目錄編制根據(jù)二、工程概況三、施工進(jìn)度計劃四、施工準(zhǔn)備工作及施工布署4.1、施工次序4.2、施工準(zhǔn)備重要分部分項工程施工措施5.1、施工準(zhǔn)備5.2、鋼筋施工5.3、砼施工5.4、現(xiàn)澆箱梁接頭、中橫梁及負(fù)彎矩濕接縫5.5、濕接縫施工5.6、橋面鋪裝層施工5.7、橋面防水層及瀝青路面5.8、護(hù)欄施工5.9、伸縮縫安裝5.10、橋頭搭板施工六、質(zhì)量保證措施七、安全生產(chǎn)措施八、進(jìn)度保證措施九、文明施工措施B10標(biāo)橋面系及附屬工程施工方案編制根據(jù)奉銅高速公路《兩階段施工圖設(shè)計》《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》：JTJ041—3.《公路工程質(zhì)量檢查評估原則》：JTGF80/1—二、工程概況我標(biāo)段共有大橋3座，分離式立交2座。上部構(gòu)造分別采用裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土持續(xù)T梁、預(yù)應(yīng)力砼土箱梁、預(yù)應(yīng)力砼空心板。橋面鋪裝采用10cm瀝青混凝土（4cmAC-13C型+6cmAC-20C型）+防水層+10cmC50鋼筋混凝土。現(xiàn)澆橫梁和濕接頭采用C50砼，防撞護(hù)欄采用C30砼，，橋頭搭板采用C25砼。三、施工進(jìn)度計劃本工程計劃于06月1日動工，11月30日竣工。四、施工準(zhǔn)備工作及施工布署4.1、施工次序施工準(zhǔn)備——現(xiàn)澆接頭、中橫梁及負(fù)彎矩區(qū)濕接縫——頂板負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力鋼絞線束張拉、壓漿——澆筑濕接縫砼——拆除臨時支座完畢體系轉(zhuǎn)換——砼橋面鋪裝——防撞護(hù)欄施工——瀝青砼橋面鋪裝——伸縮縫安裝4.2、施工準(zhǔn)備4.2.1、人員準(zhǔn)備為了保證橋梁施工的安全、質(zhì)量、進(jìn)度。本項目部專門成立了橋梁監(jiān)察組。組織機(jī)構(gòu)如下表：序號職務(wù)姓名1施工總負(fù)責(zé)孫國剛2項目總工劉先忠3現(xiàn)場負(fù)責(zé)人楊金亮4技術(shù)負(fù)責(zé)人吳龍5質(zhì)檢負(fù)責(zé)人薛東坡6安全負(fù)責(zé)人童長江7隊長向云侖8施工員賀康進(jìn)9試驗員李成寬4.2.2、人員配置狀況：投入施工的操作人員均為數(shù)年從事橋梁施工的具有多條高速公路施工經(jīng)驗的施工人員。機(jī)械均為新近購置的設(shè)備，已進(jìn)場的機(jī)械設(shè)備清單見進(jìn)場設(shè)備報驗單。工種數(shù)量（人）工種數(shù)量（人）現(xiàn)場負(fù)責(zé)人1鋼筋工5技術(shù)負(fù)責(zé)人1電焊工4安全員1模板工5雜工10砼工4合計31人4.2.3、材料準(zhǔn)備施工所需的原材料均已按規(guī)范規(guī)定取樣試驗。4.2.4、技術(shù)準(zhǔn)備（1）、多種原材料已經(jīng)取樣送檢完畢。（2）、導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點加密完畢，現(xiàn)場施工放樣完畢。標(biāo)高進(jìn)行校核，自檢合格報專業(yè)監(jiān)理工程師驗收。五、重要分部分項工程施工措施5.1、施工準(zhǔn)備5.1.1、梁板安裝到位后及時對梁的頂面高程及平面位置進(jìn)行全面的檢查，(梁板安裝容許偏差如下表)并及時調(diào)整好軸線使對應(yīng)兩片梁的波紋管在同一條軸線上，待各項指標(biāo)檢查合格后，方可進(jìn)行梁板接頭、中橫梁和濕接縫的施工。梁(板)安裝實測項目序號項目容許偏差1支座中心偏位(mm)52梁體傾斜度(%)1.23箱梁頂面縱向高程(mm)＋8，-54相鄰梁(板)頂面高差(mm)85.1.2、施工所需的鋼筋、鋼絞線、水泥、砂和碎石等原材料經(jīng)項目經(jīng)理部自檢和監(jiān)理抽檢合格后方可用于施工。5.2、鋼筋施工5.2.1、鋼筋檢查5.2.1.1、鋼筋按不一樣鋼種、等級、牌號規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收，分別堆放，不得混雜，且應(yīng)設(shè)置識別標(biāo)志。鋼筋露天堆放時，應(yīng)墊高并用塑料薄膜遮蓋。鋼筋應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明和試驗匯報單。同步對已進(jìn)場的鋼筋進(jìn)行現(xiàn)場取樣做力學(xué)性能試驗，合格后方可用于施工。5.2.1.2、鋼筋焊接前必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，合格后方可正式施焊。所用焊工必須持焊工專業(yè)知識考試合格證上崗。5.2.2、鋼筋加工及安裝鋼筋下料按設(shè)計的鋼筋數(shù)量表，首先查對圖紙上的鋼筋的類型、直徑和數(shù)量，然后分別對多種型號的鋼筋取樣下料試彎，深入查對其下料長度，并在實行中用模具控制下料尺寸以保證其下料容許偏差在規(guī)范規(guī)定之內(nèi)；鋼筋下料前須通過調(diào)直，調(diào)直后的鋼筋外觀檢查應(yīng)無死彎；使用鋼筋切斷機(jī)或砂輪切割機(jī)切斷鋼筋。5.2.3、鋼筋安裝鋼筋在現(xiàn)場綁扎焊接成整體骨架。鋼筋綁扎前應(yīng)查對鋼筋級別、種類、直徑、形狀等與否符合設(shè)計及規(guī)范規(guī)定；使用20#~22#扎絲綁扎骨架，綁扎時，扎絲必須扎牢，不得有滑動、折斷、移位等現(xiàn)象，以防止在澆砼時松動或變形，對重點部位及易變形部位施以一部分點焊以保證鋼筋骨架的幾何形狀。鋼筋表面應(yīng)清潔、無損傷、無油漬、無漆污和鐵銹。使用前應(yīng)將銹污清除潔凈，帶有顆?；蚱瑺钿P斑的不合格鋼筋不準(zhǔn)使用。5.2.4、鋼筋連接當(dāng)鋼筋有焊接接頭時，采用搭接焊和幫條焊，施焊前清除鋼筋焊接部位的鐵銹、水銹和油污，鋼筋端部的扭曲、彎折處應(yīng)予以矯正或切除。在規(guī)范規(guī)定的長度區(qū)段內(nèi)(35倍鋼筋直徑且不不不小于500mm)，同一根鋼筋不得有兩個接頭，配置在該區(qū)段內(nèi)有接頭的受力鋼筋截面面積不不小于受力鋼筋總截面積的50%，且鋼筋焊接接頭與鋼筋彎曲處的距離不應(yīng)不不小于10倍鋼筋直徑，也不適宜位于構(gòu)件的最大彎矩處。同步焊縫質(zhì)量應(yīng)滿足《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定。箍筋采用22#鐵絲綁扎。5.3、砼施工5.3.1、原材料質(zhì)量控制A、使用于現(xiàn)場的工程材料必須所有合格，符合交通部《公路試驗規(guī)范》及本公路招標(biāo)文獻(xiàn)的規(guī)定，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可進(jìn)入現(xiàn)場使用。購進(jìn)的粗細(xì)骨料要質(zhì)地堅硬、顆粒清潔、級配良好。B、水泥采用大型廠家且有合格證書的產(chǎn)品，每批水泥要做材料試驗，并將試驗匯報單連同廠商的材質(zhì)檢查合格證書報監(jiān)理工程師，經(jīng)自檢合格后報請監(jiān)理工程師進(jìn)行復(fù)檢。C、加強(qiáng)對原材料的監(jiān)督與控制，嚴(yán)禁一切未經(jīng)化驗或未經(jīng)同意的不合格原材料運入工地。D、嚴(yán)格控制配合比，施工時再根據(jù)砂、石的含水量，調(diào)整施工配合比進(jìn)行混合料的拌制。5.3.2、砼的拌和與運送A、在大梁預(yù)制廠南側(cè)設(shè)一砼拌和站，拌和站采用兩臺JS1000型強(qiáng)制式砼拌和樓進(jìn)行砼拌和，保證砼的各項指標(biāo)都能滿足施工規(guī)范的規(guī)定。同步為保證砼施工的持續(xù)性，在砼拌和站配置一臺150KW的發(fā)電機(jī)組作為配用電源。B、施工前結(jié)合理論配合比狀況，檢查拌和設(shè)備的性能；在整個砼生產(chǎn)過程中，拌合設(shè)備要常常檢查，包括砼拌和物的和易性、合適的拌和時間等。C、砼應(yīng)按工程需用的數(shù)量拌制，控制砼的拌制數(shù)量。D、砼在拌和過程中根據(jù)氣候狀況隨時測定砂、石料的含水率，及時調(diào)整配合比。拌合機(jī)按其規(guī)定的轉(zhuǎn)速運行，生產(chǎn)砼必須拌合均勻，拌和程序和時間應(yīng)不不不小于2min。E、采用自動計量的拌合設(shè)備，加強(qiáng)設(shè)備保養(yǎng)與計量系統(tǒng)的監(jiān)測，加強(qiáng)操作人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)。F、砼的運送能力應(yīng)適應(yīng)砼的凝結(jié)速度和澆筑速度的需要，以保持砼的均勻性和規(guī)定的坍落度，并充足發(fā)揮設(shè)備的效率。G、砼運送采用砼攪拌運送車運送，在運送過程中不能使其發(fā)生離析、漏漿，嚴(yán)重泌水和過多減少坍落度的現(xiàn)象。5.3.3、砼的澆筑砼澆筑施工，應(yīng)選擇在日氣溫最低時進(jìn)行，為防止砼收縮引起現(xiàn)澆段與預(yù)制梁的開裂及預(yù)應(yīng)力損失，砼中應(yīng)摻入膨脹劑或使用微膨脹水泥。A、砼澆筑前報請監(jiān)理工程師檢查同意，所有模板和鋼筋應(yīng)清刷潔凈，砼均勻性和坍落度要認(rèn)真檢查。B、砼的澆筑作業(yè)，采用水平分層法。每層厚度30cm分層使用插入式振搗棒振搗密實。插入式振動器振動時的移動間距,不應(yīng)超過振動器作用半徑的1.5倍;與側(cè)模應(yīng)保持5~10cm的距離,插入下層混凝土5~10cm,使上下層混凝土結(jié)合牢固。C、澆砼時，要有專人負(fù)責(zé)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，防止跑、脹模現(xiàn)象發(fā)生。澆筑時速度不適宜過快，應(yīng)控制在2.5m3/h以內(nèi)。D、混凝土澆筑后,應(yīng)隨即進(jìn)行振搗時間要合適,一般可控制在25~40s為宜.如振搗時出現(xiàn)下列狀況時,表明混凝土已振搗完畢;a、混凝土表面停止沉落，或沉落不顯著；b、振搗不再出現(xiàn)顯著氣泡，或振動器周圍無氣泡冒出；c、混凝土表面展現(xiàn)平坦、汽漿；d、混凝土已將模板邊角部位填滿充e、為保證砼的外觀質(zhì)量，減少蜂窩、麻面的產(chǎn)生，在施工過程中要嚴(yán)格控制砼的坍落度及用水量。5.4、現(xiàn)澆箱梁接頭、中橫梁及負(fù)彎矩濕接縫5.4.1、舊砼鑿毛將梁頂板和接頭要澆筑砼的范圍內(nèi)的表層砼去皮1-2㎜，在澆筑砼時，濕潤表并座水泥凈漿，以保證新老砼的良好結(jié)合。5.4.2、安裝底模及永久支座將支座置于墩頂支座墊石上放好后在永久性支座外周圍安裝底模。底模采用優(yōu)質(zhì)竹膠板，并用木楔支撐，為嚴(yán)防漏漿和不污染橡膠支座采用不小于支座半徑5ｃｍ的鍍鋅鐵皮鋪在支座上，并保證鐵皮與周圍的底模密貼。5.4.3、鋼筋加工及安裝先將主梁預(yù)留連接鋼筋進(jìn)行除銹、除污處理，隨即焊接接頭段持續(xù)鋼筋、綁扎安裝橫梁和濕接縫鋼筋，設(shè)置接頭板束波紋管并穿束。鋼筋施工工藝詳見：5.2、鋼筋施工。5.4.4、安裝預(yù)應(yīng)力管道為防止預(yù)應(yīng)力筋與管道之間摩擦引起的應(yīng)力損失，增長及變化預(yù)應(yīng)力筋的受力，應(yīng)嚴(yán)格控制預(yù)應(yīng)力的位置。管道在兩預(yù)制梁端與現(xiàn)澆段相接處的位置偏差應(yīng)控制在2㎜以內(nèi)。在現(xiàn)澆段中預(yù)埋與預(yù)制梁中同種材料的鋼波紋扁管成孔。并保證與預(yù)制梁段對應(yīng)束道順接，保證連接可靠、不漏漿。5.4.5、安裝橫梁側(cè)模和負(fù)彎矩區(qū)濕接縫底模5.4.5.1、側(cè)模采用優(yōu)質(zhì)竹膠板制作，側(cè)模須在鋼筋綁扎完畢后，并經(jīng)監(jiān)理工程檢查合格后方可進(jìn)行。為防止模板位移和凸出模板之間使用φ12㎜的拉桿進(jìn)行拉緊固定。5.4.5.2、模板安裝完畢后，對其平面位置、頂部高程、節(jié)點聯(lián)絡(luò)以及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查，合格后方可澆筑混凝土。澆筑時發(fā)現(xiàn)模板有超過容許偏差變形值應(yīng)及糾正。模板加工、安裝容許偏差：模板內(nèi)部尺寸（+5mm,0mm）;軸線偏位10mm；相鄰兩塊模板的表面高差2mm；模板表面平整度（5mm）。A、模板在安裝過程中必須設(shè)置防傾覆設(shè)施。B、模板應(yīng)保證支撐牢固、線形順直、縱坡和順。C、模板應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損時方可拆除，一般在混凝土強(qiáng)度到達(dá)2.5MPa時方可拆除側(cè)模板。D、模板拆除時應(yīng)按設(shè)計的安裝次序進(jìn)行。遵照先支后拆，后支先拆的次序，拆時嚴(yán)禁拋日扔。E、拆除模板，不容許用劇烈地敲打和強(qiáng)扭等野蠻的施工措施進(jìn)行。5.4.5.3、濕接縫底模采用木模內(nèi)釘鍍鋅鐵皮的措施保證砼表面光潔度。模板安裝采用吊裝法，使用拉桿螺栓和10*10cm的角鐵進(jìn)行固定安裝，模板之間應(yīng)拼接嚴(yán)密、接頭平滑、無錯臺。拆除模板后應(yīng)將模板表面的殘留砼以及油污等雜質(zhì)清除。下次安裝時應(yīng)徹底清洗除銹后再刷脫模劑(脫模劑使用新機(jī)油)。5.4.6、持續(xù)接頭、中橫梁及濕接縫砼施工砼澆筑之前應(yīng)先使用同強(qiáng)度等級的水泥拌制水泥凈漿涂刷在兩側(cè)箱梁老砼上，并注意每次涂刷長度不得超過5米，防止因與砼澆筑間隔時間過長導(dǎo)致凈漿曬干。砼在拌和站集中攪拌，用砼運送車運至現(xiàn)場，采用吊車配吊斗入模，分層澆筑振搗密實。砼施工時，必須保證其保護(hù)層厚度，在鋼筋與模板之間設(shè)置墊塊，墊塊與鋼筋接緊，并互相錯開。砼澆筑時，嚴(yán)格控制材料用量，并常常檢查砼的坍落度，制取混凝土試件。砼澆筑施工，選擇在日氣溫最低時進(jìn)行，為防止砼收縮引起現(xiàn)澆段與預(yù)制梁的開裂及預(yù)應(yīng)力損失，砼中應(yīng)摻入膨脹劑或使用微膨脹水泥。砼施工工藝詳見：5.3砼施工。5.4.7、砼養(yǎng)生砼施工完畢，為防止初期收縮出現(xiàn)裂縫，在砼振搗完畢并抹平后立即用塑料薄膜覆蓋，在砼初凝前掀開塑料薄膜進(jìn)行第二次收漿抹平，以控制平整度及防止出現(xiàn)裂縫。收漿完畢再用塑料薄膜覆蓋并定期灑水養(yǎng)生，保證砼表面濕潤。待砼強(qiáng)度到達(dá)2.5MPa以上時方可拆側(cè)模。對于底模拆除，需待中橫梁砼強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計強(qiáng)度的75%以上后，方可進(jìn)行拆除。砼養(yǎng)生期間養(yǎng)生用水與拌和用水相似，養(yǎng)生時間不得不不小于14d。5.4.8、張拉預(yù)應(yīng)力束及壓漿等現(xiàn)澆段砼強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計強(qiáng)度的95%以上后方可張拉預(yù)應(yīng)力束，預(yù)應(yīng)力束錨具采用BM15型扁錨具錨固，預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用ASTMA416-96原則270級低松馳鋼絞線，公稱直徑為15.2㎜，原則強(qiáng)度Ryb=1860Mpa，彈性模量Ey=1.95*105Mpa。5.4.8.1、預(yù)應(yīng)力鋼鉸線張拉預(yù)應(yīng)力筋采用張拉力和伸長值雙控張拉施工,張拉控制應(yīng)力采用δk=0.75Ry=1395Mpa，單根鋼絞線的張拉力為195.3KN。預(yù)應(yīng)力束張拉之前對張拉設(shè)備進(jìn)行檢查，合格后方可進(jìn)行鋼絞線張拉。后張法張拉次序為：先縱向長束（T1）后短束（T2、T3）對稱單根張拉。鋼絞線的張拉程序為：0初應(yīng)力（10%σκ）σk（持荷2min錨固）5.4.8.1.1、后張法的操作程序及應(yīng)力控制根據(jù)施工設(shè)計圖紙規(guī)定單根鋼絞線的張拉力為195.3KN。鋼絞線先用QYCW－300型穿心式單張拉機(jī)逐根張拉到初應(yīng)力（10%σκ），然后做量測伸長量起始點記號，張拉過程中采用分級張拉和量測伸長量。張拉至設(shè)計預(yù)應(yīng)力值后，測量、記錄預(yù)應(yīng)力的伸長量，并查對實測值與理論計算值，其誤差應(yīng)在±6%范圍內(nèi)。如不符合規(guī)定，則查清原因及時處理。預(yù)應(yīng)力張拉滿足規(guī)定后，回油錨固預(yù)應(yīng)力筋，千斤頂回油至零，最終量出實際伸長量并求回縮值和檢查與否有滑絲、斷絲狀況發(fā)生。伸長值從初應(yīng)力σ0開始量測，鋼絞線的實際伸長值除量測伸長值外，還應(yīng)加上從0到σ0的伸長值。錨具必須分批進(jìn)行外觀檢查，不得有裂紋、傷痕、銹蝕，尺寸不得超過容許偏差。對錨具的強(qiáng)度、硬度、錨固能力有質(zhì)量疑點時，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢查，符合規(guī)定期才能驗收和使用。5.4.8.1.2、預(yù)應(yīng)力筋張拉采用雙控檢測，即控制張拉力的表讀數(shù)和伸長值。以應(yīng)力控制為主，伸長值進(jìn)行校核制。理論伸長值ΔL(mm)計算公式采用:PPp*LAp*EpΔAp*Ep式中：Pp--預(yù)應(yīng)力筋平均張拉力，單位：N L--預(yù)應(yīng)力筋長度（mm） Ep--預(yù)應(yīng)力筋彈性模量（N/mm2） Ap--預(yù)應(yīng)力筋截面面積mm2實際伸長值：△L=△L1+△L2△L1=從初應(yīng)力至最大張拉力間的實測伸長值△L2=初應(yīng)力如下的推算伸長值，采用初應(yīng)力的理論伸長值。5.4.8.1.3、φｊ15.2mm鋼絞線，錨下張拉控制應(yīng)力為1395Mpa，每根鋼絞線張拉力為195.3KN。多種鋼絞線束各階段張拉控制力與對應(yīng)油壓表讀數(shù)(詳見附表)。5.4.8.1.4、張拉過程中要嚴(yán)格按操作程序及工藝流程進(jìn)行，張拉時兩端不得站人，操作人員要站在臺座側(cè)面的油泵外側(cè)面進(jìn)行工作，以保安全。明確分工，專人負(fù)責(zé)，要隨時檢查油壓表及張拉設(shè)備。5.4.8.1.5、預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉完畢后，與設(shè)計位置的偏差不得不小于5mm，同步不得不小于構(gòu)件最短邊長的4%，鋼絞線在同一構(gòu)件內(nèi)滑絲、斷絲數(shù)不得超過總數(shù)的1%。5.4.8.1.6、根據(jù)設(shè)計規(guī)定，對預(yù)應(yīng)力筋有效長度以外的部分采用PVC管套住，進(jìn)行失效處理。5.4.8.1.7、注意事項張拉過程中，做好張拉伸長值和油壓表讀數(shù)的記錄；兩個千斤頂張拉要同步，千斤頂?shù)闹行囊弯摻g線重心在同一平面內(nèi)；錨具內(nèi)縮量，兩端之和不不小于6mm；張拉時，嚴(yán)禁非工作人員進(jìn)場，操作人員不得站在張拉千斤頂后，以防飛錨、斷絲傷人，高壓油管拉頭要緊密，并隨時檢查，以防噴油傷人。5.4.8.2、壓漿、封錨①制漿采用南方牌P.042.5#水泥拌制水泥漿，水灰比0.4~0.5，水泥漿的泌水率最大不得超過3%，拌和后3h泌水率≯2%，泌水應(yīng)在24h以內(nèi)重新所有被漿吸回經(jīng)試驗選定配合比，水泥齡期≯1個月。為保證灌漿密實，水泥漿內(nèi)可摻入（通過試驗）適量的膨脹劑，自由膨脹≯10%，不得摻入鋁粉等可以銹蝕預(yù)應(yīng)力鋼材的膨脹劑。水泥漿應(yīng)拌和均勻，粘稠度控制在14~18s之間。②孔道準(zhǔn)備灌漿前應(yīng)先用高壓水沖孔道內(nèi)的有害材料，對孔道內(nèi)也許發(fā)生的油污等，采用對預(yù)應(yīng)力筋和管道無腐蝕作用的中性洗滌液或皂液，用水稀釋后進(jìn)行清洗。最終用無油壓縮空氣吹干。③水泥漿自拌制至壓入孔道的延續(xù)時間，視天氣氣狀況而定，一般不應(yīng)超過30~45min。水泥漿在使用之前和壓注過程要不停的攪拌，對于因延使用所致的流動度減少的水泥漿，不得通過加水來增長其流動度。壓漿按從下到上的次序進(jìn)行，壓漿過程應(yīng)緩慢、均勻地進(jìn)行，中途不得中斷，并應(yīng)將所有最高點的排氣孔依次一一放開和關(guān)閉，使孔道內(nèi)排氣暢通。較集中和鄰近孔道，宜盡量先持續(xù)壓漿完畢。不能持續(xù)壓漿時，后壓漿的孔道應(yīng)壓漿前用壓力水沖洗暢通。④壓漿的最大壓力應(yīng)為0.5~0.7Mpa，當(dāng)孔道較長或采用一次壓漿時，最大壓力宜為1.0Mpa。壓漿應(yīng)到達(dá)孔道另一端飽滿和出濃漿，并應(yīng)到達(dá)排氣孔排出與規(guī)定稠度相似的水泥漿為止。為保證孔道中充斥灰漿，關(guān)閉出漿口后，應(yīng)保持不不不小于0.5Mpa的一種穩(wěn)壓期，該穩(wěn)壓期的持續(xù)時間不適宜不不小于5min。高溫天氣時，水泥漿溫度≯32℃；低溫時，用溫水拌漿，梁體保溫，氣溫低于5℃時應(yīng)在暖棚內(nèi)進(jìn)行壓漿作業(yè)。按規(guī)定制作水泥漿檢查試件。⑤封錨梁孔道壓漿完畢后，應(yīng)及時恢復(fù)梁頂板預(yù)留槽口處鋼筋后并澆筑其砼。待壓漿強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計強(qiáng)度的75%以上后，拆除一聯(lián)內(nèi)臨時支座。至此完畢體系轉(zhuǎn)換。5.5、濕接縫施工5.5.1、鋼筋加工及安裝鋼筋加工及安裝施工工藝詳見5.2鋼筋施工。5.5.2、模板施工底模采用木模內(nèi)釘鍍鋅鐵皮的措施保證砼表面光潔度。模板安裝采用吊裝法，使用拉桿螺栓和10*10cm的角鐵進(jìn)行固定安裝，模板之間應(yīng)拼接嚴(yán)密、接頭平滑、無錯臺。拆除模板后應(yīng)將模板表面的殘留砼以及油污等雜質(zhì)清除。下次安裝時應(yīng)徹底清洗除銹后再刷脫模劑(脫模劑使用新機(jī)油)。5.5.3、砼施工濕接縫砼澆筑之前應(yīng)先使用同強(qiáng)度等級的水泥拌制水泥凈漿涂刷在兩側(cè)梁老砼上，并注意每次涂刷長度不得超過5米，防止因與砼澆筑間隔時間過長導(dǎo)致凈漿曬干，其施工工藝詳見5.3砼施工。濕接縫砼的澆筑次序為：自跨中向兩支點對稱澆筑。待砼強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計強(qiáng)度的95%以上后，拆除一聯(lián)內(nèi)臨時支座。至此完畢體系轉(zhuǎn)換。5.6、橋面鋪裝層施工5.6.1、鋼筋網(wǎng)施工調(diào)平層鋼筋網(wǎng)采用D10冷軋帶肋鋼筋網(wǎng)，網(wǎng)格間距為10*10cm。施工前必須檢查鋼筋出廠證明書，并試驗鋼材的多種力學(xué)性能，自檢合格并經(jīng)監(jiān)理工程師承認(rèn)后方可使用。使用前鋼筋表面應(yīng)潔凈，并將油漬、漆皮、魚粼銹等清除潔凈，鋼筋平直無局部彎曲，鋼筋焊接按規(guī)范及設(shè)計圖紙規(guī)定施工。5.6.2、橋面鋪裝采用C50水泥砼。砼施工前應(yīng)再次將梁頂沖洗潔凈。為了控制標(biāo)高，沿護(hù)欄內(nèi)側(cè)安模澆筑一道20cm寬的振動梁軌道。待強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計強(qiáng)度的75%以上，模板拆除后，方可進(jìn)行大面積的橋面砼施工。橋面鋪裝施工采用分段施工，以伸縮縫為界提成多種施工作業(yè)面。5.6.3、砼拌和施工工藝詳見：5.3砼施工。5.6.4、施工措施及采用的措施如下：⑴水泥混凝土橋面鋪裝的厚度為10cm，鋪裝層構(gòu)造混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。⑵澆筑橋面水泥混凝土前，先鑿除砼浮層，并清洗潔凈。按設(shè)計鋪設(shè)橋面鋼筋網(wǎng)，然后澆筑砼。⑶橋面鋪裝砼采用砼運送車將砼運到橋面鋪裝砼澆筑點，人工攤鋪均勻。⑷采用二臺平板振動器振搗密實，并用振動梁橫橋方向進(jìn)行整平，同步用3m直尺檢查砼表面的平整度，高處用鐵鍬鏟去高出的混凝土，在表面低洼處不得彌補浮漿，必須用同標(biāo)號砼彌補，直尺每一次檢查都應(yīng)與前一次檢查至少重疊1/2的直尺長度，在砼仍具有塑性時（一般為30分鐘左右），用輕型修整刷（或修整梳）進(jìn)行第一次做面、抹平，使砼表面在橫向形成線痕紋理和均勻的外觀形狀，但不得撓動砼。⑸橋面水泥混凝土鋪裝施工容許偏差如下表：序號項目容許偏差1厚度+10mm,-5mm2平整度1.8mm3橫坡±0.15%⑹水泥混凝土橋面鋪裝，其表面應(yīng)采用防滑措施，第二次抹平后，沿橫坡方向用白布拉毛，拉毛面便于和瀝青砼結(jié)合。5.6.5、施工縫處理施工縫的位置應(yīng)在砼澆筑之前根據(jù)實際狀況選擇在構(gòu)造受剪力和彎矩較小且便于施工的1/4或3/4跨徑處，并應(yīng)做如下處理：A、應(yīng)先鑿除接頭松弱層，接頭砼鑿除應(yīng)待接頭砼強(qiáng)度到達(dá)下列強(qiáng)度時方可進(jìn)行。a、用人工鑿毛時，須到達(dá)2.5MPa；b、用風(fēng)鎬鑿毛時，須到達(dá)10MPa；B、二次澆筑之前，應(yīng)用水沖洗潔凈，并涂刷一層水泥凈漿。5.6.6、砼的養(yǎng)生混凝土澆筑完畢30分鐘后，開始在砼表面少許灑水養(yǎng)生，采用保濕養(yǎng)護(hù)。待砼強(qiáng)度到達(dá)2.5MPa以上后用棉氈或薄膜覆蓋養(yǎng)生，每天均勻灑水，常常保持潮濕狀態(tài)，防止水分蒸發(fā)和風(fēng)干，以免產(chǎn)生收縮裂縫，當(dāng)氣溫高于30℃時應(yīng)按夏季施工作業(yè)，白天氣溫過高時宜在夜間施工，當(dāng)氣溫過高時，用移動的防雨，防曬棚或薄膜將橋面砼全幅覆蓋，防止烈日直射，溫度上升太快，砼產(chǎn)生初期裂縫，集料應(yīng)防止在烈日下曝曬干燥，集料充足濕潤，混凝土澆筑溫度不適宜高于30℃，澆筑砼前梁板頂面應(yīng)充足濕潤，防止砼產(chǎn)生初期裂縫。規(guī)定橋面砼覆蓋養(yǎng)生不少于14天，在到達(dá)設(shè)計強(qiáng)度的75%時方可容許行人通行，嚴(yán)禁車輛通行，養(yǎng)護(hù)期滿后，將覆蓋物清除潔凈，不留痕跡，嚴(yán)禁污染橋面。5.6.7、橋面鋪裝施工要點橋面鋪裝層按設(shè)計的規(guī)定和常規(guī)的措施施工，施工中應(yīng)做到如下幾點，從而保證橋面鋪裝的質(zhì)量。（1）橋面鋪裝層砼所用鋼筋、砼材料、防水材料等都必須符合有關(guān)規(guī)范的技術(shù)規(guī)定。（2）對梁頂面應(yīng)進(jìn)行鑿毛，清除漿皮、浮石、雜物，并用高壓清水沖洗潔凈，在施工中還要防止二次污染，使橋面鋪裝層砼和下面的箱梁頂板緊密結(jié)合。（3）按設(shè)計規(guī)定先做好泄水管等。（4）按照設(shè)計規(guī)定鋪設(shè)橋面面層鋼筋網(wǎng)。鋼筋網(wǎng)位置和保護(hù)層的厚度應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，施工時嚴(yán)禁踩踏鋼筋網(wǎng)，并要防止鋼筋網(wǎng)翹起而導(dǎo)致保護(hù)層厚度局限性。（5）砼攤鋪要均勻，攤料時砼要略高于橋面標(biāo)高，經(jīng)用振動梁振動壓實整平后來，標(biāo)高恰好符合設(shè)計規(guī)定。（6）要加強(qiáng)橋面鋪裝層砼最終的整修工作，包括鏝平和清理，最終用水泥收漿，防止出現(xiàn)“起皮”現(xiàn)象。（7）橋面鋪裝層砼完畢收漿拉毛后來，盡快覆蓋，灑水養(yǎng)生，要保持砼表面濕潤，防止裂縫發(fā)生。（8）橋面鋪裝層砼施工時，應(yīng)按設(shè)計規(guī)定留出伸縮縫溝槽。5.7、橋面防水層及瀝青路面施工由路面施工單位施工。5.8護(hù)欄施工1、防撞護(hù)欄施工：5.8.1測量放線：根據(jù)布設(shè)的導(dǎo)線控制網(wǎng)，采用索佳SET-210型全站儀根據(jù)設(shè)計提供的坐標(biāo)，對防撞護(hù)欄與青石欄桿等的位置必須精確定位，且偏差控制在5mm以內(nèi)。經(jīng)監(jiān)理工程師對放樣成果檢查合格后，方可進(jìn)行下一道工序施工。5.8.2、鋼筋加工及安裝鋼筋加工及安裝的施工工藝詳見5.2鋼筋施工。護(hù)欄鋼筋加工尺寸必須按圖紙設(shè)計規(guī)定進(jìn)行，鋼筋加工容許偏差：全長（-10mm,+10mm）；鋼筋各部分尺寸（-5mm,+5mm）；彎起鋼筋各部分尺寸（-20mm,+20mm）。5.8.3、模板加工及安裝為保證護(hù)欄線型順暢、美觀采用定型組合鋼模。外側(cè)與內(nèi)側(cè)模板內(nèi)均按拼接序號安裝。安裝模板時要注意在伸縮縫位置設(shè)置預(yù)留槽，以備后來安裝伸縮縫。同步在墩頂持續(xù)處使用竹膠板將護(hù)欄斷開留寬為2cm的縫。模板安裝時應(yīng)注意如下幾點：A、模板與鋼筋的安裝工作應(yīng)配合進(jìn)行，阻礙綁扎鋼筋的模板應(yīng)待鋼筋綁扎完畢后安設(shè)。模板不應(yīng)與腳手架聯(lián)結(jié)，防止引起模板變形。B、安裝側(cè)模板時，就防止模板移位和凸出。先安放內(nèi)側(cè)模板待外側(cè)模就位后用拉桿將其固定。C、模板安裝完畢后，應(yīng)對其平面位置、頂部高程、節(jié)點聯(lián)絡(luò)以及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查，合格后方可澆筑混凝土。澆筑時發(fā)現(xiàn)模板有超過容許偏差變形值應(yīng)及糾正。模板加工、安裝容許偏差如下表：序號項目容許偏差(mm)1模板內(nèi)部尺寸+5，02平面偏位43相鄰兩塊模板的表面高差24模板豎直度45預(yù)埋件位置56預(yù)留孔洞中心線位置107預(yù)留孔洞截面內(nèi)部尺寸+10，0D、模板在安裝過程中必須設(shè)置防傾覆設(shè)施。E、模板應(yīng)保證支撐牢固、線形順直、縱坡和順。F、模板應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損時方可拆除，一般在混凝土強(qiáng)度到達(dá)2.5MPa時方可拆除側(cè)模板。G、模板拆除時應(yīng)按設(shè)計的安裝次序進(jìn)行。應(yīng)遵照先支后拆，后支先拆的次序，拆時嚴(yán)禁拋仍。H、拆除模板，不容許用劇烈地敲打和強(qiáng)扭等野蠻的施工措施進(jìn)行。I、模板拆除后，應(yīng)維修整頓，分類妥善寄存。5.8.4、護(hù)欄砼施工工藝詳見5.4砼施工。5.8.5護(hù)欄砼養(yǎng)生在砼仍具有塑性時（一般為30分鐘左右），用木泥抹進(jìn)行第一次做面、抹平，90分鐘左右用鐵泥抹進(jìn)行第二次做面、壓光。砼壓光完畢后及時進(jìn)行覆蓋，防止因蒸發(fā)過快而干裂。并根據(jù)砼表面狀況在砼表面少許灑水養(yǎng)生，采用保濕養(yǎng)護(hù)。必須不間斷灑水養(yǎng)生（一般20分鐘灑水一次），保持砼表面濕潤。待拆除模板后用棉氈或薄膜覆蓋養(yǎng)生，并每天均勻灑水，常常保持潮濕狀態(tài)，防止水分蒸發(fā)和風(fēng)干，以免產(chǎn)生收縮裂縫，當(dāng)氣溫高于30℃時應(yīng)按夏季施工作業(yè)，白天氣溫過高時宜在夜間施工，當(dāng)氣溫較高時，規(guī)定護(hù)欄砼覆蓋養(yǎng)生不少于14天，在到達(dá)設(shè)計強(qiáng)度的75%以上后方可容許施工車輛從橋上通過。護(hù)欄施工時應(yīng)按照圖紙規(guī)定每隔5米設(shè)置一道變形縫，并在橋梁墩頂處設(shè)置2cm斷縫。5.9、伸縮縫安裝1、為了保證橋跨構(gòu)造在氣溫變化、活載作用、混凝土收縮與徐變等影響下按靜力圖式自由變形，施工時應(yīng)注意如下幾點：5.9.1按照設(shè)計及伸縮縫廠家的安裝圖紙，查對預(yù)留槽尺寸、預(yù)埋錨固鋼筋及伸縮縫型號，若不符合設(shè)計規(guī)定必須首先處理。滿足設(shè)計規(guī)定后方可安裝伸縮縫。5.9.2伸縮縫安裝之前，按照安裝時的氣溫調(diào)整安裝時的定位值。5.9.3裝設(shè)伸縮裝置的縫槽，應(yīng)清潔潔凈。如有頂頭現(xiàn)象或縫寬不符合設(shè)計規(guī)定期應(yīng)鑿剔平整。現(xiàn)澆混凝土?xí)r宜在接縫伸縮開放狀態(tài)下澆筑，并應(yīng)防止已定位的構(gòu)件變位。砼預(yù)留槽內(nèi)以C50鋼纖維砼填充搗實，鋼纖維摻量60—100kg/m3。預(yù)留槽的深度應(yīng)不不不小于180mm。5.9.4應(yīng)保證伸縮縫兩邊的組件及橋面平順、無扭曲。伸縮縫裝置的中心線與橋梁中心線重疊，并使其頂面標(biāo)高與設(shè)計標(biāo)高相吻合，按橋面橫坡定位、焊接。5.9.5澆筑混凝土前將間隙填塞，防止?jié)沧⒌幕炷涟验g隙堵死，影響伸縮。不容許將混凝土濺填在密封橡膠帶縫中及表面上，假如發(fā)生此現(xiàn)象應(yīng)立即清除，然后正常養(yǎng)護(hù)。伸縮縫施工須等橋面鋪裝施工完畢后進(jìn)行開槽施工。伸縮縫安裝容許偏差如下：序號項目容許偏差(mm)1長度不不不小于設(shè)計2縫寬不不不小于設(shè)計3縱坡%±0.54橫向平整度32、伸縮裝置安裝時應(yīng)注意下列事項：（1）檢查橋面板端部預(yù)留空間尺寸、鋼筋，注意不受損傷，瀝青混凝土橋面鋪裝，宜采用后開槽工藝安裝伸縮縫，以提高與橋面的順適度。（2）根據(jù)安裝時的環(huán)境溫度計算橡膠板伸縮裝置的模板寬度與螺栓間距。將準(zhǔn)備好的加強(qiáng)鋼筋與螺栓焊接就位，然后澆筑混凝土與養(yǎng)生。（3）將混凝土表面清潔后，涂防水膠粘材料。運用調(diào)正壓縮的工具，將伸縮裝置安裝就位，向伸縮裝置螺栓孔內(nèi)灌注防蝕劑后，注意及時蓋好蓋帽。3、伸縮裝置施工安裝時注意事項：（1）要按照設(shè)計查對預(yù)留槽尺寸，預(yù)埋錨固筋若不符合設(shè)計規(guī)定，必須首先處理，滿足設(shè)計規(guī)定后方可安裝伸縮裝置。（2）伸縮裝置安裝之前，應(yīng)按照安裝時的氣溫調(diào)整安裝時的定位值，用專用卡具將其固定。（3）安裝時，伸縮裝置的中心線與橋梁中心線重疊，并使其頂面標(biāo)高與設(shè)計標(biāo)高相吻合，按橋面橫坡定位、焊接。（4）澆注混凝土前將間隙填塞，防止?jié)仓炷涟验g隙堵死，影響伸縮，并防止混凝土滲透橫數(shù)式伸縮裝置位移控制箱內(nèi)，也不容許將混凝土濺填在密封橡膠帶縫中及表面上，假如發(fā)生此現(xiàn)象，應(yīng)立即清除，然后進(jìn)行正常養(yǎng)護(hù)。5.100橋頭搭板施工橋頭搭板設(shè)計構(gòu)造形式為：10cm瀝青混凝土鋪裝+30cmC30混凝土搭板+17cmC10素混凝土墊層+20cm級配碎石。將級配碎石頂面整平，再次用小型扎實機(jī)械將頂面級配碎石扎實，在碎石墊層上立模澆筑17cmC10素混凝土墊層。待素混凝土墊層混凝土到達(dá)一定強(qiáng)度后，在其上放樣，放出搭板分塊位置、鋼筋位置，并用墨線彈出，以保證模板及鋼筋的位置滿足設(shè)計規(guī)定。搭板橫向布置在橋面凈寬內(nèi)，施工時搭板應(yīng)分段、分塊澆筑，縱縫設(shè)置φ20拉桿，間距為50cm。將鋼筋場地上制作好的鋼筋按照墨線位置安裝對的，鋼筋交叉處采用電焊點焊，以形成牢固的鋼筋骨架。在臺帽牛腿頂面按設(shè)計規(guī)定鋪設(shè)油氈，牛腿上預(yù)埋的錨栓鋼筋上根據(jù)設(shè)計規(guī)定以無粘結(jié)的方式包裹（外加鋼管套筒），臺帽背墻后側(cè)設(shè)置瀝青馬蹄脂填料。在混凝土墊層上根據(jù)墨線位置立模，立模為間隔立模，在模板上根據(jù)設(shè)計規(guī)定設(shè)置橫向拉桿及搭板尾部過度板拉桿，測量模板頂面高程，使搭板縱坡滿足設(shè)計規(guī)定，同步注意模板支撐牢固。待鋼筋定位、模板安裝、拉桿鋼筋定位完畢后，邀請現(xiàn)場監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查，檢查的內(nèi)容包括鋼筋安裝質(zhì)量、模板位置及牢固程度、模板頂面高程、拉桿的位置等等。監(jiān)理檢查合格后即可澆筑搭板混凝土。澆筑搭板混凝土?xí)r由低處往高處進(jìn)行，同步認(rèn)真仔細(xì)振搗，澆筑完畢后進(jìn)行二次抹面收漿。澆筑過程中按規(guī)范規(guī)定制取混凝土試件。澆筑完畢后適時養(yǎng)生，冬季施工還須覆蓋土工布等防凍材料。六、質(zhì)量保證措施6.1、建立健全質(zhì)量保證體系、質(zhì)量管理和質(zhì)量自檢組織機(jī)構(gòu)6.1.1質(zhì)量保證體系本工程質(zhì)量管理保證體系的建立原則為：緊緊圍繞投標(biāo)承諾的質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目的，制定切實可行的質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，堅持“以人為本”的觀點，通過政治思想工作，對應(yīng)的組織保證措施和及時精確的質(zhì)量管理信息系統(tǒng)，實現(xiàn)項目施工整個過程的質(zhì)量控制。質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)由項目經(jīng)理孫國剛為組長，項目質(zhì)檢負(fù)責(zé)人薛東坡和項目總工程師劉先鐘為副組長，項目經(jīng)理部各部門負(fù)責(zé)人、第一施工隊隊長及技術(shù)負(fù)責(zé)人構(gòu)成質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組。形成內(nèi)外貫穿、縱橫到位的質(zhì)量管理組織體系。組織機(jī)構(gòu)見《質(zhì)量自檢保證體系框圖》。質(zhì)量自檢組織機(jī)構(gòu)由項目經(jīng)理部質(zhì)檢負(fù)責(zé)人與技術(shù)部、試驗室負(fù)責(zé)人以及施工隊隊長、技術(shù)負(fù)責(zé)人構(gòu)成。質(zhì)檢負(fù)責(zé)人全面負(fù)責(zé)質(zhì)量檢查和監(jiān)督工作，在質(zhì)量把關(guān)方面直接對法人代表負(fù)責(zé)，在質(zhì)量管理方面有一票否決權(quán)。6.1.2、強(qiáng)化全員創(chuàng)精品意識貫徹貫徹“百年大計，質(zhì)量第一”的方針，對全體參建職工進(jìn)行常常性的宣傳教育，牢固樹立“質(zhì)量是企業(yè)的生命”的觀念，強(qiáng)化創(chuàng)精品意識，以高起點、高原則、高水平、高速度的“四高”主導(dǎo)思想和精密組織，精細(xì)管理、精工細(xì)作、精湛工藝的“四精”措施組織施工，做到一次達(dá)優(yōu)、一次驗交。6.1.3、建立創(chuàng)優(yōu)組織和質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)成立以項目經(jīng)理負(fù)總責(zé)的創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組和以總工程師負(fù)責(zé)專責(zé)的技術(shù)質(zhì)量管理體系，編制創(chuàng)優(yōu)項目規(guī)劃與措施，層層分解，責(zé)任貫徹到班組、個人；建立項目部、施工隊、工班三級質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，實行崗位責(zé)任制；項目部設(shè)試驗室、精測組，配足測試人員，配置先進(jìn)的測試儀器。6.1.4、加強(qiáng)施工技術(shù)指導(dǎo)，加大監(jiān)控力度配足各專業(yè)工程師、技術(shù)員與測試、質(zhì)管人員，定崗定責(zé)。逐層進(jìn)行技術(shù)交底。嚴(yán)格按設(shè)計圖、有關(guān)的技術(shù)規(guī)范及操作規(guī)程規(guī)定進(jìn)行施工。技術(shù)人員深入現(xiàn)場精心指導(dǎo)，測試與質(zhì)管人員精確檢測，嚴(yán)格把關(guān)。強(qiáng)化工序、工程、工藝質(zhì)量控制。6.1.5、貫徹各項規(guī)章制度結(jié)合本工程實際，組織全體施工人員學(xué)習(xí)有關(guān)設(shè)計圖紙、施工規(guī)范及操作規(guī)程，使全員明確原則，全方位有章可循，全過程措施到位。嚴(yán)格執(zhí)行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價制、安全質(zhì)量事故懲罰制、質(zhì)量否決制、原則試驗室制、重要崗位易人審批制度等規(guī)定。貫徹隱蔽工程簽證、設(shè)計變更、質(zhì)量驗評程序與獎罰、驗工計量與計價質(zhì)量簽證、測量換手復(fù)測、材料復(fù)試、質(zhì)量事故匯報、施工機(jī)械與人員進(jìn)退場報驗，以及工序自檢、互檢、交接檢的“三檢制”，與工班初檢、工程隊復(fù)檢、項目部終檢的“三檢制”等制度。6.1.6、推行原則化施工作業(yè)認(rèn)真貫徹我單位已通過ISO9002認(rèn)證的質(zhì)量管理、質(zhì)量保證原則，制定工序、工藝的質(zhì)量予控措施，實行原則華作業(yè)法。每項工程都先寫出詳細(xì)的施工技術(shù)方案，經(jīng)監(jiān)理工程師承認(rèn)后，進(jìn)行施工。6.1.7、組織技術(shù)攻關(guān)結(jié)合工程實際組織技術(shù)攻關(guān)，改善施工工藝，努力消除質(zhì)量通病，提高砼觀感質(zhì)量，增進(jìn)提高分項、分部工程優(yōu)良率。6.1.8、嚴(yán)格把好材料的質(zhì)量關(guān)嚴(yán)格執(zhí)行甲方規(guī)定的施工單位自購的重要材料其生產(chǎn)廠家須經(jīng)業(yè)主及監(jiān)理工程師承認(rèn)的規(guī)定，所有材料均應(yīng)有質(zhì)保書。進(jìn)場時，必須提供出廠合格證或產(chǎn)品技術(shù)鑒定書，嚴(yán)格進(jìn)行材質(zhì)、規(guī)格及外觀檢查，并按規(guī)定進(jìn)行復(fù)試檢查，經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)達(dá)標(biāo)后方可使用，杜絕使用假冒偽劣產(chǎn)品。6.1.9、嚴(yán)格把好設(shè)備質(zhì)量關(guān)在準(zhǔn)備投入本工程的機(jī)械設(shè)備中，一定要選性能和技能指標(biāo)符合工程實際需要的、先進(jìn)的、新型的機(jī)械設(shè)備。質(zhì)量、性能良好的設(shè)備也是保證工程質(zhì)量的重要原因之一。在優(yōu)選機(jī)