DB51

高速公路瀝青路面設(shè)計(jì)與施工技術(shù)指南Specifications

for

Design

and

Construction

of

of

四川省市場(chǎng)監(jiān)督管理局

目 次前 言..............................................................................................................................................................11

范圍.............................................................................................................................................................. 22

規(guī)范性引用文件.......................................................................................................................................... 23

術(shù)語(yǔ)和符號(hào).................................................................................................................................................. 24

總則.............................................................................................................................................................. 45

設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)...................................................................................................................................................... 45.1

目標(biāo)可靠度及設(shè)計(jì)使用年限................................................................................................................... 45.2

標(biāo)準(zhǔn)軸載及交通荷載............................................................................................................................... 45.3

瀝青路面使用性能氣候分區(qū)................................................................................................................... 45.4

結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)指標(biāo)........................................................................................................................................... 45.5

瀝青路面技術(shù)指標(biāo)................................................................................................................................... 56

路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì).............................................................................................................................................. 56.1

一般規(guī)定................................................................................................................................................... 56.2

結(jié)構(gòu)組合要求........................................................................................................................................... 66.3

........................................................................................................................................................... 66.4

基層和底基層........................................................................................................................................... 76.5

........................................................................................................................................................... 76.6

功能層....................................................................................................................................................... 86.7

典型結(jié)構(gòu)................................................................................................................................................... 87

橋隧段及特殊路段鋪裝設(shè)計(jì)...................................................................................................................... 97.1

一般規(guī)定................................................................................................................................................... 97.2

橋面鋪裝................................................................................................................................................. 107.3

隧道鋪裝................................................................................................................................................. 107.4

橋隧間短路基段鋪裝設(shè)計(jì)..................................................................................................................... 7.5

長(zhǎng)大縱坡段瀝青路面設(shè)計(jì)..................................................................................................................... 7.6

互通匝道及連接線瀝青路面設(shè)計(jì)

......................................................................................................... 7.7

服務(wù)區(qū)瀝青路面設(shè)計(jì)............................................................................................................................. 128

改擴(kuò)建路面設(shè)計(jì)........................................................................................................................................ 128.1

一般規(guī)定................................................................................................................................................. 128.2

既有路面調(diào)查及評(píng)價(jià)............................................................................................................................. 128.3

拓寬路面設(shè)計(jì)......................................................................................................................................... 128.4

既有路面設(shè)計(jì)......................................................................................................................................... 12

8.5

路面搭接設(shè)計(jì)......................................................................................................................................... 138.6

再生設(shè)計(jì)................................................................................................................................................. 138.7

交通組織設(shè)計(jì)......................................................................................................................................... 139

排水設(shè)計(jì).................................................................................................................................................. 139.1

一般規(guī)定................................................................................................................................................. 139.2

填方路基................................................................................................................................................. 139.3

挖方路基................................................................................................................................................. 149.4

橋面邊部排水......................................................................................................................................... 149.5

隧道邊部排水......................................................................................................................................... 149.6

中央分隔帶排水..................................................................................................................................... 1410

主要材料與施工...................................................................................................................................... 1410.1

一般規(guī)定............................................................................................................................................... 1410.2

級(jí)配碎石............................................................................................................................................... 1410.3

水泥穩(wěn)定碎石....................................................................................................................................... 1510.4

剛性基層............................................................................................................................................... 1710.5

瀝青混合料........................................................................................................................................... 1710.6

功能層材料及施工............................................................................................................................... 1910.7

質(zhì)量管理與檢查驗(yàn)收........................................................................................................................... 20附錄

A..............................................................................

21A.1

溫度分區(qū)................................................................................................................................................ 21A.2

降雨分區(qū)................................................................................................................................................ 22A.3

四川省瀝青混合料氣候分區(qū)................................................................................................................ 23附錄

B..............................................................................

24B.1

瀝青等級(jí)選擇........................................................................................................................................ 24B.2

瀝青指標(biāo)................................................................................................................................................ 24附錄

C..............................................................................

27C.1

路基土標(biāo)準(zhǔn)回彈模量參考值................................................................................................................ 27C.2

路基濕度調(diào)整系數(shù)................................................................................................................................ 27C.3

干濕循環(huán)或凍融循環(huán)條件下路基土模量折減系數(shù)

............................................................................. 29II

前 言本標(biāo)準(zhǔn)按照

GB/T

給出的規(guī)則起草。本標(biāo)準(zhǔn)由四川省交通運(yùn)輸廳提出并歸口。本標(biāo)準(zhǔn)由四川省市場(chǎng)監(jiān)督管理局批準(zhǔn)發(fā)布。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：四川省公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司。周水文、蔣慶華、蘇洲、羅絲雨

1

范圍路段鋪裝設(shè)計(jì)、改擴(kuò)建設(shè)計(jì)、排水設(shè)計(jì)、主要材料與施工等要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于四川省內(nèi)高速公路新建和改擴(kuò)建工程的瀝青路面設(shè)計(jì)與施工。2

規(guī)范性引用文件凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。JTG

公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTG

公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范JTG

公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范JTG/T

D33

公路排水設(shè)計(jì)規(guī)范JTG

公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范JTG

公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范JTG

公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范JTG/T

D70

公路隧道設(shè)計(jì)細(xì)則JTG/T

3364-02

公路鋼橋面鋪裝設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范JTG/T

F20

公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則JTG/T

F30

公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細(xì)則JTG

公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTG

公路瀝青路面再生技術(shù)規(guī)范JTG

公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程JTG

公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程JTG

公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程JTG/T

D31-06

季節(jié)性凍土地區(qū)公路設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范JTG

F80/1

公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（第一冊(cè)

土建工程）公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)文件編制辦法

交公路發(fā)[2007]358

號(hào)四川省地方標(biāo)準(zhǔn)《高速公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)指南》3

術(shù)語(yǔ)和符號(hào)3.1

3.1.1可靠度

reliability標(biāo)可靠度。3.1.2低溫開(kāi)裂指數(shù)

crack

index表征瀝青面層低溫收縮開(kāi)裂程度的指標(biāo)。3.1.3橋隧間短路基段

short

connecting

and

橋梁與橋梁、橋梁與隧道或隧道與隧道結(jié)構(gòu)物間小于

100

米的路基段。3.1.4路基改善層

subgrade

layer為提高路基頂面回彈模量或改善路基濕度狀態(tài)而設(shè)置的粒料層或無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定層。3.1.5排水層

drainage

layer排除路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部水的功能層。3.1.6防凍層

frost

layer季節(jié)性凍土區(qū)的路面結(jié)構(gòu)中按防凍要求所設(shè)置的功能層。3.1.7橋面鋪裝水泥混凝土整平層

bridge

deck

pavement

leveling

layer混凝土主梁與瀝青混凝土面層之間的水泥混凝土調(diào)平結(jié)構(gòu)層。3.1.8溫拌瀝青混合料

warm-mix

asphalt低

30℃及以上，且路用性能不低于同類熱拌瀝青混合料。3.1.9精銑刨

fine

采用相鄰兩個(gè)銑刨刀具的垂直投影之間的刀尖間距不應(yīng)大于

180

度對(duì)稱分布的兩個(gè)刀頭的銑刨鼓對(duì)路面進(jìn)行的銑刨作業(yè)。3.1.10高黏度改性瀝青

high

viscosity

modified

摻加高黏添加劑制成的改性瀝青結(jié)合料，從而提高瀝青的絕對(duì)黏度，提高瀝青混合料高溫穩(wěn)定性、水穩(wěn)定性和抗飛散、耐疲勞等多種路用性能。3.2

CI——低溫開(kāi)裂指數(shù)SBS——苯乙烯－丁二烯－苯乙烯嵌段共聚物SBR——苯乙烯－丁二烯共聚物PG——瀝青路用性能分級(jí)AC——密級(jí)配瀝青混合料AC-C——密級(jí)配粗型瀝青混合料SMA——瀝青瑪蹄脂碎石混合料OGFC——開(kāi)級(jí)配排水瀝青混合料ARSMA——橡膠瀝青瑪蹄脂碎石混合料ATBSup——高性能瀝青混合料序號(hào)基層類型底基層類型設(shè)計(jì)指標(biāo)

無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定粒料類無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定層層底拉應(yīng)力、瀝青混合料層永久變形量無(wú)機(jī)結(jié)合料類瀝青混合料類粒料類瀝青混合料層層底拉應(yīng)變、瀝青混合料層永久變形量、路基頂面豎向壓應(yīng)變無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類瀝青混合料層層底拉應(yīng)變、瀝青混合料層永久變形量、無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定層層底拉應(yīng)力粒料類

粒料類瀝青混合料層層底拉應(yīng)變、瀝青混合料層永久變形量、路基頂面豎向壓應(yīng)變無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類瀝青混合料層層底拉應(yīng)變、瀝青混合料層永久變形量、無(wú)

4

總則4.1

和耐久性，促進(jìn)瀝青路面設(shè)計(jì)和施工的制度化、科學(xué)化和規(guī)范化，編制本指南。4.2

設(shè)計(jì)原則包括：1

應(yīng)在調(diào)查掌握沿線路基土質(zhì)和干濕類型的基礎(chǔ)上，進(jìn)行路基路面綜合設(shè)計(jì)。2

耐久和全壽命周期內(nèi)經(jīng)濟(jì)合理的路面結(jié)構(gòu)和材料設(shè)計(jì)指標(biāo)。3

改擴(kuò)建時(shí)應(yīng)遵循利用與改造相結(jié)合的原則，合理、充分利用既有路面結(jié)構(gòu)和材料。4

結(jié)合當(dāng)?shù)貤l件和工程經(jīng)驗(yàn)，積極穩(wěn)妥地選用新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新材料和新工藝。4.3

施工原則包括：1

員的安全。2

理安排各項(xiàng)作業(yè)順序，采取有效措施避免路面層間污染。3

無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料施工期的日最低氣溫應(yīng)在

5的

15～

之前完成施工。瀝青面層不得在氣溫低于

10℃，以及雨天、路面潮濕的情況下施工，瀝青表面層不宜在夜間施工。4.4

設(shè)計(jì)和施工時(shí)應(yīng)符合國(guó)家環(huán)境和生態(tài)保護(hù)、職業(yè)健康等的有關(guān)規(guī)定。4.5

瀝青路面設(shè)計(jì)和施工除應(yīng)符合本指南的規(guī)定外，尚應(yīng)符合國(guó)家、行業(yè)現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定。5

設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)5.1

目標(biāo)可靠度及設(shè)計(jì)使用年限5.1.1

高速公路瀝青路面結(jié)構(gòu)的目標(biāo)可靠度不應(yīng)低于

95％，目標(biāo)可靠指標(biāo)β不應(yīng)低于

1.65。5.1.2

新建高速公路及改擴(kuò)建拓寬新建部分的瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限不應(yīng)低于

15

構(gòu)利用部分宜根據(jù)工程實(shí)際情況確定適宜的設(shè)計(jì)使用年限，不宜低于

5.2

標(biāo)準(zhǔn)軸載及交通荷載（（D50）的有關(guān)規(guī)定。5.3

瀝青路面使用性能氣候分區(qū)5.3.1

根據(jù)四川省不同地區(qū)氣候特點(diǎn)，細(xì)分了四川省瀝青路面使用性能氣候分區(qū)（見(jiàn)本指南附錄

A）。5.3.2

5.4

結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)指標(biāo)5.4.1

路面結(jié)構(gòu)應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)組合進(jìn)行驗(yàn)算，設(shè)計(jì)指標(biāo)應(yīng)符合表

5.4.1

的相關(guān)規(guī)定。表

表

5.4.1 不同結(jié)構(gòu)組合路面的設(shè)計(jì)指標(biāo)瀝青混合料層和無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定層的疲勞開(kāi)裂壽命均不應(yīng)小于設(shè)計(jì)使用年

15mm無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類基層、水泥混凝土基層和底基層為無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類的瀝青混合料基層

10mm1-4

頂面豎向壓應(yīng)變不應(yīng)大于容許值JTG

CI

mm橫向力系數(shù)SFC60

TDmmSMA-13其他

>1000540.81.10.555001000500.50<500450.45機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定層層底拉應(yīng)力剛性類

瀝青混合料層永久變形量注：

季節(jié)性凍土地區(qū)應(yīng)增加瀝青面層低溫開(kāi)裂驗(yàn)算和防凍厚度驗(yàn)算。注：

季節(jié)性凍土地區(qū)應(yīng)增加瀝青面層低溫開(kāi)裂驗(yàn)算和防凍厚度驗(yàn)算。在瀝青混合料層與無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定層間設(shè)置粒料層時(shí)，應(yīng)驗(yàn)算瀝青混合料層疲勞開(kāi)裂壽命?！罚↗TG

D405.4.2

路面使用性能設(shè)計(jì)指標(biāo)應(yīng)符合表

5.4.2

的要求。表

5.4.2 路面使用性能設(shè)計(jì)指標(biāo)

表

5.4.2 路面使用性能設(shè)計(jì)指標(biāo)

CI

5.5

瀝青路面技術(shù)指標(biāo)5.5.1

水損害能力。5.5.2

路面在交工驗(yàn)收時(shí)，抗滑技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足表

5.5.2

的要求。表

5.5.2表

5.5.2 抗滑技術(shù)要求注：

TD

OGFC

條文說(shuō)明

）采用

，因此本指南

為表面排水瀝青路面的統(tǒng)一名稱。6

路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)6.1

一般規(guī)定6.1.1

應(yīng)遵循路基路面綜合設(shè)計(jì)理念多方

案技術(shù)經(jīng)濟(jì)比選視全壽命周期分析證路面結(jié)構(gòu)的安全、耐久和經(jīng)濟(jì)合理。6.1.2

路面結(jié)構(gòu)組合設(shè)計(jì)

注重路面功能設(shè)計(jì)與結(jié)構(gòu)性能設(shè)計(jì)相協(xié)調(diào)，提高路面使用性能和耐久性。6.1.3

應(yīng)加強(qiáng)路基改善層、透層、下封層及

黏層等功能層設(shè)計(jì)。表

表

6.3.4路基頂面回彈模量容許值[E0]

6.2

6.2.1

各結(jié)構(gòu)層的力學(xué)特性及材料組成性質(zhì)應(yīng)滿足各自的功能需求。6.2.2

各結(jié)構(gòu)的性能應(yīng)協(xié)同作用，使整個(gè)路面結(jié)構(gòu)體系的性能和壽命達(dá)到均衡狀態(tài)。6.2.3

應(yīng)采取措施疏導(dǎo)和排除滲入路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部自由水，增強(qiáng)抗沖刷能力。6.2.4

在設(shè)計(jì)使用年限內(nèi)面不應(yīng)發(fā)生由于疲勞導(dǎo)致的結(jié)構(gòu)破壞層可進(jìn)行表面功能性修復(fù)。6.3

6.3.1

路基應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、穩(wěn)定性和耐久性，符合《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG

D30）的有關(guān)要求。6.3.2

新建公路路床應(yīng)處于干燥或中濕狀態(tài)加強(qiáng)填挖交界處及路塹段的排水設(shè)計(jì)善路基水文狀況。6.3.3

重及以上交通荷載等級(jí)的高速公路的

路基應(yīng)全斷面設(shè)置改善層，瀝青路面使用性能氣候分區(qū)為

1-4-1a

及

2-4-1a

時(shí)采用無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料余區(qū)域宜采用級(jí)配碎石粒料類材料，厚度宜為

150200mm。條文說(shuō)明

1-4-1a、2-4-1a

石效果不佳時(shí)，路基改善層可采用低劑量水泥穩(wěn)定碎石。6.3.4

路基回彈模量應(yīng)符合以下要求：1

路基以路床頂面回彈模量為設(shè)計(jì)指標(biāo)路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

中為考慮了干濕與凍融循環(huán)的平衡濕度狀態(tài)下的路基頂面回彈模量，應(yīng)按式（6.3.4-1）確定，并應(yīng)滿足式（

6.3.4-2）的要求。E0＝KSKηMR (6.3.4-1)E0≥[E0] （6.3.4-2）式中：E0——平衡濕度狀態(tài)下并考慮干濕與凍融循環(huán)作用后的路基回彈模量設(shè)計(jì)值MPa）；[E0]——路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的路基

頂面回彈模量容許值，見(jiàn)表

6.3.4；MR——最佳含水率和最大干密度

標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下路基

填料的回彈模量值。KS——路基回彈模量的濕度調(diào)整系數(shù)平衡含水率狀態(tài)下的回彈模量與標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的回彈模量之比。Kη——干濕循環(huán)或凍融循環(huán)條件下路基填料的回彈模量折減系數(shù)。2

路基標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下路基頂面回彈模量

MR宜公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG

D30)的附錄

A“路基土動(dòng)態(tài)回彈模量標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法過(guò)試驗(yàn)獲得

試驗(yàn)條件限制時(shí)根據(jù)土組類型及粒料類型分別按附錄

C.1

查取標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下回彈模量參考值。初步設(shè)計(jì)階段也可由填料的

CBR

值按式（6.3.4-3）、式（

6.3.4-4）估算標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下路基填料的回彈模量。MR＝17.6CBRMR＝22.1CBR

0.640.55

（2<CBR≤12）

（6.3.4-3）（12<CBR<80）

（6.3.4-4）3

路基回彈模量濕度調(diào)整系數(shù)

KS的確定應(yīng)符合附錄

C.2

的有關(guān)規(guī)定。4

干濕循環(huán)或凍融循環(huán)條件下路基填料的回彈模量折減系數(shù)

Kη的確定宜符合

附錄

C.3

的有關(guān)規(guī)定。5

路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的路基頂面回彈模量

設(shè)計(jì)

E0應(yīng)符合表

6.3.4

的規(guī)定。適用層位

SMA

表面層或中面層

下面層或基層適用層位

0 70 60 50 40條文說(shuō)明（路基是路面的基礎(chǔ)，承受路面及交通荷載的靜荷載和動(dòng)荷載，同時(shí)將荷載向地基深處傳遞與擴(kuò)散，（如下：

1質(zhì)試驗(yàn)，對(duì)擬采用的路基填料應(yīng)進(jìn)行

CBR

2（（路基頂面回彈模量容許值[E0]；

3標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的回彈模量轉(zhuǎn)換為平衡濕度狀態(tài)下的回彈模量，如滿足[E]要求，應(yīng)以轉(zhuǎn)換為平衡濕度狀態(tài)換后的平衡濕度狀態(tài)下的回彈模量滿足路基回彈模量容許值[E]。6.4

基層和底基層6.4.1

基層和底基層應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，較小的干縮和溫縮變形，以及較強(qiáng)的抗沖刷能力。6.4.2

常用基層和底基層及適用結(jié)構(gòu)層宜符合表

6.4.2

的要求。表

6.4.2表

6.4.2 路面結(jié)構(gòu)層材料組合選擇1

水泥穩(wěn)定碎石單層成型后厚度不應(yīng)小于

180mm，不宜大于

300mm，設(shè)計(jì)厚度和施工分層厚度應(yīng)與2

貧混凝土單層厚度底基層不應(yīng)低于

120mm，基層不宜低于

180mm。3

混凝土基層不宜低于

。6.4.3

水泥穩(wěn)定碎石基層與瀝青面層間可設(shè)置級(jí)配碎石、瀝青穩(wěn)定碎石層。6.5

6.5.1

性能，常用瀝青面層材料類型及適用結(jié)構(gòu)層宜符合表

6.5.1

的要求。

6.5.1

OGFC

6.5.2

表面層可采用

SMA、AC-C、

6.5.1

OGFC

降雨量大于

500mm

或?qū)档驮胍粲行枨蟮牡貐^(qū)可采用

宜采用密實(shí)型瀝青混合料。條文說(shuō)明

型瀝青混合料宜用于為重及重以下交通荷載等級(jí)，交通荷載等級(jí)特重及極重時(shí)應(yīng)進(jìn)行專項(xiàng)論證。項(xiàng)目

I-1

I-2

I-3交通荷載等級(jí)特重及極重中、輕面層

180mm

160180mm

150180mm

基層

400mm

200400mm

250mm

底基層200400mm

200400mm

250mm

路基改善層150200mm

泥穩(wěn)定碎石150200mm

泥穩(wěn)定碎石150mm

碎石路基回彈模[EMPa

6070

50

40mm4.759.513.2161926.515253540507530405060202530

6.5.3

不同粒徑瀝青混合料的層厚應(yīng)符合表

6.5.3

保壓實(shí)度。表

6.5.3 不同粒徑瀝青混合料層厚表

6.5.3 不同粒徑瀝青混合料層厚6.5.4

表面層和中面層應(yīng)采用改性瀝青，

應(yīng)采用高黏度改性瀝青。料低

℃及以上。條文說(shuō)明用性能均不應(yīng)低于同種熱拌瀝青混合料的性能。6.6

功能層6.6.1

季節(jié)性凍土地區(qū)路面結(jié)構(gòu)厚度應(yīng)滿足防凍需求，否則應(yīng)增設(shè)防凍層，防凍層宜采用級(jí)配碎石。6.6.2

無(wú)機(jī)結(jié)合料基層或級(jí)配碎石基層頂面應(yīng)設(shè)置滲透性好的透層，透層油宜采用乳化瀝青。6.6.3

各瀝青層間應(yīng)設(shè)置改性乳化瀝青黏層油。6.6.4

SBS

改性瀝青或橡膠改性瀝青同步碎石封層；輕交通荷載等級(jí)可采用普通熱瀝青同步碎石封層、改性乳化瀝青稀漿封層等。6.6.5

封層，也可采用專用防水黏結(jié)層。6.7

典型結(jié)構(gòu)6.7.1

半剛性結(jié)構(gòu)1

瀝青

混凝土

面層

總厚

度不應(yīng)

小于

150mm，

水

泥穩(wěn)定

碎石基層

及底基

層總厚

度不

應(yīng)小

于500mm。2

表面層宜采用細(xì)粒式瀝青混合料面層采用中粒式瀝青

混合料面層采用中粒式或粗粒式瀝青混合料。3

典型結(jié)構(gòu)見(jiàn)表

6.7.1。表

6.7.1 表

6.7.1 半剛性路面典型結(jié)構(gòu)

70MPaa

I-3

項(xiàng)目-1-2-3a交通荷載等級(jí)特重及極重中、輕面層

160180mm

100120mm

100120mm

基層140180mm

160180mm

140160mm

底基層500600mm

400500mm

300400mm

路基改善層150200mm

泥穩(wěn)定碎石路基回彈模量[EMPa

120

100

80

條文說(shuō)明板體性好、水穩(wěn)性好、取材方便等優(yōu)點(diǎn)，是四川省路面基層用主要材料。半剛性基層路面典型結(jié)構(gòu)及柔性基層瀝青路面典型結(jié)構(gòu)中用于路基改善層的水泥穩(wěn)定碎石宜采用低劑量水泥。6.7.2

柔性結(jié)構(gòu)1

采用

級(jí)配碎

石作

為基

層的瀝

青面

層厚

度不宜

低于

240mm，

級(jí)配碎

石

基層厚

度不

宜低

于120mm。2

瀝青結(jié)合料基層宜采用密級(jí)配瀝青穩(wěn)定碎石。3

典型結(jié)構(gòu)見(jiàn)表

6.7.2。表

6.7.2 柔性基層瀝青路面典型結(jié)構(gòu)

路基改善層如采用水泥穩(wěn)定碎石，則宜采用低劑量水泥穩(wěn)定碎石。

表

6.7.2 柔性基層瀝青路面典型結(jié)構(gòu)

路基改善層如采用水泥穩(wěn)定碎石，則宜采用低劑量水泥穩(wěn)定碎石。條文說(shuō)明柔性基層路面結(jié)構(gòu)應(yīng)重視路基設(shè)計(jì)，具有足夠的承載能力，級(jí)配碎石所用集料宜采用石灰?guī)r軋制，且成型后單層厚度宜為

120～150mm，如厚度大于

200mm，宜分層施工。（6.7.3

剛性基層復(fù)合式瀝青路面，瀝青面層厚度不宜小于

100mm。水泥混凝土類基層結(jié)構(gòu)組合、（接縫設(shè)計(jì)（除連續(xù)配筋混凝土外）及配筋設(shè)計(jì)應(yīng)滿足《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》

JTG

D40）的有關(guān)規(guī)定。6.7.4

為減少跳車，應(yīng)在橋頭搭板后緣設(shè)置剛性基層，瀝青面層與路基段一致。條文說(shuō)明填方路基與橋梁、涵洞、通道相鄰處，常有跳車現(xiàn)象，根據(jù)實(shí)際工程情況，剛性基層混凝土標(biāo)號(hào)不應(yīng)低于

C30，剛性基層長(zhǎng)度不宜小于

4m。6.7.5

應(yīng)根據(jù)交通量預(yù)測(cè)

線氣候合線形等對(duì)路面結(jié)構(gòu)組合進(jìn)行

優(yōu)化選擇的路面結(jié)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)算

，材料設(shè)

計(jì)

參數(shù)和路面

結(jié)構(gòu)驗(yàn)算

方

法應(yīng)符合《

公路瀝青

路

面設(shè)計(jì)規(guī)范

》（JTG

D50）的有關(guān)規(guī)定。6.7.6

路基和路表驗(yàn)收彎沉應(yīng)符合《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（

JTG

D50）的有關(guān)要求。條文說(shuō)明后的模量折減系數(shù)。當(dāng)彎沉檢測(cè)時(shí)路基濕度與平衡濕度存在差異時(shí)，應(yīng)進(jìn)行濕度修正。7

橋隧段及特殊路段鋪裝設(shè)計(jì)7.1

一般規(guī)定7.1.1

特殊路段鋪裝應(yīng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)與材料一體化設(shè)計(jì)，滿足特殊路況下

對(duì)瀝青鋪裝的需求。7.1.2

應(yīng)采取措施加強(qiáng)層間結(jié)合，避免層間滑移。鋪裝材料方案

方案

方案

方案

方案

磨耗層保護(hù)層磨耗層保護(hù)層磨耗層保護(hù)層磨耗層保護(hù)層磨耗層保護(hù)層改性瀝青SMA

AC澆注式瀝青混合料環(huán)氧瀝青混合料

7.2

橋面鋪裝7.2.1

水泥混凝土橋面鋪裝

應(yīng)符合以下要求：1

混凝土整平層應(yīng)符合規(guī)定的平整度、橫坡度等要求，表面嚴(yán)禁抹平、收光。2

混凝土整平層宜采用噴砂打毛去除浮漿可采用精

銑刨清除浮漿成粗糙的宏觀構(gòu)造新鮮面，做到集料外露，構(gòu)造深度

不宜小于

0.5mm。3

防水黏結(jié)層宜采用同步碎石封層

可采用涂膜類專用防水材料等通過(guò)拉拔試驗(yàn)和剪切試驗(yàn)優(yōu)選防水黏結(jié)層。4

橋面瀝青鋪裝結(jié)構(gòu)防水黏結(jié)層和瀝青混合料鋪裝層組成

青混合料鋪裝層宜與兩端路線的表面層面層一致少下面層應(yīng)為密實(shí)型瀝青混合料

青鋪裝層總厚度不宜小于

80mm。條文說(shuō)明常規(guī)銑刨工藝使水泥混凝土橋面鋪裝層表面出現(xiàn)凹凸不平防水黏結(jié)層噴灑不均勻響界面黏結(jié)?？刹捎镁娕伲珣?yīng)注意徹底清除銑刨面的灰塵，確保清潔度。7.2.2

正交異性鋼橋面板的橋面

鋪裝應(yīng)符合以下要求及《公路鋼

橋面鋪裝設(shè)計(jì)與施工技術(shù)

規(guī)范》（JTG/T

3364-02）有關(guān)規(guī)定：1

應(yīng)綜合考慮橋梁結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、環(huán)境氣候、交通荷載、施工條件、恒載限制

等因素，參考類似條件的橋面鋪裝工程經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)行鋼橋面板結(jié)構(gòu)和橋面鋪裝結(jié)構(gòu)的一體化設(shè)計(jì)。2

正交異性鋼橋面板的剛度應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)算并符合其有關(guān)規(guī)定，且縱向腹板位置應(yīng)避開(kāi)輪跡帶。3

橋面鋪裝層總厚度應(yīng)滿足橋梁設(shè)計(jì)的恒載要求。4

橋面鋪裝結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)包括鋪裝結(jié)構(gòu)層設(shè)計(jì)和界面功能層設(shè)計(jì)，界面功能層應(yīng)與鋪裝結(jié)構(gòu)層相匹配。5

鋼橋面鋪裝結(jié)構(gòu)層宜采用澆注式瀝青混合料、環(huán)氧瀝青混合料或

高性能改性瀝青混合料。6

應(yīng)加強(qiáng)界面功能層設(shè)計(jì)選擇界面功能層時(shí)注意界面功能層與鋪裝結(jié)構(gòu)層的匹配性。7

鋼橋面鋪裝應(yīng)設(shè)置專用防水黏結(jié)層。8

應(yīng)對(duì)結(jié)構(gòu)組合及材料進(jìn)行專項(xiàng)設(shè)計(jì)。條文說(shuō)明正交異性鋼橋面板的橋面鋪裝可參考表

7.2.2，選擇鋼橋面鋪裝結(jié)構(gòu)時(shí)，應(yīng)結(jié)合鋼箱梁結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、材料特性、工程經(jīng)驗(yàn)、施工條件、管理水平等從技術(shù)、經(jīng)濟(jì)及可實(shí)施性等方面進(jìn)行綜合比選。表

7.2.2

鋪裝結(jié)構(gòu)層參考方案表

7.2.2

鋪裝結(jié)構(gòu)層參考方案7.2.3

針對(duì)新型橋梁結(jié)構(gòu)，當(dāng)瀝青鋪裝的恒載

有限制時(shí)，應(yīng)進(jìn)行橋面鋪裝的專項(xiàng)設(shè)計(jì)。7.3.1

隧道內(nèi)瀝青鋪裝除

應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、耐久性，符合路面的抗滑、耐磨及平整度等技術(shù)要求外，尚應(yīng)具有較好的耐火性能，滿足低噪聲和防眩光等方面的要求。（ 《 （7.3.2（ 《 （及材料設(shè)計(jì)應(yīng)符合《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG

D40）、公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG

D70）等的有關(guān)規(guī)定。1

采用設(shè)置接縫的剛性基層時(shí)，應(yīng)采取措施延緩接縫處裂縫反射到瀝青面層。

2

隧道瀝青混合料宜采用雙層式瀝青面層青混凝土類型宜與相鄰路段相同

青層厚度不宜小于

100mm。3

瀝青混凝土宜采用溫拌技術(shù)，長(zhǎng)及特長(zhǎng)隧道應(yīng)采用溫拌技術(shù)；4

表面層瀝青混合料應(yīng)添加阻燃劑等阻燃措施，氧指數(shù)應(yīng)大于

25。5

加鋪瀝青面層前采用噴砂打毛可采用精銑刨

去除浮漿成粗糙的宏觀構(gòu)造新鮮面，做到集料外露，構(gòu)造深度不宜小于

0.5mm。并設(shè)置同步碎石封層等

防水黏結(jié)層。6

應(yīng)采取措施防止毛細(xì)水上升至水泥混凝土面板頂面使層間黏結(jié)失效。條文說(shuō)明水泥混凝土面板包括普通水泥混凝土筋混凝土續(xù)配筋混凝土等計(jì)

及施工應(yīng)滿足《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG

D40）、《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》（

JTG

D70）、《公路隧道設(shè)計(jì)細(xì)則》（JTG/T

D70）及《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細(xì)則》（JTG

F30）等有關(guān)規(guī)定。水泥混凝土面板不刻痕，嚴(yán)禁收光，應(yīng)進(jìn)行細(xì)觀紋理的施工，即在精平后的濕軟表面，使用鋼支架拖掛

1～3

層疊合麻布、帆布等布片拖出

，布片接觸路面的長(zhǎng)度宜為

0.7～1.5m，細(xì)度模數(shù)較大的粗砂，接觸長(zhǎng)度宜取小值

，細(xì)度模數(shù)較小的細(xì)砂，接觸長(zhǎng)度宜取大值。也可進(jìn)行拉毛處理。除連續(xù)配筋混凝土外應(yīng)根據(jù)要求設(shè)置接縫，對(duì)設(shè)置接縫的剛性基層，多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)表明，接縫處條鋪防裂卷材是延緩反射裂縫出現(xiàn)的有效措施，但應(yīng)合理選擇防裂卷材、抗裂貼類型、性能和厚度，可采用自黏式或熱熔式防裂卷材，防裂卷材應(yīng)與水泥混凝土面板貼鋪密實(shí)。7.3.3

隧道出入口存在冰雪災(zāi)害隱患路段，應(yīng)進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證采取合理措施。7.4

橋隧間短路基段鋪裝設(shè)計(jì)7.4.1

水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)及材料設(shè)計(jì)應(yīng)符合

7.3.2

有關(guān)要求。7.4.2

橋梁與隧道道與隧道相接短路基段與相鄰隧道路面結(jié)構(gòu)一致

梁與橋梁相接短路基段，瀝青面層可與橋梁瀝青鋪裝一致。條文說(shuō)明如施工條件容許，瀝青層厚度宜與主線一致。7.5

長(zhǎng)大縱坡段瀝青路面設(shè)計(jì)7.5.1

長(zhǎng)上坡路段面層應(yīng)具有良好的抗車轍、抗剪切、抗滑能力。7.5.2

長(zhǎng)下坡路段面層應(yīng)具有良好的抗滑性能。7.5.3

宜結(jié)合縱坡、交通量及組成進(jìn)行專項(xiàng)設(shè)計(jì)。條文說(shuō)明根據(jù)四川省瀝青路面病害調(diào)研

大上坡路段車轍問(wèn)題突出前國(guó)內(nèi)

貨運(yùn)主導(dǎo)性車型性能條件整體較低，長(zhǎng)大上坡路段

運(yùn)行速度降低，荷載作用時(shí)間長(zhǎng)，瀝青路面易產(chǎn)生車轍。根據(jù)對(duì)四川省長(zhǎng)大上坡路段車轍嚴(yán)重部位進(jìn)行橫斷面切割對(duì)橫斷面各層變形進(jìn)行

測(cè)量分析轍主要發(fā)生在上中面層面層也有部分變形減少長(zhǎng)大上坡路段車轍病害根據(jù)縱坡及交通量組成采取合適措施。7.6

互通匝道及連接線瀝青路面設(shè)計(jì)7.6.1

樞紐互通匝道路面結(jié)構(gòu)宜與主線路面結(jié)構(gòu)一致，非樞紐互通匝道路面結(jié)構(gòu)瀝青面層結(jié)構(gòu)組合宜與主線上面層一致層及以下結(jié)構(gòu)宜與主線一致可根據(jù)交通量等進(jìn)行專項(xiàng)設(shè)計(jì)。條文說(shuō)明匝道維修時(shí)交通組織困難，非樞紐互通但交通量大的匝道宜適當(dāng)加厚瀝青面層厚度。7.6.2

與既有高速公路拼接結(jié)合既有高速公路路面結(jié)構(gòu)通功能定位通量及施工工藝等進(jìn)行合理的結(jié)構(gòu)和材料設(shè)計(jì)。7.6.3

連接線路面結(jié)構(gòu)宜與相鄰匝道路面結(jié)構(gòu)一致，也可進(jìn)行專項(xiàng)設(shè)計(jì)。

7.7

服務(wù)區(qū)瀝青路面設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)服務(wù)區(qū)不同功能定位，合理選擇路面結(jié)構(gòu)，宜專項(xiàng)設(shè)計(jì)。8

改擴(kuò)建路面設(shè)計(jì)8.1

一般規(guī)定8.1.1

料。8.1.2

通過(guò)技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析，選定設(shè)計(jì)方案。8.1.3

應(yīng)合理利用既有路面結(jié)構(gòu)和材料，并確定既有路面利用的技術(shù)方案。8.1.4

工階段應(yīng)逐段重點(diǎn)對(duì)開(kāi)挖后的實(shí)際狀況進(jìn)行跟蹤、檢測(cè)及分析，與設(shè)計(jì)階段有偏差時(shí)應(yīng)動(dòng)態(tài)調(diào)整設(shè)計(jì)。8.1.5

安全。8.2

既有路面調(diào)查及評(píng)價(jià)8.2.1

收集既有道路的基礎(chǔ)資料，如路面設(shè)計(jì)及交竣工資料、歷年養(yǎng)護(hù)資料及路面技術(shù)狀況檢測(cè)資料、氣候條件，以及交通荷載參數(shù)等。8.2.2

評(píng)價(jià)既有路面內(nèi)部狀況、材料性能及結(jié)構(gòu)參數(shù)等。8.2.3

調(diào)查沿線跨線橋、隧道凈空，以及其他影響設(shè)計(jì)的因素。條文說(shuō)明既有路面狀況調(diào)查及評(píng)價(jià)可獲得既有路面的技術(shù)狀況、結(jié)構(gòu)層承載能力和材料性能等信息和參數(shù)病害原因分析定改建方案的重要依據(jù)高速公路路面改擴(kuò)建設(shè)計(jì)的重要內(nèi)容之一有路面病害調(diào)查及評(píng)價(jià)具體內(nèi)容宜參照四川省地方標(biāo)高速公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)指南》執(zhí)行。8.3

拓寬路面設(shè)計(jì)8.3.1

面結(jié)構(gòu)的搭接過(guò)渡。8.3.2

路面結(jié)構(gòu)組合及厚度驗(yàn)算方法，與新建高速公路相同。8.3.3

拓寬段半剛性基層的標(biāo)高宜與原路面半剛性基層標(biāo)高一致，確保路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部排水暢通。8.4

既有路面設(shè)計(jì)8.4.1

治后加鋪；對(duì)既有路面破損嚴(yán)重或結(jié)構(gòu)性能不足的路段，宜根據(jù)破損程度、層位確定處理深度和范圍。8.4.2

路面銑刨至某一結(jié)構(gòu)層或?qū)⒓扔新访婢偷卦偕笤偌愉仦r青面層等改建方案。1

價(jià)結(jié)果，依據(jù)交通荷載、氣候與環(huán)境因素進(jìn)行多方案比選，綜合確定處治方案。2

同一個(gè)工程項(xiàng)目路面采用的改建方案不宜過(guò)多，也不宜頻繁交替。3

既有路面加鋪采用的表面層類型宜與拓寬新建部分一致。4

橋梁鋪裝病害處治應(yīng)滿足橋梁設(shè)計(jì)的荷載，隧道路面鋪裝病害處治應(yīng)滿足隧道凈空的要求。8.4.3

加鋪層以及經(jīng)處治后的既有路面結(jié)構(gòu)在設(shè)計(jì)年限內(nèi)的使用性能應(yīng)符合本指南有關(guān)要求。8.4.4

）的有關(guān)要求。8.5

路面搭接設(shè)計(jì)8.5.1

同一行車道的左右輪跡宜采用相同的路面結(jié)構(gòu)，新舊路面搭接位置應(yīng)避開(kāi)輪跡帶。條文說(shuō)明拓寬部分的路面常為供貨車行駛的重載行車道，為避免拓寬的行車道左右輪跡

受力不一致引起早期病害，同一行車道的左右輪跡帶宜具有相同的路面結(jié)構(gòu)，

應(yīng)合理設(shè)置搭接位置。輪跡帶是受力最不利區(qū)域接處的施工縫如位于輪跡帶位置反復(fù)荷載作用下易出現(xiàn)開(kāi)裂等早期病害，因此新舊路面搭接位置應(yīng)避開(kāi)輪跡帶。8.5.2

結(jié)合不同結(jié)構(gòu)層的層間協(xié)調(diào)及施工，應(yīng)對(duì)搭接處的連接、防反射裂縫控制等提出針對(duì)性措施。8.5.3

新舊路面宜采用臺(tái)階搭接方式，各層橫向搭接寬度應(yīng)錯(cuò)開(kāi)

300mm

以上，縱向搭接長(zhǎng)度宜錯(cuò)開(kāi)1000mm

以上。基層頂面宜采用防裂卷材等措施延緩搭接部位反射裂縫的產(chǎn)生。8.6

再生設(shè)計(jì)8.6.1

既有路面銑刨或挖除的材料應(yīng)再生或再利用，無(wú)法利用的材料應(yīng)集中處理，嚴(yán)禁污染環(huán)境。8.6.2

再生利用方式應(yīng)綜合考慮工程特點(diǎn)、技術(shù)可行性、經(jīng)濟(jì)合理性和施工方便性等因素論證確定。條文說(shuō)明路再生方式主要有就地?zé)嵩偕S拌熱再生、廠拌冷再生三種。8.6.3

宜開(kāi)展實(shí)測(cè)再生材料力學(xué)性能等有關(guān)試驗(yàn)，驗(yàn)算再生路面結(jié)構(gòu)的可行性。8.7

交通組織設(shè)計(jì)8.7.1

應(yīng)與改擴(kuò)建總體交通組織設(shè)計(jì)方案協(xié)同，協(xié)調(diào)好運(yùn)營(yíng)與施工的關(guān)系。（8.7.2

（合中央分隔帶開(kāi)口、互通式立交、施工特點(diǎn)，在不同施工階段、不同施工路段靈活組合交通組織形式。8.7.3

JTG

H30）的有關(guān)要求。9 排水設(shè)計(jì)9.1

一般規(guī)定9.1.1

應(yīng)做

好

路

表

、

中央

分

隔

帶

、

路

面

結(jié)

構(gòu)

內(nèi)部

及

路

面

與

其

他

結(jié)

構(gòu)

物銜

接

處

等

綜

合

排

水

設(shè)

計(jì)

，確保路基及路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部處于干燥或中濕狀態(tài)。9.1.2

路面排水應(yīng)遵循“防、堵、排、截”相結(jié)合的原則，根據(jù)降水量、路線縱坡等因素，結(jié)合路基、JTG/T

D33）的有關(guān)要求。9.1.3

進(jìn)行專項(xiàng)設(shè)計(jì)。9.2

填方路基9.2.1

集并進(jìn)行處理。9.2.2

對(duì)路基設(shè)置連續(xù)實(shí)體混凝土護(hù)欄或連續(xù)支擋結(jié)構(gòu)物，應(yīng)采取措施確保路表水能排出路基之外。篩孔尺寸mm層位A-1A-2A-3A-437.510031.510090-10026.510010090-1001979-8895-10070-8673-881670-8282-8962-79

9.3

挖方路基9.3.1

當(dāng)邊坡潮濕或地下水出露時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置滲溝等排導(dǎo)設(shè)施。9.3.2

在路面結(jié)構(gòu)與排水溝壁間宜采取措施，以便排除挖方路段路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部水。9.4

橋面邊部排水9.4.1

應(yīng)在水泥混凝土橋面鋪裝層或鋼板上設(shè)置防水黏結(jié)層，避免外界水下滲。9.4.2

一般路段在橫坡較低側(cè)或超高路段內(nèi)側(cè)可采用排水槽或盲溝等措施排除橋面鋪裝內(nèi)部水：1

在橋面邊緣預(yù)留寬度宜為

100mm

的排水槽，經(jīng)泄水孔并進(jìn)行處理后引出橋面。2

在邊部設(shè)置碎石盲溝寬度宜為

100mm，厚度與下面層一致，然后全斷面鋪筑上面層。3

在邊部用帶孔鋼管或可耐高溫的塑料盲溝，厚度與下面層一致，然后全斷面鋪筑上面層。9.4.3

橋面鋪裝內(nèi)部自由水經(jīng)泄水孔并進(jìn)行處理后引出結(jié)構(gòu)物外。9.5

隧道邊部排水9.5.1

排水通暢。9.5.2

下坡路段隧道進(jìn)口應(yīng)采取措施避免雨水等外界水進(jìn)入隧道內(nèi)。9.5.3

關(guān)規(guī)定。9.6

中央分隔帶排水應(yīng)結(jié)合中央分隔帶形式，設(shè)計(jì)完善的排水系統(tǒng)，避免外界水滲入路面結(jié)構(gòu)或形成局部路面積水。10

主要材料與施工10.1

一般規(guī)定10.1.1

路面施工應(yīng)選擇優(yōu)質(zhì)的材料和先進(jìn)的設(shè)備，加強(qiáng)施工全過(guò)程質(zhì)量控制。10.1.2

正式施工前，各路面結(jié)構(gòu)層應(yīng)進(jìn)行試鋪，試驗(yàn)段長(zhǎng)度不宜少于

200m。（ 《 （ 《 （ 《 （范》

JTG

F40）、

公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則》

JTG/T

F20）、公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細(xì)則》

F30）等的有關(guān)規(guī)定。10.2

級(jí)配碎石10.2.1

JTG/T

F20）等的有關(guān)要求，級(jí)配碎石作為基層時(shí)宜采用石灰?guī)r軋制集料，當(dāng)石灰?guī)r來(lái)源困難時(shí)，細(xì)集料宜采用石灰?guī)r軋制。10.2.2

級(jí)配碎石基層公稱最大粒徑不宜大于

26.5mm，底基層不宜大于

31.5mm，路基改善層不宜大于37.5mm。10.2.3

級(jí)配碎石混合料組成設(shè)計(jì)應(yīng)符合以下要求：1

級(jí)配碎石的級(jí)配范圍宜采用表

10.2.3-1，其中

、

宜用于基層，

宜用于底基層，宜用于路基改善層。表

表

10.2.3-1

級(jí)配范圍13.261-7670-7954-729.549-6453-6342-6249-694.7530-4030-4025-4529-542.3619-2819-2816-3117-371.1812-2012-2011-220.68-148-147-158-200.35-105-100.153-73-70.0752-52-52-50-7

28

mm31.526.5199.54.752.360.60.07510072-8947-5729-3917-278-150-5<28<510072-8947-5729-3917-278-150-5結(jié)構(gòu)層極重、特重交通重交通中、輕交通基層200180160底基層12010080路基改善層10080

2

用于不同交通荷載等級(jí)和結(jié)構(gòu)層位的級(jí)配碎石，

強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿足表

的要求。2

用于不同交通荷載等級(jí)和結(jié)構(gòu)層位的級(jí)配碎石，

強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿足表

的要求。表

10.2.3-2

強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)3

配合比設(shè)計(jì)宜采用振動(dòng)成型試驗(yàn)，也可采用重型擊實(shí)試驗(yàn)方法，確定最佳含水量和最大干密度。并選取

CBR

值大的級(jí)配作為設(shè)計(jì)級(jí)配，并確定相應(yīng)的最佳含水率。10.2.4

工藝流程如下：準(zhǔn)備下承層→施工放樣→拌和→攤鋪→碾壓。10.2.5

施工關(guān)鍵點(diǎn)如下：1

下承層應(yīng)滿足要求，施工前應(yīng)清除作業(yè)面表面的浮土、積水等。2

機(jī)。3

4

構(gòu)層表面松散或集料振碎現(xiàn)象。5

嚴(yán)禁在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車，宜同步安排攤鋪上面的路面結(jié)構(gòu)層。10.3

水泥穩(wěn)定碎石10.3.1

JTG/T

F20）等的有關(guān)要求。10.3.2

水泥穩(wěn)定碎石混合料組成設(shè)計(jì)應(yīng)符合以下要求：1

水泥穩(wěn)定碎石基層公稱最大粒徑不宜大于

，底基層不宜大于

。2

水泥穩(wěn)定碎石混合料中集料的級(jí)配范圍宜采用表

10.3.2-1。表

混合料中集料的級(jí)配范圍表

混合料中集料的級(jí)配范圍注：底基層的公稱最大粒徑可與基層一致。重型擊實(shí)法確定最大干密度時(shí)，宜對(duì)試驗(yàn)結(jié)果乘以

1.02

的修正系數(shù)作為標(biāo)準(zhǔn)最大干密度。強(qiáng)度試件應(yīng)按現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)采用靜壓法成型試件，水泥穩(wěn)定碎石混合料

7

天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值

Rd10.3.2-2

的規(guī)定。表

10.3.2-2 水泥穩(wěn)定碎石混合料

7

天齡期無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)

（） 5.04.03.03.02.52.0

4

水泥強(qiáng)度等級(jí)為

32.5

或

4

水泥強(qiáng)度等級(jí)為

32.5

或

42.5，宜采用普通硅酸鹽水泥或滿足《公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則》小時(shí)，終凝時(shí)間應(yīng)大于

6

小時(shí)且小于

10

小時(shí)。可在水泥穩(wěn)定材料中參加緩凝劑，但應(yīng)對(duì)混合料進(jìn)行試

F30）的規(guī)定。5

水泥劑量不宜高于

4.5

3不應(yīng)單純通過(guò)增加水泥劑量來(lái)提高混合料強(qiáng)度。6

條文說(shuō)明寬到

31.5mm。水泥穩(wěn)定碎石的

7

）要求強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)按現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)采用靜壓法成型試件。強(qiáng)度代表值不宜度要求，不宜盲目增加水泥劑量。根據(jù)四川省多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，水泥劑量不宜高于

能的前提下，采取多種措施減少溫縮和干縮裂縫。泥穩(wěn)定碎石設(shè)計(jì)強(qiáng)度不宜過(guò)高，否則易引起開(kāi)裂，外界水滲入，出現(xiàn)唧漿病害，路面性能明顯降低。10.3.3

工藝流程準(zhǔn)備下承層→施工放樣→拌和→攤鋪→碾壓→養(yǎng)生。10.3.4

施工要點(diǎn)1

原材料應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，嚴(yán)禁采用早強(qiáng)水泥或變質(zhì)的水泥。2

應(yīng)嚴(yán)格控制各原材料含水量及拌和外加水量，采取措施降低含水量變異。3

應(yīng)采用集中廠拌，拌和設(shè)備產(chǎn)能應(yīng)與攤鋪能力、工作面等匹配，產(chǎn)量宜大于

500t/h標(biāo)配合比確定的各檔材料比例，對(duì)拌和設(shè)備進(jìn)行調(diào)試和標(biāo)定，確定合理的生產(chǎn)參數(shù)。4

時(shí)間，必須予以廢棄。5

度質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求，石料無(wú)明顯碾壓破碎為準(zhǔn)?；鶎訅簩?shí)度不應(yīng)小于

98％，底基層壓實(shí)度不應(yīng)小于97％。6

宜采用雙鋼輪壓路機(jī)靜壓

1

1/3

機(jī)碾壓消除輪跡。具體碾壓設(shè)備和工藝應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)段確定。7

禁斜接縫。8

應(yīng)及時(shí)采取措施對(duì)施工完畢的水泥穩(wěn)定碎石層養(yǎng)生，養(yǎng)生期間嚴(yán)禁通車。9

水泥穩(wěn)定碎石施工中應(yīng)加強(qiáng)全過(guò)程施工質(zhì)量控制，施工后的強(qiáng)度滿足要求，干縮或溫縮裂縫少。10

當(dāng)需要鉆芯檢查整體性時(shí)，齡期宜為

天，基層芯樣的完整性不宜低于

％，底基層芯樣的完整性不宜低于

條文說(shuō)明時(shí)應(yīng)通過(guò)灌砂、鉆芯等手段加強(qiáng)質(zhì)量抽檢，確保攤鋪混合料的壓實(shí)度、均勻性滿足要求?；旌狭显谶x定的級(jí)配、水泥劑量和最佳含水量的條件下拌和好后，分別按立刻壓實(shí)、悶料

1h

實(shí)、悶料

2h

再壓實(shí)、悶料

3h

再壓實(shí)等條件，成型標(biāo)準(zhǔn)試件，經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生后測(cè)試

7d

無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度，

10T0312

12

得到不同延遲時(shí)間條件下強(qiáng)度代表值的變化規(guī)律，從而得到滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求的容許延遲時(shí)間。10.4

剛性基層《（ 《（10.4.1

剛性基層的原材料、配合比設(shè)計(jì)及質(zhì)量控制《（ 《（（JTG/T

）、公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則》

F20）、公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》

）的有關(guān)要求。10.4.2

剛性基層為連續(xù)配筋混凝土?xí)r，應(yīng)重視錨固端的設(shè)計(jì)和施工。10.4.3

含有接縫的剛性基層應(yīng)重視接縫處防反射裂縫措施的材料設(shè)計(jì)和施工要求。10.4.4

經(jīng)處理后的剛性基層表面構(gòu)造深度不宜低于

0.5mm。10.5

瀝青混合料10.5.1

瀝青、集料、礦粉、穩(wěn)定劑、抗剝落劑等原材料，以及混合料應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG

F40）等有關(guān)要求。10.5.2

瀝青類型、等級(jí)及指標(biāo)尚應(yīng)符合以下要求：1

項(xiàng)目沿線氣候、交通量、線形、使用部位等選擇，各指標(biāo)之間應(yīng)協(xié)調(diào)。2

分級(jí)要求，四川省瀝青選擇及指標(biāo)要求可參考附錄

B，再根據(jù)工程情況和當(dāng)?shù)毓こ探?jīng)驗(yàn)等綜合確定。3

指南附錄

的要求。條文說(shuō)明瀝青是瀝青混合料的關(guān)鍵組成部分，具有溫度敏感性特質(zhì)，溫度、荷載作用時(shí)間直接影響其性能。

青路用性能

PG

線形、結(jié)構(gòu)物類型、材料性能及工程特點(diǎn)等綜合確定。10.5.3

集料尚應(yīng)滿足以下要求：1

6h

2

瀝青瑪蹄脂碎石

和開(kāi)級(jí)配瀝青混合料

OGFC

粗集料指標(biāo)宜滿足表

的要求。表

10.5.3 SMA

和

表

10.5.3 SMA

和

OGFC

粗集料針片狀顆粒含量3

表面層集料與瀝青的黏附性不應(yīng)低于545

季凍區(qū)粗集料選用的石料的單軸抗壓強(qiáng)度不應(yīng)低于

80MPa，堅(jiān)固性不應(yīng)大于

10％。6

表面層用細(xì)集料應(yīng)分

0～3mm

及

3～

產(chǎn)機(jī)制砂過(guò)程中應(yīng)配置有效的除塵裝置，使

0.075

通過(guò)率小于

10％，細(xì)集料亞甲藍(lán)值不大于

10g/kg。10.5.4

瀝青混合料用穩(wěn)定劑及抗剝落劑等尚應(yīng)滿足以下要求：1

行瀝青混合料析漏及拌和分散均勻性及性能驗(yàn)證。2

抗剝落劑可采用消石灰、水泥，也可采用耐熱的、具有良好長(zhǎng)期性能的其他類型抗剝落劑。3

溫拌劑應(yīng)不影響瀝青及瀝青混合料的使用性能，宜使生產(chǎn)溫度比熱拌混合料降低

30溫拌瀝青混合料性能應(yīng)不低于熱拌瀝青混合料。10.5.5

瀝青混合料尚宜符合以下要求：1

瀝青混合料工程級(jí)配范圍可參照表

10.5.5-1：表

常用瀝青混合料級(jí)配范圍SMA13

75T0702T0705

16.5T0705

mixVCADRCT0705

75T0705kN6.0T07090.1mmT07090.1T073215T073348h）（％）85T070980T0729mL/min80T0730(mm)0.8T0731T0705mm31.526.019.016.013.29.54.752.361.180.60.30.150.075SMA-1010090-10028-6020-3214-2612-2210-189-168-13SMA-1310090-10050-7520-3415-2614-2412-2010-169-158-12AC-13C10090-10060-8030-5320-4015-3010-237-185-124-8OGFC-1310090-10040-7110-309-207-176-145-124-93-7OGFC-1010080-1008-285-155-124-104-94-83-6ARSMA-1310095-10062-7125-3520-2815-2312-1910-158-126-10AC-20C10090-10074-9062-8250-7032-4622-3616-2810-226-164-123-7AC-25C10090-10070-9060-8251-7340-6524-4814-3210-247-186-144-103-7ATB-2510090-10060-8048-6842-6232-5220-4015-3210-258-185-143-102-6

60>3020<201.2.3.1-42-22-32-43-21000800600T0719320024001800SMA500040003000

40003000OGFC

50T070218T0708kN5.0T07090.1mmT070948h）（％）85T070980T07290.3T073215T0733表

表

瀝青混合料車轍試驗(yàn)動(dòng)穩(wěn)定度技術(shù)要求（次/mm）

2

改性瀝青瑪蹄脂碎石

和排水瀝青混合料2

改性瀝青瑪蹄脂碎石

和排水瀝青混合料

的馬歇爾試驗(yàn)配合比技術(shù)指標(biāo)宜分別參照表表

標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾試驗(yàn)配合比技術(shù)要求表

表

標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾試驗(yàn)配合比技術(shù)要求表

OGFC

標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾試驗(yàn)配合比技術(shù)要求3

季凍區(qū)瀝青混合料

5

次凍融循環(huán)后的劈裂強(qiáng)度比應(yīng)大于

70％。相應(yīng)于下列氣候分區(qū)所要求的破壞應(yīng)變（με）-21.5-9.0>-9.02.3.4.2-23-22-31-42-423002000T071528002500mm9.513.2

1619.026.54.752(kg/m

1.51.61.71.72(kg/m

9.513.2mm2(kg/m

1.71.92.02(kg/m

101010

5

公稱最大粒徑不大于

19mm

的瀝青混合料，宜在溫度為℃、加載速率為

50mm/min

小梁彎曲試驗(yàn)，瀝青混合料破壞應(yīng)變應(yīng)滿足表

的要求。表

表

瀝青混合料低溫彎曲試驗(yàn)破壞應(yīng)變（ε）技術(shù)要求6

10.5.6

施工關(guān)鍵點(diǎn)包括：1

瀝青、集料資源特性及加工特性、礦粉等材料應(yīng)滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。2

的均衡穩(wěn)定，進(jìn)行生產(chǎn)配合比的調(diào)試。3

應(yīng)控制好“六個(gè)度”,即原材料加熱溫度、攤鋪機(jī)速度、攤鋪厚度、碾壓壓實(shí)度、平整度和構(gòu)造深度。4

理論密度和馬歇爾標(biāo)準(zhǔn)密度雙控體系，AC

類壓實(shí)度不應(yīng)低于

7

壓實(shí)度不應(yīng)低于

98％，現(xiàn)場(chǎng)空隙率不應(yīng)大于

6％。5

橋面瀝青鋪裝層應(yīng)采用振蕩壓路機(jī)碾壓。6

應(yīng)采取措施控制瀝青混合料級(jí)配離析、溫度及施工離析。7

～。10.6

功能層材料及施工10.6.1

JTG

）有關(guān)規(guī)定，稀漿封層尚應(yīng)符合以下要求：1

應(yīng)優(yōu)選稀漿封層用改性乳化瀝青，與集料配伍性好。2

集料嚴(yán)禁采用碎石加工時(shí)的下腳料，砂當(dāng)量不應(yīng)小于

％，篩除集料中超粒徑顆粒。3

施工前對(duì)稀漿封層車進(jìn)行標(biāo)定，保證施工時(shí)與配合比一致。10.6.2

同步碎石下封層應(yīng)符合以下要求：1

施工前，應(yīng)徹底清除原路面的浮漿、灰塵、雜物等，并保持干燥。2

瀝青技術(shù)指標(biāo)與項(xiàng)目瀝青混合料使用的指標(biāo)相同。3

以覆蓋率

～％為準(zhǔn)，

改性瀝青同步碎石封層集料規(guī)格選擇及瀝青用量可參考表

瀝青及集料用量具體應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)段試灑試鋪確定。表

10.6.2表

10.6.2SBS

改性瀝青同步碎石封層的集料規(guī)格及瀝青用量

2

4

225

碎石撒布后應(yīng)及時(shí)用輕型輪胎壓路機(jī)碾壓成型。6

碾壓成型后應(yīng)及時(shí)鋪筑瀝青面層，期間嚴(yán)禁除瀝青混合料運(yùn)料車以外的車輛通行。條文說(shuō)明為了使上層混合料與封層混合料形成交叉嵌擠，加鋪瀝青混合料公稱最大粒徑為

19mm

4.75mm～9.5mm

料和封層粗集料形成搭接，出現(xiàn)封層孔洞，影響層間效果。10.6.3

橋梁、隧道瀝青鋪裝防水黏結(jié)層應(yīng)符合以下要求：1

施工中應(yīng)保證混凝土面板干燥、潔凈。2

施工完畢后應(yīng)嚴(yán)禁車輛通行，防止污染。10.7

質(zhì)量管理與檢查驗(yàn)收（ 《 （ 《 （ 《 （程）》

F80/1）、公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》

F40）、公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則》JTG/T

F20）、JTG

F41）等的有關(guān)要求。

八月平均最高氣溫（℃）年極端最低氣溫（℃）-9.0-37.0-21.5-21.5-9.0-9.0-37.0-21.5

附錄

A（規(guī)范性附錄）四川省瀝青路面使用性能氣候分區(qū)JTG

F40）的方法，利用四川省

基站及

155

及選材。A.1

通過(guò)對(duì)四川省氣候資料的整理分析，四川省具體劃分為

1－4、2－2、2－3、2－4、3－2

分區(qū)，四川省瀝青性能氣候分區(qū)指標(biāo)見(jiàn)表

A.1-1，代表性地區(qū)的氣候分區(qū)見(jiàn)表

A.1-2。表

A.1-1表

A.1-1 四川省瀝青性能氣候分區(qū)指標(biāo)A.1-2 四川省代表性地區(qū)的氣候分區(qū)1000涼山州（西昌、德昌、鹽源、木里、冕寧、越西、甘洛、喜德、普格、金陽(yáng)、雷波、會(huì)理、會(huì)東）阿壩州（阿壩、若爾蓋、紅原）

A.1-2

（續(xù)）A.2A.1-2

（續(xù)）通過(guò)對(duì)四川省降水量資料的整理分析，四川省具體劃分為降雨量大于

、500～1000mm、250～500mm

三個(gè)區(qū)，及＞1200mm

的一個(gè)附區(qū)，見(jiàn)表

A.2。表

表

A.2 四川省代表性地區(qū)降雨分區(qū)5001000mm阿壩州（馬爾康、若爾蓋、九寨溝、金川、阿壩、小金、紅原、茂縣、汶川、黑水、250甘孜州（巴塘、得榮、鄉(xiāng)城）1a>1200mm

年極端最低氣溫（℃）年平均降雨量（mm-9.0夏炎熱冬溫過(guò)濕-9.0-9.0-37.0-21.5-21.5-9.0-21.5-9.0-21.5-9.0-9.0-9.0-9.0-9.0-37.0-21.5-21.5-9.0

表

A.2（續(xù)）表

A.2（續(xù)）根據(jù)氣溫分區(qū)及降雨量分區(qū)，四川省瀝青混合料氣候分區(qū)指標(biāo)見(jiàn)表

A.3。表

表

A.3 四川省瀝青混合料氣候分區(qū)指標(biāo)PG

PG76-2270

甘孜自治州：瀘定、得榮、丹巴；2-3PG70-2870

3-2阿壩自治州：阿壩、若爾蓋、紅原、壤塘

PG64-3490

5065T0604

2040T0605軟化點(diǎn)(℃)7560T0606

T0625閃點(diǎn)(℃)230230T