氣體充裝工理論〔自然氣〕考核試卷單位： 姓名： 成績(jī)：〔1、考生答卷時(shí)請(qǐng)用鋼筆或簽字筆認(rèn)真填寫，字跡應(yīng)工整，不得潦草。答題時(shí)間為90分鐘。全卷總分值100分；2、考試答案以本次培訓(xùn)內(nèi)容為準(zhǔn)〕一、名詞解釋〔5420分〕1、 壓縮自然氣加氣站：為燃?xì)馄噧?chǔ)氣瓶充裝車用壓縮自然氣的特地場(chǎng)所2、 加氣島：用于安裝加氣機(jī)的平臺(tái)。3、 拉斷閥：在確定外力作用下可被拉斷成兩節(jié)，拉斷后具有自密封功能的閥門。4、 應(yīng)力腐蝕裂紋：由載荷和惡劣環(huán)境共同作用下造成材料開(kāi)裂。纏繞層會(huì)消滅垂直于纖維的裂紋或裂紋群。5、 加氣母站：自然氣的加氣站?！?0220分〕1、自然界中物質(zhì)呈現(xiàn)的聚攏〔或稱形態(tài)〕通常有氣態(tài)、液態(tài)和固態(tài)三種〔 ∨ 〕人們長(zhǎng)期以來(lái)通用的“自然氣”的定義，是指自然隱蔽于地層中的烴類和非烴類氣體的混合物，工業(yè)上只能是以壓縮氣體形式貯存 。〔×〕3、自然氣用作內(nèi)燃機(jī)燃料不僅價(jià)格廉價(jià)，而且可削減空氣污染〔∨ 〕惰性氣體〔如氮?dú)狻持脫Q〔× 〕5〔∨〕6、GB50156-2023《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：自然氣進(jìn)站管道上應(yīng)設(shè)緊急手動(dòng)截?cái)嚅y。緊急手動(dòng)截?cái)嚅y應(yīng)設(shè)置在總控室內(nèi)〔× 〕7、安徽省《壓縮自然氣車用氣瓶充裝安全治理標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定：充裝人員應(yīng)穿戴符合安全要多人一機(jī)配置〔×〕8、可燃?xì)怏w爆炸極限數(shù)值范圍大，說(shuō)明其危急性小〔×〕〔高限〕設(shè)定值應(yīng)小于或等于可燃?xì)怏w爆炸下限濃度〔以體積百分?jǐn)?shù)表示〕25〔∨〕10〔∨〕三、選擇題〔選擇正確的選項(xiàng)填入“30130分〕1“西氣東輸”是我國(guó)正在建設(shè)的重點(diǎn)工程之一，它將向我國(guó)東部地區(qū)輸送自然氣。自然氣是一種多組分的混合氣體，主要成分是烷烴、其中 占絕大多數(shù)，另有少量的 、 和 ，此外一般還含有 、氮和水氣，以及微量的惰性氣體，如氦和氬等。在標(biāo)準(zhǔn)狀況下， 至 狀態(tài)存在，戊烷以上為液體。自然氣在燃燒過(guò)程中產(chǎn)生的能影響人類呼吸系統(tǒng)安康的物質(zhì)極少，產(chǎn)生的 僅為煤的40%左右，產(chǎn)生的二氧化硫也很少。A、甲烷 B、乙烷 C、丙烷D、丁烷E、硫化氫F、二氧化碳〔ABCDEADF〕2、自然氣與煤炭、石油并稱目前世界 柱。A、一次能源 B、二次能源 C、三次能源〔A〕3、壓縮自然氣加氣站進(jìn)站自然氣的質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《自然氣》GB17820中規(guī)定的Ⅱ類氣質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)和壓縮機(jī)運(yùn)行要求的有關(guān)規(guī)定增壓后進(jìn)入儲(chǔ)氣裝置及出站的壓縮自然氣的18047的規(guī)定。進(jìn)站壓縮自然氣的質(zhì)量要到達(dá)總〔以硫計(jì)在 mg/m3以下，硫化氫在 mg/m3以下；出站的壓縮自然氣的質(zhì)量要到達(dá)：總硫〔以硫計(jì)〕在 mg/m3以下，硫化氫在mg/m3以下。A、200mg/m3 B3000mg/m3 C、15mg/m3 D、20mg/m3〔ADAC〕4、我省規(guī)定：汽車用壓縮自然氣金屬內(nèi)膽纖維環(huán)纏繞氣瓶，在正常狀況下，定期檢驗(yàn)周期為 年。氣瓶使用年限的規(guī)定：車用液化石油氣鋼瓶 年，出租車車用壓縮自然氣鋼瓶 年，其它 年：金屬內(nèi)膽纖維環(huán)纏繞氣瓶 年。A、3年 B、4年 C、5年 D、 10年 E、15年〔AECD〕：充裝作業(yè)時(shí)應(yīng)留意觀看流量、壓力及溫度，加氣機(jī)流量不應(yīng)大于 m3/min(工作狀態(tài))，工作壓力不得超過(guò) MPa。A、 0.25 B、 0.30 C、 20 D、 25〔AC〕6、溫度不變時(shí)，確定質(zhì)量的氣體的壓強(qiáng)與它的體積成比；確定質(zhì)量的氣體假設(shè)體積不變，則其壓強(qiáng)與熱力學(xué)溫度成 比。A、等比B、正比C、反比D、能比〔CB〕充裝單位需要連續(xù)從事氣瓶充裝活動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)在氣瓶充裝許可證有效期滿 個(gè)月前向原發(fā)證機(jī)關(guān)提出換證申請(qǐng)。A、4 B、2 C、6 8《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)視治理方法》規(guī)定： 《特種設(shè)備作業(yè)人員證》每 一次。持證人員應(yīng)當(dāng)在復(fù)審期滿 個(gè)月前，向發(fā)證部門提出復(fù)審申請(qǐng)。復(fù)審合格的，由發(fā)證部門在證書(shū)正本上簽章。對(duì)在 年內(nèi)無(wú)違規(guī)、違法等不良記錄，并按時(shí)參與安全培訓(xùn)的，應(yīng)當(dāng)依據(jù)有關(guān)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定延長(zhǎng)復(fù)審期限。A、4 B、2 C、6 D、3〔BDB〕25氣站宜選用同一種規(guī)格型號(hào)的大容積儲(chǔ)氣瓶。中選用小容積儲(chǔ)氣瓶時(shí)，每組儲(chǔ)氣瓶的總?cè)莘e不宜大干m3，且瓶數(shù)不宜大于個(gè)。加氣機(jī)的進(jìn)氣管道上宜設(shè)置防撞事故 閥。A、4.0B、6.0C、40D、60E、拉斷 F、自動(dòng)切斷〔ADF〕10、自然氣氣瓶按構(gòu)造分類，大致可分為 和 兩種。A、無(wú)縫氣瓶B、焊接氣瓶、C、鋼質(zhì)氣瓶D、金屬內(nèi)膽纖維環(huán)纏繞氣瓶〔CD〕四、問(wèn)答題〔230分〕TSGR0009-2023對(duì)充裝記錄有哪些規(guī)定？〔10分〕答：凡具有以下?tīng)顩r之一的車用氣瓶，嚴(yán)禁充裝：(一)未經(jīng)使用登記或者與使用登記證不全都的；(二)超過(guò)檢驗(yàn)期限的；(三)定期檢驗(yàn)不合格的或者報(bào)廢的；(四)瓶或者定期檢驗(yàn)后的氣瓶首次充裝，未經(jīng)置換或者抽真空處理的；(五)對(duì)氣瓶及其燃?xì)庀到y(tǒng)安全性有疑心的；(六)燃?xì)馄囁境巳藛T尚未離開(kāi)車輛或者存在其他危及安全狀況的。充裝單位應(yīng)當(dāng)做好充裝記錄，內(nèi)容至少包括車牌號(hào)、氣瓶使用登記編號(hào)、充裝前后的檢查結(jié)果、充裝量、充裝人員、充裝時(shí)間等。充裝記錄的保存期限不少于1個(gè)月。二、簡(jiǎn)潔說(shuō)明自然氣加氣站存在哪些危急源？〔20分〕答：1.自然氣具有危急性。爆炸極限為％～5％，最小點(diǎn)火能量?jī)H為，燃燒速度快，燃燒熱值高〔平均熱值為，對(duì)空氣的比重為5，集中系統(tǒng)為0.196，極易燃燒、爆炸，并且集中力氣強(qiáng)，火勢(shì)集中快速，一旦發(fā)生火災(zāi)難以施救。泄漏引發(fā)事故站內(nèi)工藝過(guò)程處于高壓狀態(tài)，工藝設(shè)備簡(jiǎn)潔造成泄漏，氣體外泄可能發(fā)生地點(diǎn)很多。管道焊縫、閥門，法蘭盤、氣瓶、壓縮機(jī)、枯燥器、回收罐，過(guò)濾罐等都有可能發(fā)生泄漏。高壓運(yùn)行危急性大壓縮自然氣加氣站技術(shù)要求充裝站的壓縮機(jī)必需加壓至25MPa以上，假設(shè)鋼瓶質(zhì)量或加壓設(shè)備不能滿足根本的技術(shù)要求，稍有疏忽，便可發(fā)生爆炸或火災(zāi)事故。系統(tǒng)高壓運(yùn)行簡(jiǎn)潔發(fā)生超壓，系統(tǒng)壓力超過(guò)了其能夠承受的許用壓力，最終超過(guò)設(shè)備及配件的強(qiáng)度極限而爆炸或局部炸裂。自然氣質(zhì)量差帶來(lái)危急在自然氣中的游離水未脫凈的狀況下，積水中的硫化氫簡(jiǎn)潔引起鋼瓶腐蝕。5.存在多種引火源商業(yè)性汽車加氣站絕大多數(shù)建立在車輛來(lái)往頻繁的交通干道之側(cè)，四周環(huán)境較簡(jiǎn)潔，受外部點(diǎn)火源的威逼較大。如鄰近建筑煙囪的飛火，鄰近建筑的火災(zāi)，頻繁出入的車輛，人為帶入的煙火，打火機(jī)火焰、手機(jī)電磁火花、穿釘鞋摩擦、撞擊火花、化纖服裝穿脫產(chǎn)生的靜電火花，燃放鞭炮的散落火星，雷擊產(chǎn)，均可成為加氣站火災(zāi)的點(diǎn)火源。操作中也存在多種引火源，加氣站設(shè)備把握系統(tǒng)是對(duì)站內(nèi)各種設(shè)備實(shí)施手動(dòng)或自動(dòng)把握的系統(tǒng)，潛在著電氣火花；售氣系統(tǒng)工作時(shí)，