北京信息科技大學繼續(xù)教育學院畢業(yè)設計（論文）論文題目：傳動軸（1）加工工藝設計及典型夾具分析教學點：小營校區(qū)指導老師：職稱：講師學生姓名：學號:專業(yè)：機械制造技術(shù)及其自動化北京信息科技大學繼續(xù)教育學院制年月日畢業(yè)設計（論文）中文摘要機械加工工藝流程設計能力是從事機械制造專業(yè)的科研、工程技術(shù)人員必須具備的基本素質(zhì)之一。機械加工工藝流程設計作為高等工科院校教學的基本科目，在實踐中占有極其重要的地位，工藝流程設計在加深對專業(yè)課程基本理論的理解和加強對解決工程實際問題的能力培養(yǎng)方面所發(fā)揮的作用是顯而易見的。本設計是齒輪軸的加工工藝流程設計，其結(jié)構(gòu)雖然規(guī)則，但是精度要求比較高，所以工藝要求比較復雜。需要粗車、精車、銑車、磨銷，其中精車是加工關鍵。車床加工工藝是以機械制造中的工藝基本理論為基礎，結(jié)合車床的特點，綜合運用多方面的知識解決車床加工過程中面臨的工藝問題。工藝流程是保證機械產(chǎn)品高質(zhì)量、低成本的一種重要的工藝依據(jù)，工藝流程設計在機械加工中就顯得更為突出，因此中小型零件加工的流程設計常被選作畢業(yè)設計的主要內(nèi)容之一。關鍵詞：齒輪軸，工藝流程，粗車畢業(yè)設計（論文）外文摘要Title：THEDESIGNOFWORMSHAFTMACHINTNGPROCESSAbstract：Theabilityofmachine-finishingprocessdesignisoneofthebasicabilitieswhichthemachinerymanufacturespecializedscientificresearcher,engineersandtechniciansareengagedinmustbehave.Themachine-finishingprocessdesignasabasicalsubjectthatallthehigherengineeringcoursecollegesanduniversitiesteachingtook,holdingtheextremelyimportantpositioninthepractice.Themachine-finishingprocessdesignhasasignificantlyfunctionwhichisdeepeningonthespecializedcurriculumelementarytheoryunderstandingandstrengtheningtheabilitytosolvethefunctionthattheprojectactualproblem.Thisdesigniswormshaft'smachine-finishingprocessdesign，it’sstructureisrule,buttheaccuracyrequirementisquitehigh.needingroughturning,Finishturning，milling,grinding,androughturningisthekey.Finishprocessingmachineryisintheprocessbasedonthebasictheory,combiningthecharacteristicsofLathe,comprehensiveuseofvariousaspectsofknowledgetosolveLatheintheprocessoffacingtheproblem.Themachine-finishingprocessdesignisanimportantcraftbasisthatguaranteehighgrade,lowcostmachine-finishing.Theprocessdesignappearsmoreprominentinthemachine-finishing,thereforemiddleandsmallscalecomponentsmachine-finishingprocessdesignisselectedfrequentlytodograduationproject.Keywords：wormshaft，technicalprocess，roughturning目錄一、概述 11齒輪軸類零件的功用與結(jié)構(gòu) 12齒輪軸類零件的技術(shù)要求 12.1加工精度 12.2表面粗糙度 23齒輪軸類零件的材料和毛坯 23.1齒輪軸類零件的材料 23.2齒輪軸類零件的毛坯 3二零件分析 31技術(shù)條件分析 32工藝路線 42.1基本加工路線 42.2典型加工工藝路線 43車削步驟的選擇 54車削過程程序分析 8三、機床設備及工藝裝備的選用 81機床設備的選用 82工藝裝備的選用 8四、加工余量、工序尺寸和公差的確定 91軸外圓面φ18的確定如表： 92軸外圓面φ21的確定如表： 93軸外圓面φ20js6的確定如表： 94軸左邊部分外圓面φ34h6的確定如表： 105軸右邊部分外圓面φ20js6的確定如表11： 106軸左邊部分外圓面φ24k6的確定如表12： 10五、切削用量和時間定額的計算 111工序7—半精車齒輪軸各外圓面切削用量的計算 112工序7—半精車齒輪軸各外圓面時間定額的計算 123工序11—銑鍵槽切削用量和時間定額的計算 14六、典型夾具分析設計 141應用定位原理幾種情況 14（1）完全定位 14（2）部分定位 14（3）過定位（重復定位） 152確定要限制的自由度 153夾具的作用、定位原理、定位元件選擇 154定位誤差的計算與校核 16結(jié)束語 18致謝 19參考文獻 20一、概述1齒輪軸類零件的功用與結(jié)構(gòu)齒輪軸是組成機械的重要零件，也是機械加工中常見的典型零件之一。它支撐著其它轉(zhuǎn)動件回轉(zhuǎn)并傳遞扭矩，同時又通過軸承與機器的機架連接。齒輪軸類零件是旋轉(zhuǎn)零件，其長度大于直徑，由外圓柱面、圓錐面、內(nèi)孔、螺紋及相應端面所組成。加工表面通常除了內(nèi)外圓表面、圓錐面、螺紋、端面外，還有花鍵、鍵槽、橫向孔、溝槽等。圖1齒輪軸2齒輪軸類零件的技術(shù)要求2.1加工精度1)尺寸精度齒輪軸類零件的尺寸精度主要指軸的直徑尺寸精度和軸長尺寸精度。按使用要求，主要軸頸直徑尺寸精度通常為IT6-IT9級，精密的軸頸也可達IT5級。軸長尺寸通常規(guī)定為公稱尺寸，對于階梯軸的各臺階長度按使用要求可相應給定公差。2)幾何精度齒輪軸類零件一般是用兩個軸頸支撐在軸承上，這兩個軸頸稱為支撐軸頸，也是軸的裝配基準。除了尺寸精度外，一般還對支撐軸頸的幾何精度（圓度、圓柱度）提出要求。對于一般精度的軸頸，幾何形狀誤差應限制在直徑公差范圍內(nèi)，要求高時，應在零件圖樣上另行規(guī)定其允許的公差值。3)相互位置精度齒輪軸類零件中的配合軸頸（裝配傳動件的軸頸）相對于支撐軸頸間的同軸度是其相互位置精度的普遍要求。通常普通精度的軸，配合精度對支撐軸頸的徑向圓跳動一般為0.01-0.03mm，高精度軸為0.001-0.005mm。此外，相互位置精度還有內(nèi)外圓柱面的同軸度，軸向定位端面與軸心線的垂直度要求等。2.2表面粗糙度根據(jù)機械的精密程度，運轉(zhuǎn)速度的高低，軸類零件表面粗糙度要求也不相同。一般情況下，支撐軸頸的表面粗糙度Ra值為0.63-0.16μm；配合軸頸的表面粗糙度Ra值為2.5-0.63μm3齒輪軸類零件的材料和毛坯3.1齒輪軸類零件的材料齒輪軸類零件材料的選取，主要根據(jù)軸的強度、剛度、耐磨性以及制造工藝性而決定，力求經(jīng)濟合理。常用的齒輪軸類零件材料有35、45、50優(yōu)質(zhì)碳素鋼，以45鋼應用最為廣泛。對于受載荷較小或不太重要的軸也可用Q235、Q255等普通碳素鋼。對于受力較大，軸向尺寸、重量受限制或者某些有特殊要求的可采用合金鋼。如40Cr合金鋼可用于中等精度，轉(zhuǎn)速較高的工作場合，該材料經(jīng)調(diào)質(zhì)處理后具有較好的綜合力學性能；選用Cr15、65Mn等合金鋼可用于精度較高，工作條件較差的情況，這些材料經(jīng)調(diào)質(zhì)和表面淬火后其耐磨性、耐疲勞強度性能都較好；若是在高速、重載條件下工作的蝸桿軸類零件，選用20Cr、20CrMnTi、20Mn2B等低碳鋼或38CrMoA1A滲碳鋼，這些港經(jīng)滲碳淬火或滲氮處理后，不僅有很高的表面硬度，而且其心部強度也大大提高，因此具有良好的耐磨性、抗沖擊韌性和耐疲勞強度的性能。球墨鑄鐵、高強度鑄鐵由于鑄造性能好，且具有減振性能，常在制造外形結(jié)構(gòu)復雜的軸中采用。特別是我國研制的稀土——鎂球墨鑄鐵，抗沖擊韌性好，同時還具有減摩、吸振，對應力集中敏感性小等優(yōu)點，已被應用于制造汽車、拖拉機、機床上的重要軸類零件。3.2齒輪軸類零件的毛坯齒輪軸類零件的毛坯常見的有型材（圓棒料）和鍛件。大型的，外形結(jié)構(gòu)復雜的軸也可采用鑄件。內(nèi)燃機中的曲軸一般均采用鑄件毛坯。型材毛坯分熱軋或冷拉棒料，均適合于光滑軸或直徑相差不大的階梯軸。鍛件毛坯經(jīng)加熱鍛打后，金屬內(nèi)部纖維組織沿表面分布，因而有較高的抗拉、抗彎及抗扭轉(zhuǎn)強度，一般用于重要的軸。二零件分析1技術(shù)條件分析如圖所示，是齒輪軸的工作圖，零件選用45鋼，熱處理選用調(diào)質(zhì)HB220~250。毛胚為鍛件。工件表面質(zhì)量較高，Ra0.8~Ra6.3微米不等要求。齒形為法向直廓，軸向模數(shù)為m=5，精度等級為8級（GB10089-1988），公法線長度為9.28毫米。壓力角為20°。2工藝路線2.1基本加工路線外圓加工的方法很多，基本加工路線可歸納為四條。粗車—半精車—精車對于一般常用材料，這是外圓表面加工采用的最主要的工藝路線。②粗車—半精車—粗磨—精磨對于黑色金屬材料，精度要求高和表面粗糙度值要求較小、零件需要淬硬時，其后續(xù)工序只能用磨削而采用的加工路線。③粗車—半精車—精車—金剛石車對于有色金屬，用磨削加工通常不易得到所要求的表面粗糙度，因為有色金屬一般比較軟，容易堵塞沙粒間的空隙，因此其最終工序多用精車和金剛石車。④粗車—半精—粗磨—精磨—光整加工對于黑色金屬材料的淬硬零件，精度要求高和表面粗糙度值要求很小，常用此加工路線。2.2典型加工工藝路線齒輪軸的主要加工表面是外圓表面，也還有常見的特特形表面，因此針對各種精度等級和表面粗糙度要求，按經(jīng)濟精度選擇加工方法。對普通精度的齒輪軸加工，其典型的工藝路線如下：毛坯及其熱處理—預加工—車削外圓—銑鍵槽—（花鍵槽、溝槽）—熱處理—磨削—終檢。1）齒輪軸的預加工軸類零件的預加工是指加工的準備工序，即車削外圓之前的工藝。校直毛坯在制造、運輸和保管過程中，常會發(fā)生彎曲變形，為保證加工余量均勻及裝夾可靠，一般冷態(tài)下在各種壓力機或校值機上進行校直。2）齒輪軸加工的定位基準和裝夾①以工件的中心孔定位在軸的加工中，零件各外圓表面，錐孔、螺紋表面的同軸度，端面對旋轉(zhuǎn)軸線的垂直度是其相互位置精度的主要項目，這些表面的設計基準一般都是軸的中心線，若用兩中心孔定位，符合基準重合的原則。中心孔不僅是車削時的定為基準，也是其它加工工序的定位基準和檢驗基準，又符合基準統(tǒng)一原則。當采用兩中心孔定位時，還能夠最大限度地在一次裝夾中加工出多個外圓和端面。②以外圓和中心孔作為定位基準（一夾一頂）用兩中心孔定位雖然定心精度高，但剛性差，尤其是加工較重的工件時不夠穩(wěn)固，切削用量也不能太大。粗加工時，為了提高零件的剛度，可采用軸的外圓表面和一中心孔作為定位基準來加工。這種定位方法能承受較大的切削力矩，是軸類零件最常見的一種定位方法。③以兩外圓表面作為定位基準在加工空心軸的內(nèi)孔時，（例如：機床上莫氏錐度的內(nèi)孔加工），不能采用中心孔作為定位基準，可用軸的兩外圓表面作為定位基準。當工件是機床主軸時，常以兩支撐軸頸（裝配基準）為定位基準，可保證錐孔相對支撐軸頸的同軸度要求，消除基準不重合而引起的誤差。以帶有中心孔的錐堵作為定位基準在加工空心軸的外圓表面時，往往還采用代中心孔的錐堵或錐套心軸作為定位基準。2.3此零件為批量生產(chǎn)是的工藝路線如下：下料——鍛造——正火——鉆中心孔——粗車外圓——調(diào)質(zhì)——研磨中心孔——粗銑齒輪——精銑齒輪——銑鍵槽——磨外圓——磨齒——檢驗——入庫。3車削步驟的選擇零件批量加工時車削過程如下齒輪軸工藝分析工藝過程卡片產(chǎn)品名稱第頁零件名稱齒輪軸車間材料投產(chǎn)數(shù)量共頁工序工種工步加工內(nèi)容及技術(shù)條件1鋸1按鍛造比要求下料，適當直徑的棒料2鍛1按零件工作圖鍛造毛胚并正火處理3車1用三抓卡盤夾持Φ40mm的毛胚處2車端面，鉆中心孔B1mm，即裝后頂尖3粗車齒輪外徑Φ34mm至Φ36mm4粗車外圓Φ20mm至Φ22mm，粗車Φ18mm處至Φ20mm，粗車Φ21mm處至Φ23mm，粗車Φ24mm處至Φ26mm，粗車Φ12mm處至Φ14mm各外圓直徑留有2mm余量?？刂?8mm，30mm，58mm，40mm，69mm,85mm，96mm，156mm各段長度尺寸。4車1工件掉頭，用三抓卡盤夾持粗車后Φ40mm外圓2車端面控制156mm總長，鉆中心孔B1mm，即裝后頂尖3粗車Φ20mm，Φ21mm，Φ34mm處外圓至Φ22mm，Φ23mm，Φ36mm，留有2mm的加工余量，控制58±0.05mm，18mm，30mm各長度尺寸。5熱1粗車后工件進行調(diào)質(zhì)處理HB220~2506研1調(diào)制后進行中心孔研磨7車1工件安裝在兩頂尖之間2精車外圓Φ12mm至Φ12.4mm（0.4mm為精車余量）3精車Φ18mm，Φ21mm，Φ20mm外圓至尺寸4車2XΦ14,2XΦ18各一個退刀槽，倒角8車1工件掉頭安裝在兩頂尖之間2車Φ18mm，Φ34mmΦ,24mm，外圓至尺寸3精車Φ34mm外圓至Φ34.4mm（0.4mm為留磨余量）9銑1工件安裝在分度盤上2粗銑齒輪軸3精車精銑齒輪軸至尺寸，控制齒厚尺寸7.701mm10銑1工件裝卡在銑床的工作臺上2銑鍵槽5×22mm，控制14.50-0.1mm及距端面尺寸3mm11磨1工件上磨床兩頂尖之間2磨外圓Φ18js6mm至尺寸，磨外圓Φ34h11mm至尺寸，保證30mm，14mm。3工件掉頭安裝在兩頂尖上，磨外圓Φ18js6mm12磨1磨齒輪13檢1檢驗尺寸是否合格4車削過程程序分析1,齒輪軸精度要求較高，因此工序1鍛造后須立即進行正火處理，對后工序熱處理先做組織上準備，同時對切削加工也有利。2,工件毛胚為鍛件，加工余量較大，不能采用毛胚進行調(diào)質(zhì)，所以工序3和工序4為粗車加工。主要使工件的調(diào)質(zhì)處理充分發(fā)揮作用。3,工序6是工件經(jīng)調(diào)至后，中心孔有可能有所變形，為保證后工序加工精度，則對中心孔進行研磨加工。三、機床設備及工藝裝備的選用由于該軸生產(chǎn)類型為批生產(chǎn)，且采取的工序集中，加設設備以通用機床為主，生產(chǎn)方式為通用機床加輔助夾具為主。工件在各機床上的裝卸及及各機床的傳送均由人工完成。1機床設備的選用根據(jù)該軸的尺寸大小要求，選用臥式車床CA6140,萬能外圓磨床MD1420，立式升降臺銑床X5032，具體情況如上表所示。2工藝裝備的選用工藝裝備主要包括刀具、夾具和量具。工藝裝備采用通用夾具，通用刀具和通用量具。（1）刀具的選擇：a粗車時：合理前角參考值為15—18°，合理后角參考值為6—8°，工藝系統(tǒng)剛性較好時主偏角Kr=75°，副偏角Kr’=5—10°,45鋼正火，可以選用YT5的刀具，前角選為16°，后角為5—8°，主偏角75°，刃傾角為0°，副偏角Kr’=5°，刀尖半徑為1mm。b半精車、精車時：合理前角參考值為13—18°，合理后角參考值為8~10°，工藝系統(tǒng)剛性較好時主偏角Kr=75°，副偏角Kr’=0—5°,45鋼調(diào)質(zhì)，可以選用YT15的刀具，前角選為18°，后角為5—8°，主偏角75°，刃傾角為0°，副偏角Kr’=5°，刀尖半徑為1mm。c選用車刀時，車端面選用45°端面車刀；車外圓階梯時，選用90°車刀；在粗車外圓時，選用75°偏刀。車外圓時，使用靠模板車。鉆深孔時，選用莫氏錐柄麻花鉆；車螺紋時，使用高速鋼螺紋車刀。銑鍵槽使用圓柱鍵槽銑刀加工。(2)夾具的選擇：加工該零件不需要使用專用夾具，采用通用夾具，如：三爪卡盤及頂尖（3）量具的選擇：游標卡尺（精度為0.02），千分尺。四、加工余量、工序尺寸和公差的確定1軸外圓面φ18的確定如表：工序名稱工序余量/mm加工經(jīng)濟精度/mm表面粗糙度Ra/um工序基本尺寸/mm精車0.4IT96.318粗車2IT1112.520鍛造±2402軸外圓面φ21的確定如表：工序名稱工序余量/mm加工經(jīng)濟精度/mm表面粗糙度Ra/um工序基本尺寸/mm精車0.4IT96.321粗車2IT1112.523鍛造±2403軸外圓面φ20js6的確定如表：工序名稱工序余量/mm加工經(jīng)濟精度/mm表面粗糙度Ra/um工序基本尺寸/mm尺寸、公差/mm磨削0.4IT60.320±0.0065半精車2IT91.620.40－0.052粗車4IT1112.522.40－0.13鍛造±2404軸左邊部分外圓面φ34h6的確定如表：工序名稱工序余量/mm加工經(jīng)濟精度/mm表面粗糙度Ra/um工序基本尺寸/mm尺寸、公差/mm磨削0.4IT60．8340-0.016半精車2IT93.234.40－0.032粗車4IT1112.5360－0.064鍛造±2405軸右邊部分外圓面φ20js6的確定如表11：工序名稱工序余量/mm加工經(jīng)濟精度/mm表面粗糙度Ra/um工序基本尺寸/mm尺寸、公差/mm磨削0.4IT61.620±0.0065半精車2IT93.220.40－0.052粗車4IT1112.522.40－0.13鍛造±2406軸左邊部分外圓面φ24k6的確定如表12：工序名稱工序余量/mm加工經(jīng)濟精度/mm表面粗糙度Ra/um工序基本尺寸/mm尺寸、公差/mm磨削0.4IT60．824+0.015+0.002半精車2IT93.224.40－0.052粗車4IT1112.526.40－0.13鍛造±240五、切削用量和時間定額的計算1工序7—半精車齒輪軸各外圓面切削用量的計算該工序雖然分了多個工步進行，但每個工步的背吃刀量、進給量和切削速度都相同，因為這些工步都是在一臺機床上經(jīng)一次走刀加工完成的，所以分析一個工步即可?，F(xiàn)以半精車E軸外圓面為例，計算切削用量：1）背吃刀量的確定半精車E軸外圓面的加工余量為2，由于加工余量為雙邊余量，故ap=1mm2）進給量的確定由表查得，可取進給量f=0.4mm/r3）切削速度的確定根據(jù)臥式車床CA6140的切削速度范圍，取 V=30m/min，可求得：n=1000V/πd=318.47r/min，根據(jù)機床型號查得轉(zhuǎn)速為n=320r/min，則V=nπd/1000=30.2m/min由于各工步加工軸的直徑不同，算出的轉(zhuǎn)速也不相同，但都靠近n=320r/min，故可以統(tǒng)一起來取值。半精車P、Q面切削用量的計算P、Q面的技術(shù)要求相同，都是為了保證表面粗糙度Ra=0.8，而長度方向的尺寸只要滿足基本尺寸要求即可，無需保證公差值。為了簡化計算，這里只取Q面作為對象，最后計算結(jié)果的兩倍即為該工序的最終結(jié)果。A半精車Q面背吃刀量的確定因為已知該工步的加工余量為2，ap=1mm,分兩次進給。2）進給量的確定由表查得，可取進給量f=0.4mm/r3）切削速度的確定根據(jù)臥式車床CA6140的切削速度范圍，取 V=30m/min，可求得：n=1000V/πd=318.47r/min，根據(jù)機床型號查得轉(zhuǎn)速為n=320r/min，則V=nπd/1000=30.2m/minB精車Q面1)背吃刀量的確定因為已知該工步的加工余量為0.3，ap=1mm,分兩次進給2）進給量的確定由表查得，可取進給量f=0.4mm/r3）切削速度的確定根據(jù)臥式車床CA6140的切削速度范圍，取 V=30m/min，可求得：n=1000V/πd=318.47r/min，根據(jù)機床型號查得轉(zhuǎn)速為n=320r/min，則V=nπd/1000=30.2m/min2工序7—半精車齒輪軸各外圓面時間定額的計算1）半精車E軸外圓面基本時間和輔助時間的確定基本時間tj=(L+L1+L2)*i/fn=(30+2+3)*60/(0.4*320)=16.4s輔助時間tf=0.15*tj=0.15*16.4=2.5s2）半精車M軸外圓面基本時間和輔助時間的確定基本時間tj=(L+L1+L2)*i/fn=(31+2+3)*60/(0.4*320)=16.9s輔助時間tf=0.15*tj=0.15*16.9=2.5s3）半精車G軸外圓面基本時間和輔助時間的確定基本時間tj=(L+L1+L2)*i/fn=(46+2+3)*60/(0.4*320)=23.9s輔助時間tf=0.15*tj=0.15*23.9=3.6s4）半精車F軸外圓面基本時間和輔助時間的確定基本時間tj=(L+L1+L2)*i/fn=(44+2+3)*60/(0.4*320)=23s輔助時間tf=0.15*tj=0.15*23=3.4s5）半精車N軸外圓面基本時間和輔助時間的確定基本時間tj=(L+L1+L2)*i/fn=(36+2+3)*60/(0.4*320)=19.2s輔助時間tf=0.15*tj=0.15*19.2=2.9s6）半精車Φ20軸外圓面基本時間和輔助時間的確定基本時間tj=(L+L1+L2)*i/fn=(18+2+3)*60/(0.4*320)=10.8s輔助時間tf=0.15*tj=0.15*10.8=1.6s7)半精車P面基本時間和輔助時間的確定基本時間tj=2*20*60/128=18.8輔助時間tf=0.15*tj=0.15*18.8=2.8s8)半精車Q面基本時間和輔助時間的確定基本時間tj=2*20*60/128=18.8輔助時間tf=0.15*tj=0.15*18.8=2.8s綜上，工序7總的基本時間tj總=tj1+tj2+tj3+tj4+tj5+tj6+tj7+tj8=16.4+16.9+23.9+23+19.2+10.8+18.8+18.8=147.8s總的輔助時間tf總=tf1+tf2+tf3+tf4+tf5+tf6+tf7+tf8=2.5+2.5+3.6+3.4+2.9+1.6+2.8+2.8=22.1s布置工作地時間tb=0.05*(tj總+tf總)=8.5s休息和生理需要時間tx=0.03*(tj總+tf總)=5.1s準備與終結(jié)時間tz=0.05*(tj總+tf總)=8.5s單件時間定額tdj=tj+tf+tb+tx+tz/m=147.8+22.1+8.5+5.1+8.5/200=183.5s3工序11—銑鍵槽切削用量和時間定額的計算1）N軸外圓面上鍵槽22×5切削用量的確定：根據(jù)圖樣分析和查表可得：進給量fz=0.1mm/z，給定齒數(shù)為5，f=0.5mm/r，背吃刀量ap=2.4，分兩次進給，主軸轉(zhuǎn)速取n=190r/min，得：V=14.9m/min時間定額的確定：基本時間tj=l/f=25×60/95=31.6s，tf=0.15×tj=4.7s六、典型夾具分析設計1應用定位原理幾種情況（1）完全定位工件的六個自由度全部被限制，它在夾具中只有唯一的位置，稱為完全定位。（2）部分定位工件定位時，并非所有情況下都必須使工件完全定位。在滿足加工要求的條件下，少于六個支撐點的定位稱為部分定位。在滿足加工要求的前提下，采用部分定位可簡化定位裝置，在生產(chǎn)中應用很多。如工件裝夾在電磁吸盤上磨削平面只需限制三個自由度。（3）過定位（重復定位）幾個定位支撐點重復限制一個自由度，稱為過定位。A、一般情況下，應該避免使用過定位。通常，過定位的結(jié)果將使工件的定位精度受到影響，定位不確定可使工件（或定位件）產(chǎn)生變形，所以在一般情況下，過定位是應該避免的。B、過定位亦可合理應用雖然工件在夾具中定位，通常要避免產(chǎn)生“過定位”，但是在某些條件下，合理地采用“過定位”，反而可以獲得良好的效果。這對剛性弱而精度高的航空、儀表類工件更為顯著。工件本身剛性和支承剛性的加強，是提高加工質(zhì)量和生產(chǎn)率的有效措施，生產(chǎn)中常有應用。大家都熟知車削長軸時的安裝情況，長軸工件的一端裝入三爪卡盤中，另一端用尾架尖支撐。這就是個“過定位”的定位方式。只要事先能對工件上諸定位基準和機床（夾具）有關的形位誤差從嚴控制，過定位的弊端就可以免除。由于工件的支撐剛性得以加強，尾架的扶持有助于實現(xiàn)穩(wěn)定，可靠的定位，所以工件安裝方便，加工質(zhì)量和效率也大為提高。2確定要限制的自由度1.在本設計中，主要是加工外圓，應該限制五個自由度，即零件旋轉(zhuǎn)方向上的自由度不需要限制，屬于不完全定位。定位精度取決于機床自身的精度和三抓卡盤的精度。2.按照加工要求，銑鍵槽時應限制五個自由度，即沿x軸移動的自由度不需要限制，但若在此方向設置一止推支撐，則可起到承受部分銑削力的作用，故可采用完全定位。3夾具的作用、定位原理、定位元件選擇1、在生產(chǎn)過程中為了保證產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)率，采用了工裝夾具，它的主要功能包括以下幾個方面：1）保證和提高產(chǎn)品質(zhì)量。2）提高勞動效率（減少人工擺好工件的時間）。3）擴大工具的操作范圍（位置固定了，人員易于操作）。4）改造勞動條件，降低產(chǎn)品成本。2、定位元件的選擇本課題主要是加工外圓，對于軸累零件來說，定位基準主要是外圓，選擇的定位元件自然是三抓卡盤。三抓卡盤的優(yōu)點是定位簡單，易于裝卸。但定位精度較差，所以在精加工時采用雙頂尖定位，用雞心夾頭裝夾。定位精度高，能滿足此工件φ20js6圓跳動的要求。4定位誤差的計算與校核工件在夾具中定位時會產(chǎn)生定位誤差，為了有效地控制和最大限度地減小定位誤差對加工精度的影響，必須要徹底搞清楚定位誤差產(chǎn)生的原因。關于定位誤差產(chǎn)生原因有兩種：1、基準不重合誤差ΔB在調(diào)整法加工一批工件中，由于工序基準與刀具基準不重合，而導致工序基準有可能產(chǎn)生的最大位置變化量，稱作基準不重合誤差，用符號ΔB表示。2、基準位移誤差Δy調(diào)整法加工一批工件中，由于定位副制造誤差和兩者的配合間隙，使工件定位基準相對其理想位置發(fā)生位置移動，其有可能產(chǎn)生最大位置移動量，稱為基準位移誤差，用符號Δy表示。本夾具采用V型塊與擋板定位，定位誤差取決于擋塊的精度，即基準不重合誤差。結(jié)束語通過做畢業(yè)設計，使我對書本的知識有了更深一步的認識和理解，知道了理論聯(lián)系實際的重要性；另外，對如何查閱資料與合理利用有了更深入的了解；本次畢業(yè)設計過程中進行了工件的工藝路線分析、工藝卡的制定、工藝過程的分析、軸類零件與夾具的設計與分析，是對我在大學期間所學的專業(yè)知識的一個檢驗，也是對所學知識的運用和綜合；通過做畢業(yè)設計的這個過程，對我以后參加實際工作一定有很好的鍛煉意義和指導作用。致謝在×××悉心指導和同組同學的大力幫助下，經(jīng)過這段時間的努力設計，完成了此次的畢業(yè)設計——專用機械臺階軸和軸套的加工工藝流程設計。本次設計是在×××全面指導和同學們的通力合作下完成的，設計的全過程無不滲透著×××和自己的努力。在設計中的每一點提高都來源于×××教導和同學們的熱情幫助。老師知識的淵博，治學嚴謹?shù)膽B(tài)度，一絲不茍的作風，對科學研究的熱愛以及不斷進取的精神，給我們留下了深刻印象，并會對我們以后工作產(chǎn)生深遠影響，使我終身受益，與同學們的通力合作,也使我受益匪淺。在設計過程中，同組同學給予了諸多的幫助和支持。我們共同研究，相互鼓勵，使我們之間營造了一個良好的團體協(xié)作氛圍。同時，也對周圍同學的鼓勵和支持表示老師們，你們辛苦了，謝謝你們感謝。在我的設計過程中，正是由于老師嚴謹、求實、細致、認真負責的工作態(tài)度和對學生無微不至的關懷，使我在大學里最后的設計中受益匪淺，為以后步入工作崗位打下了堅實的基礎。在此感謝指導老師在設計中的輔導與幫助，感謝大學期間所有幫助我的老師和同學。在即將畢業(yè)之際，我向各位老師問好：參考文獻1李益民.《機械制造工藝設計簡明手冊》.北京:機械工業(yè)出版社,20002葉偉昌.《機械工程自動化簡明設計手冊》.北京:機械工業(yè)出版社,20013劉華明.《刀具課程設計》.機械工業(yè)出版社,19864李華.《機械制造技術(shù)》.高等教育出版社，20005鄭修本.《機械制造工藝學》.機械工業(yè)出版社，19996丁一..《機械認識實踐》.機械工業(yè)出版社，20027趙大興.《工程制圖》.北京:高等教育出版社20048艾興、肖詩鋼.《切削用量簡明手冊》.北京:機械工業(yè)出版社19939何永熹，武充沛.《幾何精度規(guī)范學》.北京:北京理工大學出版社,200610劉偉，祝凌云.《AutoCAD2006自學手冊》北京人民郵電出版社200611文九巴.《機械工程材料》.北京:機械工業(yè)出版社,200212汝元功，唐照民.《機械設計手冊》.北京:高等教育出版社,199513蔡安江.《機械制造技術(shù)基礎》.北京:機械工業(yè)出版社,200714黎桂英.《最新實用機械加工手冊》.廣州:廣州科技出版社,199515陳榕林.《機械制造工藝與機床夾具》.北京:機械工業(yè)出版社,200016、《機械制造技術(shù)基礎》主編：陸名彰、胡忠舉長沙：中南大學出版社，2004年8月17、《機械制造工藝基礎》主編：黃觀堯天津：天津大學出版社，1999年1月18、《機械制造技術(shù)基礎課程設計指導教程》主編：鄒青北京：機械工業(yè)出版社，2004年9月19、《工程材料及應用》主編：周鳳云武漢：華中科技大學出版社，2004年9月20、《機械加工工藝基礎》主編：金問楷北京：清華大學出版社，1990年9月基于C8051F單片機直流電動機反饋控制系統(tǒng)的設計與研究基于單片機的嵌入式Web服務器的研究MOTOROLA單片機MC68HC（8）05PV8/A內(nèi)嵌EEPROM的工藝和制程方法及對良率的影響研究基于模糊控制的電阻釬焊單片機溫度控制系統(tǒng)的研制基于MCS-51系列單片機的通用控制模塊的研究基于單片機實現(xiàn)的供暖系統(tǒng)最佳啟停自校正（STR）調(diào)節(jié)器單片機控制的二級倒立擺系統(tǒng)的研究基于增強型51系列單片機的TCP/IP協(xié)議棧的實現(xiàn)基于單片機的蓄電池自動監(jiān)測系統(tǒng)基于32位嵌入式單片機系統(tǒng)的圖像采集與處理技術(shù)的研究基于單片機的作物營養(yǎng)診斷專家系統(tǒng)的研究基于單片機的交流伺服電機運動控制系統(tǒng)研究與開發(fā)基于單片機的泵管內(nèi)壁硬度測試儀的研制基于單片機的自動找平控制系統(tǒng)研究基于C8051F040單片機的嵌入式系統(tǒng)開發(fā)基于單片機的液壓動力系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)測儀開發(fā)模糊Smith智能控制方法的研究及其單片機實現(xiàn)一種基于單片機的軸快流CO〈,2〉激光器的手持控制面板的研制基于雙單片機沖床數(shù)控系統(tǒng)的研究基于CYGNAL單片機的在線間歇式濁度儀的研制基于單片機的噴油泵試驗臺控制器的研制基于單片機的軟起動器的研究和設計基于單片機控制的高速快走絲電火花線切割機床短循環(huán)走絲方式研究基于單片機的機電產(chǎn)品控制系統(tǒng)開發(fā)基于PIC單片機的智能手機充電器基于單片機的實時內(nèi)核設計及其應用研究基于單片機的遠程抄表系統(tǒng)的設計與研究基于單片機的煙氣二氧化硫濃度檢測儀的研制基于微型光譜儀的單片機系統(tǒng)單片機系統(tǒng)軟件構(gòu)件開發(fā)的技術(shù)研究基于單片機的液體點滴速度自動檢測儀的研制基于單片機系統(tǒng)的多功能溫度測量儀的研制基于PIC單片機的電能采集終端的設計和應用基于單片機的光纖光柵解調(diào)儀的研制氣壓式線性摩擦焊機單片機控制系統(tǒng)的研制基于單片機的數(shù)字磁通門傳感器基于單片機的旋轉(zhuǎn)變壓器-數(shù)字轉(zhuǎn)換器的研究基于單片機的光纖Bragg光柵解調(diào)系統(tǒng)的研究單片機控制的便攜式多功能乳腺治療儀的研制基于C8051F020單片機的多生理信號檢測儀基于單片機的電機運動控制系統(tǒng)設計Pico專用單片機核的可測性設計研究基于MCS-51單片機的熱量計基于雙單片機的智能遙測微型氣象站MCS-51單片機構(gòu)建機器人的實踐研究基于單片機的輪軌力檢測基于單片機的GPS定位儀的研究與實現(xiàn)基于單片機的電液伺服控制系統(tǒng)用于單片機系統(tǒng)的MMC卡文件系統(tǒng)研制基于單片機的時控和計數(shù)系統(tǒng)性能優(yōu)化的研究基于單片機和CPLD的粗光柵位移測量系統(tǒng)研究單片機控制的后備式方波UPS提升高職學生單片機應用能力的探究基于單片機控制的自動低頻減載裝置研究基于單片機控制的水下焊接電源的研究基于單片機的多通道數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)基于uPSD3234單片機的氚表面污染測量儀的研制基于單片機的紅外測油儀的研究96系列單片機仿真器研究與設計基于單片機