./霍林河循環(huán)經(jīng)濟(jì)示工程風(fēng)電項目一期工程跨越電力線路施工技術(shù)方案施工單位：協(xié)合電力工程批準(zhǔn)：審核：編制：協(xié)合電力工程20XX06月18日施工說明我項目部施工的是霍林河循環(huán)經(jīng)濟(jì)示工程風(fēng)電項目,35kV輸電線路工程。共與10kV帶電線路交叉跨越〔6處、穿越220kV線路3處。①AB線〔雙回路12號13號與10kV線路交叉跨越。12號13號跨越10kV線路的檔距為211米。12號鐵塔距10kV線路170米,13號鐵塔距10kV線路41米,。耐段長,535米。12號鐵塔高度為12米,13號鐵塔高度為24米,導(dǎo)線馳度〔零上25度時最低點對10kV線路垂直距離為7.8米,換算最高氣溫時〔零上45度導(dǎo)線馳度最低點對10kV線路垂直6.9米。導(dǎo)線型號為LGJ-150<6根>,架空地線型號為GJ-35<1根>。②AB線〔雙回路5號6號與220kV線路交叉穿越。5號6號穿越220kV線路的檔距為169米。5號鐵塔距220kV線路39米,6號鐵塔距220kV線路130米。耐段長,169米。5號鐵塔高度為15米,6號鐵塔高度為12米,采用ZR-YJY23-26/35-3×240型直埋電纜敷設(shè)。③CD線〔雙回路13號14號與10kV線路交叉跨越。13號14號跨越10kV線路的檔距為241米。13號鐵塔距10kV線路171米,14號鐵塔距10kV線路70米。耐段長,510米。13號鐵塔高度為18米,14號鐵塔高度為24米,導(dǎo)線馳度〔零上25度時最低點對10kV線路垂直距離為8.1米,換算最高氣溫時〔零上45度導(dǎo)線馳度最低點對10kV線路垂直7.2米。導(dǎo)線型號為LGJ-150<6根>,架空地線型號為GJ-35<1根>。④CD線15號D線16號與10kV線路交叉跨越。15號16號跨越10kV線路的檔距為193米。15號鐵塔距10kV線路163米,16號鐵塔距10kV線路30米。耐段長,193米。15號鐵塔高度為18米,16號鐵塔高度為18米,導(dǎo)線馳度〔零上25度時最低點對10kV線路垂直距離為5.5米,換算最高氣溫時〔零上45度導(dǎo)線馳度最低點對10kV線路垂直4.7米。導(dǎo)線型號為LGJ-150<3根>,架空地線型號為GJ-35<1根>。⑤D線16號17號與10kV線路交叉跨越。16號17號跨越10kV線路的檔距為337米。16號鐵塔距10kV線路237米,17號鐵塔距10kV線路100米。耐段長,1063米。16號鐵塔高度為18米,17號鐵塔高度為24米,導(dǎo)線馳度〔零上25度時最低點對10kV線路垂直距離為6.0米,換算最高氣溫時〔零上45度導(dǎo)線馳度最低點對10kV線路垂直4.9米。導(dǎo)線型號為LGJ-150<3根>,架空地線型號為GJ-35<1根>。⑥D(zhuǎn)線18號19號與10kV線路交叉跨越。18號19號跨越10kV線路的檔距為263米。18號鐵塔距10kV線路80米,19號鐵塔距10kV線路183米。耐段長,1063米。18號鐵塔高度為18米,19號鐵塔高度為24米,導(dǎo)線馳度〔零上25度時最低點對10kV線路垂直距離為5.4米,換算最高氣溫時〔零上45度導(dǎo)線馳度最低點對10kV線路垂直4.6米。導(dǎo)線型號為LGJ-150<3根>,架空地線型號為GJ-35<1根>。⑦EF線〔雙回路18號19號與10kV線路交叉跨越。18號19號跨越10kV線路的檔距為408米。18號鐵塔距10kV線路60米,19號鐵塔距10kV線路348米。耐段長,408米。18號鐵塔高度為18米,19號鐵塔高度為12米,導(dǎo)線馳度〔零上25度時最低點對10kV線路垂直距離為5.4米,換算最高氣溫時〔零上45度導(dǎo)線馳度最低點對10kV線路垂直4.6米。導(dǎo)線型號為LGJ-150<6根>,架空地線型號為GJ-35<1根>。⑧CD線〔雙回路5號6號與220kV線路交叉穿越。5號6號穿越220kV線路的檔距為158米。5號鐵塔距220kV線路42米,6號鐵塔距220kV線路116米。耐段長,158米。5號鐵塔高度為15米,6號鐵塔高度為12米,采用ZR-YJY23-26/35-3×240型直埋電纜敷設(shè)。⑨EF線〔雙回路17號18號與220kV線路交叉穿越。17號18號穿越220kV線路的檔距為201米。17號鐵塔距220kV線路61米,6號鐵塔距220kV線路140米。耐段長,201米。17號鐵塔高度為24米,18號鐵塔高度為18米,采用ZR-YJY23-26/35-3×240型直埋電纜敷設(shè)。3、準(zhǔn)備施工日期；20XX7月25--30日。二、搭拆跨越架1、為保安全和架線施工順利進(jìn)行,此跨越架采用雙側(cè)立體結(jié)構(gòu)越線架。2、跨越架各部尺寸：架體高12米,架寬8米,中間隔離帶跨越架需用8米長松木桿,4根做四角主立架桿,立桿埋深0.8米深,立主桿,用公路兩邊架子,鋼絲繩固定中間架子,高10m,寬1.5米,長8米。3、立桿距路基0.5米,埋深0.8米,立桿間距1.5米；立桿每隔2根做一支撐桿,并打一拉線,兩端打八字拉線。4、安全保證措施4.1以木桿為主桿、橫桿及支撐桿時,應(yīng)對木桿材質(zhì)進(jìn)行認(rèn)真檢查,確認(rèn)無腐爛、橫裂時方可使用,4.2木桿小頭直徑應(yīng)不小于70mm。如直徑小于規(guī)定時,應(yīng)采取雙桿合并或單桿加密。4.3搭設(shè)或拆除越線架時,必須設(shè)安全監(jiān)護(hù)人。4.4越線架搭設(shè)過程中,應(yīng)在施工處50米外設(shè)施工警告牌,并設(shè)專人看護(hù)。4.5越線架應(yīng)根據(jù)實際情況綁設(shè)支撐桿和斜撐桿,立桿和撐桿必須牢固埋入土中0.8m以上。4.6搭好的越線架應(yīng)經(jīng)技術(shù)部門檢查,確認(rèn)牢固可靠,方可進(jìn)行放線作業(yè)。4.7側(cè)面拉線采用鋼絲繩或8號鐵線,拉線對地夾角一般在45～55之間。4.8越線架兩端必須有外伸"羊角",拉線牢固可靠。4.9越線架拆除時由上而下,嚴(yán)禁整片推倒；并應(yīng)有專人送桿和接桿,不準(zhǔn)拋擲。4.10越線架上設(shè)明顯警告牌,并設(shè)有專人看守；公路跨越架夜間應(yīng)有警示燈。4.11高處用的腳手架必須能滿足承受站在上面的人員和材料的重量。4.12跨越架必須搭設(shè)牢固,綁扎用的鐵線必須符合要求,綁扎牢固。4.13搭設(shè)跨越架必須工作負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮,立桿和支桿的底端要埋入地下,深度應(yīng)視土質(zhì)決定,埋入桿子的時候,要將土夯實,如果是竹桿,必須在基礎(chǔ)墊以磚石,以防下沉,遇松土或無法挖坑時,必須綁設(shè)地桿子。4.14禁止在腳手架上超重聚集人員,或放置超過計算荷重的材料,造成倒架拆除腳手架。在拆除大型的腳手架時,應(yīng)遵守下列規(guī)定。4.15拆除腳手架的各部分應(yīng)按順序進(jìn)行,當(dāng)拆除某一部分時應(yīng)不使另一部分或其他的結(jié)構(gòu)部分發(fā)生傾倒塌現(xiàn)象。4.16拆除腳手架必須由上而下地分層進(jìn)行,不準(zhǔn)上下層同時作業(yè),拆除的桿應(yīng)用繩傳下,不得亂扔。4.17高處用的腳手架必須能滿足承受站在上面的人員和材料的重量。4.18搭腳手架所用的桿柱可采用木桿,木桿可采用剝皮的杉木或其它堅硬的木桿。4.19跨越架必須搭設(shè)牢固,綁扎用的鐵線必須符合要求,綁扎牢固。4.20搭設(shè)跨越架必須工作負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮,立桿和支桿的底端要埋入地下,深度應(yīng)視土質(zhì)決定,埋入桿子的時候,要將土夯實,如果是竹桿,必須在基礎(chǔ)墊以磚石,以防下沉,遇松土或無法挖坑時,必須綁設(shè)地桿子。4.21搭設(shè)跨越架,工作負(fù)責(zé)人要始終監(jiān)護(hù),人身、木桿與帶電體保持足夠的安全距離,嚴(yán)防觸電。4.22禁止在腳手架上超重聚集人員,或放置超過計算荷重的材料,造成倒架拆除腳手架。在拆除大型的腳手架時,應(yīng)遵守下列規(guī)定。4.23在準(zhǔn)備拆除腳手架的周圍應(yīng)設(shè)專人應(yīng)設(shè)圍欄,并在通向拆除地區(qū)路口懸掛警告牌。4.24拆除高層腳手架時應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)。4.25拆除腳手架的各部分應(yīng)按順序進(jìn)行,當(dāng)拆除某一部分時應(yīng)不使另一部分或其他的結(jié)構(gòu)部分發(fā)生傾倒塌現(xiàn)象。4.26拆除腳手架必須由上而下地分層進(jìn)行,不準(zhǔn)上下層同時作業(yè),拆除的桿應(yīng)用繩傳下,不得亂扔。4.27在腳手架拆除區(qū)域,禁止與該項工作無關(guān)的人逗留。4.28對帶電線路必須保持足夠的安全距離,并系安全帶,設(shè)專人監(jiān)護(hù)。4.29導(dǎo)線未掛好時,掛線滑車不能脫落。4.30保證通訊工具完好無損,施工前天晚上保證對講機(jī)充足電能通訊工具必須有備用。所有施工管理人員手機(jī)在施工期間必須開通。三、放線施工1、導(dǎo)引繩展放1.1將細(xì)尼龍繩墜以重物,從架頂拋扔過跨越架。1.2用細(xì)尼龍繩將φ15尼龍繩帶過跨越架,后用φ15尼龍繩將導(dǎo)引繩引過跨越架。2、導(dǎo)線展放2.1導(dǎo)線展放過程中,設(shè)一名施工隊長,兩名高空作業(yè)人員,專職看護(hù)跨越架。2.2時刻觀察牽引繩、導(dǎo)線,防止緊壓跨越架,以防止跨越架受力過大,直接聯(lián)系力場,隨時控制力。2.3在所交叉跨越地點左右的100米處各擺設(shè),前方路段施工請減速慢行標(biāo)示牌。并設(shè)專人在標(biāo)識牌處持紅旗看守。2.4附件完畢后,拆除跨越架。3、跨越帶電線路架線3.1導(dǎo)線的牽引繩,控制滑車?yán)K,必須是絕緣繩索,絕緣繩索必須清潔干燥,電氣耐壓試驗合格。3.2必須嚴(yán)格執(zhí)行經(jīng)局領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)的施工安全技術(shù)組織措施計劃。3.3新架線路的導(dǎo)線,地線與牽引繩索連接牢固并有專人或機(jī)械控制。3.4被牽引的導(dǎo)地線,在跨越的桿塔上作可靠的接地。3.5要有防止導(dǎo)地線脫落,滑跑的后備保護(hù)措施〔放、牽引、觀測弛度掛線階段3.6導(dǎo)地線在牽引觀測,緊掛線時必須保證與下方帶電線路的安全距離。10KV及以下為1米3.7如放絕緣繩過帶電體,人身與帶電體必須保持以下的安全距離。10KV為0.7米3.8統(tǒng)一指揮,協(xié)調(diào)一致,呼叫呼應(yīng),專職監(jiān)護(hù)。3.9在良好的天氣下進(jìn)行。3.10牽引導(dǎo)地線的繩索應(yīng)可靠,與導(dǎo)地線接頭光滑牢固。3.11牽引導(dǎo)地線時要控制好力,防止過松過緊。3.12掛線滑車數(shù)量,位置合適,地錨牢固,繩索可靠,有專人看守。3.13緊線、掛線工具安全可靠,有后備保護(hù)。3.14跨越架的搭設(shè)方法。如圖所示：正面圖架高12米架高12米架寬8米架寬8米側(cè)面圖封頂圖3.15桿塔距10KV距離。如圖所示10KV帶電線路AB線13號AB線12號41米170米220KV線路AB線6號AB線5號39米130米ZR-YJY23-26/35-3×240型直埋電纜敷設(shè)10KV帶電線路CD線14號CD線13號70米171米10KV帶電線路D線16號CD線15號30米163米10KV帶電線路D線17號D線16號100米237米10KV帶電線路D線19號D線18號80米183米10KV帶電線路EF線19號EF線18號60米348米220KV線路CD線6號CD線5號42米116米ZR-YJY23-26/35-3×240型直埋電纜敷設(shè)220KV線路EF線18號EF線17號61米140米ZR-YJY23-26/35-3×240型直埋電纜敷設(shè)3.16導(dǎo)線距10kV帶電線路垂直距離。如圖所示：10kV帶電線路AB線13號AB線12號換算至最高溫度〔零上45度時導(dǎo)線對公路距離為6.9米10kV帶電線路CD線14號CD線13號換算至最高溫度〔零上45度時導(dǎo)線對公路距離為7.2米10kV帶電線路D線16號CD線