機(jī)關(guān)事業(yè)單位技術(shù)工人等級(jí)考試教材：汽車駕駛員第十六章汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障的診斷與排除1發(fā)動(dòng)機(jī)異響的故障診斷與排除2發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良的故障診斷與排除目錄CONTENTS1.1概述1.發(fā)動(dòng)機(jī)異響的類型發(fā)動(dòng)機(jī)異響的類型電磁異響主要是在某些發(fā)動(dòng)機(jī)電磁元件內(nèi)，由于磁場(chǎng)的交替變化，某些部件或某一部分空間容積產(chǎn)生振動(dòng)所造成的。04氣流振動(dòng)異響主要是在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口、排氣口和運(yùn)轉(zhuǎn)中的風(fēng)扇處，因氣流振動(dòng)而造成的。03燃燒異響主要是由于發(fā)動(dòng)機(jī)不正常燃燒造成的。02機(jī)械異響主要是由于機(jī)件的運(yùn)動(dòng)副配合間隙過大或配合面有損傷，運(yùn)轉(zhuǎn)中引起沖擊和振動(dòng)所造成的。01機(jī)械異響燃燒異響氣流振動(dòng)異響電磁異響1.1概述2.發(fā)動(dòng)機(jī)異響的影響因素轉(zhuǎn)速溫度負(fù)荷潤(rùn)滑條件工作循環(huán)1.2故障現(xiàn)象異響從發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出，打開機(jī)蓋后響聲明顯，往往伴隨著機(jī)體抖動(dòng)、機(jī)油壓力和水溫異常等，異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、溫度、潤(rùn)滑條件等有關(guān)，無論行駛還是停駛響聲皆存在。1.3故障原因①發(fā)動(dòng)機(jī)緊固件出現(xiàn)松動(dòng)。②配合件磨損間隙增大。③潤(rùn)滑不良。④個(gè)別機(jī)件變形或損壞。⑤裝配調(diào)整、修理、使用不當(dāng)。⑥不正常燃燒（爆燃或早燃）。⑦進(jìn)、排氣流擾動(dòng)和電器元件的電磁力作用等。1.4診斷流程圖16-1發(fā)動(dòng)機(jī)異響故障診斷流程1.4診斷流程聽診法分別停轉(zhuǎn)法速度法負(fù)荷法其他方法發(fā)動(dòng)機(jī)工作循環(huán)法溫度法尋找最大振動(dòng)部位法123456781發(fā)動(dòng)機(jī)異響的故障診斷與排除2發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良的故障診斷與排除目錄CONTENTS2.1故障現(xiàn)象（1）發(fā)動(dòng)機(jī)在各種轉(zhuǎn)速下皆運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，且運(yùn)轉(zhuǎn)無力，缸體抖動(dòng)，加速困難，油耗增加，排氣管有“突突”聲。（2）發(fā)動(dòng)機(jī)無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)基本正常，但節(jié)氣門突然開大加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不能及時(shí)升高，甚至下降、熄火，并且伴隨有爆燃聲、排氣管“突突”聲或回火聲。（3）車輛行駛時(shí)，踩油門踏板提速很小或不提速；油門踏板踏到底時(shí)仍感到動(dòng)力不足，達(dá)不到最高車速。2.2故障原因（1）供油不足，包括汽油泵供油不良，因汽油、油箱內(nèi)有雜質(zhì)造成汽油濾芯或汽油泵濾網(wǎng)堵塞等。（3）空氣流量計(jì)、進(jìn)氣壓力、節(jié)氣門位置等傳感器或電腦故障。（5）發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械，如氣缸壓力偏低、進(jìn)排氣門密封不良等。（2）個(gè)別噴油器不噴油或噴油不良，包括噴油器本身有故障、噴油器控制電路故障和電腦故障。（4）個(gè)別缸火花塞不點(diǎn)火或點(diǎn)火不良、點(diǎn)火正時(shí)失準(zhǔn)，常見故障部位有火花塞、高壓線、點(diǎn)火線圈、點(diǎn)火控制器及線路等。（6）排氣管堵塞或進(jìn)氣不暢等。2.3診斷流程圖16-2加速不良的診斷流程2.4故障診斷與排除1.基本檢查檢查有無燃油，燃油是否泄漏，汽油泵是否工作；檢查進(jìn)排氣管路是否通暢；檢查各電器元件、高壓線連接是否正常；檢查制動(dòng)器有無拖滯、輪胎氣壓及車輪軸承是否過緊等。2.4故障診斷與排除2.檢查電控系統(tǒng)（2）（1）（4）（3）用故障診斷儀調(diào)取故障碼，按故障碼的指示維修。用故障診斷儀監(jiān)視爆燃傳感器KS系統(tǒng)是否有出現(xiàn)火花延遲變大。查看空氣流量計(jì)、進(jìn)氣壓力傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、點(diǎn)火正時(shí)等數(shù)據(jù)流，如果數(shù)據(jù)流不正確，查找故障原因。檢查排氣再循環(huán)系統(tǒng)的操作是否正常。2.4故障診斷與排除3.檢查燃油系統(tǒng)測(cè)試燃油系統(tǒng)壓力。（1）進(jìn)行噴油器作動(dòng)試驗(yàn)。（2）用萬用表測(cè)量燃油噴油器線圈電阻。（3）用試燈測(cè)試噴油器控制電路，試燈閃亮為正常，不亮或不閃亮檢查線路或電腦。檢查燃油系統(tǒng)檢查燃油噴油器及其控制電路2.4故障診斷與排除4.檢查導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣變濃的項(xiàng)目（長(zhǎng)期燃油修正主要在負(fù)數(shù)范圍）（1）燃油壓力高。如果壓力太高，混合氣將變得很濃。（2）燃油噴射器故障。（3）檢查蒸發(fā)排放碳罐燃油飽和。如果蒸發(fā)排放碳罐裝滿了燃油，檢查碳罐控制和軟管。（4）斷開空氣流量傳感器并查看過濃的情況是否改善。若過濃情況未改善，則更換空氣流量傳感器。（5）通過檢查燃油壓力調(diào)節(jié)器真空管路是否出現(xiàn)燃油，檢查燃油壓力調(diào)節(jié)器膜片是否泄漏。（6）節(jié)氣門位置（TP）傳感器輸出間歇將錯(cuò)誤指示發(fā)動(dòng)機(jī)加速，使混合氣加濃。2.4故障診斷與排除5.檢查導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣變稀的項(xiàng)目（長(zhǎng)期燃油修正主要在正數(shù)范圍）加熱氧傳感器導(dǎo)線。真空泄漏。燃油壓力低。斷開空氣流量傳感器并查看過稀狀況是否得到校正。動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊與發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體接地不良。排氣泄漏。燃油噴射器故障。燃油污染。`123458762.4故障診斷與排除6.檢查點(diǎn)火系統(tǒng)（1）用火花塞試驗(yàn)器試火，無火或火弱為點(diǎn)火系統(tǒng)故障。（2）拆下火花塞檢查其技術(shù)狀況，必要時(shí)更換。如果火花塞被汽油或機(jī)油污染，則在更換火花塞前確定引起污染的原因。2.4故障診斷與排除7.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械部分010203氣缸壓力是否過低，應(yīng)進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力測(cè)試。氣門密封面是否泄漏，燃燒室是否有積炭。（3）按“凸輪軸→