K111+925XX高架橋T梁預(yù)制施工組織設(shè)計一、工程概況：1、概述：XX高架橋中心樁號K111+925，起點樁號K111+771.96、終點樁號K112+078.04,全長306.08米。上部構(gòu)造為(5×30+5×30)先簡支后持續(xù)T梁。全橋合計30米T梁100片，其中邊跨邊梁16片、邊跨中梁24片、中跨邊梁24片、中跨中梁36片。2、T梁預(yù)制場建設(shè)簡介本協(xié)議段合計T梁310片，其中30米T梁160片。40米T梁150片，根據(jù)本協(xié)議段總體施工組織計劃，將T梁預(yù)制場建于路基上（K111+125～K111+435段）,且同步具有30米梁及40米梁預(yù)制能力。(1)、總體布置本協(xié)議段T梁預(yù)制場全長300m，寬度26米。實行封閉性集中預(yù)制，具有同步預(yù)制30米梁及40米梁的能力。在場地內(nèi)布置2臺75T的提梁龍門吊，順路基方向布置。2臺龍門吊共用軌道，兩軌道間距為24m，軌道長200m，軌道基礎(chǔ)采用C25混凝土澆筑。本預(yù)制場在汝城方向共設(shè)置30米預(yù)制臺座8個，每排4個，合計2排，排距5米；炎陵方向設(shè)置40米預(yù)制臺座8個，每排4個，合計2排，排距5米。預(yù)制場中間部分設(shè)置原材堆放區(qū)及鋼筋、鋼鉸線堆放區(qū)。臺座分兩側(cè)布置，中間預(yù)留混凝土罐車及運梁車通道?？傮w布置圖如下所示:(2)、場地處理根據(jù)設(shè)計位置及標(biāo)高，進行臺座和龍門吊軌道位置開挖，對臺座、軌道范圍內(nèi)的基底要加強碾壓，施工時將場地進行了清理整平,使用重型壓路機碾壓到無明顯輪跡，在此基礎(chǔ)上填筑10cm的碎石墊層，面層澆筑10cm厚C20混凝土，以硬化場地，增長地基承載力，減小地基沉降,硬化地面與臺座分離，防止由于混凝土因溫度變化的脹縮使臺座開裂，同步要設(shè)置伸縮縫。在場地硬化過程中，在兩臺座之間設(shè)置橫坡以利于排水。(3)、臺座制作臺座均采用混凝土實心底板，采用C25混凝土澆注，因張拉時臺座兩端底模須承受所有梁重，因此在底端部2.0m范圍內(nèi)采用C25鋼筋混凝土，以提高承載力，鋼筋網(wǎng)片用B12按照10×10cm綁扎。臺座施工時注意在其兩端各預(yù)留穿兜底所需的吊帶孔槽口，槽口采用活動底模的形式進行設(shè)置。為了防止臺座基礎(chǔ)成型后的收縮裂縫，沿臺座縱向鋪設(shè)一定數(shù)量B12鋼筋，T型梁臺座鋼筋間距為20cm同步每隔0。5m設(shè)置箍筋一道，箍筋采用A8鋼筋。臺座施工時先綁軋通長鋼筋，支好側(cè)模，預(yù)埋角鋼在固定位置焊好（在臺座兩側(cè)用水準(zhǔn)儀放樣，精確整平角鋼頂標(biāo)高，使其頂面標(biāo)高與設(shè)計反拱值相符）；檢查無誤后澆筑混凝土,澆筑時注意預(yù)埋好預(yù)埋鋼筋，預(yù)埋鋼筋直徑為A10的I級鋼筋，沿臺座縱向1.5m預(yù)埋一道，長度10mm鋼板作為底模，鋼板拼裝時需開坡口焊接，并將焊縫磨平。鋪設(shè)鋼板時要注意吊裝孔處鋼板的鋪設(shè)（該處鋼板單獨設(shè)置）。對預(yù)制T梁支座，技術(shù)質(zhì)量規(guī)定如下：a、臺座長度容許偏差(mm)：+5,-10b、臺座寬度容許偏差(mm)：±20c、臺座預(yù)拱度容許偏差(mm)：+0,-5d、臺座平整度(mm)：53、材料供應(yīng)狀況：本工程所使用的鋼材及鋼鉸線由XX高速公路企業(yè)指定的鋼材供應(yīng)商提供，水泥可從XX高速公路企業(yè)指定的水泥廠家范圍內(nèi)聯(lián)絡(luò)供應(yīng)，石料從暖水鎮(zhèn)等料場采運，石質(zhì)可滿足橋梁施工規(guī)定，砂料可采用當(dāng)?shù)厍鍧嵥唇?。所用的材料用汽車通過本標(biāo)段的進出口便道和線內(nèi)便道便橋運至施工場地。施工用水較為便利，可通過抽取漚江水使用，水質(zhì)清潔，無污染，可用于本橋梁施工。9、本橋T梁預(yù)制工程的重要工程數(shù)量序號項目單位數(shù)量備注1I級鋼筋t2152II級鋼筋t6963鋼鉸線t136公稱直徑15.2mm4C50m33000施工人員、機械、材料準(zhǔn)備狀況：設(shè)置專業(yè)化施工隊伍一種從事本橋T梁預(yù)制工程的施工。共設(shè)置工地負責(zé)人1名，現(xiàn)場技術(shù)負責(zé)人1名；現(xiàn)場質(zhì)檢員2名，鋼筋工30名；模板工30名；砼工25名；張拉工15個，普工20名，電工1名。1、機械設(shè)備準(zhǔn)備：序號設(shè)備名稱規(guī)格數(shù)量備注1砼拌和站35m22砼拌和站60m13砼罐車84輛4吊車25T35吊車20T16龍門吊75T2提梁門吊7龍門吊5T18電焊機BX-500129振搗棒5010插入式10附著式振動器1.5KW1011變壓器630KVA1臺12變壓器400KVA1臺13變壓器315KVA1臺14發(fā)電機300KVA1臺備用電源15智能張拉設(shè)備1套業(yè)主指定16張拉機具250T4套備用機具17砂輪切割機4個18鑿毛機4個2、重要管理人員及勞動力準(zhǔn)備狀況管理人員一覽表序號姓名職務(wù)備注1XX施工負責(zé)人2XX總工程師3XX質(zhì)檢兼試驗負責(zé)人4XX安全負責(zé)人5XX測量負責(zé)人6XX材料機械負責(zé)人7XX現(xiàn)場工程師8XX現(xiàn)場安全員勞動力供應(yīng)計劃125125125（人）12512512512550 5月673、T梁預(yù)制施工材料準(zhǔn)備狀況T梁預(yù)制工程所需的重要材料數(shù)量為：鋼材：912噸;我工地既有鋼材:400噸。鋼鉸線:136噸；我工地現(xiàn)場既有鋼鉸線100噸。各類錨具:1240套:我工地既有錨具套。各類玻紋管：14130米:我工地既有玻紋管0延米。水泥:1425噸;我工地既有水泥:400噸。碎石:3411噸;我工地既有碎石5000噸。黃砂:噸;我工地既有黃砂2500噸。我工地交通便利，靠近106國道、雙諒公路,便道暢通，可隨時補充材料以滿足施工規(guī)定。三、工期安排計劃全橋合計30米T梁100片，其中邊跨邊梁16片、邊跨中梁24片、中跨邊梁24片、中跨中梁36片，T梁預(yù)制總體工期計劃從5月初開始，到7月底結(jié)束，持續(xù)時間3個月。漚江大橋蓋施工計劃安排序號項目名稱計劃時間橫道圖計劃（）5月6月7月1T梁預(yù)制5.01-7.31四、便道、水、電準(zhǔn)備狀況自我項目從12月進場以來，在監(jiān)理處的關(guān)懷指導(dǎo)下，與地方政府親密配合，積極組織機械作業(yè)。我協(xié)議段內(nèi)便道已經(jīng)具有全天候通行重型車輛的能力，完全滿足T梁預(yù)制施工規(guī)定。三臺變壓器(分別為630kVA、400kVA、315kVA)已進場到位,沿線施工低壓電線已所有布設(shè)完畢。施工用水可采用從預(yù)制場旁邊收取山水，也可從漚江中進行抽取并用水車運送至預(yù)制場。五、預(yù)制T梁施工技術(shù)方案K111+925干坑壟高架橋T梁預(yù)制合計100片。鋼筋采用在規(guī)定場所加工成型并運送至現(xiàn)場綁扎,使用龍門吊拼裝模板，混凝土采用拌和站集中拌和，罐車運送至施工現(xiàn)場，采用龍門吊吊送入模，采用插入式振搗棒振搗一次澆筑成型。鋼鉸線施工采用在專用臺座上統(tǒng)一編束并用人工或機械穿束，采用智能預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備兩端張拉。壓漿采用真空輔助壓漿。(一)、T梁鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道安裝T梁鋼筋由梁肋筋、翼板筋、橫隔板筋、齒板筋以及局部加強定位筋構(gòu)成，梁肋筋、翼板筋在加工場綁扎成骨架片，然后與其他鋼筋運至臺座后再綁扎焊接到詳細部位。1、鋼筋安裝預(yù)制T梁鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道安裝施工次序如下：綁扎梁肋鋼筋布波紋管綁扎翼板筋綁扎橫隔板、齒板鋼筋(1)、鋼筋下料，彎曲成型，綁扎成骨架片。在T梁臺座外側(cè)邊口用油漆標(biāo)出箍筋位置，這樣既保證質(zhì)量，又以便施工。(2)、綁扎預(yù)應(yīng)力束道定位鋼筋并與骨架焊接牢固后，穿波紋管，注意波紋管漏漿防護。(3)、側(cè)模、封頭板上好后，檢查鋼筋的保護層并墊好墊塊，注意檢查錨墊板背面的螺旋筋與否到位，加強筋與否扎好，最終在波紋管內(nèi)穿上外徑為4.5cm的硬質(zhì)塑料管，以防波紋管漏漿，混凝土澆筑結(jié)束后及時拔出。(4)、鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進行試焊，合格后方可正式施焊。焊工必須持焊工證上崗。(5)、鋼筋采用焊接時，單面焊縫長度不少于10d，雙面焊焊縫長度不少于5d，主筋接頭位置不應(yīng)位于同一平面上，應(yīng)交錯分開，上下錯開的距離需滿足不小于35d，且不不不小于0.50m。(6)、受力鋼筋焊接或綁扎連接應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯開布置，對于綁扎接頭，兩接頭間距不不不小于1.3倍的搭接長度，對于焊接接頭，在接頭長度區(qū)段內(nèi)。同一根鋼筋不得有兩個接頭，配置在接頭長度區(qū)段內(nèi)的受力鋼筋，其接頭的截面面積占總截面面積的百分率須符合設(shè)計與規(guī)范規(guī)定。(7)、當(dāng)鋼筋直徑≥12mm時，宜采用焊接；鋼筋直徑<12mm時，宜采用綁扎，根據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-），鋼筋綁扎質(zhì)量規(guī)定如下：T梁鋼筋搭接長度為35d，且在任何狀況下，縱向受拉鋼筋的搭接長度不得不不小于300mm。(8)、在鋼筋施工時還應(yīng)當(dāng)注意:鋼筋安裝時應(yīng)注意內(nèi)、外邊梁護欄鋼筋，邊跨伸縮縫鋼筋，邊跨支座鋼板的預(yù)埋,鋼筋保護層控制采用塑料墊塊,整片梁的鋼筋、模板安裝好后，還應(yīng)注意通氣孔、泄水孔、吊裝孔的預(yù)留。2、預(yù)應(yīng)力孔道

預(yù)制T梁腹板、翼板采用YM型錨具與BM型錨具及其配套設(shè)備，圓形截面管道與扁形截面成孔采用塑料波紋管，玻紋管厚度不不不小于2.5mm。波紋管下料采用砂輪鋸切割，嚴禁使用鋼鋸、電焊、氣割等措施切割。下料切面應(yīng)與其軸線垂直，并將切口修剪潔凈，不得有毛刺或變形。波紋管接頭處理：為保證預(yù)應(yīng)力管道暢通無阻，波紋管采用內(nèi)旋措施連接，兩段管之間旋入一段長約5～7倍管徑（一般為60cm）的連接管段作為搭接接頭，連接管用大一號的波紋管。在接縫處纏繞塑料膠帶密封,以防漏漿。預(yù)應(yīng)力孔道波紋管的安裝定位要精確，定位筋間距不適宜不小于80cm，曲線段不適宜不小于50cm。管節(jié)連接平順、牢固、密封，管道坐標(biāo)要嚴格按設(shè)計進行控制。（二）、模板工程模板規(guī)定保證必要的強度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承擔(dān)施工過程中的各項荷載，保證T梁幾何尺寸符合設(shè)計規(guī)定。模板分塊應(yīng)當(dāng)構(gòu)造合理，裝拆以便，模板表面應(yīng)光潔、無變形，接縫嚴密不漏漿。外模撓度≤1/400Ｌ，Ｌ＝模板兩支點距離；鋼模板的面板變形不不小于1.5mmT梁外側(cè)模采用大型定型鋼模板。模板支架采用型鋼焊接，T梁模板充足考慮了施工過程中的適應(yīng)性和周轉(zhuǎn)率，做到中跨梁模板與邊跨梁模板可搭配使用，中梁模板和邊梁模板可搭配使用。為了保證外側(cè)模的表面光潔度，對外側(cè)模表面進行如下處理：１、使用前鏟除模板表面的氧化物；２、用砂輪手工磨光；３、用洗衣粉擦洗表面粉塵、污物，待干透后用麻袋片對板面進行拋光處理，使板面所有露出光澤；由于本橋曲線半徑較小，邊梁翼緣板預(yù)制為曲線，可通過調(diào)整翼緣板側(cè)模來實現(xiàn)。(三)、混凝土澆筑T梁混凝土采用拌和站集中拌和，用混凝土罐車運送至T梁預(yù)制場后，用龍門吊起吊混凝土料斗卸料澆筑，用附著式振動器配合插入式振搗器振搗，一次澆筑成型。1、混凝土配合比T梁混凝土坍落度不適宜大，但由于鋼筋密，并有波紋管等，也不適宜過小。太大則很難消除外表面的氣泡、水斑、砂線等缺陷；太小則混凝土密實度很難保證，一般為70～90mm為宜；石子粒徑大或針片狀含量超標(biāo)，易產(chǎn)生云斑，應(yīng)嚴格控制。2、混凝土施工混凝土澆筑原則為縱向分段，豎向分層；梁肋優(yōu)先，翼板后澆；斜向分層，依次推進。澆筑時把作業(yè)人員分為兩組，由T梁兩端向中間澆筑，混凝土中間搭接后，再由兩端重新澆筑第二層至中間，每層厚度為30～40cm1、澆梁肋：水平分層措施澆筑，分層厚度20～30cm為宜，附著式振搗器輔助下料，插入式振搗器振實。澆筑時振搗棒不能碰模板和波紋管，同步注意接縫接頭處不得漏振。3、澆筑翼板：澆筑翼板時，將下料孔用預(yù)先放在芯模旁邊的5mm鋼板蓋好。下料時同樣由兩端向中心合攏澆筑，先用插入式振搗器振搗，然后再用平板振搗器拖平復(fù)振一遍，翼板收成毛面，并保證頂板平整度。4、為防止波紋管破損漏漿堵塞管道，在混凝土澆筑時應(yīng)預(yù)先在波紋管內(nèi)穿入塑料管，在混凝土終凝前來回活動塑料管，混凝土終凝后把塑料管徹底拔出。3、梁體養(yǎng)生待澆筑完畢的混凝土到達初凝狀態(tài)后，頂面及時用有紡?fù)凉げ几采w，并設(shè)自動噴灑養(yǎng)生系統(tǒng)保濕養(yǎng)護。在混凝土強度到達2.5Mpa時方可以拆模，拆模時應(yīng)防止損傷混凝土。模板拆除后，自動噴灑養(yǎng)生系統(tǒng)所有開始噴灑養(yǎng)生，直到T梁離開臺座。(四）、預(yù)應(yīng)力鋼鉸線張拉預(yù)應(yīng)力施工采用智能張拉設(shè)備進行施工，且備用常用張拉設(shè)備。常用所需要的千斤頂、油表及其配套設(shè)備在使用前要請專業(yè)單位進行校驗。千斤頂與壓力表、高壓油泵及油路管線應(yīng)配套校驗并標(biāo)識，以便施工時對號入座1、鋼絞線下料根據(jù)張拉措施計算下料長度，下料長度應(yīng)不小于等于管道長度＋千斤頂工作程度＋26cm。在鋼絞線下料平臺上刻劃下料長度標(biāo)尺，采用砂輪機切割下料。嚴禁用電弧、氣焰切割。2、穿束下料后將鋼絞線放在專用臺座上進行編束，每1～1.5m綁扎一道鉛絲將鉛絲接頭向內(nèi)扣，每束的穿入端加工成錐形牽引頭。3、張拉混凝土強度到達設(shè)計強度的85%時進行張拉。采用智能張拉儀對稱張拉，首先安裝好錨環(huán)和夾片，然后安裝張拉機具進行張拉。張拉次序為先50%N2→100%N3→100%N2→100N1→σcon張拉噸位（持荷2分鐘）σcon為控制應(yīng)力，采用張拉應(yīng)力和伸長量雙控，張拉應(yīng)力是張拉過程中的重要控制指標(biāo)，但仍然必須用伸長量進行校核，當(dāng)實際伸長量和理論伸長量偏差超，則必須暫停張拉，查明原因，采用措施，方可進行張拉。張拉過程中應(yīng)注意如下幾種問題：1、位于錨墊板上的壓漿孔，在安裝錨墊板時應(yīng)將其調(diào)整在錨墊板前平面的上方，防止混凝土澆筑時將其堵死。

2、將伸出預(yù)制構(gòu)件部分的波紋管撕掉后，如錨墊板孔內(nèi)有混凝土，一定要清除潔凈，保證鋼絞線在此區(qū)間能充足形成放射狀，減小錨圈口處鋼束的轉(zhuǎn)角，減少錨圈口摩阻損失。

3、使用能張拉多根鋼絞線的千斤頂同步對每一鋼束中的所有力筋施加應(yīng)力，不應(yīng)采用小千斤頂逐根張拉。

4、限位板、工具錨、千斤頂、高壓油泵、壓力表、油路管線應(yīng)配套使用，不得混用。

5、工作錨周圍有粗鋼筋等障礙物（一般多發(fā)生在底板束和邊跨梁伸縮縫端），千斤頂不能正常就位時，可采用兩塊限位板中間墊錨板的措施加以處理。

6、工作錨與工具錨之間的夾片用鋼套筒敲緊，這樣可以保證夾片在同一平面，并到達均勻受力的目的。

7、張拉前錨具的承壓面應(yīng)清理潔凈，錨環(huán)一定要進入錨下墊板槽口內(nèi)，以免張拉時因角度偏差導(dǎo)致鋼絞線斷絲或滑絲，影響伸長規(guī)律而使伸長值的測定與計算的成果離散性偏大。8、預(yù)應(yīng)力鋼束張拉后，用手動砂輪鋸（嚴禁使用氣焊或電弧焊）將端頭多出的鋼絞線切除，保證鋼絞線外露長度不不不小于3cm，然后堵塞錨固端力筋的空隙，準(zhǔn)備進行孔道壓漿。(五)、真空輔助壓漿根據(jù)設(shè)計文獻及高速公路管理機構(gòu)有關(guān)文獻規(guī)定，預(yù)應(yīng)力管道壓漿采用真空輔助壓漿。真空輔助壓漿是在進行壓漿施工前,首先采用真空泵吸出管道中的空氣,以至使管道中產(chǎn)生0.1MP的負壓,然后在管道的另一端用壓漿機以一定的壓力將攪拌好的水泥漿壓入,并加以一定的正壓力。此時的管道中只有很少數(shù)的空氣、以及管道和壓漿泵之間的正負壓力差,漿體中很難產(chǎn)生氣泡。因此大大提高了管道中漿體的密實度。1、水泥漿配合比確定(1)、流動度規(guī)定：攪和后的流動度為30～50s。采用流錐儀測定流動度，試驗成果表明，配比和水灰比不一樣，流動度也不一樣。水灰比越大，則流動度越大（秒數(shù)越?。?。(2)、水灰比：水泥漿水灰比應(yīng)在0.3～0.4之間。(3)、泌水性：％；c．拌和后24h水泥漿的泌水應(yīng)能被吸取。(4)、初凝時間：3h。2、壓漿工藝流程真空輔助壓漿的整體過程如圖1所示。圖1真空輔助壓漿示意圖(1)、在水泥漿出口及入口處接上密封閥門，將真空泵連接在非壓漿端上，壓漿泵連接在壓漿端上，以串聯(lián)的方式將負壓容器、三向閥門和錨具蓋帽連接起來，其中錨具蓋帽和閥門之間用一段透明的喉管連接。(2)、在壓漿前關(guān)閉所有排氣閥門（連接至真空泵的除外）并啟動真空泵，觀測真空壓力表讀數(shù)，即管內(nèi)的真空度，當(dāng)管內(nèi)的真空度（負壓）維持在－0.06～－0.1Mpa時（壓力盡量低為好），停泵約l分鐘，若壓力能保持不變即可認為孔道能到達并維持真空。(3)、在保持真空泵運作的同步，開始往壓漿端的水泥漿入口壓漿，注意在壓漿過程中真空壓力將會下降（約0.03Mpa）。從透明的喉管中觀測水泥漿與否已填滿波紋管，直至水泥漿到達安裝在負壓容器上方的三相閥門。(4)、操作閥門以隔離真空泵及水泥漿，將水泥漿導(dǎo)向廢漿桶的方向，繼續(xù)壓漿直至所溢出的水泥漿為濃漿。(5)、關(guān)閉真空泵和設(shè)在壓漿泵出漿處的閥門。(6)、將設(shè)在壓漿蓋帽排氣孔上的小蓋打開，打開壓漿泵出漿處的閥門直至所溢出的水泥漿形狀均勻。在壓漿蓋帽的排氣管上安裝小蓋，并保持壓力在0.4Mpa下繼續(xù)壓漿半分鐘。(7)、關(guān)閉設(shè)在壓漿泵出漿處的閥門，關(guān)閉壓漿泵。3、壓漿注意事項(1)、壓漿次序為先下后上，壓漿應(yīng)緩慢、均勻地進行，不得中斷。同一孔道壓漿應(yīng)一次完畢，不得中途停壓，因故中途停壓不能持續(xù)一次壓滿時，應(yīng)立即用壓力水沖潔凈，研究處理后再壓漿。(2)、制作試件的水泥漿應(yīng)由出漿口提取。(3)、水泥漿在拌漿機中的溫度不適宜超過25℃(4)、當(dāng)環(huán)境溫度低①、構(gòu)件應(yīng)進行預(yù)溫，預(yù)溫時間為3小時，預(yù)溫溫度應(yīng)控制在15～20℃②、預(yù)溫停汽后，靜置2小時，待構(gòu)件管道溫度略降至10～15℃③、水泥漿攪拌前應(yīng)提高水溫，使灰漿溫度控制在10～15℃④、壓漿完畢后管道水泥漿需繼續(xù)用蒸汽養(yǎng)護，養(yǎng)護溫度控制在15～20℃(5)、壓漿完畢后,要及時清洗壓漿機和壓漿管,以防堵塞.真空泵也要檢查保養(yǎng),以保證下一次壓漿的順利正常進行。K111+925干坑壟高架橋T梁預(yù)制施工工藝框圖整修臺座鋼筋加工安裝梁肋鋼筋及波紋管鋼筋加工鋼筋加工綁扎翼板鋼筋鋼筋加工模板加工安裝模板、錨墊板模板加工制作試塊砼拌和運送澆筑砼砼拌和運送拆模養(yǎng)護測定砼試壓強度測定砼試壓強度穿鋼鉸線穿鋼鉸線張拉鋼鉸線張拉鋼鉸線制作試塊水泥漿制作真空輔助壓漿水泥漿制作六、T梁預(yù)制工程質(zhì)量規(guī)定及保住措施=1\*GB4㈠、對于預(yù)制梁體實測項目如下：1、混凝土強度：在合格原則內(nèi)2、梁體長度（mm）：+5、-103、T梁頂寬（mm）：±304、T梁底寬（mm）：±205、T梁高度（mm）：+0、-56、斷面尺寸（mm）：+5、-07、平整度（mm）：±108、橫系梁及預(yù)埋件位置（mm）：5=2\*GB4㈡、對于鋼筋加工，實測項目如下：1、主筋間距容許偏差：±10mm2、箍筋、橫向水平筋間距容許偏差：±10mm3、鋼筋骨架長容許偏差：±10mm4、鋼筋骨架寬、高容許偏差：±5mm5、保護層厚度：±5mm=3\*GB4㈢、對于預(yù)制T梁模板安裝，實測項目及規(guī)定如下：模板內(nèi)部尺寸(mm):＋5,0軸線偏位(mm):10模板相臨兩板表面高差(mm):2模板表面平整(mm):5預(yù)埋件中心線位置(mm):3預(yù)留孔洞中心線位置(mm):10預(yù)留孔洞截面內(nèi)部尺寸(mm):＋10，0=4\*GB4㈣、對于預(yù)應(yīng)力鋼鉸線，實測項目及規(guī)定如下預(yù)應(yīng)力管道坐標(biāo)梁長方向(mm):±30梁高方向(mm):±10預(yù)應(yīng)力管道間距同排(mm):10上下層(mm):10預(yù)應(yīng)力伸長值：符合設(shè)計規(guī)定張拉伸長率:±6%理論伸長量斷絲滑絲數(shù)：每束一根，且每斷面不超過鋼絲總數(shù)的1%。=5\*GB4㈤、預(yù)應(yīng)力鋼鉸線理論伸長量計算K111+925干坑壟高架橋預(yù)制T梁理論跨徑3000cm,預(yù)制長度2937cm,設(shè)計圖紙給出的各束張拉控制力及理論伸長量如下表所示：K111+925干坑壟高架橋一片T梁鋼鉸線及錨具數(shù)量表預(yù)制梁長(cm)鋼束編號鋼束構(gòu)成錨具伸長量(mm)2937邊跨邊梁N111Φs15.2OVM15-11190N210Φs15.2OVM15-10182N310Φs15.2OVM15-10180邊跨中梁N19Φs15.2OVM15-9190N29Φs15.2OVM15-9182N39Φs15.2OVM15-9180中跨邊梁N110Φs15.2OVM15-10188N29Φs15.2OVM15-9182N39Φs15.2OVM15-9180中跨中梁N19Φs15.2OVM15-9188N28Φs15.2OVM15-8182N38Φs15.2OVM15-8180鋼鉸線理論伸長量計算如下：根據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-）12.8.3—1公式ΔL=PpL/（ApEp）及附錄G—8預(yù)應(yīng)力筋平均張拉力計算公式：Pp=P（1-e-（kx+μθ））/（kx+μθ）得ΔL=P（1-e-（kx+μθ））L/ApEp(kx+μθ）式中：ΔL—預(yù)應(yīng)力筋理論伸長量(mm)P—預(yù)應(yīng)力筋張拉端的張拉力(N)k—孔道每米局部偏差對摩擦的影響系梁x—從張拉端至計算截面的孔道長度(m)μ—預(yù)應(yīng)力筋與孔道壁的摩擦系數(shù)θ—從張拉端至計算截面曲線孔道部分切線的夾角之和(rad)L—預(yù)應(yīng)力筋的長度(mm)Ap—預(yù)應(yīng)力筋截面面積(mm2)Ep—預(yù)應(yīng)力筋的彈性模量(N/mm2)根據(jù)圖紙規(guī)定，上述計算各參數(shù)如下：由于在張拉中由應(yīng)力控制，σcon=Pcon/Ap,又σcon=0.75fnk=.75×1860=1395Mpa=1395N/mm2則ΔL=1395×（1-e-（kx+μθ））L/Ep(kx+μθ）(式5.1)Ep=1.95×105Mpa=1.95×105N/mm2μ=0.25k=0.0015計算邊跨N1束由圖知，邊跨N1束尺寸一致，取半計算，由圖知L=14722mmθ=6.992°×π÷180°=0.122033x=代入(式5.1)得ΔLN1/2=1395×(1-e-(0.0015×14.722+0.25×0.122033))×14722÷(1.95×105×(0.0015×14.722+0.25×0.122033))=102.6則ΔLN1=102.6×2=205.2mm：設(shè)計值：2、計算邊跨N2束由圖知，邊跨N2束尺寸一致，取半計算，由圖知L=14736mm豎彎角θ=9.996°×π÷180°=0.17446平彎角θ=6°×π÷180°=0.10472則計算角θ=0.17446+0.10472=0.27918x=14.736代入(式5.1)得ΔLN2/2=1395×(1-e-(0.0015×14.736+0.25×0.27918))×14736÷(1.95×105×(0.0015×14.736+0.25×0.27918))=100.7則ΔLN2=100.7×2=201.4mm。設(shè)計值：3、計算邊跨N3束由圖知，邊跨N3束尺寸一致，取半計算，由圖知L=14698mm豎彎角θ=6.984°×π÷180°=0.12189平彎角θ=6°×π÷180°=0.10472則計算角θ=0.12189+0.10472=0.22661x=14.698代入(式5.1)得ΔLN2/2=1395×(1-e-(0.0015×14.698+0.25×0.22661)×14698÷(1.95×105×(0.0015×14.698+0.25×0.22661))=101.1則ΔLN2=101.1×2=202.2mm.設(shè)計值：4、計算中跨N1束由圖知，邊跨N1束尺寸一致，取半計算，由圖知L=14687mmθ=6.992°×π÷180°=0.122033x=14.687m代入(式5.1)得ΔLN1/2=1395×(1-e-(0.0015×14.687+0.25×0.122033))×14687÷(1.95×105×(0.0015×14.687+0.25×0.122033))=102.4mm則ΔLN1=102.4×2=202.8mm：設(shè)計值：15、計算邊跨N2束由圖知，邊跨N2束尺寸一致，取半計算，由圖知L=14701mm豎彎角θ=9.996°×π÷180平彎角θ=6°×π÷180°=0.10472則計算角θ=0.17446+0.10472=0.27918x=14.7代入(式5.1)得ΔLN2/2=1395×(1-e-(0.0015×14.701+0.25×0.27918))×14701÷(1.95×105×(0.0015×14.701+0.25×0.27918))=100.則ΔLN2=100.5×2=201.0mm6、計算邊跨N3束由圖知，邊跨N3束尺寸一致，取半計算，由圖知L=14663mm豎彎角θ=6.984°×π÷180平彎角θ=6°×π÷180°=0.10472則計算角θ=0.12189+0.10472=0.22661x=14.6代入(式5.1)得ΔLN2/2=1395×(1-e-(0.0015×14.663+0.25×0.22661)×14663÷(1.95×105×(0.0015×14.663+0.25×0.22661))=10則ΔLN2=100.9×2=201.8mm(二)、質(zhì)量保證措施1、組織機構(gòu)保證；為保證本工程任務(wù)的按期實行，保證T梁預(yù)制工程的施工質(zhì)量，我項目部建立以項目經(jīng)理總負責(zé)，總工及生產(chǎn)副經(jīng)理負責(zé)，各施工隊現(xiàn)場工程師直接負責(zé)的施工組織機構(gòu)，以保證施工過程統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一協(xié)調(diào)、統(tǒng)一管理，使施工過控制處在良好的受控狀態(tài)。（見組織機構(gòu)框圖）質(zhì)量保證組織機構(gòu)框圖項目經(jīng)理：XX項目經(jīng)理：XX質(zhì)檢總工程師：XX項目總工：質(zhì)檢總工程師：XX項目總工：XX副經(jīng)理：XX工程部：XX機料部：XX協(xié)議部：工程部：XX機料部：XX協(xié)議部：XX質(zhì)檢部：XX測量隊：XX試驗室測量隊：XX試驗室：XX10～19墩10～19墩現(xiàn)場工程師:XX0～9墩現(xiàn)場工程師:XX漚江大橋漚江大橋T梁預(yù)制兩個施工隊2、質(zhì)量保證措施(1)、在總工程師的帶領(lǐng)下，組織施工技術(shù)人員熟悉設(shè)計圖紙文獻，在施工過程中，嚴格按照施工規(guī)定進行施工。(2)、加強試驗室的內(nèi)業(yè)試驗原材料檢查和現(xiàn)場檢測力度，及時為施工現(xiàn)場提供理論指導(dǎo)。(3)、機料部按照工作的進度計劃，貫徹材料設(shè)備及時到位，保證施工的正常使用。(4)、嚴格按照施工規(guī)范規(guī)定操做，嚴格按照管理程序和監(jiān)理實行細則辦事，做好過程檢查工作。(5)、建立分項過程的目的責(zé)任制，每個工序貫徹負責(zé)人到位，做到每個施工過程（工序）無負責(zé)人盲區(qū)。(6)、在目的責(zé)任制的基礎(chǔ)上，建立對應(yīng)的目的責(zé)任獎罰制度，鼓勵和鼓勵施工人員的工作熱情和干勁，加強施工人員的責(zé)任感。八、安全文明施工及環(huán)境保護控制措施(一)、T梁預(yù)制施工安全保證措施我項目已建立起以項目經(jīng)理、副經(jīng)理為領(lǐng)導(dǎo)的安全文明領(lǐng)導(dǎo)小組，組員有工程部長、材機部長、安保部部長、財務(wù)部部長、試驗檢測中心主任、辦公室主任等，負責(zé)本項目的安全生產(chǎn)工作。設(shè)有專職的安全員，從而形成比較完善的安全保證體系。安全保證機構(gòu)見下表：安全保證體系框圖職業(yè)健康安全保證體系職業(yè)健康安全保證體系提高預(yù)防防測能力清除事故隱患實現(xiàn)安全生產(chǎn)提高安全意識獎懲兌現(xiàn)工班安全員不定期檢查定期檢查安全獎懲措施安全獎懲措施安全獎懲措施安全獎懲措施安全獎懲措施業(yè)務(wù)部門專職安全員三工教育系統(tǒng)安全教育安全檢查安全獎懲措施安全管理措施安全活動經(jīng)費安全控制安全教育安全工作體系安全責(zé)任制提高預(yù)防防測能力清除事故隱患實現(xiàn)安全生產(chǎn)提高安全意識獎懲兌現(xiàn)工班安全員不定期檢查定期檢查安全獎懲措施安全獎懲措施安全獎懲措施安全獎懲措施安全獎懲措施業(yè)務(wù)部門專職安全員三工教育系統(tǒng)安全教育安全檢查安全獎懲措施安全管理措施安全活動經(jīng)費安全控制安全教育安全工作體系安全責(zé)任制1、工程動工前，建立健全各項安全制度及防護措施：各類機械的運行規(guī)則及安全作業(yè)制度；用電安全須知及電路架設(shè)養(yǎng)護作業(yè)制度；便道便橋通行及養(yǎng)護作業(yè)制度；高空安全作業(yè)制度；施工現(xiàn)場保安制度；工區(qū)防洪、防火、防風(fēng)措施；爆炸物品安全保管和領(lǐng)取制度及安全運送制度；有關(guān)勞動保護法規(guī)定的執(zhí)行措施。2、全面貫徹安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到責(zé)權(quán)利相統(tǒng)一，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，把安全生產(chǎn)職責(zé)貫徹到每一級領(lǐng)導(dǎo)，貫徹到每一種工點、每一道工序、每一種職工。嚴格考核，獎罰嚴明。3、加強宣傳教育工作，強化全員安全意識，建立安全保證體系，使安全管理制度化，教育常?；辉诎才?、檢查、貫徹施工任務(wù)的同步，必須兼顧和保證安全工作，把安全貫穿于施工全過程；堅持定期進行安全教育發(fā)言和檢查的制度，設(shè)置安全監(jiān)督崗，支持和發(fā)揮安全人員的作用。4、所有人員進入現(xiàn)場必須佩戴安全帽，不得穿拖鞋、赤腳進入工地。施工現(xiàn)場設(shè)置警戒措施，禁示閑雜人等進入。5、特殊工種人員（吊車工、翻斗車工、電工、電焊工）須持證上崗，并報送項目部立案，嚴禁無證人員操作有關(guān)設(shè)備。6、嚴禁設(shè)備帶病超負荷運轉(zhuǎn)。7、工地全體施工人員必須做到安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全。8、安全用電：進行安全用電知識教育，定期檢修設(shè)備；對電器設(shè)備外殼要進行防護性接地、保護性接零或絕緣；動力、照明線應(yīng)掛在電線桿架上，安全距離高度必須符合規(guī)定規(guī)定。動力電纜必須絕緣良好，變壓器四面設(shè)醒目的防護欄。電器設(shè)備堅持安裝接地及保護裝置，非電器值班人員不得操作電器設(shè)備，多種電器設(shè)備和電線路要常常維修、檢查以防止漏電事故作業(yè)。9、吊車作業(yè)安全。嚴格執(zhí)行持證上崗，定期檢查復(fù)核。加強機械設(shè)備的檢查、維修、保養(yǎng)工作，做到使用前檢查，使用后復(fù)查。嚴禁將車輛借給無證人員駕駛，嚴禁酒后駕駛。起重、吊裝時，嚴禁違章操作，堅持做到“十不準(zhǔn)吊”?！笆粶?zhǔn)吊”是：無人指揮不準(zhǔn)吊、指揮信號不明不準(zhǔn)吊、吊物超載不準(zhǔn)吊、散物捆扎不牢不準(zhǔn)吊、吊物上有人不準(zhǔn)吊、看不清吊物不準(zhǔn)吊、斜牽斜吊不準(zhǔn)吊、安全裝置失靈不準(zhǔn)吊、吊物脫鉤不準(zhǔn)吊、六級以上臺風(fēng)不準(zhǔn)吊。10、龍門吊作業(yè)安全(1)、龍門吊操作人員需經(jīng)國家有關(guān)部門考核合格方可持證上崗，嚴禁無證人員操作塔吊。(2)、操作各控制器時應(yīng)從停止點（零位）轉(zhuǎn)動到第一檔，然后依次逐層增長速度，嚴禁越檔操作。在變換運轉(zhuǎn)方向時，應(yīng)將控制器指針轉(zhuǎn)到零位，待電機停止后，再轉(zhuǎn)向另一方向。不得直接變換運轉(zhuǎn)方向。操作時力爭平穩(wěn)，嚴禁急開急停。提高降落速度要均勻，嚴禁忽快忽慢或忽然制動。 (3)、釣鉤上升靠近臂桿頂端、小車行至端點時，應(yīng)降速緩行至停止位置。釣鉤距離臂桿頂端不得不不小于1米；小車距離頂端不得不不小于2米。嚴禁用限位裝置作為停止運行的控制開關(guān)。(4)、吊起重物后，嚴禁自由下落。下降過程應(yīng)防止制動。但重物就位時，可用制動器使之緩慢下降。 (5)、吊起重物平移時，應(yīng)高出其跨越的障礙物0.5米以上。 (6)、嚴禁使用起重機進行斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝結(jié)在地面上的東西?，F(xiàn)場澆注的混凝土構(gòu)件或模板，必須所有松動后才可起吊。不得起吊超負荷或不明重量的物體。 (7)、起吊的重物應(yīng)綁扎平穩(wěn)牢固，不得在重物上堆放或懸掛零星物件。零星物件必須用吊籠或鋼絲繩綁扎牢固后才可起吊。標(biāo)有綁扎記號或位置的物件，應(yīng)按照標(biāo)明的位置綁扎。綁扎鋼絲繩與重物的夾角不得不不小于30度。 (8)、滿負荷作業(yè)時，應(yīng)先將重物吊起離地面20—50厘米，停機檢查起重機的穩(wěn)定性、制動器的可靠性、重物的平穩(wěn)性、綁扎的牢固性，確認無誤后才可起升。對于有也許晃動的重物，還必須拴拉繩。 (9)、碰到有6級或以上大風(fēng)，或大雨、大霧、雷雨、大雪等不利天氣，應(yīng)停止作業(yè)。在雨雪天工作時，應(yīng)先進行試吊，證明制動器敏捷可靠后才可進行作業(yè)。 (10)、禁吊運人員(11)、卷筒上鋼絲繩應(yīng)連接牢固，排列應(yīng)整潔，放出鋼絲繩時，卷筒上至少要保留3圈。(12)、在無線電臺、電視臺或其他強電磁波發(fā)射天線附近作業(yè)時，與釣鉤接觸的人員，應(yīng)帶絕緣手套和穿絕緣鞋，并應(yīng)在釣鉤上掛設(shè)臨時放電裝置。 (13)、作業(yè)完畢后,將每個制動器撥回零位，依次斷開各路開關(guān)，關(guān)閉操作室門窗，斷開電源總開關(guān)，打開高空指示燈。(二)、文明施工：1、在施工過程中，為了加強施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)和文明施工，規(guī)范性施工，樹立我企業(yè)良好的企業(yè)形象，我標(biāo)段項目部，路基分部建立以經(jīng)理總負責(zé)，專職安全生產(chǎn)經(jīng)理主管，各施工隊專職安全員直接負責(zé)管理的安全生產(chǎn)，文明施工組織構(gòu)造，以保證施工現(xiàn)場，規(guī)范化、程序化、原則化、文明化的管理和施工過程，無違章指揮，無違規(guī)操作、無違反勞動紀(jì)律行為，保證安全生產(chǎn)。 2、嚴格按施工工藝、施工操作過程、施工組織設(shè)計有關(guān)安全條款進行