#/14為提高導(dǎo)熱性，石蠟中常摻有銅粉或鋁粉。fflj-M 的方濡神；b）石帚帝?喇1?岬3Trtil1通??工小11|子**?常溫時(shí)，石蠟呈固態(tài)，閥門壓在閥座上。這時(shí)閥門關(guān)閉了通往散熱器的水路，來自發(fā)動機(jī)缸蓋出水口的冷卻水，經(jīng)水泵又流回汽缸體水套中，進(jìn)行小循環(huán)。當(dāng)發(fā)動機(jī)水溫升高時(shí)，石蠟逐漸變成液態(tài)，體積隨之增大，迫使橡膠管收縮，從而對反推桿上端頭產(chǎn)生向上的推力。由于反推桿上端固定，故反推桿對橡膠管、感應(yīng)體產(chǎn)生向下反推桿，閥門開啟，當(dāng)發(fā)動機(jī)水溫達(dá)到80℃以上時(shí)，閥門全開，來自汽缸蓋出水口的冷卻水流向散熱器，進(jìn)行大循環(huán)。②冷卻系統(tǒng)大小循環(huán)的工作工程。通常，冷卻水在冷卻系內(nèi)的循環(huán)流動路線有兩條，一條為大循環(huán)，另一條為小循環(huán)。所謂大循環(huán)是水溫高時(shí)，水經(jīng)過散熱器進(jìn)行的循環(huán)流動；而小循環(huán)就是水溫低時(shí)，水不經(jīng)過散熱器進(jìn)行的循環(huán)流動，從而使水溫升高。a.旁路一直打開，并且在預(yù)熱期間通往散熱器的管路被節(jié)溫器關(guān)閉，因此，冷卻液通過旁通管路，如圖5-37所示，為大循環(huán)冷卻過程。b.當(dāng)冷卻液溫度增加時(shí)，節(jié)溫器打開，讓冷卻液流入散熱器。此時(shí)，少量冷卻液也流過旁通管路，如圖5-38所示，為大循環(huán)冷卻過程。如圖5-37和圖5-38所示，節(jié)溫器的作用是覺得大小循環(huán)的重要機(jī)件，請?zhí)顚懴旅婵崭?。I，1小的再甘山1 卡辛*DS環(huán)發(fā)動機(jī)在正常熱狀態(tài)下工作時(shí)，即水溫高于80℃，冷卻水應(yīng)大部分流經(jīng)散熱器，冷卻系統(tǒng)是屬于循環(huán)工作。當(dāng)冷卻水溫低于70℃時(shí)，只在水套與水泵之間進(jìn)行，冷卻系統(tǒng)是屬于循環(huán)工作。

操作情況記錄表能否單獨(dú)完成該項(xiàng)操作在操作過程中共出現(xiàn)了幾次失誤？完成該項(xiàng)操作共花費(fèi)多長時(shí)間？你認(rèn)為經(jīng)過訓(xùn)練在0失誤的情況下你在多少分鐘能完成該項(xiàng)任務(wù)在該項(xiàng)操作中你還遇到哪些問題需要老師指點(diǎn)？完成以下學(xué)習(xí)任務(wù)：1、為什么冷卻系統(tǒng)中的節(jié)溫器不能隨便拆除，請說明原因。汽車發(fā)動機(jī)水泵和節(jié)溫器拆裝操作觀摩環(huán)記錄卡操作者： 觀摩記錄者：汽車發(fā)動機(jī)機(jī)油泵的拆裝任務(wù)項(xiàng)目作業(yè)要領(lǐng)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)檢查記錄發(fā)動機(jī)外圍部件的拆卸.按從上至下的順序拆卸，不能東拆一下，西拆一下。.拆卸的零件要按一定的順序擺放在指定位置。.使用過的工具一律放回原位，不允許將工具搭在發(fā)動機(jī)上。水泵的拆裝1放出冷卻液時(shí)要小心，冷卻液有毒。冷卻液要按照廠家規(guī)定來選擇和添加。

節(jié)溫器的拆裝節(jié)溫器的好壞直接影響大小循環(huán)的工作，拆裝時(shí)注意不能損壞，平時(shí)也不能隨便拆卸。除上述情況外，操作者還出現(xiàn)了哪些問題？1、2、3、4、5、三、評價(jià)表:學(xué)生姓名：日期：配分自評互評師評項(xiàng)目名稱評價(jià)內(nèi)容職業(yè)素養(yǎng)考核項(xiàng)目勞動保護(hù)穿戴整潔分安全意識、責(zé)任意識、服從意識分積極參加教學(xué)活動，按時(shí)完成學(xué)生工作頁分團(tuán)隊(duì)合作、與人交流能力分勞動紀(jì)律分實(shí)訓(xùn)現(xiàn)場管理標(biāo)準(zhǔn)分專業(yè)能力考核項(xiàng)目專業(yè)知識查找及時(shí)、準(zhǔn)確分操作符合規(guī)范分操作熟練、工作效率分實(shí)訓(xùn)效果檢測分總分總評自評（）互評（）師評（）總評成績四、反饋以組為單位收集觀摩記錄卡及影像資料，一體化教師在教師組織講評五、作業(yè)布置1布置作業(yè)（