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文檔簡介
1/1駕駛員安全責任承諾書6篇
駕駛員安全責任承諾書篇1
為了切實抓好20xx年度交通安全、運營服務(wù)質(zhì)量工作,明確安全責任,提高安全意識,做好車輛安全運營服務(wù),確保人民群眾生命財產(chǎn)安全,特與駕駛員簽定責任書承諾書如下:
一、駕駛員必須配合公司做好本年度違法、壓事故、保安全的中心工作。
二、嚴禁搭帶三危品上車,禁止夜間22時至次日零晨6時之間在三級以上公路及出城區(qū)行駛。(公司建議不跑長途)嚴禁駕駛員超載、越員、超速行駛、亂停亂靠。
三、駕駛員出車前,必須做好車輛保養(yǎng)的安全檢查、收車時做好車輛的例行保養(yǎng)、嚴禁病車上路。業(yè)主按時對車輛進行年審、二保、月檢。
四、在車站等公共場所停車候客,應(yīng)自學遵守秩序,不得占道、搶位、不得進入人行通道或尾隨、攔截旅客、強行接客。
五、搞好車容車貌,每日按時換座套,保證車內(nèi)外整潔、衛(wèi)生。注重儀容儀表,著裝整潔、大方,不在車內(nèi)食用刺鼻、有異味的食品,嚴禁駕駛員拒載、拼客、甩客、繞道、議價、不按規(guī)定收費,切實遵守職業(yè)道德。
六、車輛運營行駛必須手續(xù)、駕駛員各項證照及運營證件齊全方能上路行駛,并按規(guī)定擺放資格證。
七、駕駛員必須自覺按責任書目標時時排查車輛隱患、駕駛員隱患工作,切實解決隱患,做到時時排查,時時排除車輛隱患。
八、應(yīng)當尊重乘客、禮貌用語,不得使用帶有歧視性或其他有傷乘客自尊性的語言或行為對待乘客。
九、積極參加公司每個月例行的駕駛員學習及社會公益活動。遵守職業(yè)道德,勇于求死扶傷害,敢于見義勇為。
十、本責任書簽訂后,按以上要求作好20xx年度的交能安全工作及服務(wù)質(zhì)量工作,凡未按此落實工作而發(fā)交通事故的駕駛員,公司對責任人按批評教育、扣分、停工培訓(xùn)、解聘等從來處理。。
公司蓋章:車號:
公司責任人:駕駛員簽字:
年月日
駕駛員安全責任承諾書篇2
為了進一步加強道路運輸安全管理,牢固樹立“安全責任重于泰山”的思念理念,“安全第一、預(yù)防為主”的方針,增強安全工作的責任感,使命感和緊迫感,盡全力抓好公司的全面安全生產(chǎn)工作,貫徹執(zhí)行國家安全法律、法規(guī)和公司安全規(guī)章制度,確保人民群眾的生命財產(chǎn)安全,特制定本安全責任狀。
一、公司副經(jīng)理分管安全生產(chǎn)主要責任人,協(xié)助經(jīng)理的全面工作,負責監(jiān)督、指導(dǎo)、落實安排公司的各項安全生產(chǎn)工作,在日常工作中,安排指定具體安全管理人員在每天車輛發(fā)班前對駕駛員進行一次安全方面的談話教育。每月組織駕駛員學習,教育、培訓(xùn)、國家的法律法規(guī)及公司管理規(guī)章制度,對社會的道路交通事故進行通報。要讓每個駕駛員都知道交通事故危害性。
二、嚴格執(zhí)行《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》協(xié)處安管人員對本公司車輛隱患排查工作和二級維護、安全例檢的監(jiān)督工作,徹底杜絕代有隱患車輛上路運行。
三、組執(zhí)安全生產(chǎn)大檢查,深入基層和營運線路督促指導(dǎo)工作,對查出違章違紀行為涉及安全隱患,要有處理意見和整改措施。
四、協(xié)處經(jīng)理搞好安全管理全面工作,加強安全基礎(chǔ)工作的管理嚴格執(zhí)行公司規(guī)章制度,對違章違規(guī)的駕駛?cè)撕蛦T工,嚴格處理,使公司的管理層次達到制度化、規(guī)范化和科學化。
五、監(jiān)督gps平臺管理人員,加強客運車輛的運行情況,實行24小時監(jiān)控,必須做到100%有記錄,對違規(guī)車輛要有處罰記錄并上報。
六、對公司的安全情況,車輛違章情況,每月一次小結(jié)上報工作,對每月的安全工作做到管理有序、處罰有序、上報工作有序,做到層次清楚,分工管理責任明確。
七、建立健全車輛技術(shù)檔案,嚴把營運駕駛員從業(yè)資質(zhì)審查關(guān),便建立檔案管理臺賬,制定切實可行的規(guī)章制度,管理措施方案,認真履行職責,把安全工作的職責落實到人,做到長抓不懈。
八、嚴禁吸毒駕駛?cè)笋{車,酒后駕車、疲勞駕車、超速、超員和病車運行,把危險化學物品杜絕上車。
九、服務(wù)是我們行業(yè)的根本,安全是我們不可推脫的責任,必須各自抓好各自的工作,把每項安全工作抓細、抓徹底決不留半點隱患,對違規(guī)違法必須從嚴管理從嚴處罰。齊抓共管責任到人,各自旅行各自的職責。如果那項出現(xiàn)責任事故,就必須承擔責任。
公司負責人:受狀人:
xx年xx月xx日
駕駛員安全責任承諾書篇3
為了認真執(zhí)行安督、運營、交警、各主要部門的文件精神,及會議要求,各行各業(yè)都必須按照一切指示精神要求。安全是我們客運行業(yè)的根本。gps就是監(jiān)控我客運車輛的憑據(jù),也是檢驗客運車輛是否有違規(guī)的平臺,為了客運車輛的違法違規(guī),gps監(jiān)控人員必須管理監(jiān)控這個平臺。這就是gps平臺管理員的責任。為了讓gps平臺能正常的監(jiān)控有效。特制定gps平臺管理安全責任狀。
一、gps平臺管理,實行24小時值班。24小時監(jiān)控,徹底杜絕度夜間22:00至晨時06:00點的客運車輛行駛?cè)壱韵鹿贰?/p>
二、辦公室保持正常開門上班,收接駕駛員的一切資料,辦理公司的一切業(yè)務(wù),整理好各項檔案。完善好各級部門檢查的資料,把各部門檢查的情況和一些任務(wù),如實的匯報工作,并接待好各部門的領(lǐng)導(dǎo)。
三、對車輛的超速監(jiān)控,按照公司的規(guī)定時速,凡是有違規(guī)行駛的立即提示駕駛員,糾正違規(guī)行為,有夜間行駛違規(guī)的立即糾正,使做好記錄匯報。
四、每天分白天夜晚對車輛的情況如實的作好記錄。如出現(xiàn)車輛有不能監(jiān)控的情況立即上報,并查明原因。如正常失控的立即與平臺維修人員聯(lián)系,如果駕駛員無故造成的,必須從嚴處理。
五、gps平臺已立入了法制的平臺,是用來監(jiān)控客運車輛違規(guī)違法的平臺,任何集體和個人不能隨意搗亂和破壞,如果受法律保護的平臺,也是辦公室監(jiān)控人員的保護責任。要一心一意的去維護,如果出現(xiàn)異常情況,立即報告維修,讓平臺時刻都能保持監(jiān)控作用。
六、公司的管理是一天比一天規(guī)范,管理是一天比一天嚴格,要想公司發(fā)展好必須完成各項的管理工作,平臺辦公室的管理,是公司的發(fā)展基本,也是接待各級領(lǐng)導(dǎo)的起源,必須要認真的做好這個工作,決不讓一些領(lǐng)導(dǎo)對我們失望。
負責人:受狀人:
xx年xx月xx日
駕駛員安全責任承諾書篇4
甲方:
乙方:
為了加強本公司安全管理,落實安全行駛責任制,增強駕駛員安全行為意識,保證車輛規(guī)范、合理使用,促進各項工作有序開展,有效減少各類違法行為,違規(guī)操作,杜絕各類安全事故的發(fā)生。結(jié)合本公司實際情況,公司全體駕駛員必須簽訂此責任書,并嚴格按照本責任書執(zhí)行。
一、駕駛員必須嚴格遵守國家交通法律法規(guī)及本公司各項安全規(guī)章制度,接受本公司相關(guān)部門的監(jiān)督和檢查,服從管理和調(diào)度。
二、駕駛員必須帶齊有關(guān)的有效證件(含特種行業(yè)操作證)方能出車。
三、駕駛員應(yīng)熟悉和掌握車輛的性能,做好車輛各項安全性能檢查,定期做好維護及日常保養(yǎng),保持車輛室內(nèi)外的干凈整潔,及時排除故障,確保車輛良好性能狀態(tài)。
四、駕駛員必須遵守交通管理規(guī)定,不超車、不違章、不疲勞駕駛、不酒后駕車、不帶病開車,切實保證行車安全,防止發(fā)生交通事故。
五、認真學習業(yè)務(wù)知識,遵守職業(yè)道德,積極參加技術(shù)業(yè)務(wù)知識和安全教育活動,不斷提高業(yè)務(wù)水平和安全防范意識。
六、車輛必須按要求停放在指定地點并鎖好門窗,嚴禁亂停亂放,如遇特殊任務(wù)出車,需做到隨叫隨到,保證車輛即著即走的狀態(tài)。
七、嚴禁將車輛交給無關(guān)人員駕駛,若因此造成事故損失的由本人全部承擔
八、要嚴格按照交通規(guī)范及安全操作規(guī)程使用,對不按照規(guī)定使用機械設(shè)備。首次應(yīng)給予警告,情節(jié)嚴重,勸導(dǎo)無效者應(yīng)按公司員工安全獎懲管理制度執(zhí)行。
九、嚴禁發(fā)生駕駛員與外人勾結(jié)私自倒賣油料的侵吞集體利益的行為,一經(jīng)查實按公司有關(guān)規(guī)定嚴肅處理。
十、本責任書一式兩份,簽訂雙方各執(zhí)一份,具有同等效力,經(jīng)雙方簽字后生效。
本責任書有效期為年月日至年月日
單位負責人(或單位蓋章)
承諾人簽字:
年月日
駕駛員安全責任承諾書篇5
1.前??
為搞好交通安全工作,增強駕駛員的交通安全意識,特制訂本機動車駕駛員交通安全責任書,并與全體駕駛員簽定。
2.內(nèi)容
牢固樹立安全第一的思想,認真執(zhí)行交通法規(guī)。堅持安全學習,積極參加各項安全活動,把安全意識落實到日常工作中。
堅決做到不酒后駕車、不超速行駛、不開斗氣車、不開機件失靈的車,做到不違章,安全行車無事故。
工作認真,服從公司車輛調(diào)配,認真做好服務(wù)工作。
做到不公車私用,認真填寫車輛行駛記錄、汽車購油、加油里程記錄。
發(fā)現(xiàn)問題及時報修。做到車輛機件完好、內(nèi)外清潔,維護公司形象。
發(fā)生道路傷亡和重大交通事故中負有全部或主要責任的駕駛員,除聽從交通執(zhí)法機關(guān)處罰外,保險公司經(jīng)濟賠償索賠不足部分,由駕駛員本人自行承擔。
因違章造成不能正常出車,耽誤工作的,將扣除個人當月工資的10%。
定期保養(yǎng)車輛,對因個人不愛護車輛、不按時保養(yǎng)造成車輛非正常修理發(fā)生的修理費,駕駛員本人承擔全部修理費的10%。
因違章造成的交通罰款,由駕駛員本人全部承擔。
對于遵守公司各項管理制度,遵守交通安全法規(guī),愛護車輛,出色完成工作任務(wù)的駕駛員,將根據(jù)公司考評制度在薪酬待遇方面予以獎勵。
交通安全責任書一式二份,每年簽訂一次。綜合管理部、駕駛員本人各執(zhí)一份。
責任人:xxx
20xx年x月x日
駕駛員個人安全責任承諾書4
為了加強企業(yè)車輛管理,使企業(yè)車輛得以安全、正常運行,特簽訂此駕駛員安全責任書,其具體內(nèi)容如下:
1、機動車駕駛員對安全行車負有直接責任,因此必須要牢固樹立安全第一的.思想觀念,確保人民生命財產(chǎn)的安全。
2、認真學習及嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》保證在車輛運輸途中,正常安全駕駛。
3、出車前必須帶齊有關(guān)證件,檢查車輛情況,發(fā)現(xiàn)故障,及時報告辦公室,及時修理,嚴禁帶病車上路。認真執(zhí)行出車前、行車中、收車后安全檢查。完成任務(wù)后及時檢查車輛,并向領(lǐng)導(dǎo)匯報安全情況,及時維護保養(yǎng)車輛,保持車輛技術(shù)狀況良好。
4、遵守企業(yè)規(guī)章制度,嚴格服從辦公室調(diào)派,不得借故推委,不得私自用車,不得把車轉(zhuǎn)借他人。
5、嚴禁酒后駕車,做到文明禮貌,按路線行駛,做到禮讓三先。情況不明,不盲目強行通過。
6、嚴格遵守單位車輛及駕駛員的有關(guān)規(guī)定,車輛停放在指定的車位,做到不亂停放。
7、保證每周應(yīng)保持不低于3個小時的學習時間。學習方式以自學為主,必要時由公司總辦統(tǒng)一安排。
8、及時審驗駕駛證,做守法文明的駕駛員。
本責任書一式二份,經(jīng)雙方簽字生效,由雙方各自保存一份。
責任人:xxx
20xx年x月x日
駕駛員個人安全責任承諾書5
為保證垃圾車輛的安全使用,確保正常的作業(yè)安全,駕駛員與單位簽訂本安全責任書,并承諾按此責任書的內(nèi)容貫徹執(zhí)行。積極參加業(yè)務(wù)學習和安全學習,自覺遵守交通規(guī)則,服從管理人員指揮,做到文明行車、安全禮讓、無違章,無事故。
二、牢固樹立服務(wù)思想,熱愛本職工作;遵守勞動紀律,服從調(diào)派,聽從指揮。不準出私車,不擅離職守,做到隨叫隨到。
三、車輛和隨車垃圾、垃圾上車員由駕駛員負責。
四、愛護車輛,堅持三檢制度,上下班前后、出車前、歸來后細心檢查,做好車輛清潔、保養(yǎng)、加油工作,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,不開帶病車,確保行車安全。
五、在駕駛過程中要禮讓三先,謹慎駕駛,避免開違章車、賭氣車、疲勞車、英雄車。
六、嚴禁工作時間飲酒、酒后駕車;不準將車交非駕駛員駕駛;不準開與證不符的車輛。
七、汽車修理,必須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意到指定修配廠進行修理。
八、駕駛員要待垃圾上車員下車后方可移動、駕駛車輛,堅決杜絕上車人員還在車上就移動、駕駛車輛。如就此造成的安全事故由駕駛員負責。
九、駕駛員要嚴格要求垃圾上車員在工作中認真仔細、加強安全防范意識,確保不出安全事故。
十、如出了交通事故,絕不能逃離現(xiàn)場,迅速向當?shù)亟痪瘓蟀?,保護現(xiàn)場,積極配合處理,并向單位責任人及保險公司報案。
十一、因違反交通安全管理規(guī)定和交通安全法規(guī)而造成的交通事故且有經(jīng)濟損失的,按以下規(guī)定處理:
1、因正常出車發(fā)生的交通事故,按交警部門最后對駕駛員責任認定,由單位協(xié)調(diào)處理并按照處罰條例處罰。
2、個人因交通違章,繳納罰款,由駕駛員承擔。
十二、本責任書一式兩份,單位一份,駕駛員一份,具有同等效力。
駕駛員安全責任承諾書篇6
為保證垃圾車輛的安全使用,確保正常的作業(yè)安全,駕駛員與單位簽訂本安全責任書,并承諾按此責任書的內(nèi)容貫徹執(zhí)行。積極參加業(yè)務(wù)學習和安全學習,自覺遵守交通規(guī)則,服從管理人員指揮,做到文明行車、安全禮讓、無違章,無事故。
二、牢固樹立服務(wù)思想,熱愛本職工作;遵守勞動紀律,服從調(diào)派,聽從指揮。不準出
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