸能力，銀行并不是通過單個(gè)項(xiàng)目來審批貸款，而是直接授信給集團(tuán)或總企業(yè)。在這種狀況下，銀行不會(huì)詳細(xì)評(píng)估單個(gè)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)程度和盈虧狀況，更不會(huì)考慮項(xiàng)目與否通過投保的方式分散風(fēng)險(xiǎn)。因此，中國(guó)新能源保險(xiǎn)的發(fā)展缺乏了一項(xiàng)重要的推進(jìn)原因。六是我國(guó)保險(xiǎn)業(yè)對(duì)新能源出口支持局限性。我國(guó)新能源保險(xiǎn)國(guó)際接軌程度不高，使得部分新能源出口過度依賴國(guó)外保險(xiǎn)產(chǎn)品。例如在出口光伏產(chǎn)品保險(xiǎn)方面，之前市場(chǎng)上以國(guó)內(nèi)保險(xiǎn)企業(yè)的一年期保單為主。這個(gè)時(shí)期，國(guó)內(nèi)光伏組件廠商用一年期保單充當(dāng)25年期保單，來應(yīng)付海外買家。由于當(dāng)時(shí)的產(chǎn)品供不應(yīng)求，買家也并不在意。但這個(gè)保險(xiǎn)的弊端很明顯，企業(yè)一旦破產(chǎn)，保險(xiǎn)隨即終止--對(duì)國(guó)內(nèi)外買家來說，其權(quán)益主線沒有保障。之后，伴隨光伏市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，國(guó)內(nèi)廠家為拓展海外市場(chǎng)、滿足海外客戶需求而做的被迫選擇Munichre(慕尼黑再保險(xiǎn))和PowerGuard開發(fā)了各自的25年期組件功率保險(xiǎn)產(chǎn)品。實(shí)際上，由于這種海外存在諸如保單監(jiān)管和法律風(fēng)險(xiǎn)、投保門檻過高、部分保單對(duì)于投保人過于強(qiáng)勢(shì)、透明度不高等問題，上述國(guó)外這兩款保險(xiǎn)并沒有處理賠償?shù)膶?shí)責(zé)問題。尤其是PowerGuard產(chǎn)品使用的重要保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)--HanoverInternational企業(yè)年報(bào)顯示，該企業(yè)稅后利潤(rùn)僅870多萬英鎊，凈資產(chǎn)僅為1.2億多英鎊。這樣規(guī)模較小的財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)顯然不具有大量承保中國(guó)組件企業(yè)的組件長(zhǎng)期保險(xiǎn)的資質(zhì)，中國(guó)的光伏業(yè)界期待著更好的國(guó)內(nèi)外產(chǎn)品，尤其是國(guó)內(nèi)保險(xiǎn)企業(yè)的產(chǎn)品來為光伏行業(yè)保駕護(hù)航。三、國(guó)內(nèi)外新能源保險(xiǎn)分階段發(fā)展實(shí)踐目前中國(guó)開展新能源保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，以老式型保險(xiǎn)為主。國(guó)外較為成熟的創(chuàng)新型保險(xiǎn)、綜合型保險(xiǎn)，在國(guó)內(nèi)還處在起步階段。伴隨新能源產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，既有新能源保險(xiǎn)產(chǎn)品無法滿足新能源產(chǎn)業(yè)迅速增長(zhǎng)的保險(xiǎn)需求?？v觀新能源保險(xiǎn)發(fā)展途徑，是與新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展程度緊密結(jié)合，可以分為老式型保險(xiǎn)階段、創(chuàng)新型保險(xiǎn)階段、綜合型保險(xiǎn)階段。一是老式型保險(xiǎn)險(xiǎn)種。老式型新能源保險(xiǎn)是新能源保險(xiǎn)發(fā)展的初級(jí)階段，由于行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)積累局限性，制約了創(chuàng)新型新能源保險(xiǎn)產(chǎn)品開發(fā)。通過費(fèi)率和條款的調(diào)整，改造原有老式企業(yè)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)產(chǎn)品，適應(yīng)新能源產(chǎn)業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)特性。國(guó)內(nèi)大型保險(xiǎn)企業(yè)對(duì)于老式型保險(xiǎn)產(chǎn)品有所涉足，例如，人保財(cái)險(xiǎn)針對(duì)風(fēng)電行業(yè)開發(fā)了“風(fēng)電企業(yè)建安工程一切險(xiǎn)”、“風(fēng)電企業(yè)運(yùn)行期一切險(xiǎn)”、“風(fēng)電企業(yè)營(yíng)業(yè)中斷保險(xiǎn)”等保險(xiǎn)產(chǎn)品。老式型新能源保險(xiǎn)基本可以覆蓋新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期的風(fēng)險(xiǎn)。在發(fā)展初期的重要風(fēng)險(xiǎn)集中在，新能源產(chǎn)品生產(chǎn)階段、新能源場(chǎng)站建設(shè)階段、以及新能源場(chǎng)站短期運(yùn)行階段。因此較為重要的老式型新能源保險(xiǎn)產(chǎn)品包括，貨品運(yùn)送保險(xiǎn)、設(shè)備安裝保險(xiǎn)以及營(yíng)業(yè)中斷保險(xiǎn)等。國(guó)內(nèi)外合用于新能源產(chǎn)業(yè)的老式型保險(xiǎn)產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)描述保險(xiǎn)產(chǎn)品/服務(wù)國(guó)際中國(guó)新能源技術(shù)研發(fā)風(fēng)險(xiǎn)科技責(zé)任險(xiǎn)科技責(zé)任險(xiǎn)企業(yè)財(cái)產(chǎn)損壞風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)企業(yè)財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)貨品運(yùn)送的風(fēng)險(xiǎn)貨品運(yùn)送險(xiǎn)貨品運(yùn)送險(xiǎn)土建過程中的風(fēng)險(xiǎn)建筑一切險(xiǎn)建筑工程險(xiǎn)設(shè)備組裝過程中的風(fēng)險(xiǎn)吊裝一切險(xiǎn)安裝工程險(xiǎn)工程延誤風(fēng)險(xiǎn)工程延誤險(xiǎn)工程險(xiǎn)附加險(xiǎn)竣工延遲條款新能源設(shè)備質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)制造商保證保險(xiǎn)產(chǎn)品質(zhì)量保證保險(xiǎn)新能源設(shè)備損害風(fēng)險(xiǎn)機(jī)器損害險(xiǎn)機(jī)器損害險(xiǎn)新能源設(shè)備故障引起發(fā)電量損失風(fēng)險(xiǎn)營(yíng)業(yè)中斷險(xiǎn)營(yíng)業(yè)中斷險(xiǎn)人員傷亡風(fēng)險(xiǎn)人身意外傷害險(xiǎn)人身意外傷害險(xiǎn)第三方人或物損害風(fēng)險(xiǎn)第三方責(zé)任險(xiǎn)公眾責(zé)任險(xiǎn)新能源貨品運(yùn)送保險(xiǎn)：在新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期，對(duì)新能源設(shè)備的運(yùn)送具有很大的市場(chǎng)需求，并且對(duì)貨品運(yùn)送具有很高規(guī)定，如，風(fēng)電設(shè)備多超大、超長(zhǎng)，光伏設(shè)備防潮規(guī)定等，運(yùn)送風(fēng)險(xiǎn)保障是新能源企業(yè)投保意愿較高的險(xiǎn)種之一。開發(fā)新能源設(shè)備運(yùn)送保險(xiǎn)，保險(xiǎn)企業(yè)需要對(duì)新能源設(shè)備性質(zhì)、運(yùn)送工具、季節(jié)原因、運(yùn)送行程等進(jìn)行全面研究。充足考慮到中國(guó)新能源貨品運(yùn)送保險(xiǎn)整體賠付率較高特性，需要對(duì)新能源貨品運(yùn)送保險(xiǎn)提高費(fèi)率，并規(guī)定一定的免責(zé)條款和免賠額。新能源建安工程保險(xiǎn)：新能源設(shè)備安裝復(fù)雜，需要較高的技術(shù)水平和多部門協(xié)作，是出險(xiǎn)的高發(fā)環(huán)節(jié)。例如，太陽能光伏板必須對(duì)的安裝，若方向不對(duì)將會(huì)影響發(fā)電量并導(dǎo)致潛在的安全隱患，風(fēng)電設(shè)備吊裝是出現(xiàn)風(fēng)機(jī)倒塌事故的高發(fā)環(huán)節(jié)。新能源企業(yè)普遍重視此類風(fēng)險(xiǎn)的防備，建安工程保險(xiǎn)具有很好的市場(chǎng)前景。開發(fā)新能源建安工程保險(xiǎn)，保險(xiǎn)企業(yè)需要分解新能源設(shè)備安裝的每個(gè)環(huán)節(jié)，梳理出風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，對(duì)每個(gè)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的出險(xiǎn)概率進(jìn)行測(cè)算，厘定保險(xiǎn)費(fèi)率，同步根據(jù)新能源設(shè)備安裝的實(shí)際狀況，設(shè)定一定的免賠條款。新能源營(yíng)業(yè)中斷保險(xiǎn)：新能源技術(shù)還處在持續(xù)完善中，從國(guó)內(nèi)外經(jīng)驗(yàn)看，新能源電力企業(yè)由于設(shè)備故障而導(dǎo)致營(yíng)業(yè)中斷的風(fēng)險(xiǎn)較大。營(yíng)業(yè)中斷事關(guān)企業(yè)的正常運(yùn)行和并網(wǎng)發(fā)電，新能源企業(yè)對(duì)此高度重視。開發(fā)新能源營(yíng)業(yè)中斷保險(xiǎn)，保險(xiǎn)企業(yè)需要全面掌握新能源場(chǎng)站運(yùn)行各環(huán)節(jié)的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，并對(duì)新能源企業(yè)運(yùn)行進(jìn)行常規(guī)化監(jiān)測(cè)，最大程度防止?fàn)I業(yè)中斷發(fā)生，保障新能源場(chǎng)站的經(jīng)濟(jì)利益。二是創(chuàng)新型保險(xiǎn)險(xiǎn)種。創(chuàng)新型新能源保險(xiǎn)是新能源保險(xiǎn)發(fā)展的中級(jí)階段，新能源產(chǎn)業(yè)存在的特殊風(fēng)險(xiǎn)在中長(zhǎng)期逐漸顯露，老式保險(xiǎn)產(chǎn)品難以覆蓋。同步，保險(xiǎn)企業(yè)已經(jīng)積累了承保經(jīng)驗(yàn)和行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)，可以針對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)的特殊風(fēng)險(xiǎn)創(chuàng)新保險(xiǎn)產(chǎn)品。國(guó)外新能源保險(xiǎn)發(fā)展領(lǐng)先于國(guó)內(nèi)，國(guó)外已經(jīng)有較為成熟的創(chuàng)新型保險(xiǎn)產(chǎn)品對(duì)特殊風(fēng)險(xiǎn)提供保障，包括，針對(duì)國(guó)家不履行購電協(xié)議的政治風(fēng)險(xiǎn)，針對(duì)新能源資源不穩(wěn)定的發(fā)電量損失風(fēng)險(xiǎn)，針對(duì)CDM項(xiàng)目CDM：清潔發(fā)展機(jī)制（CleanDevelopmentMechanism，CDM）是《京都議定書》規(guī)定建立的發(fā)達(dá)國(guó)家與發(fā)展中國(guó)家之間的一種國(guó)際履約機(jī)制，具有減排義務(wù)的發(fā)達(dá)國(guó)家可向沒有減排義務(wù)的發(fā)展中國(guó)家購置減排額度。碳減排收入的違約風(fēng)險(xiǎn)，等等。例如，慕尼黑再保險(xiǎn)在初次對(duì)聚熱太陽能電廠的性能保證提供保險(xiǎn)，提供客戶長(zhǎng)達(dá)5年的設(shè)備熱效率性能保證以及的鏡面反射性能保證；韋萊集團(tuán)針對(duì)新能源資源不穩(wěn)定特性，使用溫度、降雨、日照、風(fēng)速等天氣指數(shù)開發(fā)天氣衍生保險(xiǎn)產(chǎn)品，來分散新能源企業(yè)由于天氣原因引起發(fā)電量局限性的風(fēng)險(xiǎn)，如電力輸出/營(yíng)業(yè)收入局限性保險(xiǎn)，天氣衍生保險(xiǎn)等；英國(guó)保險(xiǎn)企業(yè)Parhelion與KlinKlin是東京海上在勞合社的承銷商之一聯(lián)合開發(fā)的碳交易信用保險(xiǎn)綜合產(chǎn)品，包括碳交易對(duì)手信用保險(xiǎn)、碳交易一切險(xiǎn)、碳交付保證保險(xiǎn)等險(xiǎn)種。相比而言，中國(guó)創(chuàng)新型新能源保險(xiǎn)開發(fā)仍處在探索起步階段，例如，英大泰和保險(xiǎn)與中怡保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)企業(yè)近期聯(lián)合推出CDM：清潔發(fā)展機(jī)制（CleanDevelopmentMechanism，CDM）是《京都議定書》規(guī)定建立的發(fā)達(dá)國(guó)家與發(fā)展中國(guó)家之間的一種國(guó)際履約機(jī)制，具有減排義務(wù)的發(fā)達(dá)國(guó)家可向沒有減排義務(wù)的發(fā)展中國(guó)家購置減排額度。Klin是東京海上在勞合社的承銷商之一國(guó)內(nèi)外合用于新能源產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新型保險(xiǎn)產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)描述保險(xiǎn)產(chǎn)品/服務(wù)國(guó)際中國(guó)政策風(fēng)險(xiǎn)政治風(fēng)險(xiǎn)保險(xiǎn)無新能源設(shè)備長(zhǎng)期質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)制造商保證保險(xiǎn)SloarSafe新能源資源不穩(wěn)定導(dǎo)致發(fā)電量損失風(fēng)險(xiǎn)電力輸出/營(yíng)業(yè)收入局限性保險(xiǎn)、天氣衍生保險(xiǎn)產(chǎn)品、風(fēng)資源衍生保險(xiǎn)產(chǎn)品無新能源CDM碳減排收入風(fēng)險(xiǎn)碳交易對(duì)手信用保險(xiǎn)、碳交易一切險(xiǎn)、碳交付保證保險(xiǎn)、京都多風(fēng)險(xiǎn)政策無新能源產(chǎn)品質(zhì)量長(zhǎng)期保險(xiǎn)：新能源設(shè)備因生產(chǎn)技術(shù)、生產(chǎn)工藝不成熟，引起批量設(shè)備質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)，在長(zhǎng)期使用中會(huì)逐漸顯露。以風(fēng)電為例，上世紀(jì)90年代到左右，德國(guó)曾出現(xiàn)過范圍較大的風(fēng)電設(shè)備批量故障。我國(guó)絕大多數(shù)風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)間不超過4年，批量性的故障風(fēng)險(xiǎn)尚未暴露。中國(guó)是全球光伏設(shè)備和風(fēng)電設(shè)備的生產(chǎn)大國(guó)，開拓國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)首先要化解產(chǎn)品質(zhì)量長(zhǎng)期風(fēng)險(xiǎn)，因此新能源設(shè)備制造商對(duì)新能源產(chǎn)品質(zhì)量長(zhǎng)期保險(xiǎn)具有廣泛需求。開發(fā)新能源產(chǎn)品質(zhì)量長(zhǎng)期保險(xiǎn)需要全面掌握新能源產(chǎn)品的技術(shù)規(guī)范，獲取新能源產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)特性，增強(qiáng)新能源產(chǎn)品長(zhǎng)期可保性。同步，由于新能源產(chǎn)品質(zhì)量長(zhǎng)期保險(xiǎn)是長(zhǎng)尾風(fēng)險(xiǎn)業(yè)務(wù)，在產(chǎn)品承保中應(yīng)采用審慎態(tài)度，通過度保和再保分散長(zhǎng)尾業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。新能源資源不穩(wěn)定保險(xiǎn)：“靠天吃飯”使得風(fēng)能、太陽能、小水電等新能源發(fā)電具有間歇性、波動(dòng)性的特性。新能源間歇式發(fā)電特點(diǎn)對(duì)電網(wǎng)消納能力提出挑戰(zhàn)，新能源“低電壓穿越能力”低電壓穿越能力：新能源發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)擾動(dòng)引起新能源電場(chǎng)電壓跌落時(shí)，在一定電壓跌落范圍內(nèi)，新能源機(jī)組可以不間斷并網(wǎng)運(yùn)行，保持發(fā)電運(yùn)行的能力。以風(fēng)電為例，電網(wǎng)規(guī)定風(fēng)電機(jī)組應(yīng)當(dāng)可以滿足電壓跌落到額度電壓的20%時(shí)維持625毫秒不脫網(wǎng)，而風(fēng)機(jī)70%無法到達(dá)，對(duì)電網(wǎng)穩(wěn)定運(yùn)行提出更高規(guī)定。差，對(duì)電網(wǎng)波動(dòng)影響較大。新能源發(fā)電不穩(wěn)定特性導(dǎo)致新能源發(fā)電上網(wǎng)價(jià)格低于火電，嚴(yán)重影響了新能源場(chǎng)站的經(jīng)濟(jì)利益，新能源場(chǎng)站亟需通過天氣衍生保險(xiǎn)低電壓穿越能力：新能源發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)擾動(dòng)引起新能源電場(chǎng)電壓跌落時(shí)，在一定電壓跌落范圍內(nèi)，新能源機(jī)組可以不間斷并網(wǎng)運(yùn)行，保持發(fā)電運(yùn)行的能力。以風(fēng)電為例，電網(wǎng)規(guī)定風(fēng)電機(jī)組應(yīng)當(dāng)可以滿足電壓跌落到額度電壓的20%時(shí)維持625毫秒不脫網(wǎng)，而風(fēng)機(jī)70%無法到達(dá)，對(duì)電網(wǎng)穩(wěn)定運(yùn)行提出更高規(guī)定。例如，風(fēng)速的大小與風(fēng)電機(jī)發(fā)電是展現(xiàn)出一定的非線性關(guān)系，并非風(fēng)力越大越好，存在一種最優(yōu)發(fā)電風(fēng)速CDM項(xiàng)目碳交易信用保險(xiǎn)：對(duì)于某些新能源企業(yè)而言，CDM（清潔發(fā)展機(jī)制）項(xiàng)目收入能占到整體收益的20%，碳排放協(xié)議履約、市場(chǎng)價(jià)格等對(duì)其收入有較大影響。由于經(jīng)驗(yàn)、知識(shí)和能力的缺乏，CDM項(xiàng)目的協(xié)議的起草、免責(zé)條款確實(shí)定基本上是由外國(guó)買家決定，對(duì)于中國(guó)賣方而言不具有市場(chǎng)的定價(jià)權(quán)和話語權(quán)，在國(guó)際CDM項(xiàng)目框架中處在不利的地位。國(guó)內(nèi)新能源企業(yè)對(duì)于CDM項(xiàng)目碳交易信用保險(xiǎn)具有迫切需要。中國(guó)在CDM項(xiàng)目碳交易信用保險(xiǎn)方面沒有有關(guān)的產(chǎn)品開發(fā)。開發(fā)CDM項(xiàng)目碳交易信用風(fēng)險(xiǎn)，保險(xiǎn)企業(yè)需要充足理解CDM項(xiàng)目的運(yùn)作機(jī)制，對(duì)國(guó)際碳排放市場(chǎng)等最新動(dòng)向變化加以研究，增強(qiáng)中國(guó)新能源企業(yè)賣方的話語權(quán)和定價(jià)權(quán)，滿足新能源企業(yè)的特定保險(xiǎn)需求，保障新能源企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益。三是綜合型保險(xiǎn)險(xiǎn)種。綜合型新能源保險(xiǎn)是新能源保險(xiǎn)發(fā)展的成熟階段，保險(xiǎn)企業(yè)充足理解新能源行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，通過與新能源企業(yè)開展深入合作，為新能源企業(yè)定制開發(fā)綜合型保險(xiǎn)產(chǎn)品。國(guó)際保險(xiǎn)市場(chǎng)，新能源保險(xiǎn)發(fā)展相對(duì)成熟，并且多以一攬子處理方案的方式集中提供，覆蓋新能源行業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié)，如設(shè)備生產(chǎn)、運(yùn)送、前期開發(fā)、運(yùn)行、維護(hù)、產(chǎn)品質(zhì)量、特殊風(fēng)險(xiǎn)等，例如英國(guó)RSA保險(xiǎn)企業(yè)、美國(guó)丘博保險(xiǎn)集團(tuán)等都是這方面的專家。中國(guó)保險(xiǎn)企業(yè)目前技術(shù)水平、風(fēng)險(xiǎn)管理、保險(xiǎn)服務(wù)，距離綜合型保險(xiǎn)產(chǎn)品開發(fā)尚有很長(zhǎng)路要走。國(guó)內(nèi)外合用于新能源產(chǎn)業(yè)的綜合型保險(xiǎn)產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)描述保險(xiǎn)產(chǎn)品/服務(wù)國(guó)際中國(guó)新能源項(xiàng)目全過程的財(cái)產(chǎn)、利潤(rùn)以及人員損害風(fēng)險(xiǎn)RSA“潔凈天空”處理方案，WindPro、Windsurance、Windsure、WindPak等無一是英國(guó)RSA保險(xiǎn)企業(yè)的“潔凈天空”處理方案：英國(guó)RSA保險(xiǎn)企業(yè)推出了覆蓋可再生能源行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)的“潔凈天空”處理方案，險(xiǎn)種范圍涵蓋風(fēng)電、水力、太陽能和生物質(zhì)能等，為客戶提供度身定制的保險(xiǎn)計(jì)劃詳細(xì)承保范圍包括工程延期，機(jī)器損壞、雷電暴風(fēng)雨等天氣影響；貿(mào)易運(yùn)送保險(xiǎn)及其項(xiàng)下的延期利潤(rùn)損失保險(xiǎn)；建安工險(xiǎn)及其項(xiàng)下的延期利潤(rùn)損失保險(xiǎn)；營(yíng)業(yè)中斷險(xiǎn)等運(yùn)行期間有關(guān)險(xiǎn)種?！筛鶕?jù)客戶的業(yè)務(wù)類型和詳細(xì)需求進(jìn)行調(diào)整。目前，其在中國(guó)市場(chǎng)現(xiàn)已向部分風(fēng)電整機(jī)制造商、風(fēng)電場(chǎng)開發(fā)商提供了保險(xiǎn)服務(wù)。RSA企業(yè)在英國(guó)還建有全球風(fēng)電出險(xiǎn)、賠付和風(fēng)險(xiǎn)管理的數(shù)據(jù)庫，并為客戶提供有關(guān)信息。詳細(xì)承保范圍包括工程延期，機(jī)器損壞、雷電暴風(fēng)雨等天氣影響；貿(mào)易運(yùn)送保險(xiǎn)及其項(xiàng)下的延期利潤(rùn)損失保險(xiǎn)；建安工險(xiǎn)及其項(xiàng)下的延期利潤(rùn)損失保險(xiǎn)；營(yíng)業(yè)中斷險(xiǎn)等運(yùn)行期間有關(guān)險(xiǎn)種。二是美國(guó)丘博保險(xiǎn)集團(tuán)丘博保險(xiǎn)集團(tuán)是美國(guó)第11大財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)企業(yè)，已經(jīng)持續(xù)30年向清潔能源技術(shù)企業(yè)提供保險(xiǎn)方案。深度與被保險(xiǎn)人合作開發(fā)新能源保險(xiǎn)：丘博保險(xiǎn)集團(tuán)認(rèn)為，新能源技術(shù)先進(jìn)，同步發(fā)展迅速，單純依托保險(xiǎn)企業(yè)自身實(shí)力開發(fā)適銷對(duì)路的新能源保險(xiǎn)難度較大。丘博保險(xiǎn)集團(tuán)通過積累深度的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，與被保險(xiǎn)人合作，尋找低成本高效率的保險(xiǎn)方案，通過深入理解目的新能源企業(yè)的實(shí)際狀況，向新能源企業(yè)提供一攬子責(zé)任險(xiǎn)方案包括場(chǎng)所運(yùn)行責(zé)任保險(xiǎn)、產(chǎn)品竣工責(zé)任保險(xiǎn)、職業(yè)責(zé)任錯(cuò)誤與疏漏責(zé)任保險(xiǎn)等，以及海上運(yùn)送保險(xiǎn)，，滿足新能源企業(yè)面臨的復(fù)雜需求。與此同步，丘博保險(xiǎn)集團(tuán)可以向被保險(xiǎn)人提供全球化的新能源保險(xiǎn)保障。新能源產(chǎn)業(yè)是一種全球化的新興產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)品從生產(chǎn)、運(yùn)送、安裝到使用展現(xiàn)出跨地區(qū)的特性。丘博保險(xiǎn)集團(tuán)的核保、防損工程師和理賠專家遍及全球27個(gè)國(guó)家、120個(gè)分支機(jī)構(gòu)，可以充足掌握全球新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，向客戶提供全球化的保險(xiǎn)保障。丘博保險(xiǎn)集團(tuán)是美國(guó)第11大財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)企業(yè)，已經(jīng)持續(xù)30年向清潔能源技術(shù)企業(yè)提供保險(xiǎn)方案。包括場(chǎng)所運(yùn)行責(zé)任保險(xiǎn)、產(chǎn)品竣工責(zé)任保險(xiǎn)、職業(yè)責(zé)任錯(cuò)誤與疏漏責(zé)任保險(xiǎn)等，以及海上運(yùn)送保險(xiǎn)，四、新能源保險(xiǎn)發(fā)展提議新能源保險(xiǎn)在中國(guó)是一項(xiàng)新興險(xiǎn)種，具有廣闊的發(fā)展前景，目前還處在發(fā)展初級(jí)階段，我們必須高度重視這一領(lǐng)域，力爭(zhēng)搶占行業(yè)制高點(diǎn)。一是搭建新能源行業(yè)有關(guān)數(shù)據(jù)共享平臺(tái)，構(gòu)建信息共享機(jī)制。發(fā)展時(shí)間短，行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)積累局限性，是開發(fā)新能源保險(xiǎn)產(chǎn)品的重要障礙。搭建新能源有關(guān)數(shù)據(jù)共享平臺(tái)，構(gòu)建信息共享機(jī)制是迅速積累行業(yè)數(shù)據(jù)，掌握新能源行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)的重要途徑。提議與新能源技術(shù)研發(fā)機(jī)構(gòu)和生產(chǎn)企業(yè)開展數(shù)據(jù)共享，掌握新能源產(chǎn)品的技術(shù)規(guī)范和風(fēng)險(xiǎn)特性，為新能源產(chǎn)品開發(fā)提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。例如，聯(lián)合保險(xiǎn)業(yè)、風(fēng)電行業(yè)等建立“風(fēng)電保險(xiǎn)信息平臺(tái)”，共享風(fēng)電保險(xiǎn)的承保、理賠信息，和風(fēng)電故障、事故調(diào)研等信息。與新能源保險(xiǎn)國(guó)內(nèi)外同業(yè)開展數(shù)據(jù)共享，通過與慕尼黑再保險(xiǎn)、瑞士再保險(xiǎn)等新能源業(yè)務(wù)領(lǐng)先的著名國(guó)際保險(xiǎn)集團(tuán)開展業(yè)務(wù)合作，推進(jìn)數(shù)據(jù)共享平臺(tái)建設(shè)，獲取國(guó)外新能源行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)，同步重視與國(guó)內(nèi)英大泰和財(cái)險(xiǎn)、永誠財(cái)險(xiǎn)等電力專業(yè)保險(xiǎn)企業(yè)開展數(shù)據(jù)、資源共享，借助對(duì)方新能源行業(yè)的專業(yè)實(shí)力，共同開發(fā)新能源產(chǎn)品。二是借鑒國(guó)外行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，次序漸進(jìn)推進(jìn)新能源保險(xiǎn)業(yè)務(wù)發(fā)展。按照發(fā)展不一樣階段，結(jié)合中國(guó)人保發(fā)展實(shí)際，找準(zhǔn)波及新能源產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、運(yùn)送、安裝、使用全流程的對(duì)應(yīng)保險(xiǎn)需求，次序漸進(jìn)推進(jìn)新能源保險(xiǎn)業(yè)務(wù)發(fā)展。第一階段，新能源保險(xiǎn)發(fā)展初期，以老式型保險(xiǎn)產(chǎn)品為主。參照國(guó)外新能源老式型保險(xiǎn)產(chǎn)品的費(fèi)率和條款設(shè)定，對(duì)既有企業(yè)保險(xiǎn)產(chǎn)品進(jìn)行改造，以審慎原則推進(jìn)新能源保險(xiǎn)開發(fā)。可著重開發(fā)老式型企財(cái)險(xiǎn)、貨運(yùn)險(xiǎn)、建安險(xiǎn)、短期質(zhì)量保證險(xiǎn)和公眾責(zé)任險(xiǎn)等。第二階段，新能源保險(xiǎn)發(fā)展中期，針對(duì)特殊風(fēng)險(xiǎn)開發(fā)創(chuàng)新型保險(xiǎn)產(chǎn)品。面對(duì)國(guó)內(nèi)保險(xiǎn)業(yè)在創(chuàng)新型保險(xiǎn)產(chǎn)品開發(fā)的空白，充足借鑒和學(xué)習(xí)國(guó)外有關(guān)險(xiǎn)種的開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，通過合作開發(fā)等模式，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新型保險(xiǎn)產(chǎn)品本土化。可重點(diǎn)開發(fā)新能源產(chǎn)品質(zhì)量長(zhǎng)期保險(xiǎn)、新能源天氣衍生保險(xiǎn)、新能源碳交易有關(guān)保險(xiǎn)。第三階段，新能源保險(xiǎn)發(fā)展成熟期，探索開發(fā)一攬子綜合型保險(xiǎn)產(chǎn)品。要與新能源企業(yè)開展深度合作，精確挖掘從研發(fā)、生產(chǎn)、使用、