汽車駕駛員（高級）模擬考試1、【判斷題】()汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)系的控制裝置還具有接入和隔除點(diǎn)火線圈附加電阻的作用。（√）2、【判斷題】()汽車行駛跑偏就是懸架系統(tǒng)損壞引起的常見故障。（×）3、【判斷題】()制動(dòng)時(shí)間是指制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓產(chǎn)生制動(dòng)力以后到汽車完全停住的時(shí)間。（×）4、【判斷題】()當(dāng)離合器打滑時(shí)，應(yīng)將離合器踏板自由行程調(diào)大些。（√）5、【判斷題】()前輪外傾角過大，會(huì)使輪胎產(chǎn)生偏磨。（√）6、【判斷題】()在充電過程中，保持充電電壓恒定的充電叫定流充電。（×）7、【判斷題】()轉(zhuǎn)向器嚙合間隙過大是引起低速打擺現(xiàn)象的原因之一。（√）8、【判斷題】()制動(dòng)蹄回位彈簧折斷或彈力不夠是制動(dòng)拖滯的原因之一。（√）9、【判斷題】()主減速器主從動(dòng)錐齒輪的嚙合印痕的要求是正車面較倒車面要高。（√）10、【判斷題】()中間支撐軸承支架散離，軸承滾道磨損就是造成萬向傳動(dòng)裝置異響的原因。（×）11、【判斷題】()傳動(dòng)軸振動(dòng)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高。（√）12、【判斷題】()空氣濾清器堵塞會(huì)引起柴油機(jī)動(dòng)力不足。（√）13、【判斷題】()在改變擋位時(shí)不能掛入想掛擋位或掛入后不能摘擋，說明變速器跳擋。（×）14、【判斷題】()汽車駕駛員重視學(xué)習(xí)、勤于實(shí)踐、自省和自律、培養(yǎng)良好的心理品質(zhì)是道德培養(yǎng)的方法。（√）15、【判斷題】()一氧化碳單項(xiàng)超標(biāo)的主要原因是燃燒不好，一般通過調(diào)整油路可以解決。（√）16、【單選題】汽車駕駛員職業(yè)道德培養(yǎng)的方法是()。（A）A、重視學(xué)習(xí)、勤于實(shí)踐、自省和自律、培養(yǎng)良好的心理品質(zhì)。B、遵紀(jì)守法、安全行駛C、熱愛本職、鉆研技術(shù)D、文明駕駛、樂于助人17、【單選題】用壓縮空氣清潔空氣濾芯時(shí)，為防止損壞濾紙，壓縮空氣壓力不能超過()MPa。（C）A、0.05~0.10B、0.10~0.15C、0.2—0.3D、0.5~0.818、【單選題】化油器式汽油機(jī)可燃混合氣形成裝置主要是指()。（B）A、空氣濾清器B、化油器C、汽油濾清器D、汽油泵19、【單選題】()用來測量工件或材料的長度、寬度和厚度。（D）A、塞尺B、百分表C、千分尺D、鋼直尺20、【單選題】以下不屬于機(jī)油外漏部位的是()。（D）A、)曲軸前油封B、曲軸后油封C、凸輪軸后油封D、氣門油封21、【單選題】關(guān)于自動(dòng)變速器工作不良的原因。甲認(rèn)為：傳動(dòng)液液面過高或過低是其中之一。乙認(rèn)為：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過高是其中之一。丙認(rèn)為：節(jié)氣門拉線長度改變是其中之一?？捶ㄕ_的是()。（D）A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均是22、【單選題】拆下減振器，雙手緊握減振器的兩端，緩緩拉伸和壓縮，感覺阻力的大小。甲說：如果快速拉伸和壓縮，阻力明顯減小，說明減振器的減振性能良好。乙說：如果快速拉伸和壓縮，阻力依然如故，說明減振器的減振性能已損壞。你認(rèn)為二者中正確的是()。（B）A、甲B、乙C、二者都正確D、二者都不正確23、【單選題】下列()不是發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高的主要原因。（B）A、節(jié)溫器損壞B、冷卻液過多C、點(diǎn)火提前角過大或過小D、風(fēng)扇V帶松緊度過松24、【單選題】如相鄰兩缸氣壓為零或很低，但壓力數(shù)一致時(shí)，一般判斷是()。（A）A、氣缸墊在兩缸間沖破B、活塞環(huán)與氣缸壁間隙過大C、氣門關(guān)閉不嚴(yán)D、氣門油封破損25、【單選題】后輪驅(qū)動(dòng)的汽車避免縱翻的條件是()。（A）A、汽車質(zhì)心與后輪軸線間的距離與汽車質(zhì)心到地面的高度的比值大于附著系數(shù)B、汽車質(zhì)心與后輪軸線間的距離與汽車質(zhì)心到地面的高度的比值等于附著系數(shù)C、汽車質(zhì)心與后輪軸線間的距離與汽車質(zhì)心到地面的高度的比值大于或等于附著系數(shù)D、汽車質(zhì)心與后輪軸線間的距離與汽車質(zhì)心到地面的高度的比值小于附著系數(shù)26、【單選題】()是萬向傳動(dòng)裝置抖動(dòng)的原因。（C）A、傳動(dòng)軸各連接處凸緣連接處松動(dòng)B、萬向節(jié)十字軸滾針軸承松曠或損壞C、萬向節(jié)十字軸裝配過緊，轉(zhuǎn)動(dòng)不良D、中間支撐軸承支架散離，軸承滾道磨損27、【單選題】換入冬季維護(hù)時(shí)，有預(yù)熱閥裝置的調(diào)整到()位置。（D）A、春B、夏C、秋D、冬28、【單選題】發(fā)動(dòng)機(jī)竄機(jī)油是因?yàn)?)。（A）A、)活塞環(huán)與氣缸壁磨損B、機(jī)油壓力過高C、油道堵塞D、氣缸墊損壞29、【單選題】電流所做的功，它與加在負(fù)載兩端的電壓成()。（B）A、反比B、正比C、無關(guān)D、相等30、【單選題】()是指從刺激物出現(xiàn)到作出動(dòng)作反應(yīng)所需要的最短時(shí)間。（A）A、動(dòng)作反應(yīng)時(shí)間B、動(dòng)作協(xié)調(diào)時(shí)間C、動(dòng)作準(zhǔn)備時(shí)間D、動(dòng)作設(shè)定時(shí)間31、【單選題】()是指教學(xué)工作的基本要求，用以處理教學(xué)過程中的各種關(guān)系。（A）A、教學(xué)原則B、教育C、教學(xué)D、指導(dǎo)32、【單選題】()形成了電流。（B）A、在電路中，任意兩點(diǎn)間的電位差。B、導(dǎo)體中電荷的定向流動(dòng)形成了C、電子在導(dǎo)體中流動(dòng)時(shí)所受到的阻力D、電子的移動(dòng)33、【單選題】新車或大修車轉(zhuǎn)向盤自由行程≯()。（A）A、10~15°B、15~20°C、20~25°D、25~30°34、【單選題】發(fā)動(dòng)機(jī)中曲柄連桿機(jī)構(gòu)的功用是把燃燒氣體作用在()的力轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的轉(zhuǎn)矩，并通過曲軸對外輸出機(jī)械能。（C）A、曲柄B、連桿C、活塞頂上D、飛輪35、【單選題】分電器觸點(diǎn)燒蝕，將導(dǎo)致()。（C）A、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過高B、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過低C、發(fā)動(dòng)機(jī)不易起動(dòng)D、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高36、【單選題】發(fā)動(dòng)機(jī)爆振燃燒時(shí)會(huì)導(dǎo)致()。（A）A、發(fā)動(dòng)機(jī)異響B(tài)、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過低C、油耗怠速過高D、動(dòng)力變大37、【單選題】()是氣壓制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)不良的原因。（D）A、空氣壓縮機(jī)損壞B、制動(dòng)軟管破裂C、制動(dòng)器室膜片破裂D、制動(dòng)閥調(diào)整不當(dāng)38、【單選題】技能形成的主要手段是()。（A）A、訓(xùn)練B、學(xué)習(xí)C、示范D、實(shí)習(xí)39、【單選題】汽車走合期的里程通常為()Km。（A）A、1000~1500B、1500~2500C、2500~3500D、3500~450040、【單選題】檢查汽油機(jī)氣缸壓縮壓力時(shí)，節(jié)氣門應(yīng)位于()位置。（C）A、全閉B、半開C、全開D、以上位置均可41、【單選題】發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管回火，其故障原因是()。（A）A、點(diǎn)火提前角過大B、點(diǎn)火提前角過小C、點(diǎn)火提前角可能過大，也可能過小D、與點(diǎn)火提前角無關(guān)42、【單選題】()是自動(dòng)變速器工作不良的原因。（C）A、單向離合器損壞B、行星齒輪裝置損壞C、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過高D、制動(dòng)帶或離合器失效43、【單選題】三元催化裝置主要是用來減少尾氣中的()。（A）A、CONOXB、SO2C、H2OD、H244、【單選題】關(guān)于引起轉(zhuǎn)向沉重的原因，說法正確的是()。（D）A、離合器打滑B、變速器掉擋C、傳動(dòng)軸振動(dòng)D、轉(zhuǎn)向器器間隙過小45、【單選題】在進(jìn)行主減速器嚙合間隙的調(diào)整時(shí)，應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)()來實(shí)現(xiàn)。（A）A、差速器軸承調(diào)整螺母B、差速器殼體C、主動(dòng)齒輪D、從動(dòng)齒輪46、【單選題】打開水箱加水蓋，若水箱內(nèi)冷卻水平靜，則表明節(jié)溫器()。（A）A、工作正常B、工作異常C、可能異常D、完全損壞47、【單選題】進(jìn)行油化器浮子室油平面的調(diào)整時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)處于()狀態(tài)。（A）A、怠速B、加速C、減速D、熄火48、【單選題】汽車從隧道外路段駛?cè)胨淼罆r(shí)，應(yīng)()行駛。